LIIKENNEVIRASTO VT-010

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "LIIKENNEVIRASTO VT-010"

Leena Lahtinen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Dnro 4198/0824/2014 LUONNOS LIIKENNEVIRASTO VT-010 LIIKENNEVIRASTON JA SUONENJOEN KAUPUNGIN VÄLINEN SOPIMUS SUONENJOEN RATAPIHAN PARANNUSTYÖ

2 1 SOPIMUSKOHDE 2(6) Liikenneviraston ja Suonenjoen kaupungin (Kaupunki) kesken on tehty seuraava sopimus rataosalla Pieksämäki - Kuopio sijaitsevan Suonenjoen ratapihan parantamistöistä. Tämä sopimus kattaa sopimusosapuolten vastuut rakentamistöiden kustannuksista, rakenteiden hoito- ja ylläpitovastuut sekä rakenteiden uusimisesta. Ratapihan parantamishanke liittyy Liikenneviraston tavoitteisiin muuttaa ratapiha vastaamaan tulevaisuuden liikennöintitarpeita, poistaa vaarallinen laituripolku sekä rakentaa esteettömyysvaatimukset täyttävät korkeat henkilöliikennelaiturit sekä yhteydet laitureille. Hankkeen yhteydessä Kaupunki kehittää keskustan maankäyttöä siten, että se nykyistä paremmin tukee mm. liityntäliikennettä ja - pysäköintiä. Ratapihan radan päällysrakenne henkilölaitureineen uusitaan ja laituriyhteydet Kaupungin kevytliikenneverkosta rakennetaan esteettömyysvaatimukset täyttäviksi. Ratapihan muutostöihin sisältyy liityntäliikennealueiden ja pysäköintialueiden rakentaminen. Nykyinen ratapihan pohjoispäässä sijaitseva Suonenjoen alikulkusilta uusitaan vastaamaan tavoitteita nostaa rataosan junien akselikuormia 25 tonniin. Ratapihamuutos vapauttaa rautatiealuetta radan molemmilla puolin hyödynnettäväksi liikekiinteistötonteiksi ja liityntäpysäköintiin. Uusi ratapihan länsipuoleinen porrashuone sekä Suonenjoen alikulkusillan uusi kansirakenne sijoittuvat osin Kaupungin omistamalle maapohjalle. Osapuolten välisellä erillisellä sopimuksella sovitaan vapautuvien rautatiealueiden omistuksen siirrosta Kaupungille sekä porrashuoneen ja alikulkusillan sijoittumisesta Kaupungin hallinnoimalle maapohjalle. Sopimuksen lisäksi tarvittavat muutokset esitetään ratalain mukaisessa ratasuunnitelmassa sekä asemakaavoituksessa. 1.1 Uusi henkilöliikennelaituri ja raiteet Nykyinen vanhan asemarakennuksen vieressä oleva matala henkilöliikennelaituri korvataan uudella korkealla henkilöliikennelaiturilla. Nykyinen matala välilaituri korvataan uudella ratapihan länsireunalle sijoittuvalla korkealla henkilöliikennelaiturilla. Raiteisto- ja laiturimuutokset selviävät tämän sopimuksen liitteenä olevista raiteistokaavioista sekä suunnitelmakartoista ja tyyppipoikkileikkauksesta. Kunnossapitokaluston kulkuyhteys laitureille osoitetaan Kaupungin maankäyttösuunnitelmissa. 1.2 Ratapihan alittava kevyenliikenteen tunneli, hissit ja portaat Nykyinen ratapihan alittava kevyenliikenteen tunneli perusparannetaan. Suunnitteluratkaisut on esitetty tämän sopimuksen liitteenä olevassa sillan pääpiirustuksessa. Tunnelin molempiin päihin rakennetaan esteettömyysvaatimukset edellyttämät hissit. Nykyiset tunnelin itäpään porrasaskelmat uusitaan vastaamaan esteettömyysvaatimuksia.

Ratapihan parantamishanke liittyy Liikenneviraston tavoitteisiin muuttaa ratapiha vastaamaan tulevaisuuden liikennöintitarpeita, poistaa vaarallinen laituripolku sekä rakentaa esteettömyysvaatimukset

3 3(6) 1.3 Kuivatusjärjestelyt 1.4 Liityntäpysäköinti Tunnelin länsipäähän rakennetaan hissin yhteyteen uudet portaat, jotka johtavat Kaupungin liityntäliikenne- ja liityntäpysäköintialueille sekä ratapihan länsireunan uudelle henkilölaiturille. Nykyisen tunnelin alkuperäinen sadevesipumppaamo uusitaan. Sadevesipumppaamoon ei ohjata uusi kuivatusvesiä. Laitureiden sadevesikuivatus ohjataan osin Kaupungin sadevesijärjestelmään. Rautatiealueen ulkopuolelle rakennetaan uusi liityntäpysäköintialue, joka osoitetaan Kaupungin kaavoituksessa. Radan länsipuoleisen liityntäpysäköinnin läheisyyteen rakennetaan liityntäliikennettä varten sen edellyttämä terminaali. 1.5 Suonenjoen alikulkusilta Ratapihan pohjoispuolella sijaitsevan nykyisen Suonenjoen alikulkusillan kansi edellyttää peruskorjausta. Nykyinen siltakansi ei täytä nykyisen junaliikenteen kuormavaatimuksia. Uusi kahden raiteen siltakansi rakennetaan korvaamaan nykyinen siltakansi. Uusi siltakansi sijoittuu nykyisen sillan alittavan kadun yläpuolelle, osin rautatiealueen ulkopuolelle. 1.6 Iisveden raideyhteys 2 AIKATAULU 3 SUUNNITTELU Raiteistomuutos mahdollistaa raideyhteyden Iisveden raiteelle. Mikäli rakennustöiden aikana ei ilmene tarvetta kulkuyhteyteen Iisveden radalla olevalle VR Groupin omistamalle Yläkosken puuterminaaliin, ei vaihdetta V004 asenneta ratapihamuutostyön yhteydessä. Sopimukseen sisältyvät rakentamistyöt toteutetaan vuosina , mikäli sopijapuolten käytössä on tarvittavat määrärahat. Sopimukseen sisältyvistä töistä on laadittu ratalain mukainen ratasuunnitelma, joka asetetaan nähtäville syksyllä Rakennussuunnitelmien laadinta käynnistetään syksyllä Alueen asemakaavamuutostyö on käynnistetty kesällä Tavoitteena on, että ratasuunnitelma ja asemakaavamuutos ovat lainvoimaisia keväällä Liikenneviraston tehtävät a) rata- ja rakennussuunnitelmien hankinta rautatiealueelle sijoittuvien rakenteiden osalta raiteistomuutokset sähkörata- ja turvalaitemuutossuunnitelmineen henkilölaitureiden ja katosten suunnitelmat kuivautusjärjestelyineen porras- ja hissisuunnitelmat rautatiealueen aitaussuunnitelmat kevyenliikenteen tunnelin perusparannussuunnitelmat

henkilölaiturille. Nykyisen tunnelin alkuperäinen sadevesipumppaamo uusitaan. Sadevesipumppaamoon ei ohjata uusi kuivatusvesiä.

4 4(6) 3.2 Kaupungin tehtävät Suonenjoen alikulkusillan kannen muutossuunnitelmat laitureiden, porrashuoneiden ja tunnelin valaistussuunnitelmat b) Käyttöönottoluvan edellyttämän ISA-arvioijan hankinta c) Käyttöönottoluvan edellyttämän ilmoitetun laitoksen (NoBo) hankinta a) tarvittavien kaavamuutosten hankinta b) rautatiealueen ulkopuolisten infrarakenteiden suunnitelmien hankinta liityntäliikennealue liityntäpysäköintialueet c) alueen kameravalvontasuunnitelmien hankinta 4 RAKENTAMINEN JA RAKENNUTTAMINEN 4.1 Liikenneviraston tehtävät 4.2 Kaupungin tehtävät 5 MAAPOHJA 6 VASTUU 7 VALVONTA a) rautatiealueelle sijoittuvien muutostöiden rakentamistöiden hankinta raiteistomuutokset sähkörata- ja turvalaitemuutostöineen henkilölaitureiden ja laiturille sijoittuvat odotuskatokset porrashuoneet ja hissit rautatiealueen aitaukset kevyenliikenteen tunnelin perusparannustyöt sisältäen sadevesipumppaamon uusinnan Suonenjoen alikulkusillan kannen muutostyöt valaistustyöt rautatiealueella b) henkilöliikennelaiturille sijoittuvien valvontakameroiden asennus a) rautatiealueen ulkopuolelle sijoittuvien infrarakenteiden rakentamistöiden hankinta liityntäliikennealue liityntäpysäköintialueet b) valvontakameroiden hankinta ja niiden asennus tunneliin ja porrashuoneisiin Sopijapuolet laativat erillisen sopimuksen maapohjan omistuksen siirrosta. Sopijapuolet vastaavat laadituttamistaan suunnitelmista ja niihin on saatava toisten sopijapuolten hyväksyminen siltä osin kuin ne jäävät tämän omistukseen. Rautatiealueella työskenneltäessä ja rataan kohdistuvissa töissä on noudatettava voimassa olevia Liikenneviraston turvallisuus- ja pätevyysvaatimuksia. Sopijapuolilla on oikeus ja velvollisuus valvoa töiden suunnittelua, suoritusta ja sopimuksenmukaisuutta. 8 KUSTANNUKSET JA NIIDEN JAKAMINEN Sopimukseen sisältyvien töiden kustannusarvio on noin 9,0 M, alv 0 %.

Käyttöönottoluvan edellyttämän ilmoitetun laitoksen (NoBo) hankinta a) tarvittavien kaavamuutosten hankinta b) rautatiealueen ulkopuolisten infrarakenteiden suunnitelmien hankinta

5 Osapuolten kustannusosuudet ovat seuraavat: 8.1 Liikenneviraston kustantama osuus Liikennevirasto vastaa rautatiealueelle sijoittuvien muutostöiden suunnitelmien ja rakentamistöiden kustannuksista lukuun ottamatta radan länsipään uuden hissin hankinta- ja asennuskustannuksista, joista vastaa Kaupunki. 8.2 Kaupungin kustantama osuus 9 OMISTUSSUHTEET 5(6) Kaupunki vastaa rautatiealueen ulkopuolelle sijoittuvien infrarakenteiden suunnitelmien ja rakentamistöiden kustannuksista sekä länsipään uuden hissin hankinta- ja asennuskustannuksista. Kaupunki vastaa tunneliin ja porrashuoneisiin asennettavien valvontakameroiden hankinta- ja asennuskustannuksista. 9.1 Liikenneviraston omistukseen jäävät rakenteet ja laitteet Liikenneviraston omistukseen jäävät ne rakenteet ja laitteet, jotka sijoittuvat rautatiealueen sisäpuolelle lukuun ottamatta valvontakamerat porrashuoneissa ja tunnelissa. 9.2 Kaupungin omistukseen jäävät rakenteet ja laitteet Kaupungin omistukseen jäävät ne rakenteet ja laitteet, jotka sijoittuvat rautatiealueen ulkopuolelle ja joiden rakentamiskustannuksista on vastannut. Lisäksi Kaupungin omistukseen jäävät porrashuoneisiin ja tunneliin asennettavat valvontakamerat sekä henkilötunnelin sadevesipumppaamo. 10 KUNNOSSAPITO, YLLÄPITO JA UUSIMINEN 10.1 Liikennevirasto vastaa 10.2 Kaupunki vastaa 11 MERKIT JA JOHDOT a) raiteiden ja laitureiden sekä laiturikatosten kunnossapidosta ja uusimisesta b) henkilöliikennetunnelin kantavien rakenteiden sekä vesieristyksen uusimisesta c) porrashuoneiden ja hissien uusimiskustannuksista 50 % d) Suonenjoen alikulkusillan kunnossapidosta a) henkilöliikennetunnelin rakenteiden puhtaanapidosta b) porrashuoneiden ja hissien puhtaanapidosta sekä ylläpidosta c) omistamiensa rakenteiden kunnossapidosta, ylläpidosta sekä vastaisesta uusimisesta d) porrashuoneiden ja hissien uusimiskustannuksista 50 % e) valvontakameroiden ylläpidosta ja vastaisesta uusimisesta Sopijapuolilla on oikeus korvauksetta kiinnittää tarvittavat johdot ja merkit siltojen ja väylien rakenteisiin toisen sopijapuolen hyväksymällä tavalla.

hankinta- ja asennuskustannuksista, joista vastaa Kaupunki. 8.

6 6(6) 12 SOPIMUSKAPPALEET Tätä sopimusta on tehty kaksi samasanaista kappaletta, yksi kummallekin sopijapuolelle. Helsingissä päivänä syyskuuta 2014 Suonenjoella päivänä syyskuuta 2014 LIIKENNEVIRASTO SUONENJOEN KAUPUNKI Jukka Karjalainen johtaja Juha Piiroinen kaupunginjohtaja Magnus Nygård yksikön päällikkö Herkko Torssonen tekninen johtaja Liitteet: 1. Nykytilanteen raiteistokaavio 2. Tulevan tilanteen raiteistokaavio 3. Suunnitelmakartta 4. Alustava kaavaluonnoksen havainnekuva 5. Tyyppipoikkileikkaukset 6. Henkilötunnelin pääpiirustus 7. Suonenjoen alikulkusillan pääpiirustus

Piiroinen kaupunginjohtaja Magnus Nygård yksikön päällikkö Herkko Torssonen tekninen johtaja Liitteet: 1. Nykytilanteen raiteistokaavio 2.

Samankaltaiset tiedostot

Kaupunki vastaa liityntäpysäköintialueen suunnittelusta aina rataalueenturva-aitaan

Kaupunki vastaa liityntäpysäköintialueen suunnittelusta aina rataalueenturva-aitaan Dnro 4308/0824/2014 LIIKENNEVIRASTON JA KAUNIAISTEN KAUPUNGIN VÄLINEN SOPIMUS KAUNIAISTEN RAUTATIEASEMAN LIITYNTÄPYSÄKÖINTIALUEEN YLLÄPIDOSTA JA KULKUYHTEYKSIEN TURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA 2 (5) Tämän