Suurten infrahankkeiden työlajikohtainen resurssikysyntä
|
|
- Eveliina Koskinen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Suurten infrahankkeiden työlajikohtainen resurssikysyntä Suomessa eero NIPPALA Kuva Tiehallinto Suurten infrahankkeiden työlajikohtainen resurssikysyntä Suomessa TA M PEREEN AMMATTIKORKEAKOULU TAMPERE POLYTECHNIC University of Applied Sciences Tampereen ammattikorkeakoulun julkaisuja Sarja B. Raportteja 16. Tampere joulukuu 2006
2 Suurten infrahankkeiden työlajikohtainen resurssikysyntä Suomessa TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
3 TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
4 Kansikuva: Tiehallinto, Hämeen tiepiiri, www-sivut Tampereen läntinen kehä, kuvapankki. Alkusanat Tämän työn on tilannut Kaakkois-Suomen tiepiiri Tampereen ammattikorkeakoululta (TAMK). Tutkimuksessa tarkastellaan Suomen suurten infrahankkeitten resurssikysyntää työlajeittain. Tilaajan edustajana hankkeessa on toiminut projektipäällikkö diplomi-insinööri Kauko Kellokoski, asiantuntijana suunnittelupäällikkö Seppo Toivonen sekä hankintapäällikkö Ari Huomo keskushallinnosta. Raportin ovat laatineet diplomi-insinööri Eero Nippala ja rakennusinsinööri Olli Kolkka Tampereen ammattikorkeakoulusta. Tampereella Eero Nippala Diplomi-insinööri, projektipäällikkö TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
5 Sisällysluettelo ALKUSANAT...3 SISÄLLYSLUETTELO JOHDANTO HANKKEET TYÖLAJIT RESURSSIKYSYNTÄ TYÖLAJEITTAIN HANKKEILLA SILLANRAKENTAMINEN MURSKAUS KALLIOLEIKKAUS JA TUNNELILOUHINTA PAALUTUS KALKKISTABILOINTI PAALULAATAT MAALEIKKAUS PÄÄLLYSTYS YHTEENVETO KOKO MAAN INFRARAKENTAMISEN TILANNE TYÖLAJEITTAISET KYSYNTÄPIIKIT...15 LÄHTEET Liite 1. Suurten tieinvestointien aikataulu TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
6 1. Johdanto 1.1 Hankkeet Tässä raportissa käsitellään parhaillaan käynnissä olevia ja na 2007 ja 2008 käynnistyvien tie- ja ratahankkeiden työlajien määrää ja ajoittumista. Tarkastelussa ovat mukana seuraavat hankkeet: Tampere läntinen kehä II vaihe Vt 4 Lusi Vaajakoski rata Seinäjoki-Oulu parannus I vaihe rata Lahti Luumäki yhteys Vuosaaren ratayhteys Jyväskylän ohitus Kuokkalan kohdalla Vt 6 Lappeenranta Imatra, urakka 1 Kärki-Mattila Muukko (KMu) Vt 6 Lappeenranta Imatra, urakka 2 Ahvenlampi Mansikkala (AhMa) E 18 Lohja-Muurla Vt 2 Vihti Pori Kt 51 Kirkkonummi - Kivenlahti 1.2 Työlajit Hankkeiden osalta tarkastellaan seuraavia työlajeja: teräsbetonisillat (eur), terässillat (eur), muut sillat (eur), siltakorjaus (eur), soramurske (t), kalliomurske (t), kallioleikkaus penkereeseen (m 3 ktr), tunnelilouhinta (m 3 ktr), lyöntipaalutus (km), kalkkistabilointi (km), paalulaatat (m 2 ), maaleikkaus (m 3 ktr), bitumisidotut kulutuskerrokset (m 2 ) ja ruoppaus (m 3 ktr) määrää ja ajoittumista ko. hankkeen projektipäälliköiden antamien tietojen pohjalta kesäsyyskuussa TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
7 2. Resurssikysyntä työlajeittain hankkeilla 2.1 Sillanrakentaminen Sillanrakentaminen Suomessa on ollut 1980-luvulla kpl ttain luvun alussa rakentamisen määrä väheni nousten uudelleen 1990-luvun lopulla. Siltojen päämateriaalina on ollut teräsbetoni ja myös tarkastelluissa suurissa hankkeissa sama linja jatkuu. Terässiltoja rakennetaan näissä hankkeissa erittäin vähän. Ryhmä muut sillat, tarkoittaa lähinnä puusiltoja. Suurten hankkeiden sillanrakentaminen painottuu korostetusti in 2007 ja Vuonna 2007 rakennetaan Hakamäentien, E18:n, Tampereen läntisen kehän II vaiheen sekä n maantieyhteyden siltoja. Vuoden 2008 sillanrakentaminen painottuu edelleen Hakamäentielle sekä uutena hankkeena Vt 6:lle. Sekä 2007 että 2008 sillanrakentaminen on noin 70 miljoonan euron suuruutta pelkästään suurissa infrahankkeissa. Siltakorjaukset painottuvat sen sijaan lle Seinäjoki-Oulu radan korjaustyön takia. Myös Lahti-Luumäki radalla korjataan siltoja runsaasti. Sillankorjausten osuus suurissa hankkeissa na on noin 7-8 miljoonaa euroa tasolla milj.e 80,00 70,00 60,00 50,00 40,00 30,00 20,00 10,00 0,00 Teräsbetonisillat - suuret hankkeet VT 4 Lusi - Hartola Kuva 1. Suurten infrahankkeitten teräsbetonisten siltojen rakentaminen painottuu lle (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK). /8/ TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
8 milj.e 18,00 16,00 14,00 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 Terässillat - suuret hankkeet VT 4 Lusi - Vaajakoski Kuva 2. Suurten infrahankkeitten terässiltojen rakentaminen painottuu vuodelle (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK)./8/ milj.e 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 Muut sillat - suuret hankkeet VT 4 Lusi - Vaajakoski Kuva 3. Suurten infrahankkeitten puusiltojen rakentaminen painottuu vuodelle (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK)./8/ TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
9 milj.e 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 Siltakorjaus - suuret hankkeet VT 4 Lusi - Vaajakoski Kuva 4. Suurten infrahankkeitten siltakorjaaminen painottuu lle (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK)./8/ milj.e 100,00 90,00 80,00 70,00 60,00 50,00 40,00 30,00 20,00 10,00 Sillat (uudis+kor) - suuret hankkeet 0,00 VT 4 Lusi - Hartola Kuva 5. Suurten infrahankkeitten siltojen uudisrakentaminen + siltakorjaaminen yhteensä painottuvat voimakkaasti lle (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK)./8/ Suurten hankkeitten sillanrakennusmarkkinaa hallitsee kaksi suurta hanketta: Hakamäentie sekä E18 Lohja Muurla. Yhteensä näissä kahdessa kohteessa rakennetaan siltoja noin 135 miljoonalla eurolla. TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
10 2.2 Murskaus tonnia Soramurske - suuret hankkeet VT 4 Lusi - Vaajakoski Kuva 6. Suurten infrahankkeitten soramurskeen murskaaminen painottuu E18 hankkeelle lle 2006 ja (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK)./8/ Koko maan tasolla soramurskeita valmistetaan tasolla 25 miljoonaa tonnia, josta suurten hankkeitten 1,6 miljoonaa tonnia ovat 6-7 prosenttia. Koko Suomen kaikista yhden vuoden aikana käsitellyistä infrarakentamisen maa-aineksista eli karkeasti noin 150 miljoonasta tonnista E18 käsittää tasolla hieman yli yhden prosentin. tonnia Kalliomurske - suuret hankkeet VT 4 Lusi - Vaajakoski Kuva 7. Suurten infrahankkeitten kalliomurskeen murskaaminen painottuu E18 ja hankkeelle vuodelle (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK)./8/ Koko maan tasolla kalliomurskeita valmistetaan tasolla noin 50 miljoonaa tonnia, josta suurten hankkeitten 3,2 miljoonaa tonnia vuonna 2007 on 6-7 prosenttia. Koko Suomen kaikista yhden vuoden aikana käsitellyistä infrarakentamisen maa-aineksista eli karkeasti noin 150 miljoonasta tonnista E18, n ja muiden suurten infrahankkeitten kalliomurskeet käsittävät tasolla noin 2 prosenttia. TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
11 2.3 Kallioleikkaus ja tunnelilouhinta m3ktr Kallioleikkaus penkereeseen - suuret hankkeet 0 VT 4 Lusi - Hartola Kuva 8. Suurten infrahankkeitten kallioleikkaus penkereeseen painottuu E18 takia jo vuoteen 2006 voimakkaasti. (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK)./8/ Vuoden suurten infrahankkeitten kalliolouhinnan taso oli 2-3 miljoona kuutiota (m 3 ktr). Vuosina 2007 ja 2008 kallioleikkausten määrä näyttää kohoavan samalle noin 2 miljoonan kuution tasolle. E18 kallioleikkausten määrä vuonna 2006 on tästä poikkeus eli yli 4 miljoonan kuution tasolla. Kallioleikkausten kokonaismäärästä ei ole koko Suomen tasolla arviota m3ktr Tunnelilouhintaa - suuret hankkeet 0 VT 4 Lusi - Vaajakoski. Kuva 9. Suurten infrahankkeitten tunnelilouhinta keskittyy radan louhintatäiden jälkeen välille. radan louhinnat ovat jo päättyneet mutta E18 louhinnat jatkuvat vielä 2007 puolelle. (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK). /8/ TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
12 2.4 Paalutus km Lyöntipaalutus - suuret hankkeet VT 4 Lusi - Vaajakoski Kuva 10. Suurten infrahankkeitten lyöntipaalutus keskittyy lle sekä ratatyömaille Lahti Luumäki sekä Seinäjoki Oulu ja Kt 51:lle (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK). /8/ Suomen lyöntipaalutuksen kokonaismarkkina (talonrakentaminen + infrarakentaminen) on arviolta tasolla 1600 km, joista suurten hankkeitten km osuus on prosenttia. 2.5 Kalkkistabilointi km Kalkkistabilointi - suuret hankkeet VT 4 Lusi - Vaajakoski Kuva 11. Suurten infrahankkeitten kalkkistabilointi keskittyy vuodelle 2009 Kt 51.lle (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK). /8/ TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
13 2.6 Paalulaatat Paalulaatat - suuret hankkeet m VT 4 Lusi - Vaajakoski Kuva 12. Suurten infrahankkeitten paalulaattojen rakentaminen keskittyy vuoteen 2009 ja hankkeelle Kt 51.lle (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK). /8/ 2.7 Maaleikkaus m3ktr Maaleikkaus - suuret hankkeet VT 4 Lusi - Hartola Kuva 13. Suurten infrahankkeitten maaleikkaustyöt painottuvat jo vuoteen 2006 ja E18 Lohja-Muurla hankkeelle (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK)./8/ Suurten hankkeitten maaleikkaustyöt keskittyvät voimakkaasti E18:lleja vuodelle 2006 toisin kuin 2003 vuonna tehdyssä tarkastelussa, jossa maaleikkaustöitä kertyi tasaisesti kaikille tarkastelulle. Koko maarakennusalalla käytetään maa-aineksia arviolta 150 miljoonaa tonnia, joten suurten hankkeitten noin 5 miljoonan tonnin määrä vuonna 2006 on reilun 3 prosentin luokkaa kaikesta maarakentamisesta Suomessa. TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
14 2.8 Päällystys m2 ABK+AB+SMA - suuret hankkeet VT 4 Lusi - Vaajakoski Kuva 14. Suurten infrahankkeitten päällystystöiden määrä keskittyy vuodelle 2007 E18 takia. Myös 2008 päällystäminen on vielä vilkasta mm. Tampereen läntisen kehän ja Vt 6 takia. Vt 6 viimeinen päällystämiskerta ajoittuu vuodelle 2011 (lähde: projektipäällikkökysely 6-9/2006, TAMK)./8/ TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
15 3. Yhteenveto 3.1 Koko maan infrarakentamisen tilanne INFRA-tuotannon suhdannetilanne ja -ennuste Suomessa 110 korkea hyvä 100 normaali välttävä 90 lama aika Kuva 15. Rakentamisen volyymikehitys Suomessa. (Eero Nippala arvio) Maa- ja vesirakennustuotanto supistuu vuonna 2006 Suomessa hieman. Tämän lievän notkahduksen aiheuttaa useiden suurten tiehankkeiden päättyminen 2006 sekä uusien tiehankkeiden hidas/viivästynyt käynnistyminen. Yli 300 miljoonan euron Kerava-Lahti oikorata valmistui syksyllä 2006 ja uudet suuret ratahankkeet käynnistyvät rakennustöiden osalta pääosin vasta 2007 lopulla ja Tällä hetkellä ovat käynnissä mm. Vt100 Hakamäentie Helsingissä, E18 moottoritiehanke Lohja-Muurla,, Vuosaaren liikennejärjestelyt ja Tampereen läntinen kehä I vaihe. Nämä eivät riitä korvaamaan päättyneiden hankkeiden volyymiä. Uusia suuria hankkeita on käynnistymässä poikkeuksellisen paljon. Uusia tiehankkeita ovat Vt 2 Vihti-Pori, Kt 51 Kivenlahti - Kirkkonummi, Vt 6 Imatra - Lappeenranta, Mt 101 Turunväylä - Vallikallio, Vt 4 Kemin kohta, Vt 14 Savonlinnan keskusta ja Vt 4 Lusi - Vaajakoski. Uusia ratahankkeita ovat Keski-Pasilan ratajärjestelyt, Lahti-Luumäki ja Seinäjoki-Oulu (vaihe I) parannukset. Näiden suurten hankkeiden töiden painopiste osuu vain pieneltä osin vuoteen 2007 ja pääpaino on lla Lisäksi suunnitteilla ovat mm. länsimetro ja rata lentokentälle. Energiasektorilla Suomen 5. ydinvoimalan ja Porvoon öljynjalostamon maarakennustöiden vilkkain kausi on ohitettu jo 2005 puolella (ydinvoimalan energiantuotantolaitteita ei ole laskettu infrainvestoinneiksi). Hanasaaren kivihiilivoimalan uusi kivihiilivarasto sijoitetaan osin maanalaisiin siiloihin. Salmisaaren voimalan suuri kivihiilivarasto on valmistunut jo Useita voimalahankkeita on vireillä, mutta niiden rakentamiseen päästäneen vasta 2008 puolella. Energiasektorilla on suunnitteilla maakaasuputken rakentaminen länsirannikolle. Rakentamispäätös odottaa uusien voimaloiden polttoaineratkaisuja. Venäläisellä United Powerilla on suunnitelma rakentaa sähkökaapeli Sosnovyi Borin lähistöltä Suomeen. Ydinjätteiden loppusijoituspaikan rakentaminen on käynnissä tutkimustunnelin rakennustyöllä. TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
16 Vesiliikenneinvestoinneissa vuonna 2006 ovat käynnissä suurista hankkeista Vuosaaren satamatyömaa. n varastoalueiden täytöt on pääosin tehty ja laiturirakenteiden rakentaminen jatkuu aina 2008 puolelle. Satama otetaan käyttöön loppuvuodesta Saimaan kanavan vuokrasopimus päättyy Uuden vuokrasopimuksen neuvottelut ovat virallisesti alkaneet jo vuonna Ilmailuliikenteen investoinnit ovat matalla eikä suuria lentokenttähankkeita ole käynnissä. Työt ovat pääosin normaalia kiitoteiden päällystämisiä. Kuntien katuinvestoinnit ja vesihuollon investoinnit ovat korkealla tasolla huolimatta kuntien heikosta taloudellisesta tilanteesta. Katuinvestoinnit ovat kasvaneet koko luvun eikä suurta supistumista ole näköpiirissä vuodelle Suurena vesihuoltohankkeena tällä hetkellä on käynnissä Turussa Kakolanmäen jätevedenpuhdistamotyömaa. Vuonna 2007 maa- ja vesirakentamisen investointien kasvu jää nollaan ja vasta 2008 investoinnit kasvavat kun suurten hankkeitten työt pääsevät täyteen vauhtiin. /2,3,4,5,6,7,9/ 3.2 Työlajeittaiset kysyntäpiikit Sillanrakentamisessa kysyntäpiikki osuu lle 2007 ja 2008 n, E 18 Lohja Muurla, n, Vt 6:n ja Tampereen läntisen kehän II vaiheen sillanrakentamisen ansiosta. Siltakorjausten kysynnän huippu ajoittuu Seinäjoki Oulu ja Lahti Luumäki ratojen parantamisen takia. Murskaus (sora- ja kallio) painottuvat in E 18 Lohja Muurla ja n murskausten ansiosta. Kallioleikkaus ja tunnelilouhinta ajoittuvat E 18 Lohja Muurla sekä radan tunneleiden rakentamisen aikataulun mukaan. Lyöntipaalutuksessa suurin kysyntä ajoittuu lle 2008 ja Suuria paalutusmääriä on Seinäjoki - Oulu ja Lahti - Luumäki radoilla sekä Kt 51 Kirkkonummi Kivenlahti maantiellä. Kalkkistabiloinnissa suurin kysyntäpiikki ajoittuu vuoteen 2009 Kt 51 Kirkkonummi Kivenlahti ajoittumisen mukaan. Maaleikkauksia tehdään eniten E 18 Lohja Muurla välillä jo vuoden 2006 aikana. E 18 vaikutus maansiirtotöihin ulottuu 2007 puolelle. Suurten hankkeitten kysyntä päällystystöissä osuu lle 2007 ja 2008 suurimman hankkeen ollessa E 18. Myös Vt 6 Lappeenranta - Imatra ja Tampereen läntisen kehän II vaihe työllistää päällystysurakoitsijoita. Suurten hankkeitten työlajikohtainen analyysi osoittaa kysyntäpiikkejä useisiin työlajeihin lle Ratahallintokeskuksen ja Tiehallinnon on syytä yhdessä koordinoida tarjouskilpailujen aikataulutus siten, ettei suuria hankkeita kilpailuteta yht aikaa. TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
17 Lähteet /1/ Eero Nippala, Pekka Pajakkala Väylänpidon lyhytjänteisten rahoituspäätösten vaikutukset ja pitkäjänteisen rahoituksen hyödyt, asiantuntijalausunto Matti Vuorian työryhmälle. VTT, /2/ Eero Nippala Suurten infrahankkeiden vaikutus koko infrarakentamisen resurssikysyntään Suomessa VTT kesäkuu 2003 /3/ Eero Nippala - Terttu Vainio Tienpidon markkinoiden toimivuus - yritysten ansaintalogiikka VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka. Tampere 2004 /4/ Pekka Tienhaara Uudistalonrakentamisen määrä maakunnittain -luvat, aloitukset, valmistuneet ja ennuste , VTT, Tilastokeskuksen tietoaineksesta muokattu kuvasarja (julkaisematon) /5/ Valtion tulo- ja menoarvioesitys 2006 /6/ Valtion tulo- ja menoarvioesitys 2007 /7/ Pekka tienhaara Suurten talonrakennuskohteiden seuranta Suomessa - aineisto 2005 VTT, julkaisematon /8/ Eero Nippala Suurten hankkeitten kyselyn vastauskooste 2006, julkaisematon powerpoint kalvosarja /9/ Eero Nippala Euroconstruct Conference Munchen November Country Report FINLAND, Civil Engineering. /10/ Eero Nippala, Olli Kolkka Suurten hankkeitten projektipäällikkökysely 6-9/2006, Tampereen ammattikorkeakoulu. Julkaisematon. TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
18 TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
19 Tekijä(t) Eero Nippala Kuvailulehti Luottamuksellisuus: JULKINEN Sarja B, Raportteja 16 Tampereen ammattikorkeakoulu Nimeke Suurten infrahankkeiden työlajikohtainen resurssikysyntä Suomessa Tiivistelmä Tiehallinnon Kaakkois-Suomen tiepiiri tilasi Tampereen ammattikorkeakoululta projektin: Rakentamisen suhdannetilanne suurten hankkeitten resurssikysyntä työlajeittain. Tilaajan puolelta hanketta ohjasi diplomiinsinööri Kauko Kellokoski. Raportin ovat laatineet diplomi-insinööri Eero Nippala sekä rakennusinsinööri Olli Kolkka Tampereen ammattikorkeakoulusta. Suomen infrarakentamisen suhdannetilanne on na 2006 ja 2007 hyvä. Koko Suomen tasolla vuodelle 2007 odotetaan nollakasvua tai kiinteähintaisesti jopa lievää miinusta nykyisillä hankepäätöksillä. Useiden suurten hankkeitten käynnistyminen nostaa infrainvestoinnit 2008 plussalle. Sillanrakentamisessa kysyntäpiikki osuu lle 2007 ja 2008 n, E 18 Lohja Muurla, n, Vt 6:n ja Tampereen läntisen kehän II vaiheen sillanrakentamisen ansiosta. Siltakorjausten kysynnän huippu ajoittuu Seinäjoki Oulu ja Lahti Luumäki ratojen parantamisen takia. Murskaus ( sora- ja kallio-) painottuvat in E 18 Lohja Muurla ja n murskausten ansiosta. Kallioleikkaus ja tunnelilouhinta ajoittuvat E 18 Lohja Muurla sekä Vuosaaren satamaradan tunneleiden rakentamisen aikataulun mukaan. Lyöntipaalutuksessa suurin kysyntä ajoittuu lle 2008 ja Suuria paalutusmääriä on Seinäjoki - Oulu ja Lahti - Luumäki radoilla sekä Kt 51 Kirkkonummi Kivenlahti maantiellä. Kalkkistabiloinnissa suurin kysyntäpiikki ajoittuu vuoteen 2009 Kt 51 Kirkkonummi Kivenlahti ajoittumisen mukaan. Maaleikkauksia tehdään eniten E 18 Lohja Muurla välillä jo vuoden 2006 aikana. E 18 vaikutus maansiirtotöihin ulottuu 2007 puolelle. Suurten hankkeitten kysyntä päällystystöissä osuu lle 2007 ja 2008 suurimman hankkeen ollessa E 18. Myös Vt 6 Lappeenranta - Imatra ja Tampereen läntisen kehän II vaihe työllistävät päällysteurakoitsijoita. Suurten hankkeitten työlajikohtainen analyysi osoittaa kysyntäpiikkejä useisiin työlajeihin lle Ratahallintokeskuksen ja Tiehallinnon on syytä yhdessä koordinoida tarjouskilpailujen aikataulutus siten, ettei suuria hankkeita kilpailuteta yht aikaa. Avainsanat Rakentamisen suhdanteet, infrarakentaminen, tienpito, radanpito, suuret hankkeet, hankeajoitus, työlaji, resurssikysyntä Toimintayksikkö Tampereen ammattikorkeakoulu, TAMK ISBN Projektinumero Julkaisuaika Kieli Sivuja Liitesivuja 2006 suomi 19 1 Projektin nimi Rakentamisen suhdannetilanne suurten hankkeitten resurssikysyntä työlajeittain Asiakkaan yhteyshenkilö TIEHALLINTO Diplomi -insinööri Kauko Kellokoski puh: , gsm Raportin jakelu TAMK; Eero Nippala, Jouko Lähteenmäki, Perttu Heino, Olli Kolkka Tiehallinto: Kauko Kellokoski, Seppo Toivonen, Ari Huomo + kaikki kyselyyn vastanneet projektipäälliköt Toimeksiantaja(t) Tiehallinto, Kaakkois -Suomen tiepiiri TAMK yhteyshenkilö Diplomi -insinööri Eero Nippala TAMK, PL 21, TAMPERE gsm Tampereella Eero Nippala TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
20 TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
21 Liite 1. Suurten tieinvestointien aikataulu (lähde: Tiehallinto) TAMK Tampereen ammattikorkeakoulu, Tampere
Suurten infrahankkeiden vaikutus koko infrarakentamisen resurssikysyntään Suomessa 2003...2008
Suurten infrahankkeiden vaikutus koko infrarakentamisen resurssikysyntään Suomessa 23...28 13.6.23 toinen täydennetty versio Eero Nippala, VTT Tampere, puh 4 546174 Taustaa Kesäkuussa 21 päätös: Kerava
LisätiedotSuurten infrahankkeiden vaikutus koko infrarakentamisen resurssikysyntään Suomessa 2003-2008 Eero Nippala
Suurten infrahankkeiden vaikutus koko infrarakentamisen resurssikysyntään Suomessa 23-28 Eero Nippala Kesäkuu 23 VTT RAKENNUS- JA YHDYSKUNTATEKNIIKKA TAMPERE Alkusanat VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka
LisätiedotMAA- JA VESIRAKENNUSALAN NÄKYMÄT 2011 SUOMESSA
MAA- JA VESIRAKENNUSALAN NÄKYMÄT 2011 SUOMESSA Eero Nippala, koulutuspäällikkö Tampereen ammattikorkeakoulu, TAMK puh 040 5460174 eero.nippala@tamk.fi SISÄLTÖ YHTEENVETO TALOUSTILANNE ALUEELLINEN KUSTANNUKSET
LisätiedotLiikenne- ja viestintäpoliittisen ministerityöryhmän rahoitusesitykset vuosiksi 2009 11
LVM/11.3.2008 Liikenne- ja viestintäpoliittisen ministerityöryhmän rahoitusesitykset vuosiksi 2009 11 Esko Ahon metsätyöryhmän tekemät perusväylänpitoa ja yksityisteiden avustuksia koskevat esitykset sisältyvät
LisätiedotELO-EGLO -seminaari 24.11.2005. Valtiosihteeri Perttu Puro
ELO-EGLO -seminaari 24.11.2005 Valtiosihteeri Perttu Puro 1 Esityksen sisältö Toimenpideohjelma Suomen logistisen aseman vahvistamiseksi Ministeriön ajankohtaiset logistiikka-asiat Tulevaisuuteen valmistautuminen
LisätiedotPohjois-Suomen liikennejärjestelmän kehittäminen toimiva liikennejärjestelmä alueellisen kilpailukyvyn edellytyksenä
Pohjois-Suomen liikennejärjestelmän kehittäminen toimiva liikennejärjestelmä alueellisen kilpailukyvyn edellytyksenä 9.6.2009 Jussi Rämet Suunnittelupäällikkö Keski-Pohjanmaan liitto Sisältö Toimintaympäristön
LisätiedotTiestön ylläpidon ja investointien taloudellinen katsaus
Tiestön ylläpidon ja investointien taloudellinen katsaus Projektipäällikkö Eero Nippala, TAMK, Tampereen ammattikorkeakoulu, puhelin 040 5460174, email: eero.nippala@tamk.fi, Teiskontie 33, 33520 TAMPERE
LisätiedotSuhdannekatsaus. Kiviaines- ja murskauspäivät Sokos Hotel Ilves, Tampere Sami Pakarinen
Suhdannekatsaus Kiviaines- ja murskauspäivät Sokos Hotel Ilves, Tampere 18.1.2018 Sami Pakarinen Maailman ja Suomen talous Maailman talous myötätuulessa Rakennusteollisuus RT 18.1.2018 3 Euroopassa luottamusindikaattorit
LisätiedotKoneyrittäjien maarakennuspäivä Tampere Infra-alan näkymiä lehtori Eero Nippala, Tampereen amk
Koneyrittäjien maarakennuspäivä Tampere 7.-8.4.2017 Infra-alan näkymiä lehtori Eero Nippala, Tampereen amk SISÄLTÖ MUUTOKSIA JA YHTEENVETO TALOUSTILANNE KUSTANNUKSET JA TARJOUSHINNAT SUHDANTEET JA NÄKYMÄT
LisätiedotLiikennepoliittisen selonteon keskeiset elementit
Liikennepoliittisen selonteon keskeiset elementit 9.10.2007 MAL seminaari, Siuntio Liikenneneuvos Petri Jalasto 1 Liikenne 2030 Liikennepolitiikan valinnat ovat osa Suomen hyvinvoinnin perustaa Ihmisten
LisätiedotPääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA
Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA 01. Liikenne- ja viestintäministeriö 21. Liikenne- ja viestintäministeriön toimintamenot (siirtomääräraha 2 v) Momentille myönnetään lisäystä
LisätiedotLiikennejärjestelmä elinkeinoelämän mahdollistajana
Liikennejärjestelmä elinkeinoelämän mahdollistajana Ylijohtaja Anne Herneoja 13.10.2011 Vastuu teistä, radoista ja vesiväylistä Liikennevirasto kehittää ja ylläpitää rautatie-, meri- ja tieliikennettä
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä, 23.3.2006. Ysiväylä osana valtakunnan tieverkkoa
Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä, 23.3.2006 Ysiväylä osana valtakunnan tieverkkoa Hyvät kuulijat, Kiitokset kutsusta saapua puhumaan tänne ysiväyläseminaariin. Jokainen meistä on jostain kotoisin, ja
LisätiedotYHTEENVETO MVR SUHDANTEISTA
YHTEENVETO MVR SUHDANTEISTA Tilanne lokakuussa 2017 INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä SISÄLTÖ Kuvioissa 3 6: Käsitteet ja markkinat, Yhteenveto Kuvioissa 7 21: Rakennusteollisuus RT ry:n suhdannekatsaus
LisätiedotRautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja
Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja Tavaraliikenteessä 25%:n markkinaosuus Yhtenäiset 25 tonnin akselipainon reitit tärkeitä esim. tehtaalta satamaan (Jämsänkoski Rauma) Tavaraliikennemarkkina
LisätiedotTalousarvioesitys Tiehallinto
24. Tiehallinto S e l v i t y s o s a : Tiehallinto turvaa toimivat matka- ja kuljetusketjut ylläpitämällä ja kehittämällä tieverkon palvelutasoa, parantaa tieliikenteen turvallisuutta sekä vähentää ja
LisätiedotLiikennejärjestelmämallit ja niiden käyttö poliittisessa päätöksenteossa ja suunnittelussa. Ville Koskinen, 1.12.2005
Liikennejärjestelmämallit ja niiden käyttö poliittisessa päätöksenteossa ja suunnittelussa Ville Koskinen, 1.12.2005 Mallinnustasojen työnjako pieni suuri Mallin yksityiskohtaisuus Verkon koko suuri pieni
LisätiedotRakennusalan suhdanteet. Kiinteistö- ja rakentamisnäkymät 2018 Cygnaeustalo, Jyväskylä Sami Pakarinen
Rakennusalan suhdanteet Kiinteistö- ja rakentamisnäkymät 2018 Cygnaeustalo, Jyväskylä 12.2.2018 Sami Pakarinen Suomen talous on päivä päivältä paremmassa kunnossa Rakennusteollisuus RT 12.2.2018 2 RT:n
LisätiedotPääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA
Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA 01. Hallinto ja toimialan yhteiset menot 01. Liikenne- ja viestintäministeriön toimintamenot (siirtomääräraha 2 v) Momentille myönnetään nettomäärärahaa
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön asetus
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden pääväylistä ja niiden palvelutasosta Liikenne- ja viestintäministeriön päätöksen mukaisesti säädetään liikennejärjestelmästä ja maanteistä
LisätiedotLiikennehallinnon virastouudistus
Menetelmäpäivä 28.1.2010 Liikennehallinnon virastouudistus - Katri Eskola, Liikennevirasto Liikennehallinnon virastouudistus 1.1.2010 toimintansa aloitti Liikennevirasto, johon yhdistyivät kaikki kuljetusmuodot:
LisätiedotKAAKKOIS-SUOMEN PÄÄTEIDEN RASKAS LIIKENNE JA LIIKENNEMÄÄRIEN KEHITYS. Tiehallinnon selvityksiä 30/2004
KAAKKOIS-SUOMEN PÄÄTEIDEN RASKAS LIIKENNE JA LIIKENNEMÄÄRIEN KEHITYS Tiehallinnon selvityksiä 30/2004 Kansikuva: SCC Viatek Oy 2003 ISSN 1457-9871 ISBN 951-803-287-4 TIEH 3200880 Julkaisua saatavana pdf-muodossa:
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta Liikenne- ja viestintäministeriön päätöksen mukaisesti säädetään liikennejärjestelmästä ja maanteistä
LisätiedotYHTEENVETO MVR SUHDANTEISTA
YHTEENVETO MVR SUHDANTEISTA Maaliskuu huhtikuu 2018 INFRA ry 2.5.2018 Heikki Jämsä SISÄLTÖ Kuvioissa 4 7: EK / Rakentamisen luottamusindikaattori Kuvioissa 8 23: Yhteenveto Rakennusteollisuus RT ry:n suhdankatsauksesta
LisätiedotYHTEENVETO MVR-SUHDANTEISTA
YHTEENVETO MVR-SUHDANTEISTA Lokakuu 2016 INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä SISÄLTÖ Kuvioissa 4-16: Rakennusteollisuus RT ry:n suhdannekatsaus Kuvioissa 17 26: MANK suhdannekatsaus Kuvioissa 27 37: VM:n
LisätiedotRakennusalan suhdanteet. 27. Lounais-Suomen rakennuspäivä Turun Messu- ja Kongressikeskus Sami Pakarinen
Rakennusalan suhdanteet 27. Lounais-Suomen rakennuspäivä Turun Messu- ja Kongressikeskus 9.2.2018 Sami Pakarinen Euroopan ja Suomen talous Euroopassa luottamusindikaattorit osin vuosituhannen huipussaan
LisätiedotSuomikäytävä
Suomikäytävä 18.8.2015 Suomikäytävä Suomikäytävä on osa TEN-T ydinverkkoa ja sen muodostavat päärata Helsinki Kemi Tornio Rautatietä 810 km Neliraiteinen osuus 3 % Kaksiraiteinen osuus 30 % Yksiraiteinen
LisätiedotKolarin ja Soklin kaivoshankkeiden liikennehankkeiden arviointiryhmä - raportin luovutustilaisuus
Kolarin ja Soklin kaivoshankkeiden liikennehankkeiden arviointiryhmä - raportin luovutustilaisuus Ylijohtaja Juhani Tervala 1 Työryhmän tehtävä Arvioida Kolari-Pajalan ja Soklin kaivoshankkeiden yhteiskuntataloudelliset
LisätiedotAsuntotuotantokysely 2/2017
Asuntotuotantokysely 2/2017 Sami Pakarinen Kesäkuu 2017 1 (2) Kesäkuun 2017 asuntokatsaus Asuntotuotantokyselyn tulokset: Asuntotuotannossa ennätys, omistusasuntojen kysyntä paikkaa kovan rahan vuokra-asuntojen
LisätiedotRakennusteollisuus RT Asuntotuotantokysely
Rakennusteollisuus RT Asuntotuotantokysely Kesä 2019 1. Yleiskuva Arviot vapaarahoitteisen asuntotuotannon tämänvuotisista aloituksista ovat nousseet viime kyselyistä. Syynä tähän on sijoittajakysynnän
LisätiedotKorkeakoulutuksen ja osaamisen kehittäminen on tulevaisuuden kilpailukyvyn keskeisin tekijä Tausta-aineisto
Korkeakoulutuksen ja osaamisen kehittäminen on tulevaisuuden kilpailukyvyn keskeisin tekijä Tausta-aineisto Työllisten insinöörien ja arkkitehtien määrä Turussa ja muissa suurimmissa kaupungeissa Suomessa
LisätiedotKiinteistö- ja rakentamisalan suhdannenäkymät. Rakennusfoorumi Sami Pakarinen
Kiinteistö- ja rakentamisalan suhdannenäkymät Rakennusfoorumi 2.5.2017 Sami Pakarinen Suomen talous hyvässä kasvussa alkuvuonna Rakennusteollisuus RT 2.5.2017 2 Keskeiset ennusteluvut 2016 2016 2017 2018
LisätiedotRaideliikenteen näkymiä. Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari 1.6.2016 Pekka Petäjäniemi
Raideliikenteen näkymiä Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari 1.6.2016 Pekka Petäjäniemi Sitten aloitusseminaarin Liikenneverkon kehittäminen Liikenne- ja viestintäministeriö käynnistää valmistelun liikenneverkon
LisätiedotInfrarakentaminen muutoksessa
Infrarakentaminen muutoksessa Infrarakentaminen muutoksessa - tutkimussuunnitelma Terttu Vainio, VTT Eero Nippala, TAMK Maa- ja vesirakentaminen / infrakentaminen? Maa- ja vesirakentaminen Talonrakentaminen
LisätiedotValtatien 8 lähitulevaisuuden parantamistoimenpiteet
Toteutuvatko "kasitien" kehittämistoimet lähitulevaisuudessa? Tällä hetkellä Monilla vilkkailla pääteillä 100 km/h on jo vaarallisen korkea - tilanne on tyydyttävä vain paperilla! 60 % liikennekuolemista
LisätiedotLiikenneviraston katsaus
Liikenneviraston katsaus Sami Petäjä 11.12.2018 Liikenne- ja viestintävirasto Traficom kilpaillun markkinan ja turvallisten palveluiden mahdollistaja Väylävirasto edeltäjäänsä vaikuttavampi Uusi Liikenne-
LisätiedotAsuntotuotantokysely 2/2018
Asuntotuotantokysely 2/ Sami Pakarinen Kesäkuu Kesäkuun asuntotuotantokyselyn tulokset RT:n asuntotuotantokysely lähetettiin Talonrakennusteollisuuden jäsenille. Kysely tehdään kolmesti vuodessa. Kyselyn
LisätiedotAsuntotuotantokysely 1/2017
Asuntotuotantokysely 1/2017 Sami Pakarinen Helmikuu 2017 1 (2) Helmikuun 2017 asuntotuotantokyselyn tulokset RT:n asuntotuotantokysely lähetettiin Talonrakennusteollisuuden jäsenille. Kysely tehdään kolmasti
LisätiedotMAL-SEMINAARI 9.10.2007
MAL-SEMINAARI 9.10.2007 TIEHANKKEET JA RAHOITUSTARVE Suunnittelupäällikkö Viljo Miranto Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri 2 Uudenmaan tiepiiri Koko maa Uusimaa U-piirin osuus Maapinta-ala (km2) 304 530 9
LisätiedotRakentamisen suhdanne lokakuu 2015
Rakentamisen suhdanne lokakuu 2015 Rakennustuotannon arvo vuonna 2014 Yhteensä 28,8 mrd. Talonrakentaminen 22,5 mrd. Korjausrakentaminen 11,7 mrd. Asuinrakennukset 6,8 mrd. Muut rakennukset 4,9 mrd. Maa
LisätiedotMikä on rakennuskoneala ja mitkä ovat sen näkymät?
Mikä on rakennuskoneala ja mitkä ovat sen näkymät? Pekka Pajakkala Asiakasjohtaja VTT, Kiinteistöt ja rakentaminen 13.12.21 12.12.21 2 Rakennuskoneala ja sen ennakointi - mitä haluttiin Määritellä markkina
LisätiedotLiikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa
Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa 27.2.2014 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Martti Norrkniivilä Sisältö Pohjolan ja Suomen liikennekäytävät Kaivostoiminnan liikenteelliset
LisätiedotVesiväylähankkeet. Hankesuunnittelupäivä 6.5.2015 Olli Holm
Vesiväylähankkeet Hankesuunnittelupäivä 6.5.2015 Olli Holm Vesiväylähankkeet Hankkeiden keskeiset tavoitteet Kuljetustalouden parantaminen (suuruuden ekonomia kuljetuksissa) Uudet tavaralajit (esim. LNG)
LisätiedotINFRA ALAN SUHDANNENÄKYMÄT
INFRA ALAN SUHDANNENÄKYMÄT MVR tuotanto laskee selvästi 2009 2011 (indeksi 2000=100) 106 104 102 100 98 96 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Lähde: Tilastokeskuksen tietojen pohjalta
LisätiedotAsuntotuotantokysely 3/2014
Asuntotuotantokysely 3/2014 Sami Pakarinen Lokakuu 2014 1 (3) Lokakuun 2014 asuntotuotantokyselyn tulokset RT:n asuntotuotantokysely lähetettiin Talonrakennusteollisuuden jäsenille. Kysely tehdään kolmesti
LisätiedotAsuntotuotantokysely 2/2015
Asuntotuotantokysely 2/2015 Sami Pakarinen Kesäkuu 2015 1 (2) Kesäkuun 2015 asuntotuotantokyselyn tulokset RT:n asuntotuotantokysely lähetettiin Talonrakennusteollisuuden jäsenille. Kysely tehdään kolmesti
LisätiedotSuomikäytävä 1.9.2015
Suomikäytävä 1.9.2015 Suomikäytävä Suomikäytävä on osa TEN-T ydinverkkoa ja sen muodostavat päärata Helsinki Kemi Tornio Rautatietä 810 km Neliraiteinen osuus 3 % Kaksiraiteinen osuus 30 % Yksiraiteinen
LisätiedotTalousarvioesitys 2017
77. Väyläverkon kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Momentille myönnetään 272 800 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) momentille budjetoitujen väyläverkon kehittämisinvestointien toteuttamisesta aiheutuviin
Lisätiedot5.12.2012 1 Nykyaikainen konekalusto on yhä tärkeämpi osa rakentamista Vuokrauksen markkina kehittyy vuonna 2013 rakentamista paremmin
5.12.2012 1 Nykyaikainen konekalusto on yhä tärkeämpi osa rakentamista Vuokrauksen markkina kehittyy vuonna 2013 rakentamista paremmin 5.12.2012 Pekka Pajakkala, Markku Riihimäki & Erkki Lehtinen,VTT Talous
LisätiedotRataverkon nykytila ja kehitysnäkymät
Rataverkon nykytila ja kehitysnäkymät Anne Herneoja liikennejohtaja Puutavaran rautatiekuljetusten kehittäminen 17.4.2007 Metsäteho Oy 17.4.2007 Anne Herneoja 1 Ratahallintokeskus vastaa Suomen rataverkosta
LisätiedotRakentamisen ajankohtaiskatsaus. Rakentamisen Ennakointikamari 6.5.2014 Tarmo Pipatti
Rakentamisen ajankohtaiskatsaus Rakentamisen Ennakointikamari 6.5.2014 Tarmo Pipatti Rakentamisen suhdanteet Rakennustuotannon arvo vuonna 2013: korjausrakentaminen ohitti uudisrakentamisen Yhteensä 28,8
LisätiedotKuntien ilmastotavoitteet ja -toimenpiteet. Deloitten toteuttama selvitys (2018)
Kuntien ilmastotavoitteet ja -toimenpiteet Deloitten toteuttama selvitys (018) Selvityksen kohteena 50 suurinta kuntaa, jotka kattavat 70 % Suomen väestöstä Rovaniemi Tornio Kemi 30% 1 pienintä kuntaa,
LisätiedotTalousarvioesitys Tiehallinto
24. Tiehallinto S e l v i t y s o s a : Tiehallinto turvaa toimivat matka- ja kuljetusketjut ylläpitämällä ja kehittämällä tieverkon palvelutasoa, parantaa tieliikenteen turvallisuutta sekä vähentää ja
LisätiedotYsiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta
1 Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä -seminaari Helsinki 23.3.2006 Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta Tiejohtaja Mauri Pukkila Tiehallinto
LisätiedotPääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA
Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA 01. Liikenne- ja viestintäministeriö 22. Tutkimus ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Momentille myönnetään lisäystä 53 000 euroa. Selvitysosa:
LisätiedotTalousarvioesitys Tiehallinto
24. Tiehallinto S e l v i t y s o s a : Tiehallinto turvaa toimivat matka- ja kuljetusketjut ylläpitämällä ja kehittämällä tieverkon palvelutasoa, parantaa tieliikenteen turvallisuutta sekä vähentää ja
LisätiedotLiikenneväylähankkeet
Liikenneväylähankkeet Nykyinen ohjeistus Käytäntö tiehankkeissa Yksikköarvoihin liittyviä ongelmia Kannattavuuslaskelma Vaikutusten analyysi Toteutettavuuden arviointi 1 Nykyinen ohjeistus ja käytäntö
LisätiedotHankkeet nyt ja tulevaisuudessa Kari Ruohonen Ylijohtaja 10.9.2013
Hankkeet nyt ja tulevaisuudessa Kari Ruohonen Ylijohtaja 10.9.2013 Liikenneviraston organisaatio Pääjohtaja Sisäinen tarkastus ELY-liikenne Viestintä Strategia Toiminnan ohjaus Suunnittelu Hankkeet Väylänpito
LisätiedotVTT lyhyesti. Rakentamisen tulevaisuuden näkymät Pekka Pajakkala, asiakasjohtaja, VTT. Henkilöstö: 2 740 Liikevaihto: 240 M
Rakentamisen tulevaisuuden näkymät Pekka Pajakkala, asiakasjohtaja, VTT 1 VTT lyhyesti Henkilöstö: 2 740 Liikevaihto: 240 M Asiakastoimialat Bio-, lääke- ja elintarviketeollisuus Elektroniikka Energia
LisätiedotInfra-alan aktiivinen vaikuttaja
Infra-alan aktiivinen vaikuttaja 2 Suomalaisen kilpailukyvyn puolesta Infra-alan yrittäjäyhdistysten tehtävänä on parantaa jäsenyritystensä toimintaedellytyksiä ja rakentaa perustaa Suomen kilpailukyvylle
LisätiedotTalouskasvu hidastuu. Rakentaminen sinnittelee vielä. Jouni Vihmo
Talouskasvu hidastuu Rakentaminen sinnittelee vielä Jouni Vihmo 23.8.219 Euroopan talous Kovempaan kasvuun ensi vuonna? Italia, Saksa, brexit, kauppasota, Kiinan kasvu 6, Vuosimuutos (%) 4, 2,, 2, 4, 6,
LisätiedotLiikenneinfran ylläpito ja kehittäminen vertailua Suomen ja Ruotsin välillä 3.6.2014
Liikenneinfran ylläpito ja kehittäminen vertailua Suomen ja Ruotsin välillä 3.6.214 Ruotsin suunnitelma 214 225 perusteet hallituksen päätökselle Tavoitteena: kansantalouden kannalta tehokas, kansainvälisesti
LisätiedotPasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla
Pasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla Jarmo Nirhamo ja Heidi Mäenpää Liikennevirasto 12.5.2014 Sisältö Nykytilanne Ratahankkeet Pasilan alueella Läntinen lisäraide 2 Nykytilanne
LisätiedotSuomi tarvitsee vetävät väylät!
Kauppakamariryhmä 2.3.2011 Suomi tarvitsee vetävät väylät! Yritysten kilpailukyvyn vahvistaminen ja toimintaedellytysten turvaaminen valtakunnallisesti edellyttää tehokkaita liikenneyhteyksiä. Toimivat
LisätiedotLogististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla. Raportti, Syyskuu 2009
Logististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla Raportti, Syyskuu 2009 Raportin sisältö 1. Länsi-Uudenmaan logistista asemaa koskevien taustaselvitysten tulokset 2. Ehdotus Länsi-Uudenmaan strategiaksi
LisätiedotTervetuloa maanrakennuspäivään! Ville Saksi 6.10.2011 MANK ry. neuvottelukunnan pj.
Tervetuloa maanrakennuspäivään! Ville Saksi 6.10.2011 MANK ry. neuvottelukunnan pj. Infran rooli on merkittävä yhteiskunnalle Suomen kansallisvarallisuus noin 770 mrd Rakennettu ympäristö 70 % Infrarakenteet
Lisätiedot- valvoja vai yhteistyökumppani?
Tilaaja infrahankkeissa - valvoja vai yhteistyökumppani? Infra -päivä Wanha Satama 5.3.2013 Pekka Petäjäniemi Liikenneviraston rakennuttaminen 2013 Budjetti v. 2013 on noin 680 M Perusväylänpitoon noin
LisätiedotAsuntotuotantotarve 2015-2040
VTT TECHNICAL RESEARCH CENTRE OF FINLAND LTD Asuntotuotantotarve 2015-2040 Erikoistutkija Terttu Vainio 25.1.2016 Suomen väestökehitys 2015 ennusteen mukaan (miljoonaa henkilöä) nettomaahanmuutto omavaraisväestö
LisätiedotPääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLIN- NONALA
Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLIN- NONALA 01. Hallinto ja toimialan yhteiset menot 01. Liikenne- ja viestintäministeriön toimintamenot (siirtomääräraha 2 v) Momentille myönnetään lisäystä
LisätiedotMestarintunnelin rakentaminen. RATUKE - seminaari 12.11.2009 Antti Mitrunen
9 Mestarintunnelin rakentaminen RATUKE - seminaari 12.11.2009 Antti Mitrunen Yleistä rakennuskohteesta Tilaaja: Espoon kaupunki Rakennuttaja: Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri Turvallisuuskoordinaattori:
LisätiedotKaupan näkymät Myynti- ja työllisyysnäkymät
Kaupan näkymät 2013 2014 Myynti- ja työllisyysnäkymät Kaupan myynti 2012 Liikevaihto yht. 129 mrd. euroa (pl. alv) 13% 12% 30 % Autokauppa Tukkukauppa Vähittäiskauppa Päivittäistavarakauppa 58% Lähde:
LisätiedotLIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma
50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma LIITTEET LIITTEET LIITE 1: Yhteysviranomaisen lausunto YVA-selostuksesta (23.6.2008) LIITE 2: Hankekortti LIITE 3 MELUTARKASTELU:
LisätiedotSami Pakarinen Lokakuu (7)
Sami Pakarinen Lokakuu 2017 1 (7) 2 (7) Lokakuun 2017 asuntotuotantokyselyn tulokset Asuntotuotantokyselyn tulokset: Asuntotuotannossa uusi ennätys, etenkin pääkaupunkiseutu kärsii tonttipulasta RT:n asuntotuotantokysely
LisätiedotIndeksitalon kiinteistöverot ja maksut 2015 / yli 30000 asukkaan kaupungit
Kaupunki/kunta Indeksitalon kiinteistöverot ja maksut 2015 / yli 30000 asukkaan kaupungit Tontin kiint.vero euroa/m²/kk Rakenn. kiint.vero Kaukol. Vesi/jätev. Jätehuolto Yhteensä Lappeenranta 0.21 0.27
LisätiedotTampereen Rantatunneli Allianssiurakka Matti Aitomaa. Viikko 39/2012
Tampereen Rantatunneli Allianssiurakka 7.4.2017 Matti Aitomaa Viikko 39/2012 1 Miksi rakennetaan Rantatunnelin toteuttamisella saadaan lisää maata rakentamiseen turvallisempaa ja sujuvampaa liikennettä
LisätiedotInvestointiprojekteista Pekka Petäjäniemi
Investointiprojekteista 2017- Pekka Petäjäniemi 19.12.2016 Liikenneviraston organisaatio Pääjohtaja Antti Vehviläinen Viestintä ja yhteiskuntavastuu Mia Apukka Toiminnanohjaus Suunnittelu ja hankkeet Väylänpito
LisätiedotLEMMINKÄINEN-KONSERNI. Osavuosikatsaus 1.1. - 30.6.2006
LEMMINKÄINEN-KONSERNI Osavuosikatsaus 1.1. - 30.6.2006 Osavuosikatsaus 1-6 / 2006: Tulos parani selvästi Liikevaihto oli 731,2 milj. euroa (655,5) - josta kansainvälisen liiketoiminnan osuus oli 29,8 %
LisätiedotAsuntotuotantokysely 3/2018
Asuntotuotantokysely 3/ Sami Pakarinen Lokakuu Lokakuun asuntotuotantokyselyn tulokset RT:n asuntotuotantokysely lähetettiin Talonrakennusteollisuuden jäsenille. Kysely tehdään kolmesti vuodessa. Kyselyn
LisätiedotKIVIAINESKULUTUSENNUSTE
KIVIAINESKULUTUSENNUSTE Keski-Suomen maakunnan alueella on kahteen otteeseen selvitetty sora- ja hiekkavarojen käyttöä ja kulutusennusteita. Ensimmäinen oli 1979 Geotek Oy:n tekemä maakunnan kiviainesten
LisätiedotRAOS Project Oy. Turvallisen ja ilmastoystävällisen ydinvoimalaitoksen toimittaja. Esityksen otsikko yhdellä tai kahdella rivillä
Esityksen otsikko yhdellä tai kahdella rivillä t RAOS Project Oy Suurhankevalmennus 17.3.2016 Outi Pelkonen Turvallisen ja ilmastoystävällisen ydinvoimalaitoksen toimittaja Kokenut ja asiantunteva RAOS
LisätiedotKRUUNUSILLAT-HANKE. Viestintäpalvelut, kilpailutuksen periaatteet ja sisältö. Joulukuu WSP Finland Oy
WSP Finland Oy KRUUNUSILLAT-HANKE Viestintäpalvelut, kilpailutuksen periaatteet ja sisältö Joulukuu 2015 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Miksi kilpailutetaan? Rakennusvirasto vastaa Kruunusillat-hankkeen projektin
LisätiedotInfra alan lähivuosien haasteet. Terttu Vainio InfraExpo 11.10.2012. Infrarakentamisen ajurit
Infra alan lähivuosien haasteet Terttu Vainio InfraExpo 11.10.2012 Infrarakentamisen ajurit Maantieteellisen sijainnin ja kansainvälisten yhteyksien merkitys kasvaa Yhteiskunnan riippuvuus infrastruktuurin
LisätiedotYHTEENVETO MVR-SUHDANTEISTA
YHTEENVETO MVR-SUHDANTEISTA Lokakuu 2015 SISÄLTÖ Kuvioissa 4-13: Rakennusteollisuus RT ry:n ja :n näkemykset suhdanteista Kuvioissa 14 25: MANK ry:lle valmistellun suhdannekatsauksen tiivistelmä (E. Nippala,
LisätiedotAsuntotuotantokysely 3/2016
Asuntotuotantokysely 3/2016 Sami Pakarinen Lokakuu 2016 1 (2) Lokakuun 2016 asuntotuotantokyselyn tulokset RT:n asuntotuotantokysely lähetettiin Talonrakennusteollisuuden jäsenille. Kysely tehdään kolmesti
LisätiedotLOGISTICS 2008. Kehä III:n ruuhkat pahenevat saadaanko sataman liikenneyhteydet toimimaan?
LOGISTICS 2008 Kehä III:n ruuhkat pahenevat saadaanko sataman liikenneyhteydet toimimaan? 17.4.2008 Kaupungininsinööri Urpo Vainio Vantaan kaupunki Kuntatekniikan keskus Helsingin tavarasataminen tonnivirrat
LisätiedotKAUPUNKI KASVAA mistä tilaa kaikille? miten ja minne asukkaat liikkuvat tulevaisuudessa?
KAUPUNKI KASVAA mistä tilaa kaikille? miten ja minne asukkaat liikkuvat tulevaisuudessa? Timo Aro @timoaro Huhtikuu 2019 Alue- ja väestönkehityksen muutostrendit vaikuttavat kaikkien alueiden kehitykseen
LisätiedotVt 12 Lahden eteläinen kehätie
Vt 12 Lahden eteläinen kehätie Janne Wikström 6.2.2019 Vt 12 Lahden eteläinen kehätie Avaus, esittäytyminen Hankekokonaisuuden tilannekatsaus VALTARIn puheenvuoro Keskustelua ja kysymyksiä. ja kahvit???
Lisätiedotseminaari Varatoimitusjohtaja Kari Nenonen, Kuntaliitto
Ammattikorkeakoulujen rakenne ja rahoitus seminaari 15.9.2010 Varatoimitusjohtaja Kari Nenonen, Kuntaliitto Väestönmuutosprosentti 2008 2009 kunnittain Tilastokeskuksen ennakkoväkiluvun mukaan Kuntajako
LisätiedotAsuinrakennukset vuoteen 2025 Uudistuotannon ja perusparantamisen tarve
Asuinrakennukset vuoteen 225 Uudistuotannon ja perusparantamisen tarve LIITERAPORTTI Uudisrakentamisen kuvatulosteet, Koko maa ja maakunnat Perusparantamisen taulukkotulosteet, Koko maa, maakunnat ja aravavuokratalot
LisätiedotRakennusalan suhdannenäkymät. XLII Rakennuskonepäivät Viking Line, M/S Gabriella Sami Pakarinen
Rakennusalan suhdannenäkymät XLII Rakennuskonepäivät Viking Line, M/S Gabriella 2.11.2017 Sami Pakarinen Maailman ja Suomen talous Maailmantalous kasvaa tänä vuonna hyvää vauhtia Rakennusteollisuus RT
LisätiedotRakentamisen suhdannenäkymät Satakunnassa
Rakentamisen suhdannenäkymät Satakunnassa Sami Pakarinen Markku Leppälehto Marraskuu 2016 Satakunnan talonrakentamisen suhdannetilanne helpottamassa Satakunnan talonrakentamisen suhdannetilanne on rakennusalan
LisätiedotValtion MAL-työ raideliikenteen edistäjänä
Valtion MAL-työ raideliikenteen edistäjänä Pro Rautatien 20-vuotisjuhlaseminaariin "Raideliikenne luo maankäyttöä" ke 29.11.2017 Mervi Karhula Toimivat liikenne- ja viestintäverkot ovat edellytys yhteiskunnan
LisätiedotRakentamisen suhdannenäkymät Itä-Suomessa
Rakentamisen suhdannenäkymät Itä-Suomessa Sami Pakarinen Kimmo Anttonen Huhtikuu 2016 Itä-Suomen rakentamisen suhdannetilanne hyvin tyydyttävä Itä-Suomen rakentamisen suhdannetilanne jatkunee tänä vuonna
LisätiedotRakennusteollisuus RT Asuntotuotantokysely. Syksy
Asuntotuotantokysely Syksy 15.10. 1. Yleiskuva positiivinen Arviot vapaarahoitteisen omistusasuntojen ja vuokra-asuntojen tämänvuotisista aloituksista ovat laskeneet hieman viime kyselyistä. Aloitusten
LisätiedotTiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä
Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä 27.5.2013 Timo Mäkikyrö 29.5.2013 1 Sisältö POP ELY Tieluokituksesta, mikä on vähäliikenteinen tie Vähäliikenteisten
LisätiedotOsavuosikatsaus Q
Osavuosikatsaus Q2 1.1. 3.6.216 Taloudellinen kehitys Tase, rahoitus ja rahavirta Näkymät ja ohjeistus 2 28.7.216 Osavuosikatsaus Q2 216 Toimintaympäristö vuonna 216 Suomi Käynnissä ja suunnitteilla suuria
LisätiedotE18 Turun kehätie Kausela-Kirismäki Sujuvampi ja turvallisempi kehätie
E18 Turun kehätie Kausela-Kirismäki Sujuvampi ja turvallisempi kehätie 29.01.2019 E18 Turun kehätien parantamishankkeet 2 E18 Kirismäki-Kausela lyhyesti Turun kehätie (Kt 40) on osa E18 -tietä. Vilkkaasti
LisätiedotKiinteistömarkkinanäkymät Jyväskylän seudulla
Kiinteistömarkkinanäkymät Jyväskylän seudulla Laatu, uudistuminen ja suhdanteet kiinteistö- ja rakentamisalalla 14.2.2019 Mikko Soutamo Agenda Kiinteistösijoitusmarkkinoiden näkymiä Kiinteistökaupat Tuotot
LisätiedotInframodel tiedonsiirto 23.8.2006
Inframodel tiedonsiirto 23.8.2006 Inframodel 2 tiedonsiirto, yleistä Inframodel 2 -projekti valmistui maaliskuun 2006 lopussa. Projektissa määritettiin ja toteutettiin uusi menetelmä väylätietojen siirtoon
LisätiedotRakennusteollisuuden suhdanteet kevät Rakennusteollisuus RT ry
Rakennusteollisuuden suhdanteet kevät 2019 Rakennusteollisuus RT ry 24.4.2019 Jouni Vihmo pääekonomisti Rakennusteollisuus RT Rakentaminen vähenee maltillisesti Rakennusteollisuus RT suhdannekatsaus 24.4.2019
Lisätiedot