Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA

Transkriptio

1 Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA 01. Liikenne- ja viestintäministeriö 22. Tutkimus ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Momentille myönnetään lisäystä euroa. Selvitysosa: Lisämäärärahan tarpeesta euroa aiheutuu ERA NET TRANSPORT -tutkimushankkeen myöntämästä maksuerästä. Vastaava tulo on merkitty momentille II lisätalousarvio I lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös Perustienpito (siirtomääräraha 2 v) 24. Tiehallinto Momentille myönnetään nettomäärärahaa euroa. Selvitysosa: Lisämäärärahan tarve aiheutuu momentille tuloutettua EU:n TEN-tukea vastaavan suuruisen määrärahan osoittamisesta perustienpitoon II lisätalousarvio I lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös Tielain mukaiset maa-alueiden hankinnat ja korvaukset (arviomääräraha) Momentille myönnetään euroa. Selvitysosa: Lisämäärärahan tarve aiheutuu maa-alueiden lunastushintojen ja tietoimituskorvausten kohoamisesta sekä tietoimituskäsittelyjen nopeutumisesta II lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös :59 Sivu 1

2 78. Eräät tiehankkeet (arviomääräraha) Momentilta vähennetään euroa. Lisäksi momentin perusteluja muutetaan siten, että Tiehallinto oikeutetaan solmimaan hankkeen vt 4 Jyväskylä Kirri vuonna 2003 myönnetyn enintään 21,0 milj. euron ja sittemmin vuoden 2005 toisessa lisätalousarviossa myönnetyn enintään 15,7 milj. euron sijasta enintään 14,7 milj. euron sopimusvaltuus ja hankkeen vt 2 Vihti Pori vuonna 2006 myönnetyn enintään 45,0 milj. euron sijasta enintään 55,0 milj. euron sopimusvaltuus. Selvitysosa: Hankkeilta vt 4 Jyväskylä Kirri vähennetään euroa ja mt 100 Hakamäentie, Helsinki euroa. Hankkeille vt 13 Nuijamaan rajaaseman tieyhteys myönnetään lisäystä euroa ja vt 3 Tampereen läntinen kehätie, 2. vaihe euroa. Määrärahatarpeiden muutokset aiheutuvat hankkeiden ajoituksesta. Hankkeiden vt 13 Nuijamaan raja-aseman tieyhteys, mt 100 Hakamäentie, Helsinki ja vt 3 Tampereen läntinen kehätie, 2. vaihe sopimusvaltuudet eivät muutu. Hankkeen vt 4 Jyväskylä Kirri sopimusvaltuus pienenee eurolla ja hankkeen vt 2 Vihti Pori sopimusvaltuus kasvaa eurolla. Hanke-erittely Keskeneräiset tiehankkeet Valmis liikenteelle Sopimusvaltuus milj. Sopimusvaltuus muutos Käytetty Talousarvio v II lisätalousarvio v milj. Rahoitustarve myöhemmin Vt 4 Jyväskylä Kirri ,7-1,0 14,4 1,3-1,0 - Vt 13 Nuijamaan raja-aseman tieyhteys ,5 35,9 0,9 0,3 1,2 Mt 100 Hakamäentie, Helsinki ,0 0,4 25,0-10,0 84,6 Vt 3 Tampereen läntinen kehätie, 2. vaihe ,0-2,0 2,0 53,0 Vt 2 Vihti Pori ,0 10,0-5,0-50,0 Yhteensä 232,2 9,0 50,7 34,2-8,7 188, II lisätalousarvio I lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös Merenkulkulaitos 21. Merenkulkulaitoksen toimintamenot (siirtomääräraha 2 v) Momentille myönnetään lisäystä euroa. Selvitysosa: Lisämäärärahan tarpeesta euroa aiheutuu merenmittaustuotannon kilpailunavaamispilotoinnista ja euroa polttoaineiden hintatason noususta :59 Sivu 2

3 2006 II lisätalousarvio I lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös Eräät vesiväylähankkeet (arviomääräraha) Momentilta vähennetään euroa. Selvitysosa: Hankkeiden ajoitusten muuttumisen vuoksi Tornion väylähankkeelle myönnetään lisäystä 0,4 milj. euroa ja Raahen väylähankkeelta vähennetään 1,5 milj. euroa. Tornion väylän lisämäärärahan tarve on vuonna 2005 käyttämättä jääneen määrärahan osan uudelleen budjetointia. Raahen väylän varsinainen syventämistyö alkaa vuonna Hankkeiden sopimusvaltuudet eivät muutu. Rahoitustarve myöhemmin milj. Hanke erittely Keskeneräiset vesiväylähankkeet Valmis Sopimusvaltuus Käytetty Talousarvio II Lisätalous arvio Tornion väylä ,0 0,1 6,5 0,4 4,0 Raahen väylä ,0 2,0-1,5 29,5 Yhteensä 41,0 0,1 8,5-1,1 33, II lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös Merenkulun ja muun vesiliikenteen edistäminen 51. Luotsauksen hintatuki (siirtomääräraha 2 v) Momentille myönnetään lisäystä euroa. Selvitysosa: Saimaan luotsausmaksutaso on tarkoitus pitää edelleen noin 74 % alempana kuin yleinen luotsausmaksu, minkä johdosta Luotsausliikelaitokselle on tarkoitus maksaa liiketaloudellisesti kannattamattomaan toimintaan hintatukea. Hintatuen johdosta Saimaan liikenne maksaa luotsausmaksuja suhteessa kuljetettavaan määrään nähden yhtä paljon kuin meriliikenne. Luotsausmatkat ovat Saimaan alueella huomattavasti pidemmät kuin meriliikenteessä. Yleisen luotsausmaksun ja Saimaan luotsausmaksun välistä erotusta korvataan liikelaitokselle siten, että se on enintään Saimaan alueen (ml. kanava) alijäämän suuruinen. Valtion talousarvioesityksessä Luotsausliikelaitokselle vuonna 2005 maksettavan hintatuen suuruudeksi arvioitiin euroa. Myöhemmin valtion lisätalousarviossa 2005 liikelaitokselle myönnettiin vielä euroa. Myönnetty hintatuki ei riittänyt, joten Saimaan luotsaustoiminta oli euroa tappiollinen II lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös :59 Sivu 3

4 21. Perusradanpito (siirtomääräraha 2 v) 40. Ratahallintokeskus Momentille myönnetään lisäystä euroa. Selvitysosa: Lisämäärärahan tarve aiheutuu momentille tuloutettua EU:n TEN-tukea vastaavan suuruisen määrärahan osoittamisesta perusradanpitoon II lisätalousarvio I lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös Joukkoliikenteen palvelujen ostot, korvaukset ja tuet 64. Saariston yhteysalusliikennepalvelujen ostot ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Momentille myönnetään lisäystä euroa. Selvitysosa: Lisämäärärahan tarve aiheutuu polttoaineiden ja aikarahtien hintatason noususta II lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan muut menot 19. Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan arvonlisäveromenot - (arviomääräraha) Momentilta vähennetään euroa. Selvitysosa: Vähennys aiheutuu ehdotetuista määrärahamuutoksista II lisätalousarvio I lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös EU:n rakennerahastojen valtion rahoitusosuus liikenne- ja viestintäministeriön osalta (arviomääräraha) Momentille myönnetään lisäystä euroa. Lisäksi momentin perusteluja muutetaan siten, että myöntämisvaltuus kasvaa eurosta euroon :59 Sivu 4

5 Selvitysosa: Myöntämisvaltuuden kasvu eurolla aiheutuu hallinnonalojen välisestä rahoituksen siirrosta. Lisämäärärahan tarve aiheutuu arvioitua suuremmista maksatuksista sekä siirretyn myöntämisvaltuuden maksatuksista aiheutuvista menoista II lisätalousarvio I lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös :59 Sivu 5

6 24. Tiehallinnon tulot 31. Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonala Momentille arvioidaan kertyvän lisäystä euroa. Selvitysosa: Lisäys aiheutuu EU:n myöntämästä TEN-tuesta II lisätalousarvio I lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös Radanpidon tulot Momentille arvioidaan kertyvän lisäystä euroa. Selvitysosa: Lisäys aiheutuu EU:n myöntämästä TEN-tuesta II lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan muut tulot Momentille arvioidaan kertyvän vähennystä euroa. Selvitysosa: Vähennyksestä euroa aiheutuu Hakamäentien hankkeelle aikaisemmin arvioitujen tulojen pienentymisestä. Vastaavasti lisäystä momentille aiheutuu EU:n myöntämästä euron TEN-tuesta Vuosaaren sataman liikenneväylähankkeelle. Lisäksi momentille arvioidaan tulevan euron lisäys, joka aiheutuu ERA NET TRANSPORT -tutkimushankkeen myöntämästä määrästä. Vastaava määrärahan lisäys on merkitty momentille II lisätalousarvio I lisätalousarvio talousarvio tilinpäätös tilinpäätös :59 Sivu 6