Special thanks: VTT Timo Aro, tutkija Leo Kosonen. Virtaavat vyöhykkeet. Juha Kostiainen, Kansallinen kaupunkifoorumi,

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Special thanks: VTT Timo Aro, tutkija Leo Kosonen. Virtaavat vyöhykkeet. Juha Kostiainen, Kansallinen kaupunkifoorumi, 23.9.2014"

Jorma Lattu
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Special thanks: VTT Timo Aro, tutkija Leo Kosonen Juha Kostiainen, Kansallinen kaupunkifoorumi,

OPISKELIJAT Tampere Soeul TEKNOLOGINEN JA LIIKETOIMINNALLINEN TIETO

2 Virtaava maailma (Castells 1996 ja Kostiainen 2002, soveltaen) Piilaakso FYYSISET VIRRAT VIRTUAALISET VIRRAT ASIANTUNTIJAT Beijing PÄÄOMA OPISKELIJAT Tampere Soeul TEKNOLOGINEN JA LIIKETOIMINNALLINEN TIETO MATKAILIJAT Lontoo Pietari YRITYSTEN TOIMINNOT JA TYÖTEHTÄVÄT KULTTUURILLISET SISÄLLÖT 2

3 Osaamispohjaiset toiminnot keskittyvät edelleen (patentointiaktiivisuus, 3

4 Kehittyvät maat pyrkivät kohti korkeampaa arvonlisää Lähde: Seppälä & Ali-Yrkkö

5 Arvonlisäyksien osuudet neljässä tekstiilituotteessa, kun otetaan huomioon, mistä maasta kuluttaja ostaa tuotteen (valmistettu Kiinassa) Lähde: Ali-Yrkkö

6 Kaupunkiseutujen määrällinen nettomuutto kuntien välisestä muuttoliikkeestä vuosina Keskimäärin vain joka neljäs seutu sai muuttovoittoa (17/70) Kuusi eniten muuttovoittoa saanutta seutua eli Helsingin, Tampereen, Turun, Oulun, Jyväskylän ja Kuopion seudut saivat noin 90 % kaikkien seutujen muuttovoitosta (!) Määrällisesti eniten muuttovoittoa saaneet seudut keskittyivät erityisesti HHT-vyöhykkeelle ja sen vaikutusalueelle sekä yli asukkaan seutukuntiin Määrällisesti eniten muuttotappiota saivat maakuntien 2- ja 3-keskukset ja niiden vaikutusalueet: seutukeskuksista eniten muuttotappiota saivat Kemi-Tornion, Raahen, Ylä-Savon, Kotka-Haminan, Pietarsaaren ja Varkauden seudut Lähde: Tilastokeskus, väestötilastot ja Timo Aro Kartta: Timo Widbom

) Määrällisesti eniten muuttovoittoa saaneet seudut keskittyivät erityisesti HHT-vyöhykkeelle ja sen vaikutusalueelle sekä yli 80 000 asukkaan seutukuntiin Määrällisesti eniten muuttotappiota

7 Muuttoalttius eri ikäryhmissä 1970-luvulta 2010-luvulle Muuttoliike on erittäin valikoivaa iän suhteen: lähes neljä viidestä muuttajasta on alle 35-vuotiaita. Muuttoalttius on kasvanut kaikissa ikäryhmissä keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä. Muuttoalttius on korkein ja vuotiaiden ikäryhmissä: muuttoalttius on kaksinkertaistunut 1990-luvun alkuun verrattuna. Huom! Nuoret aikuiset (20-24 v.) muuttavat 11 kertaa useammin kuin esim vuotiaat vuotiaat vuotiaat vuotiaat vuotiaat vuotiaat vuotiaat 0 Lähde: Tilastokeskus, väestötilastot ja Timo Aro

Muuttoalttius on korkein 20-24- ja 15-19 -vuotiaiden ikäryhmissä: muuttoalttius on kaksinkertaistunut 1990-luvun alkuun verrattuna. Huom!

8 Kaupungistumiskehitys jatkuu Suomen kaupungistumisaste on noin 70 % Suomen kaupungistumisaste on noin % jäljessä Ruotsin ja muiden vanhojen EU-maiden kehityksestä. Suomessa edelleen noin ihmisen muuttopotentiaali suuriin kaupunkeihin tai suurille kaupunkiseuduille vuoteen 2030 mennessä, jos kehitys noudattaa esim. Ruotsin kehitystä. 8

vaikutusalueella asuu noin 1,2 miljoonaa asukasta Lahden, Jyväskylän, Porin, Kuopion, Joensuun, Seinäjoen, Vaasan ja Lappeenrannan noin 30 km kehän vaikutusalueella asuu noin 1,2 miljoonaa asukasta

9 Alue- ja yhdyskuntarakenteen tuleva vyöhykkeisyys? 15 km Suurten kaupunkien vaikutusalueet laajenevat vyöhykemäisesti: Helsingin noin 100 km kehän vaikutusalueella asuu 1,8 miljoonaa asukasta Tampereen, Turun ja Oulun noin 50 km kehien vaikutusalueella asuu noin 1,2 miljoonaa asukasta Lahden, Jyväskylän, Porin, Kuopion, Joensuun, Seinäjoen, Vaasan ja Lappeenrannan noin 30 km kehän vaikutusalueella asuu noin 1,2 miljoonaa asukasta Muiden maakuntakeskusten ja maakuntien 2-keskusten noin 15 km kehällä asuu noin asukasta Suurten kaupunkiseutujen vaikutusalueilla asuu noin 90 % koko maan väestöstä Korostaa uudenlaisen kansallisen kaupunki- tai elinvoimapolitiikan tarvetta Uusi vyöhykkeinen aluerakenne korostaa a) tarvetta kaupunkien, kaupunkiseutujen ja kaupunkivyöhykkeiden sopimuksellisille järjestelyille, b) kaksoiskaupunki -konseptien esiinnousua ja c) hallinnollisista rakenteista vapaita uudenlaisia toiminnallisia koalitioita. Lähde: Tilastokeskus, väestötilastot ja Timo Aro 2014 Kartta: Timo Widbom km 50 km 50 km 50 km 15 km 15 km 30 km 30 km 30 km 30 km 30 km 30 km 15 km 15 km 30 km 100 km 15 km 15 km 15 km 30 km 15 km 9

Etelä- ja Lounais-Suomen työssäkäyntialue 2 Pohjanmaiden työssäkäyntialue 3

10 Alueen potentiaalinen saavutettavuus paljastaa vyöhykkeisyyden Tulevat vyöhykkeiset suuralueet työssäkäynnin, asutus- ja työpaikkakeskittymien ja liikkuvuuden näkökulmasta: 1 Etelä- ja Lounais-Suomen työssäkäyntialue 2 Pohjanmaiden työssäkäyntialue 3 Jyväskylän-Kuopion-Joensuun työssäkäyntialue 4 Oulun työssäkäyntialue Kartta: Oulun yliopiston maantieteen laitos 10

11 Vyöhykkeiset suuralueet voivat tarjota yrityksille Laajan, monipuolisen ja kasvavan työvoimapoolin Kasvavat kaupan, palveluiden ja asumisen markkinat Mahdollisuuden yhä erikoistuneempien palveluiden kehittämiseen ja tarjoamiseen Kehittyvät liikenneyhteydet; mahdollisuuden optimoida sijaintia tarpeen mukaan Kehittyvien yliopistojen osaamispohjan Imagohyötyä kehityksestä ja kasvusta Maankäytön suunnittelun, liikennejärjestelmien suunnittelun ja kaavoituksen kokonaisvaltaisempaa otetta? Markku Pääkkönen / Suhteet-taideportti (2011) /Vantaan Leinelä. Kuva: Aino Huovio. Ornamo. 11

sijaintia tarpeen mukaan Kehittyvien yliopistojen osaamispohjan Imagohyötyä kehityksestä ja kasvusta Maankäytön suunnittelun,

12 Vyöhykkeiset suuralueet voivat tarjota kuluttajakansalaiselle Kasvavan ja kehittyvän asuinja elinympäristön Kiinnostavat työmarkkinat kahdelle korkeasti koulutetulle Mahdollisuuden vaihtaa työtä ilman muuttoa Erilaisia asumisen vaihtoehtoja Erikoistuvia palveluita, jotka ovat saavutettavissa yhä helpommin Mahdollisuuden valita kotikunta useasta vaihtoehdosta Kuvataiteilija Ilkka Väättiin teos on mukana yhteisteoksessa Väliaika, joka rajaa työmaa-aluetta Tampereen Vuoreksen kaupunginosassa. Kuva: Aino Huovio. Ornamo. Juha Suonpää on kuvannut Tampereen Vuoreksen kaupunginosan sähkökaappien kylkiin aikaa ennen rakentamista. Kuva: Aino Huovio. Ornamo. 12

Mahdollisuuden valita kotikunta useasta vaihtoehdosta Kuvataiteilija Ilkka Väättiin teos on mukana yhteisteoksessa Väliaika, joka rajaa työmaa-aluetta Tampereen

13 Hyötyjen saaminen edellyttää mm. Määrätietoista liikenneratkaisujen kehittämistä: kaupunkien sisäinen joukkoliikenne, liityntäpysäköinti, kaupunkien välinen joukkoliikenne, maksukäytännöt ja lippujärjestelmät, lentoliikenne jne. Liikenteen solmukohtien kaupallisten palveluiden kehittämistä Koordinoitua maankäytön suunnittelua ja kaavoitusta (MALPE-strategia, Liikennerevoluutio 2011) Vetovoimaisten kaupunkiympäristöjen kehittämistä Asumisen vaihtoehtojen mahdollistamista Laajempaa ymmärrystä elinkeinopolitiikasta 13

joukkoliikenne, maksukäytännöt ja lippujärjestelmät, lentoliikenne jne.

14 Havaintoja kestävät yhdyskunnat tutkimuksesta (Winston 2014) Kauppakeskus Klaavan julkisivussa on mukana Kirsti Tuokon teos Shoppailijat. Kuva: Aino Huovio. Ornamo. Asuinympäristön laatu Mixed-use Joukkoliikenne Kasvihuonekaasupäästöt Puhdas ilma, puhdas vesi, melu, rikollisuus yms. Suomi paras Kaupat, posti, pankit, kulttuuripalvelut kävelyetäisyydellä Irlanti 1. Suomi 15. Kulkutapaosuus matkoista Unkari 1. (38 %) Suomi 15. (15 %) Päästöt / hlö Latvia 1. Suomi 19. Asuinympäristöt laadukkaita, mutta yksipuolisia Autoilukaupunki hallitseva kaupunkisuunnittelun paradigma, joukkoliikenteen kilpailu puuttunut kauttaaltaan Energiatehokkuudessa fokus jatkossa kiinteistöistä alueeseen ja arjen sujuvuuteen 14

Suomi paras Kaupat, posti, pankit, kulttuuripalvelut kävelyetäisyydellä Irlanti 1. Suomi 15. Kulkutapaosuus matkoista Unkari 1. (38 %) Suomi 15. (15 %) Päästöt / hlö Latvia 1.

15 kaupunkien sisällä: Kaupunkijärjestelmien teoria Kauppakeskus Klaavan julkisivussa on mukana Kirsti Tuokon teos Shoppailijat. Kuva: Aino Huovio. Ornamo. C Kuvat: Leo Kosonen 15

16 KAUPUNKIJÄRJESTELMÄT - URBAN FABRICS Peruskaavio 8 km Kolme kaupunkijärjestelmää JÄRJESTELMIEN ALUEET JA MITOITTAVAT KEHÄT Jalankulkukaupunki Ydinalue (0-1 km) Reuna-alue (1-2 km) Joukkoliikennekaupunki Sisempi joukkoliikennekaupunki (yleensä < 8 km) 2 km 8 km Ulompi joukkoliikennekaupunki (nopeat bussilinjat, seutubussit) Autokaupunki Autokaupunki (Muiden kaupunkijärjestelmien päällä ja ympärillä) CBD - Kolmen kaupunkijärjestelmän yhdistelmä Alakeskukset ovat joukkoliikenne- tai autokaupungin yksiköitä tai molempia Lähde: Leo Kosonen 16

km Ulompi joukkoliikennekaupunki (nopeat bussilinjat, seutubussit) Autokaupunki Autokaupunki (Muiden kaupunkijärjestelmien päällä ja

17 Eventification (Jakob 2013) 17

18 Elämyksellisyyteen perustuva markkina-arvo Paikkaan sidottu tuotanto ja kulutuksen konteksti Temaattiset kokonaisuudet, tapahtumat Yllätyksellisyys: teeman muuntelu, syvällisempi kokemus Perustuu ihmisten liikkuvuuteen sekä asukkaiden ja vierailijoiden sitouttamiseen Tuotteiden ja palveluiden laatu kytkeytyy paikan laatuun Suomessa Helsinki edelläkävijä, Turku, Tampere ja muut seuraavat Järjestäjä Elämyksellisyys Vieras Yllätyksellisyyteen perustuva innovaatio Sisäänpääsy Maksu Nähtävyys, esitys, tapahtuma Lähde: Jeannerat

sitouttamiseen Tuotteiden ja palveluiden laatu kytkeytyy paikan laatuun Suomessa Helsinki edelläkävijä, Turku, Tampere ja muut

19 Asumisen heimot Luonto Yhteisö Arvo Varikko Omassa rauhassa Pesänrakentajat Arvoalueiden kodinrakentajat Humun keskellä Rauhallinen, edullinen ja tilava perheasunto Turvallinen, muokattava perheen koti, johon haluan panostaa Arvostetulla, arvonsa säilyttävällä alueella perheelle koti Keskustassa elämän keskellä Kartanoasujat Sosiaaliset Urbaanit Edullisesti lähiössä Rauhallinen, hieno sijainti - tilaa asua ja harrastaa Helppo sijainti, palvelujen äärellä koko perheen kodiksi Tietyllä arvostetulla, arvonsa säilyttävällä alueella lähellä keskustaa Edullinen, rauhallinen ja kompakti Esteetikot Kaunis, moderni, edustava koti arvostetulla alueella 19

Kartanoasujat Sosiaaliset Urbaanit Edullisesti lähiössä Rauhallinen, hieno sijainti - tilaa asua ja harrastaa Helppo sijainti, palvelujen äärellä koko perheen

20 Liikennejärjestelmä 2035 Rovaniemi Vaasa Oulu Kuopio 20 Helsinki- Vantaa

21 Maailma on pelkkää monimuotoisuutta ja erilaisuutta. Michel de Montaigne ( ) 21

Samankaltaiset tiedostot

Muuttuvan yhteiskunnan muutostarpeita kaavoitukselle. Juha Kostiainen Rakli, 30.10.2014

Muuttuvan yhteiskunnan muutostarpeita kaavoitukselle Juha Kostiainen Rakli, 30.10.2014 Virtaava maailma (Castells 1996 ja Kostiainen 2002, soveltaen) Piilaakso FYYSISET VIRRAT VIRTUAALISET VIRRAT ASIANTUNTIJAT