2012, Mercury Marine *8M * 90-8M

Transkriptio

1 2012, Mercury Mrine *8M * 90-8M

2

3 SISÄLLYSLUETTELO Os 1 - Yleisktsus järjestelmien tunnistus DTS j ei DTS SmrtCrft järjestelmien tunnistus... 2 Ei DTS... 2 DTS säätimet... 3 Veneen säädin... 3 Ruoriin sennetut DTS säätimet... 3 SportFish DTS kukosäädin... 4 Ohjussuv... 5 Lisäohjussuv sem... 5 Os 2 - Moottoriisi tutustuminen Hätäktkisin... 8 Nrullinen hätäktkisin...8 Mittristo... 9 VesselView... 9 Digitlinen SmrtCrft nopeusmittri j kierroslukumittri...9 Digitliset System Link mittrit Elektroninen ruoriohjus Pelkän ksun käyttö...11 Pelkkä ksu...11 Neutrlin turvtoiminnon pelkkä ksu Os 3 - Vesillä Moottorien käynnistys j pysäytys Moottorin käynnistäminen liitäntätulun SmrtStrt kytkimellä Moottorin pysäyttäminen liitäntätulun SmrtStrt kytkimellä Kojelutn sennettvn mllin toiminnot Ohuen kompssinsuojuksen ominisuudet j käyttö Ruorisemn hllinnn siirto Ruorisemien synkronointi ennen ruorisemn vihto Kksikhvisen konsolin säädin, joss on DTS näppäimistö CAT näppäimistöllä vrustetun kksikhvisen konsolin säätimen ominisuudet j käyttö Moottorien synkronointi Ruorisemn hllinnn siirto Ruorisemien synkronointi ennen ruorisemn vihto Kksikhvisen konsolin säädin, joss on DTS näppäimistö Kksikhvisen konsolin säätimen, joss on DTS näppäimistö, ominisuudet j käyttö Moottorien synkronointi Ruorisemn hllinnn siirto Ruorisemien synkronointi ennen ruorisemn vihto SportFish kukosäädin SportFish kukosäätimen käyttö Ohjussuvll ohjus...26 Digitlisen ksu j vihdehllintjärjestelmän (DTS) erikoisominisuudet Uistelu j ksuvste Lituri Pelkkä ksu...32 Käyttö yhdellä vivull (1 vipu) Synkronointi Trkkuusohjus Trkkuusohjuksen näppäintoiminnot Yleistietoj Vlmiustil Vlmiustil j ktiiviset vlot Tehokuvke Skyhook (jos vrusteen) Skyhookin kytkeminen (ktivointi) Skyhookin kytkeminen irti (dektivointi) Automttikulkusuunt Automttikulkusuunnn kytkeminen päälle Kurssin säätö kääntöpinikkeill ti ohjussuvll. 39 Kulkusuunnn jtkminen Automttikulkusuunnn kytkeminen pois päältä Vstepinike Mtkpisteen seurnt Mtkpisteen seurnt tiln kytkeminen päälle Mtkpisteen seurnt tiln kytkeminen pois päältä 43 Kääntymispinikkeet ti ohjussuv mtkpisteen seurnt tilss Automttikulkusuuntpinike mtkpisteen seurnt tilss Kääntymisen hyväksyntä mtkpisteeseen svuttess Mtkpistejärjestys Axius Premier Precision Pilot näppäimistön toiminnot Vin vsemmn moottorin käyttö Os 4 - Moottoritil Veneen liitäntätulu (VIP) Moottorien käynnistys j pysäytys Moottorin käynnistäminen liitäntätulun SmrtStrt kytkimellä Moottorin pysäyttäminen liitäntätulun SmrtStrt kytkimellä M fin TOUKOKUU 2012 Sivu i

4 Sähköjärjestelmän ylivirtsuojus Aluksen liitäntätulun (VIP) ylikuormitussuojus Tsvirtjännitteensäätöjärjestelmän ylikuormitussuojus, jos vrusteen Muiden piirien ylikuormitussuojus Vrtoiminnot Ohjus vihtoehtoinen hätämenettely Vin vsemmn moottorin käyttö Vihteen kytkeminen hätämenettely Ohjus j jokulmn säätö mnulinen ohitus Juuttuneen ohjuksen hllintventtiilin menettely Juuttuneen säätöevän hllintventtiilin menettely Os 5 - Vinetsintä Moottoriongelmien vinetsintä Sähköliitännät Trkist ensin VesselView SmrtCrft piirien ylikuormitussuojus Moottori ei käynnisty VesselView näytön vinetsintä Huono suorituskyky Ohjussuv Elektroniset kukosäätimet Ohjusjärjestelmä DTS ongelmien määritys Liitäntärsin vinetsintä Vkio liitäntärsi Smrt liitäntärsi...62 Glvninen eristin Os 6 - Asiksplvelutiedot Omistjn huoltopu Pikllinen korjusplvelu Huolto poiss koto Vrstettu moottori Trvittvt toimet uppomisen jälkeen Huoltovrost Osi j lisävrusteit koskevt kyselyt Ongelmien rtkisu...66 Asikkn huolto oppt Englnninkieliset...67 Muunkieliset...67 Oppiden tilus Yhdysvllt j Knd Yhdysvltojen j Kndn ulkopuolell Sivu ii 90-8M fin TOUKOKUU 2012

5 Os 1 - Yleisktsus järjestelmien tunnistus Os 1 - Yleisktsus järjestelmien tunnistus Sisällysluettelo 1 DTS j ei DTS SmrtCrft järjestelmien tunnistus... 2 Ei DTS... 2 DTS säätimet... 3 Veneen säädin... 3 Ruoriin sennetut DTS säätimet... 3 SportFish DTS kukosäädin... 4 Ohjussuv... 5 Lisäohjussuv sem M fin TOUKOKUU 2012 Sivu 1

6 Os 1 - Yleisktsus järjestelmien tunnistus DTS- j ei-dts SmrtCrft -järjestelmien tunnistus MerCruiser Diesel -moottoriin on stviss useit eri SmrtCrft-ohjusjärjestelmiä. Digitlisi mittreit voidn käyttää moottoriss, joss on kpelikäyttöinen kukosäädin j jot ei pidetä DTS-sovelluksen. Moottorin ruorijärjestelmä, jot ohjtn j hllitn CAN-tietoväylän (Control Are Network) välityksellä, on helppo tunnist. Tämä käsikirj utt tunnistmn erityyppiset säätimet j nt lyhyen yleisktsuksen SmrtCrft CAN -ohjtun digitlisen ksu- j vihdehllintjärjestelmän (DTS) säätimistä j käytöstä. Ei-DTS Tämäntyyppisellä säädinjärjestelmällä vrustetuss luksess on usein mekniset vipusäätimet, jotk ohjvt moottorin ksu- j vihdesetust kpelien vull. Tämäntyyppiset säätimet vtivt yleensä enemmän voim säädinvipujen siirtämiseen tyhjäkäynnin vp-sennost vihteelle j moottorin korkemmlle kierrosluvulle. Seurvss kuvss on esimerkki meknisist vipusäätimistä Yksi- j kksivipuiset mekniset säätimet Veneveistämössä on stettu sent elektroninen ksu- j vihdehllintjärjestelmä (ETS). ETS-järjestelmää trjovt uset eri vlmistjt. Nämä ETS-tyyppiset säätimet ovt yhteensopivi SmrtCrft-järjestelmien knss, mutt niitä ei void integroid SmrtCrft CAN -järjestelmään. Tämäntyyppisissä kukosäätimissä käytetään erillistä tiedonsiirtojohtosrj, jot ei ole sennettu SmrtCrft CAN -tiedonsiirtoverkostoon ETS-säädin Sivu M fin TOUKOKUU 2012

7 Os 1 - Yleisktsus järjestelmien tunnistus DTS-säätimet Veneen säädin Aluksess, joss on SmrtCrft elektroninen kukosäädin (ERC), on tyypillisesti DTS-näppäimistö kukosäätimen pohjss DTS-näppäimistöä käytetään ottmn DTS-järjestelmän toimintoj käyttöön j poistmn niitä käytöstä: utom. synkronointi, pelkkä ksu jne. Kikki ERC-säätimet, joiss on DTS-näppäimistö, ti ruoriin sennettu DTS-näppäimistö, ovt DTS-ohjusjärjestelmiä Veneen DTS-säädin Ruoriin sennetut DTS-säätimet DTS-järjestelmässä on useit erityyppisiä ERC-säätimiä, jotk säätelevät yhden ti khden moottorin sovelluksi. Säätimien pohjss stt oll kiinteät "START/STOP" (käynnistys/pysäytys) -pinikkeet j säätimen khvss stt oll trimmiktkisin. Khvn sisällytetyillä trimmiktkisimill vrustetut säätimet on trkoitettu perävetolitesennuksiin. Säätimet, joiss ei ole khvn sisällytettyjä trimmiktkisimi, on yleensä trkoitettu sisämoottorisovelluksiin Ohuell kompssinsuojuksell vrustettu ERC Kksimoottorisen sennuksen konsolisenteinen ERC, joss trimmiktkisimet j DTS-näppäimistö 90-8M fin TOUKOKUU 2012 Sivu 3

8 Os 1 - Yleisktsus järjestelmien tunnistus Kksimoottorisen sennuksen konsolisenteinen ERC, joss DTS-näppäimistö SportFish DTS -kukosäädin SportFish-kukosäädin on inutltuinen mlli, jok on trkoitettu käytettäväksi keskuskonsolill vrustetuiss urheiluklstusveneissä. Kukosäätimet on sennettu konsolin oikelle j vsemmlle puolelle. SportFish-kukosäädintä voidn käyttää kojelutn sennetull näppäimistöllä Asennuskohtien ylänäkymä - Konsolin vsemmnpuoleinen sennus - Konsolin oikenpuoleinen sennus SportFish-kukosäädin j näppäimistö - DTS-näppäimistö - Kukosäätimen khv c - Siirtopinike c Sivu M fin TOUKOKUU 2012

9 Ohjussuv Os 1 - Yleisktsus järjestelmien tunnistus Tiettyihin khden moottorin luksiin on stviss edistyksellisiä DTS-järjestelmän versioit; Axius käyttää propulsioon perävetolitteit j Zeus innovtiivist pod drive -propulsiot, jok on sennettu kohtisuorss veneen runkoon nähden. Nämä propulsiojärjestelmätyypit käyttävät elektronist SmrtCrft -kukosäädintä j -ohjussuv. Ohjussuv käytetään etupäässä rntuduttess. Vlinninen ruoriin sennettv Precision Pilot- ti Axius-näppäimistö voidn sent seurvi utomttiohjustoimintoj vrten: AUTO HEADING (utomttisuunt), WAYPOINT SEQUENCE (mtkpistejärjestys) j SKYHOOK. Ne pohjutuvt kikki GPS-signliin, joss on liitäntä CAN-järjestelmään Lisäohjussuv-sem Riippuen veneen ohjmiseen käytettävästä SmrtCrft-moottorinohjusjärjestelmästä veneessä stt oll useit lisäohjussuv-semi (enintään neljä venettä kohden). Kusskin lisäohjussuvn semss on hätäktkisin, lisäohjussuv j näppäimistö. c h d e CENTER PORT STBD ALARM TRANSFER f g Tyypilliset lisäohjussuv-semn ost kolmelle vetolitteelle - Hätäktkisin - Lisäohjussuv c - Ohjussuvn näppäimistö kolmen moottorin sennuksille d - Vsemmnpuoleisen vetolitteen tiln merkkivlo e - Keskimmäisen vetolitteen tiln merkkivlo f - Oikenpuoleisen vetolitteen tiln merkkivlo g - Siirtopinike j merkkivlo h - Hälytys j vin merkkivlo c i d e f g PORT STBD ALARM TRANSFER h Tyypilliset lisäohjussuv-semn ost neljälle vetolitteelle - Hätäktkisin - Lisäohjussuv c - Ohjussuvn näppäimistö neljän moottorin sennuksille d - Vsemmnpuoleisen ulommn vetolitteen tiln merkkivlo e - Vsemmnpuoleisen keskivetolitteen tiln merkkivlo f - Oikenpuoleisen keskivetolitteen tiln merkkivlo g - Oikenpuoleisen ulommn vetolitteen tiln merkkivlo h - Siirtopinike j merkkivlo i - Hälytys j vin merkkivlo 90-8M fin TOUKOKUU 2012 Sivu 5

10 Os 1 - Yleisktsus järjestelmien tunnistus Huomutuksi: Sivu M fin TOUKOKUU 2012

11 Os 2 - Moottoriisi tutustuminen Os 2 - Moottoriisi tutustuminen Sisällysluettelo Hätäktkisin... 8 Nrullinen hätäktkisin... 8 Mittristo... 9 VesselView... 9 Digitlinen SmrtCrft nopeusmittri j kierroslukumittri... 9 Digitliset System Link mittrit Elektroninen ruoriohjus Pelkän ksun käyttö Pelkkä ksu Neutrlin turvtoiminnon pelkkä ksu M fin TOUKOKUU 2012 Sivu 7

12 Os 2 - Moottoriisi tutustuminen Hätäktkisin Hätäktkisint käytetään smmuttmn moottorit hätätilnteess, esim. jos joku puto yli lidn ti jos potkuri juuttuu johonkin kiinni. Kun hätäktkisint käytetään, se keskeyttää tehonsyötön moottoriin j vihteistoon. Jos veneessä on hätäktkisin, se smmutt kikki moottorit Tyypillinen hätäktkisin Hätäktkisimen ktivointi pysäyttää moottorin ti moottorit välittömästi, mutt veneen eteneminen voi jtku jonkin mtk riippuen nopeudest j mhdollisest kääntökulmst smmutushetkellä. Vene voi itsestään liikkuessn iheutt sen kulkureitillä oleville vmmoj, jotk ovt yhtä vkvi, kuin veneen kulkiess moottorin voimll. Suosittelemme, että näytät muille mtkustjille oiket käynnistys- j käyttömenettelyt siltä vrlt, että he joutuvt käyttämään moottori hätätilnteess. Joskus ktkisin voidn ktivoid vhingoss normlin käytön ikn, mikä voi iheutt seurvt vrtilnteet: Veneessä olevt sttvt piskutu eteenpäin, kosk eteenpäinliike pysähtyy odottmttomsti, j veneen etuosss olevt mtkustjt sttvt lentää keuln yli j jäädä mhdollisesti potkuri- ti ohjuskomponenttien runtelemiksi. Käyttäjä stt menettää tehon j ohjuksen hllinnn kovn merenkäynnin, voimkkn virrn ti kovn tuulen vllitess. Käyttäjä stt menettää veneen hllinnn rntuduttess. Moottorin käynnistäminen uudelleen virtlukost ti käynnistyspinikkeest hätäktkisimell smmutuksen jälkeen ilmn, että virtlukko kytketään ensin off-sentoon (pois) vähintään 30 sekunniksi, käynnistää moottorin uudelleen mutt iheutt vikkoodien ilmenemisen. Ellet ole mhdollisesti vrllisess tilnteess, käännä virtlukko off-sentoon vähintään 30 sekunniksi, ennen kuin käynnistät moottorin ti moottorit uudelleen. Jos vikkoodej näkyy vielä uudelleen käynnistämisen jälkeen, ot yhteys Mercury Dieselin vltuutettuun korjusliikkeeseen. Nrullinen hätäktkisin Hätäktkisimen tehtävänä on smmutt moottori, kun kuljettj poistuu jjn piklt (esim. piskutuu vhingoss pois kuljettjn piklt). c RUN OFF - Hätäktkisin - Nru c - Käyttäjäkiinnikkeet Vhingoss piskutuminen, kuten putominen yli lidn, tphtuu todennäköisimmin: mtllitisiss urheiluveneissä klstusveneissä suuritehoisiss veneissä Vhingoss piskutumisi voi sttu myös: huonojen jotpojen vuoksi jos istutn istuimell ti veneen lidll plnusnopeuksill jos seistään plnusnopeuksill jos jetn plnusnopeuksill mtlss ti esteikköisessä vedessä jos päästetään irti ohjuspyörästä sen vetäessä jompnkumpn suuntn jos käytetään lkoholi ti huumeit Sivu M fin TOUKOKUU 2012

13 Os 2 - Moottoriisi tutustuminen jos tehdään käännöksiä suurell veneen nopeudell Nrun pituus on yleensä cm (4 5 ft) kun se vedetään suorksi, j sen toisess päässä on ltt, jok työnnetään ktkisimeen, j toisess päässä on hknen, jok kiinnitetään kuljettjn. Hätäktkisijn nru on kierteinen, jott se on lepotilss niin lyhyt kuin mhdollist eikä sotkeudu lähellä oleviin esineisiin. Se on venyvä, jott minimoidn todennäköisyys sen ktivointiin vhingoss, jos kuljettj siirtyilee trkoituksell kuljettjn normlin pikn lähettyvillä. Jos hlutn lyhyempi hätäktkisinnru, kierrä nru kuljettjn rnteen ti säären ympäri ti tee nruun solmu. Hätäktkisimen ktivointi pysäyttää moottorin välittömästi, mutt veneen eteneminen jtkuu jonkin mtk riippuen nopeudest j mhdollisest kääntökulmst smmutushetkellä. Vene ei kuitenkn tee loppuun ympyräkäännöstä. Vene voi vpll kulkiessn iheutt sen kulkureitillä oleville vmmoj, jotk ovt yhtä vkvi, kuin veneen olless moottorin työntämänä. Muille veneessä oleville knntt ehdottomsti opett sinmukiset käynnistys- j jomenettelyt, jos he joutuvt hätätpuksess käyttämään moottori (esim. jos kuljettj piskutuu vhingoss ulos veneestä).! VAARA Jos kuljettj puto veneestä, moottori on smmutettv välittömästi veneen iskust iheutuvn vkvn vmmn ti kuolemn mhdollisuuden vähentämiseksi. Hätäktkisin on in kiinnitettävä hyvin nrull kuljettjn. Ktkisimen ktivoituminen vhingoss ti thttomsti normlin jon ikn on myös mhdollist. Tämä voi iheutt jonkin ti kikki seurvist, mhdollisesti vrllisist tilnteist: Veneessä olevt sttvt piskutu eteenpäin, eteenpäinliikkeen odottmttomsti pysähtyessä, mikä on erityisen huolestuttv veneen etuosss oleville mtkustjille, jotk sttvt lentää keuln yli j jäädä mhdollisesti potkuriti ohjuskomponenttien runtelemiksi. Tehon j ohjuksen hllinnn menetys kovn merenkäynnin, voimkkn virrn ti kovn tuulen vllitess. Hllinnn menetys lituriin jettess.! VAARA Vältä hätäktkisimen vhingoss ti thttomsti ktivoitumisest johtuv vuhdin hidstumisen iheuttm vkv vmm ti kuolem. Veneen kuljettj ei s koskn lähteä kuljettjn piklt irrottmtt hätäktkisimen nru itsestään. Mittristo VesselView Moottori stt oll liitetty SmrtCrft VesselView -näyttöön. Interktiivinen VesselView-näyttö rportoi jtkuvsti reliikisi nopeus-, suorituskyky-, moottorin vikkoodi-, polttoinetil-, veden lämpötil-, syvyys- ym. käyttötietoj. Kun VesselView hvitsee ongelmn josskin siihen liitetyssä järjestelmässä, se näyttää veneen käyttäjälle hälytysviestin. VesselView VesselView voidn liittää myös muihin luksen järjestelmiin, kuten GPS, generttorit j hytin ympäristösäädöt. Tämä luksen integrointi nt käyttäjälle mhdollisuuden vlvo j ohjt useit luksen järjestelmiä yhdestä näytöstä. Ktso VesselView-käyttöohjekirjst näytön yksityiskohtiset käyttöohjeet. Digitlinen SmrtCrft-nopeusmittri j -kierroslukumittri SmrtCrft -mittrijärjestelmä (jos vrusteen) täydentää VesselView-tuotteen ntmi tietoj. Mittrijärjestelmässä sttvt näkyä: M fin TOUKOKUU 2012 Sivu 9

14 Os 2 - Moottoriisi tutustuminen Moottorin kierrosluku Veneen nopeus Jäähdytysnesteen lämpötil Öljynpine Akun jännite Polttoineen kulutus Käyttötunnit SmrtCrft-kierroslukumittri j -nopeusmittri - Kierroslukumittri - Nopeusmittri c - LCD-näyttö c SmrtCrft-mittrijärjestelmä utt myös tunnistmn äänihälyttimeen liittyvät vikkoodit. SmrtCrft-mittrijärjestelmä näyttää tärkeitä moottorin hälytystietoj sekä muit mhdollisi ongelmi nestekidenäytössä. Ktso SmrtCrft-mittrijärjestelmän mukn tulevst oppst järjestelmän peruskäyttötiedot sekä yksityiskohtist tieto järjestelmän vlvomist vroitustoiminnoist. Digitliset System Link -mittrit Joisskin mittrijärjestelmissä on mittreit, jotk täydentävät VesselView-näytön sekä SmrtCrft-kierroslukumittrin j - nopeusmittrin ntmi tietoj. Omistjn/käyttäjän tulee tunte kikki veneessä olevt mittrit j niiden toiminnot. Kosk erilisi mittreit j niiden vlmistji on pljon, pyydä veneen myyntiliikettä selittämään sinulle veneesi mittrit j normlilukemt. Moottorin mukn stetn toimitt seurvntyyppisiä digitlimittreit. c d Digitliset System Link -mittrit Os Mittri Näyttää Öljynpinemittri Koneen öljynpinemittri Jännitemittri Akun jännite c Veden lämpötilmittri Moottorin käyntilämpötil d Polttoinemittri Säiliössä olevn polttoineen määrä Elektroninen ruoriohjus Elektroninen ruoriohjus toimii käyttämällä sähkösignlej. Ohjuspyörään kiinnitetty tietokoneohjttv sähkömoottori simuloi hydrulisten ohjusjärjestelmien vstustkisinkytkentää. Suosittelemme, että jt venettä vrovisesti (voimell, esteettömällä lueell), kunnes totut järjestelmän käsittelyominisuuksiin j opit näkemään, miten vene regoi järjestelmään. Elektroninen ohjus stt regoid odotettu nopemmin. Sivu M fin TOUKOKUU 2012

15 SYNC TROLL THROTTLE Os 2 - Moottoriisi tutustuminen Jott voit vhvist ohjuksen lukost lukkoon, vrmist, että oikenpuoleisen moottorin virt on kytkettynä. Moottorien ei trvitse käydä. Käännä ohjuspyörää oikelle, kunnes se pysähtyy oiken lukkoon ti päätepysäyttimeen. Päätepysäytin on setettu elektronisesti ohjuspyörään kiinnitetyllä sähkömoottorill. Al kääntää ohjuspyörää vsemmlle j lske kierrosmäärää, kunnes ohjuspyörä pysähtyy vsempn lukkoon. Lskemiesi ohjuspyörän kierrosten määrä siirtää vetolitteet suurimmst oikenpuoleisest kulmst suurimpn vsemmnpuoleiseen kulmn siten, että keskikoht (suorn eteenpäin -sento) on 0. Suurimpi ohjuskulmi ohjtn vetolitteen ti veneen vlmistjn kehittämästä veneen ohjelmst käsin. Tietyissä tilnteiss ohjuspyörän elektronisi päätepysäyttimiä ei tunnet. Hvittvien päätepysäyttimien puuttuminen ei vikut ohjukseen. Vetolitteet pysähtyvät silti, kun ne svuttvt täyden kierroksen kohdn kummsskin lukoss. Päätepysäyttimien puuttuminen stt johtu siitä, että oikenpuoleinen virt-vin on off-sennoss, kun jännite on lhinen ti ohjuspyörän moottoriss on vik. Veneen vlmistjn yhdessä vetolitteen vlmistjn knss kehittämä veneen ohjelm määrää, kuink mont kert ohjuspyörää voidn kääntää lukost lukkoon. Yleensä sitä voidn kääntää 2 3/4 kierrost. Veneen vlmistj stt pyytää eri lukost lukkoon -setuksi muille venemlleille. Pelkän ksun käyttö Pelkän ksun käyttötil voidn käynnistää khdell eri tvll. Pelkkä ksu mhdollist moottorin ksun hllinnn siirtymättä vihteelle. Tästä on hyötyä moottori lämmitettäessä. Ensimmäist menetelmää voidn käyttää moottorin käydessä. Toinen menetelmä voidn ott käyttöön ennen moottorin käynnistämistä, j sitä pidetään neutrlin turvtoiminton. Pelkkä ksu 1. Pelkän ksun til ktivoidn seurvsti:. Siirrä kukosäätimen khv tyhjäkäynti-/vp-sentoon.. Pin THROTTLE ONLY (pelkkä ksu) -pinike ls j siirrä kukosäätimen khv eteenpäin-sentoon. Torvi soi kerrn, j neutrl-vlo lk vilkku. Torvi soi khdesti, kun käytössä on pelkkä ksu. NEUTRAL START STOP - N E U T R A L + TRANSFER ONLY DOCK - 1 LEVER SYNC TROLL + TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Ohut kompssinsuojus Veneen säädin c. Lisää moottorin kierrosluku viemällä kukosäätimen khv eteenpäin. 2. Pelkän ksun tilst poistutn seurvsti:. Siirrä kukosäätimen khv tyhjäkäynti/vp-sentoon j pin THROTTLE ONLY -pinikett. TÄRKEÄÄ: Kukosäätimen khvn siirtäminen tyhjäkäynti/vp-sentoon ei poist pelkän ksun til käytöstä. DTS-näppäimistön THROTTLE ONLY -pinikett on pinettv, jott pelkän ksun til poistuu käytöstä j moottori voi siirtyä vihteelle.. Ann moottorin kierrosluvun vkutu tyhjäkäynnillä ennen siirtymistä vihteelle. Neutrlin turvtoiminnon pelkkä ksu Moottorit käynnistyvät, jos säätövivut eivät ole vpll. Tämä pkott moottorin tyhjäkäynnille eikä kierrosluku void ksvtt. Jos moottori pysähtyy ti se smmutetn START/STOP (pysäytys/käynnistys) -pinikkeell, virt-vin on käännettävä OFF- j ON-sentoon, ennen kuin moottori käynnistyy uudelleen ohjusvivun olless muuss kuin vpsennoss. 1. Neutrlin turvtoiminnon pelkän ksun til ktivoidn seurvsti:. Siirrä kukosäätimen khv eteenpäin-sentoon.. Käynnistä moottori. 2. Neutrlin turvtoiminnon pelkän ksun til poistetn käytöstä seurvsti:. Pne säätimen khv vplle.. Ann moottorin kierrosluvun vkutu tyhjäkäynnillä ennen siirtymistä vihteelle. 90-8M fin TOUKOKUU 2012 Sivu 11

16 Os 2 - Moottoriisi tutustuminen Huomutuksi: Sivu M fin TOUKOKUU 2012

17 Sisällysluettelo Os 3 - Vesillä Os 3 - Vesillä Moottorien käynnistys j pysäytys Moottorin käynnistäminen liitäntätulun SmrtStrt kytkimellä Moottorin pysäyttäminen liitäntätulun SmrtStrt kytkimellä Kojelutn sennettvn mllin toiminnot Ohuen kompssinsuojuksen ominisuudet j käyttö Ruorisemn hllinnn siirto Ruorisemien synkronointi ennen ruorisemn vihto Kksikhvisen konsolin säädin, joss on DTS näppäimistö CAT näppäimistöllä vrustetun kksikhvisen konsolin säätimen ominisuudet j käyttö Moottorien synkronointi Ruorisemn hllinnn siirto Ruorisemien synkronointi ennen ruorisemn vihto Kksikhvisen konsolin säädin, joss on DTS näppäimistö Kksikhvisen konsolin säätimen, joss on DTS näppäimistö, ominisuudet j käyttö Moottorien synkronointi Ruorisemn hllinnn siirto Ruorisemien synkronointi ennen ruorisemn vihto SportFish kukosäädin SportFish kukosäätimen käyttö Ohjussuvll ohjus Digitlisen ksu j vihdehllintjärjestelmän (DTS) erikoisominisuudet Uistelu j ksuvste Lituri Pelkkä ksu Käyttö yhdellä vivull (1 vipu) Synkronointi Trkkuusohjus Trkkuusohjuksen näppäintoiminnot Yleistietoj Vlmiustil Vlmiustil j ktiiviset vlot Tehokuvke Skyhook (jos vrusteen) Skyhookin kytkeminen (ktivointi) Skyhookin kytkeminen irti (dektivointi) Automttikulkusuunt Automttikulkusuunnn kytkeminen päälle Kurssin säätö kääntöpinikkeill ti ohjussuvll Kulkusuunnn jtkminen Automttikulkusuunnn kytkeminen pois päältä Vstepinike Mtkpisteen seurnt Mtkpisteen seurnt tiln kytkeminen päälle Mtkpisteen seurnt tiln kytkeminen pois päältä Kääntymispinikkeet ti ohjussuv mtkpisteen seurnt tilss Automttikulkusuuntpinike mtkpisteen seurnt tilss Kääntymisen hyväksyntä mtkpisteeseen svuttess Mtkpistejärjestys Axius Premier Precision Pilot näppäimistön toiminnot Vin vsemmn moottorin käyttö M fin TOUKOKUU 2012 Sivu 13

18 Os 3 - Vesillä Moottorien käynnistys j pysäytys Zeus-moottoriss on SmrtStrt-järjestelmä, joss on hätätilnteit vrten käynnistys-/pysäytyspinike, jok on sennettu erikseen veneen liitäntätuluun (VIP). Liitäntätulu sijitsee tvllisesti moottoritilss. Käynnistä j pysäytä normlioloiss moottori ruorist SmrtStrt-järjestelmän käynnistys-/pysäytyspinikkeell. HUOMAUTUS Zeus pod drive -vetolitteill vrustetuiss veneissä olevt merivesipumput voivt vurioitu riittämättömän vedenvirtuksen iheuttmn liillisen poistoksun seuruksen. Jott kikiss meriveden imuukoiss olisi riittävä virtus, vrmist, että vene liikkuu ennen kuin kierrosluku nousee rvoon /min. Moottorin käynnistäminen liitäntätulun SmrtStrt-kytkimellä Hlut ehkä käynnistää moottorin moottoritilst ti tietyissä tilnteiss moottorin hllintjärjestelmät eivät ehkä pysty käynnistämään moottori utomttisesti. Moottorit voidn käynnistää kunkin moottorin liitäntätuluss olevll SMARTSTART (käynnistys/pysäytys) -kytkimellä. 1. Suorit tälle moottorille stvss käyttö- j huolto-ohjekirjss luetellut trkistukset j viheet. HUOMAUTUS: Joisskin veneissä ei ole meriveden plutushn. 2. Av meriveden plutushn, jos vrusteen. Kierrä khv nuolen osoittmn suuntn. Vetolitteen suojus poistettu kuvn selkeyttämiseksi - Khv vtuss sennoss - Meriveden plutushn (yli lidn), jos vrusteen Av merivedenottoletkun hn. Kierrä khv nuolen osoittmn suuntn. Tyypillinen letkun hn vsen suunt (oike smnlinen) - Merivedenottoletkun hn - Khv vtuss sennoss c - Aiempi sento (suljettu) c 4. Av mhdollisten lisälitteiden merivesihn (jos vrusteen). HUOMAUTUS: Kun virt-vin käännetään ON-sentoon, elektronisess kukosäätimessä olevt vp-sennon LED-vlot vilkkuvt päälle j pois, jos kukosäätimen khvt eivät ole vp-sennoss. Ennen moottoreiden käynnistämistä elektronisen kukosäätimen khvojen on oltv vp-sennoss. 5. Siirrä kukosäätimen khvt vp-sentoon ktiivisess vkioruoriss. HUOMAUTUS: Kysy jälleenmyyjältä virtlukkojen sijinnist, jos ne eivät ole ruoriss. 6. Käännä jokisen käynnistettävän moottorin virt-vin ON-sentoon. 7. Vrmenn, että moottorit on turvllist käynnistää. 8. Piknn kunkin moottorin liitäntätulu moottoritilst. TÄRKEÄÄ: Liitäntätulun käynnistys-/pysäytyskytkin ti SMARTSTART-kytkin käynnistää vstvn moottorin riippumtt siitä, mikä ruorisem on ktiivinen ti oli iemmin ktiivinen. 9. Kun kyseessä on kolmen ti neljän moottorin sennus, käännä liitäntätulun sisällä olev moottorinvlintkytkin hlutun moottorin ti moottorien kohdlle Sivu M fin TOUKOKUU 2012

19 Os 3 - Vesillä 10. Pinise käynnistettävän moottorin liitäntätuluss olev käynnistys-/pysäytyskytkintä ti vihreää SMARTSTART (käynnistys/pysäytys) -kytkintä. Hllintjärjestelmä ohj käynnistysmoottori utomttisesti käynnistyksen onnistumiseksi. - E-STOP-ktkisin vin hätäkäyttöön - START/STOP (käynnistys/pysäytys) -ktkisin PORT ENGINE CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP c Tyypillinen SmrtCrft 3.0 -liitäntätulu kolmelle moottorille - Moottorinvlintkytkin - Käynnistys-/pysäytyskytkin c - VIP c PORT ENGINE PORT CENTER ENGINE START/STOP STBD CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP d e Tyypillinen SmrtCrft 3.0 -liitäntätulu neljälle moottorille - Moottorinvlintkytkin (vsen j vsen keskimoottori) - Käynnistys-/pysäytyskytkin c - VIP d - Moottorinvlintkytkin (oike keskimoottori j oike) e - Käynnistys-/pysäytyskytkin TÄRKEÄÄ: Jott vältytään liillisen poistoksun joutumiselt meriveteen, älä käytä moottoreit yli /min kierrosluvull veneen olless liikkumttomn. 11. Jos joudut käyttämään moottoreit yli /min kierrosluvull, käytä kevyttä ksu veneen smiseksi liikkeelle, kunnes moottorit svuttvt normlin käyttölämpötiln. Moottorin pysäyttäminen liitäntätulun SmrtStrt-kytkimellä Hlut ehkä pysäyttää moottorin moottoritilst ti tietyissä tilnteiss moottorin hllintjärjestelmä ei ehkä pysty pysäyttämään moottori utomttisesti. Moottorit voidn pysäyttää kunkin moottorin liitäntätuluss olevll SMARTSTART (käynnistys/pysäytys) -kytkimellä. 1. Siirrä elektronisen kukosäätimen khvt vp-sentoon. 2. Piknn kunkin moottorin liitäntätulu (VIP) moottoritilst. 90-8M fin TOUKOKUU 2012 Sivu 15

20 Os 3 - Vesillä 3. Kun kyseessä on kolmen ti neljän moottorin sennus, käännä liitäntätulun sisällä olev moottorinvlintkytkin hlutun moottorin ti moottorien kohdlle. 4. Kun moottorit käyvät, pinise kunkin pysäytettävän moottorin käynnistys-/pysäytyskytkintä ti vihreää SMARTSTART (käynnistys/pysäytys) -kytkintä. - E-STOP-ktkisin vin hätäkäyttöön - START/STOP (käynnistys/pysäytys) -ktkisin PORT ENGINE CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP c Tyypillinen SmrtCrft 3.0 -liitäntätulu kolmelle moottorille - Moottorinvlintkytkin - Käynnistys-/pysäytyskytkin c - VIP c PORT ENGINE PORT CENTER ENGINE START/STOP STBD CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP d e Tyypillinen SmrtCrft 3.0 -liitäntätulu neljälle moottorille - Moottorinvlintkytkin (vsen j vsen keskimoottori) - Käynnistys-/pysäytyskytkin c - VIP d - Moottorinvlintkytkin (oike keskimoottori j oike) e - Käynnistys-/pysäytyskytkin 5. Käännä kunkin pysäytetyn moottorin virtlukko OFF-sentoon. Sivu M fin TOUKOKUU 2012

21 Os 3 - Vesillä 6. Sulje meriveden plutushn, jos vrusteen. Kierrä khv nuolen osoittmn suuntn. Vetolitteen suojus poistettu kuvn selkeyttämiseksi - Meriveden plutushn, jos vrusteen - Khv suljetuss sennoss Sulje merivedenottoletkun hn. Kierrä khv nuolen osoittmn suuntn. Tyypillinen letkun hn vsen suunt (oike smnlinen) - Merivedenottoletkun hn - Aiempi sento (voin) c - Khv suljetuss sennoss c Kojelutn sennettvn mllin toiminnot c d e f g h - Nrullinen hätäktkisin - Säätimen khv c - Vihdelukko d - Trimmiktkisin e - Pelkän ksun pinike f - Käynnistys-/pysäytyspinike g - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi h - Kukosäätimen khvn jäykkyydensäätöruuvi Nrullinen hätäktkisin Kytkee sytytyksen pois, jos kuljettj (hätäktkisimeen yhdistettynä ollessn) siirtyy niin kus kuljettjn piklt, että ktkisin ktivoituu. Säätimen khv Vihteen j ksun toimint ohjtn kukosäätimen khvn liikkeellä. Pin kukosäätimen khv eteenpäin vplt nopell, lujll liikkeellä eteenpäinvihteen ensimmäiseen pidäkkeeseen. Jtk eteenpäin pinmist nopeuden lisäämiseksi. Vedä kukosäätimen khv tksepäin vp-sennost nopell, lujll liikkeellä peruutusvihteen ensimmäiseen pidäkkeeseen j lisää nopeutt jtkmll tksepäin työntämistä. Vihdelukko Vihdelukon pinminen sllii moottorin vihteenvihdon. Vihdelukko täytyy pin in, kun kukosäätimen khv siirretään pois vp-sennost. Trimmikytkin (jos vrusteen) Hydrulinen jokulmn säätö nt käyttäjän säätää vetolitteen kulm jon ikn, jott veneelle sdn ihnteellinen kulm eri kuormitus- j vesiolosuhteiss. Ylöskippustoiminto sllii myös käyttäjän nost vetolitett perävunukuljetust, rntutumist, vesille lsku sekä hidsnopeuksist (moottorin käydessä lle /min) mtlikkojo vrten. Pelkän ksun pinike Sllii ksun lisäyksen vihtmtt moottori vihteelle. Pelkän ksun pinikett voidn pin vin kukosäätimen olless vpll j sitä tulee käyttää inostn moottorin käynnistyksen ti lämmittämisen vustmiseen. Käynnistys-/pysäytyspinike Veneen käyttäjä voi käynnistää ti pysäyttää moottorin ilmn virt-vint. Pidäke jäykkyydensäätöruuvi Tätä ruuvi säätämällä voidn lisätä ti vähentää voim, jot trvitn kukosäätimen khvn siirtämiseen pidäkesennoist. Ruuvin kääntäminen myötäpäivään lisää jäykkyyttä j vstpäivään kääntäminen vähentää sitä. Suojus on poistettv, ennen kuin tätä ruuvi voidn säätää. 90-8M fin TOUKOKUU 2012 Sivu 17