NAP palvelukatalogi. Pipsa Eklund. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Transkriptio

1 NAP palvelukatalogi Pipsa Eklund Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

2 Liikennepalvelulaki I vaihe Liikennepalvelulain I vaihe on hyväksytty ja astuu voimaan , paitsi tietoa koskevat pykälät astuivat voimaan jo I vaihe koskee tie- ja rautatieliikennettä yhtä pykälää lukuunottamatta. Pykälä (III osa, II luku, 1 ) olennaisten tietojen avaamisvelvoitteesta koskee liikennemuodosta riippumatta kaikkia henkilöliikenteen tarjoajia: Taksi-, joukkoliikenne-, laiva-, lento-, rautatieyrityksiä. Satamia ja terminaaleja. Kaupallisia pysäköintilaitoksia. Muut liikennettä järjestävät tahot, kuten kunnat ja toimivaltaiset viranomaiset. Liikennepalveluita välittävät tahot kuten taksien välityskeskukset. Kaupalliset pysäköintilaitokset. Autovuokraamot sekä muut kulkuvälineitä vuokraavat toimijat. Merenkulussa velvollisuus koskee siis yrityksiä, jotka tarjoavat matkustajille kuljetuspalvelua, henkilöliikennesatamia sekä aluksia ja veneitä vuokraavia yrityksiä. Liikenteen turvallisuusvirasto

3 Mitä ovat olennaiset tiedot Olennaisia tietoja ovat mm. kuljetuspalveluiden osalta: reitit pysähtymispaikkojen sijainnit aikataulut hinta palvelun saatavuus esteettömyys Olennaisia tietoja on tarkennettu asetuksella (634/2017), jossa ne on jaettu tyypeittäin. Esim. terminaaleille ja satamille on määritelty omat avattavat tiedot Liikenteen turvallisuusvirasto 3

4 Miten tiedot tulee avata? Tiedot tulee avata koneluettavassa muodossa, muotoa ei ole määrätty mutta sopivia muotoja ovat esimerkiksi XML, Json, CSV ja Excel Mikäli yrityksellä ei ole omaa osaamista rajapinnan avaamiseen voi sen avaamiseen käyttää kumppania Liikennevirasto tarjoaa myös vaihtoehdon rajapinnan avaamiseen Liikenneviraston NAP-palvelusta löytyy valmiita lomakkeita eri palvelutyypeille. Mikäli haluaa avata kaikki tiedot Liikenneviraston palvelun avulla, tulee tiedot täyttää alusta loppuun. Lomakkeen täyttämisen jälkeen järjestelmä muuttaa sen koneluettavaan muotoon. Kaikkien toimijoiden tulee viedä vähintään rajapinnan sijaintiosoite NAP-palvelukatalogiin. Se edellyttää käyttäjätunnuksen luomista ja ko. lomakkeen alkuosan yhteystieto-osan täyttämistä Liikenteen turvallisuusvirasto 4

5 Liikenteen turvallisuusvirasto 5

6 Miksi tietoja pitää avata ja miksi ne pitää tallentaa NAP-palvelukatalogiin? Tietojen avaamisella helpotetaan erilaisten uusien sovellusten tekijöitä Avatut rajapinnat mahdollistavat mm. uudenlaisen kaikki liikennemuodot sisältävien reittioppaiden rakentamisen Rajapinnan avaaminen on myös yritykselle keino saada lisää näkyvyyttä ja parantaa palveluittensa näkyvyyttä. Tiedot tulee viedä NAP palvelukatalogiin, jotta ne löytyvät samasta paikasta Ns. multimodaalinen matkatietoasetus (2017/1926) tulee velvoittamaan tietojen keräämistä kansalliseen yhteyspisteeseen vuosien aikana. Liikennepalvelulaki on siis osittain aikaistanut EU:sta tulevia vaatimuksia. Liikennepalvelulain seuraksena NAP:sta tulee löytymään noin yrityksen tiedot Palveluntarjoajia tulee olemaan vähemmän, sillä on oletettavaa, että esim. taksien välityskeskukset avaavat yhden rajapinnan kattaen samalla heidän alla ajavien taksiyritysten avaamisvelvoitteen Liikenteen turvallisuusvirasto 6

7 Tiivistelmä, mitä yrityksen tulee siis tehdä mahdollisimman pian? 1. Tarkista asetuksesta yritystäsi koskevat avaamisvelvoitteet. Mikäli tarvitset tulkinta-apua, voit ottaa yhteyttä Trafiin (yhteystiedot viimeisellä kalvolla). 2. Pohdi miten tiedot halutaan avata: Itse, rakentamalla itse oman rajapinnan Kumppanin avulla Liikenneviraston NAP-palvelun avulla 3. Tallenna tiedot NAP-palvelukatalogiin. Apua NAP:n käyttöön saat Liikennevirastosta (yhteystiedot viimeisellä kalvolla). 4. Pidä rajapinnan tiedot ajantasalla! Liikenteen turvallisuusvirasto 7

8 Liikennepalvelulaki II osa, puolesta-asiointi pykäläesitys Edellä mainitun lisäksi on hyvä tiedostaa, että vielä käsittelyssä olevassa Hallituksen esityksessä on (III osa, 2 luku, 2a ) esitetty : Liikkumis- tai yhdistämispalvelun tarjoajan tai näiden puolesta lippu- ja maksujärjestelmästä vastaavan toimijan on avattava toiselle liikkumis- tai yhdistämispalvelun tarjoajalle pääsy lippu- ja maksujärjestelmänsä myyntirajapintaan ja annettava tarvittaessa muun sähköisen asiointikanavan kautta pääsy järjestelmään sekä mahdollistettava se, että pääsyyn oikeutettu liikkumis- tai yhdistämispalvelun tarjoaja hankkii palvelun käyttäjän pyynnöstä hänen puolestaan lipputuotteita tai muita liikkumispalvelun käyttöön oikeuttavia tuotteita hyödyntäen palvelun käyttäjän olemassa olevalla käyttäjätilillä olevia tunniste- ja käyttäjätietoja Hallituksenesityksen mukaan tämä vaatimus koskisi kaikkia liikennemuotoja ja astuisi voimaan Liikenteen turvallisuusvirasto 8

9 Yhteystiedot Trafi sähköposti: puhelin: Liikennevirasto sähköposti: puhelin: Trafi ja Liikennevirasto tulevat yhteistyössä lähettämään kohdennettuja tiedotteita eri toimijoille rajapintavelvoitteista kevään 2018 aikana Liikenteen turvallisuusvirasto 9

10 Kysymyksiä? Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä