Trafin ajankohtaiskatsaus

Transkriptio

1 Trafin ajankohtaiskatsaus Ove Hagerlund Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

2 Ajankohtaista: Esiselvitys liikennehallinnon virastouudistuksesta (LIIVI) julkaistiin (ml. liikenteenohjaus) lausuntoaika päättyi Uusi luokituslaitossopimus ( ) mahdollistaa myös kotimaan liikenteen alusten katsastukset luokituslaitokselle. Tall ship race 2017 Kotka & Turku. Mikäli luvat ja pätevyydet kunnossa (EU/ETA lippu tai kabotaasi lupa + matkustaja-alus status ja pätevyydet), niin risteilytoiminta sallittua Liikenteen turvallisuusvirasto 2

3 EU:ssa meneillään olevia asioita Pieniä alle 24 m matkustaja-aluksia koskeva säännöstö on komission tämän vuoden työohjelmassa (8a matkustaja-aluslainsäädännön REFIT tilannekatsaus). rekisteröintidirektiivin (98/41/EY) ja ilmoitusmuodollisuusdirektiivin (2010/65/EU) muuttaminen Sisältää määräyksiä matkustajien tietojen ilmoittamisesta sekä tietojen toimittamisesta pelastusviranomaisten käytettäväksi Liikenteen turvallisuusvirasto 3

4 Älyliikenne, digitalisaatio, robotisaatio Paljon hienoja hankkeita käynnissä ja valmisteilla, joita viranomaisena pyrimme mahdollistamaan ja tukemaan parhaamme mukaan: Etäohjattavien ja autonomisten laivojen tutkimus- ja kehityskeskus Suomen Turkuun (Rolls-Royce:n tiedote) Autonomisten alusten ekosysteemi (DIMECC) Arktiset meret hanke (TEKES) Merenkulun Älyväylä (LiVi) ÄlyVesi (AboaMare) Liikenteen turvallisuusvirasto 4

5 Autonomiset alukset tulossa merille Liikenteen turvallisuusvirasto 5

6 Osallistuva, kommentoiva Minimitaso Suomelle tärkeissä asioissa Liikenteen turvallisuusvirasto 6

7 Ennakkovaikuttamisen prosessi Tavoitetaso Suomelle tärkeissä asioissa Liikenteen turvallisuusvirasto 7

8 Tervetuloa osallistumaan Kotimaanliikenteen osalta on tärkeää osallistua sääntö- ja määräysvalmisteluun jo valmisteluvaiheessa. Analysoida sääntelyn vaikutukset oman elinkeinon osalta Antaa palautetta sääntelystä viimeistään lausuntokierroksen aikana. Varmistaa, että myös muut saman elinkeinon harjoittavat ovat tietoisia tulevasta sääntelystä ja tuovat oman mielipiteensä asiasta esille riittävän ajoissa Liikenteen turvallisuusvirasto 8

9 Ajankohtaista säädösasiaa Lainsäädännön valmistelu (LVM) Merenkulun lausuntopyynnöt, määräykset ja määräyshankepäätökset Trafin määräyshankepäätökset Liikenteen turvallisuusvirasto 9

10 Vastaava turvallisuustaso ajattelu Liikenteen turvallisuusvirasto voi sallia myös muun kuin tässä määräyksessä edellytetyn järjestelyn soveltamisen aluksessa, jos se on todennut, että järjestelyllä saavutetaan ainakin vastaava turvallisuustaso kuin tässä määräyksessä vaaditaan. Laivanisännän tai hänen edustajansa on esitettävä Liikenteen turvallisuusvirastolle riittävä kirjallinen selvitys siitä, että järjestely täyttää ainakin tässä määräyksessä vaaditun turvallisuustason Tarkoittaa sitä, että laivanisäntä lähettää kirjallisen hakemuksen, jossa esittää vaihtoehtoista menetelmää jonkun tietyn vaatimuksen täyttämiseksi. Hakemuksesta on yksityiskohtaisesti käytävä ilmi, miten määräystä vastaava turvallisuustaso tällä vaihtoehtoisella menetelmällä hakijan mielestä saavutetaan. Jokainen hakemus käsitellään ja ratkaistaan tapauskohtaisesti. Harkittaessa hakemuksia, meille on tärkeää se, että loppuasiakas voi oikeutetusti luottaa siihen, että hänen ostamansa matkustuspalvelu on vähintään viranomaisen määrittämällä turvallisuustasolla Liikenteen turvallisuusvirasto 10

11 Katsastukset v erityyppistä alusten katsastusta, siihen liittyvää toimenpidettä tai muuta toimenpidettä varsinaisia erityyppisiä katsastuksia oli 1663 kappaletta Katsastetuista aluksista 46 % oli lastialuksia, 30 % matkustaja-aluksia sekä ro-ro-matkustaja-aluksia, 9 % vuokraveneitä ja 7 % proomuja Katsastushuomautukset yli 24 m pitkissä aluksiin tehdään Thetis -koodin mukaan ja ovat näin ollen vertailukelpoisia kansainvälisesti Alle 24 m alukset, jotka ovat pääsääntöisesti kotimaanliikenteen aluksia, käytetään omaa tarkastuspöytäkirjaa Virkamiehet suorittivat 1227 (74 %)katsastusta Nimetyt tarkastajat suorittivat 436 (26 %) katsastusta Liikenteen turvallisuusvirasto 11

12 Merenkulun turvallisuuden ja kestävyyden tila Liikenteen turvallisuusvirasto 12

13 Merionnettomuudet Tapahtumat ovat olleet päänsääntöisesti lieviä pohjakolisteluja. Huomattava on, että merionnettomuuksista raportoinnissa on tapahtunut aikaisempiin vuosiin parannusta. Vaikka onnettomuuksien lukumäärät näyttävät lisääntyneen ei suoraa johtopäätöstä turvallisuuden heikentymisestä voi tehdä Liikenteen turvallisuusvirasto 13

14 Liikenteen turvallisuusvirasto Kumpulantie 9, Helsinki PL 320, Helsinki Puhelin Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.