VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA 1999 Imatran kaupunki; Tuomas Santasalo Ky LT-Konsuitit Oy
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA it Tyoryhma Kari Ahonen Erkki Jouhki.Hannu Ojala Erkki Pekkarinen Tuomas Santasalo Katja Kontio Pekka Partinen Pekka Seppaia Lllsa llveskorpi Imatran kaupunki Imatran kaupunki Imatran kaupunki Imatran kaupunki Tuomas Santasalo Ky Tuomas Santasalo Ky Imatran Arkkitehtuuritoimisto LT-Konsultit Oy LT-Konsultit Oy 2
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA ESIPUHE SISALTO Vuoksenniskan keskustan kehittamissuunnitelma liittyy osana Imatran keskustojen kehittamisen prosessiin. Vuoksenniska on kuitenkin erillinen yhtenainen keskustansa, jonka kehittaminen lahtee sen omista lahtokohdista ja mahdolllsuuksista. Kehittamissuunnitelman tavoitteena on luoda Vuoksenniskalle pitkan tahtayksen kehittamisen periaatteet, joita noudatetaan yksittaisten hankkeiden toteuttamisessa. Suunnitelma on muokattu Imatran Teknisen keskuksen ohjaamana konsulttityona Vuoksenniskan ryhman kanssa, 1. Kaupallinen kehittaminen 2. Maankayton kehittamisen mahdollisuus 3. Liikennejarjestelman kehittaminen 4. Julkisen ympariston kehittamisohjelma 5. Liikenteen ja ympariston idearatkaisuja Konsultteina ovat toimineet; Tuomas Santasalo Ky kaupallisen ja muun toiminnan asiantuntijana, Imatran Arkkitehtuuritoimisto maankayton ja rakennussaneerauksen suunnittelijana seka LT-Konsultit Oy liikenteen ja ympariston suunnittelijana.
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA 1 KAUPALLINEN KEHITTAMINEN Kaupallinen nakokulma Vuoksenniska on Imatran paakeskuksen Imatrankosken jalkeen toiseksi monipuolisin keskusta Imatralla. Vuonna 1998 Julkaistussa "Imatran keskustojen kaupallinen kehittaminen" -raportissa Vuoksenniska luonnehditaan aluekeskukseksi, jona sita myos tulee kehittaa. Aluekeskus palvelee paaosin lahialueella asuvia. Vuoksenniskan keskusta on kuitenkin keskimaaraista monipuolisempi aluekeskus, joten asiakkaita se houkuttelee lahialueita hieman kauempaakin, paaosin koillissuunnalta. Vuoksenniskan kaupalliset vydhykkeet CSD Kaupallinen ydinkeskusta SD Kaupallinen keskusvyohyke SF Kaupallisen keskustan reunovyohyke MD Keskustan suuryksikot Vuoden 1998-raportissa analysoitiin Vuoksenniskan palvelurakennetta ja ideoitiin kehittamistoimenpiteita, joista osa on jo lahtenyt liikkeelle ja osia suunnitellaan. Kaupallinen rakenne keskustassa on parin viime vuoden aikana selvasti kehittynyl. Pari keskeisilla paikoilla olevaa suurta tyhjaa liiketilaa ovat tayttyneet, mika on parantanut kaupallista ilmetta keskuksessa. Vuoksenniska on vahvistanut asemaansa Imatran aluekeskuksena ja tasta on kehlttamista hyva jatkaa. Vuoksenniskan kaupalliset vydhykkeet Kaupallinen ydinkeskusta (Central Shopping District, CSD), johon keskittyy intensiivisin kaupallinen toiminta voidaan Vuoksenniskalla rajata paaosin Pajurinteen ja Lepparinteen valille. Kaupalliseen ydinkeskustaan sijoittuvat ne keskustatoiminnot, joille keskeinen sijainti on ensiarvoisen tarkeaa. Kaupallinen ydinkeskusta on toiminnalliselta luonteeltaan ensisijainen kavelykadun sijoituspaikka keskustassa. Kaupallinen keskusvyohyke (Shopping District, SD) ymparoi kaupallista ydinkeskustaa. Kaupallisen ydinkeskustan ja kaupallisen keskusvydhykkeen raja Vuoksenniskalla on hyvin hailyva. Kaupalliseen keskusvyohykkeeseen hakeutuvat ne toiminnot, joille keskustan keskeisin sijainti el ole elinehto ja jotka vaativat toimintaansa ehka hieman laajempaa tilaa. Kaupallisen keskustan reunavybhyke (Shopping Fridge, SF) ei kaupallisella toiminnoiltaan ole enaa niin intensiivinen kuin aivan ydinkeskusta. Tanne hakeutuvat toiminnot, joilla ei ole varaa maksaa korkeita keskustavuokria ja jotka eivat saa vastaavaa hyotya keskustasijainnista. Keskustan reunavyohykkeeseen voidaan Vuoksenniskalla lukea Torikatu seka Vuoksenniskantien itaosa Torikadun risteyksesta lahtien. lsantasaloky1999
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA Keskustan suuryksikot (IWarket District, MD) oval sijoittuiieet Vuoksenniskalle ilianteellisesti ydinkeskustan molenipiin paiiiin. Nain niiden vaiiin jaa erikoiskaupan keskiuyina, jonka saavuletlavuutta tukee marketlien pysakoiiuipaikal. Vuoksenniskan kehittamisen tavoitteena ei niinkaan ole kaupallisen ydinkeskustan laajentaminen. silla se on jo nyl Vuoksenniskan mittakaavassa oikean kokoinen. Tarkeampaa on tiivistaa ydinkeskustaa. kehittaa sita kaupallisesti toimivammaksi ja ymparistoltaan viihtyisammaksi. Ymparistollisen kehittamisen avulla Vuoksenniskan keskusta rajataan nykyista selkeammin omaksi keskustakseen. Samalla kaupallisen ydinkeskustan laatua korosletaan ymparistollisella kehittamisella. VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA Kaupallinen nakokulma Kehittamistoimenpiteet kaupallisella nakdkulmalta Pysakoinnin painopisteen silrtaminen Pysakoinnin painopistetta siirretaan pois Vuoksenniskantielta. Painopisteen siirtamisen tarkoituksena on lisata keskitettyjen pysakointipaikkojen maaraa ja rauhoittaa Vuoksenniskantien kaupallista toimintaa liikenteelta. Pysakointi keskitetaan ja liikenne ohjataan Nareharjulle seka nykyiselle Torllle. Vuoksenniskan saavutettavuus on varmistettava ja pysakoinnin painopisteen muutokset tuleekin toteuttaa ensisijaisesti, ennen kuin muu kehittaminen voi jatkua. Jotta Nareharjun pysakbintialue pavelisi kauppaa taysipainoisesti, tuiisi Vuoksenniskantien ja pysakointipaikkojen valisia kavely-yhteyksia kehittaa. Vuoksenniskantien pohjoisreunalla olevien liikekiinteistojen takajulkisivut tulee kunnostaa. Tarkoituksena on takajulkisivujen kehittaminen etujulkisivuiksi julkisivuja avaamalla. Tarkeaa on myos pysakointiympariston muuttaminen viihtyisaksi ja miellyltavaksi. Nykyiselle torin paikalle rakenneltaan uusi pysakbintialue. Tama suunnataan uuden marketyksikbn kayttbon. mutta se tulee palvelemaan myos koko keskustaa. Kavely-yhteydet pysakointialueelta Vuoksenniskantielle tulee rakentaa luonteviksi. i SANTASALO Ky 1999 Vuoksenniskantien kehittaminen Vuoksenniskantien luonnetta Lepparinteen ja Pajurinteen valilla kehitetaan kavelypainotteiseksi. Ymparistbltaan katu rakennetaan talla 5
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA katuosuudella kavelykadun oloiseksi. Jalkakaytavia levennetaan ja liikkeille annetaan parempi mahdollisuus avautua katutilaan. Kadulle jaa myos tilaa ravintoloiden ja kahvioiden terasseille, kun pysakointi siirtyy Nareharjulle. Tarkoituksena on kehittaa Vuoksenniskantieta talla kavelypainotteisella osuudella Imatrankosken Koskenpartaan tavoin. Katuosuus vahvistaa Vuoksenniskan keskipistetta seka kaupallisesti etta ymparistollisesti. Katuosuus on ajoittain muutettavissa mutkattomasti kavelykaduksi mm. tapahtumien yhteydessa. Uusien kiinteistojen rakentaminen tyhjille tonteille Vuoksenniskantiella Osuuspankin vieressa oleva tyhja tontti seka vajaasti rakennettu tontti postia vastapaata heikentavat kaupallista tiiviytta. Nama tontit Vuoksenniskan ytimessa tuiisi ensi sijassa taydentaa, kun uutta liiketilaa suunnitellaan Vuoksenniskalle. Liiketilat tuiisi suunnata keskustahakuiselle erikoiskaupalle. Torin silrtaminen Nykyinen tori sijaitsee Vuoksenniskalla hieman syrjassa keskustasta. Torin merkitys kauppapaikkana on aikojen kuluessa vahentynytja nykyinen tori onkin turtian laaja puhtaalle toritoiminnalle. Nykyaikainen tori on enemman pienimuotoinen tiivis ydinkeskustan tapahtumatori kuin kauppatori. S-marketin kiinteiston vieressa toimiva pysakointialue on uudelie torille ihanteellinen. Se liittyy hyvin keskustaan ja on keskeisella paikalla. Autokaupat Autokorjaamot Drive In hampurilaisravintolat Huoltoasemat Huonekalukaupat Antiikkiiiikkeet Antikvariaatit Askarteluvalinekaupat Autokoulut Auton varaosamyymalat Autovuokraamot Elainkaupat Etniset ravintolat Fotokaupat Hautauspalvelut Hierojat Hifi-myymalat Haavaatekaupat Kaihdinliikkeet Kauneushoitolat Kehystysliikkeet Alennustavaratalot Alkon yieismyymalat Alusvaatemyymalat Apteekit Boutiquet Datamyymalat Erik, urheilutarvikekaupat Fotokauppa Hypermarketit Puutarhamyymalat Kantakaupungin Maatalouskaupat Rauta- ja rakennuskaupat uikopuolinen alue Motellit Venekaupat Anniskeluravintola/Pub Pankit/Posti Lahiokeskus Jaatelokioski Parturit, kampaamot Kioskit Pt-kaupat Kukkakaupat Videovuokraamot Noutopizzat Kemikaliot Keskiolutbaarit Kiinteistbvalityststot Kioskit Kirpputorit Kodinkonekorjaamot Konttoritarvikemyymalat Kukkakaupat Kumi- ja muovikaupat Lastentarvikemyymalat Lukkoliikkeet Maali- ja tapettikaupat Musiikkikaupat erik. Noutopizza Nuorisohotellit Ompelimot IHattukaupat Kangaskaupat Kerailykorttikaupat Keskustahotellit Kioskit Laukkukaupat Mattokaupat Miesten erik. vaatemyym. Ompelukonekaupat Osto- ja myyntiliikkeet Parturit, kampaamot Pesulat Posti Pt-kaupat Pybrahuoltoliikkeet Sexikaupat Sahkbtarvikeliikkeet Talokaupat Terveydenhoitokaupat Tybkaluliikkeet Tybvaatemyymalat Vakuutusyhtibt Valokuvaamot Videovuokraamot Pankit Paperikaupat Pelipaikat, F?AY Kodinkoneliikkeet Taidemyymalat Turkis- ja nahkatavarak. Vakuutusyhtibt Kaupallisen keskustan reunavyohyke SF Kaupallinen keskusvyohyke SD Marketit keskustassa Vuoksenniskalla ollaan suunnittelemassa paivittaistavarakaupan tilan laajentamista. Kuten jo aikaisemmin todettiin, talla hetkella Vuoksenniskan keskustassa olevat marketit sijaitsevat kaupallisen rakenteen kannalta hyvilla paikoilla, keskustan molemmissa paissa, mutta viela kiinni keskustarakenteessa. Tata sijaintistrategiaa tulee jatkossakin vaalia. K-market Katrillia voidaan laajentaa, tilaa laajentamiseen saadaan tielinjausta muuttamalla. Paikalla tulee sailyttaa paivittaistavarakauppa, jotta tasapainoinen kaupallinen rakenne sailyy keskustassa. S-markettia voidaan laajentaa myos nykyisella paikallaan. Lisaa tilaa saadaan kiinteiston Elokuvateatterit Keskustatavaratalot Musiikkikaupat (hitti) Kaupallinen Erikoistuneet pt-kaupat Kioskit Optisen alan kaupat ydinkeskusta Grillikioskit Kirjakaupat Pika-apteekit CSD Hampurilaisravintolat Korttikaupat Pikapizzat Herkkumyymalat Kosmetiikkakaupat Pubitja seur. ravintolat Jaatelbkioskit Kukkakaupat Ruokaravintolat Kahvila-konditoriat Lahjatavarakaupat Sisustuskaupat Kahvila-ravintolat Lastenvaatemyymalat Suutarit Karkkikaupat Laukkukaupat Telemyymalat Kauppahalli Luontaistuotemyymalat Urheilukaupat Kauppatori Matkatoimistot Vaatekaupat Kaupungin info Merkkivaatemyymalat Vaatetavaratalot Kello- ja kultakauppat Muotiliikkeet Viinimyymalat Kenkakaupat (C) Tuomas Santasalo Ky 1999 6
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA lakaosista. Uuclelle torille lulee jiitlaa paikka Torikadun ja Vuoksenniskantien kulmaan. Uuden markelin sijoituspaikka Vuoksenniskalla on nykyisen Tokniannin (Ekan kiinteislo) ja torin paikalle olevat korltolit. Ekan kiinteislo on talla tielkella huonossa kunnossa ja se kaipaa kunnostamista. Torin siirtamisen myola nykyinen tori jaa tyhjaksi. Nama korttelil yhdisthirialla voitaisiin muodostaa "Vuoksenniskan porttiin" tiyva kokonaisuus. joka on kiinni keskustarakenteessa. Marketille voidaan osoittaa runsaasli pysakointipaikkoja. jotka samalla palvelevat koko keskustaa. Uuteen liikekeskukseeii rakennetaan tilaa myos erikoiskaupalle kysynnan mukaan. Erikoiskaupalle tulee osoittaa liiketilaa Vuoksenniskantien puolelta mahdollisimman lahelta keskustaa ja market sijoitetaan nykyiselle torin paikalle. Kiinteiston lapi tulee rakentaa luontevia kavely-yhteyksia, jotta uudet liiketilat ja siihen liittyvat pysakointipaikat kytkeytyvat hyvin keskustaan. Kavelyyhteyksia tulee rakentaa pysakointialueelta ja Peltolankadulta Torikadulle ja Vuoksenniskantielle. MikHli erikoiskaupalle ei Idydy kysyntaa, marketille tuiisi suunnitella paikkaa nykyisista Ekan ja sen etelapuoleisesta kiinteistdsta. Mikali naiden kiinteistojen rakentaminen epaonnistuu omistuksellisista syista, market sijoitetaan nykyisen torin paikalle. Talloin yhteys Vuoksenniskantien ja marketin valilla toteutuu ainoastaan Torikatua myoten ja tama yhteys tulee tehda mahdollisimman luontevaksi. Tokmannin kiinteiston kehittaminen tulee myos tarkeaksi. Kiinteistoa on kunnostettava tai sen tilalle rakennettava uusi liikekiinteisto. Torin sijainti Ton'l<adun ja VLiol<sennisl<antien l<ulmassa vativistaa paal<adiin loupailista toimintaa. K-marketille on suunnileitu myos uutta paikkaa nykyisen Minimanin paikalta. Tama paikka on jo irti nykyisesla kaupallisesta rakenteesta, mika tekee paikasta keskustan kehittamisen kannalta toissijaisen nykyiseen K-marketin paikkaan verrattuna. Mikali K-market siirtyisi kokonaan pois Vuoksenniskantien lansiosasta. kaupallinen painopiste siirtyisi itaan pain ja lansiosasta saattaisi muodostua keskustan reunavyohyketta. Tama ei keskustan kaupallisen rakenteen kannalta ole toivottavaa.myos Nesteen tontille Torikadun ja vanhan kuutostien risteykseen ollaan mielitty market-rakentamista. Tama paikka on jo niin etaalla keskustasta, etta keskustakauppaa ei sinne tule sijoittaa. Paikka soveltuu parhaiten tilaavievalle erikoiskaupalle, kuten auto-, huonekalu-, rauta- tai varaosakaupalle.
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA 2 MAANKAYTON KEHITTAMISEN MAHDOLLISUUS Uudisrakentaminen Tradekan kiinteiston ja radan valille Ohessa esitetty luonnos kuvaa yhta tapaa rakentaa liiketiloja kyseiselle paikalle. Ratkaisu perustuu olettamuksiin, etta Tradekan kiinteistoa ei pureta uudisrakentamisen tielta Imatran Seudun Satiko Oy:n tontti on kaytettavissa tahan tarkoitukseen ja etta Peltolankatu linjataan radan viereen 1. Kerros 5?: VUOKSENNISKAN KESKUSTA KEHITTAMISEN YLEISSUUNNITELMA UUDISRAKENTAMINEN VAUUA TRADEKA - RATA 1. KERROS VAIHTOEHTO 3 LUONNOS 30.06.1999 IMATRAN ARKKITEHTUURITOIMISTO VNK 418-01VE 3 & ^. liiketiloja ytiteensa 1830 m^= LT1 + LT2 paikoitustilaa maan tasossa 94 paikkaa + tiuoltopihan 9 tienkilbkunnan paikkaa paikoitukseen ajetaan ensisijaisesti uudelleen linjatun Peltolankadun kautta paasisaankaynti liiketilojen valissa on aina avointa, katettua ulkotilaa: jalankulkuyhteydet paikoituksesta ja Torikadulta, porras ja hissit 2. kerrokseen paasisaankaynti on nain ollen myos osa kevyen liikenteen yhteytta Torikadulta Peltolankadulle muita sisaankaynteja suoraan liikkeisiin tarvittavissa kohdissa: korkeuseron takia sisalle joudutaan talloin jarjestamaan esim. portaat tai luiska Ltl yhdistettavissa Tradekan kellariin seka uudisrakennukset etta Tradeka tiuolletaan paaasiassa Peltolankadulta: tiuoltopitialla myos tavarahissit 2. kerrokseen Tradekan pienimuotoinen huolto on matidollista myos Vuoksenniskantielta suoraan 2. kerrokseen n ' I ' I ' I ' I^^WFliii'irTii MITTAKAAVA; 0 10 20 8
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA! 2. Kerros liiketiloja ytiteensa 3040 m^^ = LT3 + Lt4 + Lt5 + LT6 «paikoitustilaa uudella kannella 78 paikkaa + Tradekan entiselia kanneila 12 paikkaa liiketilat on sijoitettu lampiman kauppakaytavan varrelle, johon paastaan Vuoksenniskantielta Tradekan lapi, paikoituskannelta seka 1. kerroksesta portaista ja hisseiiia tarpeen vaatiessa liiketilat Lt5 ja Lt6 voidaan yhdistaa, jolloin kauppakaytava paattyy "keskusaulaan". YIemmat kerrokset asuntojen sijoittaminen mahdollistaa 1-2:na lisakerroksena Lt4ja LT5:n paaile: porrashuoneita lisaa, pihatoiminnat kattoterassilla Lt3 ja LT6;n paalla asuntoja sijoitettaessa autopaikkoja on jarjestettava lisaa 9
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA 3 LIIKENNEJARJESTELMAN KEHITTAMINEN NYKYISET TIE- JA LIIKENNEJARJESTELYT Vuoksenniskan ydinkeskustan auto- ja kevytliikenteen selkarangan muodostaa Vuoksenniskantie. Tie palvelee ennenkaikkea ydinkeskustan kaupan ja asutuksen tarpeita, mutta se toimii myos lapikulkukatuna Vuoksenniskan nauhamaisesta kaupunkirakenteesta johtuen. Liikennemaara on noin 5 000 autoa vuorokaudessa Lakasentien ja Torikadun valilla. Maarasta vajaa kolmannes on arvioiden mukaan ns. "turtiaa" lapikulkuliikennetta (tienkiibauto-zraskasliikenne), joka tarpeettomasti l<uormittaa/haittaa kadun vilkasta jalankulkua, pyorailya ja pysakbintia. Kadun liikennoitavyys on kuitenkin tyydytava. Ajoittain saattaa esiintya ruuhka-aikoina vahaista ruuhkautumista. Toinen ydinkeskustan toimivuuden kannalta tarkea vayla on Torikatu. Katu on paasisaantuloytiteys moottoritielta ja Karjalantielta keskustaan. Kadun varressa on radan etela puolella erilliset kevytliikennevaylat, pohjoispuolella reunakivilla ajoradasta erotetut. Nykyinen katu Karjalantien ja Vuoksenniskantien valilla on ankea ja osin heikkokuntoinen. Saneeraustoimenpiteet ovet valttamattomia. Keskustan kannalta tana paivana huonosti hyodynnettyja katuja ovat Peltolankatu, Nareharju ja Metsarinne. Tavoitteena tuiisi olla autoliikenteen kuormituksen keventaminen Vuoksenniskantiella ja siirtaa osa liikenteesta mm. edella mainituille vaylille keskustatoimintoja kehittamalla. Liikennejarjestelman ongelmakartoituksen yhteydessa havaittiin mm. kevytliikenteen yhteyspuute Alakatu/Tiilitehtaankatu -alueelta ydinkeskustaan. Ongelmaksi muodostuu myos liian suuret ajonopeudet Torikadulla ja Vuoksenniskantiella ennenkaikkea hiljaisen liikenteen aikana (liikenneturvallisuus). KESKUSTAVAYLIEN LIIKENNERATKAISUT Tavoitteetja katujen uudelleenjarjestelyt Tama tyo tahtaa liikenteen toimintaedellytysten parantamiseen. Keskustavaylien ja niihin liittyvan keskustan sisaisen katuverkon perusrakenne on jo paaosin saavuttanut muotonsa ja on oilut lahtokohta suunnittelulle. Taman suunnittelutyon, keskustavaylien kehittamisen kohteina ovat liikenneturvallisuuteen, katujen saneeraukseen ja liikenteen toimlvuuteen, keskustan houkuttelevuuteen ja kilpailukyvyn kehittamiseen tahtaavat toimenpiteet. Kehittamistoimenpiteet kohdistuvat: eri liikennemuotojen tasapuoliseen kehittamiseen keskustaa rajaavien/hahmottavien porttikohtien rakentamiseen kevytliikennevaylien parantamiseen ja autoliikenteen kanssa tapahtuvien risteilykohtien (suojatiet) selkeyttamiseen liikenneymparistbn huomattavaan parantamiseen liikenteen joustavuutta ja turvallisuutta unohtamatta. Sisaantulovaylien sita kohtaa, missa tulija kokee keskustan alkavaksi voidaan kutsua porttikohdaksi. Tassa kohdassa ajajan tuiisi saada kaksi viestia: viesti ajonopeuden hillitsemistarpeesta viesti saapumisesta keskustan palvelujen ja kulttuuritapahtumien aarelle Sisaantulosuunnille on loydetty kaksi porttikohtaa: Vuoksenniskantien ja Torikadun seka Vuoksenniskantien ja Nareharjun liittymat. Vuoksenniskantie Vuoksenniskantie on parannettu keskustavaylaksi1990-luvun alkupuolella. Katutila sisaltaa kaksi ajokaistaa, runsaasti kadunvarsipysakdintia seka riittavat kevytliikennevaylat kadun molemmin puolin. Perusratkaisu on valmis. Kadun edelleenkehittamiseksi on esitetty seuraavat toimenpiteet tavoiteasettelun mukaisesti: keskusta-aluetta rajaavat tehokkaasti ajonopeuksia alentavatja turhaa lapiajoa rajoittavat kiertoliittymat Torikadun ja Nareharjun liittymissa keskeisimman katuosan valilla Pajurinne - Lepparinne rakentaminen ns. erityiskaduksi (hidaskatu), jolla nopeusrajoitus on 20 km/h ja jolla on useita jalankulun suojateita, linja-autopysakit ja pysakointi kielletty. Nopeusrajoitus kadun muilla osilla, kuten koko ydinkeskustan alueella on 40 km/h. Erityiskadun lansipaasta rakennetaan kevyen liikenteen vayla radan alitse Alakadun ja Tiilitehtaankadun asuntoalueen kautta Karjalantien jalankulku- ja pyoratieiie saakka. Torikatu Torikatu rakennetaan bulevardityyppiseksi sisaantulotieksi Karjalantielta Vuoksenniskantielle. Katu on 1+1 kaistainen, 2-ajoratainen {aioradat6,0 ml mahdollistaa ryhmittymisen liittymissa ja tarvittaessa kadunvarsipysakoimisen), erilliset jalankuiku-ja pydratiet molemmin puolin. Nopeusrajoitus 40 km/h alkaa Karjalantielta. Nareharju Vuoksenniskantie/Nareharju -korttelin kehittaminen siirtaa toimintojen painopistetta Nareharjun suuntaan (kts. kaupallinen selvitys). Se mahdollistaa myos osan Vuoksenniskantien liikenteen siirtamisesta Nareharju-vaylalle. Kadunvarsipysakdintia kehitetaan ja tontilla tapahtuvaa pysakdintia lisataan. Tonttipysakdinnin tehokas/joustava iiikenndinti edellyttaa pysakoinnin toteutusta yhtenaisena pysakdintialueena tonttijaosta irrallisena. Ratkaisu helpottaa myds huoltoliikennetta. Kadun itapaassa n. 40 m:n matkalla katualuetta joudutaan leventamaan n. 3-5 m pysakdintiratkaisusta riippuen. Metsarinne Pysakdintia kadulla lisataan ja kehitetaan liikenneymparistdllisesti. Kadulta rakennetaan ajoluiska S- marketin tontille. Peltolankatu Peltolankadun linjaus muuttuu kadun itapaassa. Liittyma Torikadulle on rautatiesillan tuntumassa. Siirto mahdollistaa yhtenaisen kaupunkirakenteen toteuttamisen Torikadun varteen valille rata - Vuoksenniskantie. Vahaliikenteista Peltolankatua, samoin kuin Nareharjun ja Metsarinteen katuja tuiisi jatkosuunnittelussa kehittaa liikennekatuina keventamaan Vuoksenniskantien liikennetta. Tori Kauppatori on osoitettu Torikadun ja Vuoksenniskantien S-marketin puoleiseen kulmaan. Torialueeksi rakennetaan myds Vuoksenniskantien varressa, kaupan edessa oleva pysakdintialue. Toriaikojen ulkopuolella alueet toimivat pysakdintialueina. Pienimuotoisemmille toritapahtumille varataan kulloinkin vain tarpeellinen osa torista, loppu toimii pysakoinnin ehdoilla. 10
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA 11
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA 12
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMAI 13
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA VUOKSENNISKAN KESKUSTA Liikennejarjestely 1:1000 14
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA 15
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA 4 JULKISEN YMPARISTON KEHITTAMISOHJELMA Vuoksen keskusta on taajaniakuvaltaan kohta lalsen ehea ja lunnelmallaan intiinii ja viihiyisa. Erityisesti paakatu on rakenleeltaan tiivis ja yhtenainen ja siella on virean kauppakadun tunnelina Arkkitehtuuri on laadukkaampaa kuin useassa samankokoisessa keskustassa Suomessa Harjun vihrea massa keskustaa rajaavana ja komeal mannyl kalunakymissa antavat vehrean kuvan keskustasta. Mikali paakadulle istutetaan lisaksi katupuita. muodostuu keskustaan varsin viitityisa ja vehrea miljod. Keskustassa on joitakin rakentamaltomia tontleja, jotka ajan mittaan rakentuessaan etieyttavat taajamakuvaa entisestaankin Ikavampia nakymia ja viimeistelematonta pihamiljoota on natitavilla liikultaessa Nareharjulla. Keskustan kauppakortteli kapeine valikaytavineen tarjoaa kuitenkin erinomaisen ja erikoislaatuisen matidollisuuden liittaa Naretiarju ja takapihat korkeatasoiseksi kauppa-alueeksi paakadun yhteyteen. Talloin Nareharjusta tulee myds tioukutteleva pysakdintikatu asioitaessa keskustassa. Kauppakujien kehittaminen edellyttaa yhteistydta kaupungin ja kiinteistdnomistajien valilla Sisaantuloa keskustaan moottoritielta voidaan hyvin parantaa bulevardimaiseksi komeaksi kaduksi Ja korostaa sillan visuaalista ilmetta porttikohtana. Kiertoliittymat sijoitettuna paakadun keskustarakenteen saumakohtaan rajaavat hyvin keskeista taajamakuvaa. Liittymien keskustat ovat oiva paikka vaikkapa taiteelle. Vuoksenniskan keskustan kehiltamiseksi on maaritelly joukko yksittaisia parannushankkeita, jotka voidaan toteuttaa erillisina. toisistaan lahes riippumatlomina. Kuitenkin ympariston parantaminen kussakin kohteessa saattaa olla riippuvainen isommasta liikenteen jarjestelyn hankkeesta. Ympariston parantamisen toimenpiteet edellyttavat usein yhteistydta kaupungin ja tontinomislajan valilla, 1 SISAANTULO KESKUSTAAN sisaantulokadtille bulevardimainen lime puukujantggt lyyiikkaat valaisimol keskikaistalla yniparisloparannus liittyy tien parannukseen 2 SILLAN ALITUS PORTriKOHTANA sillan visuaaliiieri korostus varilla, valolla (yhtyy Vt 6 ymparistoaiheeseen) toimenpiteet liittyvat koko sisaantulovaylan parantamiseen 3 LIIKENNEYMPYRAT keskeinen aihe esim taidetta ympariston parannus on osa liikenneympariston toteutushanketta 4 NAREHARJUN PARANTAMINEN rajaavat istutukset uusi valaistus (samanlaiset valaisimet kuin Vuoksenniskantiella, toispuoleisesli) jalkakaytavan pinnoite ympariston parannuksesta voidaan muodostaa oma totoutushankkeensa 5 KORTTELIKUJAT picnijaksolsel pinnoltteet kulkuvaylalla intiimi valaistus lasikate. mikali kiinteistot sopivat toteutuksesta suunnittelu ja toteutukset ort tehtava kaupungin ja kiinteistojen yhteistyona 6 VUOKSENNISKANTIEN HIDASKATUOSUUS ajoradalle hidastavat raidat paissa kavennukset. puut, erilaisel pinnoitteet ymparistoparannus on osa tienparannushanketta 7 KEVYEN LIIKENTEEN RAITTIJA ALIKULKU uusi raitti, vaatimaton matalan mitlakaavan valaisimet rajaavaa istutusta alikuiku varilla. pinnoitteilla tai taideaiheilla vastaavanlaiseksi kuin taideaiheinen alikuiku sisaantuloraitilla raitin toteutuksesta ymparistoparannuksineen muodostetaan erillinen toteutushanke edellyttaa yhteista sopimista tontinomistajien kanssa 8 TORI rajataan istutuksin uusi pinnoite. tasalaan uudet valaisimet torin parannus edellyttaa sopimista tontinomistajien kanssa 16
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA 5 LIIKENTEEN JA YMPARISTON IDEARATKAISUJA Vuoksenniskantien hidaskatuosuus voisi nayttaa tallaiselta. Torlkauppaa keskustassa. ~\S Ympariston kehittamisen kohteet. Valon hyodyntamisen periaatteet pimean ajan viihtyisyyden parantamiseksi 17
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA Tultaessa IShemmSs keskustaa silta muodostaa porttikohdan Silta voidaan "merkita" valolla ja varilla. SisSSntulovayla Vuoksenniskan keskustaan voidaan kohentaa komeaksi.
VUOKSENNISKAN KESKUSTAN KEHITTAMISSUUNNITELMA! Nareharjun miljoo kohentuu istutuksilla ja avaamalla liikkeita myos korttelin talle puolelle. Nareharjun nakymaa nykyisim