La nsialueen palveluverkon liikenneja rjestelyt

Transkriptio

1 1 La nsialueen palveluverkon liikenneja rjestelyt

2 2 La nsialueen palveluverkon liikenneja rjestelyt Kaikki kehittämistoimenpiteet palvelevat molempien vaihtoehtojen (1A ja 1B) tarpeita, niin jalankulku- ja pyöräilyväylien sekä saattoliikenteen ja pysäköinnin kannalta. Toimenpiteistä merkittävä osa kohdistuu Sammonlahden koulukeskuksen ympäristöön. Ruoholammella toimenpiteet keskittyvät kevyenliikenteen väylien/yhteyksien parannus- ja rakennustöihin. Kevyen liikenteen liikenneturvallisuus tulee toimenpiteiden johdosta turvattua suojatie-, saareke-, alikulku- ja liikennevalojärjestelyin. Joukkoliikenteen pysäkkijärjestelyt ovat tällä hetkellä riittävät. Sammonlahden koulukeskuksen lähiliittymien toimivuutta on tarkasteltu uuden sisäisen yhteyden kanssa. (Sammonlahden koulukeskuksen liikenteen toimivuustarkastelu ).

3 3 Taustaa Kahden koulun malli (sisältää kaksi alavaihtoehtoa 1A ja 1B) Kahden koulun malli sisältää kaksi vaihtoehtoa (VE 1A ja VE 1B), joissa kouluverkko keskittyy kahteen kouluun, Lappeelle ja Sammonlahteen. Esiopetus sijoittuu koulujen yhteyteen. Vaihtoehdossa 1B yläkoulut ovat sekä Sammonlahdessa että Lappeella, kun taas vaihtoehdossa 1A yläkoulu sijoittuu ainoastaan Sammonlahteen. Vaihtoehdot ovat kouluverkon kannalta keskittäviä ratkaisuja. Molemmissa vaihtoehdoissa Lappeen koulu ja päiväkoti säilyvät. Lisäksi säilyvät Uus- Lavolan päiväkoti sekä Sammonlahden päiväkoti. Myös nykyinen Sammonlahden yläkoulu säilyy molemmissa vaihtoehdoissa, mutta vaihtoehdossa 1B sen oppilasmäärä vähenee nykyisestä. Molemmissa kahden koulun mallin vaihtoehdoissa rakennetaan Kourulaan ja Sammonlahteen uudet päiväkodit, Sammonlahteen uusi koulu vuosiluokille 1-6 ja esiopetustilat sekä tilat erityisopetukselle. Lisäksi vaihtoehdossa 1B rakennetaan lisää Lappeella laajentaen nykyistä koulua ja päiväkotia sekä rakentamalla yläkoululle tilat. Molemmissa keskittävissä vaihtoehdoissa poistuvat Liesharjun päiväkoti, Korkea-ahon koulu, Skinnarilan päiväkoti ja koulu, Kuusimäen koulu (ei 1-2 luokka-asteet) ja toisessa vaiheessa myös Lavolan koulu. Lavolan koulu toimii alkuvaiheessa muiden koulujen väistötiloina ja sinne voidaan sijoittaa oppilaita siihen saakka, että muu kokonaisuus on saatu toteutettua. (Länsialueen palveluverkkoselvitys täydennettynä valtuuston tarkennuksella (Kourulan 1-2 luokat)

4 4 Kuva 1. VE 1A Kuva 2. VE 1B (Länsialueen palveluverkkoselvitys )

5 5 Liikennejärjestelmän kehittämistoimenpiteet Kuva 3. Kaikki liikennejärjestelmän kehittämistoimenpiteet Toimenpiteet: 1. Järviniitunkatu-Tilsalantie, uusi JK/PP 2. Skinnarilankatu-Pirkonlähteenkatu, uusi JK/PP 3. Saunakivenkadun pysäköintialue 4. Pirkonlähteenkadun pysäköintialue saattopysäköinnillä 5. Kulokatu/Pienniementie-Merenlahdentie, uusi JK/PP kivituhkapäällysteinen, myös ulkoilureitiksi 6. Töpinäkatu-Majavankatu, uusi JK/PP 7. Uusi sisäinen ajoyhteys Pirkonlähteenkatu-Torpanpellonkatu- Skinnarilankatu A tai Torpanpellonkadun yhteyden parantaminen Skinnarilankadun liittymän läheisyydessä B 8. Peltomaankadun pysäköinnin laajennus 9. Sammonlahden päiväkodin pysäköinti 10. Liikennevalot, Pirkonlähteenkatu-Skinnarilankatu A 11. Jk-Liikennevalot, Sammonlahdenkatu 12. Liikennevalot, Merenlahdentie-Lavolantie 13. Alikulkukäytävä, Helsingintie 14. Saareke/suojatie järjestelyt/poistettava ajoyhteys 15. Liikennevalot Torpanpellonkatu/Skinnarilankatu B 16. Lappeen koulun liikennejärjestelyt katu + jk/pp

6 6 Kevyen liikenteen kulkuyhteydet Nykyiset kevyen liikenteen väylät Kuva 4. Nykyiset kevyen liikenteen väylät

7 7 Uudet kevyen liikenteen väylät Kuva 5. Uudet kevyen liikenteen väylät Järviniitunkatu-Tilsalantie uusi JK/PP Kulokatu/Pienniementie-Merenlahdentie, uusi JK/PP kivituhkapäällysteinen, myös ulkoilureitiksi Töpinäkatu-Majavankatu uusi JK/PP Skinnarilankatu-Pirkonlähteenkatu, uusi JK/PP Helsingintie, Alikulkukäytävä

8 8 Kevyen liikenteen väylät kehittämistoimenpiteiden jälkeen Kuva 6. Uudet ja nykyiset kevyen liikenteen väylät