TAMMELAN JALKAPALLOSTADION ARKKITEHTUURIN IDEAKILPAILU nimimerkki hattutemppu Stadion on Tammelan kaupunginosan aktiivinen nivel, kaupunkilaisten kohtaamispaikka. Se sijoittuu olemassa olevan kaupunkirakenteen sisään ja liikenneyhteyksien varteen. Tammelan tori ja stadion ovat kaupunginosan identiteetin kannalta olennaisia paikkoja. Uusi stadion houkuttelee kasvavaa jalkapallosukupolvea, sekä erilaisten tapahtumien aikaan kaikkea yleisöä. Stadion on liikunnan ja kuntoilun harjoituspaikkana lähialueiden koululaisille ja eri tason harrastajille. Katutasossa sijaitsevia toimisto- ja liiketiloja profiloidaan urheilu- ja liikuntatoiminnoille, jotta stadionille saadaan luotua selkeä oma mielikuva urheilun ja etenkin tamperelaisen jalkapallon ytimenä, jota se on historiallisesti ollut vuosikymmeniä. Kaupunkikuvalliset ratkaisut Stadion-kortteli tiivistää Tammelan kaupunginosaa, ja noudattaa perinteistä ruutukaavaa. Katualue rajautuu rakentamiseen joka reunalta, ja uusi rakentaminen on linjattu viereisten korttelialueiden rakennuksien mukaan. Asuinrakennus ja stadion on erotettu toisistaan pienellä kujalla, joka jatkaa Itsenäisyydenkadulta johtavaa korttelireunaa. Kujan varteen sijoittuu molemmille puolin toimisto- tai liiketiloja, jolloin se on aktiivoi korttelia myös päiväsaikaan. Riippumatta lähestymissuunnasta luodaan Tammelan stadionille johtava katuympäristö tunnistettavaksi omaksi alueeksi päällystämällä katu vaalealla betonikivellä, joka yhdistyy stadionin värimaailmaan. Samoin puuistutuksilla muodostetaan yhtenäistä katuympäristöä jatkamalla puukujia sisäänjohtavien katujen osalta. Kaupunkirakenteen täydentäminen ja rajaaminen korkeammalla rakentamisella on perusteltua leveämmän Kalevan Puistotien kohdalla, sillä sen viereisillä tornitaloilla on enemmän tilaa ja valoa. Stadion ja asuinrakennus muodostavat yhtenäisen kokonaisuuden materiaalien ja rakennuksien muodon kautta, joka on optimoitu naapurikortteleiden valonsaannin ja näkymien suhteen. Asuinrakennuksen kattolinja jatkaa stadionin itäkatsomon linjaa ja samalla pienentää rakennuksen massaa visuaalisesti. Stadionin ja asuinrakennuksen päädyt muodostavat tunnistettavan maamerkin kaupunkilaisille. Stadion Stadion on sijoitettu itsenäisesti omalle tontilleen pohjois-etelä suuntaisesti, jolloin se sijoittuu pelaamisen kannalta optimaaliseen ilmansuuntaan. Jalkapallokentän taso on nostettu pysäköintikannen päälle, joka pitää sisällään stadionin ja asumisen pysäköinnin. Katsojat on sijoitettu kahteen pääkatsomoon, joista muodostuu päädyistä avoin ja valoisa katettu tila. Myös molempiin päätyihin on sijoitettavissa lisäkatsomot. Stadionin toiminnat näkyvät aktiivisesti myös lähiympäristöönsä. Yleisön sisääntulo on kuudesta eri portista: jokaisesta kulmasta sekä keskeltä päätyjä. Lisäksi lehdistöllä, vip-vierailla ja muilla erityisryhmillä on omat sisäänkäyntinsä. Länsikatsomo on suurempi; enemmän katsojia voi seurata iltapelejä auringon häikäisemättä. Länsikatsomon yhteydessä on myös VIP-katsomot ja lehdistötilat, toimistotilat, pelaajien pukutilat sekä ravintolapalvelut. Yleisön vapaa alue, ravintola - sekä muut palvelut ovat länsikatsomoiden alla, nousevan avoimen porrasratkaisun varressa. Yleisökierron huipulla on ravintola, josta avautuu näkymä Salhojankadulle. Stadionin katutasossa on sisäänkäyntitilojen lisäksi liike- ja toimistotiloja, pysäköinti- ja huoltotilojen sijaitessa syvemmällä rakennusrungossa. Stadionin rakenne on paikallavalettua betonia ja katokset ovat teräsrakenteiset. Ulkopuolen seinäpinnat ovat perforoitua teräsverkkolevyä. Päädyt on suojattu samalla metalliverkolla. Sisäpuolella katoksien alapinnat on käsitelty yhtenäiseksi kokonaisuudeksi kentän ja katsomon kanssa.

Asuminen Asuinrakentaminen on sijoitettu omalle tontilleen Kalevan Puistotien varteen. Kadunsuuntaisesti sijoitettuna asuminen voidaan myös avata itä-länsisuunnassa molempiin suuntiin. Pieni julkinen kuja on linjattu viereisen korttelin mukaan, ja se muodostaa yhden päälähestymisuunnan Itsenäisyydenkadulta. Asuinrakennuksen yhteiset tilat sijaitsevat maantasokerroksessa ja varastotilat väestönsuojanyhteydessä puolikerroksessa maan alla. Pohjat ovat muunneltavia: jaettavissa ja yhdistettävissä. Suuremmat asunnot on sijoitettu yläkerroksiin ja läpitalon. Pienimmät asunnot ovat alemmissa kerroksissa ja avautuvat länteen tai itään. Erilaisia asuintyyppejä (opiskelija -/vuokra- / omistusasuminen) voidaan jakaa selkeästi lamelleittain tai sekoitetusti samaan porrashuoneeseen. Ehdotuksessa on esitetty pääosin vuokra- tai omistuasumiseen tähdättyjä huoneistopohjia. Tarvittaessa syvärunkoinen lamelli (esim. pohjoispääty) on muunnettavissa opiskelija-asunnoiksi keskikäytäväratkaisulla. Asuinrakennus on paikallavalettu ja betonirunkoinen, jossa huoneistojen väliseinät ovat kantavia. Julkisivuissa käytetään samaa perforoitua teräsverkkolevyä kuin stadionisa. Asumisen pysäköinti sijaitsee viereisen pysäköintikannen alla, jolloin asuntosuunnittelu on rakenteellisesti joustavampaa. Rakennus on toteutettavissa porrashuoneittain eri vaiheissa, jolloin rakentaminen voidaan tarvittaessa jakaa pidemmälle aikajaksolle. Ilmanvaihto on koneellinen ja keskitty. Liikenteelliset ratkaisut Stadionilla ei ole varsinaista pääsaapumissuuntaa, sinne saavutaan kulkuvälineestä riippuen eri suunnista. Seudullinen pyöräily- ja kävelyreitti Ilmarinkadun ja Salhojankadun kautta ohjaa suuren määrän ihmisiä kulkemaan stadionin ohi päivittäin. Reitti yhdistää stadionin keskustaan ja muihin kaupunginosiin. Julkisilla kulkuvälineillä stadionille saavutaan pääosin Itsenäisyydenkadun suunnasta. Autolla pääsaapuminen on Kalevan puistotien kautta tai Tammelan torin suunnasta Vellamonkatua pitkin. Ilmarin- ja Salhojankadut ovat muutettu shered space tyyppiseksi kaduksi, joka on betonikivipäällysteinen, eikä eri liikennemuotoja ole eriytetty. Tällä pyritään muodostamaan stadionin välittömään läheisyyteen turvallinen katualue, jossa autoliikenne on pääosin vähäistä huoltoajoa. Stadionin länsipuolen yksisuuntaiset kadut muutetaan kaksisuuntaisiksi liikenteen joustavuuden ja katuympäristön parantamiseksi. Kalevan Puistotie säilyy liikennejärjestelyiltään samanlaisena, lukuunottamatta Ilmarinkadun kautta stadionille saapuvan (vähäisen) linjaautoliikenteen läpiajon sallimista. Pysäköinti Stadionin ja asuinrakentamisen on sijoitettu pysäköintikannen alle, jonka päällä on jalkapallokenttä. Pääsisäänajo on eteläisestä päädystä, joka on asukkaita, toimitsijoita ja henkilökuntaa varten. Ilmarinkadulle osoitettu ajoyhteys palvelee etenkin pelaajia tai muita erityistilanteita. Stadionin eteläpuoliselta kadulta poistetaan kadunvarren pysäköinti, tarvittaessa paikat osoitetaan pysäköintikannen alle. Muut ylimääräiset kansipysäköintipaikat tulevat lähialueen lisärakentamisen käyttöön. Ilmarinkadun varressa on joukkueiden linja-autojen pysäköinti sekä jonkin verran vieraspaikkoja. Polkupyörille on varattu katettua säilytystilaa Ilmarinkadun varteen koulun läheisyyteen. Pelastusreitit on suunniteltu siten, että sekä stadion että asuinrakennus voidaan kiertää ympäri. Lisäksi kentälle on ajoyhteys ramppia pitkin pelastusajonouvoille.

Tampereen kaupunki TAMMELAN JALKAPALLOSTADION ARKKITEHTUURIN IDEAKILPAILU 14.1.2014 TILASTOKAAVAKE Nimikkeet ja taulukko ohjeellisia ja esimerkinomaiset Nimike rakenteellinen H-m2 K-m2 kpl Bruttoala autop. kpl STADIONTILAT yht. 15620 16420 17100 378 Istuinkatsomopaikat 6898 Yleisötilat / liikennetilat 2560 Hyötyala 15620 rakenteellinen H-m2 K-m2 kpl kpa Bruttoala autop. kpl ASUMINEN yht. 18958 19947 22099 0 Omistusasuminen 0 0 0 Vuokra-asuntoja 0 0 0 Opiskelija-asuntoja 0 0 0 Muu asuminen 0 0 0 0 0 varastotilat 0 0 tekniset tilat 0 0 rakenteellinen H-m2 K-m2 Bruttoala autop. kpl ULOS MYYTÄVÄ LIIKETILA 2000 2150 950 0 Erikoistavarakauppa, PT-kauppa 0 Ravintola, kioski, kahvila jne. 600 610 Urheilutilat (esim. kuntosali?) 250 280 Muuta 0 varastotilat 700 780 tekniset tilat 450 480 rakenteellinen H-m2 K-m2 Bruttoala autop. kpl ULOS MYYTÄVÄ TOIMITILA 1890 1970 0 0 Toimisto 1600 1650 Kokoustilat 0 Vip-tilat / toimisto 290 320 muuta 0 varastotilat tekniset tilat rakenteellinen H-m2 K-m2 Bruttoala autop. kpl MUUT MAHDOLLISET TILAT 0 0 0 0 Rakenteellinen Rakenteellinen H-m2 K-m2 Bruttoala autop. kpl autop. Bruttoala KAIKKI TILAT YHTEENSÄ 34578 36367 39199 0 0