Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Oulainen 1) Sukupuoli 2) Ikäluokka 3) Kotikaupunkinne tai kuntanne ja vastaus% suhteessa asukasmäärään Kyselyyn vastasi 167 asukkaista. Tämä on 2,1 % kunnan asukkaista. Ylivieskan seutukunnan alueen asukkaista vastasi kyselyyn 1,0 %. 4. Missä asutte paikkakunnallanne?
5) Mihin seuraavista ryhmistä koette parhaiten kuuluvanne? Kyselyyn oli vastannut myös kotiäitejä, työttömiä ja yrittäjiä. Vastaajien joukossa on Oulaisen kunnan, VR:n, liikennekoulun ja Lehtopään kyläyhdistyksen edustajia. 6) Miten liikutte? Työ ja opiskelumatkalla Muulla tavoin vastauksissa mainittiin rakaskalusto ja juna.
Vapaa ajanmatkalla 7) Käytätkö joukkoliikennettä? Joukkoliikennettä käyttävä työ ja opiskelumatkaliikenne suuntautui Ouluun, Kokkolaan, Seinäjoelle, Jyväskylään ja Tampereelle. Vuorostaan asiointiliikenne suuntautui Ouluun ja etelä suomen suuriin kaupunkeihin.
8) Mikä on Teille keskeisin joukkoliikenteen käyttöön liittyvä este tai ongelma? Lisäksi joukkoliikennettä ei käytetä koska työssä/työvälineiden kuljettamiseen tarvitsee autoa on edullisempaa kulkea omalla autolla Oulaisen sisäiset joukkoliikenneyhteydet ovat liian puutteelliset
9) Kuinka tyytyväinen olette seuraavien joukkoliikennettä koskevien tekijöiden tilaan paikkakunnallanne? Oulaisten suurempi tyytyväisyys johtuu siitä, että vastaajat ovat tyytyväisempiä kuin Ylivieskan seutukunnassa keskimäärin palveluliikenteen toimivuuteen.
10) Turvavälineiden käyttö 11) Arvioikaa liikenneturvallisuuden tilaa kokonaisuudessaan paikkakunnallanne. Vastaajista jopa 60 % mielestä Oulaisen liikenneturvallisuus on hyvä. Vastaava suhdeluku koko Ylivieskan seutukunnan alueella on 51 %.
12) Liikennesääntöjen noudattaminen Avoimissa vastauksissa nousi esille mm. seuraavia rikkomuksia: pyöräilijät ajavat suojatielle pysähtymättä moottorikelkat eivät noudata liikennesääntöjä
13) Kuinka tyytyväinen olette seuraavien liikenneturvallisuuteen vaikuttavien tekijöiden tilaan paikkakunnallanne? 14) Mitkä ovat mielestänne kaksi merkittävintä liikenneturvallisuutta heikentävää tekijää paikkakunnallanne? Vastauksista nousi esille mm. seuraavat liikenneturvallisuutta heikentävät tekijät: Kevyen liikenteen väylän puuttumiset esimerkiksi Lehtopäähän sekä muut kevyen liikenteen väylien puutteet (mm. alikulkuja saisi olla enemmän) Väylien huono kunto ja talvikunnossapidon puutteet Liikennesääntöjä noudattamatta jättävät autoilija (esim. ylinopeudet), nuoret kuljettajat sekä valvonnan vähäisyys näkemäesteet
15) Millaisena pidätte lähintä taajamaanne esteettömyyden näkökulmasta? Oulaisista vain 22 % piti lähimmän taajaman tilaa esteettömyyden näkökannalta huonona. Vastaava luku koko Ylivieskan seutukunnan alueella oli 25 %. Esteettömyyden puutteina mainittiin mm. kevyen liikenteen väylästön puutteet, näkemäesteet ja talvikunnossapidon tasosta johtuvat ongelmat. 16) Kuinka suurena ongelmana pidätte hirviä ja peuroja liikenneturvallisuuden kannalta paikkakunnallanne? 17) Esiintyykö koulumatkoissa tai koulukyydityksessä toistuvasti liikenneturvallisuusongelmia? Oulaisista, joilla oli koululaisia samassa taloudessa, olivat koulumatkojen liikenneturvallisuuden tilaan suunnilleen yhtä tyytyväisiä (56 %, n = 108) kuin Ylivieskan seutukunnassa yleensä (55 %, n = 267). Koulumatkoilla on kevyen liikenteen väylä ja suojatie puutteita. Lisäksi autoilijat eivät huomioi tarpeeksi tiellä liikkuvia lapsia.
18) Mitkä ovat mielestänne kaksi tärkeintä keinoa liikenneturvallisuuden lisäämiseksi autoliikenteen kannalta paikkakunnallanne? Muina keinoina parantaa liikenneturvallisuutta mainittiin mm. kiertoliittymät/liikennevalot sekä kevyen liikenteen väylien rakentaminen. 19) Mitkä ovat mielestänne kaksi tärkeintä keinoa liikenneturvallisuuden lisäämiseksi kevyen liikenteen kannalta paikkakunnallanne? Avoimissa vastauksissa nousi esille, että kevyen liikenteen väylästön pitäisi olla huomattavasti kattavampi. Tätä mieltä oli noin 85 % jokin muu kohtaan vastanneista. 20) Mitä muuta haluatte mainita paikkakuntanne liikenneturvallisuuteen liittyen? Kalajoen vastaajat kommentoivat mm. seuraavaa: Kevyen liikenteen väyliä pitäisi saada lisää ja olemassa olevia kevyen liikenteen ylityskohtien turvallisuutta pitää parantaa
Ajonopeudet pitää saada laskemaan nopeusrajoitusten mukaisiksi Liikennekasvatustyöhön pitää panostaa.