Tulevaisuuden liikenne kysyntä ja tarjonta muutoksessa. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Samankaltaiset tiedostot
Liikenteen ja elinkeinoelämän tulevaisuus. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Digitalisoituvan liikenteen tulevaisuusnäköaloja Pirkanmaalla. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Liikkumisen muutos ja mahdollisuudet. Professori Jorma Mäntynen

Saavutettavuus kilpailukykyä ja kotimaan toimivuutta. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Valtakunnallisten raideyhteyksien merkitys liikennejärjestelmälle ja elinkeinoelämälle. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Näkökulmia kestävään kaupunkiliikenteeseen. Professori Jorma Mäntynen

Yritysnäkökulmaa infran kehittämiseen. Professori Jorma Mäntynen

Liikkumisen kansalliset ja kansainväliset tavoitteet sekä sääntely

Tehokkaan sujuva ja saavutettava Pirkanmaa. Professori Jorma Mäntynen

Professori Jorma Mäntynen Tampereen teknillinen yliopisto TEKNOLOGIA JA ETÄISYYKSIEN HALLINTA 2030

Tulevaisuuden kuljetus ja varastointi data-analytiikalla

Automaatio ja älykkäät ratkaisut tulevat rakennuksiin

Liikenneinfrastruktuuri 2040 ja järjestöjen yhteishanke

Liikennejärjestelmän. uudistaminen

Ennakoiva ja tiedolla johdettu kunta työpajan tulokset. USO 5 Uuden sukupolven organisaatiot

Mäntsälän maankäytön visio Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos

Kestävästä kehityksestä liiketoimintaa: Kestävä yhdyskunta ohjelma

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Merikuljetukset maailmankaupan ja liikennejärjestelmän osana. Professori Jorma Mäntynen

Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä

Verkostot kasvun ja kehittämisen moottorina Alihankintamessut

E12 Valtatie 3 Suomen elinvoiman pääväyliä

NYKYINEN SUUNTA. edellytykset. vaikutukset

Tilakysyntä ja -tarjonta pääkaupunkiseudulla

Uusimaa tulevaisuuden toimintaympäristössä

Yhdyskuntarakenne ja infra kilpailukykytekijänä tulevaisuuden kunnassa - linjaukset

Toimintaympäristön muutokset ja liikennejärjestelmän tila. Anni Rimpiläinen

Liikennejärjestelmäsuunnittelu

Esineiden, palveluiden ja ihmisten internet

MAANKÄYTÖN VYÖHYKKEILLÄ VAIKUTETAAN MATKAKETJUJEN JA LOGISTISTEN RATKAISUJEN TEHOKKUUTEEN JA KILPAILUKYKYYN

Globaalit trendit Ihmiset vaurastuvat ja elävät pidempään. Keskiluokka kasvaa ja eriarvoisuus lisääntyy. Taloudellinen ja poliittinen painopiste

MAL-VERKOSTON STRATEGINEN VIITEKEHYS

Kaupan logistiikan kehittäminen ja ajatuksia lähituottajien logistiikkaratkaisuista

MITEN METSÄTEOLLISUUS PÄRJÄÄ GLOBAALISSA TALOUDESSA? Päättäjien Metsäakatemia Maarit Lindström Metsäteollisuus ry

Saavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto

MITEN METSÄTEOLLISUUS PÄRJÄÄ GLOBAALISSA TALOUDESSA? Päättäjien Metsäakatemia Maarit Lindström Metsäteollisuus ry

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä

Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva Kehityskuvanäkökulmat - Teknologian, luonnonvarojen ja palvelujen Suomi

Näkökulmia liikenteen laajempiin taloudellisiin vaikutuksiin

Raskaan liikenteen taukopaikat yhteistyömallin kehittäminen taukopaikkojen toteuttamiseksi

DIGITAALINEN TIETO INNOVATIIVISET PALVELUT HYVÄT YHTEYDET

Kaupan työllisyys ja digitalisaatio

Sujuvampi arki Postin strategia

LIIKENTEEN CO 2 -PÄÄSTÖJEN KOKONAISKUVA

Toimintaympäristön muutos - mahdollisuudet

Tulevaisuuden rautatieliikenne

HYPPY KOHTI KAUPPOJEN KESKITTYMISTÄ

Megatrendit: mitä ne ovat ja miksi ne tulee huomioida Kotka visiotyössä?

MIKÄ TEKEE KAUPUNGISTA TURVALLISEN

Työelämän murros - Millaisesta työstä eläke karttuu tulevaisuudessa? Työeläkekoulu

Millaisella väyläverkolla kuljetat vuonna 2019? Väylänpidon rahoitusnäkymät

Suomi - saari Euroopan sisämeren rannalla

DIGITAALINEN TIETO INNOVATIIVISET PALVELUT HYVÄT YHTEYDET

Alueiden kehittämisen strategiasta 2010 luvulla Alueiden rakennemuutos voimistuu luvulla

Liikenne palveluna Mobility-as-a-service

Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään

Tekoa ly ja robotit- tyoëla ma n ja arjen muutoksessa. Projektipaä llikko YTT Ari Tarkiainen, Kareliaammattikorkeakoulu

Liikenneinfrastruktuuri selvitys. RT:n hallitus Sami Pakarinen

Suunittelujärjestelmän tulevaisuus kommenttipuheenvuoro kaupunkiseutujen roolista

Helsingin alue- ja täydennysrakentaminen

Kauppakeskusbarometri

Osaamistarpeiden muutos koulutuksen haasteena Kommentti työn, tuottavuuden ja kilpailukyvyn näkökulmasta

Liikennejärjestelmätyö nykyisin ja tulevaisuudessa. Parlamentaarinen työryhmä

Digitalisaatio liikenteessä

Osaamisen ennakointiprojekti Lapin pilotti työpajan ja tulokset. Ritva Kauhanen

Väitöskirja netissä:

Ilmastonmuutos ja suomalainen kulttuuriympäristö Näkökulmia ja kysymyksiä

Alueelliset tulevaisuuden skenaariot

Liikenne palveluna viimeaikaisten selvitysten parhaita paloja. Johanna Särkijärvi Vähähiilisen liikenteen mahdollisuudet -seminaari

Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan

Älykäs kaupunki ja innovatiiviset hankinnat Innovaatioseteli

SATAKUNNAN MAAKUNTAOHJELMA

Maatilayrityksen strategiset vaihtoehdot pitkällä aikavälillä

Etäisyys katoaa! Purkautuvatko kaupungit? Antti Kurvinen

YKI-TREENIT SUOMEN KIELEN YLIMMÄN TASON KOETTA VARTEN C1-C2 KESKUSTELUNAIHEITA

Maankäyttövaihtoehtojen vaikutusten arviointi MAAKUNTAKAAVA

RAKLIn strategia vastaa toimintaympäristön muutoksiin

HELSINGIN YLEISKAAVA

Assistant Professor Heikki Liimatainen LIIKENNEMELUN SEURAAVAT 100 VUOTTA MIKÄ MUUTTUU, MIKÄ EI?

Nelostie E75 ry. NELOSTIE Läpi Suomen ja elämän

Resurssinäkökulma tiivistyviin kaupunkiseutuihin. Panu Lehtovuori Tampere School of Architecture Liikennetyöpaja

Katsaus toimialojen muutoksiin: Muoti Viihde ja elämykset Ruoka ja juoma

Kansallinen älyliikenteen strategia

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Verohallinto ennakoi muutoksia

Kokonaisuuden hallinta merkitys kunnille

SATAKUNNAN ALUE-ENNAKOINNIN TOIMINTAMALLIN UUDISTAMINEN SATAKURSSI -HANKE

Kaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040

Asumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne

SUUNNITTELUN MUUTTUVA TOIMINTAYMPÄRISTÖ. Markku Moilanen, hallituksen puheenjohtaja, SKOL SKOL konsulttipäivä,

Vihdin kunta. Kunnanjohtaja Kimmo Jarva

Juha Honkatukia Yksikönjohtaja Valtion taloudellinen tutkimuskeskus

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Parl. työryhmän raportti

Seitsemän totuutta teknologiateollisuudesta

MAAKUNTAOHJELMAN LAADINTA

Kaupan digimurros SKO-koulutuspäivät

Rakennetaan hyvinvointia navetassa - seminaari Ulla Mehto-Hämäläinen Keski-Suomen ELY-keskus

Joustotyö, yhdyskuntarakenne ja ympäristö. Ville Helminen, SYKE FLEXI hankkeen seminaari, Tammisaari

Transkriptio:

Tulevaisuuden liikenne kysyntä ja tarjonta muutoksessa Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Liikenne on johdettua kysyntää Kauppa Teollisuus A Liikenne tie, rautatie, meri, lento palvelu, infra Teollisu Teollisuus us B B Matkailu Asuminen, työssäkäynti, arkiliikkuminen

Liikennejärjestelmä täältä maailmalle ja maailmalta tänne Kaupunkiseudut, Lähde: Rodrique 2009

Kaupungistuva maailma Lähde: Arthur D. Little

Elinkeinoelämän tulevaisuus Elinkeinoelämää ja matkailua koko Suomessa Raaka-ainepohjaisuus (maaseutu ja alempi tieverkko korostuu) Väestöpohjaisuus (rakentaminen, elintarvikkeet, kauppa, energia) Luonnonympäristö (matkailun vetovoimatekijä) Globaalista toiminnasta kohti alueellisempaa 3D-tulostus hajaantuneempi energiantuotanto Logistiikan maailmankartta uusiksi logistiset toimintamallit jatkuvassa muutoksessa Kuljetusmuotojen roolit voivat muuttua merkittävästi Kaupunkiseudut talouden moottoreita ja kulutuksen keskittymiä kaupunkijakelun rooli kasvaa

Väestöstä aiheutuvia muutoksia Väestön määrä, sosiodemografia, maahanmuutto, ikääntyminen Suomen maantieteellinen polarisoituminen Väestön keskittyminen kaupunkiseuduille Harvaan asuttujen alueiden kysyntä ja tarjonta (~70 % pinta-alasta) Kaupunkiseutujen sisäinen ja niiden välinen liikenne Työn murros: aika- ja paikkasidonnaisuus vähenee työikäisten määrä vähenee työ ei lopu, sen sisällöt muuttuvat Y-sukupolvi dominoi 2020 2030 Väestön asenteet ja arvot vaikuttavat kulkumuotojakaumaan jk, pp, jl, uudet palvelut, automaatio

Liikenteen muutoksen ajureita Kaupan ja teollisuuden murros sekä palveluistuminen Kaupan murros, verkkokauppa, teollisuus&palvelut On-demand elämäntapa reaaliaikainen tieto kysynnästä ja tarjonnasta uusia palveluja digitalisaatio ei täysin vapauta ajan ja paikan kahleista Automaation ja tekoälyn käyttöalueet lisää turvallisuutta, tehokkuutta, taloudellisuutta jne. Crowdsourcing suuret massat tekemään palveluksia toisilleen, esim. kuljettamaan toistensa ostoksia Kestävä liikenne ja uudet liikennepalvelut jakamistalous ja uudet tottumukset verkkokaupan last milen eri vaihtoehdot Matkailun suuri potentiaali matkaketjut, kv. lentoliikenne, digitaalinen informaatio kaupungin ja maaseudun symbioosi

Digitalisaatio KYSYMYS: Millä voimalla digitalisaatio muuttaa tapoja tuottaa tavaroita ja palveluja, kulutusta ja elämäntapoja? Uudet palvelut, tuotteet ja tekniikat kehittyvät omalla vauhdillaan Tuottavuus kasvaa hyvinvointi kasvaa Digitalisaatio mahdollistaa globaalin läsnäolon bisnekselle välittömästi Digitalisaatio sulautuu vähitellen osaksi kaikkea

ERILAISTEN TARPEIDEN KEHITTYMISEN AIKAJÄNTEET Digitalisaatio on prosessien kehittämistä: Tiedettävä, miksi jotakin prosessia pitää kehittää Digitalisaatio on väline eikä päämäärä itsessään Osa teollisuus- ja palvelualoista ei vielä ole päässyt täysillä kehitykseen mukaan Perinteiset toimintamallit ovat vaimentaneet kehitystä Tulevaisuus ei ole lineaarinen, vaan monen murroksen leimaama Tuotannon takaisinvirtaus Tiedonsiirtotarpeet Robotisaatio 3D-tulostus IoT Big Data Materiaalin kuljetustarpeet Etätyö Mobiili Ihmisten liikkumistarpeet Ihmisten perustarpeet 2000 2050

Kaupunkiliikenteen tilakysymys ratkaistava Source: Frost & Sullivan analysis

Pyöräilyn renessanssi Euroopassa

NOPEAA RAUTATIELIIKENNETTÄ KAUPUNKISEUTUJEN VÄLILLÄ

Kestävää ja turvallista liikennettä? Onko unohtunut vai unohtunut joistakin päätöksistä? Tuotannon keskittyminen tulevaisuudessa myös hajaantuneempaa Aluehallinnon uudistus (terveydenhoito, poliisi, ) Kauppojen sijoittuminen yhdyskuntarakenteessa Koulujen keskittyminen ja erikoistuminen Tulevaisuuden liikenneturvallisuuden avaimia liikennesuorite: fyysisen liikenteen kysynnän, kulkumuotojakauman ja ihminen/kone suhteen muutokset teknologia: digitalisaatio, automaatio, ajoneuvokannan turvallisuus Kaupan rakenne Kouluverkko Lähietäisyydellä asuvat Lähietäisyydellä asuvat

Päätösten voima ja pitkäkestoisuus

Millainen tulevaisuus on toivottavaa? Globaali toimintaympäristö Muutosvoimia Poliittinen ja kaupallinen toimintaympäristö Ilmastonmuutos (fossiilinen energia vaihtoehdot) Teknologia (digitalisaatio, 3D-tulostus ) Väestön määrä ja sosiodemografia elämäntavat Alueellisempia toimintamalleja? Dematerialisaatiota ja resurssitehokkuutta? Yhdyskuntarakenteen tiivistämistä? Liikennetarpeen vähentämistä? Onnellisempia ihmisiä?