H-4933 TEOLLISUUSASEMAN RUMMUN JA H-4903 TEOLLISUUSASEMAN RAITTISILLAN UUSIMINEN TERÄSPUTKISILLALLA Nokian kaupunki on laatinut muistion silla suunnitteluun liittyvistä tehtävistä ja huomioitavista asioista. Suunnittelutarjousta tehtäessä tarjouksen tekijän on ilmoitettava, mikäli tarjoukseen olennaisesti vaikuttavia asioita puuttuu muistiosta. Tarjouksen tekijän on tutustuttava suunnitelmapaikkaan paikan päällä ennen tarjouksen jättämistä. 1. Yleistä Nykyisin Nokianvaltatie ylittää Laajanojan H-4933 Teollisuusaseman rummulla ja H- 4903 Teollisuusaseman raittisillalla. Nykyiset sillat ovat liikenneviraston siltarekisterissä. Nokian kaupunki uusii nykyiset sillat tekemänsä yleissuunnitelman mukaisesti uudella teräsputkisillalla. Käytettävät suunnitteluperusteet ovat: - Liikennemäärä 9500 ajon / vrk - raskaita ajoneuvoja 4% - Tietä suolataan - Kadulla on joukkoliikennettä - Kadulla on runsaasti kevyttäliikennettä Suunnitteluohjeina käytetään Teräsputkisillat, suunnitteluohje, Liikennevirasto 2.2.2012 sekä muita liikenneviraston sillan suunnitteluohjeita ja määräyksiä. 2. Yleissuunnitelman tarkistus Sillansuunnittelija tarkistaa tarkistaa Nokian kaupungin yleissuunnitelman ja raportoi, jos kaupungin suunnitelmassa on suunnittelutyöhön vaikuttavia asioita. 3. Kaikkiin rakenteisiin tehtävät maastomittaukset, pohjatutkimukset ja kairaukset Nokian kaupunki on suorittanut alueella alustavia maastomittauksia. Täydentävät maastomittaukset suorittaa suunnitelman tekijä. Alueella ei ole tehty pohjatutkimuksia. Pohjatutkimuksen vähimmäismäärä tulee olla seuraava: - puristinheijarikairaus (vaihtoehtoisesti painokairaus) o 4 kpl silta; o 3 kpl/ tukimuuri o yhteensä 9 kpl - porakonekairaus o 2 kpl o 2 kpl/ tukimuuri o yhteensä 6 kpl - häiriintyneet maanäytteet
o yhteensä 4 kpl (silta, tukimuurit) 4. Suunniteltavien rakenteiden geosuunnittelu ja kaivantosuunnitelmat Sillansuunnittelija laati tehtävien rakenteiden sekä työhön liittyvät geosuunnitelmat ( mm. teräsputkisilta, tukimuurit, luiskat, kaivannot) 5. Teräsputkisillan aukon mitoittaminen ja putken suunnittelu Sillansuunnittelija mitoittaa ja suunnittelee teräsputkisillan. Siltasuunnitelmiin tulee ottaa mukaan kaiteiden, reunapalkkien, luiskien ja keilojen suunnittelu. 6. Nykyisten johtolinjojen huomioiminen suunnitelmassa Laadittavassa suunnitelmassa huomioidaan nykyiset johtolinjat (kaukolämpö, vesijohto, jätevesiviemäri, hulevesiviemärit, putkeen asennetun Nanson vesijohto, lähellä oleva maakaasu) 7. Suunnitelma alueella olevien operaattoreiden kaapelit Laadittavassa suunnitelmassa huomioidaan suunnitelma-alueella olevat operaatoreiden nykyiset kaapelit ja uusien kaapelien ja suojaputkin sijoittaminen suunnitelma-alueelle 8. Suunnittelualueella oleva suuret metsälehmukset Suunnittelualueella on suuria metsälehmuksia, jotka pyritään säilyttämään. 9. Tukimuurien suunnittelu Siltasuunnittelija laatii suunnitelma-alueelle sijoittavien tukimuurien suunnitelmat. 10. Laajanojansuunnittelu ja Laajanojassa olevat tammukat Suunnitelmassa huomioitava Laajanojan suunnittelu suunnitelma-alueella. Laajanojassa on suunnittelualueella tammukoita. Suunnitelmassa on huomioitava, että tammukoiden olosuhteet säilyisivät nykyisenlaisena. Tammukat on huomioitava myös rakentamisen aikaisissa suunnitelmissa.. 11. Luiskien suunnittelu Suunnitelmissa on huomioitava ja laadittava rakennettavien luiskien pysyvyys sekä Laajaojan luiskien että Nokianvaltatien luiskien. 12. Nokianvaltatien katu suunnittelu sillan suunnittelualueella Suunnitelmassa laaditaan Nokianvaltatiestä rakennussuunnitelma suunnittelualueella. Suunnittelussa tulee huomioida kuivatus ja pengerkaiteet. 13. Liikenteenohjussuunnitelma Nokianvaltatie on vilkasliikenteinen katu. Katu on joukkoliikenneväylä. Kadulla on runsaasti kevyttä liikennettä. Sillasuunnittelija laatii työn aikaisen liikenteenohjaussuunnitelman sekä tarvittavien työnaikaisten väylien suunnitelmat.
14. Nykyisten siltojen ja rakenteiden purkusuunnitelmat Nykyisin Nokianvaltatie ylittää Laajanojan H-4933 Teollisuusaseman rummun ja H- 4903 Teollisuusaseman raittisillalla. Raittisillan ja Nokianvaltatien välissä on tukimuuri. Samoin Nokianvaltatien pohjoispuolella on tukimuurimaisia rakenteita. Nykyiset rakenteet puretaan. Sillansuunnittelija laatii rakenteiden purkusuunnitelman. 15. Tarjouspyyntöasiakirjojen laadinta Sillansuunnittelija laatii sillan tarjouspyyntöasiakirjat.
H-4933 TEOLLISUUSASEMAN RUMMUN JA H-4903 TEOLLISUUSASEMAN RAITTISILLAN UUSIMINEN TERÄSPUTKISILLALLA Nokian kaupunki on laatinut muistion silla suunnitteluun liittyvistä tehtävistä ja huomioitavista asioista. Suunnittelutarjousta tehtäessä tarjouksen tekijän on ilmoitettava, mikäli tarjoukseen olennaisesti vaikuttavia asioita puuttuu muistiosta. Tarjouksen tekijän on tutustuttava suunnitelmapaikkaan paikan päällä ennen tarjouksen jättämistä. 1. Yleistä Nykyisin Nokianvaltatie ylittää Laajanojan H-4933 Teollisuusaseman rummulla ja H- 4903 Teollisuusaseman raittisillalla. Nykyiset sillat ovat liikenneviraston siltarekisterissä. Nokian kaupunki uusii nykyiset sillat tekemänsä yleissuunnitelman mukaisesti uudella teräsputkisillalla. Käytettävät suunnitteluperusteet ovat: - Liikennemäärä 9500 ajon / vrk - raskaita ajoneuvoja 4% - Tietä suolataan - Kadulla on joukkoliikennettä - Kadulla on runsaasti kevyttäliikennettä Suunnitteluohjeina käytetään Teräsputkisillat, suunnitteluohje, Liikennevirasto 2.2.2012 sekä muita liikenneviraston sillan suunnitteluohjeita ja määräyksiä. 2. Yleissuunnitelman tarkistus Sillansuunnittelija tarkistaa tarkistaa Nokian kaupungin yleissuunnitelman ja raportoi, jos kaupungin suunnitelmassa on suunnittelutyöhön vaikuttavia asioita. 3. Kaikkiin rakenteisiin tehtävät maastomittaukset, pohjatutkimukset ja kairaukset Nokian kaupunki on suorittanut alueella alustavia maastomittauksia. Täydentävät maastomittaukset suorittaa suunnitelman tekijä. Alueella ei ole tehty pohjatutkimuksia. Pohjatutkimuksen vähimmäismäärä tulee olla seuraava: - puristinheijarikairaus (vaihtoehtoisesti painokairaus) o 4 kpl silta; o 3 kpl/ tukimuuri o yhteensä 9 kpl - porakonekairaus o 2 kpl o 2 kpl/ tukimuuri o yhteensä 6 kpl - häiriintyneet maanäytteet
o yhteensä 4 kpl (silta, tukimuurit) 4. Suunniteltavien rakenteiden geosuunnittelu ja kaivantosuunnitelmat Sillansuunnittelija laati tehtävien rakenteiden sekä työhön liittyvät geosuunnitelmat ( mm. teräsputkisilta, tukimuurit, luiskat, kaivannot) 5. Teräsputkisillan aukon mitoittaminen ja putken suunnittelu Sillansuunnittelija mitoittaa ja suunnittelee teräsputkisillan. Siltasuunnitelmiin tulee ottaa mukaan kaiteiden, reunapalkkien, luiskien ja keilojen suunnittelu. 6. Nykyisten johtolinjojen huomioiminen suunnitelmassa Laadittavassa suunnitelmassa huomioidaan nykyiset johtolinjat (kaukolämpö, vesijohto, jätevesiviemäri, hulevesiviemärit, putkeen asennetun Nanson vesijohto, lähellä oleva maakaasu) 7. Suunnitelma alueella olevien operaattoreiden kaapelit Laadittavassa suunnitelmassa huomioidaan suunnitelma-alueella olevat operaatoreiden nykyiset kaapelit ja uusien kaapelien ja suojaputkin sijoittaminen suunnitelma-alueelle 8. Suunnittelualueella oleva suuret metsälehmukset Suunnittelualueella on suuria metsälehmuksia, jotka pyritään säilyttämään. 9. Tukimuurien suunnittelu Siltasuunnittelija laatii suunnitelma-alueelle sijoittavien tukimuurien suunnitelmat. 10. Laajanojansuunnittelu ja Laajanojassa olevat tammukat Suunnitelmassa huomioitava Laajanojan suunnittelu suunnitelma-alueella. Laajanojassa on suunnittelualueella tammukoita. Suunnitelmassa on huomioitava, että tammukoiden olosuhteet säilyisivät nykyisenlaisena. Tammukat on huomioitava myös rakentamisen aikaisissa suunnitelmissa.. 11. Luiskien suunnittelu Suunnitelmissa on huomioitava ja laadittava rakennettavien luiskien pysyvyys sekä Laajaojan luiskien että Nokianvaltatien luiskien. 12. Nokianvaltatien katu suunnittelu sillan suunnittelualueella Suunnitelmassa laaditaan Nokianvaltatiestä rakennussuunnitelma suunnittelualueella. Suunnittelussa tulee huomioida kuivatus ja pengerkaiteet. 13. Liikenteenohjussuunnitelma Nokianvaltatie on vilkasliikenteinen katu. Katu on joukkoliikenneväylä. Kadulla on runsaasti kevyttä liikennettä. Sillasuunnittelija laatii työn aikaisen liikenteenohjaussuunnitelman sekä tarvittavien työnaikaisten väylien suunnitelmat.
14. Nykyisten siltojen ja rakenteiden purkusuunnitelmat Nykyisin Nokianvaltatie ylittää Laajanojan H-4933 Teollisuusaseman rummun ja H- 4903 Teollisuusaseman raittisillalla. Raittisillan ja Nokianvaltatien välissä on tukimuuri. Samoin Nokianvaltatien pohjoispuolella on tukimuurimaisia rakenteita. Nykyiset rakenteet puretaan. Sillansuunnittelija laatii rakenteiden purkusuunnitelman. 15. Tarjouspyyntöasiakirjojen laadinta Sillansuunnittelija laatii sillan tarjouspyyntöasiakirjat.