Kauppakadun rakennussuunnittelu. Kemi. Ohjausryhmä

Transkriptio

1 Kauppakadun rakennussuunnittelu Kemi Ohjausryhmä

2 Suunnittelutilanne Aikataulu: rakennussuunnitelma valmis Tarkennettu suunnitelmia edellisen kokouksen perusteella Valmiusaste 30 %, laskutettu 2 erää Lisätyö hyväksytty: Laite- ja johtotietojen yhdistäminen, havainnekuvat 2 kpl ja maastomallitietojen muokkaaminen Laadunseuranta: suunnittelijoiden omia kokouksia ja päiväkirjakirjaukset Yhteydenpito: lähtötietojen hankintaa

3 Lähtöaineistot Johtojen ja laitteiden yhdistelmäkartta Pohjaolosuhteet: Ei aikaisempaa aineistoa, maatutkaus? => rakenteiden mitoitus, kaivannot ja tärinä

4 Edellisen kokouksen päätökset ja linjaukset Kaupallisten toimintojen osuudella pysäköintipaikat pyrittävä säilyttämään ja katupuut sijoitetaan pysäköintipaikkojen taakse, puurivi olisi kuitenkin hyvä saada yhtenäiseksi, puiden sijoittamisessa huomioitava kiinteistöjen rakenteet, tukimuurit, aidat, parvekkeet, muut kiinteät rakenteet Katupuulajina käytetään puistolehmusta ja käytetään tukevia katupuun runkotukia, ohjeiden mukaista etäisyyttä 2,5 m kaapeleista katupuihin ei voida käyttää, pyrittävä käytännössä noin 1,5 m etäisyyteen Valtakadun tyyppinen betonilaatoitus ja värimaailma koko suunnitelman osuudelle Urheilukatu-Valtakatu Pysäköintipaikat harmaalla betonikiveyksellä Suojateille graniittikiveys Korotetut liittymäalueet ovat turvallisia, korotus olisi hyvä saada myös Kauppakadun suunnasta Viemäri- ja vesijohdot sekä sadevesilinjat ja kaukolämpö uusitaan Ei käytetä pintakuivatuksessa graniittikouruja eikä linjakuivatusjärjestelmiä Ei käytetä pollareita

5 Tavoite Tavoitteena korkeatasoinen kävelypainotteinen katu, jossa ajoneuvoliikenne sallitaan

6 Suunnitelmakartta Puun tilavarauksen tarve Kauppakadulla

7 Puistolehmuksen latvuksen tilantarve on 4-7 metriä, joka on huomioitava puun istutuspaikkaa valittaessa Periaatepiirros Kauppakadun kapeimmalta kohdalta

8 Nykyiset kalusteet

9 Kauppakadun kalusteet

10 Ehdotus penkistä Elpack

11 Suunnitteluperiaatteet Kauppakatu jakautuu toiminnallisuudeltaan kahteen kokonaisuuteen; asutuksen ja puistomaisuuden osuuteen välillä Urheilukatu Torikatu ja kaupallisten toimintojen osuuteen välillä Torikatu Valtakatu Kaupallisten toimintojen osuudella pyritään katutilan monikäyttöisyyteen, kadun poikkileikkaus samassa tasossa (vain pintakuivatuksen vaatimat kallistukset) välillä Nahkurinkatu Valtakatu, myös poikittaisten katujen liittymäalueet korotettuna (Nahkurinkatu, Keskuspuistokatu ja Valtakatu) Asutuksen ja puistomaisuuden osuudella pyritään viihtyvyyteen ja vihreyteen, poikkileikkauksessa pieni reunakivellinen korotus ajoradan ja pysäköinnin/istutusalueen välissä välillä Urheilukatu Nahkurinkatu Ajoradan leveytenä käytetään 3,0 m ja pysäköintipaikan leveytenä 2,5 m Nopeusrajoitus 30 km/h Polkupyöräily ajoradalla Kaikki pintarakenteet uusitaan Pysäköinti ja puusto vuorottelevat Kiinteistöjen katoilta tulevat vedet johdetaan putkella sadevesikaivoihin Hyödynnetään nykyinen valaistus ja lisäksi erikois- ja tapahtumavalaistusta Erityisesti kiinnittää huomiota liikenneturvallisuuteen ja esteettömyyteen Ei joukkoliikennettä

12 Suunnitteluperiaatteet??? YMPÄRISTÖRAKENTEET Materiaalivalinnat / luonnonkiven osuus, betonikivi, asfaltti Värien käyttö / punainen, tummanharmaa, harmaa Penkit / materiaali, väri, muoto, koko, kunnossapidettävyys, istuinmukavuus (talvi) Roska-astiat / materiaali, väri, koko, kunnossapidettävyys Pyörätelineet / runkolukittava vai telinemalli, määrä ja sijoitusperiaatteet Ympäristötaide integroituna katurakenteisiin VIHERRAKENTEET Katupuulajit / metsälehmus Puiden runkosuojat ja maaritilät Maanpeitekasvit kiveysten korvaajana / pikkuherukka Kesäkukat / kalusteet

13 Esimerkki kuvia

14 Katunäkymiä

15 Katunäkymiä

16 Katunäkymiä

17 Katunäkymiä

18 Katunäkymiä