Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta

Samankaltaiset tiedostot
Turvallisuudenhallinta ja EASA-asetus

Lentoon! 2017 seminaari Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu / ilmailun esikunta. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Suomen ilmailun kansallisen tason (FASP) turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja mittarit (SPT, SPI)

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Riskiperusteisuus valvonnassa

Harrasteilmailun turvallisuusprojekti - Ilmailijoiden Sääilta

Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma

Lentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri. Kim Salonen Ylijohtaja

Suomen ilmailun turvallisuusjohtaminen toimintamallin esittely

Sääntelyn keventäminen - ilmailun sidosryhmätilaisuus

Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma

Ilmailulakiuudistus: HE 79/2014 vp.

Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma

SMS ja vaatimustenmukaisuuden

Trafin julkaisuja Suomen ilmailun turvallisuusohjelma 2018

Miehittämätön ilmailu

HE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen

Kaupallisen lentoliikenteen toimintaympäristön murros ja lentoliikenteen turvallisuus

Suorituskyky- ja riskiperusteinen toimintamalli Liikenteen turvallisuusvirastossa

Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuustyö Heli Koivu

Trafin julkaisuja Suomen ilmailun turvallisuusohjelma 2017

Turvallisuusjohtamisjärjestelmäyleistä

Tieliikenneturvallisuuden periaatepäätös ja kansallinen hallintamalli

Ilmailun turvallisuuden tilakuva

LENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu

Suomen ilmailun turvallisuusohjelma Liite 1 Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma Dnro TRAFI/5443/ / (22)

Vastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa

Suomen ilmailun turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja -mittarit

Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen (SopS 11/1949) liite 19 (Safety Management)

Tiedotustilaisuus koulutusorganisaatioiden vastuuhenkilöille

U 6/2016: EASA-asetus. Liikenne- ja viestintävaliokunta Jenni Rantio

Kokonaiskuva tietosuoja-asetuksesta General Data Protection Regulation,GDPR

Tiedon hyödyntämisestä parempaan sääntelyyn & tietoisku poikkeama - asetuksesta

Voimassa: toistaiseksi

Turvallisuuden tila tieliikenteessä

Tunniste Suorituskykymittari (safety performance indicator, SPI) Mittarille asetettu suorituskykytavoite (safety performance target, SPT)

Trafin tietotilinpäätös

Selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille Liikenne- ja viestintävaliokunta Osastopäällikkö Tomi Harju

KOM(2011) 144 Euroopan unionin valkoinen kirja - Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma

Ilmailualan kehittämisseminaari, Pori

EASA regulaation vaikutukset lentoaseman ja yhteistoimintaviranomaisten toimintaan

Turvallisuus ja turvallisuudenhallintajärjestelmä

Miehittämätön ilmailu

Sidosryhmien kuulemisen kehittäminen

Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille

Riskiperusteinen toimintamalli

Trafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta

Selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille Liikenne- ja viestintävaliokunta Hallintojohtaja Juhani Nikula

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 24. marraskuuta 2015 (OR. en)

aloitustilaisuus Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Harrasteilmailun riskikartoitus

Lentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari

Liikennepalvelulaki ja ilmailulain muutokset alkaen

Brexit ja lentoliikenne

Ilmailun sidosryhmätilaisuus

Ajankohtaista EASA-asetuksen muutoksesta ja FCL- ja OPS-sääntelyn implementoinnista

ILMAILUMÄÄRÄYS ANS M1-1

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet

Opit TrafiSafe-hankkeesta

Liikennelabra Juha Kenraali. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Trafin valvonnan periaatteet ja toimintamallit

Liite II huolto-ohjelma

Ajankohtaiskatsaus automatisoituvan liikenteen luottamusverkostoon. ja vähän muuhunkin!

AEO-Toimijapäivä. Toimitusketjujen uhkien analysointi ja riskienhallinta yhteistyössä sopimuskumppanien kanssa

Uutisia säädösrintamalta

Turvallisuusjohtamisjärjestelmien arvioinnin kehitys EU-lainsäädännössä

Lentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari

SERA NEFAB laajuinen harmonisointi ja käyttöönotto

Vaikutusarvio - matkustaja-aluksia koskevan henkilöluettelodirektiivin muutos

Suomen ilmailun tila turvallisuus ja ympäristövaikutukset

FASP 1 (24) TRAFI/ FASP. Päivämäärä Versio Muutos Ensimmäinen julkaisu SUOMEN ILMAILUN TURVALLISUUSOHJELMA SISÄLTÖ

Aikataulu Hankkeen asettamispäivä Hankkeen toimikausi Etapit Toimenpide Arvio aikataulusta suunnitteilla Hanke alkaa

Ilmailun säädösinfo 2016

Turvallisuudenhallintajärjestelmä (SMS) Aila Järveläinen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Osastonjohtaja Heli Koivu

Turvallisuustiedon analyysi ja

Riippumattomat arviointilaitokset

Tietosuojafoorumi

Sääntelyn keventäminen - hallitusohjelman kärkihankkeita

Liikennepalvelulain aika

MRV-asetuksen keskeinen sisältö

HCT-poikkeuslupien tilanne ja tulevaisuus

Trafin ajankohtaiskatsaus

SMS-FOORUMI

Rajavartiolaitoksen ilmailu GEN M1-12

Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö

Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Kansainvälisen lentoliikenteen markkinaehtoinen päästöjen hyvitysjärjestelmä

Ilmatilan hallintaan vaikuttava sääntely ja kansallinen toimintamalli

Harrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti Ryhmä 3, tehokkaan turvallisuusviestinnän lisääminen

Määräys autojen ja niiden perävaunujen teknisistä vaatimuksista

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin talousarvioesitys 2018

Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Tehoa metsätalouteen droneilla Tekes Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

#Liikennelabra goes avoin data

Riskien arvioinnista turvallisuushavainnointiin. Messukeskus Työturvallisuuskeskus, Kerttuli Harjanne

EASA Regional Workshop Tervetuloa! Welcome! Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

ABB Drives and Controls, Koneenrakentajan ja laitetoimittajan yhteistoiminta toiminnallisen turvallisuuden varmistamisessa

Transkriptio:

Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu, johtava asiantuntija, SSP focal point Ilmailun esikunta Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Miksi turvallisuudenhallintaa? Meidät toi tähän: Tekniikan kehitys, onnettomuustutkinta, reaktiivisuus Inhimillisen ja organisaatioiden toiminnan ymmärtäminen Ymmärrys onnettomuuteen johtavista juurisyistä ja niiden suojauksista Turvallisuudenhallinta Millä pidämme käyrän alhaalla? Kehittyneempi turvallisuudenhallinta Turvallisuustiedon hyödyntäminen Ennakointi ja vaikutusten arviointi Safety 2 Safety security integraatio Vahvempi yhteistyö globaalissa turvallisuudenhallinnan ketjussa Liikenteen turvallisuusvirasto

Miksi turvallisuudenhallintaa kansallisella tasolla? Ylläpidämme korkean turvallisuustason. Otettava huomioon: lentoliikenteen voimakas kasvu nopea tekninen kehitys ja ilmailujärjestelmän muutos uudet uhat Ilmastonmuutos turvallisuustiedon rooli ja safetyn ja securityn integraatiotarve korostuvat Turvallisuudenhallintamme vie turvallisuuspolitiikan ja tavoitteet arkipäivän tekemiseen on aidosti data.driven on suunnitelmallista, ennakoivaa ja tarvittaessa nopeasti reagoivaa tarkoituksenmukaista ja tehokasta dokumentoitua ja vastuutettua pitää yllä arvojen tasapainoa päätöksenteossa vie Suomen safety 2 (resilienssin vahvistaminen) ajatteluun Matkalla kohti riskiperusteista viranomaisuutta teemme oikeita asioita Täytämme kansainväliset velvoitteet ICAOlta Eu:lta Edellytämme itseltämme ja toimijoilta samaa Liikenteen turvallisuusvirasto

Globaali turvallisuudenhallinnan ketju ICAO Safety Management Programme tukemaan valtioiden ja toimijoiden turvallisuudenhallinnan toteuttamista Global Aviation Safety Plan GASP globaalit tavoitteet & roadmap Järjestelmän kuvaus Euroopan tasolla EASP EU-sääntelyvelvoitteet: - Toimijoiden SMS - Perusasetuks en uudistuksen myötä myös: EASP EPAS FASP FPAS ICAOvelvoitteet: - SSP & SMS: ICAOn Annex 19, Safety Management EPAS Priorisoidut turvallisuusriskit ja toimenpiteet Euroopan tasolla velvoitteet jäsenvaltioille FASP (SSP) FPAS Järjestelmän kuvaus Suomen tasolla Toimijoiden SMS Priorisoidut turvallisuusriskit ja toimenpiteet Suomen tasolla velvoitteet Trafille ja toimijoille Toimijoiden turvallisuudenhallintajärjestelmä otettava huomioon FASP & FPAS Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Turvallisuuspolitiikka eläväksi elämäksi Suomen siviili ilmailuviranomainen (Liikenteen turvallisuusvirasto, Trafi) on asettanut turvallisuuden tärkeimmäksi päämääräkseen taloudellisten, toiminnallisten, ympäristöön liittyvien ja sosiaalisten näkökohtien edelle. Nykyinen turvallisuustaso on säilytettävä ja sitä on mahdollisuuksien mukaan entisestään parannettava. Suomen lentoturvallisuusnormit täyttävät vähintään ICAOn, EU:n, Eurocontrolin ja kansallisen tason vaatimukset. Turvallisuusvaatimukset asetetaan tarvittaessa näitäkin korkeammalle, ottaen huomioon paikalliset olosuhteet. Suomen ilmailuviranomainen edistää turvallisuutta ja ilmailualan suotuisaa toimintaympäristöä. Turvallisuudenhallinnan periaatteiden jatkuva kehittäminen ja riskiperusteinen lähestymistapa ovat Suomen ilmailuturvallisuuden kulmakiviä. Vastuu turvallisuudesta jakautuu viranomaisen ja palveluntarjoajien välillä niiden keskinäisten vastuualueiden mukaisesti. Suomen ilmailuviranomainen sitoutuu pitämään ilmailun turvallisuustehtäviin tarvittavat resurssinsa, asiantuntemuksensa ja henkilöstönsä tehtävien edellyttämällä tasolla. Tätä tuetaan jatkuvan koulutuksen ja kansainvälisen yhteistyön avulla. 9.11.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 5

Turvallisuudenhallinnan roolit: EASA - Trafi - toimijat Turvallisuuspolitiikan määrittely, ohjelmat ja suunnitelmat Suunnitelmien käytäntöön vieminen Turvallisuuspolitiikan määrittelemin päälinjoin ohjelmissa kuvatulla tavalla EPAS 2017 2021 Keskeiset riskit Toimenpiteet Vastuut FASP 2017 Turvallisuuspolitiikka ja vastuut Riskienhallinta Turvallisuuden varmistaminen Turvallisuuden edistäminen FPAS 2017 2021 Keskeiset riskit Toimenpiteet Vastuut EPASin toimenpiteiden toteutus EASAn vastuiden osalta Valtioiden EPAS toteutuksen seuranta Euroopan riskikuvien muodostaminen Vuosittain EPAS päivitys riskienhallinnan prosessilla EPAS/FPAS toimenpiteiden toteutus Toimijoiden FPAS toteutuksen valvonta Suomen riskikuvien muodostaminen tieto Euroopan riskikuvaan Vuosittain FPAS päivitys riskienhallinnan prosessilla SMS SMS Turvallisuuspolitiikka ja vastuut Riskienhallinta Turvallisuuden varmistaminen Turvallisuuden edistäminen FPAS toimenpiteiden toteutus Oman toiminnan riskienhallinta Tieto Suomen riskikuvaan Liikenteen turvallisuusvirasto

Suomen ilmailun turvallisuusohjelma (FASP) Suomen ilmailun turvallisuudenhallinnan järjestelmän kuvaus ylätasolla Trafin SMS manuaali Oleellista Kuvattu nykytila ja tavoitetaso Käytäntöön vieminen Toiminnan jatkuva kehittäminen Liikenteen turvallisuusvirasto 7

Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma (FPAS) Turvallisuusohjelma FASPin liite 1 Keskeiset riskit Suomen tasolla, strategiset turvallisuustavoitteet ja toimenpiteet Sisältöön vaikuttavat EPAS Suomen ilmailun riskienhallinnassa tunnistetut toimenpidetarpeet Trafi Raportoi EASAlle toimenpiteiden etenemisestä Vaikuttaa EPASin sisältöön Toteuttaa Trafille kohdistetut toimenpiteet Viestii FPASin toimijoille, varmistaa, että toimijat ottavat FPASin huomioon SMStyössään Asiakasorganisaatiot Käsiteltävä FPASissa tunnistetut ja itse tunnistamansa organisaation toimintaa koskevat riskit Tehtävä toimenpiteitä riskien poistamiseksi tai pienentämiseksi hyväksyttävälle tasolle Liikenteen turvallisuusvirasto 8

Suomen ilmailun turvallisuudenhallinnan nettisivut https://www.trafi.fi/ilmailu /suomen_ilmailun_turvalli suudenhallinta https://www.trafi.fi/en/avi ation/finnish_aviation_saf ety_programme Liikenteen turvallisuusvirasto 9

Liikenteen turvallisuusvirasto Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PL 320, 00101 Helsinki Puhelin 029 618 500 www.trafi.fi Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.