Suomen ilmailun kansallisen tason (FASP) turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja mittarit (SPT, SPI)
|
|
- Aki Lehtilä
- 5 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Suomen ilmailun kansallisen tason (FASP) turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja mittarit (SPT, SPI) - FASP liite 2 päivitys, tukimateriaali luonnoksen kommentointia varten Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
2 Sisältö Suomen ilmailun turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja mittarit - päivityksen tavoitteet ja aikataulu Taustaa mistä kyse FASP- tason turvallisuudenhallinta Suomen ilmailun suorituskyky mittaamisen periaate ja tavoiteltu muutos Esimerkit päivitysluonnoksesta FASP liite 2- päivitys 2
3 FASP liite 2 päivityksen tavoitteet ja aikataulu Tavoitteet: Tavoitteena on osana Suomen ilmailun turvallisuudenhallintaa vahvistaa strategista ohjausta turvallisuuspolitiikan käytäntöön viemiseksi Tunnistettu puuttuvat elementit ja kehitystarpeet Niiden pohjalta tehty luonnos strategisista turvallisuustavoitteista sekä käytännönläheisistä ja hyödyllisistä suorituskykymittareista (SPI) tavoitteineen (SPT) Trafin ja toimijoiden käyttöön Täytämme samalla kv-velvoitteet Aikataulu: Sidosryhmien mukaan otto: Sidosryhmätilaisuus työpajapäivä Messukeskuksessa Lopullisen luonnoksen kommentointimahdollisuus Julkaisu syys-lokakuun vaihteessa 2018 aikaa Trafille ja toimijoille ottaa uudet SPI/SPT:t käyttöön ja järjestelmiinsä Voimaantulo
4 FASP-tason turvallisuudenhallinta SPI/SPT-näkökulma Uhkien tunnistaminen Riskienarviointi Kansalliset riskikuvat Toimenpiteet - turvallisuussuunnitelma FPAS Tulokset vaikuttamaan turvallisuustavoitteiden ja suorituskykymittareiden päivitykseen Suomen ilmailun turvallisuuden suorituskyvyn ja toimenpiteiden vaikuttavuuden seuranta, mittaaminen ja valvonta Toimijoiden organisaatioprofiilit Kansalliset suorituskykymittarit ja niiden tavoitteet (SPI, SPT) Turvallisuusriskien hallinta Turvallisuuden varmistaminen Suomen ilmailun turvallisuuspolitiikka, tavoitteet ja resurssit Turvallisuuden edistäminen Turvallisuuspolitiikka Strategiset turvallisuustavoitteet (safety objectives) Sisäinen ja ulkoinen viestintä ja koulutus (ml. riskikuvat, FPAS & SPI/SPT) 4
5 Kansallisten riskikuvien, toimijaprofiilien ja SPI-seurannan tieto vaikuttamaan tavoitteiden määrittelyyn (bottom up) Suomen ilmailun suorituskyky mittaamisen periaate Toimintaa ohjaamaan (top-down): Suomen ilmailun turvallisuuspolitiikka (Safety policy), jota konkretisoimaan tarvitaan Toimintaa ohjaamaan (top-down): Suomen ilmailun strategiset turvallisuustavoitteet (safety objectives), joiden toteutuksen seurantaan tarvitaan. Suomen ilmailun suorituskykymittarit (Safety Performance Indicator, SPI) ja niiden suorituskykytavoitteet (Safety Performance Target, SPT) Trafin seurantavastuulla olevat ilmailun turvallisuuden kansallisen tason SPI/SPT:t - järjestelmätaso: States shall establish the acceptable level of safety performance to be achieved through their SSP Trafin seurantavastuulla olevat ilmailun turvallisuuden kansallisen tason SPI/SPT:t operatiivinen taso Trafin seurantavastuulla olevat SSP- vaatimuksenmukaisuuden SPI/SPT:t (SSP-compliance) Räätälöidään osa-alueittain: Ilmailun toimijaorganisaatioiden seurantavastuulla olevat turvallisuuden SPI/SPT:t ilmailun osa-alueittain 5
6 Suomen ilmailun suorituskykymittarit - tavoitetilanne Toimijoiden seurantavastuulla ja käytössä: - Toimijoille osa-alueittain räätälöidyt kansalliset SPI:t - Lisäksi toimijoilla omat SMS:än SPI:t tarpeen mukaan Kuva: AP Trafin seurantavastuulla ja käytössä: - Määritetyt kansalliset Suomen suorituskyvyn mittarit ja tavoitteet - States shall establish the acceptable level of safety performance to be achieved through their SSP SPI TASOT 1, 2 ja 3 SPI TASO 2 SPI TASO 3 - Painopistettä suojausten vahvistamiseen SPI TASO 2 SPI TASO 3 - Painopistettä suojausten vahvistamiseen SPI TASO 2 SPI TASO 3 - Painopistettä suojausten vahvistamiseen Kansallisen suorituskyvyn järjestelmätason mittarit 6
7 Suomen ilmailun suorituskykymittarit luonnos, esimerkkejä Suomen ilmailun turvallisuuspolitiikka (Safety policy) Trafin seurantavastuulla olevat ilmailun turvallisuuden kansallisen tason suorituskykytavoitteet ja mittarit - järjestelmätaso: States shall establish the acceptable level of safety performance to be achieved through their SSP Turvallisuustavoite (safety objective) Tunniste Suorituskykymittari (SPI) Suorituskykytavoite (SPT) Turvallisuussuorituskyvyn (safety performance) jatkuva kehitys Suomen ilmailun toimijoilla kaikilla osa-alueilla (domain) SSP-SPI-1 Turvallisuussuorituskyvyn parannus Suomen ilmailun osa-alueilla ko. osa-alueelle valituilla arviointialueilla (esim. alihankinta, riskienhallinta, MoC). Jatkuva kehitys (määritelty). Kullakin ilmailun osa-alueella valituilla arviointialueilla suorituskyvyn parannus arvioitujen yritysten osalta vähintään määritellyn ohjausrajan tasolle vuoteen 2021 mennessä. Suomen ilmailun keskeiset uhat on tunnistettu ja käsitellään toimijoiden turvallisuudenhallinnassa SSP-SPI-2 Trafin kansallisissa riskikuvissa tunnistettujen keskeisten uhkien huomioiminen oman toiminnan osalta Suomen ilmailun osa-alueilla. a) Trafin kansallisissa riskikuvissa tunnistetut keskeiset uhat on sisällytetty toimijoiden omiin portfolioihin/ riskirekistereihin. Skaala: %=vihreä, % = keltainen, <80 = punainen b) Trafin kansallisissa riskikuvissa tunnistetut keskeiset uhat käsitellään organisaatiossa ja toimenpidesuunnitelmat riskien hallintaan tehty Suomen ilmailun riskienhallinta on systemaattista, vaikuttavaa ja jatkuvasti kehittyvää. SSP-SPI-3 Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelman toimenpiteiden toteutus FPASin toimenpiteet ovat käynnissä ja ne on toteutettu säännöllisesti (jatkuvat) tai annetun aikataulun puitteissa..skaala: %=vihreä, % = keltainen, <80 = punainen Suomella on menettelyt ja toimintamallit ilmailun kyberuhkien hallintaan. SSP-SPI-4 Toimijoiden jatkuvuussuunnitelmat (ERP) kyberuhkien hallintaan Toimijoilla on määritelty jatkuvuussuunnitelma (ERP) kyberuhkien hallintaan. Skaala: vihreä/100 %, keltainen / 80 99, punainen:< 80 % Suomella on menettelyt ja toimintamallit ilmailun kyberuhkien hallintaan. Miehittämätön ilmailu on integroitu turvallisesti Suomen ilmailujärjestelmään ja kolmansiin osapuoliin nähden. Drone- toimijat vastaavat toimintansa turvallisuudesta. SSP-SPI-5 SSP-SPI-6 Kyberuhkien riskienhallinnan sisällyttäminen osaksi ilmailun turvallisuusriskien hallintaa Trafissa ja toimijoilla Kauko-ohjattujen ilma-alusten ja lennokkien (dronet) käyttäjien tavoittaminen turvallisuustiedottamisella Suomessa myytävien dronejen kautta Suomessa kyberuhkien riskienhallinta on sisällytetty osaksi ilmailun turvallisuusriskien hallintaa Trafissa ja toimijoilla: 2019: prosessit kyberuhkien hallintaan tehty ja dokumentoitu. 2020: prosessit kyberuhkien hallintaan toiminnassa. Skaala: %=vihreä, % = keltainen, <80 = punainen mennessä Suomessa myytävissä kauko-ohjatuissa ilmaaluksissa ja lennokeissa (dronet) on mukana tiedote (tarra/ QRkoodi/muu), joka velvoittaa tutustumaan niitä koskevaan määräykseen ja tietoon turvallisesta lennättämisestä. Skaala: vihreä/100 %, keltainen/ %, punainen/< 75%. Drone- toimijat vastaavat toimintansa turvallisuudesta. Määräystenvastaiseen toimintaan puututaan. SSP-SPI-7 Kaupallisten drone-toimijoiden vastuullisuus vaatimusten täyttämisessä EYvakuutusasetuksen 785/2004 mukaisen vakuutuksen ja tarvittavien turvallisuusarviointien osalta Vuosittaisessa valvonnassa tarkastetut kaupalliset Drone-toimijat täyttävät velvoitteet vakuutusten ja turvallisuusarviointien osalta. Skaala : vihreä/ 100 %, keltainen/ %, punainen/< 90% JNE kts. kooste 7
8 Esimerkki mittarista SSP-SPI-1 Turvallisuustavoite (safety objective) Tunniste Suorituskykymittari (SPI) Suorituskykytavoite (SPT) Turvallisuussuorituskyvyn (safety performance) jatkuva kehitys Suomen ilmailun toimijoilla kaikilla osa-alueilla (domain) SSP-SPI-1 Turvallisuussuorituskyvyn parannus Suomen ilmailun osa-alueilla ko. osa-alueelle valituilla arviointialueilla (esim. alihankinta, riskienhallinta, MoC) Jatkuva kehitys (määritelty). Kullakin ilmailun osa-alueella valituilla arviointialueilla suorituskyvyn parannus arvioitujen yritysten osalta vähintään määritellyn ohjausrajan tasolle vuoteen 2021 mennessä. xxx Tavoitetila : - Punaisella olevien toimijoiden suorituskyky on noussut ohjausrajalle tai sen yli Tavoitetaso (ohjausraja) Lähtötilanne Tavoite turvallisuudessa kansallisesti: suorituskyvyn paraneminen Tavoite risk/performance based toiminnassa Trafille ja toimijoille: Trafi: laajentaa compliance viranomaisuutta risk/performance based viranomaistoimintaan Toimijat: risk/performance based- ympäristössä turvallisuudenhallintajärjestelmän jokapäiväisen suorituskyvyn oma-aloitteinen osoittaminen viranomaiselle Alussa, esim. drone & kyber: baby steps, määrälliset/compliance - tavoitteet, myöhemmin edetään laadullisiin tavoitteisiin (kuten SSP-SPI-1) 8
9 Suomen ilmailun suorituskykymittarit luonnos, esimerkkejä Suomen ilmailun turvallisuuspolitiikka (Safety policy) Trafin seurantavastuulla olevat SSP- vaatimuksenmukaisuuden suorituskykymittarit (järjestelmätaso, SSP-compliance) Turvallisuustavoite (safety objective) Tunniste Suorituskykymittari (SPI) Suorituskykytavoite (SPT) Reaktiivisuus: Reagoimme aktiivisesti havaittuihin puutteisiin ja toteutamme korjaavat toimenpiteet jatkuvan parantamisen hengessä. SSP- COMP-1 Trafin oman Ulkoisten auditointien prosessin mittari: Määräajassa suljetut poikkeamat ICAOn ja EASAn auditeista Vähintään 90 % ICAOn ja EASAn auditoinneissa saaduista poikkeamista suljetaan määräajassa Suomen ilmailun turvallisuusnormit ja toimintatavat täyttävät ICAOn standardit ja EU:n vaatimukset. SSP- COMP-2 Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP) Effective Implementation (%) Suomi pysyy viiden parhaan EUR-NAT-maan joukossa Effective Implementation- mittarilla mitattuna. Lisäksi saavutetaan positiivinen trendi joka auditoinnissa/ validointitoimenpiteessä. ( olemme 4. sijalla EUR-NAT-alueella ja 12. sijalla maailmassa.) Suomen ilmailun turvallisuusnormit ja toimintatavat täyttävät ICAOn standardit ja EU:n vaatimukset. SSP- COMP-3 EASAn auditointien ISC-havainnot (Immediate Safety Concern) ja ICAOn SSC- poikkeamat (Significant Safety Concern) EASAn auditoinneissa Suomi ei saa ISC-havaintoja (Immediate Safety Concern) eikä Suomella ole ICAOn SSC (Significant Safety Concern) poikkeamia. Suomen ilmailun turvallisuusnormit ja toimintatavat täyttävät EU:n vaatimukset. SSP- COMP-4 Trafia koskevien ilmailun uusien EU- vaatimusten implementointi aikataulussa kaikilla ilmailun osaalueilla Trafi on implementoinut Trafia koskevat ilmailun uudet EU-vaatimukset määräaikaan mennessä: tavoite 100 % osa-alueittain Suomen ilmailun turvallisuusnormit ja toimintatavat täyttävät ICAOn standardit ja EU:n vaatimukset. SSP- COMP-5 Kansallisen turvallisuusohjelman (FASP) implementointitaso ICAO kriteerien mukaisesti arvioituna Suomi saavuttaa tason 4 (SSP fully implemented, 100 %) vuoden mennessä eli vuotta ennen GASPin tavoiteaikaa (Effective Implementation rate EI 100 %). Skaala: vihreä/ %, keltainen/ %, punainen/ <93% 9
10 Lisätiedot: Heli Koivu, Johtava asiantuntija, Ilmailun esikunta puh heli.koivu(at)trafi.fi Kumpulantie 9, Helsinki PL 320, Helsinki Puhelin Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Turvallisuudenhallinta ja EASA-asetus
Turvallisuudenhallinta ja EASA-asetus - Ilmailun säädösinfo 23.10.2018 Heli Koivu, ilmailun esikunta Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Käydään läpi Trafi ja toimijat osana globaalin turvallisuudenhallinnan
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuudenhallinta
Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu, johtava asiantuntija, SSP focal point Ilmailun esikunta Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Miksi turvallisuudenhallintaa? Meidät toi tähän: Tekniikan
LisätiedotLentoon! 2017 seminaari Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu / ilmailun esikunta. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Lentoon! 2017 seminaari 28.10.2017 Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu / ilmailun esikunta Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ytimessä riskienhallinta vaaratekijä huono sää väsymys kokemattomuus
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja -mittarit
turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja -mittarit turvallisuusohjelman liite 2 Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 18/2018 Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) Trafiksäkerthetsverket
LisätiedotTunniste Suorituskykymittari (safety performance indicator, SPI) Mittarille asetettu suorituskykytavoite (safety performance target, SPT)
turvallisuusohjelma FASP, Liite 2 turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja mittarit - koosteluonnos (AIR) toimijoille päivitetyistä tavoitteista ja mittareista syyskuussa 2018 julkaistavaan sekä 1.1.2019
LisätiedotSMS ja vaatimustenmukaisuuden
SMS ja vaatimustenmukaisuuden valvonta Tiedotustilaisuus: Pienet hyväksytyt koulutusorganisaatiot non-complex ATO Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Turvallisuuden hallintajärjestelmä, SMS ICAO Document
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Analyysitoiminta osastonjohtaja j Heli Koivu Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. analyysit -osasto, päätehtävät ät ja periaatteet t Kerätä ja analysoida a Trafin toiminnan kannalta a oleellista turvallisuus-tietoa
LisätiedotRiskiperusteisuus valvonnassa
Meriturvallisuusseminaari 28.5.2014 Pekka Henttu Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Lähtökohta viranomaistyölle Suorituskykyinen liikennejärjestelmä luo perustan yhteiskunnan hyvinvoinnille ja kilpailukyvylle
LisätiedotPotilasturvallisuuden johtaminen ja auditointi
1 Potilasturvallisuuden johtaminen ja auditointi Pirjo Berg, Anna Maksimainen & Olli Tolkki 16.11.2010 Potilasturvallisuuden johtaminen ja auditointi Taustaa STM velvoittaa sairaanhoitopiirit laatimaan
LisätiedotRiskiperusteinen toimintamalli
Riskiperusteinen toimintamalli Heidi Niemimuukko 12.11.2014 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esitys Riskiperusteisen toimintamallin tavoitteet Kaksi ohjelmaa Organisaatioprofiili Suunnitelmia
LisätiedotSuorituskyky- ja riskiperusteinen toimintamalli Liikenteen turvallisuusvirastossa
Suorituskyky- ja riskiperusteinen toimintamalli Liikenteen turvallisuusvirastossa 17.9.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Suorituskyky- ja riskiperusteisen toimintamallin tavoitteet Uusi viranomaisuus,
LisätiedotTrafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli
Trafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli Kotimaan matkustaja-alusyrittäjien sidosryhmätilaisuus Kristiina Roivainen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esitys Riski- ja suorituskykyperusteisen
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuussuunnitelma
Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma 2019-2023 Suomen ilmailun turvallisuusohjelman liite 1 in julkaisuja s publikation Publications 6/2019 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 1 Esipuhe... 1 Suomen
LisätiedotIlmailulakiuudistus: HE 79/2014 vp.
Ilmailulakiuudistus: HE 79/2014 vp. Tietoa ilmailun sidosryhmille 9.10.2014 Susanna Metsälampi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Muutostarpeista Ilmailulakia lähdettiin uudistamaan, koska EU-säädökset
LisätiedotTiedotustilaisuus koulutusorganisaatioiden vastuuhenkilöille
Tiedotustilaisuus koulutusorganisaatioiden vastuuhenkilöille 17.6.2014 Karoliina Vesterbacka Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Vastuuhenkilöiden roolit ja vastuut Organisaation tulee esittää/nimetä
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuussuunnitelma
Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma 2018-2022 Suomen ilmailun turvallisuusohjelman liite 1 n julkaisuja s publikationer Publications 2/2018 Liikenteen turvallisuusvirasto () ksäkerthetsverket () Helsinki,
LisätiedotKestävä kehitys osana koulutuksen järjestäjän laadunhallintaa - Johdantopuheenvuoro, itsearvioinnin tulokset Opetusneuvos Leena Koski.
Ammatillisen koulutuksen laatuverkoston tapaaminen 1-2015, 4.11. Saimaan ammattiopisto Sampo Kestävä kehitys osana koulutuksen järjestäjän laadunhallintaa - Johdantopuheenvuoro, itsearvioinnin tulokset
LisätiedotPAS 55 sertifioitu omaisuuden hallinta. Kari Kuusela
PAS 55 sertifioitu omaisuuden hallinta 2 Sertifioitu omaisuuden hallinta PAS55 taustat Hyötyjä sertifiointiprosessista Auditointihavaintoja 3 PAS 55 (Publicly Available Spesification) - Kokonaisvaltaista
LisätiedotSMS-FOORUMI
SMS-FOORUMI 12.11.2014 SMS-IMPLEMENTOINNISTA, VALVONNASTA JA VÄHÄN MUUSTAKIN. Markus Bergman Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Pari kertausjuttua SMS:stä Turvallisuuden hallinta, eli SMS ei korvaa
LisätiedotTrafin valvonnan periaatteet ja toimintamallit
Trafin valvonnan periaatteet ja toimintamallit Sisällysluettelo 1 Määritelmät... 1 2 Johdanto... 1 3 Valvonnan perusperiaatteet... 2 4 Valvontahavainnot, havaintojen merkityksellisyyden arviointi ja toimenpiteet...
LisätiedotMiehittämättömän ilmailun sääntely Suomessa ja maailmalla
Miehittämättömän ilmailun sääntely Suomessa ja maailmalla Jukka Hannola Johtava asiantuntija Ilmailujohtajan esikunta Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. 2 Eurocontrol ILMAILUA ILMA-ALUKSIA UAV /
LisätiedotErityislentotoiminta, SPO alkaen
Erityislentotoiminta, SPO 21.4.2017 alkaen 16.08.2016 SPO:n voimaantulo ja määrittelyt EASA lentotoiminta-asetuksella, 965/2012, erityislentotoimintavaatimukset (SPO) tulevat sovellettavaksi 21.4.2017
LisätiedotLentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari
Lentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari 28.1.2014 Klo 9-16 Jyrki Laitila Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Lentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari Trafi tänään Trafin organisaatio Tulevaisuuden
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuussuunnitelma
Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma 2017-2021 Suomen ilmailun turvallisuusohjelman liite 1 Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 4/2017 Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) Trafiksäkerthetsverket
LisätiedotMiehittämätön ilmailu
Miehittämätön ilmailu Viranomaisnäkökulma Ke 26.4.2017 Tampere Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esittely: Jukka Hannola Twitter: @JukkaHannola - Johtava asiantuntija / Ilmailujohtajan esikunta
LisätiedotRiskienhallinta- ja turvallisuuspolitiikka
Riskienhallinta- ja turvallisuuspolitiikka Tavoite Riskienhallinta ja turvallisuustyö toiminnan jatkuvuuden, tehokkuuden ja häiriöttömyyden varmistajana. Riskienhallinta ja turvallisuustyö strategian mahdollistajana.
LisätiedotLentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri. Kim Salonen Ylijohtaja 7.9.2009
Lentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri Kim Salonen Ylijohtaja 7.9.2009 Ilmailun turvallisuus Ilmailu on perusluonteeltaan riskialtista toimintaa Turvallisuuden parantaminen ja ylläpitäminen
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuusjohtaminen toimintamallin esittely
Suomen ilmailun turvallisuusjohtaminen toimintamallin esittely Ilmailun esikunta/heli Koivu, Arviointipalvelut/Tapani Maukonen 11.10.2016 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Voisiko tämä tapahtua Suomessa?
LisätiedotTurvallisuusjohtaminen ja organisaation tuloksellisuus
Mikko Hietanen Turvallisuusjohtaminen ja organisaation tuloksellisuus Trafi SMS-foorumi Tampere, 11.10.2016 Tausta: Kadettikoulu, 1989 1992 Karjalan Lennosto, 1992 2007 MiG-21 F-18 Hornet Koulutus HN-lennonpettaja,
LisätiedotEi näyttöä tai puheen tasolla
Jyväskylän yliopisto 1(5) Dokumenteilla tarkoitetaan suuntaa ohjaavia asiakirjoja, strategioita ja linjauksia. Keskeisiä ovat vain ko. auditointikohdetta koskevat ja ohjaavat dokumentit. Dokumentit voivat
LisätiedotIlmailun sidosryhmätilaisuus
Ilmailun sidosryhmätilaisuus Pekka Henttu 19.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sääntelystä Lähettäjä: Xxxxxx Yyyyyyy Päiväys: 18. lokakuuta 2015 klo 16.41.01 UTC+3
LisätiedotULKOISEN AUDITOINNIN HYÖDYT
ULKOISEN AUDITOINNIN HYÖDYT Laura Mäkelä Laatu- ja kehitysjohtaja 8.2.2018 Ulkoisen auditoinnin hyödyt Terveystalolle Taustaa Terveystalosta Terveystalon auditointien kehityskaari ja toteutus Auditoinneista
LisätiedotSääntelyn keventäminen - ilmailun sidosryhmätilaisuus
Sääntelyn keventäminen - ilmailun sidosryhmätilaisuus Susanna Metsälampi 19.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Näkökulmat Sääntelyn keventäminen hallitusohjelman valossa Norminpurku Digitalisaatio
LisätiedotUutisia säädösrintamalta
Uutisia säädösrintamalta Suomen ilmailuliiton Avainhenkilöpäivät 25.10.2014 Susanna Metsälampi, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Uutisia säädösrintamalta Mistä tietoa? Viranomaisen prioriteeteista
LisätiedotVastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille
Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille 10.1.2017 Marke Lahtinen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. 11.1.2017 1 Vastuullisen ammattiliikenteen edistäminen vapaaehtoisuuden
LisätiedotPelastuslaitoksen palvelutasopäätöksen väliarviointi PelJk
Pelastuslaitoksen palvelutasopäätöksen väliarviointi 2016 PelJk 18.8.2016 Palvelutasopäätös 2014-2018 Pelastustoimen palvelutasopäätös on pelastuslain 28 :n mukainen päätös alueen palvelutasosta ja suunnitelma
LisätiedotVastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa
Vastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa Marke Lahtinen 21.1.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Vastuullisen ammattiliikenteen edistäminen vapaaehtoisuuden pohjalta
LisätiedotIlmailulääkäreiden ja SILY:n jäsenien koululutus- ja Pekka Henttu
Ilmailulääkäreiden ja SILY:n jäsenien koululutus- ja neuvottelutilaisuus 26.3.2011 Pekka Henttu Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. 1. TraFi ajankohtaista 1. EASA-normien implementoinnin valmist 2. Trafi
LisätiedotToimivan laadunhallintaa ja laadun jatkuvaa kehittämistä tukevan järjestelmän kriteerit ja arviointi
Ajankohtaista laadunhallinnasta Toimivan laadunhallintaa ja laadun jatkuvaa kehittämistä tukevan järjestelmän kriteerit ja arviointi Johtaja Mika Tammilehto Lähtökohtia Koulutuksen ja tutkimuksen kehittämissuunnitelma
LisätiedotArviointi ja mittaaminen
Arviointi ja mittaaminen Laatuvastaavien koulutus 5.6.2007 pirjo.halonen@adm.jyu.fi 014 260 1180 050 428 5315 Arviointi itsearviointia sisäisiä auditointeja ulkoisia auditointeja johdon katselmusta vertaisarviointeja
LisätiedotHE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen
HE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen Liikenne- ja viestintävaliokunta 7.4.2017 Reetta Timonen Esa Pasanen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti
LisätiedotKokemuksia kauko-ohjattavien pienoiskopterien käytöstä turvetuotannossa. Hanne Mäenpää/Tarja Väyrynen
Kokemuksia kauko-ohjattavien pienoiskopterien käytöstä turvetuotannossa Hanne Mäenpää/Tarja Väyrynen 16.01.2018 Mistä oikein on kysymys? Miehittämätön ilma-alus on ilma-alus, joka on tarkoitettu käytettäväksi
LisätiedotSFS, 27.11 2014 STANDARDIEHDOTUKSEN ISO/DIS 14001 ESITTELY
SFS, 27.11 2014 STANDARDIEHDOTUKSEN ISO/DIS 14001 ESITTELY Anna-Liisa Koskinen SISÄLTÖ Uusi rakenne Uusia määritelmiä Keskeisistä muutoksista 2 ISO 14001 ympäristöjohtamisjärjestelmä ISO 14001 on tunnettu
LisätiedotSidosryhmien kuulemisen kehittäminen
Sidosryhmien kuulemisen kehittäminen Ilmailun sääntelyn sidosryhmäinfo 9.10.2014 Kaisa Sainio, yksikönpäällikkö, Liikenneoikeus ja kv.suhteet Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Taustaa Trafin parempi
LisätiedotTieliikenneturvallisuuden periaatepäätös ja kansallinen hallintamalli
Tieliikenneturvallisuuden periaatepäätös ja kansallinen hallintamalli Tieliikenteen sääntelyn sidosryhmätilaisuus 8.11.2016 Yksikönpäällikkö Ville Autero Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Historiaa
LisätiedotKaikki auditoinnin aikana tehtävät havainnot käsitellään luottamuksellisesti.
TOTEUTTAJAN TIEDOT Toimipaikan tiedot 60015-60015 Turun Ammattikorkeakoulu Oy - Katsastus Sepänkatu 1 20700 Turku Yhteyshenkilö Reijo Asp Reijo.Asp@turkuamk.fi OHJELMATIEDOT JA SERTIFIOINTISUUNNITELMA
LisätiedotIlmailualan kehittämisseminaari, Pori 19.11.2013
Ilmailualan kehittämisseminaari, Pori 19.11.2013 Suomen ilmailun turvallisuusohjelma FASP, turvallisuusindikaattorit Poikkeamaraportointi Turvallisuuden tila 19.11.2013 Paavo Himmanen paavo.himmanen(at)trafi.fi
LisätiedotErityislentotoiminta, SPO alkaen
Erityislentotoiminta, SPO 21.4.2017 alkaen SPO:n voimaantulo ja määrittelyt EASA lentotoiminta-asetuksella, 965/2012, erityislentotoimintavaatimukset (SPO) tulevat sovellettavaksi 21.4.2017 Erityislentotoiminta,
LisätiedotSFS-ISO/IEC Tietoturvallisuuden hallintajärjestelmät. Ohjeistusta. Riku Nykänen
SFS-ISO/IEC 27003 Tietoturvallisuuden hallintajärjestelmät. Ohjeistusta Riku Nykänen 14.12.2018 SFS-ISO/ IEC 2 70 0 3 Tietoturvallisuuden hallintajärjestelmät. Ohjeistusta Riku Ny kän en, 14.12.2 0 18
LisätiedotTrafin julkaisuja Suomen ilmailun turvallisuusohjelma 2018
Suomen ilmailun turvallisuusohjelma 2018 Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 2/2018 Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) Trafiksäkerthetsverket (Trafi) Helsinki, Helsingfors 2018
LisätiedotTurvallisuusjohtamisjärjestelmäyleistä
Turvallisuusjohtamisjärjestelmäyleistä Heidi Niemimuukko 12.3.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esitys Turvallisuusjohtamisjärjestelmä konseptina Miksi turvallisuusjohtamista? Johtamisjärjestelmässä
LisätiedotTehoa metsätalouteen droneilla Tekes Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Tehoa metsätalouteen droneilla Tekes 20.1.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Määritelmällisesti (Tästä ei vallitse yksimielisyyttä) ILMAILUA ILMA-ALUKSIA UAV / UAS / Robottikopteri RPA(S) Kauko-ohjattu
LisätiedotIlmailun turvallisuuskatsaus
Ilmailun turvallisuuskatsaus Ilkka Kaakinen Yksikönpäällikkö Liikenteen Analyysit Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. 5.10.2012 Liikenteen turvallisuusvirasto 2 Suomen ilmailun turvallisuuden vuosikatsaus
LisätiedotISO 9001:2015 JÄRJESTELMÄ- JA PROSESSIAUDITOIN- NIN KYSYMYKSIÄ
ISO 9001:2015 JÄRJESTELMÄ- JA PROSESSIAUDITOIN- NIN KYSYMYKSIÄ IMS Business Solutions Oy, J Moisio 10/ 2016 2.10.2016 IMS Business Solutions Oy 2 ISO 9001:2015 PROSESSIEN AUDITOINTIKYSYMYKSIÄ ISO 9001:2015
LisätiedotVastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet
Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet Sanna Ström 3.4.2014 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Turvallisuusjohtaminen liikennejärjestelmässä Turvallisuusjohtamisjärjestelmä Järjestelmällinen tapa
LisätiedotIlmastonmuutoksen kansallisen sopeutumisstrategian arviointi ja uudistaminen. Metsäneuvos Heikki Granholm, maa- ja metsätalousministeriö 30.1.
Ilmastonmuutoksen kansallisen sopeutumisstrategian arviointi ja uudistaminen Metsäneuvos Heikki Granholm, maa- ja metsätalousministeriö 30.1.2014 Helsingin seudun ilmastoseminaari 2014 Päästöjen odotetaan
LisätiedotEASA FTL & FRM Sääntelyn sidosryhmätilaisuus Jukka Hirviranta, erityisasiantuntija, turvallisuudenhallinta
EASA FTL & FRM 2016 Sääntelyn sidosryhmätilaisuus 19.11.2015 Jukka Hirviranta, erityisasiantuntija, turvallisuudenhallinta Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. EASA FTL - Flight Time Limitations Commercial
LisätiedotLIITE EASAn LAUSUNTOON 06/2012. KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../..
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel, XXX [...](2012) XXX luonnos LIITE EASAn LAUSUNTOON 06/2012 KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../.. annettu XXX Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti
LisätiedotYleis- ja harrasteilmailun turvallisuustyö Heli Koivu
Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuustyö Heli Koivu Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Kuva: Kristian Rastas Sisältö Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuus Harrasteilmailun Turvallisuusprojekti
LisätiedotTietoisku ISO 14001:n ja OHSAS 18001:n tulevista muutoksista. Tuulikki Lammi Versio1,0 2014-09-03
Tietoisku ISO 14001:n ja OHSAS 18001:n tulevista muutoksista Tuulikki Lammi Versio1,0 2014-09-03 Uutta Yhteinen rakenne Rakenne ja termit ovat harmonisoitu Uusitut ISO 14001 ja ISO 45001 tulevat olemaan
LisätiedotTurvallisuus ja turvallisuudenhallintajärjestelmä
Turvallisuus ja turvallisuudenhallintajärjestelmä (SMS Safety Management System) Aila Järveläinen 21.1.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esityksessä käydään lävitse Turvallisuuden merkitys
LisätiedotTrafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta
Trafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta Heidi Niemimuukko 21.1.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sisältö Trafin tahtotila Riski- ja suorituskykyperusteinen toimintatapa Turvallisuusjohtaminen
LisätiedotYMPÄRISTÖJÄRJESTELMÄ JA SEN SERTIFIOINTI Petri Leimu TAO, Turun Ammattiopisto
YMPÄRISTÖJÄRJESTELMÄ JA SEN SERTIFIOINTI 12.12.2012 Petri Leimu TAO, Turun Ammattiopisto TAO:n tilanne Laatujohtamisjärjestelmä käytössä vuodesta 1982(mappi) Sertifioitu ISO 9001 vuonna 1998 Ympäristöjohtamisjärjestelmä
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Lainsäädäntökuulumisia osastonjohtaja Susanna Metsälampi Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ajankohtaista ilmailun säädöshankesalkussa Ilmailulain l i kokonaisuudistus k EU-lainsäädännön ja kv. standardien
Lisätiedot2. päivä. Etätehtävien purku Poikkeamat. Poikkeamat Auditoinnin raportointi Hyvän auditoijan ominaisuudet Harjoituksia
OAMK / Luova 4.5. ja 11.5. Sisäinen auditointi osa Oamkin ympäristöohjelmatyötä Sisältö 1. päivä Johdanto Auditoinnin tavoitteet Ympäristöstandardin (ISO 14001) pääkohdat Alustava ympäristökatselmus Auditoinnin
LisätiedotTOIMIVAN LAADUNHALLINTAA JA LAADUN JATKUVAA PARANTAMISTA TUKEVAN JÄRJESTELMÄN KRITEERISTÖ
TOIMIVAN LAADUNHALLINTAA JA LAADUN JATKUVAA PARANTAMISTA TUKEVAN JÄRJESTELMÄN KRITEERISTÖ Paasitorni 17.12.2013 Opetusneuvos Anu Räisänen AMMATILLISEN KOULUTUKSEN LAATUTYÖRYHMÄ 2012 (1) 1 Koulutuksen järjestäjien
LisätiedotKokonaiskuva tietosuoja-asetuksesta General Data Protection Regulation,GDPR
Kokonaiskuva tietosuoja-asetuksesta General Data Protection Regulation,GDPR Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. EU:n yleinen tietosuoja-asetus Voimaan 24.5.2016 2 vuoden siirtymäaika 25.5.2018 henkilötietojen
LisätiedotKeskustelu ja kuulemistilaisuus:
Keskustelu ja kuulemistilaisuus: Ammatillisen koulutuksen järjestäjien laadunhallintajärjestelmien kriteerit Johtaja Mika Tammilehto Lähtökohtia Ammatillisen koulutuksen tasalaatuisuuden varmistaminen
LisätiedotTrafin julkaisuja Suomen ilmailun turvallisuusohjelma 2017
Suomen ilmailun turvallisuusohjelma 2017 Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 4/2017 Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) Trafiksäkerthetsverket (Trafi) Helsinki, Helsingfors 2017
LisätiedotAEO-Toimijapäivä. Toimitusketjujen uhkien analysointi ja riskienhallinta yhteistyössä sopimuskumppanien kanssa 12.3.2013.
AEO-Toimijapäivä Toimitusketjujen uhkien analysointi ja riskienhallinta yhteistyössä sopimuskumppanien kanssa 12.3.2013 Sami Hyytiäinen Johdanto Turvallisuus ja vaarattomuus toimitusketjussa Kuljetusketjun
LisätiedotDrone pilottikoulu
Drone pilottikoulu 15.8.2017 Aikataulu 17-17:30 Aloitus ja taustaa drone-asioista 17:30-18:30 Lainsäädäntö 18:30-19:00 Ennalta määritetyn reitin teko 19:00-19:30 Dronen lennätys simulaattorissa 19:30-20:30
LisätiedotEFQM kansalaisopiston kehittämisessä
OSAAVAT KÄDET LUOVAT MAAILMOJA. EFQM kansalaisopiston kehittämisessä Kansalaisopistojen laatuseminaari 25.11.2011 Tampere Outi Itäluoma/Petäjä-opisto EFQM (European Foundation for Quality Management) Opiston
LisätiedotTurvallisuusjohtamisjärjestelmien arvioinnin kehitys EU-lainsäädännössä
Turvallisuusjohtamisjärjestelmien arvioinnin kehitys EU-lainsäädännössä Tarkastaja Antti Kesälahti 24.1.2018 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esityksen kulku 1. Sääntelykehys 2. Hakemuksen arviointiprosessi
LisätiedotTieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö
Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö Sanna Ström Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Vastuullisuuden toteuttaminen yrityksessä Johdon sitoutuminen Päätöksentekoprosessit
LisätiedotTurvallisuudenhallintajärjestelmä (SMS) Aila Järveläinen 17.6.2014. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Turvallisuudenhallintajärjestelmä (SMS) Aila Järveläinen 17.6.2014 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Käymme lävitse Mikä SMS-järjestelmä on ja miksi sitä tarvitaan? SMS-järjestelmän keskeiset piirteet
LisätiedotHarrasteilmailun turvallisuusprojekti - Ilmailijoiden Sääilta
Harrasteilmailun turvallisuusprojekti - Ilmailijoiden Sääilta 23.4.2015 Heli Koivu Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sisältö PROJEKTIN TAUSTAA TAVOITTEET OSA ALUEET / TYÖRYHMÄT AIKATAULU TYÖRYHMIEN
LisätiedotRPAS viranomaissääntely Suomessa
RPAS viranomaissääntely Suomessa 3.2.2016 Samuli Vuokila Johtava asiantuntija, lentotoiminta Responsible traffic. Courage and co-operation. Miehittämättömän ilmailun historiaa Montgolfierin veljekset Ranskassa,
LisätiedotAmmatillisen koulutuksen laatutyöryhmä työskentelee
Ammatillisen koulutuksen laatutyöryhmä työskentelee Laatuverkoston tapaaminen 31.10.2013 Opetusneuvos Tarja Riihimäki Laatutyöryhmä työskentelee Ehdotus koulutuksen järjestäjien laadunhallintajärjestelmien
LisätiedotMuutoksen hallittu johtaminen ja osaamisen varmistaminen
KPMG Muutoksen hallittu johtaminen ja osaamisen varmistaminen Riskienhallinta on keskeinen osa muutoshallintaa Henkilöstöriskien tunnistaminen ja merkitys muutoksen johtamisessa ADVISORY SERVICES Muutoksen
LisätiedotTURVALLISESTI VAIHTOON - ENNAKOIDEN JA VARAUTUEN
Lähde: Ranta/Turvallisuusjohtaja/Laurea TURVALLISESTI VAIHTOON - ENNAKOIDEN JA VARAUTUEN TYÖRYHMÄ: Pertti Hukkanen ja Riikka Hälikkä, DIAK Tiina Ranta, Laurea-ammattikorkeakoulu Solja Ryhänen, Jyväskylän
LisätiedotYhteenveto toimijoiden ennakkotehtävän tuloksista Riskienhallinta ja sen vaikuttavuuden seuranta - työpajapäivä , Messukeskus Jukka Hovi
Yhteenveto toimijoiden ennakkotehtävän tuloksista Riskienhallinta ja sen vaikuttavuuden seuranta - työpajapäivä 13.3.2018, Messukeskus Jukka Hovi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Uhat Operatiiviset
LisätiedotWG1 DEC2011 DOC5a annexe A. Ohjeelliset kuvaimet koulutuksen järjestäjien käyttöön vastakkaisia väittämiä hyväksi käyttäen.
WG1 DEC2011 DOC5a annexe A koulutuksen järjestäjien käyttöön vastakkaisia väittämiä hyväksi käyttäen Toinen luonnos Laatuvaatimukset - suunnittelu järjestäjä kuvata Onko koulutuksen järjestäjällä näyttöä
LisätiedotISO 28 000 Toimitusketjun turvallisuuden johtamisjärjestelmä
ISO 28 000 Toimitusketjun turvallisuuden johtamisjärjestelmä Heikki Hernesmaa Wärtsilä Corporation FORUM 2012 Miksi toimitusketjun turvallisuus on huomioitava? Access control Agitation, riots Theft Corruption
LisätiedotHyväksytyt asiantuntijat
1(4) Hyväksytyt asiantuntijat Pätevyysalue Pätevyysluokat Tarkastuskohteet Tässä muistiossa käsitellään ajoneuvolain 1090/2002 (muutettuna viimeksi 1042/2014) 48 2 momentin nojalla Liikenteen turvallisuusviraston
LisätiedotYLEISILMAILUN ACAM TARKASTUKSET Mia Montonen Tarkastaja / Lentokelpoisuusyksikkö Liikenteen turvallisuusvirasto
YLEISILMAILUN ACAM TARKASTUKSET 2016 Mia Montonen Tarkastaja / Lentokelpoisuusyksikkö 1.4.2017 Tarkastukset yleisesti Yleisilmailun ACAM tarkastukset 2016 Yleisimmät havainnot & havaintojen analyysi Vapaamuotoista
LisätiedotDTO vaatimukset organisaatioille
DTO vaatimukset organisaatioille Esimerkkinä FI.DTO.0001 Vesa Lappeteläinen FI.DTO.0001 vastuullinen edustaja Purjelentokerhojen päivä 23.3.2019 Tampere Kansallisesta ympäristöstä EASAympäristöön Purjelentokerhoissa
LisätiedotLiite II huolto-ohjelma
Liite II huolto-ohjelma Jukka Parviainen 4.10.2017 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ilmailulaki 864/2014 34 Lentokelpoisuuden ylläpitäminen Ilmailuun käytettävän ilma-aluksen omistajan, haltijan
LisätiedotILMAILUMÄÄRÄYS ANS M1-1
ILMAILUMÄÄRÄYS ANS M1-1 11.12.2002 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi ILMALIIKENTEEN HALLINTAPALVELUN TARJOAJIEN TURVALLI- SUUDENHALLINTAJÄRJESTELMIEN
LisätiedotStandardi RA4.11 1(5) 18.12.2008 Liite 2
Standardi RA4.11 1(5) Paikallispankkien vakavaraisuuden hallinnan arviointikehikko 1 Johdanto Pankin riskien hallinnan ja hallinnon jäljempänä mainituista kokonaisuuksista on tehtävä riippumattomat arviot.
LisätiedotHyppylentämisen Turvallisuusseminaari. Skydive Finland ry & Laskuvarjotoimikunta Utti, Finland
Hyppylentämisen Turvallisuusseminaari Skydive Finland ry & Laskuvarjotoimikunta 5.-6.1.2019 Utti, Finland Hyppylentämisen riskikartoitus 2 Riskinarviointi NCO.SPEC.105 Ennen hyppylentotoiminnan aloittamista
LisätiedotYritysturvallisuuden johtamisen arviointi ja hallintamalli
[presentation title] via >Insert >Header & Footer Yritysturvallisuuden johtamisen arviointi ja hallintamalli Kiwa Inspecta Yritysturvallisuus? Elinkeinoelämän keskusliiton (EK) yritysturvallisuusmalli
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Ilmailun tilanne ilmailujohtaja Pekka Henttu Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. 28/05/2012 - Trafi - Turvallisuusnäkymiä - kaupallinen - yleisilmailu 2 Historia i palvelunäkökulma l l VIRANOMAISUUS
LisätiedotTiedon hyödyntämisestä parempaan sääntelyyn & tietoisku poikkeama - asetuksesta
Tiedon hyödyntämisestä parempaan sääntelyyn & tietoisku poikkeama - asetuksesta Ilmailun sääntelyn infotilaisuus 9.10.2014 Heli Koivu, Osastonjohtaja, Liikenteen analyysit - osasto Vastuullinen liikenne.
LisätiedotKaupallisen lentoliikenteen toimintaympäristön murros ja lentoliikenteen turvallisuus
Kaupallisen lentoliikenteen toimintaympäristön murros ja lentoliikenteen turvallisuus Taustainfo medialle 26.10.2012 Trafin auditorio Erityisasiantuntija Mette Vuola Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
LisätiedotTurvallisuuden tila tieliikenteessä
Turvallisuuden tila tieliikenteessä Liikenneturvallisuuspäivät 13.2.213 Anders Granfelt Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Esityksen sisältö Liikenteen Turvallisuusvirasto Trafi Historia Organisaatio
LisätiedotArvioinnilla selviää, mitä vahvistaa, mitä parantaa 2005 Heikki Niemi Erinomaisuus Toiminnan laatu Palvelun ja tuotteen laatu Lainsäätäjät, omistajat, rahoittajat ja viranomaiset Konsernijohto, hallinto
LisätiedotKunnallisen toiminnan periaatteet, määritelty ja toimitaanko niiden mukaisesti? 3 strategialähtöiset
Laukaan kunta/ tekninen osasto e Ei sovellettavissa 2016 1 Välttävästi 2 Tyydyttävästi 3 Hyvin Sisäisen valvonnan ja riskienhallinnan arviointimalli 4 Erinomaisesti Johtamistapa ja valvontakulttuuri Arvio
LisätiedotErityislentotoiminta, SPO alkaen
Erityislentotoiminta, SPO 21.4.2017 alkaen SPO:n voimaantulo ja määrittelyt EASA lentotoiminta-asetuksella, 965/2012, erityislentotoimintavaatimukset (SPO) tulevat sovellettavaksi 21.4.2017 Erityislentotoiminta,
LisätiedotIlmatilan hallintaan vaikuttava sääntely ja kansallinen toimintamalli
Ilmatilan hallintaan vaikuttava sääntely ja kansallinen toimintamalli Iiro Keskiväli Erityisasiantuntija Ilmatilan hallintaan vaikuttava sääntely ja kansallinen toimintamalli Kansainvälinen säädösympäristö
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Luonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [ ] päivänä [ ]kuuta [ ],
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Luonnos Bryssel... C KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [ ] päivänä [ ]kuuta [ ], muuhun kuin kaupalliseen lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista
Lisätiedot