Suunnitelmaselostus RISE-kampuksen lähiympäristösuunnitelma 21.11.20116
Sisältö Sisältö... 2 Suunnittelukohteen kuvaus... 3 Tavoitteet... 3 Suunnitelmavaihtoehdot... 3 2/7 21.11.20116 RISE-kampuksen lähiympäristösuunnitelma
Suunnittelukohteen kuvaus Lähiympäristösuunnitelman tavoitteena on liittää suunnitelma-alue kaupunkikuvaa tukevalla tavalla ympäristöönsä sekä esittää tontin toiminnallisia tavoitteita tukevia ratkaisuja. Suunnittelualue sijaitsee Jyväskylän keskustassa Tourulan kaupunginosassa osoitteessa Ramoninkatu 4. Suunnittelualue koostuu rakentumattomasta toimistorakennusten korttelista, sekä siihen rajautuvista virkistys- ja katualueista. Suunnittelualue rajoittuu koillispuoleltaan valtatien 9 ja 4 liittymäväyliin, kaakkoispuolelta rata-alueeseen ja valtatiehen, lounaispuoleltaan Tourujokeen ja luoteesta tontti- ja kevyenliikenteen katuun Ramoninkatuun sekä Tourujokilaaksoon. Suunnittelun kohteena oleva tontti on kooltaan n. 9600 m². Ajoyhteys alueelle on Ramoninkadulta, joka toimii nykyisin tärkeänä kevyen liikenteen yhteytenä Seppälän ja keskustan välillä. Suunnittelualue on koivu- ja leppävaltaista lehtimetsää. Alueella kasvaa myös villiintyneinä koristepensaista ja pihapuita. Alueen eteläpuolisko laskee jyrkästi lounaaseen kohti Tourujokea. Koillisessa keskustan liittymäramppien takana n. 200 metrin etäisyydellä sijaitsevat Kivääritehtaan yritys- ja asuinalue. Lähimmät asuinrakennukset neljä kerrostaloa sijaitsevat Heikinkadun varressa Tourujoen toisella puolella. Etäisyyttä suunnittelualueelta asuinkiinteistöille on n. 100 metriä. Alueen keskeinen kaupunkirakenteellinen sijainti vaatii erityishuomiota ympäröiviltä alueilta avautumiin tonttinäkymiin. Tontin näkyvyys onkin erityisen hyvä pohjoisessa tonttia sivuavan Vaajakosken moottoritien (Vt4 / Vt9) suuntaan. Itäpuoliselta rata-alueelta maaluiskat estävät selkeitä näkymiä tontin rakennetulle osalle. Heikinkadun suunnasta rakennukset ja rannan kasvillisuus estävät avoimia näkymiä tontille. Ramoninkatua pohjoiseen liikuttaessa näkymät avautuvat laajasti yli koko suunnittelualueen, vaikkakin nykytilassa kasvillisuus katkaisee pidemmät näkymät. Edettäessä Ramoninkadun sillan yli, alkaa väylä laskeutua tonttiosaa alemmalle tasolle, jolloin maaston luiskat muodostavat Ramoninkadun suhteen luonnollisen rajauksen. Tavoitteet Lähiympäristösuunnitelman vaihtoehdoissa suunnitelma-alue jaetaan kolmeen osaan. Tontin pohjoinen puolisko varataan varsinaisen käyttötarkoituksen mahdollistavalle rakentamiselle ja huollon toimintoihin. Pohjoista tontin osaa voidaan hyödyntää myös oleskelupihana ja toiminnallisessa vapaa-ajan käyttötarkoituksessa. Tontin eteläistä puoliskoa on taas tarkoitus hyödyntää rikosseuraamuslaitoksen asukkaiden harrastetoiminnoissa ja vapaa-ajan oleskelu alueena. Tavoitteena on muodostaa alueesta puutarhamainen, Tourujoen luontoon sopiva kokonaisuus. Vahvana tavoitteena oli varata mahdollisuus asukkaiden ylläpitämälle hyötytarhatoiminnalle. Oleellista eteläisen osan tarkastelussa oli arvioida nykyisellään jyrkästi kohti Tourujokea laskevan maaston hyödyntämismahdollisuuksia rakentamisen aikaisten ylijäämämassojen sijoitusalueena. Suunnittelualueen eteläosa jää tontin ja Tourujoen väliselle puistoalueelle. Alueen käsittely huomioidaan tarkemmin Tourujoen kehittämissuunnitelmassa. Tässä hankkeessa on kuitenkin huomioitu alueelle kaavaillun Tourujoen rantareitin sijoittumisen edellyttämä tilavaraus. Suunnitelmavaihtoehdot Yllämainittujen lähtökohtien perusteella laadittiin kolme suunnitelmavaihtoehtorunkoa, josta yksi nostettiin suositeltavaksi vaihtoehdoksi. Kaikissa suunnitelmaratkaisuissa yläpiha jäsennellään samanlaisten periaatteiden mukaan. Suunnitelmavaihtoehtojen erot yläpihan toimintojen osalta liittyvät tonttiliittymän järjestelyihin sekä Ramoninkadun rajautumiseen. Pysäköinti sijoittuu jokaisessa vaihtoehdossa tontin luoteiskulmaan. Myös linja-auton kääntösäteelle mitoitettu huoltopiha jää jokaisessa suunnitelmavaihtoehdossa paja rakennuksen edustalle. Pysäköinti alue ja huoltopihaa on rajattu kasvillisuudella Vaajakosken moottoritien suuntaan. Rakennusten ja pihan reitistöjen väliin jääviä va- 3/7 21.11.20116 RISE-kampuksen lähiympäristösuunnitelma
paa alueita voidaan hyödyntää monipuolisesti eteen tulevien tarpeiden mukaan oleskelu-, viher- tai toiminnallisena alueena. Kuva.1 Suunnitelmavaihtoehto 1 Vaihtoehdoissa 1 ja 2 tonttiliittymä pysäköintialueelle pyritään pitämään lyhyenä. Ratkaisun haasteena on kadun tasauksen toteutus sekä liittymäalueen epämääräinen jäsentyminen. Hyvänä puolena voidaan pitää avaran liittymän mahdollistamaa linja-autojen ja kookkaiden huoltoajoneuvojen sujuvaa kulkua tontille. Ramoninkadun ja Palvelukeskuksen väliin jäävä rinne tulee käsitellä pensas-, maanpeite- tai heinäkasveilla. Pelkästään nurmetettavaa luiskaa ei suositella. Tontin eteläosan järjestelyissä on pyritty luomaan esteetön reittiyhteys yläpihan ja tulevan Jokiraitin välille. Alas laskeutuvan reitin kaltevuus pidetään koko matkalla alle 8 %:ssa. Kiemurtelevan reitin suoraosuuden yhteyteen on pengerretty välitasanteet, joita voidaan hyödyntää hyötytarhatoiminnoissa. Vaihtoehdossa tontti liittyy melko avoimessa hengessä ympäröiviin alueisiin ja toteutuessaan tontin rajat tulisikin osoittaa satunnaisen läpikulun estämiseksi esim. porttiratkaisujen avulla. Ramoninkadun suuntaan pengerrys jää ensimmäisen polun kaarteen 4/7 21.11.20116 RISE-kampuksen lähiympäristösuunnitelma
jälkeen melko alhaiselle tasolle, mikä voi olla edullista ajatellen pohjamaan heikkoa kantavuutta. Kokonaismassojen täytön osuus jää vaihtoehdossa 1560 m3 ja kokonaistilavuusero n. 640 m3. Tontin ja Tourujoen väliin jäävälle viheralueelle on osoitettu varaus jokiraittiyhteydelle. Jokiraittiyhteyttä ei tulla toteuttamaan tontin rakentumisen yhteydessä ja alue tullaankin säilyttämään toistaiseksi luonnontilaisena. Kuva 2. Suunnitelmavaihtoehto 2 Suunnitelmavaihtoehto 2 poikkeaa vaihtoehdosta 1 lähinnä tontin eteläosan käsittelyn suhteen. Täyttömäärää on lisätty laajentamalla toisen tason täyttöalueen pinta-alaa. Hyötytarha-alueen saavutettavuus on pidetty kuitenkin edelleen esteettömänä, pitämällä reitti koko matkaltaan alle 8 % kaltevuudessa. Hyötytarha rajautuu tässä vaihtoehdossa melko pitkään 1:3 luiskaan, joka erottaa tontin jyrkästi Tourujoen viheralueesta. Kokonaismassojen täytön osuus on vaihtoehdossa 2540 m3 ja kokonaistilavuusero n. 1695 m3. 5/7 21.11.20116 RISE-kampuksen lähiympäristösuunnitelma
Kuva 3. Suunnitelmavaihtoehto 3 Suunnitelmavaihtoehto kolmea pidettiin suositeltavana toteutusvaihtoehtona. Tontin ajoneuvoliittymä myötäilee Ramoninkadun suuntaa, jolloin liittymän tasaus voidaan toteuttaa suositeltavan loivana. Ratkaisu pienentää pysäköintialueen autopaikkojen määrää kolmella verrattuna vaihtoehtoihin 1 ja 2. Muilta osin yläpihan käsittelyn periaatteet säilyvät muiden vaihtoehtojen kaltaisina. Tontin eteläosa on toteutettu muotoilemalla nykyistä maaston muotoa seuraavin terassoinnein. Vaihtoehdossa maaston muodot luovat luonnollista rajausta tontin ja muun ympäristön välille. Terassien välinen kulku edellyttää portaiden käyttöä eikä ratkaisu tällaisenaan mahdollista esteetöntä ympäristöä. Vaihtoehdossa on korostettu voimakkaasti hyötytarha teemaa mutta toteutus voidaan tehdä samaa ideaa soveltamalla erilaisten tarpeiden mukaan. Vaihtoehdossa kokonaismassojen täytön osuus on 3940 m3 kokonaisuustilavuus eron ollessa 3087 m3. Kaikki vaihtoehdot edellyttävät stabiliteettitarkastelujen laatimista, jotta täyttöjen todellisista toteutusmahdollisuuksista saadaan varmuus. 6/7 21.11.20116 RISE-kampuksen lähiympäristösuunnitelma
Kuva 4. Leikkaukset A-A ja B-B suunnitelmavaihtoehdosta 3 Kuva 5. Leikkaus- ja täyttömassatarkastelu suunnitelmavaihtoehdosta 3 7/7 21.11.20116 RISE-kampuksen lähiympäristösuunnitelma