ECOMM Joukkoliikennettä ja tulevaisuuden liikkumista Toni Bärman, Liikennevirasto

Samankaltaiset tiedostot
Liikkuminen palveluna eurooppalaisittain. ECOMM jälkiseminaari Tytti Viinikainen

Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa? Liikenne ja ilmasto -seminaari , Helsinki Johanna Taskinen, Motiva Oy

ECOMM 2015-jälkiseminaari

Palveluvallankumous: Huomisen liikkuminen

Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

Smart Tampere - Smart Mobility Heikki Karintaus Smart Mobility teemajohtaja ITS Factory puheenjohtaja

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen. vähentäminen. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikennejärjestelmätyöhön

Digitalisaatio ja disruptiot liikennesektorilla

Vuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet

Avoimet paikkatiedot ja tulevaisuuden tietolähteet liikkumisen tutkimuksessa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto Accessibility Research Group

Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa?

Liikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen Johanna Taskinen

Liikkuminen palveluna onko kuntasi valmis siihen? Stella Aaltonen Turun kaupunki

Missä mennään työpaikkojen liikkumisen ohjauksessa? - ECOMM 2015:n antia. Tytti Viinikainen

Liikkumisen ohjaus olennainen osa uutta liikennepolitiikkaa

Liikkumisen palvelutarjonnan ja motivaatiotekijöiden yhdistäminen

Joukkoliikenteen järjestäminen; rahoituksen riittävyys kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet. Jenni Eskola, Liikennevirasto

Joukkoliikenteen valtakunnalliset indikaattorit

BigData - liikenne esimerkkinä. Tietoyhteiskunta-akatemia Ostrobotnia, Helsinki

Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista. Heikki Liimatainen

Autojen yhteiskäyttö liikenne- ja viestintäministeriön näkökulmasta

Liikkuminen ja jakamistalous. Sonja Heikkilä Hankejohtaja, Liikkumisen palvelut OP Ryhmä, Uudet liiketoiminnat

LIIKENTEEN CO 2 -PÄÄSTÖJEN KOKONAISKUVA

TransSmart seminaari Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen khk-päästöt tavoitteet ja toimet vuoteen 2030

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen Johanna Taskinen

Joukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet

Maakuntauudistus ja liikennetehtävät

Liikkumisen ohjauksen vaikutuksia

Open Data Tampere Region Kickoff Avoimen datan käyttömahdollisuudet liikenteessä

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q1/ Teknologiateollisuus

Fiksun liikkumisen edistäminen työpaikoilla. Peloton työpaja

Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Sara Lukkarinen, Motiva Oy

TRANSSMART ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEPALVELUIDEN KEHITTÄMINEN. Helsinki , Matti Roine, johtava tutkija, VTT

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Kohti uudenlaista joukkoliikennettä

European Conference on Mobility Management, ECOMM Gävle, Ruotsi Tytti Viinikainen

Bussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke

MAMBA. Maximised Mobility and Accessibility of Services in Regions Affected by Demographic Change

Metropolialueen saavutettavuuden alueelliset rakenteet muutoksessa

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

Liikkumisen palveluiden valtakunnallinen palvelutaso

Pysäköintihaasteet ja-ratkaisut ECOMM-jälkiseminaari Milla Talja

Joukkoliikenteen markkinoiden toiminnan parantamisen kolme tärkeintä kohtaa suurilla kaupunkiseuduilla

Liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toimintasuunnitelma. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikennetelematiikan rakenteiden ja palveluiden t&k-ohjelma Matti Roine Liikenne- ja viestintäministeriö

Monikanavaisen rahoituksen vaikutuksia priorisoitumiselle? Markku Pekurinen, tutkimusprofessori Osastojohtaja - Palvelujärjestelmäosasto

Assistant Professor Heikki Liimatainen LIIKENNEMELUN SEURAAVAT 100 VUOTTA MIKÄ MUUTTUU, MIKÄ EI?

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Onnistuneita viisaan liikkumisen esimerkkejä. Tytti Viinikainen

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI

LIIKENTEEN TULEVAISUUS

Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa. Jämsän tavoitteet ja toimenpiteet

Liikennekaari. Liikenne- ja viestintävaliokunta Kaisa Mäkelä

Liikkumisen ohjauksen valtionavustukset Jenni Eskola

Bitumista bitteihin älyliikenteen strategia

MaaS-palveluiden potentiaali Suomessa tuloksia kansalaiskyselystä. Timo Liljamo

Lohjelma iltapäivän avaus. Verkottumistapaaminen Turku Sonja Heikkinen

Työllisyysaste Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v)

Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Joukkoliikenteen valtionrahoitus Toni Bärman, Liikennevirasto

Valtionavustushankkeet 2015 ja Motivan koordinointityö Kaisa Kauhanen, Motiva Oy

ECOMM 2015 valittuja paloja

Taustatyöpaja energia- ja materiaalikatselukset, ulkomaiset työpaikkojen liikkumisen ohjauksen toimintamallit, kotimaiset kokemukset

Pääkaupunkiseudun moniulotteista saavutettavuutta tutkimassa

Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista. Heikki Liimatainen

Johdanto aamupäivän aiheisiin

Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus lokakuu 2016

Sähköavusteinen pyöräily osana tulevaisuuden vähähiilistä yhteiskuntaa

LIIKENNETURVALLISUUSTYÖ KUNNISSA VUONNA 2013 LAPIN LIIKENNETURVALLISUUSTOIMIJA 2013/11/13

Liikennepalvelulaki. Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä

Kohderyhmänä matkailijat kestävän liikkumisen mahdollistaminen matkalla ja perillä. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Kokeilut vauhdittavat liikennepolitiikan uudistumista: kokeilusalkun esittely. FINTRIP-seminaari Mikko Räsänen (Trafi)

Kansallinen älyliikenteen strategia

Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Lokakuu 2017

Kaupan indikaattorit

Liikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso Anna Saarlo

Perusoikeusbarometri. Panu Artemjeff Erityisasiantuntija

Asemien liityntäpysäköinti- tavoitteet, nykytila ja kustannusjakomallit Liikenne ja maankäyttö 9.10

Suhdannekatsaus. Johtava ekonomisti Penna Urrila

Henkilöliikennetutkimus Pyöräilyn perustietoja Riikka Kallio

Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne

Tulevaisuuden asemanseudut tehdään yhteistyöllä

Kansainvälisen reittiliikenteen matkustajat 2018

Kansainvälisen reittiliikenteen matkustajat 2018

Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Marraskuu 2017

Kommentit saavutettavuustarkasteluista sekä matkapuhelimien käytöstä tutkimusvälineenä Metropolitutkimusseminaari 22.5.

Ihmisten tarpeet ja halu liikkua, muutokset rakennetussa ympäristössä ja kehittyvä teknologia luovat niin mahdollisuuksia kuin haasteitakin

Avoin liikennetieto. Tero Piirainen Tampereen Yliopisto / Älyliikenteen liiketoiminnan kehitys.

Mitä LIPPU-hankkeen jälkeen?

Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin. Hankkeen esittely MAL-verkoston ohjausryhmälle Nina Frösén

Kaupan indikaattorit. Toukokuu Vähittäiskaupan ja teknisen kaupan luottamusindeksit

Transkriptio:

ECOMM 2017 Joukkoliikennettä ja tulevaisuuden liikkumista Toni Bärman, Liikennevirasto 27.9.2017

ECOMM 2017 - Maastricht 27.9.2017 2

Maastricht 27.9.2017 3

ECOMM 2017 Teema Teaming-up for liveable cities Elämänlaatu ja terveys kaupungeissa Yhteistyö (public-private) Ilmastonmuutos Integroidut ratkaisut ja henkilökohtaiset liikkumisen palvelut Liikenteen isot megatrendit tulevaisuudessa Automaatio Sähköistyminen Jakamistalous Onko yksityisautoilu ratkaissut missään liikennejärjestelmätason ongelmia? Ratkaiseeko automaatio yksinään liikennejärjestelmätason ongelmia? 27.9.2017 4

Blurring boundaries Raja-aitojen hämärtyminen Blurring boundaries, integration, in-between public private people producer consumer all the modes, old and new collective individual shared transportation & other sectors, e.g. housing, health 27.9.2017 5

Europe on the Move https://ec.europa.eu/transport/modes/road/news/2017-05-31-europe-on-themove_en 27.9.2017 6

Joukkoliikenne & tulevaisuuden liikkuminen 27.9.2017 7

Joukkoliikennetutkimuksia Conduent liikennealan konsultti. Joukkoliikenne ja MaaS-aiheisia tutkimuksia: The Customer experience of urban travel 2016, 2 320 vastausta, 23 kaupunkia Keeping our Cities Moving 2016, 1 900 vastausta, 19 kaupunkia Julkisessa liikenteessä tärkeintä Palvelun luotettavuus, 83% Informaation luotettavuus 81% Palvelutaso (vuorotarjonta) 80% Hinta 80% https://www.conduent.com/insights/transportation-solutions/survey/ 27.9.2017 8

Muuttuuko ihmisten käyttäytyminen? Maastricht, kokeilu pääsääntöisesti autoa käyttäville joukkoliikenteen käytöstä: Taustalla isot liikennemuutokset ja tietyöt 4 viikon ilmainen kokeilujakso joukkoliikenteestä, 960 kokeilijaa 4 viikon ilmainen jatko, 425 jatkokäyttäjää Havainnot 1. Käyttäytymisen muutokset vaativat aikaa 2. Jatkotarjouksen käyttäneiden muutokset suurempia 3. Henkilökohtainen motivaatio tärkeää, ei pelkkä pakko (tietyöt) 4. Myös pyöräily, sähköpyöräily ja yhteiskäyttöautojen käyttö lisääntyi Tulokset vuoden päästä 38% käyttää joukkoliikennettä vähintään kerran viikossa 29% käyttää enimmäkseen julkista liikennettä 27.9.2017 9

Joukkoliikenteen kampanjointi 27.9.2017 10

Ruuhkahuippujen tasaaminen joukkoliikenteessä Case-esimerkki raitiotielinjasta Clermont-Ferrand, Ranska (yksi linja) Ruuhkahuiput vaikuttavat matkustusmukavuuteen, liikennevälineeseen nousuun/poistumiseen, matka-aikoihin, luotettavuuteen 1. Vuorojen kuormitusasteen mittaaminen 2. Liikenne-ennustemalli 3. Analyysit ja skenaariot Muutoksia liikennesuunnittelulla Liikenne-ennustemalli liikennesuunnittelun tukena Keskustelu muiden osapuolien kanssa 27.9.2017 11

Ruuhkahuiput 27.9.2017 12

Vaihtoehtoisia skenaarioita 27.9.2017 13

Joukkoliikenteellä rajojen yli Esimerkit rajoja ylittävästä joukkoliikenteestä: Hollanti-Belgia-Saksa (Aachen) Slovenia-Italia (Nova Gorica, Gorizia) Sveitsi-Ranska-Saksa (Basel) Alueelliset rajat HSL-alueella (kunta, viranomainen, valtio) Haasteet rajojen ylittämisessä Infrastruktuuri (esim. junaliikenne) Operointi (aikataulujen yhteensovittaminen, hankinnat) Lippujen hinnat (erilaiset tariffit) Lippujen yhteentoimivuus (erilaiset standardit ja järjestelmät) Mitä rajoja henkilöautoilija kokee? 27.9.2017 14

Tunnistepohjainen lippu- ja maksujärjestelmä 27.9.2017 15

Sähköautojen edistäminen, Itävalta Klimaaktiv mobil Itävallan kansallinen ohjelma liikkumisen ohjaukseen 2007-2016 => 87,5 M tukea liikkumisen ohjaukseen, sähköisiin kulkuneuvoihin, https://www.klimaaktiv.at/english/mobility/mobility.html Suoraa tukea yrityksille ja kuluttajille sähköisten kulkuneuvojen ostoon sekä latauspaikkojen rakentamiseen Yksityisille: 4 000 per BEV, 1 500 per PHEV. Yrityksille, yhteisöille, julkinen sektori: 3 000 per BEV, 1 500 per PHEV Vrt. Suomen romutuspalkkio 1 500 uuden auton hankintaan, 8M 2018 Vaikutukset sähköisiin kulkuneuvoihin 2017-2018, arviolta yht. 16 000 autoa 27.9.2017 16

Sähköautot New registrations E-cars (BEV+PHEV) pioneers 2016 (EU-28) E-car market share 2016-2017 BEV: Battery electric vehicle PHEV: plug-in hybrid electric vehicle 27.9.2017 17

ESPRIT, Easily distributed Personal Rapid Transit http://www.esprit-transport-system.eu/ 27.9.2017 18

Kiitos mielenkiinnosta! Lähteet ja esitykset: http://epomm.eu/ecomm2017/ liikennevirasto.fi twitter.com/liikennevirasto facebook.com/liikennevirasto youtube.com/liikennevirasto 27.9.2017 19