Johdanto aamupäivän aiheisiin

Transkriptio

1 Johdanto aamupäivän aiheisiin Velo-city ja ECOMM 2012 jälkiseminaari Helsinki, Laituri Matti Hirvonen, Pyöräilykuntien verkosto

2 Johdanto aamupäivän aiheisiin Velo-city Global Vancouver 2012 Team Finland: 16 henkilöä (ennätys!) Velo-city 2015 Helsinki Compass to New Mobility 3 parhaan joukossa (Nantes ja Basel) Unelma elää!

3 Johdanto aamupäivän aiheisiin Pyöräilyn edistäminen ei ole tekninen eikä taloudellinen, vaan poliittinen kysymys (Gil Peñalosa) 8 to 80 cities, HS vaalikone: Mitä mieltä olet väittämästä: Hämeentielle pitäisi rakentaa polkupyöräväylä, vaikka tila otettaisiin pois autoilijoilta. Seinäjoki: keskustan nopeusrajoitus 20 km/t? Kaikki 7 valtuustopuolueen edustajaa kannatti

4 Johdanto aamupäivän aiheisiin Pyöräilyn edistäminen ei ole tekninen eikä taloudellinen, vaan poliittinen kysymys (Gil Peñalosa) Esimerkkinä talvikunnossapito Infrastruktuurin pitää määrätä koneiden laatu ja koko, eikä päinvastoin Ei kukaan harjaa hampaitakaan katuharjalla (Jorma Mäntynen)

5 Johdanto aamupäivän aiheisiin Sujuva ja turvallinen pyöräliikenne Ei ole olemassa huippupyöräilykaupunkia ilman huippuinfrastruktuuria ja kunnianhimoa Pyöräilyn markkinointi: unohdetaan haulikko Auton takapenkillä ei opita arkiliikkujaksi Pyöräilijöiden tarpeet lähtökohtana Potentiaali haltuun: asunto, työ, palvelut jne. Pyöräilyn superväylät tulevat oletko valmis? Pyöräpysäköinti: strategiaa ja konkretiaa

6 Strateginen työkalu pyöräilyn lisäämisessä Tapaus Borås, Ruotsi ( as) Tavoitteena nostaa pyöräilyn kulkumuoto-osuus yli 20 %:iin vuoteen 2025 mennessä (nykyään 8%). Keinot: infrastruktuurin parantaminen, pyöräpysäköintiin panostaminen sekä mainonta, kampanjointi ja brändäys Tuttu ongelma: pyörät tiellä ja epäjärjestyksessä Pyöräpysäköinnin suunnittelu usein kysyntäperusteista Boråsin lähtökohta Mietitään mitä tulevaisuudessa halutaan ja luodaan suunnitelmat sen perusteella eikä suunnitella nykytilan tarpeen mukaan Laadukas pyöräpysäköinti Synnyttää lisää kysyntää Näkyvä merkki siitä kuinka kaupunki arvostaa pyöräilyä

7

8

9

10

11

12 Boråsin toimenpiteitä Pyöräpysäköintinormien uusiminen pakolliseksi osaksi rakennuslupia Rakennetaan uusien hankkeiden yhteydessä pyöräpysäköintipaikkoja: Vähentää kustannuksia, luo hetkittäistä ylitarjontaa mutta pitkällä aikavälillä kustannustehokasta Pysäköinnin tehostaminen etenkin rautatieasemien yhteydessä liityntämatkojen kehittäminen Pyörätelineitä autojen katupysäköinnin tilalle Julkisten rakennusten pysäköinnin kehittäminen Kampanjointi, tiedotus ja tuki Työnantajille, kauppiaille ja rakennusten omistajille

13

14

15 Vancouver

16 Vancouver

17 Vancouver

18 Pyöräpysäköinti ja julkisen tilan laatu Amsterdam Kokkola

19 Kokkola

20 Helsinki 2012

21 Helsinki 2012

22 Helsinki

23 Helsinki

24 Amsterdam

25 Amsterdam

26 Houten

27 Houten

28 Houten

29 Houten

30

31

32

33

34

35 Pyöräpysäköinti ja julkisen tilan laatu Helsinki, Kuntatalo

36 Kiitos! Esitykset: Vancouver 2012