Avoimet paikkatiedot ja tulevaisuuden tietolähteet liikkumisen tutkimuksessa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto Accessibility Research Group

Transkriptio

1 Avoimet paikkatiedot ja tulevaisuuden tietolähteet liikkumisen tutkimuksessa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto Accessibility Research Group

2 Tavoitettavuus ja liikkuminen arkipäivän peruskysymyksiä Terveelliset kulkumuodot? Toivonen et al. / MetropAccess / HY /

3 Tavoitettavuus ja liikkuminen globaaleja kysymyksiä Ilmastonmuutoksen torjunta

4 AVOIMUUS ON TÄRKEÄ LÄHTÖKOHTA

5

6

7 Avoin tiede Monipuolisuus Toistettavuus Läpinäkyvyys Vertailtavuus

8 MONIPUOLISIA MITTAREITA AINEISTOJA YHDISTÄMÄLLÄ

9 20 min Kumpulan kampukselta 20 min: Digiroad Mallissa nopeusrajoitus mukana: - nopeusrajoitus verkostossa Toivonen et al. / MetropAccess / HY /

10 20 min Kumpulan kampukselta ruuhka-aikaan Mallissa mukana: - nopeusrajoitus verkostossa + - risteyshidastuvuus + - pysäköintiajan arvio Toivonen et al. / MetropAccess / HY /

11 Accessibility Research Group Menetelmäkehitys Ymmärryksen lisääminen (Mahdollisimman) avoin data Toivonen et al. / MetropAccess / HY /

12 Accessibility Research Group Menetelmäkehitys Ymmärryksen lisääminen Työkalut/aineistot yhteiseen käyttöön Toivonen et al. / MetropAccess / HY /

13 Menetelmäkehitys Saavutettavuuden mallinnus eri kulkumuodoilla

14 Tavoitteena yleistettävyys ja realistisuus P P Yksityisautoilu Joukkoliikenne Lihasvoimainen liikkuminen

15 Työkaluja ja aineistoja käyttöön! Autoilu: MetropAccess DigiRoad Joukkoliikenne: MetropAccess Reititin vutettavuus/aineistottyokalut/ Pääkaupunkiseudun matka-aikamatriisi kaupunkiseudun-matkaaikamatriisi

16 Pääkaupunkiseudun saavutettavimmat alueet (auto) Toivonen et al. 2014

17 Pääkaupunkiseudun saavutettavimmat alueet (joukkoliikenne) Toivonen et al. 2014

18 Kaupan suuryksiköt Myyrmanni Jumbo Sello Itäkeskus Iso Omena City Forum Ruoholahti Kamppi

19 Kaupan suuryksiköt Kamppi Inhabitants Public transport Private car Travel time (minutes) Inhabitants Jumbo Public transport Private car Travel time (minutes) Salonen, Toivonen & Vaattovaara (2012) : Arkiliikkumisen vaihtoehdoista monikeskuksistuvassa metropolissa: Kaksi näkökulmaa palvelujen saavutettavuuteen pääkaupunkiseudulla. Yhdyskuntasuunnittelu 3/2012, 8-27.

20 Lähipalvelut Joukkoliikenteen ja auton matka-aikojen erotus klo

21 Kirjastoasioinnin tuottama hiilikuorma Jaani Lahtinen et al. 2013

22 Uudet aineistoyhdistelmät TULEVAISUUS ON INNOSTAVA

23 TULEVAISUUS ON INNOSTAVA Uudet aineistoyhdistelmät Mobiilidatat Sosiaalinen media

24 Väestötilastot - Tallinna

25 Väestötilastot - Tallinna Lasnamäki Haabersti Mustamäki Olle Järv & Henrikki Tenkanen 2015

26 Puhelimen käyttöaktiivisuus 09:00 10:00 Olle Järv & Henrikki Tenkanen 2015

27 Ihmisten liikkuminen vaikuttaa myös saavuttettavuusindikaattoreihin Olle Järv & Henrikki Tenkanen 2015

28 Ihmisten liikkuminen vaikuttaa myös saavuttettavuusindikaattoreihin Mobile phone based Population locations Register based Night-time population Olle Järv & Henrikki Tenkanen 2015

29 Sosiaalisen median data liikkumisen tutkimuksessa Di Minin, Tenkanen & Toivonen (2015) Frontiers in Environmental Science.

30 Henrikki Tenkanen 2015

31 Henrikki Tenkanen 2014 Toivonen et al. / MetropAccess / HY /

32 MITTAREILLA ON MERKITYSTÄ AVOIMUUS ON TÄRKEÄ LÄHTÖKOHTA MONIPUOLISIA MITTAREITA AINEISTOJA YHDISTÄMÄLLÄ TULEVAISUUS ON INNOSTAVA

33 Kiitos! Maria Salonen Jaani Lahtinen Maria Salonen Olle Järv Henrikki Tenkanen Jaani Lahtinen Vuokko Heikinheimo

34 Joitakin hankkeen julkaisuja Salonen, M., Broberg, A., Kyttä, M. & Toivonen, T. (2014). Do suburban residents prefer the fastest or lowcarbon travel modes? Combining public participation GIS and multimodal travel time analysis for daily mobility research. Applied Geography. 53, Toivonen, T., Salonen, M., Tenkanen, H. T. O., Saarsalmi, P. E. J., Jaakkola, T. I. & Järvi, J. (2014). Joukkoliikenteellä, autolla ja kävellen: Avoin saavutettavuusaineisto pääkaupunkiseudulla. Terra 126, Järvi, J., Salonen, M., Saarsalmi, P., Tenkanen, H. & Toivonen, T. (2014) Reititin: an open source tool for analysing accessibility by public transport in Greater Helsinki. Proceedings of the 3rd Open Source Geospatial Research & Education Symposium OGRS 2014, Saarsalmi, P. (2014). Päivittäistavarakaupan spatio-temporaalinen saavutettavuus pääkaupunkiseudulla. Pro gradu -tutkielma. Helsingin yliopisto. Geotieteiden ja maantieteen laitos. [online] Jaakkola, T. (2013). Paikkatietopohjainen menetelmä autoilun ajoaikojen ja kokonaismatka-aikojen mallintamiseen esimerkkinä pääkaupunkiseutu. Pro gradu -tutkielma. Helsingin yliopisto. Geotieteiden ja maantieteen laitos. [online] Lahtinen, J., Salonen, M. & Toivonen, T. (2013). Facility allocation strategies and the sustainability of service delivery: Modelling library patronage patterns and their related CO2-emissions. Applied Geography 44, [online] Salonen, M. & Toivonen, T. (2013). Modelling travel time in urban networks: comparable measures for private car and public transport. Journal of Transport Geography 31, [online] Jäppinen, S., Toivonen, T. & Salonen, M. (2013). Modelling the potential effect of shared bicycles on public transport travel times in Greater Helsinki: An open data approach. Applied Geography 43, [online] Salonen, M., Toivonen, T. & Vaattovaara, M. (2012). Arkiliikkumisen vaihtoehdoista monikeskuksistuvassa metropolissa: Kaksi näkökulmaa palvelujen saavutettavuuteen pääkaupunkiseudulla. Yhdyskuntasuunnittelu 3/2012, Jäppinen, S. (2012) Pyöräily osana joukkoliikennettä Kaupunkipyörien vaikutus alueiden saavutettavuuteen pääkaupunkiseudulla. Helsingin yliopisto, Geotieteiden ja maantieteen laitos, julkaisematon Pro Gradu -työ.