Kokemuksia allianssimalleista erityyppisissä hankkeissa Ari Bergström, yksikönjohtaja 3.3.2015 Infra 2015 Wanha Satama yit.fi/infra Kuva: Naantalin CHP-laitos
Suomi 2014 Liikevaihto : 972 milj. e, 54 % konsernista Yli 5 800 ammattilaista 7 maassa Henkilöstö: noin 3 210, 54,5 % konsernista Asuntomarkkinoiden koko Suomi: noin 25 000 asuntoa Palvelut: Asunto-, toimitilaja infrarakentaminen. Baltia ja keskinen Itä-Eurooppa 2014 Liikevaihto: 126 milj. e, ~ 7 % konsernista Henkilöstö: 708, 12 % konsernista Helsinki Tallinna Pietari Pärnu Tarto Riika Klaipeda Moskova Vilna Kaunas Praha Bratislava Asuntomarkkinoiden koko Slovakia: 15 000 asuntoa Tšekki: 24 300 asuntoa Viro, Latvia ja Liettua: 12 400 asuntoa Donin Rostov Tjumen Kazan Jekaterinburg Moskova ja Moskovan alue Venäjä 2014 Liikevaihto : 702 milj. e, 39 % konsernista Henkilöstö: noin 1 963, 33,5 % konsernista Asuntomarkkinoiden koko Venäjä: ~ 1 400 000 asuntoa Kaupungit: Moskova, Moskovan alue, Pietari, Kazan, Jekaterinburg, Tjumen, Donin Rostov Palvelut: Asunto- ja toimitilarakentaminen. Palvelut: Asuntorakentaminen
Allianssimalli mahdollistaa innovatiivisen yhteistyön Suurten ja haastavien hankkeiden rakentamisessa parhaisiin tuloksiin päästään yhteistoimintamallilla. Allianssissa osapuolilla yhteiset tavoitteet: voitetaan ja hävitään yhdessä vastakkainasettelu puuttuu Malli kannustaa laadun parantamiseen sekä innovaatioiden syntymiseen Osapuolten osaamisalueet todelliseen hyötykäyttöön Mallilla haetaan: Innovaatioita Joustoja Parempaa riskien hallintaa Parempaa laatua Tehokkuutta kustannuksissa Tehokkuutta aikatauluissa Käytössä nykyaikaiset projektinhallinnan menetelmät
Kokemuksia mallin toimivuudesta käytännössä Tilaajan, suunnittelijan ja urakoitsijan yhteistoiminnalla saavtutetaan enemmän tuloksia. Lisäksi Big Room -toimintamalli kokoustamisen sijaan on tehokasta. Timo Tuomisto, Naantalin CHP-allianssin projektipäällikkö Mikä on toiminut ja missä on kehitettävää: Malli on osoittautunut toimivaksi suurissa ja haastavissa hankkeissa. Pieniin ja suunnittelun osalta helppoihin hankkeisiin malli on raskas. Kannustaa kaikkia osapuolia etsimään parhaat ratkaisut, mitä perinteiset urakkamuodot eivät tee. Paras lopputulos syntyy, kun malli on puhdasoppinen.
Naantalin monipolttoainevoimalaitos innovatiivisuus ja paras lopputulos Turun Seudun Energiantuotanto, A-insinöörit Suunnittelu, Insinööritoimisto Ax-LVI ja YIT toteuttavat Turun seudun CHP-voimalaitoksen rakentamisen allianssimallilla. Valmistelevat työt alkoivat syksyllä 2014, toteutusvaihe alkaa keväällä 2015 ja hankkeen arvioidaan valmistuvan syksyllä 2017. Laitoksen valmistuttua biopolttoaineen kotimainen hankinta luo arviolta 250 uutta pysyvää työpaikkaa. Tavoitteena 60 % biopolttoaineosuus. Monipolttoainevoimalaitoksen polttoaineteho on n. 430 MW. Tästä tuotetaan 92% hyötysuhteella 396 MW energiaa, josta saadaan 146 MW sähköä ja 250 MW lämpöä. Lämpö käytetään pääosin Turun alueen kaukolämmöksi.
Naantalin monipolttoainevoimalaitos innovatiivisuus ja paras lopputulos Kokemuksia: Yhdessä tilaajan, suunnittelijan ja urakoitsijan kesken saavutetaan enemmän tuloksia kun erikseen. Bigroom kokoustamisen sijaan on tehokas tapa. Ensimmäinen allianssimallinen teollisuushanke. Avoimuus molemmin puolista. Haastaminen suunnitteluvaiheessa on kustannustehokasta. Innovaatiot merkittävässä osassa = pystyy vaikuttamaan. Tilaajan osallistaminen ja erikoisosaaminen tukee toimintaa Tiedonkulussa haasteita = tietoa paljon liikkeellä ( osapuolia paljon)
Lahden matkakeskus Kokemuksia: Lahden matkakeskus Matkakeskuksen rakentaminen rautatieaseman yhteyteen. Allianssin osapuolina Lahden kaupunki ja osittain Sito (kevennetty allianssi). Kehitysvaihe alkanut huhtikuussa 2014, toteutusvaihe kesäkuussa 2014. Valmistuu syksyllä 2015. Kehitysvaihetta ei käytännössä ollut vaan työt aloitettiin muutaman kuukauden suunnittelun jälkeen. Tämä on näkynyt työmaalla työnaikaisissa suunnittelukustannuksissa ja mm. tukiseinien rakentamiskustannuksissa (lähtötiedot). Rakentamisen aikana on löydetty merkittäviä säästöjä erityisesti sillanrakentamisessa. Ongelmatilanteissa kenenkään intressissä ei ole etsiä syyllisiä vaan ratkaisuja ja esimerkiksi suunnitteluristiriitojen ratkaiseminen on nopeampaa. www.lahtiuudistuu.fi/matkakeskus
Pakilan alueurakka Kokemuksia: Pakilan alueurakka Kunnossapidon pilottihanke Helsingin Pakilassa. Allianssin osapuolina Helsingin kaupunki, Viherpalvelut Hyvönen ja YIT. Kehitysvaihe alkanut heinäkuussa 2014 ja toteutusvaihe lokakuussa 2014. Urakka on viiden (5) vuoden sopimuksella. Uusi allianssimallinen urakkamuoto on mahdollistanut ylläpitotöiden suorittamisen joustavammin ja tehokkaammin. Yhtenä urakan tavoitteena on myös tiiviimpi asukasyhteistyö. Vapaus ja joustavuus toteuttaa urakka myös laatuvaatimuksia soveltaen yhteisesti sopimalla ja hankkeen parhaaksi näkökulmalla. Suunnittelun ja byrokratian määrä on kasvanut huomattavasti ja ollut työlästä. Johtuu osin siitä, että kyseessä on ensimmäinen allianssialueurakka. www.yit.fi/pakila
Allianssimallin tulevaisuus Kannustamme mallin käyttämistä, koska Allianssilla pystytään yhdistämään kaikkien osapuolien osaaminen ja siten alentamaan kustannuksia Tulevaisuudessa rakentamiseen kohdistetaan yhä vähemmän rahaa Tästä ryhmästä huokuu allianssiosaaminen ja yhdessä tekemisen meininki. Meillä on paras mahdollinen tiimi, joka mahdollistaa innovatiiviset ratkaisut kehitys- ja toteutusvaiheessa sekä parhaimman lopputuloksen hankkeen valmistuttua Tapani Bastman, Toimitusjohtaja Turun Seudun Energiatuotanto Oy mutta Vältetään ns. sekamalleja ja kevennettyjä alliansseja Kas-vaiheen on oltava riittävän pitkä Allianssikilpailutusta on edelleen kehitettävä, jotta löydetään paras organisaatio hankkeen toteuttamiseen