Joukkoliikenteen markkinoiden toiminnan parantamisen kolme tärkeintä kohtaa suurilla kaupunkiseuduilla Case pääkaupunkiseutu PLL ry:n vuosikokous 22.3.2012 Markku Tinnilä ja Jukka Kallio
Perusteesi Joukkoliikenteen profiilin nosto on joukkoliikenneviranomaisen tehtävä nro 1 2 Luottamuksellinen
Mitä ruotsalaiset tekevät? 3
HSL:n rooli sen todellisessa kilpailussa eli henkilöliikennemarkkinoilla Mitä? Kilpailla yksityisautoilua vastaan Miten? Markkinoinnin keinoin: Hinta (price) Myynninedistäminen (promotion) Tuote (product) Jakelu (place) 4
Pääkaupunkiseudun bussimarkkinat pähkinänkuoressa Tavoite: liiketoiminnallinen tulos Liikennöitsijät Tavoitteet: vaivaton liikkuminen pienin kustannuksin Yhteiskunta Asiakkaat Joukkoliikenteen markkinat Tavoitteet: toimivuus ja julkisen liikenteen kasvu HSL Tavoite: määritelty palvelutaso kustannustehokkaasti 5
Asiakkaan valinta Joukkoliikenne tai oma auto? 6
Asiakasprofiili 1 lojaali yhdelle kulkumuodolle Mihin tarvitsen autoa, missä liikun? Mitä vaihtoehtoja joukkoliikenne tarjoaa? Mikä on auton kokonaiskustannus? Mitkä ovat joukkoliikenteen maksut?.. 7
Asiakasprofiili 2 sekakäyttäjä Mikä on liikkumistarpeeni tänään? Mikä on päivän säätila? Onko minulla matkakorttia tai siellä saldoa? Mistä saan joukkoliikenteen aikataulutiedot.. 8
Hinta joukkoliikenteen kilpailukeinona Hinnoittelun tavoitteena a.palkita uskollisia asiakkaita b.houkutella uusia asiakkaita 9
Miksi markkinat eivät toimi
11 Mm. näistä asioista on kyse!
Hypoteesi Pääkaupunkiseudun bussiliikennettä on julkisen toimijan toimesta kilpailutettu toistakymmentä vuotta ja tuloksena on epätyydyttävä tilanne sekä tilaajan että palveluja tuottavien yritysten eli liikennöitsijöiden kannalta. 12
Onko vika markkinoissa?
Kysyntä, tarjonta ja markkinat Kysyntä ja tarjonta määräävät teorian mukaan hyödykkeen (tuote tai palvelu) hinnan ja tuotannon määrän TÄYDELLISESTI KILPAILLUILLA markkinoilla..mutta pääkaupunkiseudun bussimarkkinat eivät ole täydelliset!! 14
Miksi käyttää markkinoita eli milloin ne toimivat? Mittakaava edut Pks bussimarkkinat Laatu- ja innovaatiokilpailu Pks bussimarkkinat Hintakilpailu 15 Kilpailu
Innovaatiot markkinoilta 16
Markkinoiden rakenteellisia ongelmia 1. Sekä markkinoille tulo (entry) että markkinoilta poistuminen (exit) ovat jos ei mahdotonta niin vaikeaa 2. Korvaavien markkinoiden puute johtaa palvelujen alihinnoitteluun ja heikentää markkinoiden vetovoimaa entisestään 3. Investointeihin liittyvät jäykkyystekijät 4. Markkinoille on syntynyt peli 5. Markkinoilla on vain yksi ostaja 17
18 Mitä pitäisi tehdä?
Ehdotus 1 Sopimuskausi lyhyemmäksi 19
Sopimuksen pituus ja tulevaisuuden ennustettavuus Epävarmuus Ennustavia asioita Polttoaineen hinta Työvoiman saatavuus Väestön kehitys Talouden suhdanteet Energian riittävyys Teknologian kehitys 5v 10v Aika 20
Miten? Kalustovaatimukset noudattamaan yleiseurooppalaisia vaatimuksia 21
Miten? Kaluston ja liikennöintipalvelujen erottaminen kilpailutuksessa, pääomasijoittajat kaluston omistajiksi 22
Miten? Sopimuksiin lisää laatu- ja määräjoustavuutta 23
Miten? Varikkojen vapaampi hyödyntäminen 24
Ehdotus 2 Helsingin Bussiliikenne Oy:lle uusi rooli 25
Minkälaisia tehtäviä? 1. kokeilujen toteuttaminen 2. erityiskalustoa edellyttävien linjojen hoito ja/tai pilotointi 3. olosuhteiltaan hankalien ja epävarmojen reittien operointi 4. poikkeustilanteiden liikenteen järjestäminen 5. markkinahäiriötilanteet 26
Ehdotus 3 Kehyskuntien avautuvien markkinoiden hyödyntäminen 27
Miten? Kehyskunta-alue yhtenäisenä kuntayhtymään 28
Miten? Kehyskuntien joukkoliikenteen kilpailutuksessa erilaisten sopimusten ja kilpailutusmenetelmien kokeilut 29
KIITOS! Yhteystiedot: markku.tinnila@aalto.fi jukka.kallio@hmv.fi