Poimintoja hallitusohjelmasta

Transkriptio

1 Joukkoliikenteen kehittäminen kaupunkiseuduilla mitä edellytyksiä valtio luo? Jenni Eskola, Liikennevirasto Iida Huhtanen, liikenne- ja viestintäministeriö Liikenne ja maankäyttö Poimintoja hallitusohjelmasta 1. Rakennetaan digitaalisen liiketoiminnan kasvuympäristö Edesautetaan innovaatio- ja palvelualustojen syntyä sektoreilla, joilla julkishallinnolla on rooli markkinoiden toimivuuden kannalta. Lainsäädäntötoimin edistetään uuden teknologian, digitalisaation ja uusien liiketoimintakonseptien käyttöönottoa. 2. Otetaan käyttöön kokeilukulttuuri Kokeiluilla tavoitellaan innovatiivisia ratkaisuja, parannetaan palveluita, edistetään omatoimisuutta ja yrittäjyyttä sekä vahvistetaan alueellista ja paikallista päätöksentekoa ja yhteistyötä. Otetaan käyttöön systemaattinen kokeilutoiminta ja luodaan säädöspohja helpottamaan kokeilujen järjestämistä. 3. Toteutetaan henkilö-, posti- ja tavarakuljetuksia koskevan lainsäädännön kokonaisuudistus Hallitus uudistaa julkisesti tuettuja henkilökuljetuksia tavoitteena kymmenen prosentin säästö

2 lvm.fi 3 MAL-aiesopimuksilla yhteisiin tavoitteisiin - Parhaillaan neuvotellaan uusia sopimuksia Hallitusohjelman painotukset - MAL-rahoituksen kohdentamisen painopisteet Tampere yläilmoista Kuva: Iida Huhtanen 4 2

3 Joukkoliikenteen matkamäärät/asukas/v Joukkoliikennematkat/asukas/vuosi v ja v liikennetyypeittäin Rahankäytön tehostaminen Joukkoliikenne- ja henkilökuljetusmäärärahat ohjataan tehokkaampaan, yhteiseen käyttöön Liikennepalvelujen kustannustasoa lasketaan purkamalla sääntelyä Joukkoliikenteeseen käytetyt eurot vähentävät henkilöiden erityiskuljetusten kustannuksia Asiakkaat saavat valtakunnallisesti ja alueellisesti uusia liikennepalveluja ja lisää valinnanvaraa, kun joukkoliikenteeseen ja henkilökuljetuksiin kuluvat henkilöresurssit ja määrärahat käytetään tehokkaammin. Henkilökuljetusten kustannusten nousupaineet kevenevät kun eri hallinnonalojen kuljetusten suunnittelu, järjestäminen ja rahoitus yhdistetään alueellisiksi kokonaisuuksiksi. 6 3

4 Viranomaiskentän selkiyttäminen Viranomaisten välistä työnjakoa on uudistettava Tällä hetkellä joukkoliikennettä järjestää 35 toimivaltaista viranomaista. Lisäksi kuntien eri hallinnonalat vastaavat henkilökuljetusten järjestämisestä. Eri hallinnonalojen kuljetusten suunnittelu, järjestäminen ja rahoitus pitää yhdistää suuremmiksi alueellisiksi kokonaisuuksiksi, joissa joukkoliikenne on olennainen osa palvelua. Tavoitteena on tarjota avoimia liikennepalveluja yhä useammalle asukkaalle sekä kaupungeissa että maaseudulla. 7 Matkustajille paremmat palvelut Kaikki matkustajan tarvitsema tieto on linkitetty yhteiskäyttöiseksi Liikenteen toimijat tarjoavat yhdessä matkustajille palvelun, joka kattaa eri liikkumisvaihtoehtojen sekä kaiken matkaketjun aikana tarvittavan tiedon liikkumisesta, hinnan ja sen maksamisesta, ympäristövaikutuksista, häiriöistä, poikkeamista, sekä reitin varren palveluista jne. Liikennepalvelujen julkisen ja yksityisen sektorin sekä käyttäjän tuottamat tiedot ja tietokannat ovat yhteisesti käytettävissä siten, että matkustaja saa kootusti yhdestä paikasta kaiken tarvitsemansa tiedon. 8 4

5 5

6 Avoin data mahdollistaa uusia palveluita ja hyödyttää koko yhteiskuntaa Digiroadissa pysäkkiä Koontikannassa vuoroa Aikataulukoonti 17 eri järjestelmästä Liikennevirasto 11 Julkisen liikenteen kehittämishankkeet JOUSI 1. HANKE Kilpailuedellytykset ja alan houkuttelevuus JOUSI-ohjausryhmän tehtävänä on koordinoida, ohjata ja seurata 4 hankkeen toteutumista. Ohjausryhmän jäsenet vastaavat myös hankekokonaisuuteen liittyvästä tiedonvälityksestä ja viestinnästä oman organisaationsa ja hankekokonaisuuden 2. HANKE välillä. 3. HANKE Infra ja Asiakaslähtöiset matkaketjujen informaatiopalvelut sujuvuus 4. HANKE Matkakorttien ja lippujärjestelmien yhteensovittaminen Asiakaslähtöisyys Hyödynnettävyys Vastuutahot: PLL, LAL Vastuutahot: Kaupunkiseud ut, Livi, ELYt, ym Vastuutahot: Vastuutahot: Livi, HSL, LMJ Oy, LMJ Oy, HSL liikenteenharjoittajat Markkinoiden kasvu 6