Oulu ja keskisuuret kaupunkiseudut kilpailuttivat joukkoliikenteensä

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Oulu ja keskisuuret kaupunkiseudut kilpailuttivat joukkoliikenteensä"

Harri Salminen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Oulu ja keskisuuret kaupunkiseudut kilpailuttivat joukkoliikenteensä Toimiko kilpailu ja murtuivatko reviirit? Simo Airaksinen Antti Kataja

2 Miten ja millä vauhdilla markkinat muuttuvat? NYT Tulevaisuudessa VE A Tulevaisuudessa VE B

3 Miten ja millä vauhdilla markkinat muuttuvat? NYT Tulevaisuudessa VE A Tulevaisuudessa VE B Muuttuvatko yritysten t ja koot samaan tapaan kuin pääkaupunkiseudulla kilpailutusten myötä? Suuria yrityksiä Pieniä yrityksiä Keskisuuret yritykset poistuneet

4 Oulun ja keskisuurten kaupunkien tarjouskilpailujen ajankohdat ja kohteiden t 4 Kaupunki Tarjousten jättö Tarjousten ratkaisu Kohteiden Brutto Jyväskylä Brutto Oulu Brutto Joensuu / HSL: Sipoo, Kirkkonummi ja Kerava Auto Lappeenranta Hämeenlinna / ja Hankintatapa 3 39 Kannusteurakka 4 69 Kysyntäkannuste R-KOS Lahti Brutto/1 R-KOS Kuopio Kannusteurakka Pori R-KOS/ 1 A-KOS

5 5 Lappeenrannan ja Jyväskylän kohteiden voittajat, tarjousten t ja hintojen variaatiokertoimet Voittaja Hinta [eur/v] Eur/km Määrä Lappeenranta Kohde 1 Autolinjat Oy ,1 1 0,0 % Kohde 2 Autolinjat Oy ,0 2 16,9 % Kohde 3 Autolinjat Oy ,4 2 32,5 % Voittaja Hinta [eur/v] Eur/km Jyväskylä Kohde 1 Onnibus Oy ,5 3 5,9 % Kohde 2 Onnibus Oy ,6 3 8,6 % Kohde 3 Onnibus Oy ,5 2 3,6 % Kohde 4 Onnibus Oy ,3 2 2,7 % Kohde 5 Jyväskylän Liikenne Oy ,2 4 16,2 %

6 Oulun seudun kohteiden voittajat, tarjousten t ja hintojen variaatiokertoimet Oulu Voittaja Hinta [eur/v] Eur/ km 6 (Kohde 1) Koskilinjat Oy ,5 2 4,7 % Kohde 2 Koskilinjat Oy ,6 2 6,3 % (Kohde 3) Koskilinjat Oy ,5 2 6,1 % Kohde Koskilinjat Oy ,4 1 0,0 % Kohde 4 Oubus Oy ,9 4 2,0 % Kohde 5 Oulun Taksipalvelut Oy ,7 6 24,6 % Kohde 6 Koskilinjat Oy ,5 2 5,3 % Kohde 7 Koskilinjat Oy ,2 1 0,0 % Kohde 8 Oulun Taksipalvelut Oy ,7 5 12,9 % Kohde 9 Suorsan liikenne Ky ,7 6 22,0 % Kohde 10 Koskilinjat Oy ,4 1 0,0 %

7 Joensuun seudun kohteiden voittajat, tarjousten t ja hintojen variaatiokertoimet 7 Joensuu Voittaja Hinta [eur/v] Eur/km Kohde 1 Savo-Karjalan Linja Oy ,9 4 14,0 % Kohde 2 Linja-Karjala Oy ,2 3 3,3 % Kohde 3 Savo-Karjalan Linja Oy ,3 3 5,1 % HSL: Sipoo, Kirkkonummi ja Kerava Voittaja Hinta [eur/v] Eur/km Kohde 1 Nurmijärven Linja ,0 % Kohde 2 Pohjolan Liikenne ,2 1 0,0 % Kohde 3 Pohjolan Liikenne ,3 1 0,0 % Kohde 4 Veolia ,8 4+2 hylättyä 2,4 %

8 Hämeenlinnan seudun kohteiden voittajat, tarjousten t ja hintojen variaatiokertoimet (nettokilpailu) Voittaja Hämeenlinna Kohde 1 Vekka Liikenne Oy 2 11,7 % Kohde 2 Vekka Liikenne Oy 1 0,0 % Kohde 3 Pekolan Liikenne Oy 2 49,4 % Kohde 4 Lehdon Liikenne Oy 1 0,0 % Kohde 5 ei hyväks. tarjouksia 0 - Kohde 6 Valkeakosken Liikenne Oy 1 0,0 % Kohde 7 Pekolan Liikenne Oy 1 0,0 % Kohde 8 Pekolan Liikenne Oy 1 0,0 % Kohde 9 Pekolan Liikenne Oy 1 0,0 % Kohde 10 Lehdon Liikenne Oy 1 0,0 % Kohde 11 Lehdon Liikenne Oy 1 0,0 % Kohde 12 Lehdon Liikenne Oy 1 0,0 % Kohde 13 Pekolan Liikenne Oy 2 20,7 % Kohde 14 Pekolan Liikenne Oy 1 0,0 % 8

9 Lahden seudun kohteiden voittajat, tarjousten t ja hintojen variaatiokertoimet 9 Lahti Voittaja Hinta [eur/v] Eur/km Kohde 1 Koiviston Auto Oy ,7 4 6,3 % Kohde 2 Koiviston Auto Oy ,5 7 7,3 % Kohde 3 Koiviston Auto Oy ,9 7 7,2 % Kohde 4 Koiviston Auto Oy ,4 5 8,6 % Kohde 5 Koiviston Auto Oy ,4 3 11,6 % Kohde 6 Koiviston Auto Oy ,7 7 6,5 % Kohde 7 Lehtimäen Liikenne Oy ,0 5 10,8 % Kohde 8 Lehtimäen Liikenne Oy ,4 3 6,4 %

10 10 Kuopion ja Porin seudun kohteiden voittajat, tarjousten t ja hintojen variaatiokertoimet Kuopio Voittaja Hinta [eur/v] Eur/ km Kohde 1 Linja-Karjala Oy ,3 3 15,5 % Kohde 2 Kuopion Liikenne Oy ,6 4 31,1 % Kohde 3 Kuopion Liikenne Oy ,7 3 9,7 % Kohde 4 Kuopion Liikenne Oy ,4 2 10,2 % Kohde 5 Oy Pohjolan Liikenne Ab ,1 3 5,2 % Pori Voittaja Hinta [eur/v] Eur/ km Ruosniemen Linja-auto Oy Kohde & Lyttyla n Liikenne Oy Kohde 2 Ruosniemen Linja-auto Oy Kohde 3 Lyttyla n Liikenne Oy Kohde 4 Kokema en Tilausliikenne Oy

11 11 Yhteenveto kilpailuista Sovellettu useita järjestämistapoja Saadaan useista malleista kokemuksia Hintataso Hintataso noudattanut useasti tilaajan ennakkoarvioita Esim. Joensuussa hintataso ennakoitua selvästi alhaisempi Oulussa hintataso selvästi ennakoitua kalliimpi Kilpailujen ajankohta Usean kaupunkiseudun kilpailut samanaikaisesti

12 12 Miten markkinat muuttuivat? Kaupunki Aiemmat liikennöitsijät Uudet liikennöitsijät Lappeenranta Autolinjat (Savonlinja-yhtiöt) Nykyinen liikennöitsijä jatkaa Jyväskylä Jyväskylän Liikenne (Koiviston Auto yhtymä) Onnibus voitti suuren osan liikenteestä. Koiviston Auto ostanut voittajan, joten nykyinen liikennöitsijä jatkaa Oulu Koskilinjat (Koiviston Auto yhtymä), jonkin verran liikennettä Alamäellä ja Kylmäsen Liikenteellä Koskilinjat voitti suuren osan liikenteestä. Lisäksi pieniä liikennöitsijöitä Joensuu Hämeenlinna Lehtosen Liikenne, Linja-Karjala (Savonlinja-yhtiöt) ja Pohjolan Matka Vekka, Hämeen Linja, Lehdon Liikenne, Pekolan liikenne Savo-Karjalan Linjalle suuri osa, lisäksi Linja- Karjalalle Nykyiset liikennöitsijät pitkälti jatkavat, mutta muutoksia jonkin verran Lahti Koiviston Auto (Koivistin Auto yhtymä), jonkin verran Reissu Ruodilla ja Lehtimäen Liikenteellä Koiviston Auto jatkaa, Lehtimäen Liikenne kasvatti osuuttaan Kuopio Pori Kuopion Liikenne (Koiviston Auto yhtymä), Siilinjärven suunnalla Pohjolan Liikenne Kuopion Liikenne voitti valtaosan kaupunkiliikenteestä, Pohjolan Liikenteelle Siilinjärven liikenne, Linja-Karjalalle pienkalustoliikenne

13 Miten markkinat muuttuivat? 13 Nykyiset liikennöitsijät pärjäsivät monesti hyvin tarjouskilpailuissa Isot kohteet eivät tuoneet seuduille uusia liikennöitsijöitä Onnibussin Jyväskylän voitto poikkeuksena Onnibus Jyva skyla n voitto saattoi toimia ja niksena seuraavissa kilpailuissa Uusille alueille yrittäneitä jonkin verran, mutta tarjoukset eivät johtaneet voittoihin Nykyiset keskisuuret yritykset (Savo-Karjalan Linja ja Lehtimäen Liikenne) onnistuivat laajentamaan liikennettään Pieniin kohteisiin saatiin usein eniten tarjouksia Seudun pienet yritykset pärjäsivät kilpailuissa Markkinatilanne muuttumassa Koiviston Auto ostanut Onnibussin Millaista kilpailua syntyy tulevilla tarjouskierroksilla? Millaista markkinaehtoista liikennettä syntyy? Voivatko viranomaiset omilla toimillaan vaikuttaa, että kilpailua on jatkossakin?

Samankaltaiset tiedostot

Joukkoliikenteen kilpailutuksia ja markkinoita koskeva tutkimus 2014

2014-10-16 Joukkoliikenteen kilpailutuksia ja markkinoita koskeva tutkimus 2014 Simo Airaksinen 29.10.2014 2 Miten kilpailutuksissa onnistuttiin? Pääsääntöisesti kilpailutukset onnistuivat ainakin teknisesti