Automaatio uusien liikennepalvelujen mahdollistajana Eetu Pilli-Sihvola, erityisasiantuntija Liikenteen uudet palvelut 11.11.2015 @EPilliSihvola Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Kuva: Michaël Harboun, Fabien Chancel, Akki Reddy Challa Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Palvelut? Kohti palveluyhteiskuntaa Usein eivät käsin kosketeltavia Ominaisuuksiltaan sekalaisia Asiakas mukana palvelun tuottamisessa Digitaalisuus taustavoimana 3
Liikenteen automaatio Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. 4
Automaattiajaminen Kuva: Scania
Automaattiajaminen Kuljettajan tukijärjestelmien ja keskustelevien ajoneuvojen asteittainen yhdistyminen Ajamisautomaatiota on eri asteista: Manuaalinen Kuljettavaa tukeva automaatio (esim. ACC) Ohjaus tai kaasutus/jarrutus Ohjaus sekä kaasutus/jarrutus Ehdollinen automaatio Kuljettaja puuttuu tarvittaessa Korkean tason automaatio Kuljettaja ei enää valvo Täysautomaatio Kaikissa tilanteissa ja olosuhteissa
Ajamisautomaation tasot Taso Nimi Ajosuoritus Havainnointi Varasuorittaja Ihminen vastaa ajoympäristön havainnoinnista Kattavuus 0 Ei automaatiota Ihminen Ihminen Ihminen Ei mitään 1 Kuljettajan tukijärjestelmät 2 Osittainen automaatio 3 Ehdollinen automaatio 4 Korkea automaatio 5 Täysi automaatio Ihminen JA järjestelmä Ihminen Ihminen Järjestelmä Ihminen Ihminen Järjestelmä vastaa ajoympäristön havainnoinnista Järjestelmä Järjestelmä Ihminen Järjestelmä Järjestelmä Järjestelmä Järjestelmä Järjestelmä Järjestelmä Jotkut ajotilanteet Jotkut ajotilanteet Jotkut ajotilanteet Jotkut ajotilanteet Kaikki ajotilanteet 2016 2025? 2030 2050 Mukaillen: SAE, 2014; Innamaa et al., 2015
Raskaan kaluston letka-ajo Tason 2 ajamisautomaatiota Kaasutus ja jarrutus (USA) Kaasutus, jarrutus ja ohjaus (EU) Hyötyjä Kulutussäästöt (keskimäärin 10%) Turvallisuus Kuljettajien ajankäytön vapautuminen Letka-ajo palveluna Laitteet kalustoon edullisesti Maksu käytön mukaan Ajetut kilometrit letkassa / ajoneuvo Kuvat: Peloton Technology
Lähilogistiikka Kuva: Starship Technologies
Automaattiajamisen haasteet ja kehitystarpeet Vastuut Ohjelmistot Tietoturva Kuskin ja auton roolit Ympäristön havainnointi 10
Automaattiajaminen
Automaattiajamisen kokeilut Automaattikokeilut mahdollisia Suomessa koekilpimenettelyllä Myös ilman ajoneuvossa olevaa kuljettajaa Trafi tarjoaa apua ja tukea kokeiluille: http://www.trafi.fi/tieliikenne/automaattiautokokeilut
Miehittämätön ilmailu Kehittynyt todella nopeasti Lennokit (harraste- ja urheilukäyttö) Miehittämättömät ilma-alukset (ammattikäyttö) Suomessa kansainvälisesti liberaali sääntely Ei vaadita sertifikaattia Operointi mahdollista myös suoran näköyhteyden ulkopuolella Suomen etuina vähäinen ilmaliikenne, asumattomat alueet kokeiluja varten Teknologian kehitystarpeet Ympäristön havainnointi ja törmäysten välttäminen Laitteiden etätunnistus
Vireillä aiheesta Suomessa Liikenteen älykkään automaation edistämissuunnitelma 9/2015 Miehittämättömän ilmailun kokeiluja (logistiikka, sähkölinjojen tarkistus ) Tieliikenteen automatisoinnin etenemissuunnitelma ja toimenpideohjelma TATSU vuosille 2016-2020 NordicWay-hanke keskustelevien ajoneuvojen kehittämisestä matkapuhelinverkkoa hyödyntämällä CityMobil2-hankkeeseen liittyvä automaattibussikokeilu Vantaan asuntomessujen yhteydessä kesällä 2015 Aurora-hankekokonaisuus Pohjois-Suomessa Raskaan kaluston European Truck Platooning Challenge -letka-ajohaaste 4/2016
Kiitos! Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PL 320, 00101 Helsinki Puhelin 029 534 5000 www.trafi.fi @EPilliSihvola Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.