JOUKKOLIIKENNETARJONTA

Vastaanottaja Etelä-Kymenlaakson Henkilökuljetusyksikkö Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Huhtikuu 2015 KOTKA-HAMINA-PYHTÄÄ - SEUDUN JOUKKOLIIKENNETARJONTA

KOTKA-HAMINA-PYHTÄÄ - SEUDUN JOUKKOLIIKENNETARJONTA Tarkastus 28.4.2015 Päivämäärä 28/04/2015 Laatija Tarkastaja Hyväksyjä Mika Piipponen, kartta-aineistot Pekka Vähätörmä Pekka Vähätörmä Ohjausryhmän jäsenet Kuvaus Työssä on selvitetty Hamina-Kotka-Pyhtää seudun joukkoliikenteen nykyistä palvelutasoa ja muutostarpeita tarkasteltuna väestötiheyden, tulevien palvelutarjontamuutosten ja asiakaskyselyn tulosten perusteella. Tulosten perusteella on laadittu esitys palvelutasoluokista sekä esitys alueellisesta palvelutasosta. Ohjaustyrmässä ovat olleet mukana Hannele Tolonen (pj), Pirjo Kopra, Teija Kolehmainen, Simo Virtanen, Pauli Korkiakoski ja konsultin edustajina Mika Piipponen sekä Pekka Vähätörmä. Viite Projekti 110016421 Ramboll Kotkantie 6 (1.krs) 48200 Kotka P +358 400 417 236 F +358 20 755 7281 www.ramboll.fi

JOUKKOLIIKENNETARJONTA SISÄLTÖ 1. Tausta-aineistoa selvityksen pohjaksi 1 1.1 Perustietoa kuntalaisten matkustamisesta 1 1.2 Seudun sisäiset matkavirrat 1 1.3 Merkittävimmät muutokset Kotkan paikallisliikenteessä 1.1.2015 1 2. Nykyisen linjaston kattavuus 2 2.1 Hamina 3 2.2 Kotka 5 2.3 Pyhtää 6 2.3.1 Pyhtään koulukuljetusverkko 8 3. Kymenlaakson joukkoliikenteen palvelutasosuunnitelma 2012-2015 (KAS-ELY) 9 4. Suurten työpaikka- ja palvelukeskittymien tulevat tarpeet 10 4.1 Kymenlaakson keskussairaala 10 4.2 Kotkan Kantasatamahanke 11 4.3 Kotkan avoterveydenhuolto 12 4.4 Haminan koulut 13 4.5 Kotkan koulut 13 4.6 Pyhtään koulut 15 5. Päättyvät sopimukset 15 5.1 Kotkan paikallisliikenne ja Kotka-Hamina 15 5.2 Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen sopimukset 15 6. Esitys palvelutasoluokista 20 7. Esitys palvelutasosta alueittain 22 8. Esitys palvelutasoon liittyvistä toimenpiteistä 23 8.1 Hamina 23 8.2 Kotka 24 8.3 Pyhtää 25 8.4 Koulujen loma-ajat 26

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 1 1. TAUSTA-AINEISTOA SELVITYKSEN POHJAKSI 1.1 Perustietoa kuntalaisten matkustamisesta Säännöllisistä matkoista Haminassa tehtiin 51,9 %, Pyhtäällä 39,7 % ja Kotkassa 32,3 % omalla autolla. Vastaavasti linja-auton käyttö talviaikana oli selvästi suurinta Kotkassa ja pienintä Haminassa. Talven ja kesän välinen kulkutapamuutos moottorikäyttöisestä (auto, bussi) kevyeeseen liikenteeseen oli Haminassa +12 %-yksikköä, Kotkassa +24 %-yksikköä ja Pyhtäällä +16 %- yksikköä. Haminassa käytetään henkilöautoa selkeästi eniten, vaikka Pyhtää on autoistunein. Aamun huippuliikenne on Kotkassa ja Haminassa sama, Pyhtäällä tuntia pidempi ainakin osin Huutjärven koulun alkamisajasta johtuen. Tämä 1-2 tuntia määrittää pitkälti koko päivän autotarpeen ja on siksi kustannuksiltaan kallein. Paluumatka jakautuu hiukan pidemmälle ajalle. Tyypillinen työ/opiskelumatka: Työ- tai vast. matkan pituus Hamina Kotka Pyhtää 3-10 km ja yli 10 km 3-10 km yli 10 km Yhdensuuntainen matka-aika 15-30 min 15-30 min 15-30 min Tulisi olla työ- tai vast. paikalla 7:00-8:00 6:50-7:50 7:00-9:00 Valmis lähtemään työ- tai vast. paikalta 15:00-16:30 15:00-16:15 15:30-17:00 Työ- tai vast. edestakaiset matkat/viikko 5 tai yli 5 tai yli 5 tai yli 1.2 Seudun sisäiset matkavirrat Keväällä 2014 tehdyn laajan kyselyn perusteella seudun sisäiset, kuntarajan ylittävät matkavirrat jakautuvat seuraavasti: 1.3 Merkittävimmät muutokset Kotkan paikallisliikenteessä 1.1.2015 Sunnuntaisin Pohjolan Liikenne ei enää aja 1.1.2015 alkaen lainkaan itsekannattavaa paikallisliikennettä. Kaupunki ostaa jatkossa tätä liikennettä 77.404 km/vuosi ja kokonaan loppuvaa liikennettä on 36.720 km. Kokonaan sunnuntaisin lakkaavat linjat 5B, 6B ja 9B. Palvelulinjan reittiä täydennetään kuitenkin siten, että linjoille 6B ja 9B sekä 7 saadaan yksi korvaava vuoropari. Lauantaisin ajetaan 68.034 km itsekannattavana, kaupunki ostaa 37.179 km ja kokonaan loppuu 38.250 km. Linjoja 5B, 6B ja 9B ei enää liikennöidä. Varhaisaamun vuoroja supistetaan, samoin

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 2 iltaliikenteestä. Palvelulinjan täydennyksellä saadaan kuitenkin korvattua linjan 11 varhaisaamun työmatkaliikenne 6:20 Mussalosta lähdöllä 6:30 Karhuvuori Aittakorpi Lankila Metsola - Keskussairaala 6:55 Ruukinkatu. Arkipäivinä maanantaista perjantaihin Pohjolan Liikenne hoitaa 1.001.715 km itsekannattavana, kaupunki ostaa 184.632 km ja kokonaan loppuu 96.461 km. Supistukset kohdistuvat pääsääntöisesti ennen klo 6:00 ajettaviin lähtöihin ja klo 21 tai 22 jälkeen lähteviin vuoroihin. Supistukset koskevat vuoroja tai vuoropareja joissa matkustus on ollut todella vähäistä, pääsääntöisesti viimeisen vuoden aikana niissä keskimatkustajamäärä vuorolla on ollut 0 4 matkustajan välillä kun vuoron liikennöinti lipputuloilla kannattavana edellyttää vähintään 10-15 matkustajaa. Kotkan paikallisliikenteessä tehtiin vuonna 2014 yhteensä 1 479 832 kaupungin tukemaa linjaautomatkaa ja 253 868 kertalippumatkaa. Tuetuilla lipuilla matkustusmäärä väheni 5,5 % eli 85 448 matkaa. Kokonaismatkustus väheni vuoden aikana 5,0 % eli 93 300 matkaa. 2. NYKYISEN LINJASTON KATTAVUUS Hamina-Kotka-Pyhtää alueen linjastojen kattavuutta on tarkasteltu peilaamalla 250 x 250 m ruututietokannan väestötietoja nykyiseen linjastoon. Lisäksi karttatarkasteluissa on huomioitu pysäkkien ja koulujen sijainnit. Seuraavassa kuvassa näkyy keväällä tehdyn asiakaskyselyn tulosten perusteella, miten asteikolla 1-5 vastaajat kokivat linja-autoreittien ja aikataulun soveltumattomuuden heidän tarpeisiinsa. Mitä suurempi pistemäärä, sen heikommin reitit ja aikataulut soveltuivat. Vastaajina olivat sekä linja-auton käyttäjät että ne, jotka eivät mm. näistä syistä käytä linja-autoa: Kaikkien kuntien osalta reitteihin oltiin aikataulutarjontaan verrattuna tyytyväisempiä.

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 3 2.1 Hamina Kuva: Haminan linjastoverkko. Sininen viiva kuvaa Kotka-Hamina runkolinjaa, punaiset muuta kuntarajan ylittävää liikennettä ja vaalea sininen Haminan sisäistä palveluliikennettä. Punaiset neliöt ovat kouluja ja siniset pisteet pysäkkejä. (Väestötiedot: Tilastokeskus, Ruututietokanta 2013) Kuntarajan yli liikennöivät vuorot täydennettynä Kaupungin omilla Palvelulinjoilla muodostavat kattavan verkoston kaikkialle, missä väestötiheys on yli 25 henkilöä / 250 x 250 m ruutu. Nykyinen vuorotarjonta kattaa pääosin koulumatka- ja asiointiliikenteen tarpeet, mutta ei kaikkialla tyypillisimpien työmatkaliikenteiden tarpeita.

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 4 Kuva: Haminan keskusalueen linjastoverkko. Sininen viiva kuvaa Kotka-Hamina runkolinjaa ja vaalea sininen Haminan sisäistä palveluliikennettä. Punaiset neliöt ovat kouluja ja siniset pisteet pysäkkejä. (Väestötiedot: Tilastokeskus, Ruututietokanta 2013) Kotka-Hamina liikenne, Haminan keskustasta Taavetin suuntaan ja Haminasta Virojoen suuntaan lähtevät liikenteet muodostavat Haminan keskusalueen linjaston rungon. Kaupungin sisäiset Palvelulinjat (todellisuudessa monitoimilinjat) täydentävät hyvin kokonaisuutta, jolloin käytännössä kaikki vähintään 50 asukasta / 250 x 250 m ruutu ovat enintään 300 m kävelymatkan päässä lähimmästä pysäkistä. Erityisesti Kotkaan suuntautuvan työ- ja opiskelumatkaliikenteen osalta on kuitenkin selviä puutteita: Alakaupungin, Hevoshaan, Ruissalon, Pohjois-Poitsilan, Summan ja osalla Neuvottoman asukkaista on liian pitkä matka Helsingintien pysäkeille. Syöttöliikenne palvelulinjoilla ei toimi, jos Kotkassa tulisi olla klo 8 mennessä.

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 5 2.2 Kotka Kuva: Karhulan alueen linjastoverkko. (Väestötiedot: Tilastokeskus, Ruututietokanta 2013) Karhulan alueella vahvin asukaskeskittymä, jolla on pitkähkö kävelymatka hyvien joukkoliikenneyhteyksien varteen on Pajamäen kadun alueella aivan Karhulan keskustassa, sekä vieressä sijaitseva Alahovin alue. Yksittäisenä, erittäin vaikeasti hoidettavana ruutuna Saksalan Länsirinne. Jäppilä - Pernoo osuus ajetaan linjan 2 syöttöliikenteenä P005 palvelulinjana. Tämän osuuden kustannus kaupungille on vuodessa yli 100.000. Alueen väestötiheys ei edellytä nykyisen laajuista tarjontaa.

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 6 Kuva: Kotkan alueen linjastoverkko. (Väestötiedot: Tilastokeskus, Ruututietokanta 2013) Väestötiheyteen nähden puutteellista tarjontaa on Kotkansaaren kaakkoiskulmassa ja Hirssaaressa sekä osassa Hovinsaarta. Näiltä alueilta on yli 300 m, mutta alle 700 m kävelymatka tiheästi liikennöidyn joukkoliikenteen pysäkille. Kotkansaaren osalta ongelma on pahin ikääntyneemmän väestön osalta ja olisi ratkaistavissa Palvelulinjan reittimuutoksella jos Katariinan lenkki ajettaisiin aina pienemmällä kalustolla. Karhuvuori - Aittakorpi alue kattaa tiheän asumisen alueet siinä laajuudessa kun katuverkko sen sallii ja vuorotarjonta täyttää parhaan kilpailutason kriteerit samoin kuin Kotkansaari Karhula välikin. 2.3 Pyhtää Pyhtään joukkoliikennetarjonnassa tapahtui vuoden 2015 alusta merkittävä muutos kun pääosa pikavuoroliikenteestä siirtyi uudelle E18 moottoritielle ajettuaan ennen vanhaa valtatietä pitkin, jolloin mm. Siltakylän pikavuoropysäkki oli saavutettavissa kävellen Huutjärven alueelta.

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 7 Kuva: Pyhtään linjastoverkko. Punaiset neliöt ovat kouluja ja siniset pisteet pysäkkejä. (Väestötiedot: Tilastokeskus, Ruututietokanta 2013) Kuvattua verkkoa täydentää lisäksi E18 moottoritien rampeilla pysähtyvät kaukoliikenteen vuorot. Mokran Heinlahden alueella ei ole liikennetarjontaa. Pitkäsalmi olisi kuitenkin hoidettavissa vain pistona varsinaiselta reitiltä ja Mokran lenkin varrella asuvilla on vanhan valtatien pysäkeille alle kilometri. Myllykylä Metsäkylä Vastila ajetaan nyt Kymijoen eteläpuolta, vaikka väestömäärä olisi hiukan suurempi Itä-Vastilan kautta. Pohjoispuolen reitti ajetaan koulukuljetuksena. Näiden lisäksi ajetaan koulupäivinä M-P neljä kiinteäaikataulullista ajosarjaa, jossa aikataulut vaihtelevat viikonpäivittäin. Näiden kuljetusten piirissä on noin 140 Huutjärven koululle tulevaa oppilasta. Myös kunnan kuljetusvelvollisuuden ulkopuolella oleva oppilas voi saada käyttöoikeuden näihin vuoroihin maksamalla 1,60 /matka, jonka kunta laskuttaa kuukausittain oppilaalta.

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 8 2.3.1 Pyhtään koulukuljetusverkko Varsinaisen joukkoliikenneverkon lisäksi Pyhtäällä on erikseen koulukuljetukseen tarkoitettu linjasto, jota ajetaan koulupäivinä (aikataulu vaihtelee jonkin verran viikonpäivittäin). Vuorot eivät ole ns. avointa joukkoliikennettä. Niissä on kuitenkin jonkin verran vapaata kapasiteettia ja verkko täydentäisi merkittävällä tavalla harvaan asuttujen alueiden joukkoliikenneverkon kattavuutta, mikäli koulukuljetukset olisivat osa avointa joukkoliikenneverkkoa. Eteläisen Pyhtään koulukyytiverkko Hirvikosken koulukyytiverkko (Väestötiedot: Tilastokeskus, Ruututietokanta 2013) Koulukyytiverkko huolehtii Kymijoen pohjoispuolisista alueista avoimen joukkoliikenteen hoitaessa joen eteläpuolen. (Väestötiedot: Tilastokeskus, Ruututietokanta 2013)

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 9 3. KYMENLAAKSON JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASO- SUUNNITELMA 2012-2015 (KAS-ELY) "Linjastoa kehitetään nykyisen linjaston ja tarjonnan pohjalta maankäytön kehittymisen, asiakaspalautteen ja käytön analyysien mukaan. Määritetyn palvelutason toteuttamiseksi tarvittaisiin ainakin seuraavat lisävuorot: Arkipäivisin (talvi) Kouvola-Kotka, tulo Kotkaan ennen klo 8 (nopea yhteys) Kotka-Kouvola, tulo Kouvolaan ennen klo 9 (nopea yhteys) Kouvola-Kotka, lähtö Kouvolasta 17 jälkeen (nopea yhteys) Kotka-Kouvola, lähtö Kotkasta klo 18 jälkeen (nopea yhteys) Pyhtää-Hamina, tulo Haminaan ennen klo 8 (suora yhteys, vt 7) Hamina-Pyhtää, lähtö Haminasta klo 16 jälkeen Hamina-Aholanmäki-Kouvola, lähtö klo 16 jälkeen Pyhtää-Kotka, välille 4-5 lisävuoroa / suunta aamu ja iltaruuhkan aikaan Kotka-Pyhtää, välille 4-5 lisävuoroa / suunta aamu ja iltaruuhkan aikaan Arkipäivisin (kesä) Pyhtää-Kotka, välille 3-4 lisävuoroa / suunta aamu ja iltaruuhkan aikaan Kotka-Pyhtää, välille 3-4 lisävuoroa / suunta aamu ja iltaruuhkan aikaan Lauantaisin Pyhtää-Kotka, tulo Kotkaan ennen klo 10 Sunnuntaisin Pyhtää-Kotka, tulo Kotkaan ennen klo 13 Kustannukset: Nykyisin ELYn runkoliikenteen ostoihin käytetään noin 0,71 milj. euroa vuodessa Kymenlaakson alueella. Ostosopimusten päättymisen vuoksi alueen liikenteitä joudutaan kilpailuttamaan uudelleen lähes vuosittain. Kilpailutuksen jälkeen ostoliikennekorvauksen määrä tulee todennäköisesti lisääntymään kohonneiden tuo-tantokustannusten vuoksi arviolta 2-5 % vuosittain. Palvelutasotavoitteissa esitettyjen tavoite-arvojen toteuttamiseksi tarvitaan lisävuoroja. Lisävuorojen kustannukset voidaan karkeasti arvioida ajokilometrien ja ostoliikennekustannusten / km suhteen. Tässä kustannusarviossa ostoliikenteen kustannuksena on käytetty 2,0 euroa/km. (Laskentaperusteet: 100.000 km/vuosi, ostokustannus 2 euroa/km). Runkoliikenteen kokonaisostot olisivat tässä vaihtoehdossa n. 0,92-0,95 milj. euroa/vuosi eli noin 0,21-0,24 milj. euroa suuremmat kuin nykytilanteessa." Palvelutasoselvityksen jälkeen joukkoliikenteen kehitys ja Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen taloudelliset resurssit ovat muuttuneet huomattavasti ja erityisesti harvaan asuttujen alueiden liikenteen hankinnasta entistä suurempi osa on jäämässä kuntien vastuulle.

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 10 4. SUURTEN TYÖPAIKKA- JA PALVELUKESKITTYMIEN TU- LEVAT TARPEET 4.1 Kymenlaakson keskussairaala Alla olevat tiedot liittyvät Delfoy Oy:n ja Trafix Oy:n selvityksiin keskussairaalan nykyisiin ja tuleviin liikkumisvirtoihin: Aamuvuoro alkaa sairaalan kolmivuorotyöyksiköissä tyypillisimmin klo 7-7.30 välillä. Päivätyötä tekevistä hoitajista osa tulee töihin myös klo 8.00. Aamuvuoro päätyy tyypillisimmin klo 15-16 välillä. Iltavuoro alkaa tyypillisimmin klo 13-14 välillä ja päättyy klo 21.00 21.30. Joissakin yksiköissä päättyy klo 22.00. Päivystyksessä joidenkin työntekijöiden työvuoro päättyy illalla klo 23.00. Synnytysosaston työntekijöillä on poikkeavat työvuorot, siellä vuoro päätyy varhemmin illasta klo 19.45 ja toinen vuoro alkaa klo 19.30. Yövuoro alkaa tyypillisemmin klo 21.15, mutta joissakin yksiköissä on vaihtelua klo 20.45 21.30 välillä. Yövuoro päättyy tyypillisemmin klo 7.15, mutta joissakin yksiköissä hiukan myöhemmin klo 7.45. Sairaalan tiloissa on maksimissaan (simulointijakson keskiarvo) 1.527 henkilöä, joista noin 500 asiakkaana ja alle 100 omaisena. Yöaikaan suurin osa rakennuksessa olevista henkilöistä on potilaita, päivisin henkilökunnan osuus on hiukan suurempi kuin potilaiden ja omaisten. Vuoden 2025 simuloinnissa parkkipaikalla on tyypillisellä viikolla maksimissaan 890 ajoneuvoa. Valtaosa autoista on henkilökunnan. 90 % ajasta korkean volyymin viikolla riitti 790 paikkaa, käytännössä tämä kuitenkin ylittyy jokaisena korkean volyymin arkipäivänä. Simuloinnissa 80 % henkilökunnasta määriteltiin tulemaan töihin autolla.

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 11 4.2 Kotkan Kantasatamahanke Kotkan kantasataman kehittämiseen investoidaan 2014-2016 arviolta 185 M. Investointi käsittää Outlet-keskuksen, vähittäiskauppaa, ravintoloita, elokuvateatterin, hotellin ja asuinrakentamista. Kokonaisuudessaan investointi kattaa yli 90.000 m2. Toimintavaiheessa syntyy yli 700 pysyvää työpaikkaa ja epäsuorat huomioiden yli 900. Henkilöliikenneterminaalin alue toimii tilauslinja-autoliikenteen pysäkkinä sekä paikallisliikenteen linja-autoasemana. Ajo tapahtuu Porakakadun kautta, jossa olisi myös linja-autopysäkit. Varsinainen terminaali sijaitsee Salakuljettajantien päässä. Ruukinkadun paikallisliikenneterminaaliin verrattuna terminaalin siirto merkitsee 1,5 km:n lisälenkkiä oletuksella, että bussit ajavat edelleen tultaessa torille Keskuskatua pitkin ja lähdettäessä Kirkkokatua pitkin. Tiiviin keskustan joukkoliikennenopeudella 20 km/h laskettaessa tämä merkitsee 4,5 minuutin lisälenkkiä edellyttäen, että Satamakadun ja Ruukinkadun risteyksessä on liikennevaloetuudet busseille. Viiden minuutin lisäys esim. 30 tai 60 minuutin kierrolla ajettavalle linjalle saattaa muodostua ongelmaksi, joka lisää pahimmillaan tarvittavien bussien määrää ja kustannuksia. Yksi nopeutta parantava mahdollisuus olisi ajattaa bussit uudelle terminaalille Salakuljettajantien itäpäästä, johon luotaisiin yhteys Keskuskadun päästä esim. Norskankadun kautta, ja poistuminen tapahtuisi Porakadun kautta Kirkkokadulle.

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 12 Liikenteen toimivuustarkastelut on laadittu maksimitilanteessa, eli lauantain huipputunnin aikana. 1. vaiheen liikennetuotos on lauantaina noin 4.700 ajoneuvoa vuorokaudessa ja lauantain huipputunnin aikana noin 700 ajoneuvoa tunnissa (lähtevä ja saapuva liikenne yhteensä). Kun kaikki vaiheet on toteutettu, liikennetuotos on lauantaina noin 10.000 ajoneuvoa vuorokaudessa ja lauantain huipputunnin aikana noin 1.400 ajoneuvoa tunnissa (lähtevä ja saapuva liikenne yhteensä). 9.3.2015 pidetyssä palaverissa (Tolonen, Virtanen, Piipponen) sovittiin 2016 alkavan sopimuskauden suunnitteluperustaksi se, että paikallisliikenteen terminaali säilyy Norskankadulla. Hankkeen edetessä osa vuoroista ajaisi alueen kautta. Uusi, esitetty terminaali ei sisälly vielä ensimmäiseen vaiheeseen. Alkuvaiheessa linja-autot voinevat ajaa Salakuljettajantielle suunnitelmassa olevaa jalankulun pääväylää pitkin. 4.3 Kotkan avoterveydenhuolto Kotkan terveysasemien, sairaaloiden, hammashoitoloiden ja neuvoloiden v.2016 jälkeen: Toimipisteet säilyvät entisissä paikoissa tai sijaitsevat keskitetysti esim. Takojantiellä Jylpyllä (terveysasemien vastaanotot + osa neuvolaa ja suunterveydenhuoltoa) Alueet, joilta asiakkaat tulevat säilyvät ennallaan tai tulevat keskitettyyn pisteeseen koko kaupungin alueelta Asiakkaiden pääsääntöiset palveluajat ma-pe 8-16 Koko asiakasmäärä vastaanotoille on noin 500 potilasta/päivä, joista bussilla noin 50 %. Neuvoloihin tullaan pääosin omalla autolla. Henkilökunnan tyypillinen työaika 8-16 Oppilaskuljetuksia tarkastuksiin vain suunterveydenhuollon osalta Nykyinen keskussairaalassa tapahtuva terveyskeskuspäivystys palvelu 24 h/vrk klo 8-22 noin 60 asiakasta, joista suurin volyymi 11-22 henkilökunnan tyypilliset töihin tulo- ja lähtöajat työmatkaliikennettä varten 8-16, 16-22, 22-08

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 13 4.4 Haminan koulut Haminan kaupunginvaltuusto päätti 27.1.2015 kokouksessaan lakkauttaa Summan koulun lukuvuoden 2015-2016 alusta ja liittää Summan koulun oppilaakiottoalueen Uuden-Summan ja Vehkalahden koulujen oppilaaksiottoalueisiin. Muutos koskettaa noin 60 oppilasta. KOULUJEN OPPILASMÄÄRIEN ENNUSTE (POHJANA TILANNE 20.9.2014) ALAKOULUT ** väestöjärjestelmään 13.1.2015 mennessä merkityt luokat esi1-6 2012-13* 2013-14* 2014-15* 2015-16 2016-17 2017-18 2018-19 2019-20 2020-21 2021-22** Aseman koulu (yleisop.) 166 159 154 126 130 127 118 111 109 109 luokkam. erit.opetus (1-6) 41 43 47 41 35 26 18 8 3 1 Husulan koulu (yleisop.) 149 140 132 141 143 142 143 157 150 145 luokkam. erit.opetus 16 13 16 13 8 5 4 2 0 0 Kannusjärven koulu 48 39 40 36 37 35 38 38 37 37 Keskuskoulu 186 178 166 161 150 165 158 154 160 159 Kirkkojärven koulu 52 55 63 65 67 70 71 66 60 52 Metsäkylän koulu 39 41 40 38 35 26 26 23 27 24 Neuvottoman koulu 123 120 116 110 107 101 91 94 87 85 Poitsilan koulu 64 64 69 75 84 89 94 96 94 91 luokkam. erit.opetus 9 9 9 7 0 0 0 0 0 0 Pyhällön koulu 47 41 45 42 44 43 45 43 39 36 Summan koulu (yleisop.) 69 69 61 54 63 59 54 52 45 50 luokkam. erit.opetus 37 28 23 20 18 18 14 11 6 3 Uuden-Summan koulu 98 105 102 109 109 113 118 120 117 114 Vehkalahden koulu (1-6) 132 125 118 120 124 137 136 149 158 152 tehostettu kielenopetus (1-6) 6 2 5 0 0 0 0 0 0 0 Vilniemen koulu 63 59 60 61 59 60 64 64 64 56 ALAKOULUT/yleisopetus 1236 1195 1166 1138 1152 1167 1156 1167 1147 1110 ALAKOULUT/tehostettu kielenopetus 6 2 5 0 0 0 0 0 0 0 ALAKOULUT/ luokkam. erit.opetus (myös esiluokilla olevat) 103 93 95 81 61 49 36 21 9 4 ALAKOULUT YHTEENSÄ 1345 1290 1266 1219 1213 1216 1192 1188 1156 1114 KOULUJEN OPPILASMÄÄRIEN ENNUSTE (POHJANA TILANNE 20.9.2014) YLÄKOULUT ** väestöjärjestelmään 13.1.2015 mennessä merkityt luokat 7-9 2012-13* 2013-14* 2014-15* 2015-16 2016-17 2017-18 2018-19 2019-20 2020-21 2021-22** Aseman koulu luokkam. erit.opetus (7-9) 6 4 5 4 6 5 4 3 5 6 Pappilansalmen koulu (yleisop.) 274 260 267 290 285 257 240 242 261 254 luokkam. erit.opetus 18 25 27 23 22 22 22 16 12 7 Vehkalahden koulu (7-9) 315 340 365 367 350 338 353 327 327 308 luokkam. erit.opetus (7-9) 16 20 18 14 10 14 14 14 11 8 tehostettu kielenopetus (7-9) 5 0 3 0 0 0 0 0 0 0 YLÄKOULUT/yleisopetus 589 600 632 657 635 595 593 569 588 562 YLÄKOULUT/tehostettu kielenopetus 5 0 3 0 0 0 0 0 0 0 YLÄKOULUT/ luokkamuotoinen erityisopetus 40 49 50 41 38 41 40 33 28 21 YLÄKOULUT YHTEENSÄ 634 649 685 698 673 636 633 602 616 583 4.5 Kotkan koulut Esi- ja perusopetuksen oppilasmäärät olisivat 2014-2019 lähes 400 oppilaan laskussa, mutta palaisivat noin 2023 mennessä nykytasolle. Kotkan kouluverkkosuunnitelman (2012) mukaiset oppilasmäärät 9/2011 ja lukuvuoden 2017-18 ennusteessa näkyvät alla olevasta taulukosta:

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 14 9/2011 lv 2017-18 ero Aittakorven koulu 244 299 55 Hakalan koulu 199 239 40 Haukkavuoren koulu 336 377 41 Hovinsaaren koulu 95 160 65 Jäppilän koulu 46-46 Koivulan koulu 131-131 Korkeakosken koulu 246 222-24 Kyminkartanon koulu 263 268 5 Metsolan koulu 214-214 Mussalon koulu 406 442 36 Otsolan koulu 290 285-5 Pihkoon koulu 140 134-6 Rauhalan koulu 290 350 60 Ruonalan koulu 205 184-21 Tavastilan koulu 149 153 4 Tiutisen koulu 29-29 Toivo Pekkasen koulu 197-197 Helilän koulu 390 554 164 Karhulan koulu (ja lukio) 346 343-3 Karhuvuoren koulu 309 513 204 Keskuskoulu 418 465 47 Langinkosken koulu (ja lukio) 360 546 186 5 303 5 534 231 Suurimmat muutokset liittyvät koulujen lakkautuksiin Lakkautettava oppilaat Uusi sijainti Kyytivaikutus Metsolan koulu -214 Langinkosken yhtenäiskouluun Toivo Pekkasen koulu -197 Haukkavuoren kouluun Ei vaikutusta Koivulan koulu -131 Kyminkartanon kouluun Jäppilän koulu -46 Pihkoon kouluun Kuljetustarve Tiutisen koulu -29 Hakalan kouluun Kuljetustarve Karhulan lukio *) -388 Kotkan Lyseo Kuljetustarve ***) Hovinsaaren koulu *) -160 Langinkosken yhtenäiskouluun 2,7 km pyörätietä **) *) Huhtikuun lopulla julkaistuista Kotkan kaupungin säästöehdotuksista suurimmat kohdistuvat opetustoimeen, sosiaalihuoltoon ja terveydenhuoltoon. Opetustoimen 1,5 miljoonan euron säästöistä suurimmat syntyvät keskittämällä kaupungin lukiokoulutus opiskelijamäärän vähentyessä yhteen lukioon. Tiutisen koulu yhdistetään Hakalaan ja Hovinsaaren koulu sekä Metsolan koulu yhdistetään muodostettavaan Langinkosken yhtenäiskouluun. Lisäksi Hakalan, Rauhalan ja Tavastilan kuutosluokat siirretään Karhulan kouluun. Kaupunginhallituksen 15. kesäkuuta tekemä ehdotus käsitellään valtuuston ylimääräisessä kokouksessa 22. kesäkuuta, jolloin valtuusto tekee päätökset säästöistä. **) Hovinsaaren koulun oppilaiden siirtyminen Langinkosken yhtenäiskouluun toteutuessaan vaatisi ainakin yhden linjan siirtämisen ajettavaksi Allintien kautta. Muutos palvelisi myös ammattikorkeassa opiskelevia. ***) Karhulan lukion opiskelijoiden siirtyminen Kotkansaarelle lisäisi merkittävästi kapasiteettitarvetta Karhulan ja Kotkansaaren välillä. Lisäkalustotarve on riippuvainen mahdollisuuksista porrastaa koulun alkamisaikaa. Jos koulutyö alkaa Kotkansaarella klo 8, Karhulasta on nykyisillä vuoroilla vapaata kapasiteettia noin 40 paikkaa, mutta koulun alkaessa klo 9 vapaita paikkoja olisi 150-200 paikkaa. Yhden apuauton lisäkustannusta on mahdoton arvioida tarkasti, mutta muiden bruttoliikennekaupunkien perusteella kustannus olisi noin 200 /auto/päivä, eli 40 t /vuosi/auto. Karhulan lukion osalta pahimmillaan 5 autoa = 200 t. Jos lukiolaisella on jo valmiiksi 30 päivän nuorisokortti, ei uutta lipputuloa synny.

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 15 4.6 Pyhtään koulut Hirvikosken koulu (ala-aste) Vastilassa. Huutjärven koulu (ala- ja yläaste): Koulu alkaa pääosin klo 9:00 Suur-Ahvenkosken koulu (ala-aste) Pyttis svenska skola (ala-aste) Ruotsinkielisenä yläasteena ja lukiona toimii Kotka Svenska Samskola. Lähimmät suomenkieliset lukiot sijaitsevat Kotkassa, samoin ammatilliset oppilaitokset ja ammattikorkeakoulu. Koulukuljetuksia varten on Pyhtäälle luotu kohdassa 2.3.1 kuvatut Pyhtään koulukuljetusverkko ja Hirvikosken koulukyytiverkko. Näiden lisäksi koululaiskyytejä tapahtuu seuraavasti: Tällä hetkellä Länsikylästä aamuisin tulevat oppilaat (myös klo 8 tulevat) on toteutettu koulukuljetuksena Koulu loppuu päivittäin klo 13.00 tai klo 15.00 joka päivä. Tämä on huomioitava tulevaa joukkoliikennettä suunniteltaessa. Kiviniemi (tällä hetkellä taksikuljetukset) Aamulla Kankaalta klo 8.15 lähtevä bussi (Purolan kautta). Bussi jo nyt täysi. Toinen bussi varalla Purolan koululta. Munapirtistä tulevat oppilaat (tilauskuljetus Purolan koululle saakka) - vaihto vuoroliikenteen bussiin Uusi Opetussuunnitelma (2016) tuo mahdollisesti lisätunteja kouluviikkoon (mahdolliset klo 8.00/16.00 kuljetukset) Mahdollisesti lakkautettavia kouluja tulevaisuudessa (esim. Hirvikoski) => oppilaat Huutjärvelle? Avoin kutsuliikenne koulukuljetusten osalta esim. sairaspäivät: Koulu saa ilmoituksen oppilaan poissaolosta liian myöhään (kuljetukset jo koululla). Vanhemmat eivät ilmoita poissaoloja liikennöitsijälle. 5. PÄÄTTYVÄT SOPIMUKSET 5.1 Kotkan paikallisliikenne ja Kotka-Hamina Kotkan paikallisliikenteen siirtymäajan liikennöintisopimukset sekä Kaakkois-Suomen ELYkeskuksen bruttosopimus Kotka Karhula Hamina liikenteestä päättyy 30.6.2016. 5.2 Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen sopimukset Hamina Kotka Pyhtää alueella päättyvät Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen sopimukset: PSA-sopimukset sopnro LIIKENTEENHARJOITTAJA REITTI VRO LÄHTÖ PERILLÄ PÄÄTTYY KM AJOPVKM/VUOSI 502169 ETELÄ-SUOMEN LINJALIIIKENNE OY PYHTÄÄ - KOTKA (suorahankinnalla M-P+++ 31.12.15) M-P++ 7:15 7:50 30.5.2015 32 49 1 568 502076 LIIKENNE VUORELA OY MIEHIKKÄLÄ - VIROJOKI - HAMINA M-P++ 6:55 7:40 30.5.2015 43 49 2 107 502076 LIIKENNE VUORELA OY HAMINA - VIROJOKI - MIEHIKKÄLÄ M-P++ 16:00 16:40 30.5.2015 43 49 2 107 502076 LIIKENNE VUORELA OY HAMINA - KLAMILA - VIROJOKI M-P++ 10:15 11:15 30.5.2015 46 49 2 254 502076 LIIKENNE VUORELA OY VIROJOKI - KLAMILA - HAMINA M-P++ 12:10 13:10 30.5.2015 46 49 2 254 502076 LIIKENNE VUORELA OY HAMINA - RAVIJOKI - HAMINA M-P+ 7:40 8:45 30.5.2015 50 201 10 050 502076 LIIKENNE VUORELA OY HAMINA - KLAMILA - VIROJOKI M-P+ 10:15 11:15 30.5.2015 38 201 7 638 502076 LIIKENNE VUORELA OY VIROJOKI - KLAMILA - HAMINA M-P+ 12:10 13:10 30.5.2015 38 201 7 638 502076 LIIKENNE VUORELA OY HAMINA - KLAMILA - VIROJOKI M-P+ 14:10 15:05 30.5.2015 36 201 7 236 502076 LIIKENNE VUORELA OY MIEHIKKÄLÄ - VIROJOKI - KLAMILA - HAMINA L 7:50 9:00 30.5.2015 56 51 2 856 502076 LIIKENNE VUORELA OY HAMINA - KLAMILA - VIROJOKI - MIEHIKKÄLÄ L 12:55 14:05 30.5.2015 56 51 2 856 502167 LIIKENNE VUORELA OY HAMINA - KLAMILA - VIROJOKI M-P+ 15:10 16:15 30.5.2015 56 201 11 256 502072 OY POHJOLAN LIIKENNE AB PYHTÄÄ - KOTKA (opiolla 31.12.2015 saakka) M-P 6:15 6:50 30.5.2015 47 250 11 750

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 16 Käyttöoikeussopimukset sopnro LIIKENTEENHARJOITTAJA REITTI VRO LÄHTÖ PERILLÄ PÄÄTTYY 560441 Etelä-Suomen Linjaliikenne O Kotka-Kouvola M-P 6:50 7:45 31.5.2015 560441 Etelä-Suomen Linjaliikenne O Kouvola-Kotka M-P 16:30 17:25 31.5.2015 563764 Jyrkilä Oy Limalahti th - Kotka Koulp 7:40 8:50 31.5.2015 563764 Jyrkilä Oy Kotka - Haavisto Koulp 14:45 16:00 31.5.2015 560460 Kymen Charterline O Kouvola-Inkeroinen-Anjala-Inkeroinen-Hamina SS+ 16:40 18:05 31.5.2015 560460 Kymen Charterline O Hamina-Inkeroinen-Anjala-Inkeroinen-Kouvola SS+ 18:40 20:05 31.5.2015 563777 Liikenne Vuorela Oy Virojoki - Klamila- Hamina M-P+ 6:55 7:50 31.5.2015 563777 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Klamila-Virojoki M-P+ 16:10 17:05 31.5.2015 Siirtymäajan liikennöintisopimukset v. 2015 SIIRTYMÄ LIIKENTEENHARJOITTAJA REITTI VRO LÄHTÖ PERILLÄ PÄÄTTYY 500268 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kotka - Myllyharjun yläaste M-P+ 7:10 8:20 31.12.2015 500268 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Loviisa - Kotka KOULP 6:55 7:50 31.12.2015 500261 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy, Linja-Karjala Oy Helsinki - Joensuu M-S 0:10 8:55 31.12.2015 500261 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy, Linja-Karjala Oy Joensuu - Helsinki M-S 22:20 6:55 31.12.2015 500261 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy, Linja-Karjala Oy Helsinki - Imatra - Joensuu M-P 11:15 20:30 31.12.2015 500247 Henkilöliikenne Heino Oy, Suomi Karhula - Inkeroinen KOULP 15:30 16:05 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Miehikkälä KOULP 14:00 15:05 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Miehikkälä M-P+++ 14:55 15:50 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Miehikkälä KOULP 14:55 16:25 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Onkamaa - Suurmiehikkälä KOULP 14:55 16:10 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Pitkäkoski M-P 11:15 11:55 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Pitkäkoski M-P 16:30 17:10 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Suurmiehikkälä - Hamina KOULP 6:40 7:35 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Miehikkälä - Miehikkälä M-P 12:10 12:50 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Miehikkälä - Suurmiehikkälä KOULP 15:15 15:30 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Pitkäkoski - Paijärvi M-P+++ 7:30 7:50 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Pitkäkoski - Paijärvi KOULP 7:55 8:20 31.5.2015 500234 Liikenne Vuorela Oy Miehikkälä - Salo-Miehikkälä KOULP 15:05 15:25 31.5.2015 500212 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Kangas - Purola - Huutjärvi KOULP 8:15 8:40 31.12.2015 500212 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Kangas - Huutjärvi- Kotka KOULP 15:30 16:10 31.12.2015 500212 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Kotka - Kangas KOULP 16:15 17:10 31.12.2015 500212 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Kangas - Kotka KOULP 6:40 7:40 31.12.2015 500212 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Kangas - Kotka KOULP 9:05 9:50 31.12.2015 500212 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Kotka - Purola - Kangas KOULP 11:20 11:55 31.12.2015 500212 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Kangas - Purola - Kotka KOULP 12:30 13:10 31.12.2015 500212 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Kotka - Pyhtää KOULP 14:10 14:45 31.12.2015 Vuonna 2015 loppuvien siirtymäajan sopimusten osalta kaikkien toimivaltainen viranomainen on ELY-keskus, joten korvaavan liikenteen suunnittelu ja mahdollinen kilpailutus on tehtävä kiinteässä yhteistyössä riippumatta siitä, muodostuuko Hamina-Kotka-Pyhtää alueesta seudullinen toimivaltainen viranomainen 1.1.2016 alkaen, vai ei. Siirtymäajan liikennöintisopimukset v. 2017 SIIRTYMÄ LIIKENTEENHARJOITTAJA REITTI VRO LÄHTÖ PERILLÄ PÄÄTTYY 500263 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kouvola - Kotka M-P+ 7:35 9:15 31.5.2017 500263 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kouvola - Kotka M-P+ 9:40 11:10 31.5.2017 500263 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kouvola - Kotka M-P+ 16:15 17:45 31.5.2017 500263 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kotka - Kouvola M-P+ 5:55 7:35 31.5.2017 500263 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kotka - Kouvola M-P+ 12:15 13:40 31.5.2017 500263 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kotka - Kouvola M-P+ 14:15 15:45 31.5.2017 500263 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kotka - Kouvola P+ 19:30 20:40 31.5.2017 500263 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kotka - Mikkeli M-P+ 6:30 10:10 31.5.2017 500263 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kotka - Mikkeli M-P++ 6:30 10:10 31.5.2017 500263 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Mikkeli - Kotka M-P++ 13:20 16:40 31.5.2017 500263 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Mikkeli - Kotka M-P+ 13:05 16:40 31.5.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Paijärvi M-P 9:30 9:45 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Paijärvi - Hamina M-P 9:45 10:00 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Pyhältö KOULP 6:40 7:05 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Pyhältö KOULP 7:35 8:05 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Pyhältö M-P+++ 8:35 9:00 31.12.2017

JOUKKOLIIKENNETARJONTA 17 500236 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Pyhältö M-P 14:00 14:25 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Pyhältö KOULP 14:55 15:30 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Pyhältö M-P 16:30 16:55 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Pyhältö - Hamina KOULP 7:05 7:40 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Pyhältö - Hamina M-P 7:05 7:35 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Pyhältö - Hamina KOULP 8:05 8:40 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Pyhältö - Hamina M-P 8:05 8:40 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Pyhältö - Hamina M-P 9:00 9:25 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Pyhältö - Hamina M-P 14:30 14:55 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Pyhältö - Hamina KOULP 15:30 15:55 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Onkamaa - Ruissalo KOULP 7:05 7:35 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Ruissalo - Onkamaa KOULP 13:55 14:35 31.12.2017 500236 Liikenne Vuorela Oy Ruissalo - Pyhältö KOULP 14:05 14:35 31.12.2017 500220 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Purola - Huutjärvi KOULP 14:55 15:05 31.12.2017 500220 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Pyhtää - Purola KOULP 14:45 14:55 31.12.2017 500220 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Huutjärvi - Pyhtää - Kangas KOULP 15:05 15:30 31.12.2017 Siirtymäajan liikennöintisopimukset v. 2018 SIIRTYMÄ LIIKENTEENHARJOITTAJA REITTI VRO LÄHTÖ PERILLÄ PÄÄTTYY 500266 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Hamina - Kouvola M-P+ 6:10 7:30 31.5.2018 500266 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Hamina - Kouvola KOULP 15:10 16:45 31.5.2018 500266 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Hamina - Metsäkylä KOULP 14:00 14:40 31.5.2018 500266 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kouvola - Hamina KOULP 12:05 13:25 31.5.2018 500266 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kouvola - Hamina M-P+ 15:10 16:25 31.5.2018 500266 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Liikkala - Hamina KOULP 6:45 7:50 14.8.2018 500266 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Metsäkulma - Hamina KOULP 8:10 8:50 31.5.2018 500238 Liikenne Vuorela Oy Kotka - Lappeenranta M-P 11:10 13:30 10.8.2018 500238 Liikenne Vuorela Oy Lappeenranta - Hamina M-P 12:00 13:25 10.8.2018 500232 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Virojoki KOULP 6:50 7:50 2.6.2018 500230 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Kotka M-P 8:40 9:20 10.8.2018 500230 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Miehikkälä M-P 13:30 14:15 10.8.2018 500230 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Miehikkälä KOULP 16:00 16:40 10.8.2018 500230 Liikenne Vuorela Oy Miehikkälä - Hamina M-P 13:00 13:50 10.8.2018 500230 Liikenne Vuorela Oy Miehikkälä - Hamina M-P+++ 15:50 16:30 10.8.2018 500230 Liikenne Vuorela Oy Hamina - Virojoki M-P 7:30 8:05 10.8.2018 500230 Liikenne Vuorela Oy Virojoki - Hamina M-P 8:05 8:35 10.8.2018 500230 Liikenne Vuorela Oy Virojoki - Hamina M-P 16:00 16:30 10.8.2018 500230 Liikenne Vuorela Oy Miehikkälä - Kotka M-P 8:50 10:20 10.8.2018 500230 Liikenne Vuorela Oy Kotka - Hamina M-P 10:40 11:25 10.8.2018 500228 Liikenne Vuorela Oy Pitkäkoski - Hamina KOULP 6:30 7:40 2.6.2018 Siirtymäajan liikennöintisopimukset v. 2019 500273 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Helsinki - Imatra M-P 14:45 20:00 14.8.2019 500273 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Helsinki - Lappeenranta LS 14:45 18:50 14.8.2019 500273 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Imatra - Helsinki M-P 10:30 15:45 14.8.2019 500273 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Lappeenranta - Helsinki M-L 7:25 11:35 14.8.2019 500269 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kotka-Lappeenranta 1.1.2015 alk. M-L 8:00 10:15 14.8.2019 500269 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kotka-Lappeenranta 1.1.2015 alk. M-PS 14:45 17:15 14.8.2019 500269 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Lappeenranta-Imatra 1.1.2015 alk. M-P 12:30 13:30 14.8.2019 500288 Oy Pohjolan Henkilöliikenne Ab Kotka - Hamina LS 1:10 1:55 9.8.2019 Yksinoikeussopimukset (YOS) SOPIMUS LIIKENTEENHARJOITTAJA REITTI VRO LÄHTÖ PERILLÄ PÄÄTTYY 501023 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy Kotka - Purola Koulp 8:05 8:35 31.12.2015 501717 Henkilöliikenne Heino Oy Inkeroinen - Kotka Koulp 7:00 7:55 31.5.2015 501225 Liikenne Vuorela Oy Lappeenranta - Hamina M-P 16:10 17:50 10.8.2018