Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2012 Sisällysluettelo Tulosten yhteenveto Kohde 1: linjat 6, 9, 90 Kohteen tulos diagrammina Kohde 2: linja 8, 61 Kohteen tulos diagrammina Kohde 3: 80, 88, 99 Kohteen tulos diagrammina Kohde 4: linja 13 Kohteen tulos diagrammina Kohde 5: linjat 14, 15 Kohteen tulos diagrammina Kohde 6: Poistunut käytöstä. Kohteen tulos diagrammina Kohde 7: linja 1 Kohteen tulos diagrammina Kohde 8: linjat 12, 20 Kohteen tulos diagrammina Kohde 9: linjat 18, 320 Kohteen tulos diagrammina Kohde 10: linjat 21, 211, 23, 231, 22, 221, 222 Kohteen tulos diagrammina Kohde 11: linja 100 Ei mittausta tässä jaksossa. Kohteen tulos diagrammina Kohde 12: linja 2A, 2, (28) Kohteen tulos diagrammina Kohde 13: linjat 32,42,321,429 Kohteen tulos diagrammina Kohde 14: Linjat 3,4, 30,40, 50,51,53,54,55,56 Kohteen tulos diagrammina Marjonet Marjo Peltoniemi 17.9.2012
Turun joukkoliikenteen asiakastyytyväisyys 1 Tutkimusjakso: 2_2012 Mittausajankohta: elo-syyskuu Kohde Linja Kohde Linja Kohde 1 6, 61, 9, 90 Kohde 7 1 Kohde 13 32,42,321,429 Kohde 2 8,61 Kohde 8 12, 20 Kohde 14 3,4, 30,40, 50,51,53,54,55,5 Kohde 3 80, 88, 99 Kohde 9: 18, 320 Kohde 4 13 Kohde10 21, 211, 23, 231, 22, 221, 222 Kohde 5 14, 15 Kohde 11 Ei mittausta tässä jaksossa. Kohde 6 Poistunut käytöstä. Kohde 12 2A, 2, (28) Kohde 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PainoKA 3,9 4,1 3,8 4,2 4,0 0,0 4,2 3,8 3,8 3,6 Bonus% 0,00 1,67 0 2,5 0,83 0,00 1,25 0,00 0,00-1,67 Kertoimet painotetun keskiarvon* laskennassa: 11 12 13 14 1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti 40 % 3,8 4,2 3,6 4,1 2. Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja joustava 20 % 0,00 1,25-0,83 0,83 3. Bussi on sisältä siisti 25 % 4. Bussi on ulkoa moitteettomassa kunnossa 15 % *esitetty yhden desimaalin tarkkuudella Bonusprosenttien laskentakaavat: 5,0/0,6*(X-3,9), jossa X on painotettu keskiarvo -5,0/0,6*(X-3,8), jossa X on painotettu keskiarvo Alle 3,8 negatiivinen bonus% 3,8-3,9 ei bonus%:ia Yli 3,9 positiivinen bonus% kohteen n:o 7,n:o 12, n:o 13 ja n:o 14 kohdalla kaava on 2,5/0,6*(X-3,9) ja miinusbonus -2,5/0,6*(X-3,8) ; X on painotettu keskiarvo
6
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 2 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 3 2,912621 4 4,040404 1 1 2 2 2 2 Melko huonosti 4 3,883495 2 2,020202 5 5 6 6 3 3 Keskinkertaisesti 16 15,53 19 19,19 34 34,00 17 17,00 4 4 Melko hyvin 42 40,78 44 44,44 38 38,00 56 56,00 5 5 Erittäin hyvin 38 36,89 30 30,30 22 22,00 19 19,00 Yhteensä 103 100,00 99 100,00 0 0 Keskiarvo 4,05 3,95 3,75 3,84 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,9 Bonus % 0,00 Aika Ikä Aamu 5 5,0 15-24 12 12,0 Päivä 51 51,0 25-44 40 40,0 Ilta 44 44,0 45-64 43 43,0 Yhteensä 65-5 5,0 Sukup Nainen 67 67,0 Mies 33 33,0
Kohde 1 3 60 50 40 30 20 10 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 4 Kohde 2: linja 8, 61 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 0 0 3 3 0 0 1 1 2 2 Melko huonosti 6 6 5 5 4 4 3 3 3 3 Keskinkertaisesti 16 16,00 31 31,00 14 14,00 10 10,00 4 4 Melko hyvin 42 42,00 29 29,00 49 49,00 37 37,00 5 5 Erittäin hyvin 36 36,00 32 32,00 33 33,00 49 49,00 Yhteensä 0 0 0 0 Keskiarvo 4,08 3,82 4,11 4,3 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,1 Bonus % 1,67 Aika Aamu 23 23,0 Päivä 56 56,0 Ilta 21 21,0 Yhteensä Ikä 15-24 19 19,0 25-44 36 36,0 45-64 33 33,0 65-12 12,0 Sukup Nainen 54 54,0 Mies 46 46,0
Kohde 2 5 60 50 40 30 20 10 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 6 Kohde 3: linjat 80, 88, 99 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 3 3 2 2 2 2 3 3 2 2 Melko huonosti 3 3 1 1 3 3 2 2 3 3 Keskinkertaisesti 18 18,00 34 34,00 38 38,00 20 20,00 4 4 Melko hyvin 54 54,00 52 52,00 41 41,00 37 37,00 5 5 Erittäin hyvin 22 22,00 11 11,00 16 16,00 38 38,00 Yhteensä 0 0 0 0 Keskiarvo 3,89 3,69 3,66 4,05 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,8 Bonus % 0 Aika Aamu 60 60,0 Päivä 25 25,0 Ilta 15 15,0 Yhteensä Ikä 15-24 17 17,0 25-44 31 31,0 45-64 47 47,0 65-5 5,0 Sukup Nainen 51 51,0 Mies 49 49,0
Kohde 3 7 60 50 40 30 20 10 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 8 Kohde 4: linja 13 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 2 2 1 1 0 0 0 0 2 2 Melko huonosti 4 4 1 1 3 3 2 2 3 3 Keskinkertaisesti 11 11,00 19 19,00 11 11,00 9 9,00 4 4 Melko hyvin 51 51,00 44 44,00 15 15,00 44 44,00 5 5 Erittäin hyvin 32 32,00 35 35,00 71 71,00 45 45,00 Yhteensä 0 0 0 0 Keskiarvo 4,07 4,11 4,54 4,32 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,2 Bonus % 2,50 Aika Aamu 5 5,0 Päivä 59 59,0 Ilta 36 36,0 Yhteensä Ikä 15-24 45 45,0 25-44 24 24,0 45-64 25 25,0 65-6 6,0 Sukup Nainen 57 57,0 Mies 43 43,0
Kohde 4 9 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 10 Kohde 5: linjat 14, 15 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 4 4 3 3,061224 3 3 1 1 2 2 Melko huonosti 6 6 7 7,142857 6 6 2 2 3 3 Keskinkertaisesti 21 21,00 20 20,41 14 14,00 22 22,00 4 4 Melko hyvin 23 23,00 25 25,51 41 41,00 32 32,00 5 5 Erittäin hyvin 46 46,00 43 43,88 36 36,00 43 43,00 Yhteensä 0 98 100,00 0 0 Keskiarvo 4,01 4 4,01 4,14 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,0 Bonus % 0,83 Aika Aamu 59 59,0 Päivä 13 13,0 Ilta 28 28,0 Yhteensä Ikä 15-24 29 29,0 25-44 31 31,0 45-64 34 34,0 65-6 6,0 Sukup Nainen 66 66,0 Mies 34 34,0
Kohde 5 11 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 12 Kohde 6: Poistunut käytöstä. Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 2 2 Melko huonosti 3 3 Keskinkertaisesti 4 4 Melko hyvin 5 5 Erittäin hyvin Yhteensä Keskiarvo Painoarvo Painotettu keskiarvo Bonus % Aika Aamu Päivä Ilta Yhteensä Ikä 15-24 25-44 45-64 65 - Sukup Nainen Mies
Kohde 6 13 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 14 Kohde 7: linja 1 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 1 1 2 2 5 5 3 3 2 2 Melko huonosti 3 3 6 6 5 5 6 6 3 3 Keskinkertaisesti 11 11,00 12 12,00 9 9,00 10 10,00 4 4 Melko hyvin 40 40,00 30 30,00 27 27,00 25 25,00 5 5 Erittäin hyvin 45 45,00 50 50,00 54 54,00 56 56,00 Yhteensä 0 0 0 0 Keskiarvo 4,25 4,2 4,2 4,25 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,2 Bonus % 1,25 Aika Aamu 43 43,0 Päivä 13 13,0 Ilta 44 44,0 Yhteensä Ikä 15-24 35 35,0 25-44 30 30,0 45-64 20 20,0 65-15 15,0 Sukup Nainen 56 56,0 Mies 44 44,0
Kohde 7 15 60 50 40 30 20 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 10 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 16 Kohde 8: linjat 12, 20 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 3 3 2 2 4 4 2 2 2 2 Melko huonosti 5 5 7 7 5 5 8 8 3 3 Keskinkertaisesti 19 19,00 21 21,00 32 32,00 28 28,00 4 4 Melko hyvin 51 51,00 48 48,00 40 40,00 34 34,00 5 5 Erittäin hyvin 22 22,00 22 22,00 19 19,00 28 28,00 Yhteensä 0 0 0 0 Keskiarvo 3,84 3,81 3,65 3,78 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,8 Bonus % 0,00 Aika Aamu 24 24,0 Päivä 44 44,0 Ilta 32 32,0 Yhteensä Ikä 15-24 23 23,0 25-44 30 30,0 45-64 35 35,0 65-12 12,0 Sukup Nainen 63 63,0 Mies 37 37,0
Kohde 8 17 60 50 40 30 20 10 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 20 Kohde 10: linjat 21, 211, 23, 231, 22, 221, 222 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 4 4 2 2 3 3 1 1 2 2 Melko huonosti 5 5 6 6 7 7 4 4 3 3 Keskinkertaisesti 24 24,00 31 31,00 38 38,00 43 43,00 4 4 Melko hyvin 51 51,00 46 46,00 38 38,00 38 38,00 5 5 Erittäin hyvin 16 16,00 15 15,00 14 14,00 14 14,00 Yhteensä 0 0 0 0 Keskiarvo 3,7 3,66 3,53 3,6 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,6 Bonus % -1,67 Aika Aamu 9 9,0 Päivä 25 25,0 Ilta 66 66,0 Yhteensä Ikä 15-24 29 29,0 25-44 27 27,0 45-64 34 34,0 65-10 10,0 Sukup Nainen 57 57,0 Mies 43 43,0
Kohde 10 21 60 50 40 30 20 10 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 18 Kohde 9: linjat 18, 320 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 0 0 1 1 3 3 0 0 2 2 Melko huonosti 4 4 2 2 7 7 7 7 3 3 Keskinkertaisesti 25 25,00 33 33,00 34 34,00 17 17,00 4 4 Melko hyvin 51 51,00 53 53,00 31 31,00 43 43,00 5 5 Erittäin hyvin 20 20,00 11 11,00 25 25,00 33 33,00 Yhteensä 0 0 0 0 Keskiarvo 3,87 3,71 3,68 4,02 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,8 Bonus % 0,00 Aika Aamu 45 45,0 Päivä 34 34,0 Ilta 21 21,0 Yhteensä Ikä 15-24 45 45,0 25-44 21 21,0 45-64 26 26,0 65-8 8,0 Sukup Nainen 70 70,0 Mies 30 30,0
Kohde 9 19 60 50 40 30 20 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 10 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 22 Kohde 11: linja 100 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 3 3 2 2 1 1 0 0 2 2 Melko huonosti 5 5 6 6 3 3 5 5 3 3 Keskinkertaisesti 42 42,00 21 21,00 17 17,00 12 12,00 4 4 Melko hyvin 39 39,00 45 45,00 53 53,00 51 51,00 5 5 Erittäin hyvin 11 11,00 26 26,00 26 26,00 32 32,00 Yhteensä 0 0 0 0 Keskiarvo 3,5 3,87 4 4,1 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,8 Bonus % 0,00 Aika Aamu 0 0,0 Päivä 20 20,0 Ilta 80 80,0 Yhteensä Ikä 15-24 39 39,0 25-44 21 21,0 45-64 32 32,0 65-8 8,0 Sukup Nainen 41 41,0 Mies 59 59,0
Kohde 11 23 60 50 40 30 20 10 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 24 Kohde 12: linja 2, 2A, (28) Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2 Melko huonosti 4 4 2 2 2 2 5 5 3 3 Keskinkertaisesti 12 12,00 21 21,00 21 21,00 14 14,00 4 4 Melko hyvin 35 35,00 39 39,00 35 35,00 29 29,00 5 5 Erittäin hyvin 47 35,00 37 37,00 40 40,00 51 51,00 Yhteensä 100 88,00 0 0 0 Keskiarvo 4,21 4,09 4,09 4,24 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,2 Bonus % 1,25 Aika Aamu 15 15,0 Päivä 30 30,0 Ilta 55 55,0 Yhteensä Ikä 15-24 33 33,0 25-44 26 26,0 45-64 22 22,0 65-19 19,0 Sukup Nainen 66 66,0 Mies 34 34,0
Kohde 12 25 60 50 40 30 20 10 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 26 Kohde 13: Linjat 32,42,321,429 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 4 4 4 4 6 6 4 4 2 2 Melko huonosti 3 3 5 5 11 11 6 6 3 3 Keskinkertaisesti 22 22,00 41 41,00 43 43,00 38 38,00 4 4 Melko hyvin 45 45,00 34 34,00 31 31,00 29 29,00 5 5 Erittäin hyvin 26 26,00 16 16,00 9 9,00 23 23,00 Yhteensä 0 0 0 0 Keskiarvo 3,86 3,53 3,26 3,61 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,6 Bonus % -0,83 Aika Aamu 12 12,0 Päivä 38 38,0 Ilta 50 50,0 Yhteensä Ikä 15-24 37 37,0 25-44 25 25,0 45-64 27 27,0 65-11 11,0 Sukup Nainen 57 57,0 Mies 43 43,0
Kohde 13 27 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin
Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/2011 28 Kohde 14: 3,4,30, 40, 50,51,53,54,55,56 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 2 2 0 0 0 0 0 0 2 2 Melko huonosti 1 1 2 2 5 5 3 3 3 3 Keskinkertaisesti 23 23,00 26 26,00 23 23,00 18 18,00 4 4 Melko hyvin 39 39,00 45 45,00 36 36,00 33 33,00 5 5 Erittäin hyvin 35 35,00 27 27,00 36 36,00 46 46,00 Yhteensä 0 0 0 0 Keskiarvo 4,04 3,97 4,03 4,22 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,1 Bonus % 0,83 Aika Aamu 15 15,0 Päivä 45 45,0 Ilta 40 40,0 Yhteensä Ikä 15-24 38 38,0 25-44 31 31,0 45-64 20 20,0 65-11 11,0 Sukup Nainen 61 61,0 Mies 39 39,0
Kohde 13 29 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin