Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2010

Transkriptio

1 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2010 Sisällysluettelo Tulosten yhteenveto Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 Kohteen tulos diagrammina Kohde 2: linja 8 Kohteen tulos diagrammina Kohde 3: linjat 80, 88, 99 Kohteen tulos diagrammina Kohde 4: linja 13 Kohteen tulos diagrammina Kohde 5: linjat 14, 15 Kohteen tulos diagrammina Kohde 6: linjat 4, 40 Kohteen tulos diagrammina Kohde 7: linja 1 Kohteen tulos diagrammina Kohde 8: linjat 12, 20 Kohteen tulos diagrammina Kohde 9: linjat 18, 320 Kohteen tulos diagrammina Kohde 10: linjat 21, 211, 23, 231, 22, 221, 222 Kohteen tulos diagrammina Kohde 11: linja 100 Kohteen tulos diagrammina LIITE Kooste vastaajien spontaaneista kommenteista Marjonet Marjo Peltoniemi

2 Turun joukkoliikenteen asiakastyytyväisyys 1 Tutkimusjakso: 1_2010 Mittausajankohta: huhti-toukokuu Kohde Linja Kohde Linja Kohde 1 6, 61, 9, 90 Kohde 7 1 Kohde 2 8 Kohde 8 12, 20 Kohde 3 80, 88, 99 Kohde 9: 18, 320 Kohde 4 13 Kohde10 21, 211, 23, 231, 22, 221, 222 Kohde 5 14, 15 Kohde Kohde 6 4, 40 Kohde PainoKA 3,9 4,1 4,1 4,0 4,00 3,9 4,1 4,1 3,8 3,9 4,2 Bonus% 0 1,67 1,67 0,83 0,83 0,0 0,83 1,67 0,0 0,0 2,5 Kertoimet painotetun keskiarvon* laskennassa: 1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti 40% 2. Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja joustava 20% 3. Bussi on sisältä siisti 25% 4. Bussi on ulkoa moitteettomassa kunnossa 15% *esitetty yhden desimaalin tarkkuudella Bonusprosenttien laskentakaavat: 5,0/0,6*(X-3,9), jossa X on painotettu keskiarvo -5,0/0,6*(X-3,8), jossa X on painotettu keskiarvo Alle 3,8 negatiivinen bonus% 3,8-3,9 ei bonus%:ia Yli 3,9 positiivinen bonus% kohteen n:o 7 kohdalla (bussi n:o 1) kaava on 2,5/0,6*(X-3,9)

3 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 2010 (huhti-toukokuu) 2 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 Ominaisuus Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa Arvolause n % n % n % n % 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 15 15, , , ,00 4 Melko hyvin 63 63, , , ,00 5 Erittäin hyvin 20 20, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,01 3,84 3,8 4,02 Painoarvo 40% 20% 25% 15% Painotettu keskiarvo 3,9 Bonus % 0,0 Aika n % Ikä n % Aamu 28 28, ,0 Päivä 34 34, ,0 Ilta 38 38, ,0 Yhteensä ,0 Sukup n % Nainen 74 74,0 Mies 26 26,0

4 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 10 0 n % n % n % n % Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa

5 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 2010 (huhti-touko) 4 Kohde 2: linja 8 Ominaisuus Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa Arvolause n % n % n % n % 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 13 13, ,00 7 7, ,00 4 Melko hyvin 59 59, , , ,00 5 Erittäin hyvin 28 28, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,15 4,08 4,09 3,93 Painoarvo 40% 20% 25% 15% Painotettu keskiarvo 4,1 Bonus % 1,67 Aika n % Aamu 19 19,0 Päivä 35 35,0 Ilta 46 46,0 Yhteensä Ikä n % , , , ,0 Sukup n % Nainen 41 90,9 Mies 4,1 9,1 45,1 100,0

6 Kohde n % n % n % n % Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin

7 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 2010 (huhti-touko) 6 Kohde 3: linjat 80, 88, 99 Ominaisuus Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa Arvolause n % n % n % n % 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 9 9, ,00 9 9, ,00 4 Melko hyvin 71 71, , , ,00 5 Erittäin hyvin 20 20, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,11 4,08 4,08 4,17 Painoarvo 40% 20% 25% 15% Painotettu keskiarvo 4,1 Bonus % 1,67 Aika n % Aamu 13 13,0 Päivä 21 21,0 Ilta 66 66,0 Yhteensä Ikä n % , , , ,0 Sukup n % Nainen 69 69,0 Mies 31 31,0

8 Kohde n % n % n % n % Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin

9 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 2010 (huhti-toukokuu) 8 Kohde 4: linja 13 Ominaisuus Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa Arvolause n % n % n % n % 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 20 20, , , ,00 4 Melko hyvin 60 60, , , ,00 5 Erittäin hyvin 20 20, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4 3,96 3,86 4,09 Painoarvo 40% 20% 25% 15% Painotettu keskiarvo 4,0 Bonus % 0,83 Aika n % Aamu 28 28,0 Päivä 53 53,0 Ilta 19 19,0 Yhteensä Ikä n % , , , ,0 Sukup n % Nainen 62 62,0 Mies 38 38,0

10 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 10 0 n % n % n % n % Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa

11 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 2010 (huhti-toukokuu) 10 Kohde 5: linjat 14, 15 Ominaisuus Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa Arvolause n % n % n % n % 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 9 9, ,00 6 6, ,00 4 Melko hyvin 74 74, , , ,00 5 Erittäin hyvin 16 16,00 7 7, , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,05 3,93 4,08 4,04 Painoarvo 40% 20% 25% 15% Painotettu keskiarvo 4,0 Bonus % 0,83 Aika n % Aamu 24 24,0 Päivä 37 37,0 Ilta 39 39,0 Yhteensä Ikä n % , , , ,0 Sukup n % Nainen 65 65,0 Mies 35 35,0

12 Kohde n % n % n % n % Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin

13 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 2010 (huhti-toukokuu) 12 Kohde 6: linjat 4, 40 Ominaisuus Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa Arvolause n % n % n % n % 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 21 21, , , ,00 4 Melko hyvin 44 44, , , ,00 5 Erittäin hyvin 28 28, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 3,91 3,84 3,69 4,07 Painoarvo 40% 20% 25% 15% Painotettu keskiarvo 3,9 Bonus % 0,00 Aika n % Aamu 30 30,0 Päivä 34 34,0 Ilta 36 36,0 Yhteensä Ikä n % , , , ,0 Sukup n % Nainen 66 66,0 Mies 34 34,0

14 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin Yhteensä 0 n % n % n % n % Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa

15 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 2010 (huhti-toukokuu) 14 Kohde 7: linja 1 Ominaisuus Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa Arvolause n % n % n % n % 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 12 12, , , ,00 4 Melko hyvin 63 63, , , ,00 5 Erittäin hyvin 25 25, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,13 4,14 4,07 3,91 Painoarvo 40% 20% 25% 15% Painotettu keskiarvo 4,1 Bonus % 0,83 Aika n % Aamu 29 29,0 Päivä 38 38,0 Ilta 33 33,0 Yhteensä Ikä n % , , , ,0 Sukup n % Nainen 36 36,0 Mies 64 64,0

16 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 10 0 n % n % n % n % Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa

17 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 2010 (huhti-toukokuu) 16 Kohde 8: linjat 12, 20 Ominaisuus Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa Arvolause n % n % n % n % 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 10 10, ,00 6 6, ,00 4 Melko hyvin 67 67, , , ,00 5 Erittäin hyvin 23 23, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,13 4,05 4,22 4,05 Painoarvo 40% 20% 25% 15% Painotettu keskiarvo 4,1 Bonus % 1,67 Aika n % Aamu 35 35,0 Päivä 37 37,0 Ilta 28 28,0 Yhteensä Ikä n % , , , ,0 Sukup n % Nainen 45 45,0 Mies 55 55,0

18 Kohde n % n % n % n % Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin

19 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 2010 (elokuu) 18 Kohde 9: linjat 18, 320 Ominaisuus Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa Arvolause n % n % n % n % 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 18 18, , , ,00 4 Melko hyvin 55 55, , , ,00 5 Erittäin hyvin 20 20,00 9 9, , ,00 Yhteensä Keskiarvo 3,82 3,74 3,73 3,96 Painoarvo 40% 20% 25% 15% Painotettu keskiarvo 3,8 Bonus % 0 Aika n % Aamu 29 29,0 Päivä 38 38,0 Ilta 33 33,0 Yhteensä Ikä n % , , , ,0 Sukup n % Nainen 61 61,0 Mies 39 39,0

20 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 10 0 n % n % n % n % Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa

21 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 2010 (huhti-toukokuu) 20 Kohde 10: linjat 21, 211, 23, 231, 22, 221, 222 Ominaisuus Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa Arvolause n % n % n % n % 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 25 25, , , ,00 4 Melko hyvin 47 47, , , ,00 5 Erittäin hyvin 28 28, ,00 7 7, ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,03 3,87 3,81 4,02 Painoarvo 40% 20% 25% 15% Painotettu keskiarvo 3,9 Bonus % 0 Aika n % Aamu 33 33,0 Päivä 25 25,0 Ilta 42 42,0 Yhteensä Ikä n % , , , ,0 Sukup n % Nainen 59 59,0 Mies 41 41,0

22 Kohde n % n % n % n % Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin

23 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 2010 (huhti-toukokuu) 22 Kohde 11: linja 100 Ominaisuus Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa Arvolause n % n % n % n % 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 5 5, , ,00 7 7, Melko hyvin 52 52, , , , Erittäin hyvin 42 42, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,35 4,19 4,03 4,23 Painoarvo 40% 20% 25% 15% Painotettu keskiarvo 4,2 Bonus % 2,5 Aika n % Aamu 10 10,0 Päivä 15 15,0 Ilta 75 75,0 Yhteensä Ikä n % , , , ,0 Sukup n % Nainen 44 44,0 Mies 56 56,0

24 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5Ei äi h i 0 n % n % n % n % Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa

25 LIITE Vastaajien spontaaneja kommentteja (tai osia), jotka kohdistuvat pääosin muihin kuin kysyttyihin ominaisuuksiin: Kommentit mittausjaksolta 1/2010, jatkoa aiempiin kommentteihin (mukana sekä haastateltavien lomakkeisiin kirjoittamia että haastattelijalle sanomia kommentteja) 247 On tapahtunut parannusta bussien siisteydessä Anderssonilla. (Kommentti kirj. Linjalla 1) 248 Kuljettajien ajotapa riippuu täysin kuskista. (Sanottiin n. 5 x eri linjoilla) 249 Etenkin ulkolaiset kuljettajat ystävällisiä. (Kommentti toistui useammalla eri linjalla.) 250 Olen vastannut jo kerran./ Olen vastannut aiemmin. (Kommentti toistui useammalla eri linjalla.) 251 Ulkomaalaiset ovat ystävällisempiä. Linjoilla kuskit ovat töykeitä. Voivat jopa vinoilla. (Kirj.) 252 Kulttuuribussit hienoja. Kirkkaat värit, ei tylsiä. Joidenkin tallien bussien perusilme on vähän "surullinen". (Kommentti kirj. Linjalla 1) 253 Sisätiloista löytyy purkkaa esim. tuolien alta. Usein löytyy myös roskia. (Kirj.) 254 Jotkut maahanmuuttajakuljettajat puhuvat etupenkeille majoittuvien kavereiden kanssa äänekkäästi. (Kirj.) 255 Kysely oli nopea täyttää; sopivan lyhyt. (Sanottiin useammalla eri linjalla.) 256 Bussi taisi olla etuosasta rikki liittyen "bussi on ulkoa siisti" -kohtaan. (Kirjattu linjalla 13.) 257 Linjan 13 reitti on hyvin mutkikas, ja matka Uittamolle tuntuu joskus tuskallisen pitkältä. Lisäksi reitin autot lähtevät aina lähes samaan aikaan, ja reitin kummastakin päästä vielä. Käytän Uittamolle mennessäni mieluummin 9-bussia järkevämmän reitin vuoksi. (Kirj. linjalla 13) 258 Normikyyti eli kaikki ok! Pääasiallisesti olen ollut tyytyväinen bussikyyteihin.. Asia, joka ärsyttää on, että joskus kuskit tupakoivat päättärillä bussissa. Ilmeisesti ikkuna auki, mutta kuitenkin, ja sitten bussissa löyhkää tupakka.. Meidän pysäkki on toinen päättärin jälkeen, joten sen huomaa hyvin! (Kirj.) 259 En halua liikkua ollenkaan Varissuon bussien iltalinjoilla; ovat levottomia, jopa tupakoimista ja juomista sisällä bussissa. Liikun vain päiväsaikaan. (San.) 260 On kahdenlaisia bussikuskeja, toiset ovat erittäin palvelualttiita ja hymyileviä, toiset melkeimpä vastakohtia heille. (Kirj.) , 42 ja muidenkin kuljettajien täytyy ajaa EIKÄ PUHUA KÄNNYKKÄÄN (ulkomaiset kuljettajat)! Kivaa kesää! (Kirj. Linjalla 100) 262 Edestakainen lippu olisi suureksi avuksi. Helpottaisi sekä kuljettajan että matkustajan matkaa. (Kirj. Linjalla 100) 263 Ulkomaalaista syntyperää olevien bussikuskien puhelimessa puhumiseen ajon aikana pitäisi puuttua; lakikin sen kieltää. Koskee enemmänkin linjoja Uudet keltaiset bussit ilmeeltään onnistuneita! (San.) 265 Linjan 100 aikataulut saisi olla paremmin esillä myös bussiaikataulussa; jouduin odottamaan 45 minuuttia; minulla ei ole nettiä käytössä. (Kirj. Linjalla 100) 266 Kalusto on uudistunut aika hyvin; jossain vaiheessa oli vanhoja ja huonokuntoisia autoja, nyt vähemmän. (Sanottu parilla eri linjalla) 267 Lastenvaunut jäävät aina silloin tällöin ovien väliin tai kuljettaja ei huomaa, kun olisimme poistumassa. (San.) 268 Ilmastointi? (Kirj. & sanottu) 269 Kaupunkiajo on usein nykivää. Poistumista odottavat matkustajat saattavat horjahdella ja kaatuilla. (Kirj. & san.) 270 Kuskeissa ei ole valittamista, mutta jotkut kanssamatkustajat ovat epäsiistejä eivätkä huolehdi perushygieniasta, mikä haittaa toisten matkustamista. 271 Äkkijarrutukset ovat ärsyttäviä! (San.) 272 Palvelu riippuu kuskista. Saisi ajaa välillä reippaammin, kun jotkut asiakkaat vaihtavat bussia torilla. Kyytiin saisi ottaa, jos bussi on vielä pysäkillä, vaikka olisikin laittanut vilkun päälle. Saisiko lisää vuoroja 61:n linjalle? 2 x /h on liian harvoin, etenkin ruuhka-aikoina. Sunnuntaivuorojen tarkistus! Kiitos ja hyvää kesää!(linjalla 61) 273 Bussi ulkoa on lähinnä työväline. Riittää, että se on ehjä ja siisti. (Kirj.) 274 Toivon (enkä ole ainoa) lisävuoroja linjan 9 klo ajoihin! Kiitos! (Kirj. linjalla 9)

26 275 Voiko tästä voittaa jotain? Tässä kyselyssä pitäisi olla joku arvonta niin ihmiset osallistuisivat mielellään. (Sanottu parilla eri linjalla.) 276 Kuljettajat neuvovat yleensä ystävällisesti muidenkin linjojen aikatauluja ja lähtöpaikkoja. (San.) 277 Ok, paitsi jotkut kuskit, ulkolaiset parhaita. (Kirj. & san.) 278 Linjalla 1 joskus levotonta laivamatkalta palaavien takia. (San.) 279 Ystävällisesti tervehtivät kuskit ovat ilahduttavia. Nykynuoret osaavat myös tervehtiä. (San.) 280 Talvella ovi oli unohtunut kuskilta auki ja sain lumiopallon päähäni ja jouduin paikattavaksi. Kävin myös joukkoliikennetoimistossa kertomassa asiasta. (san.) 281 Joillakin juuri aloittaneilla ei ole vielä kielitaito ja kaupunkituntemushallussa, jos kysyy jotain, mikä on tietysti ihan luonnolista. (San.) 282 Aikatauluja voisi olla myynnissä tai jaossa kaikissa busseissa. (San.) 283 Sähköbusseja lisää! (San.) 284 Hymy piristää! (San.) 285 Auton siisteys sisältä riippuu kelistä. (Sanottu x n. 5 eri linjoilla). 286 Autoon ulkoapäin ei tule kiinnitettyä kiireessä juuri koskaan huomiota. (Sanottu x n. 5) 287 Lähdöt 10 minuutin välein ruuhka-aikaan ovat hyviä. (San.) 288 Hyvä, että 8-linja Ruissaloon kulkee, vaikka matkustajia ei olekaan aina kovin paljon. (San.) toimii ainakin hyvin. (San.) 290 Liikun aika harvoin bussilla, mutta tyytyväinen olen. (San. useaan kertaan eri linjoilla) 291 Kuskeillekin voisi olla jokin tällainen kysely, voisi tulla hyviä kehitysideoita. Palautekanavia on aika vähän. (Palaute usealta eri kuljettajajalta eri linjoilla). 292 Olen asunut Jäkärlän suunnassa vasta vähän aikaa ja vuorot tuntuvat ainakin alkuun vähän sekavilta, kun tänne menee niin monia eri numeroita. (San.) 293 Kenelle teet kyselyä? Tuleeko vastaukset jonnekin näkyville? Voiko aikatauluihin ja reitteihin vaikuttaa? (San. Muutamilla eri linjoilla) 294 Kesällä matkustaminen on nopeampaa ja siistimpää! (San.) 295 Uudet keltaiset bussit kivoja! (Sanottu useampaan kertaan eri linjoilla)