Pakkausalan tutkimusteemojen ennakointikysely 7.4.2006 7.4.2006 Sivu 1/11
Sisältö 1.1 Myymälä ja asiakaslogistiikka/ millä "kuormankantajilla" toimitukset hoidetaan v.2015?... 3 1.2 Etätilattavien päivittäispakkausten kuljetuserälogistiikka... 4 1.3 Logistiikan turvallisuuden hallinta... 5 1.4 Kestävän kehityksen mukainen logistiikka... 6 1.5 RFID tunnistaminen logistiikassa... 7 1.6 kokonaisvaltainen logistiikkakehitys... 8 1.7 Kuljetuskestävyys... 9 1.8 Pakkaustuotannon optimointi... 10 1.9 Pikakuljetuksen ja kaukoviennin rasitukset tuotteelle... 11 7.4.2006 Sivu 2/11
1.1 Myymälä ja asiakaslogistiikka/ millä "kuormankantajilla" toimitukset hoidetaan v.2015? Myymälälogistikot (kauppaportaalla olevat asikkaat yleensä)kehit tävät/suunnittelevat koko ajan uusi ideoita loppupään logistisiin ratkaisui hin tavoitteena parempi tehokkuus myymälälogistiikassa, ottaen huomioon yhä pienemmät varastotilat. Käsite "jatkuva täydentämien ja mieluim min tavarat suoraan myyntitilaan" on asettanut uudet vaatimukset logistii kalle tuotantolaitoksista ja tukkuter minaleista lähetvien toimitusten kuor mankanatajille. Millä alustoilla ja yksiköillä tavarat käsitellään siirre tään ja jaetaan vuonna 2015 2020? Milaiset alustat, lavat, rullakot alusvaunut,laatikot, tarjottimet. Sälyvätkö perusstandardimitat/ kerrannaiset? Nämä ovat keskeisiä kysmyksiä, kun EU:n pakkausdir. ja kansallinen pakkausase tus luovat yhä uusia vaateita ja haas teita pakkausille kaikkiaan.onko valmiutta yhteisiin standardeihin vai annetaanko ratkaisujen rönsyillä toimintasektori /yrityskohtaisilla ratkaisuilla? 1. Tutkimustarpeiden priorisointi 2. Pakkausten perusvaatimukset Teollisuuden ja kaupan intressien kartoittaminen Suurimpien elintarvike ja päivittäis tarvaratoimittajien ja kaupan alan toimijoiden yhteisen näkemyksen hakeminen ja mahdollisten kehittämis hankkeiden määritteleminen /sopiminen Optimaaliset kuormankantajaratkaisut, jotka istuvat koko logistiikkaketjuun säästäen työtä ja ympäristöä ilman että tingitään vähääkään toimitusten ja tavarankäsittelyn turvallisuudesta tai laadusta. 7.4.2006 Sivu 3/11
1.2 Etätilattavien päivittäispakkausten kuljetuserälogistiikka Tutkimuksessa tarkastellaan netin kautta tehtäviä "kauppareissuja" keskittyen päivittäistarvikkeiden jakelulogististen kysymysten helpottamiseen. Ajatus on, että mm ikääntyvät voisivat/pystyisivät asumaan pidempään kotona saaden palveluna "kaupssakäyntipalveluita". Tähän liittyy jakelulogiikkaa, jossa on useita sekalaisia kokoja pakkauksia, ehkä jokin "kiertävä kori" helpottaisi ja halventaisi jakeluportaan tehtäviä. 5. Joku muu Kyselytutkimus Etäliiketoiminnat, yhtenäinen jakelulogistiikka vähittäiskaupasta kotiovelle, lisää erikoistuneita palvelutuottajia, nopeus,, jotakin, kuten pizzat kotiovelle nykyisin.. 7.4.2006 Sivu 4/11
1.3 Logistiikan turvallisuuden hallinta Logistiikan turvallisuuden hallinta globaalissa toimitusverkostossa edellyttää hyviä toimintamalleja ja kaikki vaiheet kattavaa aukotonta hallintaa. Logistisiin arvoketjuihin kohdistuu monia uhkia myös security mielessä. Näiden hallinta asettaa vaatimuksia kaikille logistiikan toimijoille ja myös tuotepakkauksille. Tarvitaan uusia innovatiivisia pakkausratkaisuja, joissa sovelletaan uutta teknologiaa tehokkaalla tavalla. Näin voidaan rakentaa konsepti "älykäs pakkaus älykkäässä logistiikkaketjussa". 1. Tutkimustarpeiden priorisointi 5. Joku muu Pakkausalan tutkimuksen aihealueet (kuva 4.1) VTT:n kuljetus ja logistiika alan roadmap. Nykyisten toimintamallien tutkiminen ja parhaiden käytäntöjen määrittäminen. Tulevaisuuden tarpeiden ennakointi logistiikan tulevaisuuden skenaariot ja teknologiaroadmapit. Tulevaisuuden haasteita vastaavien toimintamallien kehittäminen ja uuden teknologian ratkaisujen käyttöönotto. Logistiikan kustannustehokkuuden ja turvallisuuden parantuminen. Uusien liiketoimintakonseptien syntyminen erityisesti palvelu ja pakkaussektoreille. 7.4.2006 Sivu 5/11
1.4 Kestävän kehityksen mukainen logistiikka Tutkimuksen tavoitteena on turvata ekotehokas jakelu ja kierrätyssysteemi selvittämällä mahdollisuudet minimoida logistiikan ympäristökuormitus. Logistiikan pakkaukselle asettamia vaateita voidaan huomioida tuotekehityksessä. Tutkimuksen tuloksena saadaan kuva pakkausten logistiikan kehittymisestä tulevaisuudessa. 1. Tutkimustarpeiden priorisointi Kohta 6.3 LCA menetelmän, case tapausten ja skenaariotarkasteluiden avulla selvitetään mm. asiakkaat, kuljetusjärjestelmät ja kaupan kehittyminen. Logistiikan ekotehokkuus takaa pakkauksien kehittymisen kestävän kehityksen mukaisesti 7.4.2006 Sivu 6/11
1.5 RFID tunnistaminen logistiikassa RFID tekniikka kollien tunnistamisessa. Kaupan jakeluyksiköiden teknologiat ovat jo kehittämisprosessissa. Sen sijaan erilaiset muovi, kartonki ja pahvipakkauksien osalta ei ole riittävästi tehty testausta ja pilotointia oikeiden, logistisiin prosesseihin sopivien tekniikoiden etsimiseksi. Erityisesti uusi epc Gen2 vaatii sovelluskohtaista kehitystyötä. 1. Tutkimustarpeiden priorisointi kohta 6.3 Prosessikohtainen kehitystyö. RFIDstä ei löydy yleisiä ratkaisuja kaikille vaan kehittäminen tarvitsee tapauskohtaisen T&K alaustan. Logististen prosessien tehokkuus ja sitäkauppa teollisuuden ja kaupan kilpailukyky paranevat 7.4.2006 Sivu 7/11
1.6 kokonaisvaltainen logistiikkakehitys Uuden tekniikan (RFID?)avulla sekä rationoidaan jakelua ja kuljetusta että hoidetaan aitous ja jäljitettävyysvaatimukset. Hyvin suunnitellut yhteiset menetelmät estävät päällekkäisten järjestelmien syntymistä. 1. Tutkimustarpeiden priorisointi s 10 14 Kartoitetaan nykytilanne ongelmien ja kustannusten osalta. Näkemys optimitilanteesta ja mahdollisuudet siihen pääsemiseksi. Suomalaisille tuotteille on etua, kun niillä on monikäyttöinen tekniikka käytössä ja kustannukset logistiikassa ja kaupassa ovat hallinnassa. 7.4.2006 Sivu 8/11
1.7 Kuljetuskestävyys Kuljetus, myynti ja kuluttajapakkausten kestävyys koko ketjussa. Vähittäiskauppaan tuotteet lähtevät usein rullakoissa, ei kokonaisina lavakuormina, saako kuluttaja vähittäismyyntipakkaukset ehjänä kotiin. Tarkoituksena voi olla myös seurata tuotteiden kuntoa koko ketjun aikana. Miksi tapahtuu rikkoontumista ja miten sitä voidaan vähentää? Aiheuttaako pakkausten rikkoontuminen myös tuotehävikkiä ja kuinka paljon ja missä vaiheissa? Ei vain elintarvikeketju vaan muutkin pakkaukset 2. Pakkausten perusvaatimukset Seurantatutkimukset, simulaatiotutkimukset, pakkausten uudelleen suunnittelu ja vertaileva testaus Rahallista säästöä, laatutuoteen imago, oikea tuote oikeaan aikaan perille. 7.4.2006 Sivu 9/11
1.8 Pakkaustuotannon optimointi Tuotannon kehittäminen vaati tarkkaa tietoa nykytilasta sekä vision edessä olevista muutoksista. Usein tuotannon kehittämisen tukena käytetään erilaisia tunnuslukuja sekä analyysejä, joiden perusteella kehitystyön onnistumista mitataan. Tunnusluvut sisältävät parhaimmillaan olennaista ja tiivistettyä tietoa helppolukuisessa muodossa. Tätä tietoa voidaan käyttää yrityksissä muun muassa tuotannon ohjaukseen, diagnosointiin, oppimiseen ja kommunikointiin. Tunnuslukujen käyttöön liittyy kuitenkin ongelmia, jotka johtuvat lähinnä niiden erilaisista ja joskus jopa epäyhtenäisistä määritelmistä sekä puuttuvasta, laadullisesti hyväksyttävästä tiedosta. Jotta pakkausalan todellisesta nykytilasta saataisiin parempi käsitys ja bisneksen positiivista kehitystä voitaisiin tukea, olisi yritysten ja yksittäisten tuotantoyksiköiden syytä käyttää yhtenäisiä laskentamenetelmiä. Selvitetään pakkausalalla käytössä olevat tuotannonseurannan menetelmät ja käsitteet keskittyen käytössä oleviin taloudellisiin ja tuotannollisiin tunnuslukuihin. Tämän selvityksen pohjalta valmistellaan yhdessä pakkausten valmistajien ja asiantuntijoiden kanssa yhtenäiset määrittely ja käyttötavat tärkeimpien tunnuslukujen osalta. Lisäksi yritykset ja tuotantoyksiköt jaotellaan toimintansa mukaisiin ryhmiin. Otetaan valitut tuotantolinjat koeseurantaan ja sovelletaan näitä tunnuslukuja toiminnan seurannassa sekä kehittämisessä. Yhdistetään tuotannolliset ja taloudelliset tunnusluvut tärkeimpien syyseuraus suhteiden selvittämiseksi. Näiden kokemusten jälkeen tehdään ehdotus yhtenäisten laskentamenetelmien käytöstä koko pakkausteollisuudessa. Tunnuslukujen avulla yritykset voivat määritellä oman asemansa pakkausbisneksessä ja seurata sekä tehdä johtopäätöksiä tuotannollisen toiminnan vaikutuksista taloudelliseen tulokseen. Kun kilpailu kiristyy sekä koti että vientimarkkinoilla yritysten tunnuslukujen seurannan ja vertailun merkitys kasvaa. Tämä mahdollistaisi luotettavamman pohjan päätöksenteolle ja pakkausalan kehityspanokset voitaisiin suunnata sinne, missä niitä eniten tarvitaan taloudelliset ja tuotannolliset tekijät huomioiden. 7.4.2006 Sivu 10/11
1.9 Pikakuljetuksen ja kaukoviennin rasitukset tuotteelle Yritys lähettää päivittäin useita erilaisia pakkauksia esim. varaosia eri puolille maailmaa. Pikakuljetuksissa rasitukset ovat aivan erilaiset kuin lavakuormalähetyksissä. Tarvitaan lisätietoa eri kohteiden rasituksista, olosuhteista ja kuljetustavoista, jotta voidaan suunnitella riittävän hyvät pakkaukset ilman ylipakkaamista. Onko mahdollista kehittää ns. laivakerrointa, junakerrointa, Venäjän rekka kerrointa yms? Mitkä ovat kriittiset pisteet eri maihin vietäessä? Ahtaaminen, kiihtyvyydet, äkkipysäykset, trukin piikit, hävikki/varastelu? Kotel on jonkin verran tutkinut ko. asioita. Voisiko niitä saada laajempaan käyttöön? Pitäisikö tästä saada lisäkoulutusta suomeksi? Tieton kerääminen eri pikalähetysketjuista ja etenkin niiden lajittelulaitoksista. Ongelmakohtien vähentäminen sekä saadun tiedon perusteella tarkentunut pakkaussuunnittelu. Muualla mahdollisesti tutkittu tieto saatava käyttöön, jottei keksitä ruutia uudelleen.. Tärkeät osat saadaan perille kunnossa. Pakkauksen optimointi myös näissä tapauksissa. 7.4.2006 Sivu 11/11