Suunnitelmavaihtoehto B2 - selostus

Samankaltaiset tiedostot
Suunnitelmavaihtoehto C3 - selostus

Suunnitelmavaihtoehto B1 - selostus

Suunnitelmavaihtoehto C1 - selostus

Suunnitelmavaihtoehto C2 - selostus

Suunnitelmavaihtoehto A1 - selostus

Ô ÌÛ íòèòì. Minna Can. Ta s. La pys äkk. La py säk ki

LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA

NOSTE SISÄÄNTULO JYVÄSKYLÄÄN HÄMEENKADUN ALUEEN KUTSUKILPAILU SISÄÄNTULONÄKYMÄ ETELÄSTÄ

Selvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä

Pekankatu kävelypainotteisena liikennetekninen tarkastelu

Liikenne. Asukastilaisuus Salla Karvinen Suunnitteluinsinööri Kaupunkisuunnittelukeskus, liikennesuunnitteluyksikkö

KAUPPATIE II KAUPPATIE II LIITE B1

lohja Nahkurinraitti vaihtoehtojen vertailu

Raamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS

1.01 Asuinkerrostalojen korttelialue Asuinkerrostalojen ja rivitalojen korttelialue.

SAAREN KOULU LIIKENNESELVITYS. Tilanne

RATKAISU - KAUPPATORI JA ASEMA-AUKIO

SÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO

Linnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti

JUHOLANKATU, URHEILUKATU välillä Sibeliuksenväylä ja Kansakoulunkatu SIPOONTIEN ALIKULKUTUNNELI ja pysäkkijärjestelyt, Suunnitelmaluonnokset

Vaaranpiha Asemakaavan muutos. Alueanalyysi ja luonnoksia

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

Lohja. Jouni Ikäheimo 10 / 2013

KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU

HAUKILUOMA II 8360 KESKUSTAKORTTELEIDEN TÄYDENNYSRAKENTAMINEN VIITESUUNNITELMALUONNOS

KIRKONVARKAUS Kuin koru Saimaansivulla. Talot tonttien mukaisesti. Laatu- ja ympäristöohje

Suunnitelmavaihtoehto 1 sovitettuna kaupunkimalliin. Suunnitelmavaihtoehto 2 sovitettuna kaupunkimalliin

LIDLIN ASEMAKAAVAN MUUTOS 4:45 KAUPUNKIKUVALLINEN SELVITYS

Näkymä kevyen liikenteen reitiltä itään kohti sotilaskotia. LEPO - Hennalan ideakilpailu lepo. Viheralueet. Liikenne ja pysäköinti

MAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B

RANTAKYLÄN PALVELUKESKUKSEN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA

KIRKKO K110. Kirkkonummi, Tallinmäki Kortteli 110

STANSVIKINNUMMEN ALUSTAVAT SUUNNITTELUPERIAATTEET Nähtävillä Kaupunkisuunnitteluvirasto

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE

KOULUKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN SUUNNITELMALUONNOKSET

HATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA. Luonnos

HANGONSILLAN ALUE. Arkkitehtitoimisto Petri Rouhiainen Oy HAVAINNEKUVA KOKO ALUEESTA, POHJOISESTA KATSOTTUNA

Valkeakosken Kanavanranta

Hyvä kaupunki työpaja Lahti YHTEENVETO

Nahkurintorin alueen kehittämisen kumppanuushaku

RANTAKORTTELEIDEN TUTKIELMAT SIPOON KUNNAN ERIKSNÄSIN OSAYLEISKAAVAEHDOTUS

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 4183/ /2016

ETELÄ-HERVANNAN KOULUN LAAJENNUS (AK8687) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Asemakaavan luonnosvaihe

0.9 ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET: Asuinkerrostalojen ja rivitalojen korttelialue Erillispientalojen korttelialue.

ENGELINRANTA - IHANAN LÄHELLÄ!

Kirkkokatu 9. Asemakaavan muutos, 689. Tontin viitesuunnitelma / Asemakaavan valmisteluvaiheen kuulemisaineisto (Kaavaluonnos) 1.6.

Liike- ja toimistorakennusten korttelialue.

Prisman liikennesuunnittelu. Orimattila, asemakaava A198

YLEISSUUNNITELMA 1:2000 " apila"

Kaavahankkeen yleiskuvaus:

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153

NUMMELAN HAAKKOINMAAN TAAJAMANOSAN ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVA 110 (HIIDENRANNAN KOULUKORTTELI)

3. ASUNTOKORTTELI Helin & CO Arkkitehdit 3.0

ETELÄINEN POSTIPUISTO ASEMAKAAVALUONNOKSEN ESITTELY. Eteläinen Postipuisto kaakon suunnasta

KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

0.9 ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET: 1.01 Asuinkerrostalojen korttelialue Yleisten rakennusten korttelialue.

Myllypuro 2, asemakaava 8189 RAKENTAMISTAPAOHJE

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS

Muistutukset ja lausunnot sekä kaupungin vastineet niihin

KUOPION ASEMANSEUDUN KONSEPTISUUNNITELMA KUOPION PORTTI

1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila Katuverkko ja liikennemäärä Jalankulku ja pyöräily Joukkoliikenne...

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

C&J 1203 VUORES "KATOS" TONTINKÄYTTÖSUUNNITELMA, 2. VAIHE KORTTELI 7632 VUORES "KATOS" TONTINKÄYTTÖSUUNNITELMA KORTTELI 7632

1.01 Asuinkerrostalojen korttelialue Erillispientalojen korttelialue Yleisten rakennusten korttelialue.

Rovaniemen kaupunki Osviitta palvelupiste :36:28 1 (7) ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET

ADJUTANTINKATU 1 VIITESUUNNITELMA

NURMEKSEN ASEMAPUISTON ALUEEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA 14/ 10/ 2009 JENNI LEINONEN OULUN YLIOPISTO

0.9 ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET: 3.00 Liike- ja toimistorakennusten korttelialue.

Ojala I. Rakentamistapaohje. Luonnos Asemakaava nro 8637

NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU

Lehmon alue, kunnallistekniikan yleissuunnitelma

Keski-Pasilan keskus Tripla

Amurin yleissuunnitelman liikenneselvitys

SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA. Sodankylän torin yleissuunnitelma

LEUNANMÄEN - HURUSLAHDENRANNAN RAKENTAMISTAPAOHJE

AVIAPOLIS / LAK-KORTTELI MAISEMASUUNNITELMA

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY

2.080 Urheilutoimintaa palvelevien rakennusten korttelialue Liike- ja toimistorakennusten korttelialue.

KORPILAHTI RAKENTAMISTAPAOHJE. KIRKKOLAHDEN ETELÄPUOLI AO ja AO-1 tontit YLEISTÄ

Tesoman kauppakeskus, liikennetarkastelut. A-insinöörit Oy

Asuinkerrostalojen korttelialue. Liike- ja toimistorakennusten korttelialue.

Mansikkaniemen asemakaava

TOIMITILARAKENTAMINEN PALVELUTALO LIIKENNE JA PYSÄKÖINTI

JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI TERVEYSTALON ALUEEN KAUPUNKIKUVALLINEN SELVITYS

AS OY MINNA CANTHINKATU 11 EHDOTUSVAIHEEN HAVAINNEAINEISTO SELOSTUS

KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 2018

SAVONLINNAN KIRKKOLAHDEN ALUEEN SUUNNITTELUKILPAILU

rautatie (melunlähde, fyysinen kulkueste) sähkölaitos sähköpylväät

RAKUUNANTIE 19 PALKKIYHTYMÄ OY

A Yhdyskuntasuunnittelun perusteet VULE 1

Satamasaarentie 5, Helsinki 06 Selvitys poikkeamisista ja perustelut:

KUNKUNPARKIN VAIHEISTUS VAIHEEN 1 VAIHTOEHTOISET TOTEUTUSMALLIT

Linnanpellon asukastalo Hankekuvaus

Vaaranpiha liikenneselvitys

Mittakaava: 1: m. Laukaan kunta

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!

Two Cities One Heart E14- Jatkosuunnittelu. Tarkistettu kilpailuehdotus ja maanalainen pysäköintivaihtoehto TREA

Kitee, KAAVA 205 SIVU 1/6 SUORLAHTI PUHOKSEN/SUORLAHDEN TEOLLISUUSALUE ASEMAKAAVA 1:2000

KANGASALAN LAMMINRAHKAN LIITO-ORAVIEN KULKUYHTEYKSIEN PUUSTON TARKASTELU

Transkriptio:

Suunnitelmavaihtoehto - selostus SUUNNITELMAVAIHTOEHDON YLEISRATKAISU Vaihtoehto vastaa pääosin osin kilpailuehdotuksen ratkaisua, mutta poikkeaa mm. liikenneverkon ja Puijonkadun varren lamellitalojen osalta. Taidelukio Lumit sijaitsee Kuopion musiikkikeskuksen pohjoispuolen tontilla. Kongressi- ja hotellikeskus sijoittuu musiikkikeskuksen eteläpuolelle yhdistyen musiikkikeskuksen lämpiöön lasisella yhdyssillalla. Puistoaukioalueen pohjoisosan alle osoitetaan maanalainen pysäköintilaitos, jonka kautta hoidetaan Lumitin, musiikkikeskuksen ja asuinkortteleiden huoltoliikenne. Hotellikorttelin pysäköinti ja huolto tapahtuu hotellin jalusta- ja kellaritiloissa. Puijonkadun varrelle on osoitettu kaksi lamellitaloriviä. Lamellitaloilla ei ole omaa piha-aluetta, vaan ne rajoittuvat tiukasti aukiosarjan laidalle avautuen kohti puistoa. Hotelli- ja kongressikeskuskortteli jakaantuu toiminnoiltaan kahteen osaan: matalaan palvelujalustaan ja huoneistokerroksiin. Huoneistokerrosmassa kohoaa korttelin lounaiskulmassa 21- kerroksiseksi tornihotelliksi. KATUJÄRJESTELYT Vaihtoehdossa Haapaniemenkadun ja Maria Jotunin kadun kiertoliittymä säilytetään. Nykyinen kolmikaistainen Maria Jotunin katu muutetaan loppuosaltaan kaksikaistaiseksi. Haapaniemenkadun varrelta on poistettu henkilöautojen kadunvarsipysäköinti ja korvattu linja-autopysäköinnillä. Puijonkadun itäreunan kadunvarsipysäköinti poistetaan. Kirkkokatu ja Kuopionlahdenkatu säilyvät kaksisuuntaisina. Koljonniemenkadulla sallitaan vain huolto- ja saattoliikenne. Minna Canthin kadun sekä Puijonkadun ja Haapaniemenkadun liittymiin esitetään kääntymiskaistat liittymän toimivuuden parantamiseksi. Hotellin edustalla saattopiha. RANTAPUISTO Rantapuisto 2 on lähempänä nykytilannetta. Rantaviiva säilyy lähes nykyisellä paikallaan, ruopattavaa on vähemmän. Olevat suuret puut (hopeapajut) säilyvät, ja puurivejä täydennetään, hopeapajurivien sommitelma johdattaa aukiolta rantaan. Runkopuiden ja puurivien lomasta avautuu näkymiä Kuopionlahdelle (näkymiä peittäviä pensaita ja pikkupuita, sekä kuusia/pihtoja poistetaan). Uoma on kosteikkoaihe, jossa vettä on satunnaisesti rankkasateilla ja keväällä. Kosteikkouoma rajaa rantaan Saunasaaren, jossa on yleinen sauna ja avantouintipaikka. Soutuveneet keskitetään Venesaareen, saareksi muotoiltavaan penkereeseen. Venesaaren viereen rakennetaan pieni esiintymislava/kokkoluoto. Puistossa on paljon avointa tilaa tapahtumille (tapahtumanurmi). Pyöräilyn pääväylä kulkee puiston halki rannan suuntaisesti. Rannassa sijaitsee pengerkatsomo ja kelluva esiintymislava. Entisen vierasvenesataman suuri pengerlaituri kunnostetaan aukiomaiseksi. Ohjelmapalvelujen toimintoja (esim. moottorikelkat) sijoittuu Maria Jotunin puiston eteläosan pysäköintialueen yhteyteen. Urheilukentän (ja samalla puiston) huolto sijaitsee Vuorikadun puoleisessa päässä. Hotspot-rakennus sijaitsee hotellin läheisyydessä. Hotelli ja hotspot yhdistyvät yhdyssillalla. Laaja uimaranta toimii kosteikkoaiheen jatkeena. Soutuveneet keskitetään Brahenpuistoon ja saareen osoitetaan uinti, avanto- ja uimahyppypaikat. Ranta on levittäytynyt maalaiturilta Uimasaareen saakka. Tässä vaihtoehdossa on säilytetty eniten olevia puita. AUKIO Kuten B1: paitsi Puijonkadun varressa on lamellitaloja. Lamellitalot kaventavat puistoa ja peittävät näkymiä Puijonkadulta, mutta toisaalta rajaavat sitä yhtenäisemmin kuin olevat rakennukset ja suojaavat aukiota hyvin katumelulta. Aukioon liittyy: Rantapuisto 2 MUUT PUISTOT Maria Jotunin puiston eteläosa ja venesatama: Puiston eteläosa on kaikissa vaihtoehdoissa sama. Pysäköintialueen yhteydessä olevalle kentälle sijoitetaan ohjelmapalvelujen enemmän tilaa vaativia toimintoja, esimerkiksi moottorikelkkojen, koiravaljakoiden ja veneiden säilytys ja huolto. Matkailijat voidaan noutaa kyytiin Vuorikadun päässä olevalta laiturilta. Matonpesupaikka siirretään Brahenpuistoon. Tärkeät näkymät Haapaniemenkadulta Kuopioon saavuttaessa pidetään avoimena. Pyöräilyn pääreitti (leveys 5,5 metriä) jatkuu Puijonkadulta Haapaniemenkadun varteen. Venesatama säilyy nykyisellään. Penkereiden puustoa harvennetaan, ja avataan näkymiä järvelle. Etelään johtavaa rantareittiä kehitetään. Kuopionlahden kenttä: Oleva tapahtumakenttä liitetään enemmän osaksi Maria Jotunin puistoa. Nykyinen pinta-ala säilyy, mutta kentän muoto muuttuu luonnonmukaisemmaksi. Kevyen liikenteen pääreitti aukiolta Väinölänniemen suuntaan (suosittu jo nykyään) kulkee kentän eteläpuolella (Rantapuisto 1, 2 ja 3 hieman eri linjaukset). Sorapintainen monitoimikenttä toimii urheilukäytön lisäksi sirkuksen ja tivolin alueena, ja voidaan jäädyttää talvella rusettiluisteluun ja muihin talvitapahtumiin. Suuret tapahtumat voivat tarvittaessa levittäytyä myös Maria Jotunin puistoon avoimelle tapahtumanurmelle tai aukiolle. Kentän laidoille rakennetaan matalia pengerkatsomoita (eivät peitä näkymiä), joiden päällä kasvaa runkopuita rajaamassa tilaa. Aarneenpuisto: Puisto säilyy pääosin nykyisellään. Puiston Haapaniemenkadun puoleiselle laidalle rakennetaan hulevesiaihe ja istutetaan tilaa rajaavaa puustoa. Mölymäen hulevedet voidaan haluttaessa liittää tähän uomaan. Brahenpuisto (Pikku Kakkosen puisto): Puisto säilyy pääosin nykyisellään. Parkour-aluetta laajennetaan, ja leikkipuiston viereen lisätään kuntoilu-välineitä. Uimarantaa laajennetaan ja ranta ruopataan uimasyvyiseksi. Matonpesupaikka siirretään Brahenpuistoon.

tu TU: rännika HALLIKA la pysäkki o atu jk/pp rännik Lumit TU IEMENKA oleva piha Pumpputorin päiväkoti in päiväk od nne sa attoliike Asuminen KO LJO NN Nurkkatal oleva piha en maanalain pysäköinti i la pysäk öint porras RÄNNITORI porras rät polkupyö s aihe hu levesi ti py säk öin huolto la sku Musiikkike enä ut: päätte rännik ad ä va näk ym kiinnosta tasanne Asuminen vihe rkatto LAHD KUOPION laste llo matala ap pengerkatsomo huolto TU M AR sha I A re d JO sp T U ac NI e N KA KAT U BRAHEN kor ipa llo MARIA JOTUNIN PUISTO (pohjoisosa) kosteikko tapahtumanurmi lasten hiihtomaa/ lumilabyrintti parkour laajennus ap parkour pp matonpesu oleva pulkkamäki KATU PIISPAN Hotelli- jaikeskus kongress AT U KUOPIONLAHDEN KENTTÄ RANTATORI a kulkusilt ANIEMEN HAAP la pysäkki la pys äkki BRAHENPUISTO oleva leikkipuisto KONGRESSIPUISTIKKO vesiaihe KATU AARNEENPUISTO puisto säilyy nykyisellään hulevesiuoma oleva muistomerkki n ja lkap a VUORIK katukoris lentopallo petankki ap EN KA TU kuntoilu laajennus uimaranta lava kats omopor o vih erk att sauna, uimakoppi avanto taat Uimasaari hyppytorni aukiomainen leveä laituri saaret retkiluistelu vesibussi sisävesilaivojen / vesitaksien pysäkki MARIA JOTUNIN PUISTO (eteläosa) KUOPIONLAHDEN VENESATAMA ohjelmapalvelut (tilavaraus) tai laajennettu pysäköintialue ja matonpesu olevat hopeapajut säilytetään ja täydennetään uusilla Kallavesi N2000 +82,07 MW +82.93 HW P pysäköintialue 0 10 20 30 40 50m ranta reitti istutettavaa puustoa veneenlasku VSU MAISEMA-ARKKITEHDIT OY UUSIKATU 24 G 72, 90100 OULU TÄHTITORNINKATU 22 E 97, 00140 HELSINKI

- Katujen yleissuunnitelma

- Liikenneverkko

- Katujen tyyppipoikkileikkauksia 16.7 4.2 6.5 6.0 3.8 3.5 0.6 0.6 8.2 0.6 3.5 2.5 3.8 1.9 0.8 2.6 0.6 1.8 0.3 14.3 2.2 4.0 4.7 7.0 3.00 3.6 2.5 0.5 14.0 3.0 1.3 5.5 14.2 1.3 3.0

- Katujen tyyppipoikkileikkauksia 2.4 7.0 2.50 3.4 2.5 1.6 2.3 7.0 2.50 1.4 2.5 1.0 14.3 13.9 - Ilmakuvasovitus etelästä

Suunnitelmavaihtoehto Vaihtoehtojen vertailu 1. YDINALUEEN JA RANNAN VÄLINEN TOIMIVUUS Yhteys paranee nykytilanteeseen verrattuna. Maria Jotunin katu viistosti aukion poikki, shared space ratkaisu. Liikenne aika vilkasta, vaatii huolellista suunnittelua. Toisaalta pohjoisemmat poikkikadut rauhoittuvat. Hotspot aukion jatkeena ja uimasaari siirtävät painopistettä puistoon. Puurivit ja laiturit johdattavat rantaan. 2. VAIHTOEHDON SOVELTUVUUS ARKKITEHTONISEEN KOKONAISIDEAAN JA KOKONAISUUTEEN Julkisten rakennusten sarja hahmottuu juhlamaisena nauhana modernin kaupunkipuistosarjan vierellä. Lamellitalojen nauha muodostaa voimakkaan rajaavan elementin puistoaukion toiselle laidalle. Lamellinauhasta voidaan muodostaa osa kokonaisideaa julkisen nauhamaisen rakentamisen sisar-elementtinä. Rajaus julkisen, puolijulkisen ja yksityisen vyöhykkeiden välillä ei yhtä luontevaa kuin A ja B1 -versioissa. Ongelmallista osoittaa piha-aluetta lamellitaloille. Asuminen pitää ajatella uudentyyppisenä urbaanina asumismuotona, jossa puistovyöhyke korvaa oman piha-alueen puutteen. 3. KAUPUNKIKUVALLISET VAIKUTUKSET Lamellinauha katkaisee Lumitin ja musiikkikeskuksen julkisivujen ja toiminnan näkymisen kontaktin Puijonkadulle. Lumitin julkisivut näkyvät esteettömästi puistoon. Lamellinauha saattaa privatisoida ja häiritä puistoaukion roolia julkisena kaupunkitilana. Toisaalta yhtenäinen lamellitalorivi rajaa aukion kaupunkitilaa hyvin, ja suojaa katumelulta. Hotellikorttelin jalustan aktiiviset toiminnot ja liiketilat aukeavat aukiosarjan puolelle elävöittäen katutasoa. Hotellitornin sijainti korttelin lounaiskulmassa luo huomattavan maamerkin aluetta eteläiseltä tieverkolta lähestyttäessä. Korkea tornimassa Haapaniemenkadun puolella on puistoaukion kulkijan mittakaavassa luontevammalla puolella verrattuna A-versioon. Sijainti on myös aukion valonsaannin kannalta edullisempi. Itäpuolen katosaiheella on suuri merkitys, sillä se laskee rakennuksen suhteellista korkeutta jalankulkijan silmissä inhimilliseen mittakaavaan. 4. NÄKYMÄT Lamellitalojonon eteläpääty saattaa paikoin rajoittaa näkymiä Lumitilta vesistöön. Lamellitalon asunnot avautuvat pääosin puistoon päin. Hotellikorttelista esteettömät näkymät ympäristöön. 5. AUKIO Aukio hieman kapeampi kuin A1 ja B1, kuitenkin tilava. Lamellitalot rajaavat aukion kaupunkitilaa hyvin, paremmin kuin A1 jab1 olevien rakennusten päädyt. Rakennukset suojaavat aukiota Puijonkadun liikennemelulta, toisaalta rajaavat näkymiä kadulta julkisiin rakennuksiin ja aukiolle (jää piiloon). 1-suuntainen Kirkkokatu rauhoittaa aukiota. 6. PUISTO RANTAPUISTO 3: Nykytilannetta mukaileva puistosuunnitelma. Maisemapuisto, jossa kosteikkoaihe. Olevat suuret puut (mm. merkittävät hopeapajut) säilyvät. Uimasaari ja tilava uimaranta sijaitsevat keskeisellä paikalla. Tilaa eri tyyppisille toiminnoille puistossa. Näkymät avautuvat runkopuiden lomasta Kuopionlahdelle, pensasmaista kasvillisuutta poistetaan. Edullisempi, vähemmän ruopattavaa. Hotspot aukion jatkeena lähellä hotellia. 7. PYSÄKÖINTILAITOKSEN TOIMIVUUS- JA KUSTANNUSTARKASTELUT Pysäköintilaitos voidaan rajata alkamaan vasta rakennusten ulkoseinälinjasta puistoon päin. Pysäköintiä voidaan tarvittaessa osoittaa myös rakennusten alle, mikä alentaa autopaikoituksen tehokkuutta tällä alueella. 8. ERI OSA-ALUEIDEN JA KOKONAISUUDEN YLEISKUSTANNUKSET (HUOM: TÄSSÄ VAIN PUISTOT JA AUKIOT, LISÄTTÄVÄ KADUT, PARKKIHALLIT, JNE) Rantaviiva mukailee nykytilannetta, edullisempi kuin A1 ja B1. Aukio suurempi kuin C-vaihtoehdoissa. Kts. kustannusarviotaulukko. 9. SUHDE RÄNNIKATUVERKOSTON SEKÄ KANSALLISEN KAUPUNKIPUISTON TAVOITTEISIIN Kuten A1. Aukio Kuopiolle luonteenomaisesti rännikatuverkoston jatkeena. Kiinnostava tilasarja, kun torilta tuleva kapea rännikatu levenee aukioksi, jolta avautuu puiston yli järvinäköala. Suunnittelualue on osa kansallista kaupunkipuistoa: liittyy rannan puistovyöhykkeeseen, rännikatuverkostoon sekä Valkeiselle johtavaa puistovyöhykkeeseen ja saaristoon. 10. KUNNALLISTEKNISTEN VERKOSTOJEN SOVELTUVUUS JA RATKAISUN VAIKUTUS LVI-TEKNIIKKAAN Liitettävissä kunnallisteknisiin järjestelmiin.

Suunnitelmavaihtoehto Vaihtoehtojen vertailu 11. JALANKULKU JA PYÖRÄILY Jalankulun ja pyöräilyn pääreitit ovat sujuvia. Pohjoiseteläsuuntainen pääreitti sijoittuu Puijonkadun itäreunalle ja jatkuu edelleen Maria Jotunin kadun varressa kohti Tasavallankatua. Pääreitillä pyöräily ja jalankulku on erotettu omille kaistoille. Aukion kohdalle sijoittuva Maria Jotunin katu toteutetaan shared space periaatteella. Risteämisessä on erityisesti kiinnitettävä huomiota ajoneuvoliikenteen nopeuksien sopeuttamiseen kyseiseen liikennetilaan. Shared Space:n on todettu edistävän liikenneturvallisuutta sekä parantavan liikenteellisistä toimivuutta, mutta edellytyksenä on toimivat liikenneratkaisut sekä kulkumuotojen toisensa huomioon ottaminen. 12. HENKILÖAUTOLIIKENNE Kuten B1. Liikenteen sujuvuus on kiertoliittymässä valo-ohjattua liittymää parempi. Etelän suunnasta liikenne ohjautuu luontaisesti Puijonkadulle ja siitä edelleen poikittaiskaduille sekä Toriparkkiin. Kirkkokadun ja Kuopionlahdenkadun liikenne voidaan säilyttää kaksisuuntaisena, jolloin myös itä- länsisuuntainen liikenne toimii. Minna Canthin kadun katutilan rajallisuus aiheuttaa ongelmia kääntymiskaistojen toteuttamiselle. Suunnitelmassa on esitetty kuitenkin kääntymiskaistoja Minna Canthin kadulle ja pysäköinnin rajoittamista tai poistamista kokonaan. Liikenteen simulointien perusteella liikenteellinen ratkaisu toimii hyvin myös vuoden 2040 mukaisilla liikennemäärillä. Parkkihallin ramppien toimivuus on hyvä liityttäessä katuverkkoon. Kirkkokadun ja P-hallin ulosajokaistan vierekkäisyys aiheuttaa väistämisongelmia, joka kuitenkin on ratkaistavissa etuajooikeussuhteilla. Kiertoliittymän ja Kuopiolahdenkadun välillä tapahtuu ajoittain ruuhkautumista 13. JOUKKOLIIKENNE Nykyiset joukkoliikenteen reitit säilyvät Haapaniemenkadulla. Pysäkit sijoittuvat tulevan hotellin (taskupysäkki) ja Lumitin kohdalle. Linja-autojen seisontapaikat sijoitetaan Haapaniemenkadun varteen. Hotellin kohdalla linja-autopysäkit sijoittuvat liiketeellisesti epäedulliseen kohtaan, johtuen Maria Jotunin kadun liittymän läheisyydestä. Linja-autojen pysäkit hotellin kohdalla sijoittuvat liikenteellisesti paremmin kuin vaihtoehdossa A1. 14. SAATTOLIIKENNE Saattoliikenne (linja-autot/henkilöautot/taksit) toimii Kirkkokadulla ja Kuopionlahdenkadulla. Kuopionlahdenkadun kautta voidaan hoitaa niin musiikkikeskuksen kuin myös hotellin saattoliikenne. Hotellin saattoliikenne on myös laadukkaasti hoidettavissa hotellin eteläpuolelle sijoittuvan katuyhteyden kautta. Päiväkodin saattoliikenne hoidetaan Puijonkadun suunnasta. Kadulla ei ole läpiajoa. 15. HUOLTOLIIKENNE Kiinteistöjen huolto hoidetaan pääosin pysäköintihallin kautta. Nykyinen musiikkikeskuksen maanpäällinen huoltotila säilyy. Pysäköintihallin kansi mitoitetaan siten, että se mahdollistaa pelastus- ja nostokoriajoneuvojen käytön. Hotellin huoltoliikenne toteutetaan tässä vaihtoehdossa hotellin eteläpuoleiselta kadulta tai Kuopionlahdenkadulta. 16. PYSÄKÖINTI Kadunvarsipysäköintiä rajoitetaan ja keskitetään pysäköintilaitoksiin. Uuteen pysäköintihalliin liikennöinti keskitetään Haapaniemenkadulta tapahtuvaan liikennöintiin. Halliin liikennöidään kaksisuuntaisen rampin kautta. Hotellin pysäköinti hoidetaan rakennuksen alle sijoittuvassa pysäköintihallissa, ajo halliin voidaan osoittaa hotellin edustan katuyhteydeltä. Yleisen pysäköintilaitoksen laajuus on 200 autopaikkaa, lisäksi hotellin yhteyteen rakennetaan 200 autopaikka.