Linkkeillen/lenkkeillen

Transkriptio

1 Jyväskylän kaupunki Linkkeillen/lenkkeillen Uutta draivia liikkumisen ohjaukseen: Liukkaasti liikkuvaa markkinointia ja tykö tulevia palveluita Jyväskylän seudun joukkoliikenteen toiminta-alueella Nostot liikkumisen ohjauksen teemoista 2016

2 Linkkeillen/lenkkeillen - kolme osa-aluetta 1. Markkinoinnin jalkauttaminen helposti liikutettaviksi palvelu- ja neuvontapisteiksi Liikkuvan Linkkipisteen ja Linkkiriksan avulla 2. Kokeilut uusien markkinointikeinojen ja elämyksellisen markkinoinnin hyödyntämiseksi 3. Työpaikkojen liikkumisen ohjaus ja joukkoliikennekokeilun tuotteistaminen

3 1. Joukkoliikenteen jalkauttaminen tapahtumiin Liikkuvan Linkkipisteen ja Linkkiriksan avulla

4 Tavoitteet, osa-alue 1 Jalkauttamalla joukkoliikenteen markkinointia uudentyyppisiin, liikkuviin palvelu- ja neuvontayksiköihin (Liikkuva Linkkipiste ja Linkkiriksa) tuodaan joukkoliikennettä esiin raikkaalla ja huomiota herättävällä tavalla. Mahdollistaa helpon siirtymisen esimerkiksi tapahtuma-alueilla ja muualla, missä on paljon ihmisiä koolla. Uuden lähestymistavan tarkoitus on synnyttää kiinnostusta ja positiivista fiilistä Linkkimeininkiä kohtaan, ja siten madaltaa kynnystä kokeiluun ja joukkoliikenteen vakikäyttöön. Menopelistä käsin voi jakaa tietoa viisaan liikkumisen monista mahdollisuuksista.

5 Keskeiset työvaiheet ja tulokset, osa-alue 1 Hankittiin omarahoitteisesti sähköavusteinen laatikko- ja riksapyörä Linkki-ilmeellä. Hyödynnettiin pyöriä joukkoliikenteen markkinointi- ja neuvontakäytössä yli 30 eri tapahtumassa tai tilaisuudessa. Viestittiin myös viisaan liikkumisen ja kestävien kulkumuotojen yhdistämisen mahdollisuuksista. Konseptoitiin Liikkuva neuvonta ja palvelupiste -toiminta monistettavaksi malliksi. Vuoden 2016 osalta joukkoliikenteen matkamäärät kasvoivat vuoden loppuun mennessä 11,26 %, joka tarkoittaa matkaa enemmän kuin vuonna Vuonna 2016 uusia matkakortteja myytiin kappaletta.

6 Keskeiset työvaiheet ja tulokset, osa-alue 1

7 Keskeiset työvaiheet ja tulokset, osa-alue 1

8 Toiminnan konseptointi monistettavaksi malliksi, osa-alue 1 Liikkuva neuvonta ja palvelupiste toimintamalli 1 Liikkuva neuvonta ja palvelupiste toimintamalli 2 Pyörä sijoitettuna yleisesti tavoitettavaan paikkaan (Jyväskylässä Lastipyörälainaamo) Vaatii yhteistyösopimuksen toisen osapuolen kanssa säilytyksestä ja toiminnan ohjaamisesta Pyörä tarvittaessa joukkoliikenteen markkinointikäytössä, tapahtumat varattavissa etukäteen Kuski joukkoliikenteeltä tai erillisyhteistyön kautta muulta taholta Pyörä varattavissa kaikkien halukkaiden käyttöön -> liikkuvuudella saadaan positiivista näkyvyyttä ja uudenlaista palvelua Pyörä sijoitettuna joukkoliikenteen tiloihin Pyörä pääsääntöisesti omassa käytössä, liikkuvuus todennäköisesti pienempää Mahdollisuus sijoittaa pyörä esimerkiksi ulos herättämään ohikulkijoiden huomion Vaatii henkilökunnalta päivittäin pyörän siirtoa mahdollisen ilkivallan ehkäisemiseksi Jos pyörää lainataan muualle, vaatii henkilökunnalta työaikaa markkinointiin ja lainaustoiminnan ylläpitoon

9 Toiminnan konseptointi monistettavaksi malliksi, osa-alue 1

10 2. Kokeilut uusien markkinointikanavien ja elämyksellisen markkinoinnin hyödyntämiseksi

11 Tavoitteet, osa-alue 2 Suunnitellaan ja kokeillaan elämyksellisyyteen ja kokemuksellisuuteen pohjautuvia uusia markkinointikeinoja ja - kanavia eri kohderyhmille Tavoitteena kokeilla ja ottaa haltuun erityisesti sellaisia medioita ja markkinointikeinoja, joita ei toistaiseksi ole joukkoliikennemarkkinoinnissa hyödynnetty Uusien markkinointikeinojen kokeilussa tärkeimpänä kohderyhmänä ovat ne potentiaaliset joukkoliikenteen asiakkaat, jotka eivät vielä ole joukkoliikenteen vakiokäyttäjiä.

12 Keskeiset työvaiheet ja tulokset, osa-alue 2 Otettiin haltuun uusia markkinointikeinoja ja -kanavia eri kohderyhmille tärkeimpänä kohderyhmänä potentiaaliset uudet joukkoliikenteen vakiokäyttäjät. Vuoden 2016 osalta joukkoliikenteen matkamäärät kasvoivat vuoden loppuun mennessä 11,26 %, joka tarkoittaa matkaa enemmän kuin vuonna Vuonna 2016 uusia matkakortteja myytiin kappaletta. Suunniteltiin some-kanaviin erityisiä huomionherättäjä-kampanjoita niiden ryhmien tavoittamiseksi, joiden joukkoliikenteen käyttöä haluttiin lisätä. Joukkoliikenteen Facebook-tykkääjien määrä hankeaikana nousi 12,4% vuoteen 2015 verrattuna, kampanjoihin liittyviä julkaisuja näytettiin yhteensä n kertaa ja Linkin nettisivustolle tehtiin vierailuja jopa n /kk. Markkinoinnin jalkauttamisessa keskeisiä yhteistyöosapuolia olivat alueen kauppakeskukset ja tapahtuma- sekä messujärjestäjät. Luotiin yhteistyökuvioita eri toimijoiden kanssa (mm. Red Bull Crashed Ice -kyyditykset, Jyp- ja Valon kaupunki -yhteistyö).

13 Keskeiset työvaiheet ja tulokset, osa-alue 2 Kampanjat, tapahtumat ja yhteistyökuviot

14 Keskeiset työvaiheet ja tulokset, osa-alue 2 Some-markkinointi

15 Tapahtumat ja kampanjat hankeaikana, osa-alue 2 Linkillä teatterielämyksiin Red Bull Crashed Ice tapahtumaan kyyditykset Jyp-yhteistyö Ystävänpäivä-kampanja Jyväskylän syntymäpäivät (Linkki-VIP) Kangastuksia tapahtumaan Linkki-VIP kyydit Likkojen Lenkki Toukofest Vaajakosken kohinat Laukaan markkinat Tikkakosken tohinat Päiväkeskusten katutapahtuma Syksyn uusien korkeakouluopiskelijoiden tapahtumat Seniorimessut Auton vapaapäivä Valon kaupunki yhteistyö Joulukadun avajaiset Tonttulakkipäivä

16 3. Joukkoliikenteen uudentyyppinen markkinointi työnantajayhteistyön kautta

17 Tavoitteet, osa-alue 3 Markkinoidaan joukkoliikennettä uudella tavalla yrityksille ja näiden henkilökunnalle. Henkilökuntaan kohdistettavan markkinoinnin tavoitteena on ilmaisen kokeilun ja työyhteisön tuen avulla löytää uusia joukkoliikenteen käyttäjiä. Työnantajayhteistyössä tavoitteena on verkostoitua ja tarjota työnantajille liikkumisen ohjauksen ratkaisuja, kuten tuotteistettua joukkoliikennekokeilua.

18 Keskeiset työvaiheet ja tulokset, osa-alue 3 Työmatkaliikenteen kehittämishanke Valmet Technologies Oy:n kanssa Laadittiin työmatkaliikenteen suunnitelma yhteistyössä yrityksen johtoryhmän kanssa työpajatyöskentely hyödyntäen. Suunnitelman pohjaksi kartoitettiin yrityksen työmatkaliikenteen nykytila työmatkakyselyn avulla. Toteutettiin joukkoliikennekokeilu yrityksen henkilöstölle (mukana 30 työntekijää). Kokeiluun osallistuneista 85 % aikoo jatkossa ladata arvoa tai kauden matkakortilleen. Kokeilu toistettiin tammikuussa 2017 (mukana 100 työntekijää), näin kaikki ensimmäiseen kokeiluun ilmoittautuneet pääsivät mukaan.

19 Keskeiset työvaiheet ja tulokset, osa-alue 3 Joukkoliikennekokeilun tuotteistus ja markkinointimateriaalien koonti Syntyi toimiva joukkoliikenteen kokeilumalli yrityksille kerättyjen kokemusten pohjalta. Muodostui uusi referenssikohde kaupungin työnantajayhteistyöstä. Koottiin paikallisten case-tapausten tuloksia ja referenssit markkinointimateriaaliksi ja laadittiin käsikirjoitus yritystapaamisten pohjaksi. Fiksusti liikkeellä esite PowerPoint-esitys työnantajakontaktointiin Uusien yhteistyöyritysten rekrytointi ja joukkoliikennekokeilujen käynnistäminen Työ jatkuu vuonna 2017.

20 Keskeiset tulokset, osa-alue 3

21 Keskeiset tulokset, osa-alue 3

22 Keskeiset tulokset, osa-alue 3

23 Valmetin toimenpiteet kestävän liikkumisen tukemiseksi, osa-alue 3 Kaikki pysäköinti Valmetin tontilla muuttuu maksulliseksi (pysäköintimaksu /kk määräytyy alueen mukaan). Pysäköintimaksuista kerätty raha kohdennetaan viisaan liikkumisen edistämistoimenpiteisiin. Työntekijöiden työmatkaliikkumista tuetaan kuukausittaisella joukkoliikenne-etuudella (25 /kk). Paikallisiin työasiointimatkoihin tarjotaan lainattava Linkki-matkakortti sekä Valmet-pyöriä, joilla voi hoitaa työpäivän aikana tapahtuvan asiointiliikkumisen. Valmetin henkilöstölle toteutettiin uudelleen joukkoliikennekokeilu tammikuussa 2017 yhteistyössä Jyväskylän kaupungin kanssa (kokeilussa oli mukana 100 työntekijää). Rakennetaan paremmat säilytyspaikat pyörille ja kunnostetaan henkilöstön sosiaalitiloja työmatkapyöräilyn suosion parantamiseksi. Järjestetään Linkki- infopäivä Valmetin henkilöstölle huhtikuussa Kestävään liikkumiseen kannustavaa viestintää varten laaditaan vuosittainen viestintä- ja kampanjasuunnitelma.

24