Rahoituksella turvallista ja kestävää liikkumista - liikkumisen ohjauksen valtionavustus 2017

Transkriptio

1 Rahoituksella turvallista ja kestävää liikkumista - liikkumisen ohjauksen valtionavustus 2017 Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija

2 Liikkumisen ohjaus Valtionavustuksen myöntämisestä päättää Liikennevirasto ja sitä voidaan myöntää enintään 75 prosenttia hyväksyttävistä kustannuksista. Suurten kaupunkiseutujen hankkeet kuten Turun seudun, ovat saaneet avustusta yleisimmin 50 %. Hakemukset pitää toimittaa Liikennevirastolle mennessä. Hyväksyttävinä kustannuksina pidetään liikkumisen ohjaus -toiminnan suunnittelusta, projektinhallinnasta ja toiminnan toteuttamisesta aiheutuvia kustannuksia. Infran rakentamista tai investointeja ei voi rahoittaa valtionavustuksella.

3 Tukikelpoiset kustannukset

4 Esimerkkejä kouluhankkeista Vuonna 2016 Forssassa ja Nokialla liikkumisen ohjauksen valtionavustushankkeissa on edistetty kävelyä ja pyöräilyä (Forssa) sekä laadittu liikkumisen ohjauksen suunnitelma kaupungille sisältäen koulutoimen (Nokia). Vuonna 2015 Nuorten Akatemia toteutti Nuorten liikkumisideat hankkeen, jossa yläkoululaisille järjestettiin viisaan liikkumisen draamatyöpajoja. Vuonna 2014 Kokkolassa edistettiin koululaisten arkiliikkumista pilottikouluissa. Hyvinkäällä, Helsingin seudulla ja Turussa koulut olivat vuonna 2014 liikkumisen ohjauksen valtionavustushankkeissa erityisenä kohderyhmänä. Turussa pilottikouluna on ollut Wäinö Aaltosen koulu Hirvensalossa, jossa on toteutettu teematapahtumia ja laadittu liikkumiskysely. Turussa myös pyrittiin tuottamaan koulujen yhteinen viisaan liikkumisen ohjeistus erityisesti saattoliikenteen aiheuttamiin pulmiin. Lisäksi hankkeessa tuotettiin kouluille opetusmateriaalia.

5 Varsinais-Suomessa liikkumisen ohjauksen yhteishankkeita Liikkumisen ohjaustoiminnalla pyritään aktiivisesti tunnistamaan kuntien kanssa kestävää liikkumista edistäviä toimenpiteitä ja toteuttamaan niitä osana hankkeita. Liikkumisen ohjauksella voidaan lisätä turvallisuutta ja kestävien kulkumuotojen käyttöä esimerkiksi palvelurakenteeseen tai liikennejärjestelyihin liittyvissä muutostilanteissa. Palveluverkon (esim. koulut, kirjastot ja terveyspalvelut) muutokset ja rakennustyöt vaikuttavat usein liikennevirtoihin laajemminkin. Tällöin on mahdollista joka edistää tai ehkäistä liikenneturvallisuutta ja kestävien kulkumuotojen käyttöä. Varsinais-Suomen kunnat ja muut organisaatiot voivat osallistua liikkumisen ohjauksen yhteishankkeeseen, jota Valonia osana Varsinais-Suomen liittoa koordinoi. Kunnat voivat hakea valtionavustusta myös itse. Esimerkiksi vuoden 2016 yhteishankkeessa ovat mukana: Varsianis-Suomen liitto/valonia, Turun seudun joukkoliikenne Föli, Turun kaupunki, Raision kaupunki sekä Maskun kunta. Lisäksi Valonia osallistuu kuntien liikenneturvallisuusryhmiin tällä hetkellä Maskussa, Liedossa, Paimiossa ja Kaarinassa.

6 Kuntien osaprojekteja liikkumisen ohjauksen hankkeissa Varsinais-Suomessa Ruskolla toteutettiin Turun seudun joukkoliikenne Fölin markkinointitoimenpiteitä sekä kuntakysely (2015). Liedossa toteutettiin kehittämistoimenpiteitä Avanti-Tuulissuon yritysalueella (2013) ja aluetta koskeva joukkoliikenneselvitys toteutettiin ostopalveluna Valonian toimesta (2015). Pöytyän kanssa on kehitetty kunnan sisäistä liikennettä mm. viestinnällisin keinoin sekä suunnittelemalla asiointiliikenteen kehittämishanke yhdessä Auranmaan yrityspalveluiden ja Auran kunnan kanssa (2015). PASSI Pöytyän ja Auran asiointiliikenteen kehittäminen (Leader-hanke 2016) Hankkeen tarkoituksena on kehittää asiointiliikennettä Pöytyän ja Auran kunnissa. Hankkeessa selvitetään kyytien järjestämiseen keskittyviä mobiilipalveluita sekä mahdollisuuksia hyödyntää hankealueen asiointiliikennettä tavarankuljetuksessa, esimerkiksi pakettien ja päivittäistavaroiden osalta. Lisäksi tutkitaan tarvetta ja vaihtoehtoja uudelle asiointiliikenneyhteydelle Kyrön, Riihikosken ja Auran palvelukeskusten välillä.

7 Kuntien osaprojekteja liikkumisen ohjauksen hankkeissa Varsinais-Suomessa Raisiossa toteutettiin vuonna 2016 pyöräväyläselvitys, jossa selvitettiin kuntalaisten kokemuksia pyöräväylistä sekä alueellisten liikenteen asiantuntijoiden esiin nostamia kehittämiskohteita. Turun kaupungin toimialojen kanssa toteutettiin arkiliikuntaa edistävä Koko Turku liikkuu - kampanja, joka ajoittui syyskuulle 2016 ja oli osa VALO:n Liikkumisen unelmakuu -kokonaisuutta. Turun seudun joukkoliikenne Fölin vuoden 2016 osahankkeen keskeisiä toimenpiteitä ovat työpaikkojen kannustaminen työmatkasetelin käyttöön, tiedottaminen joukkoliikenteen uusista palveluista, liikkuva joukkoliikenteen myyntipiste sekä joukkoliikenteen neuvonta. Maskussa on toteutettu Seikelän koululla kestävän ja turvallisen liikkumisen tapahtumapäivä yhteistyössä Liikenneturvan kanssa sekä aloitettu Kurittulan koulun alueen liikennejärjestelyiden esisuunnittelu. Tavoitteena on ylinopeuksien vähentäminen koulujen lähiympäristössä ja siten kävelyn ja pyöräilyn turvallisuuden lisääminen (2016).