3/15/2010 MATKOJENYHDISTELY MYK:N JA MPK:N JÄLKEEN RAMBOLL FINLAND OY VIISI TOIMIALAA
|
|
- Noora Myllymäki
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 MATKOJENYHDISTELY MYK:N JA MPK:N JÄLKEEN HENKILÖLIIKENNESEMINAARI TAMPERE-TALO JOUNI MUTANEN, RAMBOLL FINLAND OY RAMBOLL FINLAND OY Perustettu vuonna 1962 Vuonna 2008 yli 1100 työntekijää 21 aluetoimistossa Liikevaihto 87,3 M (2008) (+25%) VIISI TOIMIALAA Infra ja liikenne Vesi ja ympäristö Rakennukset Teollisuus ja Energia Johdon konsultointi Image size: 5,43 cm x 10,79 cm Image size: 5,43 cm x Image size: 5,43 cm x Image 5,11 cm size: 5,43 cm x 10,79 5,11 cm Image size: 5,43 cm x 10,79 cm Image size: 5,43 cm x Image size: 5,43 cm x Image 5,11 cm size: 5,43 cm x 10,79 5,11 cm 1
2 ESITYKSEN SISÄLTÖ Palanen historiaa Yhdistely nyt Kunnalliset MPK:t Muu kutsujoukkoliikenne Käynnissä olevia hankkeita & selvityksiä Etelä-Pohjanmaan kyytitakuupilotti Lappeenrannan asiointiliikenne Kelan korvaamien taksimatkojen suorakorvaushanke Miten matkojenyhdistely voi toimia erilaisilla alueilla 4 MVK MYK MPK V SAMPO-projekti, SAMPLUS Palveluliikenteet yli 125 kunnassa Matkojenyhdistelykeskukset: Espoo, Helsinki, Joensuu, Pietarsaari, Keski-Uusimaa, Pohjois-Savo, Oulu, Rovaniemi, Seinäjoki, Tampere Matkapalvelukeskukset: Pirkanmaa, Etelä-Savo, Pohjois-Karjala Kainuun maakuntahallinnon kuljetuspalvelukeskus Päijät-Hämeen pilotti 5 MUUTOKSIA Valtakunnallisen mallin mukainen MPK-hanke lopetettu, jatkokehitys kuntien vastuulla Tampereen seutu jatkaa omana toimintana Etelä-Savon MPK lakkautettiin Pohjois-Karjalan kuntamatkat liitetty Pohjois-Savon MYK:een Espoo luopunut yhdistelystä tilaukset keskitetty Lähitaksiin. Oulun keskukseen mukaan tulossa Kiiminki (mahd. myös Liminka, Oulunsalo) Kela lopettanut Etelä-Pohjanmaan yhdistelytoimipisteen sairaalassa, Seili-liikenteen yhdistely Seinäjoen Keskustaksilla Lapin MPK:ssa Kemi/Tornion määräaikainen sopimus päättyi 12/2009 SAMPO loppunut Nurmijärvellä, Keravalla ja Järvenpäässä, Tuusulassa pienimuotoista liikennettä 6 2
3 VOIMISSAAN Stadin Kyyti VPL/SHL-matkojen yhdistelyä, Palmia operaattorina, Liikenne kilpailutettu > 50 %, alueena Helsinki Pirkanmaan Kuljetustenohjauskeskus VPL/SHL-matkojen yhdistelyä, Tampereen Logistiikka operaattorina, liikenne pääasiassa takseilla, alueena (Tampere + ymp.kunnat ja Ikaalinen) Pohjois-Savon MYK, Oulun MYK, Lapin MPK Kaikissa voimakkaasti kaikille avoimen palveluliikenteen ohjaus mukana, myös VPL/SHL-matkat, Kelan korvaamat sairaalamatkat, Oulussa mukana kaupungin omaa kalustoa Kainuun maakuntahallinnon kuljetuspalvelukeskus Erityispiirteenä virkamatkojen/leasing-autojen hallinta 7 KOKEMUKSIA Matkojen yhdistely keskittynyt VPL/SHL-matkoihin sekä Kelan korvaamin matkoihin (pl. SAMPO) Yhdistelytoiminta ja tekniikka olleet keskeisellä sijalla On yritetty yhdistää eri maksajatahojen kuljetuksia. Yhteisten liikennepalveluiden toteuttaminen on ollut käytännössä vaikeaa (esim. lyhyet VPL-matkat pitkät Kelan korvaamat matkat). Matkaketjut eivät ole onnistuneet Lappia lukuun ottamatta Kaikille avoimia kutsuohjattuja joukkoliikenteitä on onnistuttu luomaan parhaiten kuntavetoisissa keskuksissa (Rovaniemi, Pohjois-Savo, Oulu) Tiedetään mikä toimii ja mikä ei. Onnistuneet kokeilut jatkavat uusissa muodoissa (Esim. Tampereen MYK Pirkanmaan MPK Kuljetustenohjauskeskus) 8 LVM, TTS (1/3) Näkökulma liikennejärjestelmään yksittäisen kulkumuodon sijasta Joukkoliikenteen palveluja tulee parantaa niin, että kulkutavat muuttuvat kestävämpään suuntaan ja liikennevirtoja voidaan ohjata älyliikenteen ratkaisuilla Väestön ikääntyminen ja elämäntapojen muutokset edellyttävät nykyistä enemmän erityislaatua ja -palvelua myös liikkumisessa. Liikenneympäristö, -tuotteet ja -palvelut tulee suunnitella helppokäyttöisiksi ja esteettömiksi. 9 3
4 LVM, TTS (2/3) Toimenpiteitä kaupunkiseuduilla seudullisen liikennejärjestelmäsuunnittelun kehittäminen (liikennesuunnittelu + maankäytön suunnittelu) Kaupunkiseuduille laaditaan pitkäjänteiset joukkoliikenteen kehittämisohjelmat. Joukkoliikenteen palvelutasolle ja käytölle tavoitteet. Kehittämisohjelmista laaditaan seutukohtaiset aiesopimukset. Pienillä ja keskisuurilla kaupunkiseuduilla valtion joukkoliikenteen rahoitus kohdistetaan peruspalvelutason turvaamiseen. Suurilla kaupunkiseuduilla valtion joukkoliikenteen rahoitus ohjataan palvelutasoa nostaviin hankkeisiin. Joukkoliikenteen palveluja tulee parantaa niin, että kulkutavat muuttuvat kestävämpään suuntaan ja liikennevirtoja voidaan ohjata älyliikenteen ratkaisuilla 10 LVM, TTS (3/3) Toimenpiteitä maaseudulla Busseilla ja takseilla hoidettavaa alueellista runkoliikennettä turvataan. Vähenevää reittiliikennettä täydennetään kutsujoukkoliikenteellä. Liikenteen hankinnoissa priorisoidaan peruspalvelutason mukainen liikenne (työ-, opiskelu- ja asiointimatkat sekä liityntämatkat valtakunnalliseen julkisen liikenteen verkkoon). Haja-asutusalueilla toteutetaan kyytitakuu eli taataan hajaasutusalueen asukkaille julkisen liikenteen yhteydet, joilla on mahdollista tehdä vähintään kaksi kertaa viikossa asiointimatka kuntakeskukseen tai muuhun taajamaan. Kyytitakuu järjestetään ensisijaisesti kutsujoukkoliikenteenä ja palveluliikenteenä, joiden avulla palvelut voidaan järjestää mahdollisimman joustavasti ja taloudellisesti. 11 SUUNNITTELUN POHJA Rahoitus ja hallinto Lainsäädäntö Tekniset edellytykset Liikenteelliset tarpeet 12 4
5 ASKELEET ALUEELLA Kuka maksaa? Kenelle tarjotaan? Mitä liikennettä hoidetaan kutsuohjauksella? Miten hallinnoidaan? Tarvitaanko tekniikkaa matkojen ohjaukseen? Miten myydään käyttäjille? Pilotoinnin suunnittelu 13 LIIKENTEEN SUUNNITTELU POHJANA HANKINNALLE 14 MITEN YHDISTELY HOIDETAAN? Jos perustetaan yhdistelykeskus, on oltava riittävä määrä matkoja. Yhdistelyn tuottamisen hinta > 2 euroa/matka Alueelliset palvelut mahdollisia myös yritysvetoisesti, tilausten vastaanotto on osa kokonaispalvelua 15 5
6 KUTSUJOUKKOLIIKENTEEN TOTEUTUSMALLEJA Perinteinen PALI Ei juurikaan joustoa asiakkaiden palvelemiseksi Asiakkaat sovittavat kulkemistarpeensa reittiin ja aikatauluun 16 KUTSUJOUKKOLIIKENTEEN TOTEUTUSMALLEJA Liityntäliikenne Kerätään alueen asiakkaat ovelta ja nopea kuljetus perille esim. rautatieasemalle 17 KUTSUJOUKKOLIIKENTEEN TOTEUTUSMALLEJA Peräkkäiset alueet Alueet ajetaan loogisessa järjestyksessä Alueiden sisällä voi olla pysäkkejä Myös ovelta ovelle matkoja 18 6
7 KUTSUJOUKKOLIIKENTEEN TOTEUTUSMALLEJA Alueella pysäkiltä pysäkille Ei reittejä, matkat pysäkiltä pysäkille Reitti muodostuu tilausten perusteella Rajattu tietyn alueen sisälle 19 KUTSUJOUKKOLIIKENTEEN TOTEUTUSMALLEJA Kutsurunkoliikenne Perusreitti kymmeniä kilometrejä Syöttökuljetuksia kutsurunkoliikenteeseen Keräilyä taajamissa tilausten perusteella 20 KUTSUJOUKKOLIIKENTEEN TOTEUTUSMALLEJA Linz AST AST-pysäkiltä omaan osoitteeseen Korvaa linjaliikenteen klo Liikenteestä vastaavat taksit, Lähtöpaikka 1: Liikuntahallin pysäkki: 1. matkustaja reitit ajetaan taksitaksalla Omat vyöhyketaksat, n. 2 x kertalipun hinta V matkoja /vuosi, Lähtöpaikka 2: Vaihtopysäkki: 2. ja 3. matkustaja tilaajan kustannus 4,80 /matka (1,0 /km) Määräpaikka 1: 1. matkustaja kyydistä Määräpaikka 2: 2. Ja 3. matkustaja kyydistä 21 7
8 MATKOJENYHDISTELY TEHOKKAAKSI Jos asiakkaiden tilauskäyttäytymistä ei ohjata, vaan matkat tilataan lähtöhetken kynnyksellä vapaasti alueen sisällä, on matkojen yhdistelyn mahdollisuudet lyhyillä matkoilla huonot Paras ratkaisu sekä asiakkaille että yhdistelyn tehokkuuden kannalta on malli, jossa asiakas voi suunnitella matkansa sovittaen sen olemassa olevaan perustarjontaan, joka kuitenkin joustaa asiakkaan tarpeiden mukaan (ovelta ovelle tarvittaessa) 22 Etelä-Pohjanmaan kyytitakuupilotti Kyytitakuupilotin suunnittelutyön eteneminen Suunnittelualue Alavuden seutu ja Järvi-Pohjanmaa Yhteensä 7 kuntaa Noin asukasta Seinäjoen ja Jyväskylän välissä 8
9 Miten tutkittiin Nykytilanne Asiointia palvelevaksi on katsottu arkiliikenteet, klo 9-16 välillä Linja-autojen tarjonnasta on kuvattu ne liikenteet, jotka on löydettävissä Matkahuollon aikatauluhausta Lisäksi kuvattiin kaikki kuntien järjestämät asiointi- ja palveluliikenteet Mitä puutteita havaittiin Ähtärissä kyytitakuu toteutuu jo nykytilanteessa Töysässä ei ole kuntaa halkovan valtatien 18 ulkopuolella lainkaan asiointiin soveltuvaa joukkoliikennettä Alajärvellä asiointiliikenteet ovat kuntaliitoksen myötä hyvin eritasoiset kunnan eri osissa. Alavudella, Kuortaneella, Soinissa ja Vimpelissä on kattava asiointi-/palveluliikenneverkosto, mutta tarjontaa on vain yhtenä päivänä viikossa/alue. Kuntien kotisivuilta löytyi erittäin heikosti tietoa asiointi- /palveluliikenteistä! Esitys puutteiden täydentämiseksi, Töysä 0 2,5 5 km 9:00-9:15 9:15-9:30 9:30-9:45 9:45-10:00 10:00-10:15 10:15-10:30 10:30-10:45 10:45-11:00 11:00-11:15 11:15-11:30 11:30-11:45 11:45-12:00 12:00-12:15 12:15-12:30 12:30-12:45 12:45-13:00 13:00-13:15 13:15-13:30 13:30-13:45 13:45-14:00 ma/to Tuuri/Kk-Suutala- Ritola-Tohni- Housunkylä- Tuuri/Kk Tuuri/Kk-Hakojärvi- Lieskylä-Holkonkylä- Salonkylä-Tuuri/Kk Tuuri/Kk-Suutala- Ritola-Tohni- Housunkylä- Tuuri/Kk Tuuri/Kk-Hakojärvi- Lieskylä-Holkonkylä- Salonkylä-Tuuri/Kk ti/pe Tuuri/Kk- M utkankylä- Niemenkylä- Tuuri/Kk Tuuri/Kk- M utkankylä- Niemenkylä- Tuuri/Kk 9
10 Esitys puutteiden täydentämiseksi, Soini päivä I päivä II km 9:00-9:15 9:15-9:30 13:30-13:45 13:45-14:00 14:00-14:15 14:15-14:30 9:30-9:45 Soini-Keisala- Soini- 9:45-10:00 Alajärvi Kukonkylä- Lehtimäki kk, 10:00-10:15 Keskikylä- Rantakangas- 10:15-10:30 Alajärvi 10:30-10:45 10:45-11:00 11:00-11:15 11:15-11:30 11:30-11:45 11:45-12:00 12:00-12:15 12:15-12:30 12:30-12:45 12:45-13:00 13:00-13:15 Alajärvi- 13:15-13:30 Keisala-Soini Alajärvi- Rantakangas- Keskikylä- Lehtimäki kk- Kukonkylä- Soini 14:30-14:45 14:45-15:00 Kustannusarvio Kaikkien suunniteltujen liikenteiden hinnaksi arvioitiin yhteensä euroa/vuosi. Eli keskimäärin 1,87 /suunnittelualueen asukas. Suurin kustannus kohdistuu Töysään 9,3 /asukas, Käytännön toteutukseen eteneminen Suunnitellut liikenteet kustannusarvioineen esiteltiin kunnille Kuntarajat ylittäviin liikenteisiin on pohdinnan jälkeen suhtauduttu varovasti, vaikka ne kiinnostivat eniten työn aikana. Rahoituskysymykset auki, kuinka ELY voi osallistua hankkeisiin Etenemisiä: Alajärven palia laajennetaan alkaen, palvelua Soiniin Töysä edennyt hankintavaiheeseen (1.5. mennessä tarjoukset), luodaan uuttaa liikennepalvelua 10
11 Lappeenrannan asiointiliikenne TYÖ- JA OPISKELUMATKAVIRRAT Bussilla tapahtuvat matkavirrat Henkilöautolla tapahtuvat matkavirrat 32 LAPPEENRANTA, ASIOINTILIIKENNE Työssä selvitetään hajaasutusalueen asiointiliikenteen järkevä hoitotapa jatkossa Haja-asutusalueen JL maksaa kaupungille enemmän kuin paikallisliikenne Kaupunkipali: 5 eur/matka Maaseutupali 23 eur/matka 33 11
12 Suorakorvausmenettelyn toteuttaminen sähköisesti Kelan korvaamissa taksimatkoissa KELAN TAKSIMATKAT V Taksimatkoja 2,7 milj. kpl Kustannukset 138 milj. euroa 9000 autoilijalla on valtakirjasopimus Kelan kanssa 35 TARVE SÄHKÖISEN SUORAKORVAUSMENETTELYN KEHITTÄMISEEN Sähköinen asiointi on Kelan palvelustrategian mukainen kehityssuunta. Muissa korvauksissa on jo menestyksekkäästi toteutettu sähköinen suorakorvaus (esim. lääkäripalkkiot). Nykyinen valtakirjamenettely perustuu useisiin paperitositteisiin ja manuaaliseen korvauskäsittelyyn työläs ja hankala kaikille osapuolille. Kelalla on yli 9000 hallinnoitavaa sopimusta kuljetuksista Taksiliikennelain vaatimusten myötä otetaan käyttöön uutta maksuliikennetekniikkaa. Haja-asutusalueen liikenteen hoitaminen edellyttää kehittynyttä tilausvälitystekniikkaa. Nämä mahdollistavat myös suorakorvauksen toteutuksen
13 HALLINTO Kela ja Suomen Taksiliitto ry ovat allekirjoittaneet kehittämissopimuksen taksimatkojen sähköisestä tiedonsiirrosta Projektin johtoryhmään kuuluu edustus Kelasta ja Taksiliitosta, käytännön kysymyksiä suunnitellaan alatyöryhmissä Projektin vetovastuu on Kelalla ja Taksiliitolla. Kelassa projektin koordinoinnista vastaa pääsuunnittelija Anne Giss, Taksiliitossa osastopäällikkö Juha Pentikäinen. Osapuolten yhteisenä projektipäällikkönä on Ramboll Finland Oy:n konsultti Jouni Mutanen Asiantuntijoina käytetään kaikkia Suomessa toimivia taksialan ohjelmisto- ja laitetoimittajia 37 TAVOITTEET Saada valmius taksimatkojen sähköiseen tiedonsiirtoon vuoteen 2011 mennessä Luoda valtakunnallisesti yhteneväinen toimintatapa, jolla mahdollistetaan taksien suorakorvausmenettelyyn siirtyminen kaikkien toimintamalliin sitoutuvien taksien osalta. Saada taksimatkan tilaus- ja maksutiedot luotettavasti Kelalle hyödyntämällä olemassa olevia tilausjärjestelmiä sekä maksuvälinetekniikkaa. Vähentää Kelan hallinnoimien sopimusten määrää nykyisestä noin 9000 autoilijakohtaisesta sopimuksesta korvaamalla ne taksiyhtiöiden kanssa tehtävillä suorakorvaussopimuksilla. Luoda toimintamalli, joka mahdollistaa matkojenyhdistelyn tarkoituksenmukaisella tavalla. 38 TEHTÄVÄT Selvittää sähköisen suorakorvausmenettelyn edellytykset Kelan korvaamilla taksimatkoilla Suunnitella suorakorvausmenettelyn toimintamallin periaatteet Valmistella suorakorvausmenettelyä koskevat sopimukset Suunnitella toimintamalli, jolla erityisesti pitkiä sairaalamatkoja yhdistelemällä saadaan hillittyä kuljetuskustannusten kasvua. Yhdistelyn mahdollisuus syntyy, kun suorakorvaustietojen saamiseksi taksitilaukset keskitetään yhteen tilausvälityskeskukseen sairaanhoitopiirin alueella. Suunnitella ja toteuttaa kokeilu pilottialueella Varmistaa edellytykset menettelyn laajentamiseksi koko maahan Toteuttaa järjestelmä siten, että kaikki taksiliikenneluvalla toimivat yrittäjät voivat liittyä suorakorvausmenettelyyn Suunnitella suorakorvausmenettelyn käyttöönotto, tiedotus, ohjeistus ja koulutus eri osapuolille sekä huolehtia muista menettelyn käyttöönoton kannalta välttämättömistä tehtävistä 39 13
14 KÄYTÄNNÖN TOTEUTUSMALLI Järjestely koskee vain Kelan korvaamia taksimatkoja. toimintamalli ei aiheuta muutoksia sairausvakuutuslain mukaisiin matkakorvausten myöntämisperiaatteisiin Tilaukset keskitetään yhteen tilausvälityskeskukseen sairaanhoitopiirin alueella saadaan riittävät ja luotettavat tiedot korvauskäsittelyä varten mahdollistetaan myös taksimatkojen yhdistely Tilausvälityskeskukset välittävät Kelan korvaamia matkoja kaikille toimintamalliin sitoutuneille taksiliikenneluvallisille toimijoille sitoutuminen tulee olla pitkäjänteistä, laadukasta ja luotettavaa Taksimatkojen suorakorvaus toteutetaan niillä matkoilla, jotka tilataan keskuksesta. Asiakkailla on edelleen mahdollisuus maksaa koko matka itse ja hakea korvausta Kelalta. 40 SOPIMUKSET Kela & Suomen Taksiliitto Kela & Suomen Taksiliitto Kehittämissopimus Runkosopimus Kela & Taksiyhtiö Suorakorvaussopimus Keski-Suomi Suorakorvaussopimus Pohjois-Savo Yht. 20 kpl Suorakorvaussopimuksia Kela & Tekninen liite Taksiyhtiö - Palveluntuottajat nimetään Tietosuojaselvitys Tekninen liite Tietoturvaselvitys Muut liitteet: yhteyshenkilöt, kuvaus varajärjestelmästä, rajapintakuvaukset Taksiyhtiö & Autoilijat Autoilijasopimukset Autoilijasopimukset Autoilijasopimukset 41 TEKNINEN TOTEUTUS 42 14
15 KESKI-SUOMEN PILOTTI Suorakorvaus pilotoidaan Keski-Suomen sairaanhoitopiirin alueella. Mukana kaikki Kelan korvaamat taksimatkat. Suorakorvaustoiminnan käytännön järjestämisestä ja tilausvälityskeskuksen palvelusta vastaa Keski-Suomen Taksi Oy, joka on alueen taksien yhteisesti perustama yhtiö Alueella on noin 500 taksia. Kaikki taksiluvalla toimivat taksit voivat liittyä suorakorvaukseen. Liittyminen ei edellytä osakkuutta yhtiöissä. Autoilija tekee sopimuksen kuljetuksista Keski-Suomen Taksi Oy:n kanssa. Kelassa sähköisten matkakorvausten käsittely on keskitetty Jyväskylän toimistoon ( alkaen). Tietoliikenteen ja tietojen siirron testaukset on aloitettu 01/2010. Helmikuussa aloitetaan testi pilottiryhmällä (noin 30 autoa). Asiakkaiden tilausten vastaanotto aloitetaan koko sairaanhoitopiirin osalta. Kyseessä ei ole kokeilu, vaan suorakorvausmenettely jatkuu alueella pilottivaiheen jälkeen. 43 JOUKKOLIIKENNE ENSISIJAINEN KULKUMUOTO Tilausvälityskeskuksella helppokäyttöinen sovellus joukkoliikennetietoihin, vastuu kulkumuodon valinnasta asiakkaalla 44 LAAJENEMISSUUNNITELMA Laajeneminen tapahtuu vaiheittain ja alueittain V suurin osa Suomen takseista on välitysjärjestelmän tavoitettavissa Taksien tilausvälityskeskuksilla on valmius tarjota palvelujaan myös muihin kutsuohjattuihin liikennepalveluihin 45 15
16 MATKOJENYHDISTELY ISOISSA KAUPUNGEISSA Vahva joukkoliikenteen runkoverkko, jossa ei tarvetta kutsuohjaukselle yksi selkeä järjestelmä + Kalustoltaan (< 20 paikkaa) myös erityisryhmille soveltuva kiinteillä reiteillä toimiva joukkoliikenne. Ei kutsuohjausta. + Palveluliikenne, joka voi olla kutsuohjattua tai kiinteillä reiteillä. Jos VPL/SHL integroitu paleille, tarvitaan yhdistelykeskus. Alueelliset palit voidaan hoitaa autokohtaisilla tilausnumeroilla ilman keskusta Erityisryhmien kuljetukset (VPL/SHL, erityisoppilaat, päiväkeskus ym. ryhmämatkat) voivat olla yksistään peruste matkojen yhdistelylle, jos matkoja on riittävästi. Kestävämpi ratkaisu olisi kuitenkin integroida erityisryhmien kuljetukset kaikille avoimeen palveluliikenteeseen (vrt. malli Oulu). 46 MATKOJENYHDISTELY PIENISSÄ JA KESKISUURISSA KAUPUNGEISSA Joukkoliikenteen runkoverkolla hoidetaan arkipäivän kysyntä (koulu-, opiskelu-, työ- ja asiointimatkat) Illat ja viikonloput hiljaista, olisiko jollain alueella rohkeutta muuttaa hiljainen aika kutsuohjatuksi (vrt. malli Linz) Runkoliikenne mitoitettaisiin perinteiselle bussiliikenteelle kysynnän ja järkevän kalustokierron mukaisesti vilkkaimmalle ajalle Hiljainen aika hoidettaisiin kutsuohjattuna liikenteenä taksiverkostolla, jolloin kysyntä voi elää eri päivien kesken ja palvelu voidaan tuottaa kustannustehokkaasti, palvelun ajallista saatavuutta voidaan laajentaa nykyisestä Erityisryhmien kuljetukset eivät yksin riitä matkojen yhdistelykeskukselle. Toimiva ratkaisu on malli, jossa kaikille avoin pali on oleellinen osa yhdistelyjärjestelmää ja sen kautta hoidetaan myös mm. VPL/SHL-matkat (vrt. malli Pohjois-Savo) Samalla rahalla voidaan tuottaa uutta, kaikille avointa joukkoliikennepalvelua 47 MATKOJENYHDISTELY MAASEUTUKUNNISSA Joukkoliikenteen runkoverkolla hoidetaan arkipäivän kysyntä (koulumatkat, asiointimatkat kuntakeskusten välillä), muuta kysyntää hyvin vähän VPL/SHL-matkojen määrä pieni, koululaismatkojen suuri Yhdistelykeskuksille ei ole alueen sisällä riittävästi matkoja (mahdollista osana isompaa seutukokonaisuutta) Kokopäiväinen palveluliikenne voi toimia, jos auton päivään saadaan alkuun ja loppuun koululais- ja ryhmäkuljetuksia. Kyytitakuu-tyyppisten asiointiliikenteiden tarve vaihtelee, monille alueille riittää kerran viikossa yhteys kuntakeskukseen Kyytitakuu voidaan hoitaa joillain alueilla osana palveluliikenteen päivää useille alueille paras ratkaisu on asiointitaksi, joka lähtee liikkeelle vain tilauksesta eikä varalla olosta makseta 48 16
17 Kiitos! Lisätietoja jouni.mutanen[at]ramboll.fi p
Suorakorvausmenettelyn toteuttaminen sähköisesti Kelan korvaamissa taksimatkoissa
Suorakorvausmenettelyn toteuttaminen sähköisesti Kelan korvaamissa taksimatkoissa TAUSTAA SÄHKÖISELLE SUORAKORVAUSMENETTELYLLE Matkakorvaukset kasvavat noin 10 % vuodessa Väestön ikääntyminen Terveydenhuollon
LisätiedotTaksimatkojen suorakorvaus. Helmikuu 2012
Taksimatkojen suorakorvaus Helmikuu 2012 Kelan taksimatkat 2011 Taksimatkoja 3,2 milj. kpl Kustannukset 176 milj. euroa Noin 8000 taksiyrittäjällä oli valtakirjasopimus Kelan kanssa yli 4000 taksia on
LisätiedotTaksialan kokemukset henkilöliikenteen kehittämisestä Invalidiliiton seminaari Tampereen Messu- ja Urheilukeskus.
Taksialan kokemukset henkilöliikenteen kehittämisestä Invalidiliiton seminaari 20.10.2016 Tampereen Messu- ja Urheilukeskus Jouni Mutanen 1 Sisältö 1. Taksialan tunnuslukuja 2. Yhteiskunnan korvaamat matkat
LisätiedotKelan korvaamat sairausvakuutuslain mukaiset matkat
Kelan korvaamat sairausvakuutuslain mukaiset matkat 7.4.2011 Mirja Reinikka Kela, Oulun toimisto Kela korvaa matkakustannuksia Sairauden, vaikean vamman raskauden, synnytyksen ja Kelan järjestämän kuntoutuksen
LisätiedotKYYTITAKUUN PILO- TOINNIN VALMISTELU
KYYTITAKUUN PILO- TOINNIN VALMISTELU SISÄLTÖ ALKUSANAT 3 1. SUUNNITTELUALUE 4 2. JOUKKOLIIKENTEEN TARJONTA JA PUUTTEET 5 3. TOIMENPIDE-EHDOTUKSET 7 ALKUSANAT Liikenne- ja viestintäministeriö asetti keväällä
LisätiedotTaksien suorakorvaus etenee ympäri Suomea
Taksien suorakorvaus etenee ympäri Suomea Elise Kivimäki etuusjohtaja Kelan korvaamat taksimatkat v. 2010 Vajaa 3 miljoonaa taksimatkaa, joiden kustannukset olivat 155 mil. Matkojen lukumäärä kasvaa vuosittain
LisätiedotMATKAKORVAUKSET Taksimatkojen sähköinen suorakorvausmenettely. Juhani Rinne Kehittämispäällikkö
MATKAKORVAUKSET Taksimatkojen sähköinen suorakorvausmenettely Juhani Rinne Kehittämispäällikkö 21.1.2015 Suorakorvausmenettelyn käytännön toteutusmalli matkojen yhdistelyssä Menettely koskee Kelan korvaamia
LisätiedotKELAn rooli henkilöliikenteen muutoksessa 30.10.2013. Anne Giss, pääsuunnittelija Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät
KELAn rooli henkilöliikenteen muutoksessa 30.10.2013 Anne Giss, pääsuunnittelija Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät Sairausvakuutuslain mukaiset matkakorvaukset Matka korvataan sairauden, raskauden ja
LisätiedotJoukkoliikenne Itä-Suomessa osana koulukuljetuksia. Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Joukkoliikennepäällikkö Seppo Huttunen
Joukkoliikenne Itä-Suomessa osana koulukuljetuksia Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Joukkoliikennepäällikkö Seppo Huttunen 27.2.2014 1 1: TAUSTATIETOJA TÄMÄN HETKISESTÄ JOUKKOLIIKENTEESTÄ
LisätiedotKuljetusten Kustannukset Kuriin Kunnissa ja Kelassa. Ehdotus LVM:n johtamalle ohjausryhmälle yhteiskunnan korvaamien kuljetusten kehittämiseksi
Kuljetusten Kustannukset Kuriin Kunnissa ja Kelassa Ehdotus LVM:n johtamalle ohjausryhmälle yhteiskunnan korvaamien kuljetusten kehittämiseksi 21.5.2014 Sisällys 1. Taustaa 1 2. Hankkeen tavoite 3 3. Pilottialueet
LisätiedotSosiaaliturvan kuumat perunat 2015
Sosiaaliturvan kuumat perunat 2015 Sairaanhoitokorvausten muutokset matkakorvaukset hammashoidon korvaukset 15.1.2015 Anne Giss pääsuunnittelija Kelan terveysosasto Matkakorvaustilastot Matkakorvaukset
LisätiedotRUNKOSOPIMUS TAKSIMATKOJEN SUORAKORVAUSMENETTELYSTÄ. Runkosopimuksella tarkoitetaan tätä sopimusta.
Dnro 80/323/2008 RUNKOSOPIMUS TAKSIMATKOJEN SUORAKORVAUSMENETTELYSTÄ 1 Sopimusosapuolet 2 Määritelmiä 1. Kansaneläkelaitos 2. Suomen Taksiliitto ry. Runkosopimuksella tarkoitetaan tätä sopimusta. Valtakirjasopimuksella
LisätiedotLiikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso Anna Saarlo
Liikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso 25.1.2017 Anna Saarlo Raportti: http://www2.liikennevira sto.fi/julkaisut/pdf8/lts_ 2016-34_liikkumisen_palvelui den_web.pdf 2 Sisältö 1. Palvelurakenne
LisätiedotMiksi HEILI-ohjelma 3.6.2003. Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö
Miksi HEILI-ohjelma 3.6.2003 Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö 1 HEILI Henkilöliikenteen info-ohjelma Edistää yhteistyötä henkilöliikenteen tiedotuspalveluiden ja joukkoliikenteen
LisätiedotMaankäyttö, liikenne ja ympäristö Nykytilan kartoitus
Maankäyttö, liikenne ja ympäristö Nykytilan kartoitus Tehtävä: Liikennepalveluiden maakunnallinen kehittäminen ja järjestäminen - Joukkoliikenne - Tehtävien nykytilan kartoitus Lakiperusta: Joukkoliikenteen
LisätiedotPirkanmaan henkilöliikenteen kehittämisselvitys
Pirkanmaan henkilöliikenteen kehittämisselvitys Tiekartta Pirkanmaan fiksuihin hankintoihin 3.3.2015 1 Pasi Metsäpuro Liikenteen tutkimuskeskus Verne Tampereen teknillinen yliopisto 2 3 Otteita raportista:
LisätiedotJoukkoliikenteen kehittäminen maaseudulla. Matleena Kujala Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 9.5.2012. Esityksen rakenne
Joukkoliikenteen kehittäminen maaseudulla Matleena Kujala Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 1 Esityksen rakenne 1. Joukkoliikenne kestävän yhteiskunnan mahdollistajana 2. Rural Transport Solutions parantamassa
LisätiedotInfotilaisuus Keski-Suomen ELY-keskus
Infotilaisuus 27.11.2012 Keski-Suomen ELY-keskus 25.11.2012 Eri viranomaisten toimivallassa olevan liikenteen sovittava yhteen Keski-Suomen ELY-keskuksen vastuulla oleva Keski- Suomen sisäinen liikenne
Lisätiedot- palveluliikennettä kaikille
- palveluliikennettä kaikille Kuntarajat ylittävä PALI-auto 29.9.2014-31.12.2015 Kuntarajat ylittävä PALI-auto liikennöi Leppävirran ja Varkauden alueella. Mikä kutsuohjattu palveluliikenne (PALI) on?
LisätiedotJYVÄSKYLÄN KAUPUNKISEUDUN KYYDINVÄLITYSPALVELUN SELVITYSTYÖ
JYVÄSKYLÄN KAUPUNKISEUDUN KYYDINVÄLITYSPALVELUN SELVITYSTYÖ A B C D Tilaaja Kyydinvälitys Liikennöinti TYÖN VAIHEET Kuljetusten nykytilan selvitys Varsinaiseen selvitykseen mukaan otettavien kuljetusten
LisätiedotPALVELUTASON KEHITTÄMINEN IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEESSÄ. Pekka Vähätörmä Pekka.vahatorma@ramboll.fi Puh. 0400 543 678
PALVELUTASON KEHITTÄMINEN IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEESSÄ Pekka Vähätörmä Pekka.vahatorma@ramboll.fi Puh. 0400 543 678 KESKEISIMMÄT PALVELUTASON MITTARIT Liikennöintiaika eli tarjonnan ajallinen laajuus
LisätiedotJYVÄSKYLÄN KAUPUNKISEUDUN KYYDINVÄLITYSPALVELUN SELVITYSTYÖ
JYVÄSKYLÄN KAUPUNKISEUDUN KYYDINVÄLITYSPALVELUN SELVITYSTYÖ A B C D Tilaaja Kyydinvälitys Liikennöinti TYÖN VAIHEET Kuljetusten nykytilan selvitys Varsinaiseen selvitykseen mukaan otettavien kuljetusten
LisätiedotJoukkoliikenne Kouvolassa
Joukkoliikenne Kouvolassa 18.03.2010 Säännöllinen linjaliikenne Markkinaehtoinen liikenne ELY:n ostoliikenne Kaupungin ostoliikenne, 120 000 /v Kaupungin palveluliikenne 87 000 /v ELY:n ostama linjaliikenne
LisätiedotToimintaympäristö muuttuu
Toimintaympäristö muuttuu Miten järjestetään liikkumispalvelut Lapin asukkaille ja alueella matkustaville? Maaseudun liikkumispalvelut -työpaja 24.10.2016 Sisältö Toimintaympäristön osatekijöitä Liikkumispalvelujen
LisätiedotJOUKKOLIIKENNE <PVM>
JOUKKOLIIKENNE Joukkoliikenne 1. Miten joukkoliikenne palvelee liikenneturvallisuutta 2. Palveluliikenne 3. Joukkoliikenteen esteettömyys 4. Pysäkkijärjestelyt 5. Maankäyttö 6. Mikä on joukkoliikenteen
Lisätiedot- palveluliikennettä kaikille. Leppävirran alueen taksibussilinjat ja PALI-auto koulupäivinä
- palveluliikennettä kaikille Leppävirran alueen taksibussilinjat ja PALI-auto koulupäivinä Aikataulu voimassa 10.8.2017 1.6.2018 Keskustan tilausliikenne liikennöi oheisen aikataulun mukaan tilausten
LisätiedotRAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA
RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA 19.11.1 Toni Joensuu ja Sonja Aarnio SISÄLTÖ 1. Joukkoliikenteen palvelutaso Palvelutason määritelmä Valtakunnalliset palvelutasoluokat Palvelutaso alueellisella tasolla
LisätiedotSuorakorvausmenettelyn toteuttaminen sähköisesti Kelan korvaamissa taksimatkoissa
Suorakorvausmenettelyn toteuttaminen sähköisesti Kelan korvaamissa taksimatkoissa LIITE 6 Palvelukuvaus Päivitetty 3.3.2015 Sisällys 1. Johdanto 1 2. Määritelmiä 2 3. Palvelun kuvaus 3 4. Palvelun asiakkaat
LisätiedotJOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä
JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä Kärkitavoitteet Julkisen liikenteen kehittämishankkeet JOUSI-ohjausryhmän tehtävänä on koordinoida, ohjata ja seurata neljän hankkeen toteutumista.
LisätiedotYlivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi
Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta 11.09.2018 Viisas liikkuminen Mitä se on ja miksi sitä edistetään? 2 Viisas liikkuminen tarkoittaa turvallista, tarkoituksenmukaista,
LisätiedotJyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne
Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne Miksi uudistus? - EU:n palvelusopimusasetus - Joukkoliikennelaki (2009) Toimijat 1.7.2014 alkaen Joukkoliikennejaosto - joukkoliikenteen toimivaltainen viranomainen
Lisätiedot1. Perinteisen joukkoliikenteen ja julkisesti tuetun henkilöliikenteen entistä tiiviimpi integrointi
Tekninen lautakunta 261 07.08.2013 Lausunto liikenne- ja viestintäministeriölle selvitysmies Paajasen selvityksestä julkisin varoin toteutettujen henkilökuljetusten rahoituksen ja toimintatapojen kehittämisestä
LisätiedotTyöraportin LIITE 1. LAPPEENRANNAN KAUPUNKI TASAPAINOTETTU TULOSKORTTI 2011
1. Elinympäristö turvallisemmaksi ja terveemmäksi Kokonaismatkustajamäärä 1,33 miljoonaa /vuosi Joukkoliikennematkat / asukas 19 matkaa / asukas / vuosi Autoistumisaste 559 autoa / 1000 asukasta Kävely,
LisätiedotPirkanmaan liikennepalvelujen hankintakustannukset vuonna 2015
Pirkanmaan liikennepalvelujen hankintakustannukset vuonna 2015 Pirkanmaan ELY-keskus on laatinut katsauksen alueensa kuntien kuljetuskustannuksiin. Pirkanmaan kunnat käyttivät henkilökuljetuspalvelujen
LisätiedotHämeenlinnan kuljetukset ja joukkoliikenne Kuljetusten yhdistelyä yhteistyössä maakunnan muiden kuntien ja Kelan kanssa
Hämeenlinnan kuljetukset ja joukkoliikenne Kuljetusten yhdistelyä yhteistyössä maakunnan muiden kuntien ja Kelan kanssa Mitä Hämeenlinnan kuljetuskokeilulle kuuluu? Joukkoliikennekoordinaattori Maarit
LisätiedotJoukkoliikennevisio 2022 ja yhteiset kehittämisalueet
Joukkoliikennevisio 2022 ja yhteiset kehittämisalueet 2013 Lähtökohdat ja tavoitteet Liikennevirasto yhdessä muiden toimijoiden kanssa kehittää joukkoliikenteen kokonaispalveluja ja niistä viestintää Tehtävänä
LisätiedotKESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA REIJO VAARALA 2013/04/09
KESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA SUUNNITTELUN TAVOITE Keski-Suomen ELY-keskuksella on suunnittelun päättyessä tiedossa, millä järjestämistavalla kunkin alueen liikenteet
LisätiedotTaksilupien enimmäismäärien vahvistaminen Länsi-Suomen läänissä Etelä-Pohjanmaan, Pohjanmaan ja Keski-Pohjanmaan maakunnissa
1 LÄNSI-SUOMEN LÄÄNINHALLITUS Liikenneosasto PÄÄTÖS 26.11.2009 LSLH-2009-7937/Vi-254 LSLH-2009-1197/Vi-254 ASIA Taksilupien enimmäismäärien vahvistaminen Länsi-Suomen läänissä Etelä-Pohjanmaan, Pohjanmaan
LisätiedotVaikutusten ennakkoarviointi kunnallisessa päätöksenteossa (EVA) Vammaispalvelulain ja sosiaalihuoltolain mukaisten kuljetusten yhdistely
NÄKÖKULMA VAIKUTUSTEN ARVIOINNILLE NYKYTILANNE VAIHTOEHTO 1: KULJETUSTEN YHDISTELY OSTOPALVELUNA VAIHTOEHTO 2: KEHITETÄÄN NYKYISTÄ TOIMINTAMALLIA ILMAN KULJETUSTEN YHDISTELYÄ KUNTALAINEN Asiakas tilaa
LisätiedotKuntien mahdollisuudet henkilökuljetusten kehittäjänä
Kuntien mahdollisuudet henkilökuljetusten kehittäjänä Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 28.- 29.10.2014 Silja Siltala liikenneinsinööri Kuntien tehtävät henkilökuljetuksissa Kunnilla on lakisääteisiä
LisätiedotLiikenteen tavoitteet
HLJ 2015 -liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnos Sini Puntanen 1 Liikenteen tavoitteet Saavutettavuus sujuvuus Matka- ja kuljetusketjut ovat sujuvia ja luotettavia lähelle ja kauas. Joukkoliikenteen kilpailukyky
LisätiedotHelppo liikkua Invalidiliiton Esteettömyyskeskuksen verkostoseminaari
Joukkoliikenteen ja muiden julkisin varoin toteutettavien henkilökuljetusten yhdistäminen Helppo liikkua Invalidiliiton Esteettömyyskeskuksen verkostoseminaari 21.3.2013 Juhani Paajanen Selvitysmies 1
LisätiedotJoukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella. Riihimäen seutu
Joukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella Riihimäen seutu Palvelutason määrittelyn tavoitteet Joukkoliikenteen palvelutason määrittelyllä kolme tehtävää 1. Ilmaista yhteinen tahtotila
LisätiedotKilpailutetut julkiset hankinnat 2015 Keski-Pohjanmaa. Hankinta-asiamies Jorma Saariketo
Kilpailutetut julkiset hankinnat 2015 Keski-Pohjanmaa Hankinta-asiamies Jorma Saariketo Kilpailutetut hankinnat 2015 koko maa Ajanmukaiset menettelytavat ja välineet lisäävät mahdollisuuksia ja edistävät
LisätiedotJoukkoliikenteen uusi aika
Joukkoliikenteen uusi aika 23.10.2014 Rauni Malinen 23.10.2014 Joukkoliikenteen merkittävin uudistus Suomalaisen joukkoliikenteen järjestämisessä on käynnissä merkittävin muutos vuosikymmeniin, kun markkinat
LisätiedotHenkilökuljetukset Siun sotessa
Henkilökuljetukset Siun sotessa Liikennejärjestelmäpäivät 2.11.2017 Juha Matti Alanen Logistiikkapäällikkö Mikä on Siun sote? Järjestää julkiset sosiaali ja terveyspalvelut 14 kunnan alueella Pohjois Karjalassa
LisätiedotSalon kaupungin joukkoliikenteenlinjasto
1(7) Salon kaupungin joukkoliikenteenlinjasto 2019 Vesa-Matti Väistö 16.10.2018 2(7) JOHDANTO Joukkoliikkenne linjaston palvelutason määrittelyn keskeisin tehtävä on kuvata minkä tasoista joukkoliikennettä
LisätiedotLiikkumisen ohjaus väylähankkeessa -selvitys
Liikkumisen ohjaus väylähankkeessa -selvitys Case Turun kehätien kehittämisselvitys Kaisa Mäkinen Sito Oy Ympäristösi parhaat tekijät 2 Tausta Liikkumisen ohjaus tarkoittaa viisaan liikkumisen edistämistä
LisätiedotTyöllistymistä edistävä monialainen yhteispalvelu. Osela Tampereen kaupunkiseudun TYP:n johtaja Tommi Eskonen
Työllistymistä edistävä monialainen yhteispalvelu Osela 9.6.2016 Tampereen kaupunkiseudun TYP:n johtaja Tommi Eskonen Työllistymistä edistävällä monialainen yhteispalvelu (TYP) Yhteistoimintamalli, jossa
LisätiedotMaakuntauudistus ja liikennetehtävät
Maakuntauudistus ja liikennetehtävät Johanna Vilkuna, liikenneasiantuntija Satakunnan kuntapäivä Pori Aluksi Liikenne on saavutettavuuspalvelua ja strateginen tekijä jokaiselle kunnalle ja alueelle. Maakuntauudistuksen
LisätiedotVALTATIEN 18 ÄHTÄRI - MULTIA JA MAATIE 621 LIESJÄRVI - KEURUU, YLEISSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS 12.6 KEURUULLA JA 13.6 MULTIALLA
VALTATIEN 18 ÄHTÄRI - MULTIA JA MAATIE 621 LIESJÄRVI - KEURUU, YLEISSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS 12.6 KEURUULLA JA 13.6 MULTIALLA Hankkeen taustaa Hanke on osa EU:n Itämeriohjelman Keskipohjolan kuljetuskäytävän
LisätiedotAsiakirjayhdistelmä 2016
63. Joukkoliikenteen palvelujen osto ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Talousarvioesitys HE 30/2015 vp (28.9.2015) Momentille myönnetään 84 474 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) liikenteenharjoittajille
LisätiedotLoviisan joukkoliikenne tehdään yhdessä! Työpajan Yhteenveto
Loviisan joukkoliikenne tehdään yhdessä! Työpajan Yhteenveto 7.6.2018 Loviisan joukkoliikenne tehdään yhdessä! Työpajan tausta Työpajan tavoitteena oli löytää ideoita Loviisan joukkoliikenteen parantamiseksi.
LisätiedotSähköinen suorakorvausmenettely Kelan korvaamissa taksimatkoissa
Sähköinen suorakorvausmenettely Kelan korvaamissa taksimatkoissa Toimintaohje taksiyrittäjälle ja kuljettajille Etelä-Pohjanmaa 8.5.2012 Sisällys 1. Ohjeistuksen tarkoitus 2 2. Tilaukset ja tukinumerot
LisätiedotLiikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin
Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö LIVE-tilaisuus 19.11.2013 LVM:n ilmastopoliittinen ohjelma ILPO (2009) Liikenne-
LisätiedotJoukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki. 7.4.2015, Nousiainen
Joukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki 7.4.2015, Nousiainen Miksi täällä tänään? Mynämäki-Masku-Nousiainen-Raisio-Turku liikennettä koskevat liikennöintisopimukset (3kpl) ovat
LisätiedotBussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille.
Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä siirtyy kunnille.? Arvoisa kuntapäättäjä Linja-autoliikenteen tulevaisuus ratkaistaan tänä syksynä valittavien valtuustojen
LisätiedotJoukkoliikenteen ja henkilökuljetusten tilanne Hämeenlinnan seudulla Liikennejärjestelmätyön teemakokous 6.10.2015
Joukkoliikenteen ja henkilökuljetusten tilanne Hämeenlinnan seudulla Liikennejärjestelmätyön teemakokous 6.10.2015 Joukkoliikennekoordinaattori Maarit Kaartokallio Joukkoliikenteen muutos o Joukkoliikenteen
LisätiedotPohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankintasuunnitelma
26.9.2013 Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankintasuunnitelma Yleistä: Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus on vahvistanut 21.12.2011 toimialueelleen joukkoliikennelain 4 :ssä
LisätiedotLIEKSAN KAUPUNKI TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 2
LIEKSAN KAUPUNKI TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 2 TARJOUSKILPAILUN EHDOT ASIOINTILIIKENNE / KIMPPAKYYTI Sisällysluettelo 1. Liikenneluvan voimassaolo 2. Alihankinta 3. Yhteenliittymä 4. Tiedot liikennöitsijästä
LisätiedotSaariston liikennepalvelujen järjestäminen tulevaisuudessa
Saariston liikennepalvelujen järjestäminen tulevaisuudessa Liikenneneuvos Eeva Linkama, LVM Saaristoliikenteen neuvottelukunta 11.11.2014 Selvityksen taustalla on vuoden 2012 liikennepoliittinen selonteko
LisätiedotOSAYLEISKAAVOJEN TOTEUTTAMINEN JOUKKOLIIKENTEEN JA PYÖRÄILYN NÄKÖKULMASTA CASE LAPPEENRANTA
OSAYLEISKAAVOJEN TOTEUTTAMINEN JOUKKOLIIKENTEEN JA PYÖRÄILYN NÄKÖKULMASTA CASE LAPPEENRANTA LIIKENNE JA MAANKÄYTTÖ 2015 VESA VERRONEN LÄHTÖKOHTIA Lappeenrannan keskustaajaman osayleiskaavan 2030 laatiminen
LisätiedotJoukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla
Joukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla Muutosten vaikutukset matkustajamääriin, palvelutasoon ja kustannuksiin. Kannattiko muutos? Joukkoliikennepäällikkö Minna Soininen, Oulun
LisätiedotTampereen seudun ja Pirkanmaan joukkoliikenteen taksajärjestelmät ja vyöhykerajat
Tampereen seudun ja Pirkanmaan joukkoliikenteen taksajärjestelmät ja vyöhykerajat Maiju Lintusaari 8.10.2015 Ympäristösi parhaat tekijät 1. Lähtökohdat 3 Nykytila, Tampereen kaupunkiseutu Kertaliput Vyöhyke
LisätiedotLiikennejärjestelmäsuunnitelma
Liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma on laadittu Iisalmen ja Kiuruveden kaupunkien sekä Vieremän, Sonkajärven, Varpaisjärven, Lapinlahden, Keiteleen, Pielaveden ja Rautavaaran
LisätiedotLänsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä
Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Mikä on liikennejärjestelmäsuunnitelma ja miksi sitä tehdään? Liikennejärjestelmä sisältää liikenteen kokonaisuuden,
LisätiedotItä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä
Itä-Suomen liikennestrategia Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä Ihmisten liikkuminen -näkökulma 1 Strategia on kaikkien toimijoiden yhteinen
LisätiedotEKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus
LisätiedotHämeenlinnan kuljetukset ja joukkoliikenne Kuljetusten yhdistelyä yhteistyössä maakunnan muiden kuntien ja Kelan kanssa
Hämeenlinnan kuljetukset ja joukkoliikenne Kuljetusten yhdistelyä yhteistyössä maakunnan muiden kuntien ja Kelan kanssa Joukkoliikennekoordinaattori Maarit Kaartokallio, Hämeenlinnan seutu PLL vuosikokousseminaari
LisätiedotKestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue
Kestävää liikkumista Pirkanmaalla Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue PIRKANMAAN ELY-KESKUKSEN STRATEGISET PAINOTUKSET 2012 2015 1. Hyvän yhdyskuntarakenteen ja liikennejärjestelmän kehitys
LisätiedotMiten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki
Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki Miten ruuhkaliikenteen laatuongelmaan joukkoliikenteessä tulisi suhtautua? ihmiset roikkuisivat
LisätiedotVaalimaan työpaikkakeskittymän joukkoliikenteen järjestäminen. Esitys kunnille (Kotka, Hamina & Virolahti) Cursor Oy
Vaalimaan työpaikkakeskittymän joukkoliikenteen järjestäminen Esitys kunnille (Kotka, Hamina & Virolahti) - 13.7.2018 Cursor Oy Taustat ja lähtökohdat Vaalimaalle on kehittymässä monipuolinen työpaikkakeskittymä,
LisätiedotPÄÄTÖS. Kuntien taksilupien enimmäismäärien vahvistaminen Etelä-Pohjanmaan, Pohjanmaan ja Keski-Pohjanmaan maakunnissa
1(8) PÄÄTÖS 25.11.2010 EPOELY/991/060602/2010 ASIA Kuntien taksilupien enimmäismäärien vahvistaminen Etelä-Pohjanmaan, Pohjanmaan ja Keski-Pohjanmaan maakunnissa LAUSUNNONANTAJAT Lausunnot on pyydetty
LisätiedotAsiakirjayhdistelmä 2015
63. Joukkoliikenteen palvelujen osto ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Talousarvioesitys HE 131/2014 vp (15.9.2014) Momentille myönnetään 98 899 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) liikenteenharjoittajille
LisätiedotValokuituverkon suunnitteluilta
Valokuituverkon suunnitteluilta Valokuituverkon suunnitteluilta Kahvit Tilaisuuden avaus; kunnan edustaja Laajakaista kaikille 2015 hanke ja sen eteneminen Kainuussa; Kainuun maakunta Näköpuhelimesta hyvinvointia
LisätiedotLinja-autoliikenteen järjestäminen ja rooli tulevaisuudessa. Liikenne- ja viestintävaliokunta kuuleminen 8.3.2013
Linja-autoliikenteen järjestäminen ja rooli tulevaisuudessa Liikenne- ja viestintävaliokunta kuuleminen 8.3.2013 Joukkoliikenteen rooli tulevaisuudessa Joukkoliikenne on osa valtion, seutujen ja kuntien
LisätiedotAikataulut. Tervetuloa kyytiin! Pieksämäen paikallisliikenne alkaen. Pieksämäen kaupunki Pohjois-Savon ELY-keskus
Aikataulut 4.6.2018 alkaen Pieksämäen paikallisliikenne Lataa aikataulut mukaasi tästä! Tervetuloa kyytiin! Pieksämäen kaupunki Pohjois-Savon ELY-keskus Sisällysluettelo Tilausajot Pieksämäellä, Mikkelissä
LisätiedotKURIKAN KAUPUNGIN JURVAN ALUEEN PALVELULIIKENTEEN TARJOUSKILPAILUN EHDOT
Liite 1 KURIKAN KAUPUNGIN JURVAN ALUEEN PALVELULIIKENTEEN TARJOUSKILPAILUN EHDOT 1. Liikenneluvan voimassaolo Tarjoajalla tulee olla tarjousta jättäessään henkilöliikenteen harjoittamiseen oikeuttava liikennelupa.
LisätiedotVAINIKKALAN TIESUUNNAN HENKILÖKULJETUKSET
LUONNOS 15.4.2015 VAINIKKALAN TIESUUNNAN HENKILÖKULJETUKSET RAPORTTI 15.4.2015 VAINIKKALAN TIESUUNNAN HENKILÖKULJETUKSET Tarkastus [xx] Päivämäärä 15/04/2015 Laatija Tarkastaja Hyväksyjä Kuvaus Pekka Vähätörmä
LisätiedotLASKUAUTOMAATIORATKAISUIDEN VERSIOPÄIVITYS ICT-STRATEGIA LIIKETOIMINNAN KEHITYKSEN YTIMESSÄ 2011 KERKKO KÄMÄRÄINEN
LASKUAUTOMAATIORATKAISUIDEN VERSIOPÄIVITYS ICT-STRATEGIA LIIKETOIMINNAN KEHITYKSEN YTIMESSÄ SISÄLTÖ 01 Ramboll yleisesittely 02 ICT-strategia 03 Valmistautuminen päivitykseen 04 Versiopäivityksen hyödyt
LisätiedotKansallinen älyliikenteen strategia
Kansallinen älyliikenteen strategia Ehdotus 18.11.2009 Harri Pursiainen Työn kulku Professori Kulmalan raportti 2008 LVM:n toimeksianto 19.3.2009 I asiantuntijaseminaari huhtikuussa Liikenteen ja viestinnän
LisätiedotVarsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla VARELY / Hanna Lindholm
Varsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla 5.4.2016 VARELY / Hanna Lindholm Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmän kehittäminen Linea Konsultit Oy 5.4.2016
LisätiedotJoukkoliikennemyönteisellä suunnittelulla parempaan yhdyskuntarakenteeseen
Joukkoliikennemyönteisellä suunnittelulla parempaan yhdyskuntarakenteeseen Mahdollisuudet Lappeenrannan ja Imatran seudulla Aloituskokous 3.12.2013 Lappeenranta Sonja Sahlsten & Anna Saarlo / YY-Optima
LisätiedotSIUNTION KUNTA SJUNDEÅ KOMMUN. Siuntion liikennepalveluiden hankinnan kehittäminen
Siuntion liikennepalveluiden hankinnan kehittäminen Haasteet Kunnan tarjoama palvelutaso on alhainen Mahdollisuudet hyödyntää joukkoliikennettä työ- opiskelu- ja asiointimatkoihin ovat pienet Harrastuksiin
LisätiedotValtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely
Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus 2016 Tulosten esittely 8.3.2018 Tutkimus lyhyesti Vuodesta 1974 alkaen noin 6 v. välein toteutettu kyselytutkimus. Tutkimus antaa yleiskuvan suomalaisten liikkumisesta
LisätiedotPolkuja kestävän liikkumisen palveluihin Tampereen kestävät työasiamatkat. Tarpeet jaetuille takseille työasiamatkoilla
Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin Tampereen kestävät työasiamatkat Tarpeet jaetuille takseille työasiamatkoilla Taustaa Tavoitteena oli selvittää tamperelaisten yritysten tarpeita työpäivän aikaiseen
LisätiedotParhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija
Parhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016 Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija 14.3.2017 Koko Turku liikkuu -kampanja Koko Turku liikkuu -kampanja oli arkiliikuntaan ja arjen
LisätiedotViisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? 24.9.2013 Sara Lukkarinen, Motiva Oy
Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? 24.9.2013 Sara Lukkarinen, Motiva Oy Esityksen sisältö Lähtökohdat viisaan liikkumisen työlle Mitä on viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Liikkumisen ohjauksen
LisätiedotTIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua
Osaston johtaja Sini Puntanen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä TIEMAKSUT Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua 11.2.2016 Taustaa Helsingin seutu on selvittänyt, olisiko seudulla edellytyksiä
LisätiedotSähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi
SYÖKSY Väliseminaari 18.1.2011 Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi Kuvaus palvelumalleista Tampereen teknillinen
LisätiedotLappeenrannan kaupunkiliikenne kehittyy kokeilujen kautta Paikallisliikennepäivät
Lappeenrannan kaupunkiliikenne kehittyy kokeilujen kautta Paikallisliikennepäivät 21.9.2017 Lappeenrannan joukkoliikenne Lappeenrannan kaupunki toimivaltainen viranomainen Kaakkois-Suomen ely-keskus Imatran
LisätiedotTerveydenhuollon matkat Kelalta maakunnille SOSTE. Mitä siirrossa tulee huomioida
Terveydenhuollon matkat Kelalta maakunnille 15.1.2019 SOSTE Mitä siirrossa tulee huomioida Anne Giss Vastaava suunnittelija Terveydenhuoltoetuuksien osaamiskeskus Lainsäädäntö Kelan korvaamissa matkoissa
LisätiedotJoukkoliikenteen järjestäminen; rahoituksen riittävyys kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet. Jenni Eskola, Liikennevirasto
Joukkoliikenteen järjestäminen; rahoituksen riittävyys kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet Jenni Eskola, Liikennevirasto Joukkoliikenneuudistuksen vaikutukset Uudistuksen vaikutuksia Markkinaehtoinen
LisätiedotLIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA
LIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA SUOMALAISET LIIKKEESSÄ Liikenne aiheuttaa viidenneksen (20%) Suomen hiilidoksidipäästöistä. Lentoliikenteen päästöt ovat viisinkertaiset junaan verrattuna Kaikista
LisätiedotPäivittämistarpeen taustalla
Päivittämistarpeen taustalla Strategisten painopisteiden hahmottaminen Laajan toimenpidejoukon jäsentäminen ja selkeämpien kehittämiskokonaisuuksien muodostaminen niiden sisällä erilaisia ja eri toteuttamis-
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Marraskuu 2017
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Marraskuu 2017 Laki liikenteen palveluista (Liikennekaari) Tasavallan presidentin hyväksyi lain I-vaiheen 24.5.2017 (320/2017) Liikennepalvelulain toinen vaihe Hallituksen
LisätiedotLiikkumisen ohjauksen integrointi liikennejärjestelmätyöhön
Liikkumisen ohjauksen integrointi liikennejärjestelmätyöhön Anders Jansson, Tytti Viinikainen, Tapani Touru (HSL) LIVE-verkostotilaisuus 19.11.2013 Liikkumisen ohjaus osana liikennepolitiikkaa Liikkumisen
LisätiedotAjankohtaista älyliikenteestä. Neuvotteleva virkamies Leif Beilinson
Ajankohtaista älyliikenteestä Neuvotteleva virkamies Leif Beilinson 31.5.2011 Liikenteen valkoinen kirja EU:n liikennepolitiikan haasteet v. 2050 mennessä: kilpailukyky ja kestävyys Öljypohjaisten polttoaineiden
LisätiedotJyväskylän kaupunkiseutu Askeleet joukkoliikenteessä vuoteen 2014
Jyväskylän kaupunkiseutu Askeleet joukkoliikenteessä vuoteen 2014 Lähtökohta Jyväskylän seutu Jyväskylä, Laukaa ja Muurame ovat muodostaneet 1.1.2012 alkaen kaupunkiseudun joukkoliikenteen toimivaltaisen
LisätiedotKIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2019 -VASTAUSTEN YHTEENVETO KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2019 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 2019 aikana Nurmijärvellä toteutettiin perinteinen Kivenkyydin kehittämiskysely
Lisätiedot