Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2012
|
|
|
- Eija Lehtonen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2012 Sisällysluettelo Tulosten yhteenveto Kohde 1: linjat 6, 9, 90 Kohteen tulos diagrammina Kohde 2: linja 8, 61 Kohteen tulos diagrammina Kohde 3: 80, 88, 99 Kohteen tulos diagrammina Kohde 4: linja 13 Kohteen tulos diagrammina Kohde 5: linjat 14, 15 Kohteen tulos diagrammina Kohde 6: Poistunut käytöstä. Kohteen tulos diagrammina Kohde 7: linja 1 Kohteen tulos diagrammina Kohde 8: linjat 12, 20 Kohteen tulos diagrammina Kohde 9: linjat 18, 320 Kohteen tulos diagrammina Kohde 10: linjat 21, 211, 23, 231, 22, 221, 222 Kohteen tulos diagrammina Kohde 11: linja 100 Ei mittausta tässä jaksossa. Kohteen tulos diagrammina Kohde 12: linja 2A, 2, (28) Kohteen tulos diagrammina Kohde 13: linjat 32,42,321,429 Kohteen tulos diagrammina Kohde 14: Linjat 3,4, 30,40, 50,51,53,54,55,56 Kohteen tulos diagrammina Marjonet Marjo Peltoniemi
2 Turun joukkoliikenteen asiakastyytyväisyys 1 Tutkimusjakso: 2_2012 Mittausajankohta: elo-syyskuu Kohde Linja Kohde Linja Kohde 1 6, 61, 9, 90 Kohde 7 1 Kohde 13 32,42,321,429 Kohde 2 8,61 Kohde 8 12, 20 Kohde 14 3,4, 30,40, 50,51,53,54,55,5 Kohde 3 80, 88, 99 Kohde 9: 18, 320 Kohde 4 13 Kohde10 21, 211, 23, 231, 22, 221, 222 Kohde 5 14, 15 Kohde 11 Ei mittausta tässä jaksossa. Kohde 6 Poistunut käytöstä. Kohde 12 2A, 2, (28) Kohde PainoKA 3,9 4,1 3,8 4,2 4,0 0,0 4,2 3,8 3,8 3,6 Bonus% 0,00 1,67 0 2,5 0,83 0,00 1,25 0,00 0,00-1,67 Kertoimet painotetun keskiarvon* laskennassa: Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti 40 % 3,8 4,2 3,6 4,1 2. Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja joustava 20 % 0,00 1,25-0,83 0,83 3. Bussi on sisältä siisti 25 % 4. Bussi on ulkoa moitteettomassa kunnossa 15 % *esitetty yhden desimaalin tarkkuudella Bonusprosenttien laskentakaavat: 5,0/0,6*(X-3,9), jossa X on painotettu keskiarvo -5,0/0,6*(X-3,8), jossa X on painotettu keskiarvo Alle 3,8 negatiivinen bonus% 3,8-3,9 ei bonus%:ia Yli 3,9 positiivinen bonus% kohteen n:o 7,n:o 12, n:o 13 ja n:o 14 kohdalla kaava on 2,5/0,6*(X-3,9) ja miinusbonus -2,5/0,6*(X-3,8) ; X on painotettu keskiarvo
3 6
4 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 3 2, , Melko huonosti 4 3, , Keskinkertaisesti 16 15, , , , Melko hyvin 42 40, , , , Erittäin hyvin 38 36, , , ,00 Yhteensä , , Keskiarvo 4,05 3,95 3,75 3,84 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,9 Bonus % 0,00 Aika Ikä Aamu 5 5, ,0 Päivä 51 51, ,0 Ilta 44 44, ,0 Yhteensä ,0 Sukup Nainen 67 67,0 Mies 33 33,0
5 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
6 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 2: linja 8, 61 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 16 16, , , , Melko hyvin 42 42, , , , Erittäin hyvin 36 36, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,08 3,82 4,11 4,3 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,1 Bonus % 1,67 Aika Aamu 23 23,0 Päivä 56 56,0 Ilta 21 21,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 54 54,0 Mies 46 46,0
7 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
8 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 3: linjat 80, 88, 99 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 18 18, , , , Melko hyvin 54 54, , , , Erittäin hyvin 22 22, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 3,89 3,69 3,66 4,05 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,8 Bonus % 0 Aika Aamu 60 60,0 Päivä 25 25,0 Ilta 15 15,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 51 51,0 Mies 49 49,0
9 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
10 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 4: linja 13 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 11 11, , ,00 9 9, Melko hyvin 51 51, , , , Erittäin hyvin 32 32, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,07 4,11 4,54 4,32 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,2 Bonus % 2,50 Aika Aamu 5 5,0 Päivä 59 59,0 Ilta 36 36,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 57 57,0 Mies 43 43,0
11 Kohde Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin
12 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 5: linjat 14, 15 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti , Melko huonosti , Keskinkertaisesti 21 21, , , , Melko hyvin 23 23, , , , Erittäin hyvin 46 46, , , ,00 Yhteensä , Keskiarvo 4,01 4 4,01 4,14 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,0 Bonus % 0,83 Aika Aamu 59 59,0 Päivä 13 13,0 Ilta 28 28,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 66 66,0 Mies 34 34,0
13 Kohde Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin
14 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 6: Poistunut käytöstä. Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti 2 2 Melko huonosti 3 3 Keskinkertaisesti 4 4 Melko hyvin 5 5 Erittäin hyvin Yhteensä Keskiarvo Painoarvo Painotettu keskiarvo Bonus % Aika Aamu Päivä Ilta Yhteensä Ikä Sukup Nainen Mies
15 Kohde ,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
16 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 7: linja 1 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 11 11, ,00 9 9, , Melko hyvin 40 40, , , , Erittäin hyvin 45 45, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,25 4,2 4,2 4,25 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,2 Bonus % 1,25 Aika Aamu 43 43,0 Päivä 13 13,0 Ilta 44 44,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 56 56,0 Mies 44 44,0
17 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 10 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
18 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 8: linjat 12, 20 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 19 19, , , , Melko hyvin 51 51, , , , Erittäin hyvin 22 22, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 3,84 3,81 3,65 3,78 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,8 Bonus % 0,00 Aika Aamu 24 24,0 Päivä 44 44,0 Ilta 32 32,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 63 63,0 Mies 37 37,0
19 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
20 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 10: linjat 21, 211, 23, 231, 22, 221, 222 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 24 24, , , , Melko hyvin 51 51, , , , Erittäin hyvin 16 16, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 3,7 3,66 3,53 3,6 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,6 Bonus % -1,67 Aika Aamu 9 9,0 Päivä 25 25,0 Ilta 66 66,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 57 57,0 Mies 43 43,0
21 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
22 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 9: linjat 18, 320 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 25 25, , , , Melko hyvin 51 51, , , , Erittäin hyvin 20 20, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 3,87 3,71 3,68 4,02 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,8 Bonus % 0,00 Aika Aamu 45 45,0 Päivä 34 34,0 Ilta 21 21,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 70 70,0 Mies 30 30,0
23 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 10 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
24 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 11: linja 100 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 42 42, , , , Melko hyvin 39 39, , , , Erittäin hyvin 11 11, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 3,5 3,87 4 4,1 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,8 Bonus % 0,00 Aika Aamu 0 0,0 Päivä 20 20,0 Ilta 80 80,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 41 41,0 Mies 59 59,0
25 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
26 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 12: linja 2, 2A, (28) Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 12 12, , , , Melko hyvin 35 35, , , , Erittäin hyvin 47 35, , , ,00 Yhteensä , Keskiarvo 4,21 4,09 4,09 4,24 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,2 Bonus % 1,25 Aika Aamu 15 15,0 Päivä 30 30,0 Ilta 55 55,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 66 66,0 Mies 34 34,0
27 Kohde Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin 5 Erittäin hyvin 0 Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa
28 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 13: Linjat 32,42,321,429 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 22 22, , , , Melko hyvin 45 45, , , , Erittäin hyvin 26 26, ,00 9 9, ,00 Yhteensä Keskiarvo 3,86 3,53 3,26 3,61 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 3,6 Bonus % -0,83 Aika Aamu 12 12,0 Päivä 38 38,0 Ilta 50 50,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 57 57,0 Mies 43 43,0
29 Kohde Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin
30 Turun sisäisen liikenteen asiakastyytyväisyystutkimus 3/ Kohde 14: 3,4,30, 40, 50,51,53,54,55,56 Ominaisuus Arvolause Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 1 Erittäin huonosti Melko huonosti Keskinkertaisesti 23 23, , , , Melko hyvin 39 39, , , , Erittäin hyvin 35 35, , , ,00 Yhteensä Keskiarvo 4,04 3,97 4,03 4,22 Painoarvo 40 % 20 % 25 % 15 % Painotettu keskiarvo 4,1 Bonus % 0,83 Aika Aamu 15 15,0 Päivä 45 45,0 Ilta 40 40,0 Yhteensä Ikä , , , ,0 Sukup Nainen 61 61,0 Mies 39 39,0
31 Kohde Ystävällisyys Ajotapa Bussi sisältä Bussi ulkoa 1 Erittäin huonosti 2 Melko huonosti 3 Keskinkertaisesti 4 Melko hyvin
Marjonet Marjo Peltoniemi 16.9.2011
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2011 Sisällysluettelo Tulosten yhteenveto Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 Kohteen tulos diagrammina Kohde 2: linja 8 Kohteen tulos diagrammina
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2011
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2011 Sisällysluettelo Tulosten yhteenveto Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 Kohteen tulos diagrammina Kohde 2: linja 8 Kohteen tulos diagrammina
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 3:2011
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 3:2011 Sisällysluettelo Tulosten yhteenveto Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 Kohteen tulos diagrammina Kohde 2: linja 8 Kohteen tulos diagrammina
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2012
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2012 Sisällysluettelo Tulosten yhteenveto Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 Kohteen tulos diagrammina Kohde 2: linja 8 Kohteen tulos diagrammina
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 2 Kohteen tulos diagrammina 3 Kohde 2: linja 8 4 Kohteen tulos
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2010
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2010 Sisällysluettelo Tulosten yhteenveto Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 Kohteen tulos diagrammina Kohde 2: linja 8 Kohteen tulos diagrammina
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:9 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 9 2 Kohde 2: linja 8 3 Kohde 3: linjat 8, 88, 99 4 Kohde 4: linja 13
HÄMEENLINNAN JOUKKOLIIKENTEEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY
HÄMEENLINNAN JOUKKOLIIKENTEEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY.4.08 TYÖN TAUSTA Hämeenlinnan kaupunki halusi selvittää paikallisen joukkoliikenteen toimivuutta, bussien kuntoa ja siisteyttä, kuljettajien toimintaa
Kaikki painottamaton n= 1008 13 296 96 129 47 23 13 137 219 31 Kaikki painotettu (.000) N= 4227 58 1197 398 553 192 86 68 590 935 132
TALOUSTUTKIMUS OY 20120907 09:20:11 TYÖ 2736.11 TAULUKKO 41018 ss VER % Kaikki Sukupuoli Ikä Asuinkunta nainen mies alle 25-34 35-49 50-64 65+ Hel muu Turku/ muu muu 25 vuotta vuotta vuotta vuotta sinki/
Vaasan joukkoliikenne Feelback 2017
Vaasan joukkoliikenne Feelback 2017 Sisällysluettelo Tutkimuksen toteutus 3 Yhteenveto tuloksista 4 Vastaajarakenne 5 Oletteko käyttänyt joukkoliikenteen linja-autoa Vaasan seudulla viimeisen vuoden aikana?
Vaasan joukkoliikenne Asiakastutkimus 2019
Vaasan joukkoliikenne Asiakastutkimus Sisällysluettelo Tutkimuksen toteutus 3 Yhteenveto tuloksista 4 Vastaajarakenne 5 Oletteko käyttänyt joukkoliikenteen linja-autoa Vaasan seudulla viimeisen vuoden
Vaasan joukkoliikenne Feelback 2018
Vaasan joukkoliikenne Feelback 28 Sisällysluettelo Tutkimuksen toteutus 3 Yhteenveto tuloksista 4 Vastaajarakenne 5 Oletteko käyttänyt joukkoliikenteen linja-autoa Vaasan seudulla viimeisen vuoden aikana?
Kertoimien laskentakaava on seuraava:
Muistio 1 (7) Kertasuorituskertoimet 1.1.2017 alkaen Sisällys 1 Yleistä kertasuorituksista 2 Lapseneläkkeen kertasuorituskertoimet 1 Yleistä kertasuorituksista... 1 2 Lapseneläkkeen kertasuorituskertoimet...
Liikuntapalvelujen asiakastyytyväisyyskyselyt 2015 Espoo, Turku ja Vantaa. 10.1.2016 FCG Finnish Consulting Group Oy
Liikuntapalvelujen asiakastyytyväisyyskyselyt 201 Espoo, Turku ja Vantaa 10.1.2016 Finnish Consulting Group Oy Liikuntapalvelujen asiakastyytyväisyys 201 Sisältö 1 Johdanto 1.1 Yleistä 1.2 LiikuntaVertti
Murskaustäiden yleiset arvonmuutosperusteet
Tielaitos Murskaustäiden yleiset arvonmuutosperusteet Urakka-asiakirjat Helsinki 1991 v Tiehallitus TieIa itos Tleha;fltuksen kfrjasto DOkflrc: '///t1 Nider,,a; 7//3/) Murskaustöiden yleiset arvonmuutosperusteet
Työntekijöiden näkemyksiä työhyvinvoinnin kehittämisestä ja yhteistoiminnasta työpaikoilla. Toimihenkilökeskusjärjestö STTK 8.2.
Työntekijöiden näkemyksiä työhyvinvoinnin kehittämisestä ja yhteistoiminnasta työpaikoilla Toimihenkilökeskusjärjestö STTK 8.2.2017 Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti STTK:n toimeksiannosta
HSL-joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus kevät Liikennejärjestelmä ja tutkimukset/liikennetutkimukset
HSL-joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus kevät 2018 Asiakastyytyväisyystutkimus Kevään 2018 tutkimusjakso 15.1. 18.5.2018 Noin 29 000 tutkimuslomaketta Kyselyt liikennevälineissä arkisin klo 6
Ammatillisen koulutuksen kaikkien alojen yhteinen matematiikan valmiuksien kilpailu
MATEMATIIKAN KOE Ammatillisen koulutuksen kaikkien alojen yhteinen matematiikan valmiuksien kilpailu Nimi: Oppilaitos:.. Koulutusala:... Luokka:.. AIKAA KOKEEN TEKEMISEEN 90 MINUUTTIA MUKANA KYNÄ, KUMI,
Ammatillisen koulutuksen kaikkien alojen yhteinen matematiikan valmiuksien kilpailu
MATEMATIIKAN KOE Ammatillisen koulutuksen kaikkien alojen yhteinen matematiikan valmiuksien kilpailu Nimi: Oppilaitos:.. Koulutusala:... Luokka:.. AIKAA KOKEEN TEKEMISEEN 90 MINUUTTIA MUKANA KYNÄ, KUMI,
Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys
Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys Tekninen muistio 17.6.2015 HSL Helsingin seudun liikenne Sisällysluettelo 1 Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuusanalyysin (MASA)
HENKILÖAUTOJEN KESKIKUORMITUS HELSINGISSÄ VUONNA 2004
HENKILÖAUTOJEN KESKIKUORMITUS HELSINGISSÄ VUONNA 24 Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennesuunnitteluosasto Muistio 21.6.24 / Tuija Hellman 1 Johdanto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto
TARJOUSPYYNTÖ TAMPEREEN SISÄISTEN LINJOJEN LIIKENNÖINNISTÄ
Kaupunkiympäristön kehittäminen Joukkoliikenne TARJOUSPYYNTÖ TAMPEREEN SISÄISTEN LINJOJEN LIIKENNÖINNISTÄ Tarjouskilpailu 1/2009 Diaarinumero: TRE: 7214/02.07.01/2009 Tampereen kaupungin yhdyskuntalautakunta
Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 504 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli 160 Vastaajien
Rinnakkaislääketutkimus 2011 Rinnakkaislääketeollisuus Ry
Rinnakkaislääketutkimus 0 Rinnakkaislääketeollisuus Ry Research Insight Finland Oy RIF-07 Syyskuu 0 Elina Iivarinen Jorma Hakanen Slide Master Tutkimuksen tausta ja tavoitteet Rinnakkaislääketeollisuus
Risteysruudukoiden kokeilu
Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Muistio 5.12.2010 Liikennesuunnitteluosasto Eero Pasanen & Hannu Seppälä Risteysruudukoiden kokeilu Tieliikennelain 15 :n mukaan kuljettajan on lähestyessään risteystä
b) Määritä/Laske (ei tarvitse tehdä määritelmän kautta). (2p)
Matematiikan TESTI, Maa7 Trigonometriset funktiot RATKAISUT Sievin lukio II jakso/017 VASTAA JOKAISEEN TEHTÄVÄÄN! MAOL/LIITE/taulukot.com JA LASKIN ON SALLITTU ELLEI TOISIN MAINITTU! TARKISTA TEHTÄVÄT
Aineistonrakenne Telebus vko 38A-38B/2008 (.000) n= % N= % Kaikki Taustatiedot. Elämäntilanne
TALOUSTUTKIMUS OY 20080919 09:10:34 TYÖ 2338.21 TAULUKKO 2002 ss N-LUVUT Aineistonrakenne Painottamaton Painotettu (.000) n= % N= % Kaikki 1008 100 4156 100 Taustatiedot Sukupuoli Nainen 505 50 2095 50
Kuntien tuottavuusvertailu
Kuntien tuottavuusvertailu INFO Perusopetus Lukiokoulutus Päiväkotihoito Perhepäivähoito Tuotos = laskennallinen oppilas- tai opiskelijamäärä Perusopetus: kustannuspainokertoimet eri suoriteryhmille: maahanmuuttajien
Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 485 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli Vastaajien ikä/sukupuoli
Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kaukajärvellä ja Vehmaisissa-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kaukajärvellä ja Vehmaisissa-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä n.791kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli Vastaajan
HIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA -
HIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA - Joensuun kaupunki ja Joensuun seudun joukkoliikenne JOJO J-P Vartiainen I kaavoituspäällikkö I 4.2.2019 LIIKKUMINEN SUOMESSA: KULKUMUOTOJAKAUMA
N 3563. Isännöinnin asiakastyytyväisyystutkimus Promenade Research Oy
Taloyhtiön hallitustyö N 3563 Isännöinnin asiakastyytyväisyystutkimus Promenade Research Oy Vastaajat Sukupuoli Asema Rooli Asema Muu 4 % Nainen Puheenjoht 35 % aja 31 % Mies Hallituksen 65 % jäsen 65
SUOMEN KIELESSÄ ON KAKSI ERILAISTA KYSYMYSTYYPPIÄ: Ei, en auta. Ei, minä olen surullinen.
SUOMEN KIELESSÄ ON KAKSI ERILAISTA KYSYMYSTYYPPIÄ: 1. -ko/-kö -kysymys; vastaus alkaa aina kyllä- tai ei-sanalla esim. Asutko sinä Lahdessa? Autatko sinä minua? Oletko sinä iloinen? Kyllä, minä asun. (positiivinen)
Rantatunnelin seurantamittaukset, melu
Rantatunnelin seurantamittaukset, melu Mittausraportti, 18.2.2019 1/4 18.2.2019 Rantatunnelin seurantamittaukset, melu Sisällys 1 Johdanto... 2 2 Mittauspisteet... 2 3 Mittaukset... 2 4 Mittauskalusto...
Liikenne- ja viestintäministeriö TULEVAISUUDEN LIIKENNE
Liikenne- ja viestintäministeriö TULEVAISUUDEN LIIKENNE TULEVAISUUDEN LIIKENNE KYSELYN TULOKSET Taloustutkimus Oy Pauliina Aho 24.8.2012 Tekninen johdanto 3 24.8.2012 1009 Liikenne- ja viestintäministeriö
TIESILTOJEN VÄSYTYSKUORMAT
TIESILTOJEN VÄSYTYSKUORMAT Siltaeurokoodien koulutus Teräs-, liitto- ja puusillat 29-30.3.2010 Heikki Lilja Liikennevirasto 2 MILLE RAKENNEOSILLE TEHDÄÄN VÄSYTYSMITOITUS (TERÄS- JA LIITTOSILLAT) EN1993-2
Taulukko 1. Kantakaupungin rajan pisteiden henkilöautomäärä vuorokaudessa (KVAL) vuonna 2013
1 1. Johdanto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston Liikennesuunnitteluosasto seuraa henkilöliikenteen kulkutavan kehitystä Helsingin kantakaupungin rajalla. Henkilöautojen henkilökuormituslaskentoja on
Luomumaidon arvoketjutyöryhmä klo , Ässäkeskus
Luomumaidon arvoketjutyöryhmä.. 0 klo.00 -.00, Ässäkeskus Luomuelintarvikkeiden ostaminen Mitä luomuelintarvikkeita olet ostanut/talouteesi on ostettu - viimeisen kuukauden aikana? 0% % 0% 0% 0% 0% 0%
Työn voimavarat ja vaatimukset kaupan alalla
Taulukkoraportti Työn voimavarat ja vaatimukset kaupan alalla Tässä taulukkoraportissa verrataan kaupan esimiesten ja myymälätyöntekijöiden työn voimavaroja, vaatimuksia ja hyvinvointia. Kysely toteutettiin
Liikennevirasto Julkisen liikenteen markkinaosuustilasto 2016 Suomen sisäinen henkilöliikenne, markkinaosuudet
Julkisen liikenteen markkinaosuustilasto 2016 Suomen sisäinen henkilöliikenne, markkinaosuudet Ei sisällä kevyttä liikennettä ja vesiliikenteen osalta sisältää vain Suomenlinnan lautan 1 2016 milj. milj.
Huom! (5 4 ) Luetaan viisi potenssiin neljä tai viisi neljänteen. 7.1 Potenssin määritelmä
61 7.1 Potenssin määritelmä Potenssi on lyhennetty merkintä tulolle, jossa kantaluku kerrotaan itsellään niin monta kertaa kuin eksponentti ilmaisee. - luvun toinen potenssi on nimeltään luvun neliö o
Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!
Tule mukaan kehittämään Kauppatoria! Turun Kauppatoria ja lähiympäristön katuja koskeva kysely Tulokset Kyselyn ja tulokset ovat laatineet: Jimi Antikainen, Paula Keskikastari ja Jaana Mäkinen 16.4.2015
Ikääntyneiden palvelut/ asumis- ja hoivapalvelut. Asiakaskysely
Ikääntyneiden palvelut/ asumis- ja hoivapalvelut. Asiakaskysely 2018 4.1.2019 Asiakaskysely 2018 Ikääntyneiden palvelut Asumis- ja hoivapalvelut 1. Kunta: 100,0 % 80,0 % 77,1 % 60,0 % 40,0 % 20,0 % 22,9
LAUSEEN KIRJOITTAMINEN. Peruslause. aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia.
LAUSEEN KIRJOITTAMINEN Peruslause aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia. minä - täti - ja - setä - asua Kemi Valtakatu Minun täti ja setä asuvat
LISÄKIRJE N:O 1 ROVANIEMEN KAUPUNGIN JOUKKOLIIKENTEEN KILPAILUTTAMINEN REITILLE ROVANIEMI MUUROLA ROVANIEMI, LISÄKIRJE N:O 1
LISÄKIRJE N:O 1 13.4.2016 Dnro 378/2016 Tarjouspyyntö 24.3.2016 ROVANIEMEN KAUPUNGIN JOUKKOLIIKENTEEN KILPAILUTTAMINEN REITILLE ROVANIEMI MUUROLA ROVANIEMI, LISÄKIRJE N:O 1 Rovaniemen kaupunki tekee viitteessä
AKK-MOTORSPORT ry Katsastuksen käsikirja ISKUTILAVUUDEN MITTAAMINEN. 1. Tarkastuksen käyttö
ISKUTILAVUUDEN MITTAAMINEN 1. Tarkastuksen käyttö 2. Määritelmät 3. Välineet 4. Olosuhteet Kyseisen ohjeen tarkoituksena on ohjeistaa moottorin iskutilavuuden mittaaminen ja laskeminen. Kyseinen on mahdollista
Asuinalueiden matkatuotoskortit
Asuinalueiden matkatuotoskortit OHJE: 1. Klikkaa asuntoalueen nimeä siirtyäksesi kohteen matkatuotoskortin ensimmäiselle sivulle. 2. Matkatuotoskortista voi palata alkuun klikkaamalla linkkiä kohteen nimessä.
JOJO TAKSAVYÖHYKKEET VAIHTOEHTOJEN VERTAILUA
JOJO TAKSAVYÖHYKKEET VAIHTOEHTOJEN VERTAILUA JOJO ARVIO JOUKKOLIIKENTEEN NYKYISESTÄ MÄÄRÄSTÄ Lipputyyppi Arvioidut matkat vuodessa Lipputyyppijakaumat I II III Yht. I II III Yht. Kertalippu, aikuinen 281
HENKILÖAUTOJEN KESKIKUORMITUS NIEMEN RAJALLA HELSINGISSÄ VUONNA 2012
HENKILÖAUTOJEN KESKIKUORMITUS NIEMEN RAJALLA HELSINGISSÄ VUONNA 212 Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennesuunnitteluosasto Muistio 16.11 212 / Tuija Hellman 1 1. Johdanto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston
Ikääntyneiden palvelut/ kotihoito ja Vesauskoti. Asiakaskysely
Ikääntyneiden palvelut/ kotihoito ja Vesauskoti. Asiakaskysely 2018 11.1.2019 Asiakaskysely 2018 Ikääntyneiden palvelut Kotihoito ja Vesauskoti 1. Kunta: 100,0 % 80,0 % 60,0 % 60,8 % 40,0 % 39,2 % 20,0
TYÖNTEKIJÄN ELÄKELAIN (TYEL) 182 :N MUKAINEN TYÖTTÖMYYSVAKUUTUSRAHASTON MAKSU VUODELTA
Suunnitteluosasto 19.8.2011 1 (5) TYÖNTEKIJÄN ELÄKELAIN (TYEL) 182 :N MUKAINEN TYÖTTÖMYYSVAKUUTUSRAHASTON MAKSU VUODELTA 2010 1 Yleistä TyEL 182 :n mukaan Työttömyysvakuutusrahaston on suoritettava Eläketurvakeskukselle
Til.yks. x y z 1 2 1 20.3 2 2 1 23.5 9 2 1 4.7 10 2 2 6.2 11 2 2 15.6 17 2 2 23.4 18 1 1 12.5 19 1 1 7.8 24 1 1 9.4 25 1 2 28.1 26 1 2-6.2 33 1 2 33.
Tehtävien ratkaisuja. a) Tilastoyksiköitä ovat työntekijät: Vatanen, Virtanen, Virtanen ja Voutilainen; muuttujina: ikä, asema, palkka, lasten lkm (ja nimikin voidaan tulkita muuttujaksi, jos niin halutaan)
Henkilöauton käyttöä on vähennetty
TALOUSTUTKIMUS OY 20080516 08:15:12 TYÖ 9187.00 TAULUKKO 20020 ca VER % Omnibus toukokuu I 2008 Kaikki Sukupuoli Ikäryhmä Talous on Talouden bruttotulot Ilmastonmuutos nainen mies 15-24 25-34 35-49 50-64
Uusyrittäjien vastaukset. Suomalaisen Työn Liitto Suomen Yrittäjät 30.8.2011
Yrittäjyysilmapuntari il t i 2011 Uusyrittäjien vastaukset Suomalaisen Työn Liitto Suomen Yrittäjät 30.8.2011 Yrittäjyysilmapuntari 2011 Yrittäjyysilmapuntari 2011 -tutkimus on Suomalaisen Työn Liiton
Palkansaajien osaaminen ja kouluttautuminen. Vastausjakaumia TNS Gallup 2016 kyselystä
Palkansaajien osaaminen ja kouluttautuminen Vastausjakaumia TNS Gallup 016 kyselystä Vastaajien lukumääriä Painottamaton Painotettu Akavalaiset 769 816 Muut 58 577 Akavalaiset: Mies 60 7 Nainen 09 5 Alle
SGY:n jäsentyytyväisyyskysely 2012
SGY:n jäsentyytyväisyyskysely 2012 1 Jäsentyytyväisyyskyselyn tulokset SGY teki jäsenistölleen jäsenkyselyn syksyllä 2012 Vastausaika oli 18.10. - 7.11.2012 Jäsenkyselyyn vastasi 79 jäsentä (n. 15 %) 2
FORSSAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASON MÄÄRITTELYTYÖ
FORSSAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASON MÄÄRITTELYTYÖ ASUKASKYSELYN TULOKSET 4/2016 VASTANNEIDEN ASUINKUNTA Eniten vastauksia tuli Tammelasta ja Humppilasta Kokonaisvastausmäärä oli 220 IKÄ- JA SUKUPUOLIJAKAUMA
YLE Uutisarvostukset 2010. Erja Ruohomaa YLE Strateginen suunnittelu
Erja Ruohomaa YLE Strateginen suunnittelu Tutkimuksen tavoitteet ja menetelmä Tutkimuksen tarkoituksena on tutkia Ylen asemaa suomalaisena uutistoimijana: mikä on suomalaisten ykkösuutistoimija mediasta
Omien laskukaavojen käyttö
Omien laskukaavojen käyttö Asiantuntija Laura Heinonen 12.11.2014 Hintapisteiden määrittäminen Tavallisesti hintavertailu lasketaan hankinnan kohteiden yksikköhinnoilla Vertailuhinnat suhteutetaan toisiinsa
LIITE 1. Hyvä Asiakkaamme!
Hyvä Asiakkaamme! LIITE 1 Mielipiteenne on meille tärkeä. Kertokaa meille, mitä mieltä olette palvelustamme ja ravintolastamme. Vastausten perusteella haluamme kehittää ja parantaa toimintaamme. Lomakkeen
Tienkäyttäjätyytyväisyystutkimus Talvi 2018 Koko maa
Koko maa Johdanto Talven - tienkäyttäjätyytyväisyystutkimukseen vastasi koko maassa 9786 yksityishenkilöä ja 133 ammattikuljettajaa. Yksityishenkilöiden vastausprosentiksi muodostui 35 % (v. : 36 %; v.
Espoon kaupunki Pöytäkirja 67. Kaupunkisuunnittelulautakunta 26.04.2016 Sivu 1 / 1
Kaupunkisuunnittelulautakunta 26.04.2016 Sivu 1 / 1 1665/2016 08.00.00 67 Espoon liikennekatsaus 2016 Valmistelijat / lisätiedot: Heini Peltonen, puh. 043 824 7212 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Taloustutkimus Oy Marraskuu 0 Tuomo Turja 9..0 Pauliina Aho SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....
A-Osio. Ei saa käyttää laskinta, maksimissaan tunti aikaa. Valitse seuraavista kolmesta tehtävästä kaksi, joihin vastaat:
MAA6 Loppukoe 26..203 Jussi Tyni Muista merkitä vastauspaperiin oma nimesi ja tee etusivulle pisteytysruudukko. Kaikkiin tehtävien ratkaisuihin välivaiheet näkyviin! Lue ohjeet huolella! A-Osio. Ei saa
Helsingin poikittaislinjojen kehittämissuunnitelma
Helsingin poikittaislinjojen kehittämissuunnitelma 1 560 suunnittelualue 500, 510 2 Työn aikataulu Lähtötietojen keruu ja läpikäynti Linjastoluonnoksen laatiminen Linjastoluonnos kommentoitavana 9.12.
AIHE: Demografiset_muutokset
TMT Tilastokuvaajia Pron tutkimusjärjestelmä Muu AIHE: Demografiset_muutokset OSA 1: Ryhmä: TES_5K2 Koko otos ilman ryhmittäisiä vertailuja Pro tutkimus Tämän dokumentin analyysit (sivuja voit hakea Etsi
Kotimaisen mediatarjonnan merkitys suomalaisille 2013
Kotimaisen mediatarjonnan merkitys suomalaisille 2013 3 19.11.2013 28.11.2013 1. Johdanto Tutkimuksen tavoitteet ja kohderyhmä Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää suomalaisten mielipiteitä kotimaisesta
Helsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne BEST tutkimustulokset 2018 Benchmarking in European Service of Public Transport HSLH Taustatiedot Kyselytutkimus, joka mittaa asukkaiden tyytyväisyyttä joukkoliikenteeseen Vuonna
TUUSULAN PUROLA-NUPPULINNA-JOKELA - JOUKKOLIIKENNELINJAN HANKINTA
TARJOUSPYYNNÖN LIITE 1 TUUSULAN PUROLA-NUPPULINNA-JOKELA - JOUKKOLIIKENNELINJAN HANKINTA PALVELUKUVAUS 2 PALVELUKUVAUS SISÄLLYSLUETTELO 1 LIIKENNÖINTIKOHTEEN YLEISKUVAUS... 3 2 MAKSULAITEVAATIMUKSET...
Tehtävät 1/10. TAMPEREEN YLIOPISTO Informaatiotieteiden tiedekunta Valintakoe Matematiikka ja tilastotiede. Sukunimi (painokirjaimin)
1/10 Tehtävä 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Yhteensä Pisteet (tarkastaja merkitsee) Kokeessa on kymmenen tehtävää, joista jokainen on erillisellä paperilla. Jokaisen tehtävän maksimipistemäärä on 6 pistettä. Tehtävien
Joukkoliikenteen kehittäminen
1 Joukkoliikenteen kehittäminen Kaupungininsinööri Päivi Pekkanen 2 Yleistä paikallisliikenteestä Joukkoliikenteen kustannukset vuonna 2017 n. 1,05 M, 2018 0,87 M Kalusto: 5 isoa ja 3 pientä autoa Vuodessa
Sisältö. Johdanto. Vastaajien esittely. Absoluuttinen raportti. Suhteellinen raportti. Vaihe 1. Vaihe 2. Vaihe 3
ZEF menetelmä Sisältö Johdanto Vastaajien esittely Absoluuttinen raportti Suhteellinen raportti Vaihe 1 Vaihe 2 Vaihe 3 3 4 5 6 7 9 10 Johdanto Mikä on ZEF-menetelmä ja miksi sitä käytetään? ZEF-menetelmän
ainen/ seutu Mitä mieltä olette arviosta, että Suomi ei enää olisi liittoutumaton maa?
TALOUSTUTKIMUS OY 20130612 08:44:19 TYÖ 000010224.11 TAULUKKO 41015 ss VER % Kaikki Sukupuoli Ikä Asuinkunta nainen mies alle 25-34 35-49 50-64 65+ Hel muu Turku/ muu muu 25 vuotta vuotta vuotta vuotta
Oletteko seuraavista presidentin valtaoikeuksiin liittyvistä väittämistä samaa mieltä vai eri mieltä?
TALOUSTUTKIMUS OY 20091217 09:07:49 TYÖ 2451.11 TAULUKKO 17017 ss VER % Telebus vko 50B-51A/2009 Kaikki Sukupuoli Ikä Ammatti Ruokakunta nainen mies 18-24 25-34 35-49 50-79 työn toimi eläke muu aikuis
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2015. Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 05 Taloustutkimus Oy Marraskuu 05 Tuomo Turja 09..05 SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO.... Tutkimuksen
Etelä-Karjalan maakuntatilaisuus 3.5.2016
Etelä-Karjalan maakuntatilaisuus 3.5.216 Etelä-Karjalan maakuntatalous Kuntien sosiaali- ja terveystoimen nettokustannukset Aineistot: www.kunnat.net/maakuntatilaisuudet Etelä-Karjalan maakuntatalous Etelä-Karjalan
ainen/ seutu 1. Miten arvioitte uusien ministerien pätevyyttä tehtäviinsä? Petteri Orpo
TALOUSTUTKIMUS OY 20140710 08:55:06 TYÖ 000012143.11 TAULUKKO 41017 ss VER % Kaikki Sukupuoli Ikä Asuinkunta nainen mies alle 25-34 35-49 50-64 65+ Hel muu Turku/ muu muu 25 vuotta vuotta vuotta vuotta
Suomen ja Hollannin estettyä Bulgarian ja Romanian liittymisen Schengen alueeseen
TALOUSTUTKIMUS OY 20111021 09:12:33 TYÖ 2642.12 TAULUKKO 7015 ss VER % Kaikki Sukupuoli Ikä Ammatti Ruokakunta nainen mies 15-24 25-34 35-49 50-79 työn toimi eläke muu aikuis lapsi vuotta vuotta vuotta
YHTEINEN ERITTELEMÄTTÖMIEN KONSULTTIPALVELUIDEN SUUNNITTELU- JA RAKENNUTTAMISPALVELUIDEN PUITESOPIMUS
Tarjousten pisteytys- ja valintaperusteet 1(5) YHTEINEN ERITTELEMÄTTÖMIEN KONSULTTIPALVELUIDEN SUUNNITTELU- JA RAKENNUTTAMISPALVELUIDEN PUITESOPIMUS 2017-2018 ASIKKALAN KUNTA HEINOLAN KAUPUNKI HOLLOLAN
Kouvola. YHDYSKUNTATEKNISET PALVELUT 2017 Kyselytutkimuksen tulokset 18 kunnassa. OHEISMATERIAALI Kyjäte asia 9
OHEISMATERIAALI Kyjäte 1..1 asia 1..1 Heikki Miettinen & Jarno Parviainen YHDYSKUNTATEKNISET PALVELUT 1 Kyselytutkimuksen tulokset 1 kunnassa Kouvola YHDYSKUNTATEKNISET PALVELUT 1 2 Kuvio. Jätehuolto yleensä
ARVONMUUTOSPERUSTEET Murskaustyöt.
MUU OHJAUS 15.1.1999 41/99/20/KH/1 Tiepiirit ASIARYHMÄ 21.30 SÄÄDÖSPERUSTA KORVAA Asetus 126/90 3 Julkaisun TIEL 2240002-95 Murskaustyöt KOHDISTUVUUS Tielaitos VOIMASSA Toistaiseksi ASIASANAT TIENRAKENNUS,
Joukkoliikennekäytävä raiteille välillä Mäntyluoto-Pori
Joukkoliikennekäytävä raiteille välillä Mäntyluoto-Pori Potentiaalinen lähiraideliikenteen yhteys? Joona Packalén Pori 11.4.2012 Lähtökohdat Esityksen taustalla selvitys kahden eri liikennöintimallin kustannuksista
YHDYSKUNTATEKNISET PALVELUT 2017 Kyselytutkimuksen tulokset 18 kunnassa Kouvola Heikki Miettinen & Jarno Parviainen
YHDYSKUNTATEKNISET PALVELUT 1 Kyselytutkimuksen tulokset 1 kunnassa Kouvola OHEISMATERIAALI Kyjäte 1..1 asia 1..1 Heikki Miettinen & Jarno Parviainen YHDYSKUNTATEKNISET PALVELUT 1 2 Kuvio. Jätehuolto yleensä
EeNet kehittymisen seuranta ohjeet
EeNet kehittymisen seuranta ohjeet Kehittymisen seurannassa syötetään, katsotaan ja vertaillaan testituloksia. Kehittymisen seurannan toiminnot ovat: 1. Syötä testitulokset 2. Testitulokset valmentajalle
Matematiikan tukikurssi
Matematiikan tukikurssi Kurssikerta 8 1 Funktion kuperuussuunnat Derivoituva funktio f (x) on pisteessä x aidosti konveksi, jos sen toinen derivaatta on positiivinen f (x) > 0. Vastaavasti f (x) on aidosti
TEHTÄVIEN RATKAISUT. Luku Kaikki luvut on kokonaislukuja. Luonnollisia lukuja ovat 35, 7 ja 0.
TEHTÄVIEN RATKAISUT Luku.. Kaikki luvut on kokonaislukuja. Luonnollisia lukuja ovat, 7 ja 0.. a) Luvun vastaluku on, koska + ( ) 0. b) Luvun 7 vastaluku on 7, koska 7 + ( 7) 0. c) Luvun 0 vastaluku on
Kaavan 8335 meluselvitys
Kaavan 8335 meluselvitys Hanke: 4022878 Pvm: 10.12.2010, korjattu 21.12.2010 Laatinut: Petri Jokinen Tausta Tampereen kaupunki tekee asemakaavamuutosta kiinteistölle VI -93-38. Tässä selvityksessä tarkastellaan
Helsingin kaupungin metroliikenteen turvapalveluiden hankinta. Johtokunta 6.2.2013 Matti Lahdenranta
Helsingin kaupungin metroliikenteen turvapalveluiden hankinta Johtokunta 6.2.2013 Matti Lahdenranta Nykytilanne ja uusi sopimuskausi Nykyinen sopimus Securitas Oy:n kanssa Alkuperäinen sopimuskausi 1.11.2008
SÄHKÖBUSSIKOKEMUKSIA SUOMALAISISTA KAUPUNGEISTA. Paikallisliikennepäivät Annakaisa Lehtinen, Trafix Oy
SÄHKÖBUSSIKOKEMUKSIA SUOMALAISISTA KAUPUNGEISTA Paikallisliikennepäivät 22.9.2017 Annakaisa Lehtinen, Trafix Oy SISÄLTÖ TAUSTAA SÄHKÖBUSSILIIKENNE HYÖDYT NYKYTILA Espoo Helsinki Turku Tampere KOKEMUKSIA
YTV:n seutulipun 3. vyöhykkeen kustannusvaikutuksia Järvenpään kaupungille
TUTKIMUSRAPORTTI Nro VTT-R-02308-07 6.3.2007 VTT RAKENNUS- JA YHDYSKUNTATEKNIIKKA Järvenpään 3. vyöhykkeen lipun kustannusten kohdentuminen Valtion osuus nykytaso nn nn 000 Järvenpää kustannukset Hallinnointi
PANK PANK-4122 ASFALTTIPÄÄLLYSTEEN TYHJÄTILA, PÄÄLLYSTETUTKAMENETELMÄ 1. MENETELMÄN TARKOITUS
PANK-4122 PANK PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA ASFALTTIPÄÄLLYSTEEN TYHJÄTILA, PÄÄLLYSTETUTKAMENETELMÄ Hyväksytty: Korvaa menetelmän: 9.5.2008 26.10.1999 1. MENETELMÄN TARKOITUS 2. MENETELMÄN SOVELTAMISALUE
Columbus- palkkausjärjestelmä. Suoriutuvuuden arvioinnin käsikirja
Columbus- palkkausjärjestelmä Suoriutuvuuden arvioinnin käsikirja Suomen ympäristökeskus 11.1.2008 2 1. JOHDANTO Henkilökohtainen palkka muodostuu Columbus- palkkausjärjestelmässä tehtävän vaativuuteen
Asiakaspalvelu mittausasioissa
58 Tontti- ja mittausasiat Asiakaspalvelu mittausasioissa Erittäin hyvä Melko hyvä Melko huono Erittäin huono Kaikki 439 6 39 8 2 55 Sukupuoli Mies 180 6 44 11 3 64 Nainen 258 7 35 5 1 48 Ikä Alle 30 vuotta
Numeeriset menetelmät
Numeeriset menetelmät Luento 1 Ti 6.9.2011 Timo Männikkö Numeeriset menetelmät Syksy 2011 Luento 1 Ti 6.9.2011 p. 1/28 p. 1/28 Numeriikan termejä Simulointi: Reaalimaailman ilmiöiden jäljitteleminen (yleensä)
Ympäristökysely Taulukkoraportti N=644 Julkaistu: 22.5.2009
Ympäristökysely Taulukkoraportti N=644 Julkaistu: 22.5.2009 Kaikki vastaajat (N=644) Oletko Poika 45 % Tyttö 55 % Ikä 12 v. tai alle 10 % 13 v. 18 % 14 v. 23 % 15 v. 22 % 16 v. 9 % 17 v. 10 % 18 v. 4 %
MaaS-palveluiden houkuttelevuus
MaaS-palveluiden houkuttelevuus Kyselytutkimuksen tulokset Helsingin Seudun Liikenteen toimialueella DI-työn tiivistelmä, syyskuu 2017 Hanna Ratilainen 1 Työn tavoitteet Listata MaaS-pakettien ominaisuuksia,
Ritavuoren ak:n melusuojaus vaihe 2, Lapua
Ramboll Finland Oy Lapuan kaupunki Ritavuoren ak:n melusuojaus vaihe 2, Lapua Meluselvitys 21.12.2015 Ritavuoren ak:n melusuojaus, Lapua Lapuan kaupunki Meluselvitys 21.12.2015 Viite 1510020582 Versio
Absolute Judging System -arviointimenetelmän käyttö 2019
Absolute Judging System -arviointimenetelmän käyttö 19 1. LÄHTÖKOHTA JA TAVOITTEET Tutkimuksen taustat ja tavoitteet Tutkimuksen tavoitteena on kerätä kokemuksia uuden kilpailijoiden suoritusten arviointimenetelmän
Aakkoset Aa Ii Uu Ss Nn Ee Oo Ll Rr Mm Tt Ää Pp Kk Jj Vv Hh Yy Öö Dd Gg Bb Ff Cc Ww Xx Zz Qq Åå Numerot 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kuka on...? (adjektiivit) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Kenellä on...? (omistaminen)