Kaakkois-Suomen ELY-keskus
|
|
- Ville Melasniemi
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Kaakkois-Suomen ELY-keskus Tienpidon ja liikenteen suunnitelma
2 Kaksijakoisissa tunnelmissa Vt 6 Taavetti Lappeenranta on saamassa valtion lisätalousarviossa alkurahoituksen vuodelle 2014 sekä 76 M tilausvaltuuden suunnitelman mukaisesti. Liikennepoliittisessa selonteossa nimetty hanke siis käynnistyy. Ratkaisu tukee elinkeinoelämän kuljetusten täsmällisyyttä, parantaa merkittävästi liikenneturvallisuutta ja helpottaa Jurvalan taajaman ja sen asukkaiden tilannetta monin tavoin. Myös etelärannikon moottoritie (vt 7/ E18) saadaan kokonaisuudessaan valmiiksi muutaman vuoden sisällä, ja viimeisin osuus Hamina Vaalimaa käynnistyy vuonna Tänä vuonna saatetaan päätökseen väli Koskenkylä Kotka sekä Haminan kehätie. Myös Vaalimaan, Nuijamaan ja Imatran rajanylityspaikkojen kapasiteetin noston mahdollistavat investoinnit sekä Simola Vainikkala -yhteyden parantaminen valmistuvat kuluvana vuonna. Toisaalta väylärahoituksesta päätettiin leikata 100 miljoonaa euroa vuodessa. Vielä ei ole ratkaistu, mihin toimenpideryhmiin leikkaus kohdistuu. Päätiestö lienee edelleenkin ykkösprioriteetti, joten odotettavissa on alemman verkon entisestään heikkenevä palvelutaso. Leikkauksia kohdistui kehysriihipäätöksessä myös joukkoliikenteen ja yksityistieavustusten momenteille. Tunnelmat Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen liikennesektorin vastuujohtajana ovat selkeän kaksijakoiset. Toisaalta iloitsen, että tärkeät isot hankkeet etenevät ja siis elinkeinoelämän kuljetusten sekä henkilöliikenteen matkojen sujuvuus ja turvallisuus paranevat päätiestöllä sekä rajanylityspaikoilla. Toisaalta kannan suurta huolta siitä, että muulla tieliikenneverkolla ja joukkoliikenteen palveluissa taso jatkaa vääjäämättä laskuaan. Jotenkin tämä asia tulee saada paremmin haltuun tulevissa ohjelmissa ja selonteoissa. Tienpidon vaikutukset Hoito- ja ylläpitosuunnitelman osa-alue Panostus Strategia Vaikutukset Toukokuussa 2014 Antti Rinta-Porkkunen Johtaja, Liikenne ja infrastruktuuri Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Kunnossapito, päätiet Kunnossapito, alempi tieverkko Ylläpito, päätiet Yläpito, alempi tieverkko Parantaminen Hoito säilyy ennallaan Alempi tieverkko joustaa rahoituksen mukaan Asiakas Turvallisuus Pääoma Pohjavedet Päällysteisiin panostetaan Alempi tieverkko joustaa rahoituksen mukaan Raja-asemat sekä vt 6 ja vt 7 kuntoon Valtakunnalliset liikenteen Älyliikenteen keinot palvelut käyttöön Osa-alueeseen panostetaan nykyistä vähemmän Osa-alueen panostus säilyy lähes nykyisellään Osa-alueeseen panostetaan nykyistä enemmän Asiakkaat tyytymättömiä Asiakkaat melko tyytyväisiä Asiakkaat tyytyväisiä Vaikutus aikaisempaa kielteisempi Ei muutosta vaikutuksessa Vaikutus aikaisempaa myönteisempi 2
3 Tienpidon rahoitus Tienpidon ja liikenteen suunnitelmassa ei ole voitu ottaa huomioon, että väylänpidon rahoitusta leikataan 100 M / vuosi. Tässä vaiheessa ei ole selvillä, miten leikkaus kohdentuu tie-, raide- ja vesiväylien osalle. Lisäksi lähivuosina kustannusten noususta johtuvaa ostovoiman vähenemää (~4 % / vuosi) ei kompensoida. Suunnitelman linjaukset ja periaatteet kattavat koko suunnitelmakauden. Liikennepoliittisen selonteon linjauksen mukaan liikenteen rahoituksen painopistettä suunnataan vuodesta 2016 alkaen liikenneverkkojen kehittämisinvestoinneista perusväylänpidon pieniin investointeihin ja ylläpitoon. Parantamistoimia ei ole priorisoitu rahoitustilanteen epävarmuuden vuoksi. Vielä vuonna 2014 parannetaan mm. EUrahoituksen avulla raja-asemia ja niille johtavia tieyhteyksiä noin 15 M :lla, mutta tämän jälkeen investointirahoitus putoaa lähelle nollaa. Vuoden 2014 tienpidon 54 M :n kokonaisrahoituksesta kohdennetaan tieverkon hoitoon ja ylläpitoon yhteensä 29 M. Perusväylänpidossa priorisoidaan vilkkaiden teiden palvelutaso samalla tinkien vähäliikenteisten teiden kunnossapidosta. Tämän johdosta alemman tieverkon rapistuminen tulee jatkumaan. Tienpidon rahoitus 54 M vuonna 2014 Tienpidon rahoitus vuosina % 16,0 25 % 17 % 3 % 26 % 1 % Eurot (M ) 12,0 8,0 4,0 Ylläpito Parantaminen Investoinnit Suunnittelu Liikennetelematiikka Kunnossapito 0 Kunnossapito Ylläpito Parantaminen Investoinnit Suunnittelu Liikennetelematiikka Kunnossapito: mm. talvihoito, sorateiden hoito, päällysteiden paikkaukset sekä tienvarsien niitot. Ylläpito: mm. päällysteiden uusiminen, siltojen peruskorjaus ja erilaisten tienvarsilaitteiden uusiminen. Parantaminen: mm. uudet kevyen liikenteen väylät ja liittymien parantamiset Investoinnit: Erillisellä rahoituksella toteutettavat investoinnit (Teemarahoitus, EU-rahoitus) Suunnittelu: Parantamisinvestointien suunnittelu Liikennetelematiikka: Valtakunnallinen liikennetelematiikka ja tietopalvelut -toiminta Valtakunnallinen liikenteen telematiikka ja tietopalvelut (VALTTI) -yksikkö hankkii ja ylläpitää tienvarteen sijoitetut liikenneolojen mittaus- ja ohjauslaitteistot tietojärjestelmineen ja tietoliikenneyhteyksineen. Yksikön asiantuntijat edistävät osaltaan ELY-keskusten liikenteen hallinnan suunnitteluhankkeita ja johtavat Liikenneviraston toteuttamien kehittämishankkeiden liikennetelematiikan teknistä suunnittelua, toteutusta ja käyttöönottoa. VALTTI-yksikkö luo toimintaedellytyksiä liikenteen hallintaan perustuvalle väylänpidolle, Liikenneviraston tieliikennekeskuksen toiminnalle ja tuottamansa tai hankkimansa tiedon laajemmalle hyödyntämiselle. Joukkoliikenteen rahoittamiseen on vuonna 2014 käytettävissä 1,365 M. Tämän lisäksi ELY-keskuksella on käytettävissä kesällä 2014 alkavista liikennöintisopimusliikenteistä saatavien lipputulojen osuus. Joukkoliikenteen määrärahat eivät ole lähivuosina lisääntyneet, mutta hankintakustannukset ovat nousseet alan kustannuskehityksen mukaisesti. Tämän vuoksi ELY-keskuksen ostovoima on vähentynyt ja vähenee edelleen, mikä väistämättä näkyy tulevissa hankintamenettelyissä.
4 Päivittäinen kunnossapito Maanteiden päivittäinen kunnossapito on ensisijainen edellytys liikenteen toimivuudelle. Kunnossapidon taso säilytetään suunnittelujaksolla nykyisellään. Painopisteenä ovat pääväylät, joissa liikennemäärät ovat suuria. Kustannustason noustessa rahoitusta lisätään kunnossapitoon. Koska muusta tienpidosta ei voida tinkiä loputtomiin, tullee kunnossapidon rahoituskin vähenemään suunnittelujakson lopulla. Talvihoito, liikenneympäristön hoito ja sorateiden hoito ovat hoidon pääprioriteettina ja vievät suurimman osan hoidon määrärahoista. Toiminta perustuu valtakunnallisiin toimintalinjoihin. Kaakkois-Suomen tieverkko, mukaan lukien Saimaan kanavan huoltotie Venäjällä, on jaettu eri hoitoluokkiin, jotka määrittävät teiden hoidon vaatimustason. Hoitoluokkien perusteena ovat tien toiminnallinen luokka ja liikennemäärä. Kunnossapidon rahoitus 13 M vuonna 2014 Tieverkon jakautuminen hoitoluokkiin 10 % 2% 5% KVL Valtatiet Kantatiet Seututiet Yhdystiet % 46 % Is % I Ib % II III 200 Talvihoito 0 Liikenneympäristön hoito KVL = keskimääräinen vuorokausiliikenne Sorateiden hoito Välttämättömät korjaukset Varusteiden ja laitteiden korjaukset Sorateiden kelirikkokohteet Ohjelmoidut korjaukset Imatra Lappeenranta 1 1 Kouvola Tien hoitoluokka ls: Tie normaalisti aina paljaana Hamina Kotka 4 l: Tie normaalisti paljaana 2 2 lb: Tie osan talvea lumipintainen ll: Tie pääosin lumipintainen lll: Tie lumipintainen, hiekoitus
5 Ylläpito Ylläpidolla varmistetaan väylärakenteiden, kuten siltojen ja päällysrakenteiden pitkäaikainen käyttökelpoisuus ja turvallisuus. Ylläpidossakin ostovoiman vähenemisen seurauksena vähäliikenteisen tieverkon päällysteiden, sorateiden, siltojen sekä erilaisten tienvarsilaitteiden kunto heikkenee. suuri määrä on erityinen riski tulevaisuudessa, mikäli rahoitusta siltakorjauksiin ei saada. Tilannetta huonontaa vielä syksyllä 2013 voimaan tullut ajoneuvoasetus, joka sallii kokonaispainoltaan 76 t raskaat ajoneuvot. Asetuksen myötä alueellamme painorajoitteiset sillat lisääntyivät 12:sta 33:en. Erityisen kriittistä tämä on silloilla. Viimeisen 10 vuoden aikana huonokuntoisten siltojen määrä on moninkertaistunut ja siltojen kuntoa ilmaiseva vauriopistemäärää yli kaksinkertaistunut, vaikka siltoihin on panostettu. Kaakkois-Suomen ELY:n alueella on yhteensä 887 siltaa, joista huonokuntoisia on 28 ja tyydyttävässä kunnossa olevia 228. Tämä tyydyttävien siltojen Vuonna 2015 ylläpidon rahoitus tulee olemaan erityisen niukkaa. Vuonna 2014 tilannetta korjaa erillisrahoitus valtatien 6 päällystämiseen, Luukkaansalmen sillan korjaukseen sekä ajoneuvojen massojen muutoksesta johtuville siltatöille. Vuodesta 2016 lähtien on ylläpidon rahoitukseen luvassa pieni korjaus. Kaakkois-Suomen siltojen vauriopisteiden kehitys vuosina Ylläpidon rahoitus 14,8 M 12 % % % Vuosimuutos Päällysteet Sillat Muu ylläpito Tarkastuksissa tulleet uudet virheet Kokonaispistemäärä Imatra Lappeenranta Kouvola Ylläpito Siltakohde Hamina Kotka Päällystekohde
6 Investoinnit alueen liikenneverkkoon jatkuvat vuonna 2014 Kaakkois-Suomen alueella on E18-tiellä valmistumassa vuonna 2014 kaksi valtatieverkon kehittämisinvestointihanketta välillä Koskenkylä Hamina. Vuonna 2014 alkaa valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti Lappeenranta. Myös kaikilla kolmella raja-asemalla sekä Vainikkalan ja Nuijamaan raja-asemille johtavilla teillä tehtävät yhteensä noin 18 M :n hankkeet valmistuvat vuonna Kehysriihessä on sovittu E18-tien viimeisen Hamina Vaalimaa -osuuden rakentamisen aloitus vuonna jelma (European Neighbourhood and Partnership Instrument). Kaakkois-Suomen maaseudun kehittämisohjelmasta rahoitetaan kolme kevyen liikenteen väylähanketta ja työllisyysohjelmasta yksi liittymän parantamishanke. Perustienpidon investoinneissa jatkuu edelleenkin erittäin niukka linja. Erityisesti alueen elinkeinoelämän vaatimia investointeja ei voida toteuttaa. Liikenneviraston teemarahoituksella tilannetta parannetaan hiukan (Vaalimaan tavaraliikenteen eriyttäminen ja Utin pohjavesisuojauksen loppuunsaattaminen), mutta muuten rahoitus on niukkaa. Tienpidon suunnitelmaan ei ole tuotu yhtään uutta hanketta. Liikenneverkon kehittämisen rahoituspohjaa laajentavat vuodelle 2014 EU-ohjelmarahoitukset. Näistä tärkein on ENPI-oh- Liikenneverkon kehittämisohjelma, v Vt 6 Taavetti Lappeenranta 2 E18 Vaalimaan rekkaliikenteen odotusalue, Virojoki 3 E18 Koskenkylä Kotka, Haminan ohikulku ja Hamina Vaalimaa Liikenneverkon kehittämisohjelma, v Vt 12 Lahti Kouvola, Iitti ja Kouvola Vuonna 2014 päättyvät hankkeet 5 Nuijamaan raja-aseman liikennejärjestelyt 6 Mt 390 Simola Vainikkala, Lappeenranta 7 Imatran rajaliikenteen järjestelyt 8 Saimaan kanavan huoltotien parantaminen 9 Mt 3864 kevyen liikenteen väylä 10 Mt 377 kevyen liikenteen väylä 11 Mt 3501 / Mt kevyen liikenteen väylä 12 Vt 6 / Laatokan portin liittymä 13 Vaalimaan raja-aseman tavaraliikenteen eriyttäminen 14 Mt 369 Kääpälä Pyöriälä, kevyen liikenteen väylä Perustienpidon investointihankkeet, ehdolla v Vt 6 Utin pohjavesisuojaus 16 Vt 26 Hamina Taavetti, 1. vaihe 17 Mt 409 Marttilan kevyen liikenteen väylä 18 Mt Haukilahti Pulp, kevyen liikenteen väylä 19 Vt 15 Valkealan liittymä 20 Mt 408 kevyen liikenteen väylä 21 Vt 13 Kuukanniemi Iitiä, kevyen liikenteen väylä 22 Mt 370 Ahlmannintie Kuusanlammintie, kevyen liikenteen väylä Kehittämisohjelmiin ehdolla olevia hankkeita 16 Vt 26 Hamina Taavetti 23 Vt 15 Kotkan sisääntulo, Kotka 24 Vt 15 Kotka Kouvola 25 Vt 13 Lappeenranta Nuijamaa 26 Vt 6 Korian kohta, Kouvola 27 Vt 15 Keltakangas, Kouvola 29 Vt 13 Myttiömäen kohta, Savitaipale 30 Vt 62 Huuhkala Käyhkää, Ruokolahti Imatra Lappeenranta Kouvola Investointihankkeet 16 Kotka Hamina Vuonna 2014 päättyvät hankkeet Liikenneverkon kehittämisohjelma Liikenneverkon kehittämisohjelma Perustienpidon investointihankkeet, ehdolla v Kehittämisohjelmiin ehdolla olevia hankkeita 6
7 LVM:n ELY-kokeilu Kaikki rahat yhdessä säkissä. ELY-kokeilu: Liikenneratkaisut vauhdittamaan Kaakkois-Suomi kasvu-uralle miten uusilla toimintatavoilla voitaisiin varmistaa alueella tarvittava liikenteen palvelutaso nykyistä tehokkaammin? Liikenne- ja viestintäministeriö, Liikennevirasto ja Kaakkois- Suomen ELY-keskus toteuttavat vuoden 2014 kevään ja alkukesän aikana liikenteen rakenneuudistukseen liittyvän kokeilun, jonka teemana on Liikenneratkaisut vauhdittamaan Kaakkois-Suomi kasvu-uralle miten uusilla toimintatavoilla voitaisiin varmistaa alueella tarvittava liikenteen palvelutaso nykyistä tehokkaammin? Kokeilussa on tarkoitus keskittyä yhteistyön, toimintatapojen ja menettelyjen kehittämiseen. Se ei kilpaile käynnissä olevan Kaakkois-Suomen liikennestrategiatyön kanssa, mutta hyödyntää työn yhteydessä tuotettua aineistoa soveltuvin osin. Jo muutaman vuoden käynnissä olleella liikenteen rakenneuudistuksella varaudutaan vastaamaan liikenteen haasteisiin tulevaisuudessa, joka on merkittävästi erilainen kuin tähän saakka. Toimintaympäristö muuttuu nopeasti. Tarvitaan enemmän ketteryyttä muutoksiin on ymmärrettävä ja voitava reagoida nykyistä nopeammin. Liian pitkälle tulevaisuuteen ei aina kannata varautua, koska kehitystä on vaikea ennakoida. Talouden kestävyysvaje merkitsee niukkenevia julkisia resursseja liikennejärjestelmään, jolloin on osattava löytää liikenteen haasteisiin uusia ja entistä tehokkaampia ratkaisuja perinteisten rinnalle. Tehokas julkisten resurssien käyttö tarkoittaa liikennesektorin toimien mitoittamista, kohdentamista ja ajoittamista niin, että ne parhaalla tavalla tukevat alueiden hyvinvointia, kasvua ja elinvoimaa. Tavoitteena on, että alueellisilla liikennejärjestelmäsuunnitelmilla voisi olla nykyistä merkittävämpi rooli valtakunnallisen liikennepolitiikan valmistelussa. Alueiden asiakkaiden kokemat matkojen ja kuljetusten palvelutasopuutteet on selvitettävä ja ratkaisuvaihtoehdot arvioitava yhteistyössä asiakkaiden kanssa. Suunnitelmissa tulee tarkastella kaikenlaisten toimien muodostamaa kokonaisuutta, ei yksinomaan kehittämistoimenpiteitä. Lopputuloksena toivotaan saatavan alueiden toimijoiden yhteinen näkemys siitä, millaiseen toimenpidekokonaisuuteen käytettävissä olevat liikennerahat kannattaisi kullakin alueella lähivuosina kohdentaa hyvinvoinnin ja kasvun vauhdittamiseksi. Alueiden eri toimijoiden tieto, osaaminen, aktiivisuus ja yhteistyö ovat voimavaroja, joiden avulla alueen liikennetoimet saadaan räätälöityä kunkin alueen erityispiirteiden ja -tarpeiden mukaisiksi.
8 Kaakkois-Suomen liikennestrategiatyö Kaakkois-Suomen alueella ovat toimineet lähes koko 2000-luvun maakunnalliset liikennejärjestelmää kehittävät liikenneryhmät. ELY-keskus laatii tiiviissä yhteistyössä Etelä-Karjalan ja Kymenlaakson liittojen ja näiden liikenneryhmien kanssa alueensa liikennestrategiaa. Työn on määrä valmistua kesällä Samanaikaisesti päivitetään erillisenä työnä Etelä-Karjalan alueen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Liikennestrategia laaditaan molempien maakuntaohjelmien laatimisen kanssa samanaikaisesti ja vuorovaikutteisesti. Suunnitelma palvelee erityisesti seuraavan liikennepoliittisen selonteon (2015) valmistelua. Työssä laaditaan Kymenlaakson ja Etelä-Karjalan aluetta koskeva yhteinen liikennejärjestelmän kehittämisvisio, tavoitetila, kehittämisen toimintalinjat ja kärkitehtävät. Liikennestrategian tavoitevuosi on Samalla arvioidaan nykyisen jatkuvan liikennejärjestelmätyön toimintamallit molemmissa maakunnissa ja tehdään tarvittaessa ehdotuksia toiminnan kehittämiseksi. Kehittämisohjelma laaditaan monipuolista keinovalikoimaa soveltaen. Laadittava suunnitelma luo edellytykset osallistua selkeällä näkemyksellä ja kannanotolla valtakunnalliseen liikennepoliittiseen keskusteluun ja mahdollistaa myös ELY:n ja maakuntien lyhyen aikavälin toimenpiteiden toteutusohjelmien sisällön määrittämisen. Keskeisiä käsiteltäviä aihepiirejä työssä ovat erityisesti: keskusverkon yhteysvälien palvelutason ja tavoitetilan määrittäminen maakuntien ulkoisten yhteyksien palvelutason ja tavoitetilan määrittäminen rajaliikenteen kehittyminen sekä kansainvälisten yhteyksien palvelutason ja tavoitetilan määrittely. Uutta yhteysvälien palvelutasoajattelu Liikkumisen ja kuljetusten palvelutasoanalyysi on suunnitelman keskeisimpiä työvaiheita. Palvelutasoa tarkastellaan laajasti saavutettavuuden, matka- ja kuljetusketjujen toimivuuden ja laadun, liikkumisen ja kuljetusten kustannusten sekä turvallisuuden näkökulmista. Palvelutasolähtöinen ajattelu taustoittaa koko työtä, niin asetettavia tavoitteita kuin muodostettavia kehittämistoimenpiteitä ja vaikuttavuuden arviointia. Palvelutasoajattelun taustalla on pyrkimys siirtyä hankelähtöisestä suunnittelusta kohti asukkaiden ja elinkeinoelämän liikkumisen ja logistiikan tarpeista, ongelmista ja haasteista lähtevää suunnittelua, jossa keinot eivät ole etukäteen määrättyjä. Näkökulman laajentaminen avaa mahdollisuuden etsiä ratkaisua laajemmin hyödyntämällä kaikkien liikennejärjestelmän toimijoiden keinovalikoimaa, ei vain perinteisiä väylänpidon keinoja. Kaakkois-Suomen liikennejärjestelmän visio Henkilöliikenteen matkat ja elinkeinoelämän kuljetukset ovat sujuvia ja turvallisia. Liikenneyhteydet tukevat ihmisten hyvinvointia, työssäkäyntiä, matkailua, yritysten kilpailukykyä ja alueiden elinvoimaa. Liikennejärjestelmä mahdollistaa Suomen kansantaloudelle tärkeiden ulkomaan kaupan toimialojen kustannustehokkaat ja luotettavat yhteydet. Liikennejärjestelmän palvelutasoa kehittämällä ylläpidetään Suomen kautta kulkevien sekä sisäisten kuljetusreittien kilpailukykyä Itämeren alueen toimintaympäristössä. Kaakkois-Suomen liikennejärjestelmä on kestävällä tavalla kilpailukykyinen. Yhteystiedot: Kaakkois-Suomen ELY-keskus, Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue Puhelinvaihde: Postiosoite: PL 1041, Kouvola Faksi: Sähköpostit: Liikenteen asiakaspalvelu: Tienkäyttäjän linja, 24 h: ilmoitukset tien kunnosta ja liikenteen ongelmista Kaakkois-Suomen ELY-keskus Taitto: Zeeland Oy Kuvat: Liikennevirasto Kartta: Karttakeskus L4356
Kaakkois-Suomen ELY-keskus
Kaakkois-Suomen ELY-keskus Tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2013 2017 Väylien parantamisella positiivinen vaikutus kaakon alueen kasvuun Hallituksen kevään kehysriihen tulos oli Kaakkois-Suomen ja ELY-keskuksen
LisätiedotAjankohtaista VARELY:n. 5.9.2013 / Antti Kärki
Ajankohtaista VARELY:n liikennevastuualueelta 5.9.2013 / Antti Kärki Toimialueenamme ovat Satakunta ja Varsinais-Suomi yhtenä toimialueena. Vastuullamme on noin 8 000 km yleisiä teitä ja 1800 siltaa. Tehtävänämme
LisätiedotKymenlaakson Liitto. Maakuntavaltuustoseminaari Jatkuva liikennejärjestelmätyö
Kymenlaakson Liitto Maakuntavaltuustoseminaari 24.10.2016 Jatkuva liikennejärjestelmätyö 24.10.2016 Esitys Liikennejärjestelmäryhmä ja sen tehtävät Seudulliset liikennejärjestelmäryhmät ja niiden tehtävät
LisätiedotItä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä
Itä-Suomen liikennestrategia Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä Ihmisten liikkuminen -näkökulma 1 Strategia on kaikkien toimijoiden yhteinen
LisätiedotLausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä. Kehittämisjohtaja Matti Tunkkari, puh. 02 761 1101
Kaupunginhallitus 360 07.10.2013 Kaupunginhallitus 202 09.06.2014 Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä 526/08.00.00/2014 Kh 07.10.2013 360 Kehittämisjohtaja Matti
LisätiedotPerustienpidon haasteet - miten päivittäinen liikennöinti turvataan. Vesa Männistö 13.11.2012
Perustienpidon haasteet - miten päivittäinen liikennöinti turvataan Vesa Männistö 13.11.2012 Esityksen sisältö Taustaa väyläverkosta ja liikenteestä Liikenneviraston strategia Liikennepoliittinen selonteko
LisätiedotPirkanmaan tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2014 2017
2.4.2014 Pirkanmaan tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2014 2017 Toimintaympäristö Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (tekstissä jatkossa ELYkeskus) Tienpidon ja liikenteen suunnitelmassa
LisätiedotTiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä
Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä 27.5.2013 Timo Mäkikyrö 29.5.2013 1 Sisältö POP ELY Tieluokituksesta, mikä on vähäliikenteinen tie Vähäliikenteisten
LisätiedotBOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI 19.2.2014. Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle
BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI 19.2.2014 Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle Ylijohtaja Matti Räinä Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Valtionhallinnon muutokset koskien
LisätiedotLiikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa
Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa 27.2.2014 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Martti Norrkniivilä Sisältö Pohjolan ja Suomen liikennekäytävät Kaivostoiminnan liikenteelliset
LisätiedotTienpito Nykytilan kartoitus. Tehtävä: ELY:n Liikenne-vastuualueen tehtävät Janne Kojo
Tienpito Nykytilan kartoitus Tehtävä: ELY:n Liikenne-vastuualueen tehtävät Janne Kojo Tehtävien nykytilan kartoitus ELY-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue vastaa toimialueensa valtion hallinnoiman
LisätiedotVT 13 tieosuuden Lappeenranta - Nuijamaa YVA + YS 2012-2015
Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Liikenne- ja infrastruktuurivastuualue VT 13 tieosuuden Lappeenranta - Nuijamaa YVA + YS 2012-2015 Kimmo Antila: Pietarin ja Viipurin teillä; maantieliikenne
LisätiedotTiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa
Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa 17.2.2017 Timo Mäkikyrö Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue Toimialue
LisätiedotTienpidon ja liikenteen suunnitelma 2012 2016
Tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2012 2016 Kaakkois-Suomen ELY-keskus Liikenne ja infrastruktuuri Toimivat liikenneyhteydet Kaakkois-Suomen avaintekijä Hallitusohjelmassa todetaan, että Suomi tarvitsee
LisätiedotKAS ELY L Seutukuntakierrokset Maakuntauudistus KAS ELY L näkökulmasta
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Maakuntauudistus KAS ELY L näkökulmasta Jyrki Karhula 20.10.2016 Johto Vastuualueen johtaja Johdon assistenttipalvelut Viestintä Kansainväliset asiat Kaakkois-Suomen
LisätiedotLänsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä
Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Mikä on liikennejärjestelmäsuunnitelma ja miksi sitä tehdään? Liikennejärjestelmä sisältää liikenteen kokonaisuuden,
LisätiedotTiestön korjausvelka ja elinkeinoelämän tukeminen
Tiestön korjausvelka ja elinkeinoelämän tukeminen Elinkeinoelämälle edellytyksiä ja asukkaille sujuvaa arkea ELY-keskuksen aluetapaaminen, Porvoo 3.3.2016 Janne Kojo Uudenmaan ELY-keskus Liikenteen kehittämislinjaukset
LisätiedotKanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta 2015-2016
Kanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta 2015-2016 o Kanta-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma, 4/2014 o Aiesopimus vuosille 2014-2019, 9/2014 o Liikennejärjestelmätyöryhmän
LisätiedotVarsinais-Suomen ELY-keskus mukana arjessa
Varsinais-Suomen ELY-keskus mukana arjessa Yhteistyötä asiakkaiden ja alueen hyväksi Osaavalla työvoimalla menestykseen Houkuttelevalla toimintaympäristöllä uusia asukkaita ja yrityksiä Kehittyvällä ruokaketjulla
LisätiedotPetri Keränen. Pohjois-Savon ELY-keskus
Petri Keränen Pohjois-Savon ELY-keskus 30.10.2014 KESTÄVÄ KEHITYS KANNATTAVA JA KEHITTYVÄ YRITYSTOIMINTA TOIMIVA ALUERAKENNE ELYjen palvelut Yrityksille ja yhteisöille Osaava työvoima Maatalouden tuki
LisätiedotPäijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma MOR 29.10.2013 Tapio Ojanen Taustat ja lähtökohdat Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen on ollut käynnissä laajana sidosryhmien välisenä
LisätiedotTienpidon ja liikenteen suunnitelma
RAPORTTEJA XX 201X Tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2014 2017 KESKI-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS 1 Liikennejärjestelmää kehitetään uuden liikennepolitiikan hengessä Liikennejärjestelmän
LisätiedotKirkkonummen kunnan lausunto Uudenmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelmasta
Palvelutuotannon lautakunta 117 21.10.2015 Kunnanhallitus 345 02.11.2015 Kirkkonummen kunnan lausunto Uudenmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelmasta 2016-2019 701/08.00.01/2015 Palvelutuotannon
LisätiedotOma Häme. Tehtävä: ELY:n Liikenne-vastuualueen tehtävät Janne Kojo. Tienpito. Nykytilan kartoitus.
Oma Häme Tienpito Nykytilan kartoitus Tehtävä: ELY:n Liikenne-vastuualueen tehtävät Janne Kojo www.omahäme.fi Tehtävien nykytilan kartoitus ELY-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue vastaa
LisätiedotPirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2013 2017 Tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2013 2017 Uutta liikennepolitiikkaa toteuttamaan Liikennepolitiikka
LisätiedotLiikennepoliittisen selonteon keskeiset elementit
Liikennepoliittisen selonteon keskeiset elementit 9.10.2007 MAL seminaari, Siuntio Liikenneneuvos Petri Jalasto 1 Liikenne 2030 Liikennepolitiikan valinnat ovat osa Suomen hyvinvoinnin perustaa Ihmisten
LisätiedotSalpausselän palveluvyöhyke, valtatie 12 ja E14
Salpausselän palveluvyöhyke, valtatie 12 ja E14 29.1.2015 Päijät-Hämeen liitto Salpausselän palveluvyöhyke Salpausselän palveluvyöhyke on Länsi-Suomesta ja Tampereelta Lahden ja Kouvolan kautta Lappeenrantaan
LisätiedotUrakoitsijaseminaarin avaus
Urakoitsijaseminaarin avaus LVM:n hallinnonalan virastouudistus ja maakuntauudistus 22.8.2017 LVM:n hallinnonalan virastouudistus 31.5.2017 2 3 Maakuntauudistus ja maantielain uudistus (luonnos 5.7.2017)
LisätiedotUusi liikennepolitiikka
Uusi liikennepolitiikka Ylijohtaja Anne Herneoja 28.11.2012 Liikenteen VISIO 2030+ Kilpailukykyä ja hyvinvointia vastuullisella liikenteellä Valtioneuvoston liikennepoliittinen selonteko eduskunnalle n
LisätiedotHallitusohjelma 22.6.2011. Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä
Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä Kuntien 6. ilmastokonferenssi, Tampere 3.5.2012 Yksikön päällikkö Silja Ruokola Hallitusohjelma 22.6.2011 Liikennepolitiikalla
LisätiedotRunkoverkkopäätöksellä lupaus palvelutasosta ja hyvistä yhteyksistä. Johtaja Risto Murto
Runkoverkkopäätöksellä lupaus palvelutasosta ja hyvistä yhteyksistä Johtaja Risto Murto 27.02.2018 TEN-T-verkko Päätieverkon jäsentely Lähde: Keskeisen päätieverkon toimintalinjat, Liikennevirasto 2017
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen tervehdys
Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys Yleisötilaisuus 23.10.2013 Mäntsälä Liikennejärjestelmäasiantuntija Päivi Ylipaavalniemi, Uudenmaan ELY-keskus 24.10.2013 Uudenmaan ELY-keskus Muodostettiin 1.1.2010 yhdistämällä
LisätiedotLiikenteen tavoitteet
HLJ 2015 -liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnos Sini Puntanen 1 Liikenteen tavoitteet Saavutettavuus sujuvuus Matka- ja kuljetusketjut ovat sujuvia ja luotettavia lähelle ja kauas. Joukkoliikenteen kilpailukyky
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016
Uudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016 Taustat ja tavoitteet Tavoitteena kehittää menetelmä ja määrittää maantieverkon henkilöliikenteelle ja kuljetuksille tarjoama
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 30/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/
Helsingin kaupunki Esityslista 30/2016 1 (5) 2 Yleisten töiden lautakunnan lausunto Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen liikenne- ja infrastruktuuri -vastuualueen tienpidon ja liikenteen
LisätiedotPerusväylänpidon lisärahoituksen kohdentaminen 2017-2019. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 9.6.2016
Perusväylänpidon lisärahoituksen kohdentaminen 2017-2019 Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 9.6.2016 1 Vastataan elinkeinoelämän ja asiakkaiden tarpeisiin Elinkeinoelämän toimintaedellytysten
LisätiedotTieverkollinen selvitys valtatien 26 ja maantien 387 palvelutasosta, rooleista ja kehittämisestä
Tieverkollinen selvitys valtatien 26 ja maantien 387 palvelutasosta, rooleista ja kehittämisestä Jussi Kailasto Yksikön päällikkö, Liikennejärjestelmä Kaakkois-Suomen ELY-keskus Vetävät väylät 13.9.2017
LisätiedotKAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue
LisätiedotKAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue
KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI
LisätiedotKAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue
LisätiedotVESIHUOLLON AJANKOHTAISTEEMOJA KAAKKOIS-SUOMESSA
VESIHUOLLON AJANKOHTAISTEEMOJA KAAKKOIS-SUOMESSA Insinööri Esa Houni Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Esitelmän sisältö Vesihuoltotehtävät ELY-keskuksessa Katsaus alueelliseen vedenhankintaan
LisätiedotPäätös Suomen runkoverkosta miksi ja miten? Sauli Hievanen, SAK Tiina Haapasalo, EK
Päätös Suomen runkoverkosta miksi ja miten? Sauli Hievanen, SAK Tiina Haapasalo, EK Sisältö Lähtötilanne Miksi runkoverkkopäätös tarvitaan? Mihin runkoverkossa pitää ottaa kantaa? Miten isot valinnat tulee
LisätiedotViitostien tilannekatsausta
Viitostien tilannekatsausta Petri Keränen 21.5.2014 27.5.2014 Kajaani Kuopio Mikkeli Kajaani Kajaanin risteykset 5milj. 2023-2027 Mainuanjärven kohta 1 milj. 2023-2027 Iisalmi-Kajaani 2 milj. 2023-2027
LisätiedotParlamentaarinen työryhmä korjausvelan vähentämiseksi. Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko
Parlamentaarinen työryhmä korjausvelan vähentämiseksi Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko 12.12.2014 Parlamentaarinen työryhmä ja sen tehtävät Liikenne- ja viestintäministeriö asetti 28.2.2014 parlamentaarisen
LisätiedotJyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta
13.10.2011 (Timo Vuoriainen, Tapio Koikkalainen) 27.11.2013 päivitetty Jyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta Jyväskylän seudulla on useita tärkeitä
LisätiedotPääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen
1 15.12.2003 Aulis Nironen 2 PÄÄTEIDEN KÄSITTEITÄ Pääteillä tarkoitetaan valta- ja kantateitä Valtatiet palvelevat tärkeiden asutus- ja liikennekeskusten välistä kaukoliikennettä ja muodostavat maantieverkon
LisätiedotAjankohtaista POS-ELYstä
Ajankohtaista POS-ELYstä Tiemerkintäpäivät Kuopiossa 16.2.2017 Pohjois-Savon ELY-keskus / Airi Muhonen Sisältö Toimintaympäristö Itä-Suomen liikennestrategia Tienpidon rahoitus Tiehankkeet Pohjois-Savon
LisätiedotLiikennejärjestelmäsuunnitelma
Liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma on laadittu Iisalmen ja Kiuruveden kaupunkien sekä Vieremän, Sonkajärven, Varpaisjärven, Lapinlahden, Keiteleen, Pielaveden ja Rautavaaran
LisätiedotVuoden 2017 rahoituksen riittävyys Varsinais-Suomen ELY-keskuksen näkökulmasta
Vuoden 2017 rahoituksen riittävyys Varsinais-Suomen ELY-keskuksen näkökulmasta Liikennejaosto 4.10.2016 Toiminnanohjauspäällikkö Pekka Puurunen 3.10.2016 Pääosa ELY-keskuksen perustienpidon perusrahoituksesta
Lisätiedot16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc
16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc 2 (5) VT 6 TAAVETTI - LAPPEENRANTA TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE Yleistä Tiesuunnitelman liikenne-ennuste
LisätiedotLiikennepoliittinen selonteko - tilannekatsaus
Liikennepoliittinen selonteko - tilannekatsaus Mikael Nyberg Mitä rautatiet odottavat liikennepoliittiselta selonteolta 15.3.2012 Liikennepoliittisen selonteon keskeiset teemat Palveleva liikennejärjestelmä
LisätiedotMAL-SEMINAARI 9.10.2007
MAL-SEMINAARI 9.10.2007 TIEHANKKEET JA RAHOITUSTARVE Suunnittelupäällikkö Viljo Miranto Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri 2 Uudenmaan tiepiiri Koko maa Uusimaa U-piirin osuus Maapinta-ala (km2) 304 530 9
LisätiedotLiikenteen kasvun mahdollisuudet ja uhkat
Liikenteen kasvun mahdollisuudet ja uhkat Rajavartiolaitoksen tehtävät Neliportainen maahantulon valvontamalli Osa EU:n rajaturvallisuusjärjestelmää (IBM) Rajanylitykset itärajalla 4 Arvioita itärajan
LisätiedotLiikenneväylien korjausvelka. Lähtökohdat ja korjausvelkaohjelma
Liikenneväylien korjausvelka Lähtökohdat ja korjausvelkaohjelma 5.2.2016 Liikenneväylillä on n. 2,5 miljardin arvosta korjausvelkaa 4000 3500 korjausvelka M 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 nykyrahoitus
LisätiedotTeiden merkitys Suomen kilpailukyvylle
Suomen kilpailukyvylle Jaakko Rahja; dipl.ins. ja toimitusjohtaja Suomen Tieyhdistys pyrkii siihen, että; päätöksentekijät tulevat vakuuttuneiksi teiden ja katujen tärkeästä merkityksestä tieliikenteen
LisätiedotITÄRAJAN KASVUMAAKUNTA
Etelä-Karjalan maakuntaohjelmaseminaari ITÄRAJAN KASVUMAAKUNTA maakuntajohtaja Matti Viialainen Ruokolahti 23.1.2014 Maakuntaliiton tehtävät (aluekehityslaki) - aluekehittämisen strategisesta kokonaisuudesta
LisätiedotMaanteiden kunnossapidon haasteet ja mahdollisuudet. Jukka Lehtinen Keski-Suomen ELY-keskus
Maanteiden kunnossapidon haasteet ja mahdollisuudet Jukka Lehtinen Keski-Suomen ELY-keskus 31.10.2014 2 3 Liikennejärjestelmän rahoitus vuonna 2015 noin 1,5 mrd., ostovoima heikkenee joka vuosi 3%, vuonna
LisätiedotELY-keskukset haasteita - mahdollisuuksia
ELY-keskukset haasteita - mahdollisuuksia Sisältö: Erilaisia ELY-keskuksia Alue- ja liikennehallinto uudistuvat Liikenne Satakunnassa tärkeä kokonaisuus Miten tavoitat liikenteestä vastaavat Pekka Jokela
LisätiedotKAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue
KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI
LisätiedotEtelä-Päijät-Hämeen liikenneturvallisuussuunnitelma TYÖN LÄHTÖKOHDAT
12 2 2.1 Maankäyttö ja väestö Etelä-Päijät-Hämeessä oli vuoden 26 lopussa 166 833 asukasta. Viiden vuoden aikajaksolla (21-26) seudun väkimäärä on ollut lievässä kasvussa. Kasvua on edesauttanut erityisesti
LisätiedotElinkeinoelämä ja tieolot Kymenlaaksossa
Elinkeinoelämä ja tieolot Kymenlaaksossa 2 Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää: Kuinka suuri merkitys tieverkon kunnolla ja erityisesti tien pintakunnolla on raskaan liikenteen toimintaolosuhteisiin
LisätiedotKYMENLAAKSON LIITTO Regional Council of Kymenlaakso
1 / 7 ETELÄ-KARJALAN JA KYMENLAAKSON YHTEISTOIMINTARYHMÄ 2 / 2014 PÖYTÄKIRJA KL/038/000205/2014 Aika: 2.6.2014 13:00-14:35 Paikka: Lappeenranta, Technopolis Skinnarila, kokoustila Suvorov 1 Kokouksen avaus
LisätiedotKansallinen älyliikenteen strategia
Kansallinen älyliikenteen strategia Ehdotus 18.11.2009 Harri Pursiainen Työn kulku Professori Kulmalan raportti 2008 LVM:n toimeksianto 19.3.2009 I asiantuntijaseminaari huhtikuussa Liikenteen ja viestinnän
Lisätiedotseminaari TEM:n rooli ja mahdollisuudet Pohjoisella kasvukäytävällä Veijo KAVONIUS Aluekehitysjohtaja Työ- ja elinkeinoministeriö Alueosasto
Pohjoinen kasvukäytävä TEM:n rooli ja mahdollisuudet Pohjoisella kasvukäytävällä Kymenlaakso Pohjoisella kasvukäytävällä kä ällä seminaari Veijo KAVONIUS Aluekehitysjohtaja Työ- ja elinkeinoministeriö
LisätiedotEtelä Karjalan tärkeimmät liikenteen kehittämishankkeet
Etelä Karjalan tärkeimmät liikenteen kehittämishankkeet Rajanylityspaikkojen ja liikenneinfran kehittäminen Raja asemien ja liikenneväylien kapasiteetti tulee rakentaa lähimmän viiden vuoden ajanjaksolla
LisätiedotKAAKKOIS-SUOMEN PÄÄTEIDEN RASKAS LIIKENNE JA LIIKENNEMÄÄRIEN KEHITYS. Tiehallinnon selvityksiä 30/2004
KAAKKOIS-SUOMEN PÄÄTEIDEN RASKAS LIIKENNE JA LIIKENNEMÄÄRIEN KEHITYS Tiehallinnon selvityksiä 30/2004 Kansikuva: SCC Viatek Oy 2003 ISSN 1457-9871 ISBN 951-803-287-4 TIEH 3200880 Julkaisua saatavana pdf-muodossa:
LisätiedotSATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS
SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma LIIKENTEEN KYSYNTÄ LIIKKUMINEN Kulkutavat
LisätiedotCASE RUUHKAMAKSUT. Kaisa Leena Välipirtti. Paremman sääntelyn päivä 25.11.2010
CASE RUUHKAMAKSUT Kaisa Leena Välipirtti Paremman sääntelyn päivä 25.11.2010 Tienkäyttömaksuista Käyttäjäperusteisista liikenteen hinnoittelumalleista ja älykkäistä tiemaksujärjestelmistä maininta hallitusohjelmassa
LisätiedotLiikennepoliittisen selonteon hankkeiden toteuttaminen. Liikenneministeri Merja Kyllösen selvitys eduskunnalle 20.11.2012
Liikennepoliittisen selonteon hankkeiden toteuttaminen Liikenneministeri Merja Kyllösen selvitys eduskunnalle 20.11.2012 1. Liikennepoliittinen selonteko: hallituksen ja eduskunnan mandaatti uudelle liikennepolitiikalle
LisätiedotVNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto
VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille 2017-2020, Liikennevirasto 26.4.2016 Liikenneverkon rahoitus 2 Perusväylänpidon rahoitus 3 JTS 2017-2020, perusväylänpito
LisätiedotVNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto
VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille 2017-2020, Liikennevirasto 3.5.2016 Liikenneverkon rahoitus 2 Perusväylänpidon rahoitus 3 JTS 2017-2020, perusväylänpito
LisätiedotKansallinen tiemerkintäpäivä Pohjoismainen tiemerkintäseminaari
Kansallinen tiemerkintäpäivä 7.2.2011 Pohjoismainen tiemerkintäseminaari 8.-9.2.2011 Rovaniemi Arktikum Lapin ELY-keskus, Jukka Jääskö 1 ARCTIC AREA Lapin ELY-keskus, Jukka Jääskö 2 Pohjois Suomen kansainväliset
LisätiedotLusi-Iisalmi yhteysväliselvityksen palvelutasoajattelu. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 28. 29.10.2014
Lusi-Iisalmi yhteysväliselvityksen palvelutasoajattelu Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 28. 29.10.2014 POS ELY / Airi Muhonen 28.10.2014 1 POS ELY / Airi Muhonen 28.10.2014 2 Pitkien matkojen ja kuljetusten
LisätiedotPIRKANMAA 2025 Luvassa kirkastuvaa
PIRKANMAA 2025 Luvassa kirkastuvaa PIRKANMAA 2025 PIRKANMAAN MAAKUNTASUUNNITELMA Pirkanmaan visio Vuonna 2025 Pirkanmaa on vauras, rohkeasti uudistumiskykyinen, osaamista hyödyntävä kasvumaakunta. Pirkanmaalla
LisätiedotMAAKUNNAN TAHTOTILA KAKSOISRAIDE LUUMÄKI-IMATRA-VALTAKUNNANRAJA
MAAKUNNAN TAHTOTILA KAKSOISRAIDE LUUMÄKI-IMATRA-VALTAKUNNANRAJA Matti Viialainen 14.9.2015 9.9.2015 1 LUUMÄKI-IMATRA IMATRANKOSKI KAKSOISRAIDE ON KÄRKIHANKE Yhteysväli on priorisoitu ensimmäiseksi Kaakkois-Suomen
LisätiedotHankintojen yhteinen kehittäminen
Hankintojen yhteinen kehittäminen Hankinnan ohjeistuspalvelu 26.3.2015 Liikennevirasto ja ELY keskusten L- vastuualue Liikennevirasto perustettiin vuoden 2010 alussa. Virastoon yhdistettiin Tiehallinnon
LisätiedotLiikenneviraston korjausvelkaohjelman kokemuksia
Liikenneviraston korjausvelkaohjelman kokemuksia Ohjelmien sisältö Korjausvelkaohjelmat 2016-2019 http://www.liikennevirasto.fi/korjausvelkaohjelma (M ) Rahoitus on merkittävä, erityisesti v.2018 Budjetti
LisätiedotValtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta
Valtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta Liikenne- ja viestintävaliokunta 14.2.2019 Ari Herrala Johtava asiantuntija, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (7) Yleisten töiden lautakunta Ko/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/2013 1 (7) 343 Yleisten töiden lautakunnan lausunto Uudenmaan ELY-keskuksen liikenne- ja infrastruktuuri -vastuualueen tienpidon ja liikenteen suunnitelmasta 2014-2017
LisätiedotYlijohtaja Matti Räinä 14.3.2012. Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Ylijohtaja Matti Räinä 14.3.2012 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 1 Ylijohtaja Matti Räinä Organisaatio 2012 ELY-keskuksen
LisätiedotTulossuunnittelu 2016-2019 Kaakkois-Suomen ELY-keskus. Strategiset valinnat
Kaakkois-Suomen ELY-keskus Strategiset valinnat Tulossopimusesityksen pitkän aikavälin strategiset tavoitteet Rajallinen määrä asioita Linjassa hallitusohjelman ja sen kärkihankkeiden kanssa Linjassa maakuntaohjelmien
LisätiedotRautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään
Rautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään Arja Aalto 3.6.2015 Liikennevirasto vastaa Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä sekä liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta
Lisätiedot28.11.2012 Matti Vehviläinen
Satakunnan ajankohtaiset liikennehankkeet Perustienpidon tilannekatsaus (Satakunta) Yhteysvälihankkeen Turku Pori eteneminen Muita Satakunnan tieverkon kehittämiskohteita 28.11.2012 Matti Vehviläinen Perustienpito
LisätiedotTAULUKKO 1 KUNTIEN RAHOITTAMAT KULJETUKSET VUONNA 2013 MAAKUNNITTAIN KÄYTTÖTARPEEN MUKAAN (1 000 ) TAULUKKO 2
TAULUKKO 1 KUNTIEN RAHOITTAMAT KULJETUKSET VUONNA 2013 MAAKUNNITTAIN KÄYTTÖTARPEEN MUKAAN (1 000 ) Alue Avoin joukko- Opetustoim. Sos. toimen Yhteensä 2012 2011 liikenne kulj. kulj. 2013 Etelä-Karjala
LisätiedotHelsingin liikkumisen kehittämisohjelma
Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma RIL Liikennesuunnittelun kehittyminen Helsingissä 25.9.2014 00.0.2008 Esitelmän pitäjän nimi Liikennejärjestelmällä on ensisijassa palvelutehtävä Kyse on ennen kaikkea
LisätiedotYhdessä enemmän Maaseudun päivittämisestä yrittäjyyden supervuoteen
Yhdessä enemmän Maaseudun päivittämisestä yrittäjyyden supervuoteen Tilannekatsaus Huhti-toukokuu 2016 Jyrki Pitkänen KASELY Maaseutupalvelut Maaseuturahoitus Kaakkois-Suomessa 2014-2020 Myöntökehys 2014-2020
LisätiedotLiikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä. Petri Rönneikkö 15.10.2014
Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä Petri Rönneikkö 15.10.2014 LIIKENNEKESKUKSET LIIKENNEVIRASTOSSA Liikenneviraston organisaatio Pääjohtaja Sisäinen tarkastus ELY-liikenne Viestintä
LisätiedotLAUSUNTO UUDENMAAN ELY-KESKUKSELLE TIENPIDON JA LIIKENTEEN SUUNNITELMASTA
Hallitus 131 11.09.2012 LAUSUNTO UUDENMAAN ELY-KESKUKSELLE TIENPIDON JA LIIKENTEEN SUUNNITELMASTA 2013-2016 258/07/70/700/2012 hall 131 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Osaston johtaja
LisätiedotLiikenteen rakenneuudistukseen liittyvä kokeilu KAS-ELY:n alueella
Käyttäjien ongelmista liikennejärjestelmän ylläpito- ja kehittämisohjelmaksi Jussi Kailasto, KAS ELY Liikenneryhmän päällikkö Liikenteen rakenneuudistukseen liittyvä kokeilu KAS-ELY:n alueella, Liikenne-
LisätiedotBitumista bitteihin älyliikenteen strategia
Bitumista bitteihin älyliikenteen strategia Kansainvälinen telepäivä 17.5.2010 Kansliapäällikkö Harri Pursiainen Liikenne 2010-luvulla Ilmastotyö on iso urakka Suomen talouden rakenne muuttuu Tuottavuusvaatimukset
LisätiedotTAULUKKO 1 KUNTIEN RAHOITTAMAT KULJETUKSET VUONNA 2012 MAAKUNNITTAIN KÄYTTÖTARPEEN MUKAAN (1 000 ) TAULUKKO 2
TAULUKKO 1 KUNTIEN RAHOITTAMAT KULJETUKSET VUONNA 2012 MAAKUNNITTAIN KÄYTTÖTARPEEN MUKAAN (1 000 ) Alue Avoin joukko- Opetustoim. Sos. toimen Yhteensä 2011 2010 liikenne kulj. kulj. 2012 Etelä-Karjala
LisätiedotVT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA
VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA 14.02.2017 TAAVETIN JA LAPPEENRANNAN VÄLI ON VILKKAASTI LIIKENNÖITY JA RUUHKAINEN Valtatie 6:n osuudella Taavetti Lappeenranta liikennöi päivittäin noin 9 000 autoa Tästä poikkeuksellisen
LisätiedotTIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua
Osaston johtaja Sini Puntanen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä TIEMAKSUT Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua 11.2.2016 Taustaa Helsingin seutu on selvittänyt, olisiko seudulla edellytyksiä
LisätiedotKestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue
Kestävää liikkumista Pirkanmaalla Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue PIRKANMAAN ELY-KESKUKSEN STRATEGISET PAINOTUKSET 2012 2015 1. Hyvän yhdyskuntarakenteen ja liikennejärjestelmän kehitys
LisätiedotMaakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu
Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu (Maakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma) Maakuntainsinööri Patrick Hublin, Pohjois-Savon liitto Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 31.10.2018 Joensuu Laki
Lisätiedotl1 3. U2. 201Z Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Lappeenrannan kaupunki LÄHETEKIRJE 1 (5) 10.2.2012 722/2010/KAS/2 Tiesuunnitelma
Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus LAPPEENRANNAN KAUPUNKI kaupunginhallitus l1 3. U2. 201Z Lappeenrannan kaupunki LÄHETEKIRJE 1 (5) Tiesuunnitelma Valtatien 6 parantaminen nelikaistaisena tienä Kärjen
LisätiedotItä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä
Itä-Suomen liikennestrategia Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä strategian laadintaprosessi, sisältö ja toteutuksen suuntaviivoja Lähtökohtana
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 26/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/
Helsingin kaupunki Esityslista 26/2014 1 (5) 4 Yleisten töiden lautakunnan lausunto Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen liikenne- ja infrastruktuuri - vastuualueen tienpidon ja liikenteen
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 24/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/
Helsingin kaupunki Esityslista 24/2015 1 (5) 7 Yleisten töiden lautakunnan lausunto Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen liikenne- ja infrastruktuuri - vastuualueen tienpidon ja liikenteen
LisätiedotLiikennejärjestelmäsuunnittelu
Liikennejärjestelmäsuunnittelu 2013 5.12.2012 Varsinais-Suomen suunnittelu 2013 1. Maakuntasuunnitelman tarkistus 2. Maakuntaohjelman tarkistus 3. Varsinais-Suomen liikennestrategian päivitys 4. Turun
Lisätiedot