Erityislentotoiminta, SPO alkaen

Transkriptio

1 Erityislentotoiminta, SPO alkaen

2 SPO:n voimaantulo ja määrittelyt EASA lentotoiminta-asetuksella, 965/2012, erityislentotoimintavaatimukset (SPO) tulevat sovellettavaksi Erityislentotoiminta, SPO, on määritelty lentotoiminta-asetuksen kohdassa SPO.GEN.005 sekä ohjemateriaalissa AMC1 SPO.GEN.005 ja GM1 SPO.GEN.005. EASA lentotoiminta-asetus 965/2012 suomeksi Muutettu numerolla 2016/1199 EASA Easy Access Rules, englanniksi (ei sisällä vielä muutosta 2016/1199) Sisältää lentotoiminta-asetuksen ja EASA ohjemateriaalin AMC, GM Trafi suosittelee tämän dokumentin käyttöä, paras koonnos asioista Huomioi kuitenkin että AMC ja GM materiaalia julkaistaan jatkuvasti ja viimeisimmät löytyvät seuraavasti Ilmailumääräys GEN M1-1, voimaantulomääräykset EASA lentotoiminta-asetusta täydentävät kansalliset määräykset OPS M1-33 Yllä mainitut vaatimukset korvaavat nykyiset kansalliset lentotyötä koskevat vaatimukset (ml. Ilmailumääräys OPS M1-23)

3 SPO:n tuomat muutokset Nykyinen lentotyölupakäytäntö poistuu erityslentotoiminnasta ja tilalle tulee erityislentotoimintalupa Authorisation ja -ilmoitusmenettelyt Declaration Kaikki kaupallinen erityislentotoiminta vaatii jatkossa ilmoituksen Declaration ennen toiminnan aloittamista Suuririskinen kaupallinen erityislentotoiminta, High Risk Commercial SPO vaatii ilmoituksen lisäksi toimivaltaisen viranomaisen luvan Authorisation Kaupallinen erityislentotoiminta, poislukien High Risk Commercial SPO, vaatii ainoastaan ilmoituksen toimivaltaiselle viranomaiselle Declaration Ei kaupallisesta erityislentotoiminnasta säädetään seuraavaa Ei-kaupallinen erityislentotoiminta ei-vaativalla ilma-aluksella ei vaadi lupaa eikä ilmoitusta, mutta vaatii NCO.SPEC vaatimusten täyttämisen Ei-kaupallinen erityislentotoiminta vaativalla ilma-aluksella (huomioi EC 965/2012 Article 6 (8) ) vaatii ilmoituksen toimivaltaiselle viranomaiselle Declaration Jäsenvaltiot määrittelevät kansallisesti ns. suuririskisen kaupallisen erityislentotoiminnan High Risk Commercial Specialised Operations kriteerit Huomioi toimiessasi EU:ssa muualla kuin Suomessa että määrittely voi olla erilainen

4 SPO:ta koskevat vaatimukset Kaupalliseen erityislentototoimintaan sovelletaan EASA lentotoiminta-asetuksen seuraavia vaatimuksia Artiklat (Cover regulation) ja määritelmät (Definitions) Organisaatiota koskevat lentotoimintavaatimukset, Part ORO (.GEN,.AOC,.DEC,.SPO,.MLR,.SEC,.FC (sec. 1and 3)) Erityishyväksynnät, Part SPA (kaikki paitsi.etops,.nvis,.hho,.hems) Erityislentotoiminta, Part SPO Ei-kaupalliseen erityislentotoimintaan vaativilla ilma-aluksilla (NCC) sovelletaan EASA lentotoimintaasetuksen seuraavia vaatimuksia Artiklat (Cover regulation) ja määritelmät (Definitions) Organisaatiota koskevat lentotoimintavaatimukset, Part ORO (.GEN,.AOC,.DEC,.SPO,.MLR,.SEC,.FC (sec. 1and 3)) Erityishyväksynnät, Part SPA (kaikki paitsi.etops,.nvis,.hho,.hems) Ilmoitusten osalta, Part NCC /SPO Declaration Erityislentotoiminta, Part SPO Ei-kaupalliseen erityislentotoimintaan ei-vaativilla ilma-aluksilla (NCO) sovelletaan EASA lentotoimintaasetuksen seuraavia vaatimuksia Artiklat (Cover regulation) ja määritelmät (Definitions) Part NCO (erityisesti NCO.SPEC) Erityishyväksynnät, Part SPA (kaikki paitsi.etops,.nvis,.hho,.hems)

5 SPO:ta koskevat määräykset

6 SPO vaatimusten täyttäminen ennen toiminnan aloittamista Tutustu EASA lentotoiminta-asetukseen 965/2012 ja asianmukaisiin kansallisiin määräyksiin Luo yhtiölle SPO-organisaatio ja nimeä vastuulliset henkilöt Nimitä vastuullinen johtaja Nimitä seuraaville alueille asiantuntevat ja koulutetut henkilöt: lentotoiminta, koulutustoiminta, maatoiminta, lentokelpoisuuden hallinnan koordinointi, vaatimustenmukaisuuden valvonta, turvallisuuden hallinta Nimitä riippumaton auditoija yhtiön toimintaa valvomaan Minimissään yksi henkilö voi hoitaa muut tehtävät paitsi toimia riippumattomana auditoijana, mikäli täyttää eri tehtävien vaatimukset (käytännössä voi olla kuitenkin mahdotonta löytää henkilöä, joka täyttää kaikki vaatimukset) Jos yhtiölläsi ei ole omaa hyväksyttyä jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiota (CAMO) tee sopimus sellaisen kanssa. Huom! Mikäli yhtiö on tehnyt sopimuksen CAMO organisaation kanssa, yhtiöllä ei tarvitse olla omaa lentokelpoisuudesta vastaavaa henkilöä (CAM). Yhtiön pitää kuitenkin ohjeissaan kuvata miten se hoitaa velvollisuutensa lentokelpoisuuden varmistamiseksi. Tee myös sopimus ilma-alusten huoltamisesta hyväksytyssä Part-145 tai Part-M Subpart F huoltoorganisaatiossa. Luo yhtiölle toimintakäsikirja, sisältäen osat OMA, -B, -C ja D Kuvaa OM-A kohdassa 3 yhtiön hallintojärjestelmä, sisältäen turvallisuudenhallinnan ja vaatimustenmukaisuuden valvonnan kuvauksen Tärkeänä osana OM-A käsikirjaa, tee jokaiselle yhtiön erityislentotoiminnan alueelle riskiarviointi riskiarvioinnin pohjalta erityislentotoimintaohjeet (SOP) Hyväksytä Trafissa yhtiön käyttämille ilma-aluksille minimivarusteluettelot (MEL) Hyväksytä Trafissa yhtiön käyttämille ilma-aluksille tekninen päiväkirja (Tech Log) Tarkista että koulutusosiossa, OM-D on uusina asioina myös seuraavat osiot CRM, DGR, siirtymäkoulutus, eroavaisuuskoulutus, perehdyttämiskoulutus, määräaikaiskoulutus ja tarkastuslennot vuosittain, toiminta useammassa tyypissä tai versiossa

7 SPO toiminnan aloittaminen Lupa Authorization menettely Ennen toiminnan aloittamista suuririskistä kaupallista erityislentotoimintaa harjoittavan operaattorin on täytettävä vaatimukset sekä toimittava hakemus ja saatava Trafin hyväksyntä Lupahakemuksen liitteenä on toimitettava yhtiön hallintojärjestelmä kuvaus, erityislentojen riskianalyysit ja erityislentotoimintaohjeet sekä tarvittaessa muut hakemuskaavakkeessa pyydetyt liitteet Toimintakäsikirjoja ei tarvitse toimittaa Trafiin, mutta operaattori lupahakemuksellaan vakuuttaa että ne ja muut vaaditut dokumentit ovat vaatimusten mukaisia. Hakemusohjeet löytyvät Trafin erityislentotoiminta nettisivuilta Ilmoitus Declaration menettely Ennen toiminnan aloittamista kaikkien kaupallista erityislentotoimintaa harjoittavien operaattorien on täytettävä vaatimukset sekä toimitettava Trafiin ilmoitus, declaration Toiminta voi alkaa, kun tarvittavat hyväksynnät on saatu ja ilmoitus on toimitettu Trafiin Ilmoituksella Trafiin, operaattori vakuuttaa että riskianalyysit, erityislentotoimintaohjeet sekä muut hyväksynnät ja dokumentit ovat olemassa ja vaatimusten mukaisia Ilmoituskaavake löytyy Trafin SPO nettisivuilta Trafi voi kuitenkin tietyissä olosuhteissa pyytää toimintakäsikirjat ja muut dokumentit tarkastettavaksi Trafi tulee tekemään valvontasuunnitelman erityislento-operaattoreille, jonka mukaisesti tarkastuksia tullaan jatkossa tekemään

8 Tukimateriaalia EASA asetukset koostuvat; Cover Regulation, Basic Regulation (EY No 216/2008) ja niiden liitteet = Hard Law, AMC = Acceptable Means of Compliance, GM = Guidance Material ja Certification Specifications EASA säädösrakenne, kts. seuraavat sivut Linkit EASA dokumentteihin EASA lentotoiminta-asetus 965/2012 suomeksi Muutettu numerolla 2016/1199 EASA Easy Access Rules, englanniksi Sisältää lentotoiminta-asetuksen ja EASA ohjemateriaalin AMC, GM Trafi suosittelee tämän dokumentin käyttöä, paras koonnos asioista. Huomioi kuitenkin että AMC ja GM materiaalia julkaistaan jatkuvasti ja viimeisimmät löytyvät seuraavasti Trafi SPO-sivulle on tallennettu erityislentotoimintaan liittyvää materiaalia, mm. SPO-tiedote Ajankohtainen ilmailumääräys, OPS M1-33, jonka kohdassa 2.1 määritellään suuririskinen kaupallinen erityislentotoiminta Käsikirjasisältö-pohja, riskianalyysi ohje, vakiotyömenetelmät (SOP) ohje, liiteluettelo pohja, turvallisuusilmoitus lomake, turvallisuusindikaattorit pohja Lupa-kaavake (Authorisation) Ilmoitus-kaavake (Declaration) Lisätietoa voit kysyä tarvittaessa Veli-Matti Petramo, Petri Mikkonen,

9

10