Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Transkriptio

1 Ilmailun tilanne ilmailujohtaja Pekka Henttu Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

2 28/05/ Trafi - Turvallisuusnäkymiä - kaupallinen - yleisilmailu 2

3 Historia i palvelunäkökulma l l VIRANOMAISUUS HISTORIA ei saada vastausta/päätöstä vastaus/päätös kestää kohtuuttoman kauan vastaus/päätös on väärä (tulkinta) vastaukset/päätökset ovat linjattomia ei tunneta todellisuutta/arkirealismia joustamattomuus tehottomuus 3

4 Tavoite - palvelunäkökulma l l VIRANOMAISUUS TAVOITE Asiantuntevuutta ja luotettavuutta Nykyaikaisia palveluja ja palvelun nopeutta Hyvää palvelukulttuuria Asiakkaan toiminnan mahdollistamista Kustannustehokkuutta 4

5 Toiminta- järjestelmä -organisaatio - toimintatava Henkilöstö Lainsäädäntö - toimijat - viranomainen 5

6 Trafi Toiminta- järjestelmä -organisaatio - toimintatavat Henkilöstö Lainsäädäntö - toimijat - viranomainen 6

7 Trafi Asiantuntevuutta ja luotettavuutta Toimintajärjestelmä - organisaatio - toimintatavat i t t t - riskiperusteinen toimintamalli - turvallisuusjohtaminen Hyvää palvelukulttuuria Asiakkaan toiminnan mahdollistamista Kustannustehokkuutta Nykyaikaisia palveluja ja palvelun nopeutta - EASA-implementointi Part ARA Part ARO turvallisuusjohtaminen

8 Trafi Toimintatavat i t t - Riskiperusteisesti toimiva turvallisuusviranomainen - Vaastuutetaan toimijoita - Keskitytään turvallisuuden kannalta oleelliseen (resurssit) Compliance Authority Compliance Authority Safety Authority Riskiperusteinen toimintamalli => tuottavuus ja vaikuttavuus 8

9 Trafi Compliance => Safety Strategia; toimijan organisaation selkeä vastuullistaminen turvallisuudesta Mihin toimenpiteisiin it i ii on ryhdytty / tullaan ryhtymään? Arvioidaan toimenpiteiden riittävyyttä pidetään riittävänä ei pidetä riittävänä => arvioidaan organisaation (vastuuhenkilöiden) toimintaa. Lennon päällikkö (mkl koko miehistö) osa toimijan organisaatiota 9

10 Trafi Toimintatavat - turvallisuusjohtaminen 10

11 Trafi Pääjohtaja Sääntely Liikenne- järjestelmä Vaatimusten- mukaisuus Tietovarannot Liikenteen analyysit päätös toimenpiteet seuranta Toimintatavat turvallisuusjohtaminen 11

12 Trafi Henkilöstö C = A (T+E) C = Competency A = Attitude T = Training E = Experience 12

13 Trafi - EASA:n säännöstörakenne ö 1. Laajennus 2.Laajennus /

14 Trafi Lainsäädäntö Eletään siirtymäkautta EASA:n 1. / laajennus Air Crew Air Operations Trafin politiikka pääsääntöisesti käytetään maksimi siirtymäajat (Ilmailumääräys GEN M1-9 ) EASA:n 2.laajennus valmisteilla (ATCO käytössä) => Trafin toimintajärjestelmä / -käsikirjat uusiksi 14

15 Trafi TRAFIN TOIMINTAKÄSIKIRJA VOL X A. KÄSIKIRJAN KUVAUS B. OHJEISTON PERUSTANA OLEVAT SÄÄDÖKSET JA SITOUMUKSET C. VIRANOMAISTEHTÄVÄT, YLEISTÄ D. VIRANOMAISEN HALLINTO E. LUVAT Yleistä; Yleinen V-toimialan lupaprosessin kuvaus Organisaatiot Henkilöt Liikennevälineet ja paikat, rakenteet ja järjestelmät D. VALVONTA Vl Valvonta, yleistä li Valvonta, valvontaohjelma Organisaatiot Henkilöt Liikennevälineet ja -paikat, rakenteet ja järjestelmät 15

16 Lentoturvallisuus Lentoturvallisuusnäkymiä t iä Kaupallinen kilpailu / taloustilanne haasteet laajemmin Yleisilmailu uusia järjestelyjä toimenpiteitä 16

17 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Kilpailu / taloustilanne til Kilpailua eri tasoilla - Globaali (Eurooppa muut) -Euroopan sisäinen - Alueellinen kilpailu Taloustilanne - bkt:n kehitys vaikuttaa herkästi kysyntään - kapasiteetin ylitarjontaa => Kustannusjahti => muutoksia 17

18 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Kilpailu; Eurooppa - muut A380 in Fleet & On order Lähi-Itä ja Aasia ovat liikenteen kasvualueita European Airlines Ai Asia Pacific Airlines Middle East Airlines

19 Lentoturvallisuusnäkymiä t iä Kilpailu; Eurooppa - muut Kapasiteettijakautuma alueiden välisessä liikenteessä EU Carriers EU Carriers 7 % 8 % 3 % 4 % 29 % 7 % 20 % 25 % 6 % 27 % 22 % 7 % 26 % 29 % 13 % 24 % Middle East Carriers Asia Pacific Carriers North America Carriers Latin America Carriers Other Carriers EU Carriers 22 % 21 % Lähi-Itä 19

20 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Lentoyhtiöt; Eurooppalainen lainsäädäntö vie pohjaa taspuolisilta kilpailuedellytyksiltä ( level playing field ) Päästökaupan kustannukset ; 18 miljardia + vuosi.kust ik Lippuihin liittyvät veroluonteiset maksut; 5 miljardia Maailman korkeimmat lentokenttämaksut Henkilöstön sosiaaliturvamaksut maailman kalleimmat 20

21 Lentoturvallisuusnäkymiä t iä Kilpailu; Eurooppa - muut Lähi-Itä 21

22 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Kilpailu; Eurooppa muut / Euroopan sisäinen => avioliittoja ystävyyttä avoliittoja 22

23 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Kilpailu / taloustilanne til => rakennemuutokset k t jatkuvat t AD Administration OP Operations; TR - Training GH Ground Handling TE Technics OP TR OP TR GH AD TE AD GH TE 23

24 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Kilpailu / taloustilanne til => rakennemuutoksia k => virtuaalilentoyhtiö AD 24

25 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Kilpailu / taloustilanne til => rakennemuutoksia t k i virtuaalilentoyhtiö Minkälainen on virtuaaliyhtiön turvallisuuskulttuuri? Mitkä ovat virtuaaliyhtiön arvot? Pystytäänkö vastuunkanto tosiasiallisesti ja kattavasti toteuttamaan? Miten tosiasiallinen valvonta toteutetaan? 25

26 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Lentoturvallisuuden t haasteet t Rakennemuutokset Kasvu Arvojen tasapaino Turvallisuusjohtamisjärjestelmän l maastouttaminen Väsymys Teknologia Vastaako lainsäädäntö muuttunutta tilannettatt Toiminta pääasiassa muualla kuin AOC-valtiossa Johtamisjärjestelmälle asetetut vaatimukset 26

27 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Lentoturvallisuuden t haasteet t Rakennemuutokset Kasvu Arvojen tasapaino Talousindikaattorit it / Turvallisuusindikaattorit i it Turvallisuusjohtamisjärjestelmän maastouttaminen Väsymys Teknologia Vastaako lainsäädäntö muuttunutta tilannetta Toiminta pääasiassa muualla kuin AOC-valtiossa Johtamisjärjestelmälle asetetut vaatimukset 27

28 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Turvallisuusjohtamisen i maastouttaminen tt Analyysi Päätökset, toimenpiteet, seuranta Johdon sitouttaminen Toimenpiteet, seuranta äärimmäisen tärkeätä 28

29 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Lentoturvallisuuden t haasteet t Rakennemuutokset Kasvu Arvojen tasapaino Turvallisuusjohtamisjärjestelmän l maastouttaminen Väsymys Teknologia Vastaako lainsäädäntö muuttunutta tilannettatt Toiminta pääasiassa muualla kuin AOC-valtiossa Johtamisjärjestelmälle asetetut vaatimukset 29

30 Lentoturvallisuusnäkymiä iä Väsymys Pitkäaikainen väsymys s Lennon aikainen väsymys 30

31 Yleisilmailu il il Lentoturvallisuusyhteistyö SIL:n kanssa Airmanship Ilmatilakonfliktit 31

32 32

33 Päästökauppa Energiamarkkinavirasto huolehtii päästöoikeuksien huutokauppojen järjestämiseen liittyvistä viranomaistoimista ja huutokauppatulojen t tulouttamisesta tt t valtion talousarvioon. Trafi vastaa lentoliikenteen päästökaupan toimeenpanosta t Suomessa. Ensimmäinen päästökauppakausi alkoi

34 PYSTYMMEKÖ VASTAAMAAN TURVALLISUUSHAASTEISIIN? 34

35 35

36 Trafin organisaation kehittäminen jatkuu 36