Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download ""

Transkriptio

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10 SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=), % % % % % % Puolesta () Jonkin verran puolesta () Ei osaa sanoa Jonkin verran vastaan () Vastaan () T / A Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

11 SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % vastaajista Keskiarvo: ( - ) Pyöräilijät (n=), (n=), Ei-pyöräilijät (n=), (n=), % % % % % % Puolesta () Jonkin verran puolesta () Ei osaa sanoa Jonkin verran vastaan () Vastaan () T / B Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

12 PYÖRÄLLÄ LIIKKUMINEN ) Liikutteko pyörällä? (lueteltu vaihtoehdot) % KAIKISTA vastaajista (n= / N=) Ympäri vuoden En lainkaan % % % Kyllä, lumettomana ja jäättömänä aikana % T / Kyllä, touko-syyskuun välisenä aikana Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

13 PYÖRÄILYN USEUS LUMETTOMANA AIKANA ) Kuinka usein pyöräilette lumettomana aikana? % pyörällä (ainakin joskus) liikkuvista (n= / N=) Harvemmin % % Päivittäin tai lähes päivittäin % % - kertaa viikossa T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

14 PYÖRÄILYN USEUS (LUMETTOMANA AIKANA) ) Liikutteko pyörällä? (lueteltu vaihtoehdot) ) Kuinka usein pyöräilette lumettomana aikana? % KAIKISTA vastaajista (n= / N=) "EI-PYÖRÄILIJÄT" % (n= / N=) "PYÖRÄILIJÄT" % (n= / N=) Ei liiku lainkaan pyörällä (kys.) % % % Päivittäin tai lähes päivittäin % % % Harvemmin % - kertaa viikossa T / - Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

15 TYYTYVÄISYYS HELSINKIIN PYÖRÄILYKAUPUNKINA ) Miten tyytyväinen olette Helsinkiin pyöräilykaupunkina? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=), % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

16 PYÖRÄILYN SUJUVUUS HELSINGISSÄ ) Miten sujuvaksi koette pyöräilyn Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=), % % % % % % Sujuvaksi () Melko sujuvaksi () Ei osaa sanoa Melko huonosti sujuvaksi () Huonosti sujuvaksi () T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

17 PYÖRÄILYN TURVALLISUUS HELSINGISSÄ ) Miten turvalliseksi koette pyöräilyn Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) % % % % % % Turvalliseksi () Melko turvalliseksi () Ei osaa sanoa Melko turvattomaksi () Turvattomaksi () T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

18

19 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄILYYN LIITTYVIIN ASIOIHIN HELSINGISSÄ - ) Miten tyytyväinen olette...? % pyöräilijöistä (: n= / N=, : n= / N=) Keskiarvo: ( - ) Miten pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden väylät on erotettu toisistaan Pyöräilyyn soveltuvien reittien määrään kantakaupungissa, Polkupyörien pysäköintimahdollisuuksiin asemilla Polkupyörien pysäköintimahdollisuuksiin muissa julkisissa kohteissa Mahdollisuuksiin yhdistää pyöräilyä ja joukkoliikennettä samalla matkalla Pyöräilyn opastukseen Helsingissä Pyöräilyn* ajomukavuuteen Helsingissä Pyöräväylien* talvihoitoon Helsingissä,, Pyöräväylien* hoitoon muina vuodenaikoina Helsingissä,, Pyöräväylien työmaa-aikaisiin poikkeusjärjestelyihin, Pyöräilystä tiedottamiseen * : pyöräteiden % % % % % % T / -p Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

20 T / PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyörien pysäköintipaikat ja -alueet olisivat paremmin turvattuja ilkivallalta ja varastamiselta KYLLÄ vastanneet, % vastaajista Jos pyöräväyläverkko olisi kattavampi ja yhtenäisempi Jos pyöräily olisi turvallisempaa Jos pyöräväylät pidettäisiin paremmassa kunnossa Jos pyöräväylien työmaa-aikaiset järjestelyt olisivat paremmat Jos pyöräväylien opastus olisi paremmin järjestetty Jos pyöräväylien talvihoito olisi laadukkaampaa Jos työ- tai opiskelupaikalla olisi paremmat suihku- ja vaatteiden säilytysmahdollisuudet (n=) Pyöräilijät (n=) Ei-pyöräilijät (n=) % Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

21 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? KYLLÄ vastanneet, % KAIKISTA VASTAAJISTA Jos pyörien pysäköintipaikat ja -alueet olisivat paremmin turvattuja ilkivallalta ja varastamiselta T / A Jos pyöräväyläverkko* olisi kattavampi ja yhtenäisempi Jos pyöräily olisi turvallisempaa Jos pyöräväylät* pidettäisiin paremmassa kunnossa Jos pyöräväylien työmaa-aikaiset järjestelyt olisivat paremmat Jos pyöräväylien* opastus olisi paremmin järjestetty Jos pyöräväylien talvihoito olisi laadukkaampaa Jos työ- tai opiskelupaikalla olisi paremmat suihku- ja vaatteiden säilytysmahdollisuudet * : pyörätie -> : pyöräväylä : (n=) (n=) % Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

22 YLEISIN MATKAN TARKOITUS PYÖRÄILLESSÄ ) Mikä on yleisin matkan tarkoitus pyöräillessänne? % pyöräilijöistä Työ- tai opiskelumatka Matka harrastuksiin tai vapaa-ajan matka Asiointi- tai ostosmatka Kuntoilu pyöräillen Lasten kuljettaminen Muu PYÖRÄILIJÄT: (n=) (n=) % T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

23 PÄÄASIALLINEN SYY PYÖRÄILYYN ) Mikä on pääasiallinen syy pyöräilyynne? (spontaani, ei luetella) % pyöräilijöistä Kätevä tapa liikkua Myönteiset vaikutukset fyysiseen kuntoon ja terveyteen Ulkoilu ja virkistys Riippumattomuus aikatauluista Taloudellinen edullisuus Ympäristösyyt Ei ole mahdollisuutta käyttää autoa Joukkoliikenneyhteydet ovat huonot Muu PYÖRÄILIJÄT: (n=) (n=) % T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

24 PÄÄASIALLINEN SYY MIKSI EI PYÖRÄILE ) Mikä tekijä on eniten vaikuttanut pyöräilemättä jättämiseen / pyöräilyyn harvoin? (ei luetella) % ei-pyöräilijöistä % % T / EI-PYÖRÄILIJÄT: (n=) (n=) Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

25 HELSINGIN KAUPUNKIPYÖRIEN KÄYTTÄMINEN ) Käytättekö tai oletteko kokeillut Helsingin kaupunkipyöriä? (jos kyllä, kysy:) Kuinka usein olette käyttänyt kaupunkipyöriä? % vastaajista (n=) (n=) Pyöräilijät (n=) Ei-pyöräilijät % % % % % % T / Käytän useita kertoja viikossa Käytän muutaman kerran kuukaudessa En ole kokeillut kaupunkipyörää Käytän - kertaa viikossa Olen kokeillut kaupunkipyörää kerran-pari Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri MINKÄLAISIIN MATKOIHIN KÄYTTÄNYT KAUPUNKIPYÖRIÄ ) Minkälaisiin matkoihin (tai niiden osiin) olette käyttänyt Helsingin kaupunkipyöriä? Oletteko käyttänyt sitä (lueteltu vaihtoehdot) % kaupunkipyöriä käyttäneistä* (n= / N=) Kuntoiluun tai huviajeluun pyöräillen Matkaan harrastuksiin tai muuhun vapaa-ajan viettoon Asiointi- tai ostosmatkaan Työ- tai opiskelumatkaan (kodin ja työpaikan/koulun välinen) Työasiamatkaan (työhön liittyvä asiointi, kokous- ym. matka) Kokeilu, halusi kokeilla Muu % T / * on vähintäänkin kokeillut kaupunkipyörää Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

26 TYYTYVÄISYYS HELSINGIN KAUPUNKIPYÖRÄJÄRJESTELMÄÄN ) Miten tyytyväinen olette Helsingin kaupunkipyöräjärjestelmään? % vastaajista Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) Pyöräilijät, (n=) Ei-pyöräilijät, (n=) Kaupunkipyöriä käyttäneet*, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / * on vähintäänkin kokeillut kaupunkipyörää Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

27

28 SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko... % KAIKISTA vastaajista Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,,,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin,,,,,,,,,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Puolesta () Jonkin verran puolesta () Ei osaa sanoa Jonkin verran vastaan () Vastaan () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

29 PYÖRÄLLÄ LIIKKUMINEN ) Liikutteko pyörällä? (lueteltu vaihtoehdot) % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset (n=) (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Ympäri vuoden Touko-syyskuun välisenä aikana Lumettomana ja jäättömänä aikana Ei lainkaan T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

30 PYÖRÄILYN USEUS LUMETTOMANA AIKANA ) Kuinka usein pyöräilette lumettomana aikana? % pyörällä (ainakin joskus) liikkuvista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Päivittäin tai lähes päivittäin - kertaa viikossa Harvemmin T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

31 PYÖRÄILYN USEUS KUN MAASSA ON LUNTA/JÄÄTÄ ) Kuinka usein pyöräilette talvella, kun maassa on lunta/jäätä? % ympäri vuoden pyöräilevistä* (n=) (n=) Naiset (n=) Miehet (n=) --vuotiaat (n=) --vuotiaat (n=) --vuotiaat (n=) Kantakaupunki (n=) Esikaupunki Koulutus: (n=) Toisen asteen (n=) Alempi korkeakoulu (n=) Ylempi korkeakoulu (n=) Työlliset Pyöräilee lumettomana aikana: (n=) (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Päivittäin tai lähes päivittäin - kertaa viikossa Harvemmin Ei koskaan T / T * Liikkuu pyörällä ympäri vuoden ja pyöräilee vähintään kerran viikossa lumettomana aikana Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

32 TYYTYVÄISYYS HELSINKIIN PYÖRÄILYKAUPUNKINA ) Miten tyytyväinen olette Helsinkiin pyöräilykaupunkina? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki,, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

33 PYÖRÄILYN SUJUVUUS HELSINGISSÄ ) Miten sujuvaksi koette pyöräilyn Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki,, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Sujuvaksi () Melko sujuvaksi () Ei osaa sanoa Melko huonosti sujuvaksi () Huonosti sujuvaksi () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

34 PYÖRÄILYN TURVALLISUUS HELSINGISSÄ ) Miten turvalliseksi koette pyöräilyn Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Turvalliseksi () Melko turvalliseksi () Ei osaa sanoa Melko turvattomaksi () Turvattomaksi () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

35 (n=) TYYTYVÄISYYS SIIHEN MITEN PYÖRÄILIJÖIDEN JA JALANKULKIJOIDEN VÄYLÄT ON EROTETTU TOISISTAAN ) Miten tyytyväinen olette siihen, miten pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden väylät on erotettu toisistaan? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa, (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

36 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄILYYN SOVELTUVIEN REITTIEN MÄÄRÄÄN KANTAKAUPUNGISSA ) Miten tyytyväinen olette pyöräilyyn soveltuvien reittien määrään kantakaupungissa? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

37 TYYTYVÄISYYS POLKUPYÖRIEN PYSÄKÖINTIMAHDOLLISUUKSIIN ASEMILLA ) Miten tyytyväinen olette polkupyörien pysäköintimahdollisuuksiin asemilla? Pysäköintimahdollisuuksilla tarkoitetaan pysäköintipaikkojen määrää ja laadullisia tekijöitä. (n=) % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) Naiset Miehet, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

38 TYYTYVÄISYYS POLKUPYÖRIEN PYSÄKÖINTIMAHDOLLISUUKSIIN MUISSA JULKISISSA KOHTEISSA (KUIN ASEMILLA) ) Miten tyytyväinen olette polkupyörien pysäköintimahdollisuuksiin muissa julkisissa kohteissa? Pysäköintimahdollisuuksilla tarkoitetaan pysäköintipaikkojen määrää ja laadullisia tekijöitä. (n=) % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

39 (n=) TYYTYVÄISYYS MAHDOLLISUUKSIIN YHDISTÄÄ PYÖRÄILYÄ JA JOUKKOLIIKENNETTÄ SAMALLA MATKALLA ) Miten tyytyväinen olette mahdollisuuksiin yhdistää pyöräilyä ja joukkoliikennettä samalla matkalla? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

40 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄILYN OPASTUKSEEN HELSINGISSÄ ) Miten tyytyväinen olette pyöräilyn opastukseen Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

41 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄILYN AJOMUKAVUUTEEN HELSINGISSÄ ) Miten tyytyväinen olette pyöräilyn ajomukavuuteen Helsingissä? Ottakaa arviossanne huomioon päällysteen kunto, reunakivet ja muut ajomukavuuteen vaikuttavat tekijät. % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

42 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄVÄYLIEN TALVIHOITOON HELSINGISSÄ ) Miten tyytyväinen olette pyöräväylien talvihoitoon Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki,, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

43 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄVÄYLIEN HOITOON MUINA VUODENAIKOINA (KUIN TALVELLA) HELSINGISSÄ ) Miten tyytyväinen olette pyöräväylien hoitoon muina vuodenaikoina Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki,, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

44 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄVÄYLIEN TYÖMAA-AIKAISIIN POIKKEUSJÄRJESTELYIHIN HELSINGISSÄ ) Miten tyytyväinen olette pyöräväylien työmaa-aikaisiin poikkeusjärjestelyihin Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki,, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

45 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄILYSTÄ TIEDOTTAMISEEN ) Miten tyytyväinen olette pyöräilystä tiedottamiseen? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

46 YLEISIN MATKAN TARKOITUS PYÖRÄILLESSÄ ) Mikä on yleisin matkan tarkoitus pyöräillessänne? % pyöräilijöistä (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Työ- tai opiskelumatka Asiointi- tai ostosmatka Matka harrastuksiin tai vapaa-ajan matka Kuntoilu pyöräillen Lasten kuljettaminen Muu T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

47 PÄÄASIALLINEN SYY PYÖRÄILYYN ) Mikä on pääasiallinen syy pyöräilyynne? (spontaani, ei luetella) % pyöräilijöistä (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % T / T Kätevä tapa liikkua Ulkoilu ja virkistys Ympäristösyyt Joukkoliikenneyhteydet ovat huonot Muu Myönteiset vaikutukset fyysiseen kuntoon ja terveyteen Taloudellinen edullisuus Riippumattomuus aikatauluista Ei ole mahdollisuutta käyttää autoa Muu Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

48 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräväyläverkko olisi kattavampi ja yhtenäisempi Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) (n=) autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

49 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräväylien opastus olisi paremmin järjestetty Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

50 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräväylät pidettäisiin paremmassa kunnossa Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) (n=) autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

51 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräily olisi turvallisempaa Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

52 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyörien pysäköintipaikat ja -alueet olisivat paremmin turvattuja ilkivallalta ja varastamiselta Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) (n=) autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

53 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos työ- tai opiskelupaikalla olisi paremmat suihkuja vaatteiden säilytysmahdollisuudet Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) (n=) autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

54 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräväylien talvihoito olisi laadukkaampaa Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) (n=) autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

55 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräväylien työmaa-aikaiset järjestelyt olisivat paremmat Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

56 HELSINGIN KAUPUNKIPYÖRIEN KÄYTTÄMINEN ) Käytättekö tai oletteko kokeillut Helsingin kaupunkipyöriä? (jos kyllä, kysy:) Kuinka usein olette käyttänyt kaupunkipyöriä? % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % T / T Käytän useita kertoja viikossa Käytän muutaman kerran kuukaudessa En ole kokeillut kaupunkipyörää Käytän - kertaa viikossa Olen kokeillut kerran-pari Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

57 TYYTYVÄISYYS HELSINGIN KAUPUNKIPYÖRÄJÄRJESTELMÄÄN ) Miten tyytyväinen olette Helsingin kaupunkipyöräjärjestelmään? % KAIKISTA vastaajista Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin,,,,,,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

58 AINEISTON RAKENNE (/) % KAIKISTA vastaajista, pyöräilijöistä ja ei-pyöräilijöistä Nainen Mies --vuotias --vuotias --vuotias --vuotias --vuotias Asuu kantakaupungissa Asuu esikaupungissa Alue: Niemi Muu kantakaupunki Läntinen esikaupunkialue ja Lauttasaari Pohjoinen ja koillinen esikaupunkialue Kaakkoinen ja itäinen esikaupunkialue ja Kulosaari ja Östersundom % KAIKISTA vastaajista (n=) Pyöräilijöistä (n=) Ei-pyöräilijöistä (n=) T / A Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

59 AINEISTON RAKENNE (/) % KAIKISTA vastaajista, pyöräilijöistä ja ei-pyöräilijöistä Koulutus: Perusasteen koulutus Toisen asteen koulutus Alempi korkeakoulututkinto Ylempi korkeakoulututkinto On tällä hetkellä: Työllinen Työtön tai lomautettu Opiskelija Eläkeläinen Vanhempain- tai hoitovapaalla Talouden bruttotulot vuodessa: Muu ei osaa / ei halua sanoa % KAIKISTA vastaajista (n=) Pyöräilijöistä (n=) Ei-pyöräilijöistä (n=) T / A Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

60 AINEISTON RAKENNE (/) % KAIKISTA vastaajista, pyöräilijöistä ja ei-pyöräilijöistä Etäisyys päivittäiseen aktiviteettiin: Käyttää joukkoliikennettä: Kuinka usein liikkuu autolla: (kuljettajana tai matkustajana) Kuinka monta autoa taloudessa: Alle km - km - km - km Yli km Päivittäin tai lähes päivittäin - kertaa viikossa Harvemmin Ei koskaan Päivittäin tai lähes päivittäin - kertaa viikossa Harvemmin En koskaan Ei ole autoa Yksi auto Kaksi autoa Enemmän kuin kaksi autoa On kouluikäisiä lapsia Ei ole % KAIKISTA vastaajista (n=) Pyöräilijöistä (n=) Ei-pyöräilijöistä (n=) T / A Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri

61

62

1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä?

1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? 1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? A Puolesta B Jonkin verran puolesta C Jonkin verran vastaan D Vastaan 2) Liikutteko

Lisätiedot

Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä

Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä Reetta Keisanen 6.3.2015 Helsingin strategisina tavoitteina Edistää kestävää liikkumista lisäämällä kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen osuutta

Lisätiedot

Pyöräilybarometri 2014

Pyöräilybarometri 2014 Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä : Pyöräilybarometri PYÖRÄILYBAROMETRI HELSINKI Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Pyöräilybarometri. Pyöräilymetropoli.fi

Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Pyöräilybarometri. Pyöräilymetropoli.fi Pyöräilybarometri Pyöräilymetropoli.fi Sisällys Tiivistelmä Sammanfattning Summary. Johdanto. Tutkimuksen tarkoitus. Tutkimuksen kohderyhmät, haastattelumäärät ja näytteenmuodostus. Aineistonkeruu. Tulosten

Lisätiedot

Liikennebarometri 2016

Liikennebarometri 2016 Liikennebarometri 0 Espoon kaupunki Kaupunkisuunnittelukeskus Liikennesuunnitteluyksikkö Liikennebarometri 0 Toteutus Tämän tutkimuksen on tehnyt Kantar TNS Oy Espoon kaupungin toimeksiannosta. Kantar

Lisätiedot

Liikennebarometri 2016

Liikennebarometri 2016 Liikennebarometri 0 Vantaan kaupunki Kuntatekniikan keskus Liikennesuunnitteluyksikkö Liikennebarometri 0 Toteutus Tämän tutkimuksen on tehnyt Kantar TNS Oy Vantaan kaupungin toimeksiannosta. Kantar TNS

Lisätiedot

OTANTATUTKIMUS OY LIIKENNEBAROMETRI 2013 HELSINKI. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto.

OTANTATUTKIMUS OY LIIKENNEBAROMETRI 2013 HELSINKI. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto. Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. LIIKENNEBAROMETRI

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1 Kaupunkisuunnittelulautakunta 30.11.2016 Sivu 1 / 1 3477/2016 02.08.00 217 Liikennebarometri 2016 Valmistelijat / lisätiedot: Heini Peltonen, puh. 043 824 7212 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja

Lisätiedot

Pyöräilybarometri 2016 Turku. Turun kaupunki, Ympäristötoimiala, Suunnitteluyksikkö

Pyöräilybarometri 2016 Turku. Turun kaupunki, Ympäristötoimiala, Suunnitteluyksikkö Pyöräilybarometri Turku Turun kaupunki, Ympäristötoimiala, Suunnitteluyksikkö Turun kaupungin ympäristöjulkaisuja / ECCENTRIC Pyöräilybarometri on yksi seurantamittari kansainvälisessä Horizon rahoitteisessa

Lisätiedot

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä

Lisätiedot

Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista

Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista 1. Vastaajan sukupuoli 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 Mies Nainen 2. Vastaajan asuinalue 0 10 20 30 40 50 60 70

Lisätiedot

- Vaikuttavuuskysely 2013

- Vaikuttavuuskysely 2013 - Vaikuttavuuskysely 2013 Kilometrikisan kehitys Vuosi Osallistujat Joukkueet Km/ osallistuja Lisäys ed. vuoteen osallistujissa (%) 2009 2 116 260 939-2010 8 664 650 972 309 % 2011 17 841 1 275 900 106

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016

Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016 Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016 Lomakkeen palautus sähköpostilla osoitteeseen: asiakaspalvelu.palaute@tampere.fi Asuinkunta A. Asuinkunta 1. Missä kunnassa asut? - 1. Kangasala - 2. Lempäälä

Lisätiedot

Kysely Kauppakadun pihakatumuutoksesta kaupunkilaisille 2016

Kysely Kauppakadun pihakatumuutoksesta kaupunkilaisille 2016 Perusraportti Kysely Kauppakadun pihakatumuutoksesta kaupunkilaisille 2016 Kysely toteutettiin Webropol kyselytyökalun avulla ajanjaksolla15.8.-1.9.2016. Vastaajia oli 311. 1. Vastaajan sukupuoli 2. Vastaajan

Lisätiedot

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011 KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE Kirjekysely ja verkkokysely 2011 Kesä 2011 JOHDANTO Tässä raportissa on tulokset helsinkiläisille kohdistetusta kyselytutkimuksesta, jonka katu-

Lisätiedot

Pyöräilymetropoli 2017

Pyöräilymetropoli 2017 FAKTAA JA FIILIKSIÄ PYÖRÄLIIKENTEESTÄ Valokuva: HSL/Lauri Eriksson Pyöräilykatsaus on pyöräliikenteen kehitystä ja kaupunkilaisten mielipiteitä esittelevä julkaisu Pääkaupunkiseudulla. Sisällys Pyöräilyä

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy. HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Taloustutkimus Oy Marraskuu 0 Tuomo Turja 9..0 Pauliina Aho SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....

Lisätiedot

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE I Asukaskyselyn tulokset

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE I Asukaskyselyn tulokset Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma LIITE I Asukaskyselyn tulokset Vastaajien jakautuminen 1/2 116 vastaajaa 110 vastaajaa asuu vakituisesti Orivedellä 3 vastaajista on kesäasukkaita 2 vastaajista

Lisätiedot

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4. Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997

Lisätiedot

Fonecta. Sivustolla kävijöiden profiilikuvaus Elokuu 2013. Nettisivuston profiilitutkimus Fonecta.fi

Fonecta. Sivustolla kävijöiden profiilikuvaus Elokuu 2013. Nettisivuston profiilitutkimus Fonecta.fi Fonecta Sivustolla kävijöiden profiilikuvaus Elokuu 03 Fonecta.fi-sivustolla kävijä Olen 5-vuotias nainen. Asun kaksin puolisoni kanssa Etelä- Suomessa pienemmällä paikkakunnalla. Käyn Fonectan sivustolla

Lisätiedot

OPISKELIJAN KAUPUNKI

OPISKELIJAN KAUPUNKI OPISKELIJAN KAUPUNKI Ideoita, uhkia ja mahdollisuuksia kaupunkikehittämiseen Tutkimusraportti Maria Rytkönen & Juhani Saari Esityksen tulokset Juhani Saari Opiskelun ja koulutuksen tutkimussäätiö Otus

Lisätiedot

OTANTATUTKIMUS OY HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET Marraskuu Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto/ Liikennesuunnitteluosasto

OTANTATUTKIMUS OY HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET Marraskuu Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto/ Liikennesuunnitteluosasto Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. HELSINKILÄISTEN

Lisätiedot

HARRASTANUT VIIMEISEN 7 PÄIVÄN AIKANA (%)

HARRASTANUT VIIMEISEN 7 PÄIVÄN AIKANA (%) 1 Johdanto Tämän tutkimusyhteenvedon tehtävänä on antaa tietoja kansalaisten liikunnan ja kuntoilun harrastamisesta. Tutkimuksen tarkoituksena on ollut selvittää, missä määrin kansalaiset harrastavat liikuntaa

Lisätiedot

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Pyöräilykatsaus. pyöräilymetropoli.fi

Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Pyöräilykatsaus. pyöräilymetropoli.fi Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Pyöräilykatsaus 2017 pyöräilymetropoli.fi 2 Helsingin kaupunki Esipuhe JESSE UKKONEN Kaupunkifillarit pyörivät sydämiin Viime kesänä Helsingin keskusta sai

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2015. Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2015. Taloustutkimus Oy. HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 05 Taloustutkimus Oy Marraskuu 05 Tuomo Turja 09..05 SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO.... Tutkimuksen

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO. Liikennebarometri Taloustutkimus Oy

HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO. Liikennebarometri Taloustutkimus Oy HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Liikennebarometri Taloustutkimus Oy Tuomo Turja/Lotta Engdahl 16.08. Liikennebarometri 1 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 2 1.1

Lisätiedot

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn hyvät ja turvalliset käytännöt tanskalaisten toimintatapojen ja ratkaisujen soveltaminen Suomeen

Kävelyn ja pyöräilyn hyvät ja turvalliset käytännöt tanskalaisten toimintatapojen ja ratkaisujen soveltaminen Suomeen Kävelyn ja pyöräilyn hyvät ja turvalliset käytännöt tanskalaisten toimintatapojen ja ratkaisujen soveltaminen Suomeen Matkaohjelma, Kööpenhamina- Odensen 1.6.2015 Vierailu Kööpenhaminan kaupungilla. Esityksiä

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

Miten kuljet työmatkasi?

Miten kuljet työmatkasi? Taustatiedot Sukupuolesi? * Nainen Mies Syntymävuotesi? * 1975 Asuinpaikkasi postinumero? * esim. 00100 * Toimenkuvasi? * Työntekijä tai toimihenkilö Esimies 11% valmis https://www.webropolsurveys.com/preview/previewquestions.aspx[23.2.2011

Lisätiedot

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Kuva: Juha-Pekka Vartiainen JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Lisätietoja: Hanna Herkkola, hanna.herkkola@ramboll.fi, 5 51 55 VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuolenne?. Ikäryhmänne

Lisätiedot

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria! Tule mukaan kehittämään Kauppatoria! Turun Kauppatoria ja lähiympäristön katuja koskeva kysely Tulokset Kyselyn ja tulokset ovat laatineet: Jimi Antikainen, Paula Keskikastari ja Jaana Mäkinen 16.4.2015

Lisätiedot

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE II Asukastyöpajan tulokset

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE II Asukastyöpajan tulokset Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma LIITE II Asukastyöpajan tulokset Työpaja asukkaille Työpaja pidettiin 10.11. klo 17.30-19.00 Työpajaan osallistui 17 henkilöä Työpajan tavoitteet Saada orivesiläiset

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy. HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 04 Taloustutkimus Oy Marraskuu 04 Tuomo Turja 8..04 Markus Mervola SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....

Lisätiedot

PUHELINREKRYTOINNIN YHTEYDESSÄ KYSYTTÄVÄT TAUSTAKYSYMYKSET:

PUHELINREKRYTOINNIN YHTEYDESSÄ KYSYTTÄVÄT TAUSTAKYSYMYKSET: PUHELINREKRYTOINNIN YHTEYDESSÄ KYSYTTÄVÄT TAUSTAKYSYMYKSET: A. Asuinpaia (ei kysytä, data saatavilla otoksesta): Postinumero (= asuinpaiakunta, asuinalue) B. Sukupuoli: 1 Nainen 2 Mies C. Kuinka vanha

Lisätiedot

SPU Pyöräilijätutkimus

SPU Pyöräilijätutkimus SPU Pyöräilijätutkimus Tutkimukseen osallistui 1059 pyöräilyn harrastajaa. Otantaluku kuvaa 0,001 % Suomen noin 1 025 000 aikuisesta ja nuoresta pyöräilijästä. Otantaa voidaan pitää luotettavana ja se

Lisätiedot

Oikeus liikkua omin jaloin Kangasalla myös bussipysäkille Nostot liikkumisenohjauksen teemoista 2015

Oikeus liikkua omin jaloin Kangasalla myös bussipysäkille Nostot liikkumisenohjauksen teemoista 2015 Oikeus liikkua omin jaloin Kangasalla myös bussipysäkille 2015 Nostot liikkumisenohjauksen teemoista 2015 Kangasalan kestävän liikenteen toiminta Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma hyväksyttiin kunnanhallituksessa

Lisätiedot

Voiko pyöräilykaupungin rakentaa viidessä vuodessa?

Voiko pyöräilykaupungin rakentaa viidessä vuodessa? Voiko pyöräilykaupungin rakentaa viidessä vuodessa? Pyöräilyviikon 2011 tapahtuma: Vaikuttajien pyöräily Esa Rantakangas Pitkänlinjan retkipyöräilijä Jyväskylän Pyöräilyseura ry. Sihteeri www.jyps.info

Lisätiedot

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ D PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ PYKÄLÄ-projektin tulokset Liikenteen tutkimuskeskus Vernen PYKÄLÄ-projektin tuloksista julkaistiin kaksi kirjaa: Parhaat eurooppalaiset käytännöt

Lisätiedot

Helsinkiläisten liikkumistottumukset

Helsinkiläisten liikkumistottumukset Helsinkiläisten liikkumistottumukset 206 www.hel.fi/ksv Sisällys. JOHDANTO. Tutkimuksen tarkoitus.2 Tutkimuksen kohderyhmä, haastattelumäärät ja otoksen muodostus.3 Aineiston keruu.4 Tulosten luotettavuus

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä. Seurantasuunnitelma 12/2015

Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä. Seurantasuunnitelma 12/2015 Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä Seurantasuunnitelma 12/2015 1 Työn toteuttaminen Työ toteutettiin osana valtakunnallista kävelyn ja pyöräilyn edistämistä tukevaa T&K ohjelmaa 2015. Seurantasuunnitelman

Lisätiedot

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Kyselyyn vastasi sähköisesti 120 kunnan asukasta. Lisäksi saatiin 3 vastausta paperilla, joita ei ole huomioitu esitetyissä kuvaajissa. Saadut

Lisätiedot

Vertaa.fi SPOT - kävijäprofiilitutkimusraportti. Syyskuu 2011

Vertaa.fi SPOT - kävijäprofiilitutkimusraportti. Syyskuu 2011 Vertaa.fi SPOT - kävijäprofiilitutkimusraportti Syyskuu 2011 Tutkimuksen toteutus Vertaa.fi-sivuston kävijäprofiilitutkimus on toteutettu läpi Vertaa.fi-sivuston 29. elokuuta 3. syyskuuta 2011 välisenä

Lisätiedot

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 13.11.2014 Työmatkojen kulkutapajakauma, keskussairaala 0 % 8 % Auto, yksin Auto, kimppakyyti

Lisätiedot

MUISTIINPANOJA PYÖRÄILIJÄPROFIILEISTA JA PYÖRÄILYPALVELUISTA. LAD-innovaatioprojekti. 25.8.2011 Heidi Nalli, Mikko Hyrkkänen, Lotta Blomqvist

MUISTIINPANOJA PYÖRÄILIJÄPROFIILEISTA JA PYÖRÄILYPALVELUISTA. LAD-innovaatioprojekti. 25.8.2011 Heidi Nalli, Mikko Hyrkkänen, Lotta Blomqvist MUISTIINPANOJA PYÖRÄILIJÄPROFIILEISTA JA PYÖRÄILYPALVELUISTA LAD-innovaatioprojekti. 25.8.2011 Heidi Nalli, Mikko Hyrkkänen, Lotta Blomqvist PYÖRÄILJÄPROFIILIT Pyöräilijöitä on erilaisia. Jokaisella käyttäjäryhmällä

Lisätiedot

Liikennebarometri 2016

Liikennebarometri 2016 Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennebarometri 2016 www.hel.fi/ksv SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 2 1.1 Tutkimuksen tarkoitus... 2 1.2 Tutkimuksen kohderyhmä, haastattelumäärät ja näytteenmuodostus...

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/2017 1 (5) 38 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2016 HEL 2017-000445 T 08 00 00 Hankenumero 0861_8 Päätös päätti merkitä tiedoksi tutkimuksen, jossa on selvitetty helsinkiläisten

Lisätiedot

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU 1.9. 30.11.2016 Alustava vastausraportti (28.11.2016) Vantaan kaupunkisuunnittelussa tehdään parhaillaan suunnitelmaa tulevaisuuden Myyrmäestä. Suunnitelmalla varmistetaan

Lisätiedot

Lahden pyöräilykatsaus 2016 tuoretta tietoa pyöräilystä

Lahden pyöräilykatsaus 2016 tuoretta tietoa pyöräilystä Lahden pyöräilykatsaus 2016 tuoretta tietoa pyöräilystä Lahden pyöräilykatsaus 2016 on ensimmäinen pyöräliikenteen kehitystä, olosuhteita ja kehittämistä käsittelevä julkaisu Lahdessa. Lahden keskustan

Lisätiedot

Iäkkäiden ulkoilu Iäkkäät ja ulkona liikkuminen-seminaari Helsinki 14.10.2003

Iäkkäiden ulkoilu Iäkkäät ja ulkona liikkuminen-seminaari Helsinki 14.10.2003 Iäkkäiden ulkoilu Iäkkäät ja ulkona liikkuminen-seminaari Helsinki 14.10.2003 Iäkkäiden ulkoiluun osallistuminen I Mökkeily Marjastus Veneily Kalastus Sienestys Puiden keräily 45-64 vuotiaat 65-75 vuotiaat

Lisätiedot

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite III Päättäjäkyselyn tulokset

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite III Päättäjäkyselyn tulokset Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma Liite III Päättäjäkyselyn tulokset Vastaajien jakautuminen 33 vastaajaa 23 kaupunginvaltuutettua 10 muuta luottamushenkilöä Eri lautakuntien edustus Lasten

Lisätiedot

Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the

Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the official opinion of the European Union. TYÖMATKAPYÖRÄILYN

Lisätiedot

Rinnakkaislääketutkimus 2009

Rinnakkaislääketutkimus 2009 Rinnakkaislääketutkimus 2009 Rinnakkaislääketeollisuus ry Helmikuu 2009 TNS Gallup Oy Pyry Airaksinen Projektinumero 76303 Tämän tutkimuksen tulokset on tarkoitettu vain tilaajan omaan käyttöön. Niitä

Lisätiedot

OTANTATUTKIMUS OY LIIKENNEBAROMETRI 2004 HELSINKI. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto.

OTANTATUTKIMUS OY LIIKENNEBAROMETRI 2004 HELSINKI. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto. OTANTATUTKIMUS OY Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista.

Lisätiedot

Fincabmedia Taksimainonnan huomioarvotutkimus 5.9.2003. Media

Fincabmedia Taksimainonnan huomioarvotutkimus 5.9.2003. Media Fincabmedia Taksimainonnan huomioarvotutkimus 5.9.2003 Yhteenveto Pääsy mediaan, eli mahdollisuus nähdä taksimainontaa riippuu selkeästi vastaajien asuinpaikasta, iästä sekä ammattiryhmästä Suurin mahdollisuus

Lisätiedot

Pyöräliikenteen seuranta ja avoimet aineistot

Pyöräliikenteen seuranta ja avoimet aineistot Reetta Keisanen Pyöräilykoordinaattori @keisasenreetta Puh 09 310 37017 pyöräliikenne.fi Pyöräliikenteen seuranta ja avoimet aineistot 26.5.2016 Kaupungin strategia Edistää kävelyn, pyöräliikenteen ja

Lisätiedot

Pyöräliikenteen olosuhteiden rakentaminen Helsingissä Maarakennuspäivät

Pyöräliikenteen olosuhteiden rakentaminen Helsingissä Maarakennuspäivät Reetta Keisanen Pyöräilykoordinaattori @keisasenreetta Puh 09 310 37017 pyöräliikenne.fi Pyöräliikenteen olosuhteiden rakentaminen Helsingissä Maarakennuspäivät 29.9.2016 Miksi pyöräliikenteen olosuhteita

Lisätiedot

IKÄÄNTYNEET. Liikkuuko Pieksämäki projektin väliraportin tiivistelmä

IKÄÄNTYNEET. Liikkuuko Pieksämäki projektin väliraportin tiivistelmä IKÄÄNTYNEET Liikkuuko Pieksämäki projektin väliraportin tiivistelmä MIHIN TIEDOT PERUSTUVAT? Seniorikyselyyn vastasi 89 yli 65-vuotiasta pieksämäkeläistä. Vastaajiksi on valikoitunut liikunnallisesti erittäin

Lisätiedot

Tuhat Suomalaista -tutkimus Apteekkariliitto, Lääkäriliitto ja Lääketietokeskus Syyskuu 2017

Tuhat Suomalaista -tutkimus Apteekkariliitto, Lääkäriliitto ja Lääketietokeskus Syyskuu 2017 Tuhat suomalaista /1 Tuhat Suomalaista -tutkimus Apteekkariliitto, Lääkäriliitto ja Lääketietokeskus Syyskuu 1 SFS ISO Sertifioitu Tutkimuksen toteutus Tuhat suomalaista /1 IROResearch Oy:n Tuhat suomalaista

Lisätiedot

Testversion Ej för ifyllnad

Testversion Ej för ifyllnad Kotipalvelu alle 65-vuotiaille henkilöille finska 1. Kotipalvelu kokonaisuudessaan Hyvin tyytymätön Melko tyytymätön tyytyväinen tai tyytymätön Melko tyytyväinen Hyvin tyytyväinen a. Kuinka tyytyväinen

Lisätiedot

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project South-East Finland Russia ENPI CBC (European Neigbourhood and Partnership Instrument, Cross-Border Cooperation), 2007-2013 Päiväkotipilotti Vanhempien kysely

Lisätiedot

Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely

Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely Pääasiallinen liikkumismuoto kesäkaudella (huhti-syyskuu) Mitkä seuraavista ratkaisevat kulkumuodon työmatkalla kesäkaudella (huhti-syyskuu)? * Voit valita useamman kohdan

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( )

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( ) Taulukko 1. Hankkeen yleiset tiedot. I Hanke: Hankkeen nimi ja kuvaus (mm. kesto ja tyyppi) Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein (2012-2013) Hanke on toiminnallinen:

Lisätiedot

LAD - LIIKKUVAN ARJEN DESIGN: INNOVAATIOPROJEKTI LOTTA BLOMQVIST, MAIJU MALK, MIKKO HYRKKÄNEN & HEIDI NALLI

LAD - LIIKKUVAN ARJEN DESIGN: INNOVAATIOPROJEKTI LOTTA BLOMQVIST, MAIJU MALK, MIKKO HYRKKÄNEN & HEIDI NALLI LAD - LIIKKUVAN ARJEN DESIGN: INNOVAATIOPROJEKTI LOTTA BLOMQVIST, MAIJU MALK, MIKKO HYRKKÄNEN & HEIDI NALLI MARJA-VANTAA: Lähtötilanne - Marja-Vantaa on uusi kaupunginosa, jonka suunnittelussa on kiinnitetty

Lisätiedot

Kävijäprofiili 2012. Kotiliesi.fi ja Kotiliesi-lehti

Kävijäprofiili 2012. Kotiliesi.fi ja Kotiliesi-lehti Kävijäprofiili 01 Mediaprofiilit Kotiliesi TNS Atlas heinä joulukuu 0 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 0. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko

Lisätiedot

HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU

HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU LIITE 1 TYÖOHJELMA 5.5.2015/THe HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU TUTKIMUKSEN TAUSTAA Helsingin liikennejärjestelmää kehitetään kestävien liikennemuotojen edistämiseksi. Sitä

Lisätiedot

Miten se meitä liikuttaa? Suomalaisten liikunta- ja urheiluharrastukset Päivi Berg

Miten se meitä liikuttaa? Suomalaisten liikunta- ja urheiluharrastukset Päivi Berg Miten se meitä liikuttaa? Suomalaisten liikunta- ja urheiluharrastukset 1981 2002 Päivi Berg Vuonna 2002 talvella vähintään kerran viikossa liikkui 87 %, kesällä 88 % väestöstä Nuorten kokonaan liikuntaa

Lisätiedot

Pyöräilijämäärät kasvussa s.8. kahdeksan euron. Eurolla lähes. hyödyt s.10. Baanaverkko rakentuu s.20. helsinkiläiset. Mitä mieltä. ovat? s.

Pyöräilijämäärät kasvussa s.8. kahdeksan euron. Eurolla lähes. hyödyt s.10. Baanaverkko rakentuu s.20. helsinkiläiset. Mitä mieltä. ovat? s. Pyöräilijämäärät kasvussa s.8 1 Mitä mieltä helsinkiläiset ovat? s.6 Baanaverkko rakentuu s.20 Eurolla lähes kahdeksan euron hyödyt s.10 2 3 Esipuhe ESIPUHE Kasvava kaupunki tarvitsee pyöräilyä Helsinki

Lisätiedot

Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service

Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Tekesin toimeksiannosta tutkimuksen kansalaisten parissa

Lisätiedot

Kävijäprofiili 2012. Plaza.fi/Dome

Kävijäprofiili 2012. Plaza.fi/Dome Kävijäprofiili 01 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa tammi - joulukuussa 011. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 69-vuotiaat (est. 3.69.000 henkeä, 14.448

Lisätiedot

Kävijäprofiili 2012. Nettivaraosa.com

Kävijäprofiili 2012. Nettivaraosa.com Kävijäprofiili 20 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 20. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 69-vuotiaat (est. 3.629.000 henkeä, 6.948

Lisätiedot

Kävijäprofiili 2012. Nettivene.com

Kävijäprofiili 2012. Nettivene.com Kävijäprofiili 2012 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 20 Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 69-vuotiaat (est. 3.629.000 henkeä, 6.948

Lisätiedot

Kävijäprofiili 2012. Nettiauto.com

Kävijäprofiili 2012. Nettiauto.com Kävijäprofiili 2012 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 20. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 69-vuotiaat (est. 3.629.000 henkeä,

Lisätiedot

Köyhyyden notkelmat. Pieksämäki Pekka Myrskylä

Köyhyyden notkelmat. Pieksämäki Pekka Myrskylä Köyhyyden notkelmat Pieksämäki 9-10.12.2015 Pekka Myrskylä Yritän seuraavassa määritellä vuoden 2013 työssäkäyntitilaston ja tulonjaon kokonaistilaston avulla niitä ihmisryhmiä, jotka maassamme elävät

Lisätiedot

Kävijäprofiili 2012. Nettimoto.com

Kävijäprofiili 2012. Nettimoto.com Kävijäprofiili 2012 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 20. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 69-vuotiaat (est. 3.629.000 henkeä,

Lisätiedot

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -kysely Avoinna 26.3.-18.5.2014 Liittyi Yleiskaava 2029:n kehityskuvavaiheeseen, suunnattiin asukkaille Kysely keskittyi

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy. HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2010 Taloustutkimus Oy Marraskuu 2010 Tuomo Turja 29.11.2010 Lotta Engdahl 1 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO...

Lisätiedot

1. Oletteko tyytyväinen vai tyytymätön hallituksen toimintaan yhä vakavammaksi muuttuvan taloustilanteen parantamiseksi?

1. Oletteko tyytyväinen vai tyytymätön hallituksen toimintaan yhä vakavammaksi muuttuvan taloustilanteen parantamiseksi? TALOUSTUTKIMUS OY 20090213 10:39:51 TYÖ 2407.11 TAULUKKO 7014 ss VER % Kaikki Sukupuoli Ikä Ammatti Ruokakunta nainen mies 15-24 25-34 35-49 50-79 työn toimi eläke muu aikuis lapsi vuotta vuotta vuotta

Lisätiedot

Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena

Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena Liikenne ja maankäyttö Helsinki 8.11.2015 Niko Palo, Helsingin kaupunki Haaste: Myös uusien helsinkiläisten myötä liikkuminen kehittyy tavoitteen mukaiseen

Lisätiedot

Kävijäprofiili 2012. Nettikone.com

Kävijäprofiili 2012. Nettikone.com Kävijäprofiili 2012 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 20. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 15 6-vuotiaat (est. 3.62.000 henkeä,

Lisätiedot

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet Koonti Liitteeseen on koottu asukaskyselyn karttavastauksista eniten vastauksia saaneet kasaumakohteet (vähintään

Lisätiedot

Työntekijöiden näkemyksiä työhyvinvoinnin kehittämisestä ja yhteistoiminnasta työpaikoilla. Toimihenkilökeskusjärjestö STTK 14.2.

Työntekijöiden näkemyksiä työhyvinvoinnin kehittämisestä ja yhteistoiminnasta työpaikoilla. Toimihenkilökeskusjärjestö STTK 14.2. Työntekijöiden näkemyksiä työhyvinvoinnin kehittämisestä ja yhteistoiminnasta työpaikoilla Toimihenkilökeskusjärjestö STTK 14.2.2017 Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti STTK:n toimeksiannosta

Lisätiedot

SMOTO MP2016-tutkimus

SMOTO MP2016-tutkimus SMOTO MP2016-tutkimus Suomalaisen motoristin profiili Moottoripyöräily Suomessa MP-ajoneuvoveron vaikutus moottoripyöräilyyn SMOTO, Jari Kielinen Suomalaisen motoristin profiili SMOTO MP2016-tutkimus 2

Lisätiedot

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella projektinjohtaja Reijo Sandberg Marja-Vantaa-projekti Maankäytön ja ympäristön toimiala www.vantaa.fi/marja-vantaa Marja- Vantaa city ASUNTOMESSUT 2015 KESKUSTA

Lisätiedot

Liikkumisen ohjaus kaupan alalla -esiselvityksen tuloksia

Liikkumisen ohjaus kaupan alalla -esiselvityksen tuloksia LISÄÄ KAUPPAMATKOJA PYÖRÄILLEN OVATKO PYÖRÄILIJÄT HYVIÄ ASIAKKAITA? Lähde: Cycle logistics Liikkumisen ohjaus kaupan alalla -esiselvityksen tuloksia Sara Lukkarinen, Suomi pyöräilee tietoisku 7.3.2014

Lisätiedot

Datatiedostoihin Asuinalue.sav ja Asuinalue.xls liittyvä kyselylomake

Datatiedostoihin Asuinalue.sav ja Asuinalue.xls liittyvä kyselylomake Datatiedostoihin Asuinalue.sav ja Asuinalue.xls liittyvä kyselylomake KAUPUNGIN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMISEEN LIITTYVÄ TUTKIMUSLOMAKE 1. VASTAAJAN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuoli 1) mies 2) nainen 2. Ikäni on vuotta

Lisätiedot

HALLITUS VASTAAN OPPOSITIO KANSAN KANTA

HALLITUS VASTAAN OPPOSITIO KANSAN KANTA Julkaistavissa.. klo. jälkeen HALLITUS VASTAAN OPPOSITIO KANSAN KANTA Hallitukseen luotetaan enemmän kuin oppositioon Suomalaisista kaksi viidestä ( %) ilmoittaa, että hallituksen kyky hoitaa maamme asioita

Lisätiedot

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). Pyydän saada puhua. a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). b) isoissa yrityksissä toimitusjohtajan, varatoimitusjohtajan tai jonkun

Lisätiedot

Liikenne projekti. Tina, Lavina ja Jenna

Liikenne projekti. Tina, Lavina ja Jenna Liikenne projekti Tina, Lavina ja Jenna Tinan liikuntaapäiväkirja 23.03 maanantai. 24.03 tiistai Koulumatka audolla, kesto n. 12 mins. Koulumatka audolla, kesto n. 12 mins Harrastuksiin liittyvää liikuntaa

Lisätiedot

Malmin lentokentän tulevaisuus. Malmin lentokentän tulevaisuus

Malmin lentokentän tulevaisuus. Malmin lentokentän tulevaisuus Tutkimuksen toteuttaminen Kysely toteutettiin osana TNS Gallup Oy:n puhelinomnibustutkimusta. Malmin lentokenttää koskevat kysymykset esitettiin Uudellamaalla asuville. Yhteensä tehtiin 1.023 haastattelua.

Lisätiedot

Kävijäprofiili 2012. Suomenkuvalehti.fi ja Suomen Kuvalehti

Kävijäprofiili 2012. Suomenkuvalehti.fi ja Suomen Kuvalehti Kävijäprofiili 0 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 0. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 1 6-vuotiaat (est. 3.6.000 henkeä, 6.8 vastaajaa)

Lisätiedot

Tuhat suomalaista Apteekkariliitto

Tuhat suomalaista Apteekkariliitto Tuhat suomalaista /0 Tuhat suomalaista Apteekkariliitto Syyskuu 0 Tutkimuksen toteutus Tuhat suomalaista /0 IRO Research Oy:n Tuhat suomalaista -tutkimus tehtiin internetissä IROResearch Oy:n valtakunnalliseen

Lisätiedot

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Kalajoki

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Kalajoki Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Kalajoki 1) Sukupuoli 2) Ikäluokka 3) Kotikaupunkinne tai kuntanne ja vastaus% suhteessa asukasmäärään Kyselyyn vastasi 80 Kalajoen asukkaista. Tämä on

Lisätiedot

ELY-keskuksen työmatkaliikkuminen: Suutarin lapsen kengillä kelpaa nyt kulkea

ELY-keskuksen työmatkaliikkuminen: Suutarin lapsen kengillä kelpaa nyt kulkea ELY-keskuksen työmatkaliikkuminen: Suutarin lapsen kengillä kelpaa nyt kulkea Viisaan liikkumisen verkosto 11.5.2017 Koho Reino 9.05.2017 Mitä saimme aikaan: Väline Asenne CO2 2 Koho Reino Miksi onnistuimme?

Lisätiedot

1. Yleistä tutkimuksesta 2. Vastaajien taustatiedot 3. Tutkimuksen tulokset. Sisällys

1. Yleistä tutkimuksesta 2. Vastaajien taustatiedot 3. Tutkimuksen tulokset. Sisällys 1. Yleistä tutkimuksesta 2. Vastaajien taustatiedot 3. Tutkimuksen tulokset Sisällys 1 1. Yleistä tutkimuksesta 2. Vastaajien taustatiedot 3. Tutkimuksen tulokset Yleistä tutkimuksesta 2 YLEISTÄ TUTKIMUKSESTA

Lisätiedot

Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille

Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski Kysely kuntalaisille 1. Ikä o Alle 7 o 7-16 o 17-18 o 19-25 o 26 65 o Yli 65 2. Kotikunta o Kemijärvi o Pelkosenniemi

Lisätiedot

Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset

Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset Mikäli tutkimus on osoitettu taloudessanne lapselle, pyydämme vanhempia tai huoltajaa vastaamaan lapsen puolesta. Ovatko henkilötietonne oikein saatekirjeessä? Mikäli

Lisätiedot

Jämi84 - MTB Markkinatutkimus. Q1 Osallistuitko Jämi84 - MTB:hen viime vuonna?

Jämi84 - MTB Markkinatutkimus. Q1 Osallistuitko Jämi84 - MTB:hen viime vuonna? Q1 Osallistuitko Jämi8 - MTB:hen viime vuonna? Vastattuja: 8 Ohitettuja: 1 En En,0% 81 65,97% 157 Yhteensä 8 1 / 1 Q Osallistuiko työpaikaltasi tapahtumaan muita? Vastattuja: Ohitettuja: 6 Ei Ei 1,0% 9

Lisätiedot

Tuhat Suomalaista Apteekkariliitto Maaliskuu SFS ISO20252 Sertifioitu

Tuhat Suomalaista Apteekkariliitto Maaliskuu SFS ISO20252 Sertifioitu Tuhat Suomalaista Apteekkariliitto Maaliskuu SFS ISO22 Sertifioitu Tutkimuksen toteutus Tuhat suomalaista / IRO Research Oy:n Tuhat suomalaista tutkimuksen tiedonkeruu tehtiin internetissä IROResearch

Lisätiedot