|
|
|
- Asta Kähkönen
- 10 kuukautta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=), % % % % % % Puolesta () Jonkin verran puolesta () Ei osaa sanoa Jonkin verran vastaan () Vastaan () T / A Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
11 SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % vastaajista Keskiarvo: ( - ) Pyöräilijät (n=), (n=), Ei-pyöräilijät (n=), (n=), % % % % % % Puolesta () Jonkin verran puolesta () Ei osaa sanoa Jonkin verran vastaan () Vastaan () T / B Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
12 PYÖRÄLLÄ LIIKKUMINEN ) Liikutteko pyörällä? (lueteltu vaihtoehdot) % KAIKISTA vastaajista (n= / N=) Ympäri vuoden En lainkaan % % % Kyllä, lumettomana ja jäättömänä aikana % T / Kyllä, touko-syyskuun välisenä aikana Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
13 PYÖRÄILYN USEUS LUMETTOMANA AIKANA ) Kuinka usein pyöräilette lumettomana aikana? % pyörällä (ainakin joskus) liikkuvista (n= / N=) Harvemmin % % Päivittäin tai lähes päivittäin % % - kertaa viikossa T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
14 PYÖRÄILYN USEUS (LUMETTOMANA AIKANA) ) Liikutteko pyörällä? (lueteltu vaihtoehdot) ) Kuinka usein pyöräilette lumettomana aikana? % KAIKISTA vastaajista (n= / N=) "EI-PYÖRÄILIJÄT" % (n= / N=) "PYÖRÄILIJÄT" % (n= / N=) Ei liiku lainkaan pyörällä (kys.) % % % Päivittäin tai lähes päivittäin % % % Harvemmin % - kertaa viikossa T / - Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
15 TYYTYVÄISYYS HELSINKIIN PYÖRÄILYKAUPUNKINA ) Miten tyytyväinen olette Helsinkiin pyöräilykaupunkina? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=), % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
16 PYÖRÄILYN SUJUVUUS HELSINGISSÄ ) Miten sujuvaksi koette pyöräilyn Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=), % % % % % % Sujuvaksi () Melko sujuvaksi () Ei osaa sanoa Melko huonosti sujuvaksi () Huonosti sujuvaksi () T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
17 PYÖRÄILYN TURVALLISUUS HELSINGISSÄ ) Miten turvalliseksi koette pyöräilyn Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) % % % % % % Turvalliseksi () Melko turvalliseksi () Ei osaa sanoa Melko turvattomaksi () Turvattomaksi () T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
18
19 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄILYYN LIITTYVIIN ASIOIHIN HELSINGISSÄ - ) Miten tyytyväinen olette...? % pyöräilijöistä (: n= / N=, : n= / N=) Keskiarvo: ( - ) Miten pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden väylät on erotettu toisistaan Pyöräilyyn soveltuvien reittien määrään kantakaupungissa, Polkupyörien pysäköintimahdollisuuksiin asemilla Polkupyörien pysäköintimahdollisuuksiin muissa julkisissa kohteissa Mahdollisuuksiin yhdistää pyöräilyä ja joukkoliikennettä samalla matkalla Pyöräilyn opastukseen Helsingissä Pyöräilyn* ajomukavuuteen Helsingissä Pyöräväylien* talvihoitoon Helsingissä,, Pyöräväylien* hoitoon muina vuodenaikoina Helsingissä,, Pyöräväylien työmaa-aikaisiin poikkeusjärjestelyihin, Pyöräilystä tiedottamiseen * : pyöräteiden % % % % % % T / -p Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
20 T / PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyörien pysäköintipaikat ja -alueet olisivat paremmin turvattuja ilkivallalta ja varastamiselta KYLLÄ vastanneet, % vastaajista Jos pyöräväyläverkko olisi kattavampi ja yhtenäisempi Jos pyöräily olisi turvallisempaa Jos pyöräväylät pidettäisiin paremmassa kunnossa Jos pyöräväylien työmaa-aikaiset järjestelyt olisivat paremmat Jos pyöräväylien opastus olisi paremmin järjestetty Jos pyöräväylien talvihoito olisi laadukkaampaa Jos työ- tai opiskelupaikalla olisi paremmat suihku- ja vaatteiden säilytysmahdollisuudet (n=) Pyöräilijät (n=) Ei-pyöräilijät (n=) % Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
21 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? KYLLÄ vastanneet, % KAIKISTA VASTAAJISTA Jos pyörien pysäköintipaikat ja -alueet olisivat paremmin turvattuja ilkivallalta ja varastamiselta T / A Jos pyöräväyläverkko* olisi kattavampi ja yhtenäisempi Jos pyöräily olisi turvallisempaa Jos pyöräväylät* pidettäisiin paremmassa kunnossa Jos pyöräväylien työmaa-aikaiset järjestelyt olisivat paremmat Jos pyöräväylien* opastus olisi paremmin järjestetty Jos pyöräväylien talvihoito olisi laadukkaampaa Jos työ- tai opiskelupaikalla olisi paremmat suihku- ja vaatteiden säilytysmahdollisuudet * : pyörätie -> : pyöräväylä : (n=) (n=) % Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
22 YLEISIN MATKAN TARKOITUS PYÖRÄILLESSÄ ) Mikä on yleisin matkan tarkoitus pyöräillessänne? % pyöräilijöistä Työ- tai opiskelumatka Matka harrastuksiin tai vapaa-ajan matka Asiointi- tai ostosmatka Kuntoilu pyöräillen Lasten kuljettaminen Muu PYÖRÄILIJÄT: (n=) (n=) % T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
23 PÄÄASIALLINEN SYY PYÖRÄILYYN ) Mikä on pääasiallinen syy pyöräilyynne? (spontaani, ei luetella) % pyöräilijöistä Kätevä tapa liikkua Myönteiset vaikutukset fyysiseen kuntoon ja terveyteen Ulkoilu ja virkistys Riippumattomuus aikatauluista Taloudellinen edullisuus Ympäristösyyt Ei ole mahdollisuutta käyttää autoa Joukkoliikenneyhteydet ovat huonot Muu PYÖRÄILIJÄT: (n=) (n=) % T / Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
24 PÄÄASIALLINEN SYY MIKSI EI PYÖRÄILE ) Mikä tekijä on eniten vaikuttanut pyöräilemättä jättämiseen / pyöräilyyn harvoin? (ei luetella) % ei-pyöräilijöistä % % T / EI-PYÖRÄILIJÄT: (n=) (n=) Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
25 HELSINGIN KAUPUNKIPYÖRIEN KÄYTTÄMINEN ) Käytättekö tai oletteko kokeillut Helsingin kaupunkipyöriä? (jos kyllä, kysy:) Kuinka usein olette käyttänyt kaupunkipyöriä? % vastaajista (n=) (n=) Pyöräilijät (n=) Ei-pyöräilijät % % % % % % T / Käytän useita kertoja viikossa Käytän muutaman kerran kuukaudessa En ole kokeillut kaupunkipyörää Käytän - kertaa viikossa Olen kokeillut kaupunkipyörää kerran-pari Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri MINKÄLAISIIN MATKOIHIN KÄYTTÄNYT KAUPUNKIPYÖRIÄ ) Minkälaisiin matkoihin (tai niiden osiin) olette käyttänyt Helsingin kaupunkipyöriä? Oletteko käyttänyt sitä (lueteltu vaihtoehdot) % kaupunkipyöriä käyttäneistä* (n= / N=) Kuntoiluun tai huviajeluun pyöräillen Matkaan harrastuksiin tai muuhun vapaa-ajan viettoon Asiointi- tai ostosmatkaan Työ- tai opiskelumatkaan (kodin ja työpaikan/koulun välinen) Työasiamatkaan (työhön liittyvä asiointi, kokous- ym. matka) Kokeilu, halusi kokeilla Muu % T / * on vähintäänkin kokeillut kaupunkipyörää Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
26 TYYTYVÄISYYS HELSINGIN KAUPUNKIPYÖRÄJÄRJESTELMÄÄN ) Miten tyytyväinen olette Helsingin kaupunkipyöräjärjestelmään? % vastaajista Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) Pyöräilijät, (n=) Ei-pyöräilijät, (n=) Kaupunkipyöriä käyttäneet*, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / * on vähintäänkin kokeillut kaupunkipyörää Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
27
28 SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko... % KAIKISTA vastaajista Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,,,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin,,,,,,,,,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Puolesta () Jonkin verran puolesta () Ei osaa sanoa Jonkin verran vastaan () Vastaan () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
29 PYÖRÄLLÄ LIIKKUMINEN ) Liikutteko pyörällä? (lueteltu vaihtoehdot) % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset (n=) (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Ympäri vuoden Touko-syyskuun välisenä aikana Lumettomana ja jäättömänä aikana Ei lainkaan T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
30 PYÖRÄILYN USEUS LUMETTOMANA AIKANA ) Kuinka usein pyöräilette lumettomana aikana? % pyörällä (ainakin joskus) liikkuvista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Päivittäin tai lähes päivittäin - kertaa viikossa Harvemmin T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
31 PYÖRÄILYN USEUS KUN MAASSA ON LUNTA/JÄÄTÄ ) Kuinka usein pyöräilette talvella, kun maassa on lunta/jäätä? % ympäri vuoden pyöräilevistä* (n=) (n=) Naiset (n=) Miehet (n=) --vuotiaat (n=) --vuotiaat (n=) --vuotiaat (n=) Kantakaupunki (n=) Esikaupunki Koulutus: (n=) Toisen asteen (n=) Alempi korkeakoulu (n=) Ylempi korkeakoulu (n=) Työlliset Pyöräilee lumettomana aikana: (n=) (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Päivittäin tai lähes päivittäin - kertaa viikossa Harvemmin Ei koskaan T / T * Liikkuu pyörällä ympäri vuoden ja pyöräilee vähintään kerran viikossa lumettomana aikana Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
32 TYYTYVÄISYYS HELSINKIIN PYÖRÄILYKAUPUNKINA ) Miten tyytyväinen olette Helsinkiin pyöräilykaupunkina? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki,, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
33 PYÖRÄILYN SUJUVUUS HELSINGISSÄ ) Miten sujuvaksi koette pyöräilyn Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki,, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Sujuvaksi () Melko sujuvaksi () Ei osaa sanoa Melko huonosti sujuvaksi () Huonosti sujuvaksi () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
34 PYÖRÄILYN TURVALLISUUS HELSINGISSÄ ) Miten turvalliseksi koette pyöräilyn Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Turvalliseksi () Melko turvalliseksi () Ei osaa sanoa Melko turvattomaksi () Turvattomaksi () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
35 (n=) TYYTYVÄISYYS SIIHEN MITEN PYÖRÄILIJÖIDEN JA JALANKULKIJOIDEN VÄYLÄT ON EROTETTU TOISISTAAN ) Miten tyytyväinen olette siihen, miten pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden väylät on erotettu toisistaan? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa, (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
36 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄILYYN SOVELTUVIEN REITTIEN MÄÄRÄÄN KANTAKAUPUNGISSA ) Miten tyytyväinen olette pyöräilyyn soveltuvien reittien määrään kantakaupungissa? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
37 TYYTYVÄISYYS POLKUPYÖRIEN PYSÄKÖINTIMAHDOLLISUUKSIIN ASEMILLA ) Miten tyytyväinen olette polkupyörien pysäköintimahdollisuuksiin asemilla? Pysäköintimahdollisuuksilla tarkoitetaan pysäköintipaikkojen määrää ja laadullisia tekijöitä. (n=) % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) Naiset Miehet, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
38 TYYTYVÄISYYS POLKUPYÖRIEN PYSÄKÖINTIMAHDOLLISUUKSIIN MUISSA JULKISISSA KOHTEISSA (KUIN ASEMILLA) ) Miten tyytyväinen olette polkupyörien pysäköintimahdollisuuksiin muissa julkisissa kohteissa? Pysäköintimahdollisuuksilla tarkoitetaan pysäköintipaikkojen määrää ja laadullisia tekijöitä. (n=) % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
39 (n=) TYYTYVÄISYYS MAHDOLLISUUKSIIN YHDISTÄÄ PYÖRÄILYÄ JA JOUKKOLIIKENNETTÄ SAMALLA MATKALLA ) Miten tyytyväinen olette mahdollisuuksiin yhdistää pyöräilyä ja joukkoliikennettä samalla matkalla? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
40 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄILYN OPASTUKSEEN HELSINGISSÄ ) Miten tyytyväinen olette pyöräilyn opastukseen Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
41 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄILYN AJOMUKAVUUTEEN HELSINGISSÄ ) Miten tyytyväinen olette pyöräilyn ajomukavuuteen Helsingissä? Ottakaa arviossanne huomioon päällysteen kunto, reunakivet ja muut ajomukavuuteen vaikuttavat tekijät. % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
42 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄVÄYLIEN TALVIHOITOON HELSINGISSÄ ) Miten tyytyväinen olette pyöräväylien talvihoitoon Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki,, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
43 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄVÄYLIEN HOITOON MUINA VUODENAIKOINA (KUIN TALVELLA) HELSINGISSÄ ) Miten tyytyväinen olette pyöräväylien hoitoon muina vuodenaikoina Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki,, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
44 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄVÄYLIEN TYÖMAA-AIKAISIIN POIKKEUSJÄRJESTELYIHIN HELSINGISSÄ ) Miten tyytyväinen olette pyöräväylien työmaa-aikaisiin poikkeusjärjestelyihin Helsingissä? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki,, (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana,,, (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
45 TYYTYVÄISYYS PYÖRÄILYSTÄ TIEDOTTAMISEEN ) Miten tyytyväinen olette pyöräilystä tiedottamiseen? % pyöräilijöistä Keskiarvo: ( - ) (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,, (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset, (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
46 YLEISIN MATKAN TARKOITUS PYÖRÄILLESSÄ ) Mikä on yleisin matkan tarkoitus pyöräillessänne? % pyöräilijöistä (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % Työ- tai opiskelumatka Asiointi- tai ostosmatka Matka harrastuksiin tai vapaa-ajan matka Kuntoilu pyöräillen Lasten kuljettaminen Muu T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
47 PÄÄASIALLINEN SYY PYÖRÄILYYN ) Mikä on pääasiallinen syy pyöräilyynne? (spontaani, ei luetella) % pyöräilijöistä (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki (n=) (n=) (n=) (n=) Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana (n=) (n=) (n=) Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % T / T Kätevä tapa liikkua Ulkoilu ja virkistys Ympäristösyyt Joukkoliikenneyhteydet ovat huonot Muu Myönteiset vaikutukset fyysiseen kuntoon ja terveyteen Taloudellinen edullisuus Riippumattomuus aikatauluista Ei ole mahdollisuutta käyttää autoa Muu Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
48 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräväyläverkko olisi kattavampi ja yhtenäisempi Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) (n=) autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
49 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräväylien opastus olisi paremmin järjestetty Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
50 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräväylät pidettäisiin paremmassa kunnossa Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) (n=) autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
51 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräily olisi turvallisempaa Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
52 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyörien pysäköintipaikat ja -alueet olisivat paremmin turvattuja ilkivallalta ja varastamiselta Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) (n=) autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
53 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos työ- tai opiskelupaikalla olisi paremmat suihkuja vaatteiden säilytysmahdollisuudet Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) (n=) autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
54 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräväylien talvihoito olisi laadukkaampaa Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) (n=) autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
55 PARANNUKSET JOTKA SAISIVAT PYÖRÄILEMÄÄN ENEMMÄN (/) ) Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Jos pyöräväylien työmaa-aikaiset järjestelyt olisivat paremmat Saisi pyöräilemään enemmän/aloittamaan pyöräilyn, % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin autolla kulkevat joukkoliikennettä käyttävät % T /. Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
56 HELSINGIN KAUPUNKIPYÖRIEN KÄYTTÄMINEN ) Käytättekö tai oletteko kokeillut Helsingin kaupunkipyöriä? (jos kyllä, kysy:) Kuinka usein olette käyttänyt kaupunkipyöriä? % KAIKISTA vastaajista (n=) (n=) (n=) Naiset Miehet (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin (n=) autolla kulkevat (n=) joukkoliikennettä käyttävät % % % % % % T / T Käytän useita kertoja viikossa Käytän muutaman kerran kuukaudessa En ole kokeillut kaupunkipyörää Käytän - kertaa viikossa Olen kokeillut kerran-pari Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
57 TYYTYVÄISYYS HELSINGIN KAUPUNKIPYÖRÄJÄRJESTELMÄÄN ) Miten tyytyväinen olette Helsingin kaupunkipyöräjärjestelmään? % KAIKISTA vastaajista Keskiarvo: ( - ) (n=), (n=) (n=) Naiset Miehet,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat --vuotiaat,,,,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Kantakaupunki Esikaupunki Koulutus: Peruskoulu Toisen asteen Alempi korkeakoulu Ylempi korkeakoulu,,,,,, (n=) (n=) (n=) Työlliset Opiskelijat Eläkeläiset,,, (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) (n=) Liikkuu pyörällä: Ympäri vuoden Lumettomana aikana Touko-syyskuun aikana Ei lainkaan Pyöräilee lumettomana aikana: - krt viikossa Harvemmin,,,,,,,, (n=) autolla kulkevat, (n=) joukkoliikennettä käyttävät, % % % % % % Tyytyväinen () Melko tyytyväinen () Ei osaa sanoa Melko tyytymätön () Tyytymätön () T / T Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
58 AINEISTON RAKENNE (/) % KAIKISTA vastaajista, pyöräilijöistä ja ei-pyöräilijöistä Nainen Mies --vuotias --vuotias --vuotias --vuotias --vuotias Asuu kantakaupungissa Asuu esikaupungissa Alue: Niemi Muu kantakaupunki Läntinen esikaupunkialue ja Lauttasaari Pohjoinen ja koillinen esikaupunkialue Kaakkoinen ja itäinen esikaupunkialue ja Kulosaari ja Östersundom % KAIKISTA vastaajista (n=) Pyöräilijöistä (n=) Ei-pyöräilijöistä (n=) T / A Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
59 AINEISTON RAKENNE (/) % KAIKISTA vastaajista, pyöräilijöistä ja ei-pyöräilijöistä Koulutus: Perusasteen koulutus Toisen asteen koulutus Alempi korkeakoulututkinto Ylempi korkeakoulututkinto On tällä hetkellä: Työllinen Työtön tai lomautettu Opiskelija Eläkeläinen Vanhempain- tai hoitovapaalla Talouden bruttotulot vuodessa: Muu ei osaa / ei halua sanoa % KAIKISTA vastaajista (n=) Pyöräilijöistä (n=) Ei-pyöräilijöistä (n=) T / A Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
60 AINEISTON RAKENNE (/) % KAIKISTA vastaajista, pyöräilijöistä ja ei-pyöräilijöistä Etäisyys päivittäiseen aktiviteettiin: Käyttää joukkoliikennettä: Kuinka usein liikkuu autolla: (kuljettajana tai matkustajana) Kuinka monta autoa taloudessa: Alle km - km - km - km Yli km Päivittäin tai lähes päivittäin - kertaa viikossa Harvemmin Ei koskaan Päivittäin tai lähes päivittäin - kertaa viikossa Harvemmin En koskaan Ei ole autoa Yksi auto Kaksi autoa Enemmän kuin kaksi autoa On kouluikäisiä lapsia Ei ole % KAIKISTA vastaajista (n=) Pyöräilijöistä (n=) Ei-pyöräilijöistä (n=) T / A Helsingin kaupunki - Pyöräilybarometri
61
62
1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä?
1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? A Puolesta B Jonkin verran puolesta C Jonkin verran vastaan D Vastaan 2) Liikutteko
Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä
Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä Reetta Keisanen 6.3.2015 Helsingin strategisina tavoitteina Edistää kestävää liikkumista lisäämällä kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen osuutta
Pyöräilybarometri 2014
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä : Pyöräilybarometri PYÖRÄILYBAROMETRI HELSINKI Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Pyöräilybarometri. Pyöräilymetropoli.fi
Pyöräilybarometri Pyöräilymetropoli.fi Sisällys Tiivistelmä Sammanfattning Summary. Johdanto. Tutkimuksen tarkoitus. Tutkimuksen kohderyhmät, haastattelumäärät ja näytteenmuodostus. Aineistonkeruu. Tulosten
Liikennebarometri 2016
Liikennebarometri 0 Espoon kaupunki Kaupunkisuunnittelukeskus Liikennesuunnitteluyksikkö Liikennebarometri 0 Toteutus Tämän tutkimuksen on tehnyt Kantar TNS Oy Espoon kaupungin toimeksiannosta. Kantar
Liikennebarometri 2016
Liikennebarometri 0 Vantaan kaupunki Kuntatekniikan keskus Liikennesuunnitteluyksikkö Liikennebarometri 0 Toteutus Tämän tutkimuksen on tehnyt Kantar TNS Oy Vantaan kaupungin toimeksiannosta. Kantar TNS
OTANTATUTKIMUS OY LIIKENNEBAROMETRI 2013 HELSINKI. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto.
Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. LIIKENNEBAROMETRI
Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1
Kaupunkisuunnittelulautakunta 30.11.2016 Sivu 1 / 1 3477/2016 02.08.00 217 Liikennebarometri 2016 Valmistelijat / lisätiedot: Heini Peltonen, puh. 043 824 7212 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja
Pyöräilybarometri 2016 Turku. Turun kaupunki, Ympäristötoimiala, Suunnitteluyksikkö
Pyöräilybarometri Turku Turun kaupunki, Ympäristötoimiala, Suunnitteluyksikkö Turun kaupungin ympäristöjulkaisuja / ECCENTRIC Pyöräilybarometri on yksi seurantamittari kansainvälisessä Horizon rahoitteisessa
A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU
Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä
Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista
Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista 1. Vastaajan sukupuoli 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 Mies Nainen 2. Vastaajan asuinalue 0 10 20 30 40 50 60 70
- Vaikuttavuuskysely 2013
- Vaikuttavuuskysely 2013 Kilometrikisan kehitys Vuosi Osallistujat Joukkueet Km/ osallistuja Lisäys ed. vuoteen osallistujissa (%) 2009 2 116 260 939-2010 8 664 650 972 309 % 2011 17 841 1 275 900 106
Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016
Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016 Lomakkeen palautus sähköpostilla osoitteeseen: asiakaspalvelu.palaute@tampere.fi Asuinkunta A. Asuinkunta 1. Missä kunnassa asut? - 1. Kangasala - 2. Lempäälä
Kysely Kauppakadun pihakatumuutoksesta kaupunkilaisille 2016
Perusraportti Kysely Kauppakadun pihakatumuutoksesta kaupunkilaisille 2016 Kysely toteutettiin Webropol kyselytyökalun avulla ajanjaksolla15.8.-1.9.2016. Vastaajia oli 311. 1. Vastaajan sukupuoli 2. Vastaajan
KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011
KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE Kirjekysely ja verkkokysely 2011 Kesä 2011 JOHDANTO Tässä raportissa on tulokset helsinkiläisille kohdistetusta kyselytutkimuksesta, jonka katu-
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Taloustutkimus Oy Marraskuu 0 Tuomo Turja 9..0 Pauliina Aho SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....
Pyöräilymetropoli 2017
FAKTAA JA FIILIKSIÄ PYÖRÄLIIKENTEESTÄ Valokuva: HSL/Lauri Eriksson Pyöräilykatsaus on pyöräliikenteen kehitystä ja kaupunkilaisten mielipiteitä esittelevä julkaisu Pääkaupunkiseudulla. Sisällys Pyöräilyä
Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE I Asukaskyselyn tulokset
Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma LIITE I Asukaskyselyn tulokset Vastaajien jakautuminen 1/2 116 vastaajaa 110 vastaajaa asuu vakituisesti Orivedellä 3 vastaajista on kesäasukkaita 2 vastaajista
Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.
Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997
Fonecta. Sivustolla kävijöiden profiilikuvaus Elokuu 2013. Nettisivuston profiilitutkimus Fonecta.fi
Fonecta Sivustolla kävijöiden profiilikuvaus Elokuu 03 Fonecta.fi-sivustolla kävijä Olen 5-vuotias nainen. Asun kaksin puolisoni kanssa Etelä- Suomessa pienemmällä paikkakunnalla. Käyn Fonectan sivustolla
OPISKELIJAN KAUPUNKI
OPISKELIJAN KAUPUNKI Ideoita, uhkia ja mahdollisuuksia kaupunkikehittämiseen Tutkimusraportti Maria Rytkönen & Juhani Saari Esityksen tulokset Juhani Saari Opiskelun ja koulutuksen tutkimussäätiö Otus
OTANTATUTKIMUS OY HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET Marraskuu Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto/ Liikennesuunnitteluosasto
Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. HELSINKILÄISTEN
ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness
ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä
HARRASTANUT VIIMEISEN 7 PÄIVÄN AIKANA (%)
1 Johdanto Tämän tutkimusyhteenvedon tehtävänä on antaa tietoja kansalaisten liikunnan ja kuntoilun harrastamisesta. Tutkimuksen tarkoituksena on ollut selvittää, missä määrin kansalaiset harrastavat liikuntaa
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2015. Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 05 Taloustutkimus Oy Marraskuu 05 Tuomo Turja 09..05 SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO.... Tutkimuksen
Robottiautojen vaikutukset liikkumistottumuksiin. Timo Liljamo
Robottiautojen vaikutukset liikkumistottumuksiin Timo Liljamo timo.liljamo@tut.fi Tutkimuksen sisältö 1. Kirjallisuuskatsaus 2. Kansalaiskyselytutkimus 3. Työpaja Kirjallisuuskatsaus Matkojen pituuden
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Pyöräilykatsaus. pyöräilymetropoli.fi
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Pyöräilykatsaus 2017 pyöräilymetropoli.fi 2 Helsingin kaupunki Esipuhe JESSE UKKONEN Kaupunkifillarit pyörivät sydämiin Viime kesänä Helsingin keskusta sai
HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO. Liikennebarometri Taloustutkimus Oy
HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Liikennebarometri Taloustutkimus Oy Tuomo Turja/Lotta Engdahl 16.08. Liikennebarometri 1 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 2 1.1
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus
Kävelyn ja pyöräilyn hyvät ja turvalliset käytännöt tanskalaisten toimintatapojen ja ratkaisujen soveltaminen Suomeen
Kävelyn ja pyöräilyn hyvät ja turvalliset käytännöt tanskalaisten toimintatapojen ja ratkaisujen soveltaminen Suomeen Matkaohjelma, Kööpenhamina- Odensen 1.6.2015 Vierailu Kööpenhaminan kaupungilla. Esityksiä
HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!
HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä
Miten kuljet työmatkasi?
Taustatiedot Sukupuolesi? * Nainen Mies Syntymävuotesi? * 1975 Asuinpaikkasi postinumero? * esim. 00100 * Toimenkuvasi? * Työntekijä tai toimihenkilö Esimies 11% valmis https://www.webropolsurveys.com/preview/previewquestions.aspx[23.2.2011
JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET
Kuva: Juha-Pekka Vartiainen JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Lisätietoja: Hanna Herkkola, hanna.herkkola@ramboll.fi, 5 51 55 VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuolenne?. Ikäryhmänne
Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!
Tule mukaan kehittämään Kauppatoria! Turun Kauppatoria ja lähiympäristön katuja koskeva kysely Tulokset Kyselyn ja tulokset ovat laatineet: Jimi Antikainen, Paula Keskikastari ja Jaana Mäkinen 16.4.2015
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 04 Taloustutkimus Oy Marraskuu 04 Tuomo Turja 8..04 Markus Mervola SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....
Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE II Asukastyöpajan tulokset
Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma LIITE II Asukastyöpajan tulokset Työpaja asukkaille Työpaja pidettiin 10.11. klo 17.30-19.00 Työpajaan osallistui 17 henkilöä Työpajan tavoitteet Saada orivesiläiset
PUHELINREKRYTOINNIN YHTEYDESSÄ KYSYTTÄVÄT TAUSTAKYSYMYKSET:
PUHELINREKRYTOINNIN YHTEYDESSÄ KYSYTTÄVÄT TAUSTAKYSYMYKSET: A. Asuinpaia (ei kysytä, data saatavilla otoksesta): Postinumero (= asuinpaiakunta, asuinalue) B. Sukupuoli: 1 Nainen 2 Mies C. Kuinka vanha
SPU Pyöräilijätutkimus
SPU Pyöräilijätutkimus Tutkimukseen osallistui 1059 pyöräilyn harrastajaa. Otantaluku kuvaa 0,001 % Suomen noin 1 025 000 aikuisesta ja nuoresta pyöräilijästä. Otantaa voidaan pitää luotettavana ja se
Oikeus liikkua omin jaloin Kangasalla myös bussipysäkille Nostot liikkumisenohjauksen teemoista 2015
Oikeus liikkua omin jaloin Kangasalla myös bussipysäkille 2015 Nostot liikkumisenohjauksen teemoista 2015 Kangasalan kestävän liikenteen toiminta Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma hyväksyttiin kunnanhallituksessa
Voiko pyöräilykaupungin rakentaa viidessä vuodessa?
Voiko pyöräilykaupungin rakentaa viidessä vuodessa? Pyöräilyviikon 2011 tapahtuma: Vaikuttajien pyöräily Esa Rantakangas Pitkänlinjan retkipyöräilijä Jyväskylän Pyöräilyseura ry. Sihteeri www.jyps.info
Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa Ismo Hannula
Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa 21.11.2017 Ismo Hannula Kuvaaja: Tuntematon Miksi edistämisohjelma? Keskeistä pyöräilyolosuhteiden kehittämisessä eri puolilla Eurooppaa ovat olleet: Olemassa oleva
PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ
D PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ PYKÄLÄ-projektin tulokset Liikenteen tutkimuskeskus Vernen PYKÄLÄ-projektin tuloksista julkaistiin kaksi kirjaa: Parhaat eurooppalaiset käytännöt
Helsinkiläisten liikkumistottumukset
Helsinkiläisten liikkumistottumukset 206 www.hel.fi/ksv Sisällys. JOHDANTO. Tutkimuksen tarkoitus.2 Tutkimuksen kohderyhmä, haastattelumäärät ja otoksen muodostus.3 Aineiston keruu.4 Tulosten luotettavuus
Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä. Seurantasuunnitelma 12/2015
Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä Seurantasuunnitelma 12/2015 1 Työn toteuttaminen Työ toteutettiin osana valtakunnallista kävelyn ja pyöräilyn edistämistä tukevaa T&K ohjelmaa 2015. Seurantasuunnitelman
Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska
Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Kyselyyn vastasi sähköisesti 120 kunnan asukasta. Lisäksi saatiin 3 vastausta paperilla, joita ei ole huomioitu esitetyissä kuvaajissa. Saadut
Vertaa.fi SPOT - kävijäprofiilitutkimusraportti. Syyskuu 2011
Vertaa.fi SPOT - kävijäprofiilitutkimusraportti Syyskuu 2011 Tutkimuksen toteutus Vertaa.fi-sivuston kävijäprofiilitutkimus on toteutettu läpi Vertaa.fi-sivuston 29. elokuuta 3. syyskuuta 2011 välisenä
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 13.11.2014 Työmatkojen kulkutapajakauma, keskussairaala 0 % 8 % Auto, yksin Auto, kimppakyyti
MUISTIINPANOJA PYÖRÄILIJÄPROFIILEISTA JA PYÖRÄILYPALVELUISTA. LAD-innovaatioprojekti. 25.8.2011 Heidi Nalli, Mikko Hyrkkänen, Lotta Blomqvist
MUISTIINPANOJA PYÖRÄILIJÄPROFIILEISTA JA PYÖRÄILYPALVELUISTA LAD-innovaatioprojekti. 25.8.2011 Heidi Nalli, Mikko Hyrkkänen, Lotta Blomqvist PYÖRÄILJÄPROFIILIT Pyöräilijöitä on erilaisia. Jokaisella käyttäjäryhmällä
Liikennebarometri 2016
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennebarometri 2016 www.hel.fi/ksv SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 2 1.1 Tutkimuksen tarkoitus... 2 1.2 Tutkimuksen kohderyhmä, haastattelumäärät ja näytteenmuodostus...
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/2017 1 (5) 38 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2016 HEL 2017-000445 T 08 00 00 Hankenumero 0861_8 Päätös päätti merkitä tiedoksi tutkimuksen, jossa on selvitetty helsinkiläisten
MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU
MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU 1.9. 30.11.2016 Alustava vastausraportti (28.11.2016) Vantaan kaupunkisuunnittelussa tehdään parhaillaan suunnitelmaa tulevaisuuden Myyrmäestä. Suunnitelmalla varmistetaan
Iäkkäiden ulkoilu Iäkkäät ja ulkona liikkuminen-seminaari Helsinki 14.10.2003
Iäkkäiden ulkoilu Iäkkäät ja ulkona liikkuminen-seminaari Helsinki 14.10.2003 Iäkkäiden ulkoiluun osallistuminen I Mökkeily Marjastus Veneily Kalastus Sienestys Puiden keräily 45-64 vuotiaat 65-75 vuotiaat
Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Alavieska
Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Alavieska Kyselyyn vastasi sähköisesti 17 kunnan asukasta. Lisäksi saatiin 4 vastausta paperilla, joita ei ole huomioitu esitetyissä kuvaajissa. Saadut
Lahden pyöräilykatsaus 2016 tuoretta tietoa pyöräilystä
Lahden pyöräilykatsaus 2016 tuoretta tietoa pyöräilystä Lahden pyöräilykatsaus 2016 on ensimmäinen pyöräliikenteen kehitystä, olosuhteita ja kehittämistä käsittelevä julkaisu Lahdessa. Lahden keskustan
Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the
Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the official opinion of the European Union. TYÖMATKAPYÖRÄILYN
Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite III Päättäjäkyselyn tulokset
Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma Liite III Päättäjäkyselyn tulokset Vastaajien jakautuminen 33 vastaajaa 23 kaupunginvaltuutettua 10 muuta luottamushenkilöä Eri lautakuntien edustus Lasten
Fincabmedia Taksimainonnan huomioarvotutkimus 5.9.2003. Media
Fincabmedia Taksimainonnan huomioarvotutkimus 5.9.2003 Yhteenveto Pääsy mediaan, eli mahdollisuus nähdä taksimainontaa riippuu selkeästi vastaajien asuinpaikasta, iästä sekä ammattiryhmästä Suurin mahdollisuus
OTANTATUTKIMUS OY LIIKENNEBAROMETRI 2004 HELSINKI. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto.
OTANTATUTKIMUS OY Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista.
Kaupunkipyörien asiakaskysely kaikki vastaajat, N= Tarja Jääskeläinen
Kaupunkipyörien asiakaskysely 2017 kaikki vastaajat, N= 7 940 Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille
Pyöräliikenteen olosuhteiden rakentaminen Helsingissä Maarakennuspäivät
Reetta Keisanen Pyöräilykoordinaattori @keisasenreetta Puh 09 310 37017 pyöräliikenne.fi Pyöräliikenteen olosuhteiden rakentaminen Helsingissä Maarakennuspäivät 29.9.2016 Miksi pyöräliikenteen olosuhteita
Pyöräliikenteen seuranta ja avoimet aineistot
Reetta Keisanen Pyöräilykoordinaattori @keisasenreetta Puh 09 310 37017 pyöräliikenne.fi Pyöräliikenteen seuranta ja avoimet aineistot 26.5.2016 Kaupungin strategia Edistää kävelyn, pyöräliikenteen ja
Pyöräilyseminaari Sampo Haapoja
Pyöräilyseminaari 8.6.2016 Sampo Haapoja Seinäjoen Pyöräpojat-56 Edustaa seinäjokelaisia pyöräilijöitä ja valvoo näiden etuja Tukee pyöräilyä kilpailumuotona, harrastuksena sekä arjen liikkumismuotona
IKÄÄNTYNEET. Liikkuuko Pieksämäki projektin väliraportin tiivistelmä
IKÄÄNTYNEET Liikkuuko Pieksämäki projektin väliraportin tiivistelmä MIHIN TIEDOT PERUSTUVAT? Seniorikyselyyn vastasi 89 yli 65-vuotiasta pieksämäkeläistä. Vastaajiksi on valikoitunut liikunnallisesti erittäin
Tuhat Suomalaista -tutkimus Apteekkariliitto, Lääkäriliitto ja Lääketietokeskus Syyskuu 2017
Tuhat suomalaista /1 Tuhat Suomalaista -tutkimus Apteekkariliitto, Lääkäriliitto ja Lääketietokeskus Syyskuu 1 SFS ISO Sertifioitu Tutkimuksen toteutus Tuhat suomalaista /1 IROResearch Oy:n Tuhat suomalaista
Testversion Ej för ifyllnad
Kotipalvelu alle 65-vuotiaille henkilöille finska 1. Kotipalvelu kokonaisuudessaan Hyvin tyytymätön Melko tyytymätön tyytyväinen tai tyytymätön Melko tyytyväinen Hyvin tyytyväinen a. Kuinka tyytyväinen
Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project
Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project South-East Finland Russia ENPI CBC (European Neigbourhood and Partnership Instrument, Cross-Border Cooperation), 2007-2013 Päiväkotipilotti Vanhempien kysely
Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely
Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely Pääasiallinen liikkumismuoto kesäkaudella (huhti-syyskuu) Mitkä seuraavista ratkaisevat kulkumuodon työmatkalla kesäkaudella (huhti-syyskuu)? * Voit valita useamman kohdan
Rinnakkaislääketutkimus 2009
Rinnakkaislääketutkimus 2009 Rinnakkaislääketeollisuus ry Helmikuu 2009 TNS Gallup Oy Pyry Airaksinen Projektinumero 76303 Tämän tutkimuksen tulokset on tarkoitettu vain tilaajan omaan käyttöön. Niitä
Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( )
Taulukko 1. Hankkeen yleiset tiedot. I Hanke: Hankkeen nimi ja kuvaus (mm. kesto ja tyyppi) Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein (2012-2013) Hanke on toiminnallinen:
t i l a s t o j a HELSINGIN TYÖTTÖMYYS JA PITKÄAIKAISTYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN
H E L S I N G I N K A U P U N G I N T I E T O K E S K U S t i l a s t o j a 2009 20 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS JA PITKÄAIKAISTYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN 31.12.2008 Käänne työttömyyden kehityksessä Helsingin työttömyysaste
Kävijäprofiili 2012. Kotiliesi.fi ja Kotiliesi-lehti
Kävijäprofiili 01 Mediaprofiilit Kotiliesi TNS Atlas heinä joulukuu 0 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 0. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko
HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU
LIITE 1 TYÖOHJELMA 5.5.2015/THe HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU TUTKIMUKSEN TAUSTAA Helsingin liikennejärjestelmää kehitetään kestävien liikennemuotojen edistämiseksi. Sitä
LAD - LIIKKUVAN ARJEN DESIGN: INNOVAATIOPROJEKTI LOTTA BLOMQVIST, MAIJU MALK, MIKKO HYRKKÄNEN & HEIDI NALLI
LAD - LIIKKUVAN ARJEN DESIGN: INNOVAATIOPROJEKTI LOTTA BLOMQVIST, MAIJU MALK, MIKKO HYRKKÄNEN & HEIDI NALLI MARJA-VANTAA: Lähtötilanne - Marja-Vantaa on uusi kaupunginosa, jonka suunnittelussa on kiinnitetty
Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service
Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Tekesin toimeksiannosta tutkimuksen kansalaisten parissa
Miten se meitä liikuttaa? Suomalaisten liikunta- ja urheiluharrastukset Päivi Berg
Miten se meitä liikuttaa? Suomalaisten liikunta- ja urheiluharrastukset 1981 2002 Päivi Berg Vuonna 2002 talvella vähintään kerran viikossa liikkui 87 %, kesällä 88 % väestöstä Nuorten kokonaan liikuntaa
Pyöräilijämäärät kasvussa s.8. kahdeksan euron. Eurolla lähes. hyödyt s.10. Baanaverkko rakentuu s.20. helsinkiläiset. Mitä mieltä. ovat? s.
Pyöräilijämäärät kasvussa s.8 1 Mitä mieltä helsinkiläiset ovat? s.6 Baanaverkko rakentuu s.20 Eurolla lähes kahdeksan euron hyödyt s.10 2 3 Esipuhe ESIPUHE Kasvava kaupunki tarvitsee pyöräilyä Helsinki
Kävijäprofiili 2012. Plaza.fi/Dome
Kävijäprofiili 01 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa tammi - joulukuussa 011. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 69-vuotiaat (est. 3.69.000 henkeä, 14.448
Kävijäprofiili 2012. Nettivaraosa.com
Kävijäprofiili 20 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 20. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 69-vuotiaat (est. 3.629.000 henkeä, 6.948
Kävijäprofiili 2012. Nettivene.com
Kävijäprofiili 2012 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 20 Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 69-vuotiaat (est. 3.629.000 henkeä, 6.948
Kävijäprofiili 2012. Nettiauto.com
Kävijäprofiili 2012 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 20. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 69-vuotiaat (est. 3.629.000 henkeä,
Köyhyyden notkelmat. Pieksämäki Pekka Myrskylä
Köyhyyden notkelmat Pieksämäki 9-10.12.2015 Pekka Myrskylä Yritän seuraavassa määritellä vuoden 2013 työssäkäyntitilaston ja tulonjaon kokonaistilaston avulla niitä ihmisryhmiä, jotka maassamme elävät
Kävijäprofiili 2012. Nettimoto.com
Kävijäprofiili 2012 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 20. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 69-vuotiaat (est. 3.629.000 henkeä,
Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014
Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -kysely Avoinna 26.3.-18.5.2014 Liittyi Yleiskaava 2029:n kehityskuvavaiheeseen, suunnattiin asukkaille Kysely keskittyi
HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2010 Taloustutkimus Oy Marraskuu 2010 Tuomo Turja 29.11.2010 Lotta Engdahl 1 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO...
1. Oletteko tyytyväinen vai tyytymätön hallituksen toimintaan yhä vakavammaksi muuttuvan taloustilanteen parantamiseksi?
TALOUSTUTKIMUS OY 20090213 10:39:51 TYÖ 2407.11 TAULUKKO 7014 ss VER % Kaikki Sukupuoli Ikä Ammatti Ruokakunta nainen mies 15-24 25-34 35-49 50-79 työn toimi eläke muu aikuis lapsi vuotta vuotta vuotta
Kävijäprofiili 2012. Nettikone.com
Kävijäprofiili 2012 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 20. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 15 6-vuotiaat (est. 3.62.000 henkeä,
Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena
Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena Liikenne ja maankäyttö Helsinki 8.11.2015 Niko Palo, Helsingin kaupunki Haaste: Myös uusien helsinkiläisten myötä liikkuminen kehittyy tavoitteen mukaiseen
Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet
Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet Koonti Liitteeseen on koottu asukaskyselyn karttavastauksista eniten vastauksia saaneet kasaumakohteet (vähintään
Työntekijöiden näkemyksiä työhyvinvoinnin kehittämisestä ja yhteistoiminnasta työpaikoilla. Toimihenkilökeskusjärjestö STTK 14.2.
Työntekijöiden näkemyksiä työhyvinvoinnin kehittämisestä ja yhteistoiminnasta työpaikoilla Toimihenkilökeskusjärjestö STTK 14.2.2017 Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti STTK:n toimeksiannosta
SMOTO MP2016-tutkimus
SMOTO MP2016-tutkimus Suomalaisen motoristin profiili Moottoripyöräily Suomessa MP-ajoneuvoveron vaikutus moottoripyöräilyyn SMOTO, Jari Kielinen Suomalaisen motoristin profiili SMOTO MP2016-tutkimus 2
Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella
Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella projektinjohtaja Reijo Sandberg Marja-Vantaa-projekti Maankäytön ja ympäristön toimiala www.vantaa.fi/marja-vantaa Marja- Vantaa city ASUNTOMESSUT 2015 KESKUSTA
Liikkumisen ohjaus kaupan alalla -esiselvityksen tuloksia
LISÄÄ KAUPPAMATKOJA PYÖRÄILLEN OVATKO PYÖRÄILIJÄT HYVIÄ ASIAKKAITA? Lähde: Cycle logistics Liikkumisen ohjaus kaupan alalla -esiselvityksen tuloksia Sara Lukkarinen, Suomi pyöräilee tietoisku 7.3.2014
Datatiedostoihin Asuinalue.sav ja Asuinalue.xls liittyvä kyselylomake
Datatiedostoihin Asuinalue.sav ja Asuinalue.xls liittyvä kyselylomake KAUPUNGIN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMISEEN LIITTYVÄ TUTKIMUSLOMAKE 1. VASTAAJAN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuoli 1) mies 2) nainen 2. Ikäni on vuotta
HALLITUS VASTAAN OPPOSITIO KANSAN KANTA
Julkaistavissa.. klo. jälkeen HALLITUS VASTAAN OPPOSITIO KANSAN KANTA Hallitukseen luotetaan enemmän kuin oppositioon Suomalaisista kaksi viidestä ( %) ilmoittaa, että hallituksen kyky hoitaa maamme asioita
a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).
Pyydän saada puhua. a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). b) isoissa yrityksissä toimitusjohtajan, varatoimitusjohtajan tai jonkun
Liikenne projekti. Tina, Lavina ja Jenna
Liikenne projekti Tina, Lavina ja Jenna Tinan liikuntaapäiväkirja 23.03 maanantai. 24.03 tiistai Koulumatka audolla, kesto n. 12 mins. Koulumatka audolla, kesto n. 12 mins Harrastuksiin liittyvää liikuntaa
Malmin lentokentän tulevaisuus. Malmin lentokentän tulevaisuus
Tutkimuksen toteuttaminen Kysely toteutettiin osana TNS Gallup Oy:n puhelinomnibustutkimusta. Malmin lentokenttää koskevat kysymykset esitettiin Uudellamaalla asuville. Yhteensä tehtiin 1.023 haastattelua.
Kävijäprofiili 2012. Suomenkuvalehti.fi ja Suomen Kuvalehti
Kävijäprofiili 0 Tutkimuksen tausta ja tutkittu sivu Tiedot kerätty TNS Atlas tutkimuksessa heinä - joulukuussa 0. Pääryhminä tutkimuksen perusjoukko eli kaikki 1 6-vuotiaat (est. 3.6.000 henkeä, 6.8 vastaajaa)
Tuhat suomalaista Apteekkariliitto
Tuhat suomalaista /0 Tuhat suomalaista Apteekkariliitto Syyskuu 0 Tutkimuksen toteutus Tuhat suomalaista /0 IRO Research Oy:n Tuhat suomalaista -tutkimus tehtiin internetissä IROResearch Oy:n valtakunnalliseen
t i l a s t o j a HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN H E L S I N G I N K A U P U N G I N T I E T O K E S K U S
H E L S I N G I N K A U P U N G I N T I E T O K E S K U S t i l a s t o j a 2010 35 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN 31.12.2009 Alle 25-vuotiaiden työttömyysaste peruspiireittäin Helsingissä 2009. Nuorten