OTANTATUTKIMUS OY LIIKENNEBAROMETRI 2013 HELSINKI. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto.

Transkriptio

1 Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. LIIKENNEBAROMETRI HELSINKI Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto Otantatutkimus Oy Raimo Hannonen Suomen Markkinatutkimusliiton jäsen vuodesta A partner in ISS-Otantatutkimus Oy / Fredrikinkatu B / Helsinki / puh. / fax otantatutkimus@otanta.com / / Y-tunnus: - / Kotipaikka: Helsinki

2 Liikennebarometri!"!# $%""& ' ""(" ) *+%#", -./, -., & -. ) #., %. /... / & +! "" %

3 Liikennebarometri % & /./. / /./.. &.. /..!"#!!!$! /./) / /,.. ',,'.!.....: &),),,,,, '..,;,; ##' $. $.. ( (/..

4 Liikennebarometri ; <, / =;<,,=,; % <,,. ; <, >&; &; #?#!#,&

5 Liikennebarometri () ))*+,-. /# ) & - )!!, & ) & ) &,, & ) ) #, -., +.+ %.=%= A & '. )),. & ) ' )) - %., " & ) % ", # % ) '.. & "@" ### " & ).. ). '., & " & #!!'..,. ' ",!! &) ).. ",

6 Liikennebarometri ()*+--.* $!!!! > &>,>,> ) &,> &,,> &,> /!! %.. - % $ # -. %.=%= A

7 Liikennebarometri % /. -. / )>),,,. :..../.. " /. (,,..= '... ".,,,,. ',,,,..,,. /. ; );

8 Liikennebarometri /.....,, (.,,,, % ,>),;/. %.... #. /.

9 Liikennebarometri!! "! " #! $ % % & ' ( ) $! $ # ) & ) * % & ' ( "#$"% "! $! " " " "# $$ # $$ "$ " " " " $ $ $ " " " #! $ $!! $ # $ $! " $!! " # $ " % $ " & ' ( % ) $ $" $# " $ $# " "! ) * ) & & ' ( % $ "" "! $ "! " " $" " " "" $ " " $ " $#!

10 Liikennebarometri & & & ) #/# $#! B# # #/! # $ #! # $##!" $"!# $ #!!! "! # $ #!! '"# '"#"#'! :; /.,,,,; ; -.!/ ( &. ',, #/$#! ;! #! # $# ' #!: # '##$# $$$# /#'#$!'! $# /! '"# '" #"#'!:; ;## /#!!!!'##$# #!! '/#'"/# $ '"'$'''':; $,;,;. / /./. ',;,;. #,, %.../ (.

11 Liikennebarometri &% && #/$##$$/!#$# # -. ;!! #! # # $##$# # # /: "! $##$# # '! '!"# '!"#"#'!:; ;! #! # # /#/!#$# # # /: "!/#/!#$# # '! '!"# '!"#"#'!:;,;. /..,,%.... & %..,, #//!## -.. / / ;!#!##$/!### : '! '/!/! '/!## #!! '!" # '!" #"#'!:; ;! #! # #$/!## ## #! : '/!## #!! '!" # '!"#"#'!:; ( /.. ; &; ;. ;. %.. +. / ,, %...,. /.#..

12 Liikennebarometri Pysäköintimahdollisuuksia erittäin tai melko huonoina piti ainoastaan % asukkaista ja % yritysten edustajista. Käsitys autoilijoiden pysäköintimahdollisuuksista Helsingin keskustan ulkopuolella on parantunut jonkin verran molemmissa ryhmissä vuodesta.. Arviot liikennejärjestelyjen selkeydestä Mitä mieltä olette liikennejärjestelyjen selkeydestä? Liikennejärjestelyjen selkeydellä tarkoitetaan sitä, että on helppo liikkua ja päästään sinne minne halutaan. Annatteko liikennejärjestelyjen selkeydelle arvosanan erittäin hyvä, melko hyvä, kohtalainen, melko huono vai erittäin huono? % asukkaista pitää liikennejärjestelyjen selkeyttä melko tai erittäin hyvänä. Myönteisesti suhtautuvien osuus on kasvanut vuodesta ja tyytymättömiä on ainoastaan %. -vuotiaat, työttömät ja Itä-Helsingissä asuvat ovat keskimääräistä tyytyväisempiä liikennejärjestelyjen selkeyteen. Reilut % yritysten edustajista pitää Helsingin liikennejärjestelyjen selkeyttä erittäin tai melko hyvänä. Tyytyväisten määrä on suurempi kuin vuonna.. Mielipiteet liikennejärjestelmän toimivuudesta kokonaisuutena Seuraavaksi Teidän tulisi arvioida kaupungin liikennejärjestelmää kokonaisuutena. Arvioikaa liikennejärjestelmän toimivuutta kokonaisuudessaan ottamalla huomioon autoliikenne, joukkoliikenne, jalankulkijat ja polkupyöräilijät sekä pysäköimismahdollisuudet. Sanoisitteko liikennejärjestelmän kokonaisuudessaan toimivan erittäin hyvin, melko hyvin, kohtalaisesti, melko huonosti vai erittäin huonosti? Noin puolet yritysten edustajista ja lähes % asukkaista on tyytyväisiä liikennejärjestelmän toimivuuteen kokonaisuutena. Yritysten edustajissa tyytymättömiä % ja asukkaissa %. Käsitykset ovat muuttuneet myönteiseen suuntaan sekä asukkaiden että yritysten edustajien keskuudessa. Alle -vuotiaat, joukkoliikenteen käyttäjät ja Itä-Helsingissä asuvat suhtautuvat Helsingin liikennejärjestelmän toimivuuteen keskimääräistä myönteisemmin. Vähiten myönteistä suhtautumista on -vuotiailla.. Mielipiteet liikennesuunnittelijoiden yhteydenpidosta ja tiedonvaihdosta asukkaiden ja yritysten kanssa Onko kaupungin liikennesuunnittelijoiden ja asukkaiden/yritysten välinen yhteydenpito ja tiedonvaihto mielestänne riittävää, jossakin määrin riittävää, jossakin määrin riittämätöntä vai riittämätöntä? Asukkaiden keskuudessa mielipiteet liikennesuunnittelijoiden ja asukkaiden välisen yhteydenpidon ja tiedonvaihdon riittävyydestä tai riittämättömyydestä menevät tasan. % asukkaista pitää yhteydenpitoa ja tiedonvaihtoa riittävänä ja % riittämättömänä. Osittain riittävänä yhteydenpitoa pitää % ja osittain riittämättömänä % asukkaista. Yhteydenpidon riittävyys nähdään nyt hivenen parempana kuin vuonna. Yritysten edustajien keskuudessa tyytymättömien osuus on vähentynyt mutta tyytyväisiä on edelleen vähemmän kuin tyytymättömiä.

13 Liikennebarometri & &, &-!'! $ #/ $ #/$!! / '' ;##! '## #$ #/!'! $ /#: ##! # $/#$"/!'!:; ; ' #$! ##' ' :! #!! "'! '/ ##: # "/!# "!'# ; './ &! /.,,',, # /.. % ".&; ;-,,,, /!#!$# ;###!/!#!$#"$'#!!/!#!$ //!# #/!#!#!:; (.,; (... & ',.. &; )! /!# '##"$'$#/!# $!$# $#! ;)/!# '###!:; ; /!# $'#!:; ;)#/!# $!$# #:; +.,;. & /./.....,.

14 Liikennebarometri %. / %.,./ -.. ),;,;./ %.../.../ "./. "... %./.. &!# # '/'/!# #!! ;#'/!# # '!/$ ##/!/!#!!!!# /!# :'$## ##!; ". /... ),;... &;... ;..,;. +../ &... $ ;!'''#!!! /!#!:# '###!!"$#!! ;. ),;.,;. &; ',;.. # ";.

15 Liikennebarometri & ##!' ; #!$##!'"$# :; &;); / "... &,C, ".... %..

16 Liikennebarometri Asukkaiden mielipiteitä Helsingin liikenteestä % asukkaista Autoliikenteen sujuminen Helsingissä Joukkoliikenteen toimivuus Helsingissä Arvosana liikennejärjestelyjen selkeydelle Liikennejärjestelmän toimivuus kokonaisuutena % % % % % % Erittäin hyvin/hyvä Melko hyvin/hyvä Kohtalaisesti/kohtalainen Melko huonosti/huono Erittäin huonosti/huono Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

17 Liikennebarometri Asukkaiden mielipiteitä autoliikenteen sujumisesta Helsingissä (ei turhia ruuhkia, sujuu yleensä häiriöttömästi) % asukkaista (ko. ryhmistä) KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Sujuu... Erittäin hyvin Melko hyvin Kohtalaisesti Melko huonosti Erittäin huonosti Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

18 Liikennebarometri Yritysten edustajien mielipiteet autoliikenteen sujumisesta Helsingissä sekä pysäköintimahdollisuuksista % yritysten edustajista Autoliikenteen sujuminen Helsingissä YRITYKSET: Pysäköintimahdollisuudet keskustassa YRITYKSET: Pysäköintimahdollisuudet keskustan ulkopuolella YRITYKSET: Sujuu/ovat... % % % % % % Erittäin hyvin/hyvät Melko hyvin/hyvät Kohtalaisesti/kohtalaiset Melko huonosti/huonot Erittäin huonosti/huonot Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

19 Liikennebarometri Mielipiteet autoilijoiden pysäköintimahdollisuuksista Helsingissä % asukkaista sekä yritysten edustajista Pysäköintimahdollisuudet keskustassa ASUKKAAT: YRITYKSET: Pysäköintimahdollisuudet keskustan ulkopuolella ASUKKAAT: YRITYKSET: % % % % % % Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

20 Liikennebarometri Asukkaiden mielipiteet autoilijoiden pysäköintimahdollisuuksista Helsingin keskustassa % asukkaista (ko. ryhmistä) KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

21 Liikennebarometri Asukkaiden mielipiteet autoilijoiden pysäköintimahdollisuuksista keskustan ulkopuolella % asukkaista (ko. ryhmistä) KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

22 Liikennebarometri Mielipiteet jalankulku- ja pyöräilyolosuhteista Helsingissä % asukkaista sekä yritysten edustajista Jalankulkijoiden liikkumisolosuhteet ASUKKAAT: YRITYKSET: Pyöräilijöiden liikkumisolosuhteet ASUKKAAT: YRITYKSET: % % % % % % Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

23 Liikennebarometri Asukkaiden mielipiteet jalankulkijoiden liikkumisolosuhteista Helsingissä % asukkaista (ko. ryhmistä) KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

24 Liikennebarometri Asukkaiden mielipiteet polkupyöräilijöiden liikkumisolosuhteista Helsingissä % asukkaista (ko. ryhmistä) KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

25 Liikennebarometri Kuinka usein pyöräilee kesällä % asukkaista (ko. ryhmistä) sekä yritysten edustajista KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom YRITYSTEN EDUSTAJAT % % % % % % Päivittäin tai lähes päivittäin - kertaa viikossa Harvemmin Ei koskaan Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

26 Liikennebarometri Yritysten edustajien mielipiteet jalankulku- ja pyöräilyolosuhteista sekä joukkoliikenteen toimivuudesta Helsingissä % yritysten edustajista Jalankulkijoiden liikkumisolosuhteet Helsingissä YRITYKSET: Pyöräilijöiden liikkumisolosuhteet Helsingissä YRITYKSET: Joukkoliikenteen toimivuus Helsingissä YRITYKSET: Ovat/toimii... % % % % % % Erittäin hyvät/hyvin Melko hyvät/hyvin Kohtalaiset/kohtalaisesti Melko huonot/huonosti Erittäin huonot/huonosti Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

27 Liikennebarometri Asukkaiden mielipiteet joukkoliikenteen toimivuudesta Helsingissä % asukkaista (ko. ryhmistä) KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Toimii... Erittäin hyvin Melko hyvin Kohtalaisesti Melko huonosti Erittäin huonosti Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

28 Liikennebarometri Mielipiteet joukkoliikenteen suosimisesta Helsingin liikennepolitiikan tavoitteena % asukkaista sekä yritysten edustajista ASUKKAAT YRITYKSET % % % % % % Voimakkaasti puolesta Jonkin verran puolesta Jonkin verran vastaan Voimakkaasti vastaan Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

29 Liikennebarometri Asukkaiden mielipiteet joukkoliikenteen suosimisesta Helsingin liikennepolitiikan tavoitteena % asukkaista (ko. ryhmistä) KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Voimakkaasti puolesta Jonkin verran puolesta Jonkin verran vastaan Voimakkaasti vastaan Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

30 Liikennebarometri Asukkaiden mielipiteet Helsingin kaupungin liikennejärjestelyjen selkeydestä % asukkaista (ko. ryhmistä) KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Erittäin hyvä Melko hyvä Kohtalainen Melko huono Erittäin huono Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

31 Liikennebarometri Yritysten edustajien arvosanat liikennejärjestelyjen selkeydelle sekä mielipiteet liikennejärjestelmän toimivuudesta kokonaisuutena % yritysten edustajista Arvosana liikennejärjestelyjen selkeydelle YRITYKSET: Liikennejärjestelmän toimivuus kokonaisuutena YRITYKSET: Arvosana/toimii... % % % % % % Erittäin hyvä/hyvin Melko hyvä/hyvin Kohtalainen/kohtalaisesti Melko huono/huonosti Erittäin huono/huonosti Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

32 Liikennebarometri Asukkaiden mielipiteet Helsingin kaupungin liikennejärjestelmän toimivuudesta kokonaisuutena % asukkaista (ko. ryhmistä) KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Toimii... Erittäin hyvin Melko hyvin Kohtalaisesti Melko huonosti Erittäin huonosti Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

33 Liikennebarometri Mielipiteet liikennesuunnittelijoiden, asukkaiden ja yritysten yhteydenpidosta ja tiedonvaihdosta % asukkaista sekä yritysten edustajista ASUKKAAT YRITYKSET % % % % % % Riittävää Jossain määrin riittävää Jossain määrin riittämätöntä Riittämätöntä Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

34 Liikennebarometri Asukkaiden mielipiteet liikennesuunnittelijoiden ja asukkaiden yhteydenpidosta ja tiedonvaihdosta % asukkaista (ko. ryhmistä) KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Riittävää Jossakin määrin riittävää Jossakin määrin riittämätöntä Riittämätöntä Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

35 Liikennebarometri Asukkaiden ja yritysten edustajien pääasiallinen päivittäisten matkojen kulkutapa % asukkaista (ko. ryhmistä) sekä yritysten edustajista KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom YRITYSTEN EDUSTAJAT % % % % % % Henkilöautolla Joukkoliikennevälineitä käyttäen Polkupyörällä Jalkaisin Jotenkin muuten Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

36 Liikennebarometri Asukkaiden eri kulkumuotojen käytön kehitys viimeisen vuoden aikana % asukkaista JOUKKOLIIKENNE PYÖRÄILY KÄVELY % % % % % % Lisääntynyt Vähentynyt Pysynyt ennallaan Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

37 Liikennebarometri Asukkaiden eri kulkumuotojen käytön kehitys viimeisen vuoden aikana: JOUKKOLIIKENNE % asukkaista (ko. ryhmistä) JOUKKOLIIKENNE Kaikki asukkaat Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Lisääntynyt Vähentynyt Pysynyt ennallaan Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

38 Liikennebarometri Asukkaiden eri kulkumuotojen käytön kehitys viimeisen vuoden aikana: PYÖRÄILY % asukkaista (ko. ryhmistä) PYÖRÄILY Kaikki asukkaat Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Lisääntynyt Vähentynyt Pysynyt ennallaan Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

39 Liikennebarometri Asukkaiden eri kulkumuotojen käytön kehitys viimeisen vuoden aikana: KÄVELY % asukkaista (ko. ryhmistä) KÄVELY Kaikki asukkaat Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom % % % % % % Lisääntynyt Vähentynyt Pysynyt ennallaan Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

40 Liikennebarometri Asukkaiden ja yritysten edustajien suhtautuminen pyöräilynedistämisohjelmaan % asukkaista (ko. ryhmistä) sekä yritysten edustajista KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom YRITYSTEN EDUSTAJAT % % % % % % Voimakkaasti puolesta Jonkin verran puolesta Jonkin verran vastaan Voimakkaasti vastaan Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

41 Liikennebarometri Asukkaiden ja yritysten edustajien käsitykset pyöräilyn turvallisuudesta Helsingissä % asukkaista (ko. ryhmistä) sekä yritysten edustajista KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom YRITYSTEN EDUSTAJAT Kokee pyöräilyn... % % % % % % Erittäin turvalliseksi Melko turvalliseksi Melko turvattomaksi Erittäin turvattomaksi Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

42 Liikennebarometri Asukkaiden ja yritysten edustajien käsitykset Helsingin pyöräliikennejärjestelyjen selkeydestä % asukkaista (ko. ryhmistä) sekä yritysten edustajista KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom YRITYSTEN EDUSTAJAT Kokee pyöräilyliikennejärjestelyt... % % % % % % Erittäin selkeiksi Melko selkeiksi Melko epäselkeiksi Erittäin epäselkeiksi Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

43 Liikennebarometri Asukkaiden ja yritysten edustajien käsitykset pyöräilyn sujuvuudesta Helsingissä % asukkaista (ko. ryhmistä) sekä yritysten edustajista KAIKKI ASUKKAAT Sukupuoli Nainen Mies Ikä - v. - v. - v. - v. Yli v. Työssäkäynti Työssä Työtön Työelämän ulkopuolella Päivittäiset matkat Henkilöauto Joukkoliikenne Polkupyörä Jalkaisin Alue Niemi Muu kantakaupunki Läntinen / Lauttasaari Pohjoinen / Koillinen Kaakko / Itä / Kulosaari / Östersundom YRITYSTEN EDUSTAJAT % % % % % % Erittäin sujuvaa Melko sujuvaa Melko huonosti sujuvaa Erittäin huonosti sujuvaa Ei osaa sanoa T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

44 Liikennebarometri Pyöräilyyn liittyvät parannukset, jotka saisivat lisäämään pyöräilyä tai aloittamaan pyöräilyn % asukkaista Jos pyörätieverkko olisi kattavampi ja yhtenäisempi Jos polkupyörät olisi paremmin turvattu ilkivallalta ja varastamiselta Jos pyörätiet pidettäisiin paremmassa kunnossa Jos pyöräily olisi turvallisempaa Jos pyöräteiden viitoitus olisi parempi Jos työ tai opiskelupaikalla olisi paremmat suihkut ja vaatteiden säilytysmahdollisuudet % % % % % % Kyllä Ei Asiat, jotka voisivat edistää työmatkapyöräilyä (kolme tärkeintä luetelluista) % yritysten edustajista Pyörätieverkon kattavuus Työpaikan suihku- ja vaatteiden säilytysmahdollisuudet Pyöräteiden kunto Pyöräteiden viitoitus Työpaikan pyöräpysäköintimahdollisuudet Työsuhdepolkupyörät Ei osaa sanoa % T / Helsingin kaupunki Liikennebarometri

45 Liikennebarometri Yritysten pyrkimykset edistää työntekijöiden liikkumista töihin eri kulkumuotoja käyttäen % yritysten edustajista Joukkoliikenteellä Pyörällä Kävellen % % % % % % T / Paljon Jonkin verran Vähän Ei lainkaan Ei osaa sanoa Helsingin kaupunki Liikennebarometri

46 LOMAKE

47 OTA Haastattelulomake: ASUKKAAT - Liikennebarometri Hyvää päivää / iltaa. Olen Otantatutkimus Oy:stä. Teemme parhaillaan Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston toimeksiannosta tutkimusta vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä haastattelu kestää noin minuuttia. A. Asutteko Helsingissä? Kyllä --- JATKA Ei LOPETA HAASTATTELU. Aluksi tiedustelisimme mielipidettänne autoliikenteen sujumisesta Helsingissä. Autoliikenteen sujumisella tarkoitetaan sitä, ettei turhia ruuhkia synny, ja että liikenne sujuu yleensä häiriöttömästi. Sanoisitteko, että autoliikenne sujuu Helsingissä LUETTELE Erittäin hyvin Melko hyvin Kohtalaisesti Melko huonosti Erittäin huonosti Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Mitä mieltä olette joukkoliikenteen toimivuudesta Helsingissä? Joukkoliikenteen toimivuudella tarkoitetaan joukkoliikenteen sujumista ja joukkoliikennepalvelujen riittävyyttä. Toimiiko joukkoliikenne kaupungissa mielestänne. LUETTELE Erittäin hyvin Melko hyvin Kohtalaisesti Melko huonosti Erittäin huonosti Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Entä mitä mieltä olette yleisesti ottaen jalankulkijoiden liikkumisolosuhteista Helsingin kaupungissa? Sanoisitteko, että jalankulkijoiden liikkumisolosuhteet ovat kaupungissa LUETTELE Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA)

48 OTA Haastattelulomake: ASUKKAAT - Liikennebarometri. Mitä mieltä olette yleisesti ottaen polkupyöräilijöiden liikkumisolosuhteista Helsingin kaupungissa? Sanoisitteko, että polkupyöräilijöiden liikkumisolosuhteet ovat kaupungissa... LUETTELE Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Mitä mieltä olette autoilijoiden pysäköintimahdollisuuksista Helsingin keskustassa? Ottakaa arviossanne huomioon sekä katuvarsien pysäköintipaikat että muut. Ovatko pysäköintimahdollisuudet mielestänne LUETTELE Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Mitä mieltä olette autoilijoiden pysäköintimahdollisuuksista muualla Helsingissä kuin keskustassa? Ovatko pysäköintimahdollisuudet mielestänne... LUETTELE Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Seuraavaksi Teidän tulisi arvioida kaupungin liikennejärjestelmää kokonaisuutena. Arvioikaa liikennejärjestelmän toimivuutta kokonaisuudessaan ottamalla huomioon autoliikenne, joukkoliikenne, jalankulkijat ja polkupyöräilijät sekä pysäköimismahdollisuudet. Sanoisitteko liikennejärjestelmän kokonaisuudessaan toimivan LUETTELE Erittäin hyvin Melko hyvin Kohtalaisesti Melko huonosti Erittäin huonosti Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA)

49 OTA Haastattelulomake: ASUKKAAT - Liikennebarometri. Mitä mieltä olette liikennejärjestelyjen selkeydestä? Liikennejärjestelyjen selkeydellä tarkoitetaan sitä, että on helppo liikkua ja päästään sinne minne halutaan. Annatteko liikennejärjestelyjen selkeydelle arvosanan LUETTELE Erittäin hyvä Melko hyvä Kohtalainen Melko huono Erittäin huono Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Helsingin liikennepolitiikan yhtenä tärkeänä tavoitteena on ollut joukkoliikenteen suosiminen. Oletteko Te tämän tavoitteen puolesta voimakkaasti, puolesta jonkin verran, vastaan jonkin verran vai vastaan voimakkaasti? Voimakkaasti puolesta Jonkin verran puolesta Jonkin verran vastaan Voimakkaasti vastaan Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Onko kaupungin liikennesuunnittelijoiden ja asukkaiden välinen yhteydenpito ja tiedonvaihto mielestänne riittävää, jossakin määrin riittävää, jossakin määrin riittämätöntä vai riittämätöntä? Riittävää Jossakin määrin riittävää Jossakin määrin riittämätöntä Riittämätöntä Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Millä tavalla kuljette yleisimmin päivittäiset työ- tai opiskelumatkanne? Jos Teillä ei ole työ- tai opiskelumatkoja, niin muut päivittäiset matkanne? (HAETAAN PÄÄASIALLINEN KULKUTAPA) Henkilöautolla Joukkoliikennevälineitä käyttäen (linja-auto, metro, raitiovaunu, juna, muu julkinen kulkuväline) Polkupyörällä Jalkaisin Jotenkin muuten Ei osaa sanoa. Kuinka usein pysäköitte autolla Helsingin keskustassa? LUETTELE Päivittäin Useita kertoja viikossa Noin kerran viikossa Kerran tai pari kuukaudessa Joitakin kertoja vuodessa tai harvemmin Ei koskaan Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA)

50 OTA Haastattelulomake: ASUKKAAT - Liikennebarometri. Miten seuraavien kulkumuotojen käyttö on kehittynyt kohdallanne viimeisen vuoden aikana? Onko käyttönne lisääntynyt, vähentynyt vai pysynyt ennallaan? LUETELLAAN KUL- KUMUODOT (edellisen kerran teemakysymys uudelleen) a) Joukkoliikenne Lisääntynyt Vähentynyt Pysynyt ennallaan Ei osaa sanoa b) Pyöräily c) Kävely Lisääntynyt Vähentynyt Pysynyt ennallaan Ei osaa sanoa Lisääntynyt Vähentynyt Pysynyt ennallaan Ei osaa sanoa. Helsingillä on pyöräilynedistämisohjelma, jonka tavoitteena on lisätä pyöräilyä ja parantaa pyöräilyolosuhteita. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? LUETTELE Voimakkaasti puolesta Jonkin verran puolesta Jonkin verran vastaan Voimakkaasti vastaan Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Kuinka usein pyöräilette kesällä? Päivittäin tai lähes päivittäin - kertaa viikossa Harvemmin En koskaan. Koetteko pyöräilyn turvalliseksi Helsingissä? LUETTELE Erittäin turvalliseksi Melko turvalliseksi Melko turvattomaksi Erittäin turvattomaksi Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA)

51 OTA Haastattelulomake: ASUKKAAT - Liikennebarometri. Koetteko Helsingin pyöräliikennejärjestelyt selkeiksi? LUETTELE Erittäin selkeiksi Melko selkeiksi Melko epäselkeiksi Erittäin epäselkeiksi Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Onko pyöräily sujuvaa Helsingissä? LUETTELE Erittäin sujuvaa Melko sujuvaa Melko huonosti sujuvaa Erittäin huonosti sujuvaa Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Luettelen seuraavaksi pyöräilyyn liittyviä parannuksia. Vastatkaa jokaisen kohdalla saisiko parannus teidät pyöräilemään nykyistä enemmän tai aloittamaan pyöräilyn? Voitte vastata jokaisen kohdalla kyllä tai ei. (ROTATOIDAAN) Kyllä Ei Jos pyörätieverkko olisi kattavampi ja yhtenäisempi Jos pyöräteiden viitoitus olisi parempi Jos pyörätiet pidettäisiin paremmassa kunnossa Jos pyöräily olisi turvallisempaa Jos polkupyörät olisi paremmin turvattu ilkivallalta ja varastamiselta Jos työ tai opiskelupaikalla olisi paremmat suihkut ja vaatteiden säilytysmahdollisuudet. Onko mielessänne joitain Helsingin liikennettä koskevia asioita, jotka haluaisitte kertoa? Ei ole mielessä / Ei osaa sanoa On, nimittäin:

52 OTA Haastattelulomake: ASUKKAAT - Liikennebarometri Tutkimusaineiston tilastollista luokittelua varten kysyn vielä muutamia Teitä itseänne koskevia taustatietoja:. Mikä on ikänne? vuotta. Merkitse vastaajan sukupuoli (ÄLÄ KYSY) Nainen Mies. Mikä on ammattinne? Mihin ammattiryhmään katsotte kuuluvanne? LUETTELE Johtava asema Ylempi toimihenkilö Alempi toimihenkilö Työväestö Yrittäjä tai ammatinharjoittaja Maanviljelijä Koululainen tai opiskelija Eläkeläinen Työtön Kotiäiti tai - isä Muu, mikä?: Ei halua sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Mikä on peruskoulutuksenne? LUETTELE Kansakoulu tai vähemmän Peruskoulu / keskikoulu Ylioppilas Ei ole / Ei sano (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Entä ammatillinen koulutuksenne? LUETTELE Ei ammatillista koulutusta Ammattikurssi, työn ohessa saatu koulutus Ammattikoulu, teknillinen koulu, kauppakoulu Opistotasoinen tutkinto Yliopisto- tai korkeakoulututkinto Muu, mikä?: Ei sano (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA)

53 OTA Haastattelulomake: ASUKKAAT - Liikennebarometri. Mihin elämänvaiheeseen kuulutte? LUETTELE asutte kotona vanhempien luona asutte yksin asutte kaksin puolison kanssa asutte puolison ja lasten kanssa olette yksinhuoltaja ei halua sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Oletteko tällä hetkellä.? LUETTELE työssä työtön tai lomautettu työelämän ulkopuolella, esim. opiskelija tai eläkkeellä ei halua sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Mikä on asuinalueenne postinumero? Tässä olivatkin kaikki kysymyksemme. Teitä haastatteli NN Otantatutkimus Oy:stä. Kiitos haastattelusta ja hyvää päivän/illan jatkoa.

54 OTB Haastattelulomake: YRITYKSET - Liikennebarometri Pyydän saada puhua. a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). b) isoissa yrityksissä toimitusjohtajan, varatoimitusjohtajan, henkilöstöpäällikön tai jonkun muun johtoryhmään kuuluvan henkilön kanssa, joka käytännössä voi olla esim. talousjohtaja, hallintojohtaja tai vastaava. Hyvää päivää / iltaa. Olen. Otantatutkimus Oy:stä. Teemme parhaillaan Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston toimeksiannosta tutkimusta helsinkiläisten yritysten edustajien suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä haastattelu kestää noin minuuttia.. Aluksi tiedustelisimme mielipidettänne autoliikenteen sujumisesta Helsingissä edustamanne yrityksen näkökulmasta. Autoliikenteen sujumisella tarkoitetaan sitä, ettei turhia ruuhkia synny, ja että liikenne sujuu yleensä häiriöttömästi. Sanoisitteko, että autoliikenne sujuu Helsingissä LUETTELE Erittäin hyvin Melko hyvin Kohtalaisesti Melko huonosti Erittäin huonosti Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Mitä mieltä olette joukkoliikenteen toimivuudesta Helsingissä? Joukkoliikenteen toimivuudella tarkoitetaan joukkoliikenteen sujumista ja joukkoliikennepalvelujen riittävyyttä. Toimiiko joukkoliikenne kaupungissa mielestänne. LUETTELE Erittäin hyvin Melko hyvin Kohtalaisesti Melko huonosti Erittäin huonosti Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Entä mitä mieltä olette yleisesti ottaen jalankulkijoiden liikkumisolosuhteista Helsingin kaupungissa? Sanoisitteko, että jalankulkijoiden liikkumisolosuhteet ovat kaupungissa LUETTELE Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA)

55 OTB Haastattelulomake: YRITYKSET - Liikennebarometri. Mitä mieltä olette yleisesti ottaen polkupyöräilijöiden liikkumisolosuhteista Helsingin kaupungissa? Sanoisitteko, että polkupyöräilijöiden liikkumisolosuhteet ovat kaupungissa... LUETTELE Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Mitä mieltä olette autoilijoiden pysäköintimahdollisuuksista Helsingin keskustassa? Ottakaa arviossanne huomioon sekä katuvarsien pysäköintipaikat että muut. Ovatko pysäköintimahdollisuudet mielestänne. LUETTELE Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Mitä mieltä olette autoilijoiden pysäköintimahdollisuuksista muualla Helsingissä kuin keskustassa? Ovatko pysäköintimahdollisuudet mielestänne... LUETTELE Erittäin hyvät Melko hyvät Kohtalaiset Melko huonot Erittäin huonot Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Seuraavaksi Teidän tulisi arvioida kaupungin liikennejärjestelmää kokonaisuutena. Arvioikaa liikennejärjestelmän toimivuutta kokonaisuudessaan ottamalla huomioon autoliikenne, joukkoliikenne, jalankulkijat ja polkupyöräilijät sekä pysäköimis-mahdollisuudet. Sanoisitteko liikennejärjestelmän kokonaisuudessaan toimivan LUETTELE Erittäin hyvin Melko hyvin Kohtalaisesti Melko huonosti Erittäin huonosti Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA)

56 OTB Haastattelulomake: YRITYKSET - Liikennebarometri. Mitä mieltä olette liikennejärjestelyjen selkeydestä? Liikennejärjestelyjen selkeydellä tarkoitetaan sitä, että on helppo liikkua ja päästään sinne minne halutaan. Annatteko liikennejärjestelyjen selkeydelle arvosanan. LUETTELE Erittäin hyvä Melko hyvä Kohtalainen Melko huono Erittäin huono Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Helsingin liikennepolitiikan yhtenä tärkeänä tavoitteena on ollut joukkoliikenteen suosiminen. Kun arvioitte asiaa yrityksenne edustajana, niin oletteko Te tämän tavoitteen puolesta voimakkaasti, puolesta jonkin verran, vastaan jonkin verran vai vastaan voimakkaasti? Voimakkaasti puolesta Jonkin verran puolesta Jonkin verran vastaan Voimakkaasti vastaan Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Onko kaupungin liikennesuunnittelijoiden ja yritysten välinen yhteydenpito ja tiedonvaihto mielestänne riittävää, jossakin määrin riittävää, jossakin määrin riittämätöntä vai riittämätöntä? Riittävää Jossakin määrin riittävää Jossakin määrin riittämätöntä Riittämätöntä Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Millä tavalla Te kuljette yleisimmin päivittäiset työmatkanne? (HAETAAN PÄÄASIALLI NEN KULKUTAPA) Henkilöautolla Joukkoliikennevälineitä käyttäen (linja-auto, metro, raitiovaunu, juna, muu julkinen kulkuväline) Polkupyörällä Jalkaisin Jotenkin muuten Ei osaa sanoa. Kuinka usein Te itse pysäköitte autolla Helsingin keskustassa? LUETTELE Päivittäin Useita kertoja viikossa Noin kerran viikossa Kerran tai pari kuukaudessa Joitakin kertoja vuodessa tai harvemmin Ei koskaan Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA)

57 OTB Haastattelulomake: YRITYKSET - Liikennebarometri. Kuinka usein Te pyöräilette kesällä? Päivittäin tai lähes päivittäin - kertaa viikossa Harvemmin En koskaan. Koetteko pyöräilyn turvalliseksi Helsingissä? LUETTELE Erittäin turvalliseksi Melko turvalliseksi Melko turvattomaksi Erittäin turvattomaksi Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA. Onko pyöräily sujuvaa Helsingissä? LUETTELE Erittäin sujuvaa Melko sujuvaa Melko huonosti sujuvaa Erittäin huonosti sujuvaa Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Koetteko Helsingin pyöräliikennejärjestelyt selkeiksi? Erittäin selkeiksi Melko selkeiksi Melko epäselkeiksi Erittäin epäselkeiksi Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA). Helsingillä on pyöräilynedistämisohjelma, jonka tavoitteena on lisätä pyöräilyä ja parantaa pyöräilyolosuhteita. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Voimakkaasti puolesta Jonkin verran puolesta Jonkin verran vastaan Voimakkaasti vastaan Ei osaa sanoa (ÄLÄ SANO TÄTÄ VAIHTOEHTOA)

58 OTB Haastattelulomake: YRITYKSET - Liikennebarometri. Onko yrityksenne pyrkinyt edistämään työtekijöiden liikkumista töihin? a) Joukkoliikenteellä Paljon Jonkin verran Vähän Ei lainkaan Ei osaa sanoa b) Pyörällä Paljon Jonkin verran Vähän Ei lainkaan Ei osaa sanoa c) Kävellen Paljon Jonkin verran Vähän Ei lainkaan Ei osaa sanoa. Mitkä seuraavista asioista voisivat mielestänne edistää työmatkapyöräilyä? Valitkaa seuraavaksi luettelemistani kolme tärkeintä asiaa, joihin tulisi kiinnittää huomiota. (LUETTELE - ROTATOIDAAN VASTAUSVAIHTOEHDOT) Pyörätieverkon kattavuus Pyöräteiden viitoitus Pyöräteiden kunto Työsuhdepolkupyörät Työpaikan pyöräpysäköintimahdollisuudet Työpaikan suihku- ja vaatteiden säilytysmahdollisuudet. Jos ajattelette asiaa yrityksenne näkökulmasta, niin onko mielessänne joitain Helsingin liikennettä koskevia asioita, jotka haluaisitte kertoa? Ei ole mielessä / Ei osaa sanoa On, nimittäin:

59 OTB Haastattelulomake: YRITYKSET - Liikennebarometri Tutkimusaineiston tilastollista luokittelua varten kysyn vielä muutamia yritystänne koskevia taustatietoja:. Montako työntekijää on toimipisteessänne? henkilöä. Mikä on edustamanne yrityksen päätoimiala? Teollisuus, rakentaminen Kauppa Majoitus- ja ravitsemustoiminta Kuljetus, varastointi, tietoliikenne Rahoitus- ja vakuutuspalvelut Liike-elämän palvelut Muut palvelut, mitkä?: Muu, mikä?:. Mikä on toimipaikkanne postinumero? Kiitos haastattelusta ja hyvää päivänjatkoa.

60 LUOTETTAVUUSRAJATAULUKKO %-TASOLLE NÄYTTEEN TAI OSANÄYTTEEN / ALARYHMÄN KOKO (n) %-luku, joka tuli tulokseksi tai tai tai tai tai tai tai tai tai tai tai tai tai tai tai tai % % % % % % % % % % % % % % % % % ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±. ±.

61 KAHDESTA ERI TUTKIMUKSESTA SAATUJEN TULOSTEN VÄLISTEN EROJEN LUOTETTAVUUSTAULUKKO % -TASOLLE p = prosenttia p = tai prosenttia p = tai prosenttia Tutkimus. Otos - koko Tutkimus. Tutki- Tutkimus. Tutki- Tutkimus. mus. mus. Otos - Otos - % % % % % % % koko % % % % % % % koko % % % % % % %,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, p = tai prosenttia p = tai prosenttia Tutkimus. Otos - koko Tutkimus. Tutki- Tutkimus. mus. Otos - % % % % % % % koko % % % % % % %,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Näiden taulukkojen avulla voidaan arvioida eri suuruisten näytteiden ja eri tutkimusten avulla saatujen prosenttilukujen erotusten merkitsevyyttä. Taulukosta valitaan aina käytettäväksi se, jossa p (= prosenttiluku) on lähinnä tutkittavaa prosenttilukutasoa