OTANTATUTKIMUS OY HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET Marraskuu Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto/ Liikennesuunnitteluosasto
|
|
- Heidi Ahonen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET 0 Marraskuu 0 Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto/ Otantatutkimus Oy Suomen Markkinatutkimusliiton jäsen vuodesta 8 A partner in ISS-Otantatutkimus Oy / Fredrikinkatu 0 B / 000 Helsinki / puh / fax otantatutkimus@otanta.com / / Y-tunnus: 658- / Kotipaikka: Helsinki
2 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 SISÄLLYS JOHDANTO... AINEISTON RAKENNE... TULOKSET Tehtyjen matkojen määrä Tehtyjen matkojen kulkutapa Tehtyjen matkojen tarkoitus HSL:n matkakortin käyttäminen Liikkuminen ammatissa henkilöautolla Talouden käytössä olevat henkilöautot Joukkoliikenteen käyttäminen....8 Polkupyörän käyttäminen... LIITTEET ATK-TAULUKOT HAASTATTELULOMAKE
3 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 JOHDANTO Tämän tutkimuksen on tehnyt Otantatutkimus Oy Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston toimeksiannosta. Tutkimuksen tarkoitus Tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää Helsingin kaupungissa tapahtuvien kaupungin sisäisten matkojen kulkutapajakauma. Tutkimuksessa selvitettiin Helsingissä asuvien Helsingin sisäisiä matkoja yhden vuorokauden aikana klo 0:00 :5 välisenä aikana. Tutkimus antaa käsityksen siitä, miten helsinkiläiset liikkuvat jalan, pyöräillen, autolla, joukkoliikennevälineillä. Kulkutavan lisäksi tutkimuksessa selvitettiin matkojen määrä ja tarkoitus. Tutkimuksen kohderyhmä, haastattelumäärät ja näytteenmuodostus Tutkimuksen kohderyhmänä oli Helsingin kaupungin -vuotias väestö. Haastatteluja tehtiin yhteensä 00. Alle 5-vuotiaiden kohderyhmässä lapsen tekemiä matkoja koskevat tiedot kerättiin haastattelemalla lapsen huoltajaa. Vanhempia lapsia haastateltiin kysymällä ensin huoltajalta lupa. Näyte muodostettiin satunnaispoimintana Helsingin asukkaiden puhelinnumeroista. Haastateltavien valinnassa noudatettiin sukupuoli-, ikä- ja aluekiintiöintiä. Aluekiintiönä oli jako kantakaupunkiin ja esikaupunkiin. Aineiston keruu Aineisto kerättiin puhelinhaastatteluin ohjatusti ja valvotusti tietokoneavusteisella puhelinhaastatteluohjelmalla (CATI). Haastattelut tehtiin viikoilla Tulosten luotettavuus Tutkimuksen tulokset ovat tutkimusotoksen avulla saatuja estimaatteja, joihin saattaa sisältyä tiettyä satunnaistekijöiden aiheuttamaa virhettä. Virhemarginaalin suuruus riippuu otoksen tai osaotoksen koosta ja tulokseksi saadusta prosenttiluvusta. Tutkimuksen koko aineistossa (n=00) virhemarginaali on suurimmillaan ±. -yksikköä. Seuraavassa on esitetty virhemarginaalit vastaajaryhmän suuruuden mukaan. Luotettavuusrajataulukko 5-tasolle Ryhmän suuruus n= Saatu tulos tai 0 ± 6.0 ±. ±.5 ±. ±. 0 tai 80 ± 8.0 ± 5. ±.6 ±.6 ±.5 0 tai 0 ±. ± 6.5 ± 5. ±. ±. 0 tai 60 ±.8 ±.0 ± 5. ±. ±. 50 tai 50 ±0.0 ±. ± 5.8 ±.5 ±. Tämä tutkimus on tehty SFS-ISO 05 laatustandardin mukaisesti.
4 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 AINEISTON RAKENNE Tutkimusta varten poimittiin väestörekisteristä satunnaisotannalla 58 henkilön perusotos helsinkiläisistä. Otos sisälsi vastaajien syntymävuoden, sukupuolen, postinumeron ja kuntakoodin. -vuotiaita tavoiteltiin heidän vanhempiensa kautta, joten otokseen poimittiin myös tieto -vuotiaiden lasten lukumäärästä. Alle 5-vuotiaiden haastattelut toteutettiin niin, että ensiksi soitettiin lapsen huoltajalle ja pyydettiin lupa haastatteluun. Seuraavaksi kysyttiin pystyykö vanhempi vastaamaan lapsen puolesta vai tulisiko haastattelijan soittaa suoraan lapselle. Haastattelut kiintiöitiin vastaamaan väestöä sukupuolen, iän ja aluejaon mukaan. Vastaajamäärät toteutuivat lähes tavoitellun mukaisesti. Lopulliset tulokset painotettiin vastaamaan kohderyhmän väestömäärää. Oheisessa taulukossa on esitetty vertailu väestöstä ja vastaajajoukosta asuinalueen, sukupuolen ja ikäryhmän mukaan. Haastateltavien jakauma oli sama kuin Helsingin väestössä kaikissa kiintiöryhmissä. Taustamuuttuja Väestö Vastaajat N=56 65 n=00 Alue Kantakaupunki.5 Esikaupunki Sukupuoli Nainen Mies 6. 6 Ikäluokka vuotta vuotta. 0 vuotta. 5 6 vuotta vuotta 6.8 Lähtöotoksen koko oli 58 henkilöä Väestörekisteristä poimittuna. Puhelinnumeroista käytettiin 5. Haastatteluja tehtiin yhteensä 00. Tavoitetuista 6 kieltäytyi haastattelusta. Keskeytyneitä haastatteluja oli 5. Vääriä puhelinnumeroja oli 56.
5 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 5 TULOKSET. Tehtyjen matkojen määrä Tutkimuksessa matkalla tarkoitettiin siirtymistä kävellen tai jollain kulkuneuvolla paikasta toiseen. Vastaajia pyydettiin kertomaan edellisen vuorokauden aikana tekemänsä matkat aamusta kello.00:sta yöhön klo.5 asti sen kulkutavan mukaan, jolla tehtiin kilometreissä pisin matka. Mukaan otettiin vain Helsingin sisällä tapahtuvat matkat. Tutkimusajankohtana matkoja tehtiin kaiken kaikkiaan kappaletta. Keskimäärin tehtiin,6 matkaa päivässä. Kantakaupungissa (,) matkoja tehtiin hieman enemmän kuin esikaupungissa (,5). Vuoteen 00 verrattuna tehtyjen matkojen määrä oli hieman pienempi. Niiden vastaajien osuus, jotka eivät tehneet Helsingin sisäisiä matkoja, oli hieman suurempi kuin vuonna 00. Seuraavissa kuvioissa on esitetty helsinkiläisten matkat keskiarvoina kulkutavoittain ja matkojen lukumäärinä. Matkaluvut (matkaa/vrk/henkilö) Helsingissä Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne Henkilöauto Muu kulkutapa,0,5 Keskiarv o,6, 0,,5,0 0,6 0,8,,5,0 0,,0 0, 0, 0, 0,5 0, 0, 0,5 Kaikki vastaajat Kantakaupunki Esikaupunki OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
6 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 6 Matkaluvut (matkaa/vrk/henkilö) Helsingissä 00 ja 0 Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne Henkilöauto Muu kulkutapa,0,5,0 Keskiarv o,8 0,8,6 0,6,8 0,,0, 0,,,8 0,,5 0,8,5 0,,0 0, 0, 0,,0 0,5 0, 0, 0, 0,, 0, 0, 0, 0, 0, 0, Kaikki vastaajat Kantakaupunki Esikaupunki OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO. Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 Matkaluvut (matkaa/vrk/henkilö) Helsingissä iän ja sukupuolen mukaan Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne Henkilöauto Muu kulkutapa,0,5,0,5,0,5,0 0,5 Keskiarv o,, 0, 0,,8 0,8,,,,6,6 0, 0,,, 0,, 0,6 0,5 0, 0, 0,8, 0,5,0,8 0,8,0 0, 0,,,, 0, 0,8,0,0 0,6 0,8, 0, 0, 0,,5 0, 0, 0,5 0, 0,5, 0, 0, 0,6 0, 0, 0, 0,5 0,6 0, 0,8 0, 0, 0,5 0,8 Mies Nainen Mies Nainen Mies Nainen Mies Nainen Mies Nainen Mies Nainen - v. 8 - v. 0 - v. 5-6 v v. Yht. OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
7 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Matkaluvut (matkaa/vrk/henkilö) Helsingissä iän ja sukupuolen mukaan 00 ja 0 Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne Henkilöauto Muu kulkutapa,0,5,0,5,0,5,0 0,5 Keskiarv o,, 0,, 0,5 0,6,8,8,8,,,,6,6 0, 0, 0,5 0,,0,, 0, 0,6,, 0,,0 0, 0, 0,6,0 0,8 0,,,,5 0, 0, 0,6, 0,6 0, 0,6 0,8 0, 0, 0,8 0, 0,5 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,5, 0, 0, 0,,, 0, 0,8,0 0,6 0,8 0,5 0,6 0, 0,8 0,8 0, v. 8 - v. 0 - v. 5-6 v v. Mies Nainen OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO. Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
8 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 8. Tehtyjen matkojen kulkutapa Yleisin matkojen kulkutapa oli kävely (6 tehdyistä matkoista). Seuraavaksi useimmin matkoja tehtiin bussilla (8 ) ja henkilöautolla kuljettajana ( ). Polkupyörällä tehtiin matkoista, metrolla, raitiovaunulla, henkilöautolla matkustajana 6, junalla, taksilla ja joillain muilla kuin edellä mainituilla tavoilla. Vuorokauden aikana tehdyistä matkoissa keskimäärin 8 käytettiin joukkoliikennettä, henkilöautoa, 6 matkoista käveltiin ja pyöräiltiin. Kun tarkastellaan vain henkilöauton käyttöä ja joukkoliikennettä, niin joukkoliikenteen osuus oli 6 ja henkilöauton. Kantakaupungissa asuvilla kulkutavoissa korostuvat kävely (5 ) ja raitiovaunu (8 ), henkilöauton ja bussin käyttö on selvästi vähäisempää kuin esikaupungissa asuvilla. Esikaupungissa asuvilla käytetyimmät kulkumuodot ovat henkilöautolla kuljettajana ( ), kävely ( ) ja bussi (0 ). Vuoteen 00 verrattuna kävely ja henkilöauton käyttö näyttäisi hieman vähentyneen. Bussin, polkupyörän, metron ja junan käyttö näyttäisi sen sijaan hieman lisääntyneen. Polkupyörän käyttö työmatkoihin näyttäisi hieman kasvaneen, joukkoliikenteen ja henkilöauton käyttö hieman vähentyneen. Opiskelu- ja koulumatkoissa joukkoliikenteen osuus näyttäisi hieman kasvaneen vuoteen 00 verrattuna. Seuraavissa kuvioissa on esitetty helsinkiläisten matkojen jakautuminen matkan pääasiallisen kulkutavan mukaan sekä prosenttiosuuksina että matkojen lukumäärinä. Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa Kävely¹ Bussi² Henkilöautolla kuljettajana Polkupyörä Metro Raitiovaunu Henkilöautolla matkustajana Juna Taksilla Muu kulkutapa päivän aikana tehdyistä matkoista KAIKKI vastaajat (N= ) Kantakaupunki (N=5 000) Esikaupunki (N= 000) ¹ my ös juoksu, potkukelkka, py örätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset ² my ös palv elulinja, koulukuljetus Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO
9 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00 ja 0 KAIKKI VASTAAJAT, päivän aikana tehdyistä matkoista Kävely¹ Bussi² Henkilöautolla kuljettajana Polkupyörä Metro Raitiovaunu Henkilöautolla matkustajana Juna Taksilla Muu kulkutapa KAIKKI VASTAAJAT 00 (N= 000) 0 (N= ) ¹ my ös juoksu, potkukelkka, py örätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset ² my ös palv elulinja, koulukuljetus Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO. Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00 ja 0 KANTAKAUPUNKI, päivän aikana tehdyistä matkoista Kävely¹ Raitiovaunu Bussi² Polkupyörä Henkilöautolla kuljettajana Metro Henkilöautolla matkustajana Juna Taksilla Muu kulkutapa KANTAKAUPUNKI 00 (N=6 000) 0 (N=5 000) ¹ my ös juoksu, potkukelkka, py örätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset ² my ös palv elulinja, koulukuljetus Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO.
10 0 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00 ja 0 ESIKAUPUNKI, päivän aikana tehdyistä matkoista Henkilöautolla kuljettajana Kävely¹ Bussi² Polkupyörä Metro Henkilöautolla matkustajana Juna Raitiovaunu Taksilla Muu kulkutapa ESIKAUPUNKI 00 (N= ) 0 (N= 000) ¹ my ös juoksu, potkukelkka, py örätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset ² my ös palv elulinja, koulukuljetus Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO.
11 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa Kävely¹ Bussi² Henkilöautolla kuljettajana Polkupyörä Metro Raitiovaunu Henkilöautolla matkustajana Juna Taksilla Muu kulkutapa Päivän aikana tehdyt matkat Kaikki vastaajat (N= ) Kantakaupunki (N=5 000) Esikaupunki (N= 000) ¹ my ös juoksu, potkukelkka, py örätuoli, rollaattori, matkaa rullaluistimet, rullasukset ² my ös palv elulinja, koulukuljetus Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00 ja 0 KAIKKI VASTAAJAT, päivän aikana tehdyt matkat Kävely¹ Bussi² Henkilöautolla kuljettajana Polkupyörä Metro Raitiovaunu Henkilöautolla matkustajana Juna Taksilla Muu kulkutapa KAIKKI VASTAAJAT 00 (N= 000) 0 (N= ) ¹ my ös juoksu, potkukelkka, py örätuoli, rollaattori, matkaa rullaluistimet, rullasukset ² my ös palv elulinja, koulukuljetus Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO.
12 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00 ja 0 KANTAKAUPUNKI, päivän aikana tehdyt matkat Kävely¹ Raitiovaunu Bussi² Polkupyörä Henkilöautolla kuljettajana Metro Henkilöautolla matkustajana Juna Taksilla Muu kulkutapa KANTAKAUPUNKI 00 (N=6 000) 0 (N=5 000) ¹ my ös juoksu, potkukelkka, py örätuoli, rollaattori, matkaa rullaluistimet, rullasukset ² my ös palv elulinja, koulukuljetus Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO. Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00 ja 0 ESIKAUPUNKI, päivän aikana tehdyt matkat Henkilöautolla kuljettajana Kävely¹ Bussi² Polkupyörä Metro Henkilöautolla matkustajana Juna Raitiovaunu Taksilla Muu kulkutapa ESIKAUPUNKI 00 (N= ) 0 (N= 000) ¹ my ös juoksu, potkukelkka, py örätuoli, rollaattori, matkaa rullaluistimet, rullasukset ² my ös palv elulinja, koulukuljetus Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO.
13 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa päivän aikana tehdyistä matkoista, N = Muu kulkutapa Henkilöauto Kävely Henkilöauto 6 8 Polkupyörä 6 Joukkoliikenne Joukkoliikenne OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO 5 Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 Työmatkojen pääasiallinen kulkutapa päivän aikana tehdyistä työmatkoista, N =8 000 Muu kulkutapa Kävely Henkilöauto 6 8 Polkupyörä Henkilöauto Joukkoliikenne Joukkoliikenne OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO 6 Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
14 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Opiskelu- ja koulumatkojen pääasiallinen kulkutapa päivän aikana tehdyistä opiskelu-/koulumatkoista, N =8 000 Henkilöauto Muu kulkutapa Kävely Henkilöauto 6 Joukkoliikenne Polkupyörä 8 Joukkoliikenne OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
15 5 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00 ja 0 päivän aikana tehdyistä matkoista Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne Henkilöauto Muu kulkutapa Kaikki matkat 0 (N= 000) 00 0 (N= ) Työmatkat (N=5 000) (N=8 000) Opiskelu- ja koulumatkat (N=05 000) (N=8 000) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO 8. Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00 ja 0 joukkoliikenteellä ja henkilöautolla päivän aikana tehdyistä matkoista Joukkoliikenne Henkilöauto Kaikki matkat 0 (N=88 000) (N= ) 0 6 Työmatkat (N=66 000) 00 6 (N= 000) Opiskelu- ja koulumatkat (N= 000) 00 8 (N=00 000) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO 8. Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
16 6 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0. Tehtyjen matkojen tarkoitus Yli kolmasosa ( ) matkoista on työ-, koulu- tai opiskelumatkoja niin, että oli työmatkoja ja matkoja kouluun tai opiskelupaikkaan. Kolmasosa ( ) matkoista oli vapaa-ajan matkoja. Päivän aikana tehdyistä matkoista ostoksilla käyntejä oli 5, asiointimatkoja (esim. lääkäriin, pankkiin, lounaalle), työasioiden hoitoon liittyviä matkoja oli, toisen henkilön kyyditsemisiä ja jotain muita matkoja kuin edellä mainittuja. Kantakaupungissa asuvat tekevät hieman enemmän vapaa-ajan matkoja, työmatkoja ja työasioiden hoitoon liittyviä matkoja, mutta hieman vähemmän koulu/opiskelumatkoja kuin esikaupungissa asuvat. Vastaajan ikä vaikuttaa luonnollisesti paljon siihen, minkälaisia matkoja tehdään. Nuorimpien, -vuotiaiden matkoista 55 on koulu/opiskelumatkoja ja vapaa-ajan matkoja. Nuorilla aikuisilla 0 matkoista on vapaa-ajan matkoja, työmatkoja ja 8 koulu-/ opiskelumatkoja. Työmatkojen osuus on suurin 0 -vuotiaiden (6 ) ja 5 6-vuotiaiden ( ) keskuudessa. Yli 65-vuotiaiden tekemistä matkoista noin puolet on vapaa-ajan matkoja (8 ). Myös ostosmatkojen (0 ) ja asiointimatkojen () osuus on tässä ikäryhmässä keskimääräistä suurempi. Vuoteen 00 verrattuna tehtyjen matkojen tarkoituksessa ei ole juurikaan eroa. Seuraavissa kuvioissa on esitetty helsinkiläisten matkojen jakautuminen matkan pääasiallisen tarkoituksen mukaan sekä prosenttiosuuksina että matkojen lukumäärinä. Tehtyjen matkojen tarkoitus päivän aikana tehdyistä matkoista Työmatka* / koulu/opiskelumatka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka³ 6 8 Ostoksilla käynti¹ 5 6 Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka 0 Kaikki vastaajat (N= ) Kantakaupunki (N=5 000) Esikaupunki (N= 000) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO
17 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 KAIKKI VASTAAJAT, päivän aikana tehdyistä matkoista Työmatka* / koulu/opiskelumatka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka³ Ostoksilla käynti¹ 5 Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka KAIKKI VASTAAJAT 00 (N= 000) 0 (N= ) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 KANTAKAUPUNKI, päivän aikana tehdyistä matkoista Työmatka* / koulu/opiskelumatka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka³ Ostoksilla käynti¹ Asiointimatka² 0 Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka 0 KANTAKAUPUNKI 00 (N=6 000) 0 (N=5 000) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
18 8 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 ESIKAUPUNKI, päivän aikana tehdyistä matkoista Työmatka* / koulu/opiskelumatka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan 8 Vapaa-ajan matka³ Ostoksilla käynti¹ 5 6 Asiointimatka² 6 Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka ESIKAUPUNKI 00 (N= ) 0 (N= 000) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
19 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen tarkoitus Päivän aikana tehdyt matkat Työmatka* / koulu/opiskelumatka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka³ Ostoksilla käynti¹ Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka Kaikki vastaajat (N= ) Kantakaupunki (N=5 000) Esikaupunki (N= 000) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO matkaa Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 KAIKKI VASTAAJAT, päivän aikana tehdyt matkat Työmatka* / koulu/opiskelumatka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka³ Ostoksilla käynti¹ Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka KAIKKI VASTAAJAT 00 (N= 000) 0 (N= ) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski matkaa ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO 0.
20 0 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 KANTAKAUPUNKI, päivän aikana tehdyt matkat Työmatka* / koulu/opiskelumatka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka³ Ostoksilla käynti¹ Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka KANTAKAUPUNKI 00 (N=6 000) 0 (N=5 000) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski matkaa ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO 0. Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 ESIKAUPUNKI, päivän aikana tehdyt matkat Työmatka* / koulu/opiskelumatka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka³ Ostoksilla käynti¹ Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka ESIKAUPUNKI 00 (N= ) 0 (N= 000) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski matkaa ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO 0.
21 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Vapaa-ajan matka³ Työmatka* Ostoksilla käynti¹ Koulu/opiskelu- matka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka Tehtyjen matkojen tarkoitus päivän aikana tehdyistä matkoista Kaikki vastaajat (N= ) Kantakaupunki (N=5 000) Esikaupunki (N= 000) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 KAIKKI VASTAAJAT, päivän aikana tehdyistä matkoista Vapaa-ajan matka³ Työmatka* Ostoksilla käynti¹ Koulu/opiskelu- matka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan 5 Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka KAIKKI VASTAAJAT 00 (N= 000) 0 (N= ) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
22 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 KANTAKAUPUNKI, päivän aikana tehdyistä matkoista Vapaa-ajan matka³ 5 Työmatka* 6 Ostoksilla käynti¹ Koulu/opiskelu- matka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka² 0 0 Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka 0 KANTAKAUPUNKI 00 (N=6 000) 0 (N=5 000) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 ESIKAUPUNKI, päivän aikana tehdyistä matkoista Vapaa-ajan matka³ Työmatka* Ostoksilla käynti¹ Koulu/opiskelu- matka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka² 6 Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka ESIKAUPUNKI 00 (N= ) 0 (N= 000) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
23 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Vapaa-ajan matka³ OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Työmatka* Ostoksilla käynti¹ Koulu/opiskelu- matka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka Tehtyjen matkojen tarkoitus Päivän aikana tehdyt matkat * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut Kaikki vastaajat (N= ) Kantakaupunki (N=5 000) Esikaupunki (N= 000) matkaa Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 KAIKKI VASTAAJAT, päivän aikana tehdyt matkat Vapaa-ajan matka³ Työmatka* Ostoksilla käynti¹ Koulu/opiskelu- matka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka KAIKKI VASTAAJAT 00 (N= 000) 0 (N= ) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski matkaa ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO.
24 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 KANTAKAUPUNKI, päivän aikana tehdyt matkat Vapaa-ajan matka³ Työmatka* Ostoksilla käynti¹ Koulu/opiskelu- matka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka KANTAKAUPUNKI 00 (N=6 000) 0 (N=5 000) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski matkaa ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO. Tehtyjen matkojen tarkoitus 00 ja 0 ESIKAUPUNKI, päivän aikana tehdyt matkat Vapaa-ajan matka³ Työmatka* Ostoksilla käynti¹ Koulu/opiskelu- matka tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka² Työasioiden hoitoon liittyvä matka Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka ESIKAUPUNKI 00 (N= ) 0 (N= 000) * y leensä kodin ja ty öpaikan v älinen, ¹ kauppa, kioski matkaa ² lääkäri, pankki, lounas, ³ liikunta, harrastus, kulttuuri, v ierailut Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO.
25 5 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0. HSL:n matkakortin käyttäminen Kaikista vastaajista 8 :lla on käytössään HSL:n matkakortti. Erityisen yleinen kortti on 8 -vuotiailla, joista ilmoittaa omistavansa matkakortin. Matkakortin käyttäjiä on kantakaupungissa (8 ) jonkin verran enemmän kuin esikaupungissa (8 ). Matkakorttia käytetään pääsääntöisesti lataamalla siihen arvoa ja maksamalla jokainen matka erikseen (6 käyttää). Helsingin sisäisenä kausilippuna korttia käyttää vastaajista. käyttää matkakorttia jonain muuna kausilippuna, käyttää sitä koululaislippuna ja jonain muuna, esimerkiksi vapaalippuna. Taustaryhmittäin tarkasteltuna 8 -vuotiaat käyttävät korttia keskimääräistä enemmän Helsingin sisäisenä kausilippuna, kun taas yli 65-vuotiaat käyttävät korttia keskimääräistä enemmän lataamalla siihen arvoa. HSL:n matkakortin käyttäjien osuus on hieman suurempi kuin vuonna 00 (80 ), käyttäjien osuus on kasvanut etenkin kantakaupungissa ( 8 ). Vuoteen 00 verrattuna, arvon lataaminen matkakorttiin, on nyt yleisempää (5 6 ). Matkakorttia Helsingin sisäisenä kausilippuna käyttävien osuus on laskenut kantakaupungissa, esikaupungeissa osuus on pysynyt ennallaan. Onko teillä HSL:n matkakortti vastaajista Kyllä Ei Kaikki vastaajat 0 (n=08) (n=00) Kantakaupunki (n=) 00 (n=6) 0 8 Esikaupunki (n=0) (n=685) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
26 6 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Käytättekö matkakorttianne pääsääntöisesti...? vastaajista, joilla on matkakortti Lataamalla siihen arvoa Helsingin sisäisenä kausilippuna 0 Jonain muuna kausilippuna 5 Koululaislippuna Jonain muuna, esimerkiksi vapaalippuna Kaikki vastaajat (n=88) Kantakaupunki (n=) Esikaupunki (n=565) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 Käytättekö matkakorttianne pääsääntöisesti...? KAIKKI VASTAAJAT, vastaajista, joilla on matkakortti Lataamalla siihen arvoa 5 6 Helsingin sisäisenä kausilippuna Jonain muuna kausilippuna Koululaislippuna Jonain muuna, esimerkiksi vapaalippuna KAIKKI VASTAAJAT 00 (n=8) 0 (n=88) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
27 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Käytättekö matkakorttianne pääsääntöisesti...? KANTAKAUPUNKI, vastaajista, joilla on matkakortti Lataamalla siihen arvoa 5 6 Helsingin sisäisenä kausilippuna 0 Jonain muuna kausilippuna 5 Koululaislippuna Jonain muuna, esimerkiksi vapaalippuna KANTAKAUPUNKI 00 (n=58) 0 (n=) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 Käytättekö matkakorttianne pääsääntöisesti...? ESIKAUPUNKI, vastaajista, joilla on matkakortti Lataamalla siihen arvoa 5 6 Helsingin sisäisenä kausilippuna Jonain muuna kausilippuna 6 Koululaislippuna Jonain muuna, esimerkiksi vapaalippuna ESIKAUPUNKI 00 (n=56) 0 (n=565) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
28 8 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0.5 Liikkuminen ammatissa henkilöautolla Kahdeksantoista vuotta täyttäneistä vastaajista 6 oli liikkunut tutkimusajankohtana ammatissaan henkilöautolla kuljettaen henkilöitä tai tavaroita. Osuus oli lähes sama kantakaupungissa ja esikaupungissa. Henkilöauton ammattikäyttäjien osuus on jokseenkin sama kuin vuonna 00 (5 ). Liikuitteko eilen (tutkimuspäivänä) ammatissanne henkilöautolla kuljettaen henkilöitä tai tavaroita? yli 8-vuotiaista vastaajista Kyllä Ei Kaikki vastaajat 0 (n=) (n=0) 0 6 Kantakaupunki (n=06) 00 6 (n=8) Esikaupunki (n=6) 00 6 (n=605) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO 5 Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0.6 Talouden käytössä olevat henkilöautot Vastaajista 6 :lla oli taloudessaan käytössä vähintään yksi henkilöauto. Kantakaupungissa asuvista huomattavalla osalla, 5, ei ole käytössään autoa. Esikaupungit ovat selvästi autoistuneempia, siellä asuvista autottomia talouksia on. Autoja on tavallisimmin yksi (). vastaajista mainitsi, että taloudessa on kaksi autoa, mainitsi autojen määräksi kolme tai useampia. Autoista oli työsuhdeautoja (0 yksi, kaksi tai useampia työsuhdeautoja). 8 vuotta täyttäneiltä vastaajilta, joiden taloudessa on auto, kysyttiin myös auton käyttämisen useutta. vastasi käyttävänsä autoa päivittäin, muutaman kerran viikossa ja kerran viikossa. Kerran, pari kuukaudessa autoa käyttäviä on ja sitä harvemmin käyttäviä. Noin joka kymmenes vastaaja sanoi, ettei käytä taloudessa olevaa autoa koskaan itse. Kantakaupungissa autoa käyttää päivittäin 6, esikaupungissa vastaajista, joiden taloudessa on auto. Muutenkin kantakaupungissa auton käyttö on vähäisempää kuin esikaupungissa. Kantakaupungissa käyttää autoa kerran pari kuukaudessa (esikaupungissa 5 ) ja 5 tätäkin harvemmin (esikaupungissa ).
29 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Valtaosalla autotalouksista on vakinainen pysäköintipaikka autolle kotona (86), mutta työpaikalla vain joka neljännellä. Kantakaupungissa vakituinen pysäköintipaikka kotona on 65 :lla, kun esikaupungissa osuus on selvästi suurempi. Vuoteen 00 verrattuna autottomien talouksien osuus on jonkin verran suurempi ( 8 ). Osuus on kasvanut hieman sekä kantakaupungissa että esikaupungissa. Auton käytön useudessa on myös muutoksia. Autoa päivittäin käyttävien osuus on laskenut, samalla kun talouden autoa muutaman kerran viikossa käyttävien ja ei koskaan käyttävien osuus on kasvanut. Kuinka monta henkilöautoa taloudellanne on vakituisessa käytössä? vastaajista + Ei yhtään / ei vastausta Kaikki vastaajat 0 (n=08) 00 5 (n=00) 0 8 Kantakaupunki (n=) (n=6) Esikaupunki (n=0) (n=685) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO 6 Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
30 0 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Kuinka monta näistä on työsuhdeautoja? vastaajista, joiden taloudella auto/autoja käytössä + Ei yhtään / ei vastausta Kaikki vastaajat 0 (n=6) (n=66) Kantakaupunki (n=6) 00 8 (n=6) Esikaupunki (n=55) (n=0) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0 Onko teillä vakinainen pysäköintipaikka...? vastaajista, joiden taloudella auto/autoja käytössä Kotona Työpaikalla Kaikki vastaajat (n=66) 5 86 Kantakaupunki (n=6) 65 Esikaupunki (n=0) 5 OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
31 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Käytättekö itse taloutenne käytössä olevaa autoa? yli 8-vuotiaista vastaajista, joiden taloudella auto/autoja käytössä Päivittäin Muutaman kerran viikossa Kerran viikossa Kerran, pari kuukaudessa Harvemmin Ei koskaan Kaikki vastaajat 0 (n=556) 00 6 (n=5) 0 Kantakaupunki (n=) (n=5) Esikaupunki (n=) 00 8 (n=8) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
32 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0. Joukkoliikenteen käyttäminen Lähes kaikki vastaajat käyttävät joukkoliikennettä ainakin joskus. Päivittäin joukkoliikennettä käyttää 5 ja muutaman kerran viikossa 8 vastaajista. Kerran viikossa joukkoliikennettä käyttäviä on 0, kerran-pari kuukaudessa käyttäviä 5 ja sitä harvemmin käyttäviä. vastaajista ei käytä joukkoliikennettä koskaan. Naiset käyttävät joukkoliikennettä päivittäin selvästi useammin kuin miehet. Joukkoliikenteen käyttämisen useus on pysynyt jokseenkin samana kuin vuonna 00. Esikaupungissa joukkoliikennettä päivittäin tai muutaman kerran viikossa käyttävien osuus on hieman kasvanut. Käytättekö itse joukkoliikennettä (bussi, juna, metro, raitiovaunu)? vastaajista Päivittäin Muutaman kerran viikossa Kerran viikossa Kerran, pari kuukaudessa Harvemmin Ei koskaan Kaikki vastaajat 0 (n=08) (n=00) Kantakaupunki (n=) 00 6 (n=6) 0 5 Esikaupunki (n=0) 00 0 (n=685) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO 0 Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
33 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0.8 Polkupyörän käyttäminen Noin kolmella neljäsosalla helsinkiläisistä on käytössään polkupyörä. Vastaajista 6 :lla on pyörä käytettävissä aina tai melkein aina, :lla on käytettävissä pyörä silloin tällöin. 6 vastaajista sanoi, ettei heillä ole käytössä lainkaan polkupyörää. Osuudet ovat samat kuin vuoden 00 tutkimuksessa. Pyöriä on käytössä samassa suhteessa sekä kantakaupungissa että esikaupungissa. Talouksissa on polkupyöriä seuraavasti: aikuisten 8, lasten 0, potkupyörä/kickbike, muu polkupyörä 5, ei polkupyöriä lainkaan. Talouksissa on keskimäärin.6 aikuisten pyörää, 0. lasten pyörää, 0. potkupyörää/kickbikea ja 0. muita polkupyöriä. Onko teillä käytettävissänne polkupyörä? vastaajista Aina tai melkein aina Silloin tällöin Ei Kaikki vastaajat 0 (n=08) (n=00) Kantakaupunki (n=) (n=6) 0 6 Esikaupunki (n=0) (n=685) OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
34 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Aikuisten Mitä polkupyöriä taloudessa on...? vastaajista 8 8 Keskiarvo: (pyörää/ talous),6,5, Lasten 5 0 0, 0, 0, Potkupyörä eli kickbike 5 0, 0, 0, Jokin muu polkupyörä Ei polkupyöriä lainkaan Kaikki vastaajat (n=00) Kantakaupunki (n=6) Esikaupunki (n=685) 0, 0, 0, OTANTATU TK I M U S OY T06 / KUVIO Tutkimus helsinkiläisten liikkumistottumuksista 0
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Taloustutkimus Oy Marraskuu 0 Tuomo Turja 9..0 Pauliina Aho SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2015. Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 05 Taloustutkimus Oy Marraskuu 05 Tuomo Turja 09..05 SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO.... Tutkimuksen
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 04 Taloustutkimus Oy Marraskuu 04 Tuomo Turja 8..04 Markus Mervola SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....
LisätiedotHelsinkiläisten liikkumistottumukset
Helsinkiläisten liikkumistottumukset 206 www.hel.fi/ksv Sisällys. JOHDANTO. Tutkimuksen tarkoitus.2 Tutkimuksen kohderyhmä, haastattelumäärät ja otoksen muodostus.3 Aineiston keruu.4 Tulosten luotettavuus
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2010 Taloustutkimus Oy Marraskuu 2010 Tuomo Turja 29.11.2010 Lotta Engdahl 1 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO...
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/2017 1 (5) 38 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2016 HEL 2017-000445 T 08 00 00 Hankenumero 0861_8 Päätös päätti merkitä tiedoksi tutkimuksen, jossa on selvitetty helsinkiläisten
LisätiedotKaupunkiympäristön julkaisuja 2017:18. Helsinkiläisten liikkumistottumukset
Kaupunkiympäristön julkaisuja 2017:18 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2017 RAPORTIN NIMI 2 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2017 Kaupunkiympäristön julkaisuja 2017:18 RAPORTIN NIMI 3 Julkaisija
LisätiedotKaupunkiympäristön julkaisuja 2019:7. Helsinkiläisten liikkumisto umukset 2018
Kaupunkiympäristön julkaisuja 2019:7 Helsinkiläisten liikkumisto umukset 2018 Helsinkiläisten liikkumisto umukset 2018 Kaupunkiympäristön julkaisuja 2019:7 Julkaisija Helsingin kaupunki / kaupunkiympäristön
LisätiedotHELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU
LIITE 1 TYÖOHJELMA 5.5.2015/THe HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU TUTKIMUKSEN TAUSTAA Helsingin liikennejärjestelmää kehitetään kestävien liikennemuotojen edistämiseksi. Sitä
LisätiedotEKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1
Kaupunkisuunnittelulautakunta 30.11.2016 Sivu 1 / 1 3477/2016 02.08.00 217 Liikennebarometri 2016 Valmistelijat / lisätiedot: Heini Peltonen, puh. 043 824 7212 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja
LisätiedotJyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus
Jyväskylän seudun Jyväskylän seudun A Henkilöhaastattelut noin 7 200 asukkaan otanta yli 14-vuotiaat Jyväskylän seudulla asuvat matkapäiväkirjatutkimus, jolla selvitetään asukkaiden liikkumistottumuksia
LisätiedotLiikkumistutkimus 2018 Kulkutapojen käyttö Helsingin seudulla
Lisätietoja Liikkumistutkimuksesta: 21.3.2019 HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikennejärjestelmä ja tutkimukset -osasto Erikoistutkija Pekka Räty pekka.raty@hsl.fi 040 738 6559 Liikennetutkija
LisätiedotValtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely
Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus 2016 Tulosten esittely 8.3.2018 Tutkimus lyhyesti Vuodesta 1974 alkaen noin 6 v. välein toteutettu kyselytutkimus. Tutkimus antaa yleiskuvan suomalaisten liikkumisesta
LisätiedotMatkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla?
Matkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla? Päijät-Hämeen liikenteen tulevaisuus 15.11.2110 erikoistutkija Hanna Kalenoja Tampereen teknillinen yliopisto A Henkilöhaastattelut
LisätiedotSUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista
LisätiedotLiikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset
Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset Mikäli tutkimus on osoitettu taloudessanne lapselle, pyydämme vanhempia tai huoltajaa vastaamaan lapsen puolesta. Ovatko henkilötietonne oikein saatekirjeessä? Mikäli
LisätiedotTYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY
TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY TAUSTATIEDOT Sukupuoli mies nainen Syntymävuosi: 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949
LisätiedotMiten kuljet työmatkasi?
Taustatiedot Sukupuolesi? * Nainen Mies Syntymävuotesi? * 1975 Asuinpaikkasi postinumero? * esim. 00100 * Toimenkuvasi? * Työntekijä tai toimihenkilö Esimies 11% valmis https://www.webropolsurveys.com/preview/previewquestions.aspx[23.2.2011
LisätiedotVaasan joukkoliikenne Feelback 2018
Vaasan joukkoliikenne Feelback 28 Sisällysluettelo Tutkimuksen toteutus 3 Yhteenveto tuloksista 4 Vastaajarakenne 5 Oletteko käyttänyt joukkoliikenteen linja-autoa Vaasan seudulla viimeisen vuoden aikana?
LisätiedotJyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus
A Henkilöhaastattelut noin 7 200 asukkaan otanta yli 14-vuotiaat Jyväskylän seudulla asuvat matkapäiväkirjatutkimus, jolla selvitetään asukkaiden liikkumistottumuksia puhelinhaastattelu internet-tutkimus
LisätiedotVaasan joukkoliikenne Asiakastutkimus 2019
Vaasan joukkoliikenne Asiakastutkimus Sisällysluettelo Tutkimuksen toteutus 3 Yhteenveto tuloksista 4 Vastaajarakenne 5 Oletteko käyttänyt joukkoliikenteen linja-autoa Vaasan seudulla viimeisen vuoden
LisätiedotPyöräliitto ry ja Pyöräilykuntien verkosto ry PYÖRÄILY. Telebus vkot 15 ja 16/ 2018 Taloustutkimus Oy Anne Kosonen
Pyöräliitto ry ja Pyöräilykuntien verkosto ry PYÖRÄILY Telebus vkot 1 ja 16/ 2018 Taloustutkimus Oy Anne Kosonen TUTKIMUKSEN TOTEUTUS 1/2 Taloustutkimus Oy on toteuttanut tämän tutkimuksen Pyöräliitto
LisätiedotVaasan joukkoliikenne Feelback 2017
Vaasan joukkoliikenne Feelback 2017 Sisällysluettelo Tutkimuksen toteutus 3 Yhteenveto tuloksista 4 Vastaajarakenne 5 Oletteko käyttänyt joukkoliikenteen linja-autoa Vaasan seudulla viimeisen vuoden aikana?
LisätiedotHelsingin kaupungin matkailu- ja kongressitoimisto Päiväkävijätutkimus 2007-2008
1 Helsingin kaupungin matkailu- ja kongressitoimisto Päiväkävijätutkimus 2007-2008 Yhteenveto kohderyhmänä koko maa pois lukien PKS + ympäristökunnat 2 Helsingissä vieraili edellisen kuukauden aikana,
LisätiedotLahtelaisten liikkuminen ja siitä aiheutuvat kasvihuonekaasupäästöt sekä erilaisten taustatekijöiden vaikutus näihin
Lahtelaisten liikkuminen ja siitä aiheutuvat kasvihuonekaasupäästöt sekä erilaisten taustatekijöiden vaikutus näihin CitiCAP hankkeessa kerättiin tietoa henkilöiden liikkumisesta Moprimin kehittämän kännykkäsovelluksen
LisätiedotImatran liikkumiskysely Toteutus ja päätulokset
1 Imatran liikkumiskysely 2017 Toteutus ja päätulokset 2 Sisällys Tiivistelmä tuloksista 3 Tutkimuksen toteutus lyhyesti 6 Liikkuminen arkipäivisin syksyllä (matkapäiväkirja) 12 Liikkumisen kausivaihtelu
LisätiedotTutkimusta on toteutettu vuodesta 1982 lähtien 3-4 neljän vuoden välein. 2000-luvulla tutkimus on toteutettu vuosina 2001, 2004 ja 2007.
Nuorison mediankäyttötutkimus 2007 Tutkimustiivistelmä Taloustutkimus Oy on tehnyt tämän tutkimuksen Sanomalehtien Liiton toimeksiannosta. Sanomalehtien Liitto on vuodesta 1982 lähtien säännöllisin väliajoin
LisätiedotKaupunkipyörien asiakaskysely 2018
Kaupunkipyörien asiakaskysely 2018 24.9.7.10. 7 935 vastaajaa Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille
LisätiedotHyvinkääläisten matkat LÄHDE: WSP FINLAND OY, HELSINGIN SEUDUN LAAJA LIIKENNETUTKIMUS, MATKAPÄIVÄKIRJATUTKIMUS 2007 2008 VIRPI PASTINEN
Hyvinkääläisten matkat LÄHDE: WSP FINLAND OY, HELSINGIN SEUDUN LAAJA LIIKENNETUTKIMUS, MATKAPÄIVÄKIRJATUTKIMUS 2007 2008 VIRPI PASTINEN 10.11.2010 Hyvinkääläiset tekevät syysarkena keskimäärin 3,4. Matkat
LisätiedotKYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ) 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja
LisätiedotKYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen pituudet, tarkoitus ja kulkutapa)
LisätiedotTurvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Kemikaaliturvallisuus -tutkimus vko 18 ja 19 / 2014 Taloustutkimus Oy / Anne Kosonen 9.5.
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Kemikaaliturvallisuus -tutkimus vko ja 9 / 4 Taloustutkimus Oy / Anne Kosonen 9.5.4 JOHDANTO T7,T7 Tukes / Kemikaaliturvallisuus vko ja 9 Taloustutkimus Oy on
LisätiedotLiikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä
Liikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä 13.6.2014 Hanna Kalenoja Tutkimuspäällikkö Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus Verne 1
LisätiedotA. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU
Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä
LisätiedotKannen kuva Jussi Hellsten ISBN (verkkoversio) ISSN (verkkoversio)
Kannen kuva Jussi Hellsten ISBN 978-952-331-500-6 (verkkoversio) ISSN 2489-4230 (verkkoversio) Sisällys TIIVISTELMÄ... 3 1. Johdanto... 4 1.1 Tutkimuksen tarkoitus... 4 1.2 Tutkimuksen kohderyhmät, haastattelumäärät
LisätiedotOTANTATUTKIMUS OY LIIKENNEBAROMETRI 2013 HELSINKI. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto.
Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. LIIKENNEBAROMETRI
LisätiedotTALOUSTUTKIMUS OY TYÖNTEKIJÖIDEN N=1010
TALOUSTUTKIMUS OY 8. 1.10.01 10 01 TYÖNTEKIJÖIDEN OIKEUS KOULUTUKSEEN N=1010 Tiedättekö, että raamisopimuksessa sovittiin työntekijöiden oikeudesta kolmeen koulutuspäivään vuodessa? (%) Kaikki 5 En Kyllä
LisätiedotHARRASTANUT VIIMEISEN 7 PÄIVÄN AIKANA (%)
1 Johdanto Tämän tutkimusyhteenvedon tehtävänä on antaa tietoja kansalaisten liikunnan ja kuntoilun harrastamisesta. Tutkimuksen tarkoituksena on ollut selvittää, missä määrin kansalaiset harrastavat liikuntaa
LisätiedotKaupunkipyörien asiakaskysely kaikki vastaajat, N= Tarja Jääskeläinen
Kaupunkipyörien asiakaskysely 2017 kaikki vastaajat, N= 7 940 Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille
LisätiedotKansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service
Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Tekesin toimeksiannosta tutkimuksen kansalaisten parissa
LisätiedotArjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista?
Arjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista? LIVE-tilaisuus 20.5.2014 Hanna Kalenoja Tutkimuspäällikkö Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus
LisätiedotMiten se meitä liikuttaa? Suomalaisten liikunta- ja urheiluharrastukset Päivi Berg
Miten se meitä liikuttaa? Suomalaisten liikunta- ja urheiluharrastukset 1981 2002 Päivi Berg Vuonna 2002 talvella vähintään kerran viikossa liikkui 87 %, kesällä 88 % väestöstä Nuorten kokonaan liikuntaa
LisätiedotMiten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki
Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki Miten ruuhkaliikenteen laatuongelmaan joukkoliikenteessä tulisi suhtautua? ihmiset roikkuisivat
LisätiedotSuomen Luonnonsuojeluliitto. Ympäristön tila tulevaisuudessa Telebus-kysymykset. Suomen Luonnonsuojeluliitto
Ympäristön tila tulevaisuudessa Telebus-kysymykset Ympäristön tila tulevaisuudessa Telebus-kysymykset Jenni Larjomaa 3.7.2009 JOHDANTO 1(2) Taloustutkimus Oy on toteuttanut tämän tutkimuksen Suomen Luonnonsuojeluliiton
LisätiedotSuomalaisten näkemyksiä matkailusta
Matkailun ja elämystuotannon OSKE Taloustutkimus Oy / Christel Nummela.11.2013 T-10244///CN.11.2013 2 Johdanto Taloustutkimus Oy on toteuttanut tämän tutkimuksen Matkailun ja elämystuotannon OSKEn toimeksiannosta.
LisätiedotJOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET
Kuva: Juha-Pekka Vartiainen JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Lisätietoja: Hanna Herkkola, hanna.herkkola@ramboll.fi, 5 51 55 VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuolenne?. Ikäryhmänne
LisätiedotItä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset Itä-Suomen liikkumistutkimus 2015
Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2015 Itä-Suomen liikkumistutkimus 2015 30.12.2015 2 Kalvosarjan sisältö Tutkimuksen taustatietoja Liikkumisen erityispiirteitä maakunnat ja Itä-Suomi seudut
LisätiedotLOVIISAN SANOMAT Sotasyyllisyyskysely
LOVIISAN SANOMAT Sotasyyllisyyskysely Taloustutkimus Oy Lokakuu 2009 Risto Nikunlaakso 2.10.2009 TUTKIMUKSEN TEKNINEN TOTEUTUS TELEBUS VIIKKO 40A - 40B / 2009 Tämän tutkimuksen on tehnyt Taloustutkimus
LisätiedotRinnakkaislääketutkimus 2009
Rinnakkaislääketutkimus 2009 Rinnakkaislääketeollisuus ry Helmikuu 2009 TNS Gallup Oy Pyry Airaksinen Projektinumero 76303 Tämän tutkimuksen tulokset on tarkoitettu vain tilaajan omaan käyttöön. Niitä
LisätiedotMiten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 26.11.2014 Tutkimuksen perustiedot 174 vastausta, 706 työmatkaa Vastausaktiivisuus 68 % Tulokset
LisätiedotOTANTATUTKIMUS OY LIIKENNEBAROMETRI 2004 HELSINKI. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto.
OTANTATUTKIMUS OY Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista.
Lisätiedottoy TELEBUS 500 haastattelua joka viikko taloustutkimus oy Ruotsin kielenopetus suomenkielisille Suomalaisuuden liitto Telebus vkot 3-4 / 2007
toy 1990 TELEBUS 500 haastattelua joka viikko taloustutkimus oy Ruotsin kielenopetus suomenkielisille Suomalaisuuden liitto Telebus vkot 3-4 / 2007 Anne Kosonen / Helena Fagerlund 9.2.2007 Suomalaisuuden
LisätiedotLempäälän peruskoulut
Lempäälän peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa talvella (%)
LisätiedotTaustamateriaali: Vastuullisuus ohjaa kuluttamista entistä voimakkaammin
Onhan siinä Avainlippu-kampanja Taustamateriaali: Vastuullisuus ohjaa kuluttamista entistä voimakkaammin Suomalaisen Työn Liiton tutkimus Nuoret, työ ja kuluttaminen 201 Tutkimusten toteutus Osana Onhan
LisätiedotPyöräilybarometri 2014
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä : Pyöräilybarometri PYÖRÄILYBAROMETRI HELSINKI Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston
LisätiedotHIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA -
HIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA - Joensuun kaupunki ja Joensuun seudun joukkoliikenne JOJO J-P Vartiainen I kaavoituspäällikkö I 4.2.2019 LIIKKUMINEN SUOMESSA: KULKUMUOTOJAKAUMA
LisätiedotTampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012
Hanna Kalenoja & Hanne Tiikkaja Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 Henkilöliikennetutkimus Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 Hanna Kalenoja & Hanne
LisätiedotHENKILÖLIIKENNETUTKIMUS 2004 2005 PUHELINHAASTATTELUN KYSYMYKSET
HENKILÖLIIKENNETUTKIMUS 2004 2005 PUHELINHAASTATTELUN KYSYMYKSET Asutteko... LUETTELE omakotitalossa 52 1 maatalossa 2 paritalossa 3 rivitalossa 4 kerrostalossa 5 asuntolassa/laitoksessa 6 muu asumismuoto
LisätiedotKalansyöntisuositukset 04.10.2006 Telebus, vkot 38-39 / 2006
Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan toimeksiantajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman tutkimuslaitoksen lupaa ja nimen mainitsemista.
LisätiedotTampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012
Tampereen kaupunkiseudun ja Liikennetutkimuksen tarve ja käyttökohteet alueellisen liikenteen kysynnän perustietoaineisto merkitys kasvanut kaupunkiseutujenjaniidenja niiden kehysalueiden kasvun myötä
LisätiedotGREENPEACE Tutkimus ydinvoimasta ja eduskuntavaaleista. Taloustutkimus Oy. Kesäkuu 2010
GREENPEACE Tutkimus ydinvoimasta ja eduskuntavaaleista Taloustutkimus Oy Kesäkuu 2010 Risto Nikunlaakso 2.6.2010 TUTKIMUKSEN TEKNINEN TOTEUTUS TELEBUS VIIKKO 21A - 22A / 2010 Tämän tutkimuksen on tehnyt
LisätiedotItä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018
Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018 Tiivistelmä, Joensuun seutu 22.2.2019 Sisällysluettelo Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät seuduittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen
Lisätiedottoy TELEBUS 500 haastattelua joka viikko taloustutkimus oy RUOTSINKIELEN OPETUS KOULUISSA Suomalaisuuden liitto Telebus vkot 14 ja 16 / 2003
toy 1990 TELEBUS 500 haastattelua joka viikko taloustutkimus oy RUOTSINKIELEN OPETUS KOULUISSA Suomalaisuuden liitto Telebus vkot 14 ja 16 / Hannu Ilkas 23.4. Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan toimeksiantajan
LisätiedotKIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2011
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 011 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 011 aikana Nurmijärvellä toteutettiin Kivenkyydin kehittämiskysely Webropolnettikyselynä. Kyselyn tavoitteena oli saada tietoa
LisätiedotTampereen kaupungin päiväkotimatkat
Tampereen kaupungin päiväkotimatkat Kyselyn tuloksia 1 Yhteenveto Vastauksia kerätty 16.4. 2.5.2018 välisenä aikana Surveypal-kyselyllä. Vanhemmille suunnattuun kyselyyn saatu yhteensä 1291 vastausta 92
LisätiedotTyöntekijöiden näkemyksiä työhyvinvoinnin kehittämisestä ja yhteistoiminnasta työpaikoilla. Toimihenkilökeskusjärjestö STTK 8.2.
Työntekijöiden näkemyksiä työhyvinvoinnin kehittämisestä ja yhteistoiminnasta työpaikoilla Toimihenkilökeskusjärjestö STTK 8.2.2017 Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti STTK:n toimeksiannosta
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Teuva Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne BEST tutkimustulokset 2018 Benchmarking in European Service of Public Transport HSLH Taustatiedot Kyselytutkimus, joka mittaa asukkaiden tyytyväisyyttä joukkoliikenteeseen Vuonna
LisätiedotTAMPEREEN RAITIOTIE OY
TAMPEREEN RAITIOTIE OY Tampereen Ratikan kuluttajatutkimus 201 Yhteenveto SISÄLLYS 1. Yhteenveto 2. Merkittävimmät muutokset 201 201 3. Poimintoja ja huomioita tutkimusraportista 4. Tutkimuksen otanta
LisätiedotLiikkumisen ohjaus kaupan alalla -esiselvityksen tuloksia
LISÄÄ KAUPPAMATKOJA PYÖRÄILLEN OVATKO PYÖRÄILIJÄT HYVIÄ ASIAKKAITA? Lähde: Cycle logistics Liikkumisen ohjaus kaupan alalla -esiselvityksen tuloksia Sara Lukkarinen, Suomi pyöräilee tietoisku 7.3.2014
LisätiedotPUHELINREKRYTOINNIN YHTEYDESSÄ KYSYTTÄVÄT TAUSTAKYSYMYKSET:
PUHELINREKRYTOINNIN YHTEYDESSÄ KYSYTTÄVÄT TAUSTAKYSYMYKSET: A. Asuinpaia (ei kysytä, data saatavilla otoksesta): Postinumero (= asuinpaiakunta, asuinalue) B. Sukupuoli: 1 Nainen 2 Mies C. Kuinka vanha
LisätiedotPresidentinvaalitutkimus 2011
Presidentinvaalitutkimus 2011 Taloustutkimus Oy Jari Pajunen & Tuomo Turja 28.07.2011 1 28.7.2011 T2627-2630 Jari Pajunen, Tuomo Turja Toteutus Tämä tutkimus on tehty YLE Uutisten toimeksiannosta. Tutkimus-
LisätiedotTampereen luokkien peruskoulut
Tampereen 7.-1. luokkien peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO. Liikennebarometri Taloustutkimus Oy
HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Liikennebarometri Taloustutkimus Oy Tuomo Turja/Lotta Engdahl 16.08. Liikennebarometri 1 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 2 1.1
LisätiedotYLE Uutiset. Haastattelut tehtiin 2. 26.11.2009. Kannatusarvio kuvaa tilannetta eduskuntavaalien puoluekannatuksessa.
PUOLUEIDEN KANNATUSARVIOT, MARRAS 2009 (2. 26.11.2009) Toteutus Tämän haastattelututkimukseen perustuvan laskennallisen arvion puolueiden eduskuntavaalikannatuksesta on tehnyt Taloustutkimus Oy YLE Uutisten
LisätiedotTyöpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin
Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin 28.6.2016 Aloitamme klo 9.00 Kysymykset viestitoiminnon kautta Webinaari tallennetaan AIKATAULU JA OHJELMA Linjat aukeavat klo 8.45
LisätiedotLiikkumistutkimuksen tulokset
Liikkumistutkimuksen tulokset Lehdistötilaisuus Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Pääkaupunkiseudun asukkaiden liikkumistottumukset: tehtyjen matkojen määrä ja joukkoliikenteen osuus pääkaupunkiseudun
LisätiedotSuomalaisen työn liitto (STL) - Suomalainen kuluttaja muuttuvassa ympäristössä 2014
Suomalaisen työn liitto (STL) - Suomalainen kuluttaja muuttuvassa ympäristössä 2014 28.08.2014 Mikko Kesä, Jan-Erik Müller, Tuomo Saarinen Innolink Research Oy Yleistä tutkimuksesta Tutkimuksen tarkoituksena
LisätiedotMikroliikkuminen osana HSL-alueen liikennettä. Tarja Jääskeläinen
Mikroliikkuminen osana HSL-alueen liikennettä Tarja Jääskeläinen 1 Esittäjän nimi Potkulautapilotti 2 Asemallinen potkulautakokeilu Vuosaaressa HSL:n IdeaLab-hankekilpailun (2018) toinen voittaja Toteuttaja
LisätiedotHLJ-BAROMETRI. Toukokuussa 2013 tehdyn mielipidetiedustelun tulokset. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
HLJ-BAROMETRI Toukokuussa 2013 tehdyn mielipidetiedustelun tulokset Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tiivistelmä Helsingin seudun 14 kunnan 15 vuotta täyttäneille asukkaille suunnattu mielipidetiedustelu,
LisätiedotKorvaussuoritukset kaatumis-ja putoamistapaturmista (lakisääteinen tapaturmavakuutus)
miljoonaa euroa Korvaussuoritukset kaatumis-ja putoamistapaturmista (lakisääteinen tapaturmavakuutus) 16 14 16 14 työmatkatapaturmat, vapaa-ehtoisesti vakuutetut yrittäjät 12 1 8 12 1 8 työmatkatapaturmat,
LisätiedotHELEN Sisälämpötilojen vaikutus asumismukavuuteen. Tutkimus, kesä 2016
HELEN Sisälämpötilojen vaikutus asumismukavuuteen Tutkimus, kesä 01 Tutkimuksen toteutus Tutkimuksen tiedonkeruu toteutettiin puhelinhaastatteluin (CATI), IROResearch Oy:n puhelinhaastattelukeskuksesta
LisätiedotKansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista. Heikki Liimatainen
Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista Heikki Liimatainen Tutkimuksen sisältö Tutkimuksen tarkoituksena selvittää MaaSpalveluiden potentiaalisimmat käyttäjät Tutkimusmenetelmänä kyselytutkimus
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Kurikka. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Kurikka Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Isojoki. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Isojoki Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotHelsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - Alakeskukset ja liikkuminen
Helsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - Alakeskukset ja liikkuminen Urban Zone -seminaari 13.6.2014 Ville Helminen, Hanna Kalenoja, Mika Ristimäki, Petteri Kosonen, Maija Tiitu, Hanne Tiikkaja SYKE/Ympäristöpolitiikkakeskus
LisätiedotTekijänoikeus Tekijänoikeusbarometri_ttu&ple
Tekijänoikeus Suomalaiset pitävät tekijänoikeuksia tärkeänä asiana Vastaajia pyydettiin kertomaan, mitä mieltä he ovat tekijänoikeuksista. Haastatelluille esitettiin kolme kuvailevaa sanaparia: tärkeä
LisätiedotMiten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset
Miten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset 6.4.2017 Ville Voltti 6.4.2017 Tutkimuksen perustiedot Tutkimusviikko ma 13.3.- pe 17.3.2017 (kysely auki
LisätiedotKyselytutkimus Itä-Suomen lasten ja nuorten koulumatkaliikkumisesta
Kyselytutkimus Itä-Suomen lasten ja nuorten koulumatkaliikkumisesta Itä-Suomen liikennejärjestelmän tila Juha Heltimo, Strafica Oy 30.11.2017 Koulumatkakyselyn päätulokset Koulumatkojen pituudet ovat kasvaneet
LisätiedotNäin Suomi kommunikoi
Näin Suomi kommunikoi Tutkimuksen toteutus Tutkimuksen suunnittelusta, analyysista ja raportoinnista on vastannut Prior Konsultointi Oy. Tutkimuksen toimeksiantaja on Elisa Oyj. Kyselyn kohderyhmänä olivat
LisätiedotSuomalaisten kotimaanmatkat kesällä 2017, niiden syyt ja alueen suosittelu
Porvoon seutu Suomalaisten kotimaanmatkat kesällä 2017, niiden syyt ja alueen suosittelu Tutkimus- ja Analysointikeskus TAK Oy Lokakuu 2018 2 Keskimäärin 4 matkaa kesässä Uusimaa vierailluin maakunta Vastaajat
LisätiedotKurikka-lehti Lukijatutkimus 2006
Kurikka-lehti Lukijatutkimus 2006 Tutkimuksen toteutus Tutkimuksen tavoitteena on selvittää Kurikka-lehden lukemiseen liittyviä asioita ja asemaa paikallisena tietolähteenä. Haastattelut tehtiin puhelimitse
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotKilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä. Kuvaaja: Pertti Nisonen
Kilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä Kuvaaja: Pertti Nisonen Kilsat kasaan -työmatkaliikkumishanke Helsingin kaupungin henkilöstölle (n. 40.000) suunnattu poikkihallinnollinen
LisätiedotVapaaehtoistyö Suomessa 2015 kyselyn vertaistukeen liittyviä tuloksia. Kansalaisareena ry, HelsinkiMissio, Kirkkohallitus Taloustutkimus
Vapaaehtoistyö Suomessa 2015 kyselyn vertaistukeen liittyviä tuloksia Kansalaisareena ry, HelsinkiMissio, Kirkkohallitus Taloustutkimus TUTKIMUKSEN TOTEUTUS Tutkimuksen aineiston on kerännyt Taloustutkimus
LisätiedotLiite 8. Työmatkaliikkumiskysely
Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely Pääasiallinen liikkumismuoto kesäkaudella (huhti-syyskuu) Mitkä seuraavista ratkaisevat kulkumuodon työmatkalla kesäkaudella (huhti-syyskuu)? * Voit valita useamman kohdan
LisätiedotHenkilöliikennetutkimus Pyöräilyn perustietoja Riikka Kallio
Henkilöliikennetutkimus 2016 Pyöräilyn perustietoja 17.5.2018 Riikka Kallio Henkilöliikennetutkimus 2016 Perustietoja Toteutettu vuodesta 1974 noin 6 vuoden välein Suomalaisten liikkumista kuvaava tutkimus
LisätiedotKurikka-Lehti Paikallislehtien vahvuudet tutkimus 2016
Kurikka-Lehti Paikallislehtien vahvuudet tutkimus 2016 1 Tutkimuksen toteutus Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää Kurikka-lehden tavoittavuutta, asemaa paikallisena tietolähteenä sekä lehden imagoprofiilia
LisätiedotSilmälasien käyttötutkimus 2011. Optisen alan tiedotuskeskus Syksy 2011
Silmälasien käyttötutkimus 0 Optisen alan tiedotuskeskus Syksy 0 Miten tutkimus tehtiin Tämä tutkimus on tehty Optisen alan tiedostuskeskuksen toimeksiannosta Taloustutkimus Oy:ssä osana Omnibus-monitilaajatutkimusta.
Lisätiedot