Imatran liikkumiskysely Toteutus ja päätulokset
|
|
- Tommi Karjalainen
- 5 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 1 Imatran liikkumiskysely 2017 Toteutus ja päätulokset
2 2 Sisällys Tiivistelmä tuloksista 3 Tutkimuksen toteutus lyhyesti 6 Liikkuminen arkipäivisin syksyllä (matkapäiväkirja) 12 Liikkumisen kausivaihtelu 27 Näkemys kävely- ja pyöräilymatkojen sopivasta pituudesta 41 Tyytyväisyys liikkumisolosuhteisiin 48 Liikkumisen taustatietoja 89 Lisätietoja tutkimuksesta 101 Yhteystiedot 105
3 Tiivistelmä tuloksista 3
4 4 Tiivistelmä tuloksista: liikkuminen 15 vuotta täyttäneiden imatralaisten arkipäivän matkoista syksyllä 2017 noin 27 % oli työ-, koulu-, opiskelu- ja työasiointimatkoja. Noin 35 % oli erilaisia ostos- ja asiointimatkoja. Harrastus-, liikunta- ja ulkoilumatkat edustivat noin 22 % matkoista. Matkoista hieman alle kolmannes tehtiin kävellen ja pyörällä. Henkilö- ja pakettiautolla tehtiin 65 % matkoista ja linja-autolla 2 % matkoista. Arkipäivän matkoista yli kolmasosa oli alle 3 km pituisia. Yli 10 kilometrin pituisia matkoista oli 22 %. Joka neljäs henkilö- tai pakettiautomatka oli lyhyempi kuin 3 km. Alle kilometrin matkoista joka kolmas tehtiin henkilöautolla. Kausivaihtelu kesän ja talven välillä oli suurin pyöräilyn ja joukkoliikenteen käytössä.
5 5 Tiivistelmä tuloksista: tyytyväisyys liikkumisolosuhteisiin Imatralaiset olivat melko tyytyväisiä liikkumisolosuhteisiin omalla asuinseudullaan. Jalankulun olosuhteet saivat arvosanan 3,7 ja pyöräilyn olosuhteet 3,6. Autoilun olosuhteet saivat arvosanan 3,5 ja joukkoliikennepalvelut 3,4. Tyytyväisyyttä arvioitiin asteikolla 1 = erittäin tyytymätön 5 = erittäin tyytyväinen. Tyytyväisimpiä oltiin sekä kävelyn että pyöräilyn osalta väylien määrään ja vähiten tyytyväisiä niiden talvikunnossapitoon. Joukkoliikenteessä vähiten tyytyväisiä oltiin aikatauluihin ja vuoroväleihin sekä linjojen ja reittien sopivuuteen. Tyytyväisimpiä oltiin liikenneturvallisuuteen. Myös taksipalveluiden laatuun ja saatavuuteen oltiin tyytyväisiä. Autoilun osalta tyytyväisimpiä oltiin sen sujuvuuteen ja vähiten tyytyväisiä katujen ja teiden kuntoon sekä niiden talvikunnossapitoon.
6 Tutkimuksen toteutus lyhyesti 6
7 7 Tutkimuksen toteutus (1/2) Imatran liikkumiskyselyn tavoitteena oli tuottaa tietoa imatralaisten liikkumisesta ja sen taustoista sekä tyytyväisyydestä oman asuinseudun liikennejärjestelmään. Tutkimukseen valittiin satunnaisesti 15 vuotta täyttäneitä asukkaita 4000 kappaletta siten, että otos edusti Imatran sukupuoli- ja ikäjakaumaa. Ositteita korjattiin hieman perustuen olettamukseen ryhmien vastausaktiivisuudesta. Tutkimus toteutettiin postikyselynä, johon tarjottiin lisäksi vastausmahdollisuus internetissä syys-lokakuussa Jokaiselle vastaajalle oli nimetty tutkimuspäivä, joka oli arkipäivä (maanantai-torstai). Päivämäärää ei nimetty.
8 8 Tutkimuksen toteutus (2/2) Postitukset toteutettiin tasaisesti kolmen viikon aikana (35-37) ja vastaavasti muistutukset lähetettiin tästä seuraavien kolmen viikon aikana (38-40) vaiheittain. Matkapäiväkirjavastausten jakautuminen eri päiville ja viikoille vähentää mm. sään vaikutusta tuloksiin. Liikkumisen tutkimisen ajankohtana syys-lokakuu on suositeltava. Vastausprosentti oli 35 %. Vastauksista 20 % palautettiin internetin kautta. Kaikki tutkimuksen tulokset on korjattu laajennuskertoimin, eli vastaukset kuvaavat kaikkia 15 vuotta täyttäneitä imatralaisia. Tutkimuksen painoi, postitti ja tallensi Imatran kaupunki. Tutkimuksen suunnitteli ja aineiston raportoi Sito Oy. Internetlomakkeen toteutti Innolink Research Oy.
9 9 Tutkimuksen sisältö Tutkimuslomakkeella kysyttiin: Vastaajaan ja hänen liikkumiseensa liittyviä taustatietoja Liikkumista tutkimuspäivänä (ts. yhden päivän kevennetty matkapäiväkirja) Liikkumista arkipäivisin vuoden aikana (ts. liikkumisen kausivaihtelua kesän ja talven välillä) Tyytyväisyyttä oman asuinseudun liikkumisolosuhteisiin Kävelyn olosuhteet Pyöräilyn olosuhteet Henkilöautoilun olosuhteet Joukkoliikennepalvelut
10 Tutkimuspäivien jakauma Vastauksia Ei vastattu Matkapäiväkirjan päivämäärä Viikonpäivä Vastauksia Maanantai 294 Tiistai 297 Keskiviikko 275 Torstai 347 Tieto puuttuu
11 11 Vastausaktiivisuus ikä- ja sukupuoliryhmittäin Internetissä vastasi ikä 38 % 36 % 39 % 33 % 18 % 8 % 4 % 20 % ryhmästä Vastausprosentti Mies Nainen Kaikki Kaikki Tutkimuksen vastausprosentti oli 35 %
12 Liikkuminen arkipäivisin syksyllä (matkapäiväkirja) 12
13 13 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen määrä (matkaa/arki-vrk) 10 matkaa; 9 matkaa; yli 10 matkaa; 8 matkaa; 0 matkaa; 7 matkaa; 1 matka; 6 matkaa; 1 5 matkaa; 2 matkaa; 2 4 matkaa; 2 3 matkaa; 1
14 14 Arkipäivänä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen määrä (matkaa/arki-vrk/hlö) Matkaluku (matkaa/arki-vrk) 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 3,6 3,8 3,6 3,4 3,7 4,4 3,5 3,8 2,7 3,7 1,0 0,5 0,0 Mies Nainen Kaikki Huom! Tutkimustapa vaikuttaa matkalukuun, joten sitä ei voida suoraa verrata esim. Henkilöliikennetutkimuksen matkalukuihin.
15 15 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen tarkoitukset (matkapäiväkirja) Toisen henkilön Muu vapaa-ajan kyyditseminen; matka; Mökkimatka; Vierailumatka; Liikunta tai ulkoilu; 1 Työmatka; 2 Koulu- tai opiskelumatka; Työasiointimatka; Harrastusmatka; 1 Asiointimatka; Muu ostosmatka; Päivittäistavaroiden ostosmatka; 2
16 16 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen pääasiallinen tarkoitus sukupuoli- ja ikäryhmittäin Mies Nainen Kaikki Muu vapaa-ajan matka Toisen henkilön kyyditseminen Mökkimatka Vierailumatka Liikunta tai ulkoilu Harrastusmatka Asiointimatka Muu ostosmatka Päivittäistavaroiden ostosmatka Työasiointimatka Koulu- tai opiskelumatka Työmatka
17 17 Matkaluvut matkan tarkoituksen mukaan (matkaa/arki-vrk/hlö) Mies Nainen Kaikki 0,00 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 Kaikki Nainen Mies Työmatka 0,73 0,00 0,04 0,93 1,40 1,05 0,64 0,00 0,63 0,84 Koulu- tai opiskelumatka 0,13 0,00 0,00 0,02 0,05 0,18 0,40 2,01 0,15 0,12 Työasiointimatka 0,11 0,00 0,05 0,13 0,23 0,06 0,11 0,01 0,12 0,11 Päivittäistavaroiden ostosmatka 0,81 1,02 1,05 0,79 0,75 0,73 0,52 0,14 0,87 0,74 Muu ostosmatka 0,17 0,17 0,30 0,16 0,11 0,14 0,15 0,23 0,18 0,16 Asiointimatka 0,31 0,31 0,45 0,27 0,33 0,25 0,21 0,11 0,33 0,28 Harrastusmatka 0,38 0,33 0,56 0,36 0,40 0,31 0,18 0,22 0,43 0,32 Liikunta tai ulkoilu 0,43 0,37 0,50 0,41 0,43 0,55 0,31 0,23 0,45 0,40 Vierailumatka 0,15 0,05 0,26 0,10 0,14 0,17 0,24 0,14 0,17 0,13 Mökkimatka 0,12 0,20 0,27 0,09 0,07 0,05 0,00 0,00 0,10 0,13 Toisen henkilön kyyditseminen 0,17 0,08 0,14 0,11 0,29 0,16 0,16 0,00 0,19 0,14 Muu vapaa-ajan matka 0,15 0,17 0,15 0,12 0,10 0,07 0,27 0,54 0,14 0,16 Huom! Kuvan kokonaismatkaluku eroaa hieman tutkimuksen kokonaismatkaluvusta, koska mukana on päiväkirjan tiedot 10 ensimmäiseltä matkalta.
18 18 Matkojen pituudet matkan tarkoituksen mukaan Alle 1 km 1,0-3,0 km 3,1-5,0 km 5,1-10,0 km 10,1-20,0 km 20,1-50,0 km yli 50 km Muu vapaa-ajan matka Toisen henkilön kyyditseminen Mökkimatka Vierailumatka Liikunta tai ulkoilu Harrastusmatka Asiointimatka Muu ostosmatka Päivittäistavaroiden ostosmatka Työasiointimatka Koulu- tai opiskelumatka Työmatka Kaikki
19 19 Matkoilla käytetyt kulkutavat matkan tarkoituksen mukaan Kävely Polkupyörä Mopo tai moottoripyörä Henkilö- tai pakettiauto Linja-auto Juna Taksi Jokin muu kulkutapa Muu vapaa-ajan matka Toisen henkilön kyyditseminen 9 Mökkimatka 9 Vierailumatka 1 7 Liikunta tai ulkoilu Harrastusmatka Asiointimatka Muu ostosmatka Päivittäistavaroiden ostosmatka 2 6 Työasiointimatka 1 7 Koulu- tai opiskelumatka Työmatka 1 7 Kaikki
20 20 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen kulkutavat (matkapäiväkirja) Juna, lentokone tai muu julkinen liikenne; Jokin muu; Linja-auto; Taksi; Kävely; 1 Polkupyörä; 1 Henkilö- tai pakettiauto; 6 Mopo tai moottoripyörä;
21 21 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehdyillä matkoilla käytetyt kulkutavat sukupuoli- ja ikäryhmittäin Mies Nainen Kaikki Jokin muu Juna, lentokone tai muu julkinen liikenne Taksi (ml. koulutaksi) Linja-auto Henkilö- tai pakettiauto Mopo tai moottoripyörä Polkupyörä Kävely
22 22 Matkojen pituudet kulkutavoittain arkipäivien matkoilla syys-lokakuussa Alle 1 km 1,0-3,0 km 3,1-5,0 km 5,1-10,0 km 10,1-20,0 km 20,1-50,0 km yli 50 km tieto puuttuu Kävely Polkupyörä Mopo tai moottoripyörä Henkilö- tai pakettiauto Linja-auto Juna 7 1 Taksi Yhteensä
23 23 Matkojen kulkutavat pituusluokittain arkipäivien matkoilla syys-lokakuussa Kävely Polkupyörä Mopo tai moottoripyörä Henkilö- tai pakettiauto Linja-auto Taksi Juna Jokin muu Alle 1 km ,0-3,0 km ,1-5,0 km ,1-10,0 km ,1-20,0 km 8 20,1-50,0 km 8 yli 50 km 8 Kaikki
24 24 Matkaluvut eri kulkutavoilla (matkaa/arki-vrk/hlö) Mies Nainen Kaikki 0,00 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 Kaikki Nainen Mies Kävely 0,69 0,90 0,83 0,57 0,61 0,85 0,35 0,75 0,86 0,50 Polkupyörä 0,40 0,25 0,39 0,44 0,45 0,30 0,32 1,04 0,36 0,44 Mopo tai moottoripyörä 0,05 0,01 0,00 0,02 0,01 0,03 0,00 1,10 0,05 0,05 Henkilö- tai pakettiauto 2,35 1,28 2,41 2,30 3,05 2,50 2,47 0,49 2,29 2,42 Linja-auto 0,08 0,13 0,05 0,09 0,08 0,02 0,08 0,19 0,11 0,05 Taksi (ml. koulutaksi) 0,01 0,03 0,03 0,00 0,01 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 Juna 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,00 0,00 0,01 0,02 0,00 Lentokone 0,00 0,00 0,00 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Muu julkinen liikenne 0,01 0,00 0,01 0,01 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 Jokin muu 0,04 0,08 0,02 0,02 0,05 0,02 0,03 0,00 0,03 0,05 Huom! Kuvan kokonaismatkaluku eroaa hieman tutkimuksen kokonaismatkaluvusta, koska mukana on päiväkirjan tiedot 10 ensimmäiseltä matkalta.
25 25 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen pituudet (matkapäiväkirja) 20,1-50,0 km; yli 50 km; Alle 1 km; 1 10,1-20,0 km; 1 1,0-3,0 km; 2 5,1-10,0 km; 2 3,1-5,0 km; 2
26 26 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen pituudet sukupuoli- ja ikäryhmittäin yli 50 km 20,1-50,0 km 10,1-20,0 km 5,1-10,0 km 3,1-5,0 km 1,0-3,0 km Mies Nainen Kaikki Alle 1 km
27 Liikkumisen kausivaihtelu 27
28 28 Käytetyt kulkutavat kesäaikana arkipäivisin Kävely (koko matka) Polkupyörä Mopo/-auto, moottoripyörä Henkilöauto Joukkoliikenne Taksi Muu tapa 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Muu tapa Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo/-auto, Kävely (koko Polkupyörä moottoripyörä matka) Päivittäin tai lähes päivittäin Vähintään kerran viikossa kertaa kuussa 1 1 Harvemmin kuin kerran kuussa En koskaan Ei vastattu Kesäaika = toukokuu-lokakuu
29 29 Pääasialliset kulkutavat arkipäivien matkoilla kesäaikana 100 % Muulla tavoin 80 % Taksi 60 % Joukkoliikenne 40 % Henkilöauto 20 % 0 % Muut vapaa-ajan -matkat 1 1 Säännölliset harrastusmatkat Muut ostos- ja asiointimatkat 1 Matkat ruokakauppaan 1 Työ- ja opiskelu -matkat Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely Kesäaika = toukokuu-lokakuu
30 30 Käytetyt kulkutavat talviaikana arkipäivisin Kävely (koko matka) Polkupyörä Mopo/-auto, moottoripyörä Henkilöauto Joukkoliikenne Taksi Muu tapa 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Muu tapa Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo/-auto, Kävely (koko Polkupyörä moottoripyörä matka) Päivittäin tai lähes päivittäin 6 3 Vähintään kerran viikossa kertaa kuussa Harvemmin kuin kerran kuussa En koskaan Ei vastattu Talviaika = marraskuu-huhtikuu
31 31 Pääasialliset kulkutavat arkipäivien matkoilla talviaikana 100 % Muulla tavoin 80 % Taksi 60 % 40 % 20 % 0 % 7 1 Muut vapaa-ajan -matkat 6 1 Säännölliset harrastusmatkat 8 Muut ostos- ja asiointimatkat 7 1 Matkat ruokakauppaan 7 1 Työ- ja opiskelu -matkat Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely Talviaika = marraskuu-huhtikuu
32 32 Kävelyn toistuvuus arkipäivien matkoilla kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Ei vastattu En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa 1-3 kertaa kuussa Kaikki Kaikki Vähintään kerran viikossa Päivittäin tai lähes päivittäin kesäkausi talvikausi
33 33 Pyöräilyn toistuvuus arkipäivien matkoilla kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Kaikki Kaikki Ei vastattu En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa 1-3 kertaa kuussa Vähintään kerran viikossa Päivittäin tai lähes päivittäin kesäkausi talvikausi
34 34 Autoilun toistuvuus arkipäivien matkoilla kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Kaikki Kaikki Ei vastattu En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa 1-3 kertaa kuussa Vähintään kerran viikossa Päivittäin tai lähes päivittäin kesäkausi talvikausi
35 35 Joukkoliikenteen käytön toistuvuus arkipäivien matkoilla kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Kaikki Kaikki Ei vastattu En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa 1-3 kertaa kuussa Vähintään kerran viikossa Päivittäin tai lähes päivittäin kesäkausi talvikausi
36 36 Työ- ja opiskelumatkojen kulkutavat arkipäivien matkoilla kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Ei vastattu En tee näitä matkoja Muulla tavoin Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely Kaikki Kaikki kesäkausi talvikausi
37 37 Kulkutavat matkoilla ruokakauppaan arkipäivinä kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Kaikki Kaikki Ei vastattu En tee näitä matkoja Muulla tavoin Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely kesäkausi talvikausi
38 38 Kulkutavat muilla ostos- ja asiointimatkoilla arkipäivinä kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Ei vastattu En tee näitä matkoja Muulla tavoin Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely Kaikki Kaikki kesäkausi talvikausi
39 39 Kulkutavat säännöllisillä harrastematkoilla arkipäivinä kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Kaikki Kaikki Ei vastattu En tee näitä matkoja Muulla tavoin Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely kesäkausi talvikausi
40 40 Kulkutavat muilla vapaa-ajanmatkoilla arkipäivinä kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Ei vastattu En tee näitä matkoja Muulla tavoin Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely Kaikki Kaikki kesäkausi talvikausi
41 Näkemys kävely- ja pyöräilymatkojen sopivasta pituudesta arkipäivän matkoilla 41
42 42 Yhdensuuntaiset kävelymatkat arkipäiväisten matkojen tekemisessä 3,1-5 km; 1 5,1-10 km; En osaa sanoa/ ei vastattu; 1 km tai alle; 2 5,1-10 km; 1 yli 15 km; 10,1-15 km; En osaa sanoa/ ei vastattu; 1 km tai alle; 1,1-2 km; 1 2,1-3 km; 2 1,1-2 km; 3 3,1-5 km; 3 2,1-3 km; 2 Sopiva matka Pisin mahdollinen matka
43 43 Sopiva yhdensuuntainen kävelymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä ikäryhmittäin En osaa sanoa/ ei vastattu yli 15 km 10,1-15 km ,1-10 km Mies Nainen Kaikki 3,1-5 km 2,1-3 km 1,1-2 km 1 km tai alle
44 44 Pisin mahdollinen yhdensuuntainen kävelymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä ikäryhmittäin En osaa sanoa/ ei vastattu yli 15 km 10,1-15 km ,1-10 km ,1-5 km 2,1-3 km Mies Nainen Kaikki 1,1-2 km 1 km tai alle
45 45 Yhdensuuntaiset pyöräilymatkat arkipäiväisten matkojen tekemisessä En osaa sanoa/ ei vastattu; 1 yli 15 km; 1 km tai alle; 1,1-2 km; 2,1-3 km; 1 En osaa sanoa/ ei vastattu; 1 1 km tai alle; 1,1-2 km; 2,1-3 km; 3,1-5 km; 1 10,1-15 km; yli 15 km; 1 5,1-10 km; 2 3,1-5 km; 3 10,1-15 km; 1 5,1-10 km; 2 Sopiva matka Pisin mahdollinen matka
46 46 Sopiva yhdensuuntainen pyöräilymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä ikäryhmittäin En osaa sanoa/ ei vastattu yli 15 km 10,1-15 km 5,1-10 km Mies Nainen Kaikki 3,1-5 km 2,1-3 km 1,1-2 km 1 km tai alle
47 47 Pisin mahdollinen yhdensuuntainen pyöräilymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä ikäryhmittäin En osaa sanoa/ ei vastattu yli 15 km 10,1-15 km 5,1-10 km Mies Nainen Kaikki 3,1-5 km 2,1-3 km 1,1-2 km 1 km tai alle
48 Tyytyväisyys liikkumisolosuhteisiin omalla asuinseudulla 48
49 49 Tyytyväisyys liikkumisolosuhteisiin omalla asuinseudulla Yleisarvio jalankulun olosuhteille Yleisarvio pyöräilyn olosuhteille Yleisarvio autoilun olosuhteille Yleisarvio joukkoliikenteen olosuhteille % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % ka 3,71 3,59 3,50 3,36 tyytyväinen Tyytyväinen En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön tyytymätön Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1
50 50 Tyytyväisyys kävelyn olosuhteisiin omalla asuinseudulla ka Jalankulkuväylien määrä Liikenneturvallisuus ,06 3,59 tyytyväinen Tyytyväinen Jalankulkureittien kunto Jalankulkureittien kunnossapito talvella ,57 3,20 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Jalankulkuympäristön viihtyisyys ja houkuttelevuus Yleisarvio jalankulun olosuhteille % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,65 3,71 tyytymätön Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa 6-10 % tutkimukseen vastanneista.
51 51 Tyytyväisyys jalankulkuväylien määrään ikäja sukupuoliryhmittäin ka 4,0 4,1 4,2 4,2 3,9 4,0 4,1 4,0 4,1 4, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen Mies Nainen Kaikki tyytyväinen Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 6 % tutkimukseen vastanneista.
52 52 Tyytyväisyys kävelyn liikenneturvallisuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,6 3,9 3,8 3,5 3,5 3,6 3,6 3,7 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen 2 tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 10 % tutkimukseen vastanneista.
53 53 Tyytyväisyys jalankulkureittien kuntoon ikäja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,5 3,5 3,7 3,5 3,5 3,5 3,6 3,8 3, Mies Nainen Kaikki Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 9 % tutkimukseen vastanneista. tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1
54 54 Tyytyväisyys jalankulkureittien kunnossapitoon talvella ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,3 3,1 3,1 3,4 3,3 3,1 3,1 3,2 3,3 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 10 % tutkimukseen vastanneista.
55 55 Tyytyväisyys jalankulkuympäristön viihtyisyyteen ja houkuttelevuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,7 3,6 3,5 3,8 3,6 3,6 3,6 3,7 3,9 3, tyytymätön Tyytymätön 6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 10 % tutkimukseen vastanneista.
56 56 Yleisarvosana jalankulun olosuhteille ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,7 3,7 3,7 4,0 3,7 3,6 3,6 3,8 3,8 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen 2 tyytyväinen 1 Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 10 % tutkimukseen vastanneista.
57 57 Yleisarvosana jalankulun olosuhteille kävelyn toistuvuuden perusteella ka En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa ,3 3,7 tyytyväinen Tyytyväinen 1-3 kertaa kuussa 7 1 3,8 En tyytyväinen enkä tyytymätön Vähintään kerran viikossa 7 1 3,7 Tyytymätön Päivittäin tai lähes päivittäin 6 1 3,7 tyytymätön Kaikki % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,7 Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Kävelyn toistuvuus kesäaikana (toukokuu-lokakuu) arkipäivän matkoilla. Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa 10 % tutkimukseen vastanneista.
58 58 Tyytyväisyys pyöräilyn olosuhteisiin omalla asuinseudulla Pyöräilyväylien määrä Liikenneturvallisuus Pyöräilyreittien kunto Pyöräilyreittien kunnossapito talvella Pyöräilyreittien viihtyisyys ja houkuttelevuus Pyörän pysäköintimahdollisuudet Yleisarvio pyöräilyn olosuhteille % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % ka 3,87 3,47 3,31 2,97 3,58 3,56 3,59 tyytyväinen Tyytyväinen En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön tyytymätön Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa % tutkimukseen vastanneista.
59 59 Tyytyväisyys pyöräväylien määrään ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,9 3,9 3,9 3,9 3,6 3,9 3,9 3,9 4,0 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen Mies Nainen Kaikki tyytyväinen Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 19 % tutkimukseen vastanneista.
60 60 Tyytyväisyys pyöräilyn liikenneturvallisuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,5 3,4 3,9 3,6 3,3 3,4 3,5 3,5 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 18 % tutkimukseen vastanneista.
61 61 Tyytyväisyys pyöräreittien kuntoon ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,4 3,3 3,4 3,6 3,2 3,2 3,2 3,4 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 18 % tutkimukseen vastanneista.
62 62 Tyytyväisyys pyöräreittien kunnossapitoon talvella ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,1 2,8 3,0 3,1 2,9 2,9 2,9 3,0 3,1 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 32 % tutkimukseen vastanneista.
63 63 Tyytyväisyys pyöräreittien viihtyisyyteen ja houkuttelevuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,5 3,5 3,7 3,6 3,6 3,6 3,6 3,7 3, tyytymätön Tyytymätön 6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 21 % tutkimukseen vastanneista.
64 64 Tyytyväisyys pyörän pysäköintimahdollisuuksiin ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,5 3,6 3,6 3,6 3,5 3,5 3,5 3,6 3, tyytymätön Tyytymätön 6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen 1 1 Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 25 % tutkimukseen vastanneista.
65 65 Yleisarvio pyöräilyn olosuhteille ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,6 3,7 3,8 3,4 3,5 3,5 3,6 3,8 3, tyytymätön Tyytymätön 6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 21 % tutkimukseen vastanneista.
66 66 Yleisarvio pyöräilyn olosuhteille pyöräilyn toistuvuuden mukaan ka En koskaan 5 3 3,5 tyytyväinen Harvemmin kuin kerran kuussa 5 3 3,5 Tyytyväinen 1-3 kertaa kuussa 6 2 3,6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Vähintään kerran viikossa 6 2 3,6 Tyytymätön Päivittäin tai lähes päivittäin 6 2 3,6 tyytymätön Kaikki % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,6 Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Pyöräilyn toistuvuus kesäaikana (toukokuu-lokakuu) arkipäivän matkoilla. Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa 21 % tutkimukseen vastanneista.
67 67 Tyytyväisyys henkilöautoilun olosuhteisiin omalla asuinseudulla ka Autoliikenteen sujuvuus Liikenneturvallisuus ,89 3,67 tyytyväinen Tyytyväinen Katujen ja teiden kunto Katujen ja teiden kunnossapito talvella ,84 2,99 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Pysäköintijärjestelyt Yleisarvio autoilun olosuhteille % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,57 3,50 tyytymätön Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa % tutkimukseen vastanneista.
68 68 Tyytyväisyys autoliikenteen sujuvuuteen ikäja sukupuoliryhmittäin ka 3,9 3,9 3,9 4,0 3,8 3,9 3,9 3,9 3,9 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen 2 tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 14 % tutkimukseen vastanneista.
69 69 Tyytyväisyys autoilun liikenneturvallisuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,7 3,6 3,7 3,8 3,6 3,6 3,7 3,7 3,8 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen 2 tyytyväinen 1 Mies Nainen Kaikki Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 14 % tutkimukseen vastanneista. Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1
70 70 Tyytyväisyys katujen ja teiden kuntoon ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 2,9 2,8 2,7 3,0 2,5 2,7 2,8 3,0 3,2 2, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 14 % tutkimukseen vastanneista.
71 71 Tyytyväisyys katujen ja teiden kunnossapitoon talvella ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,0 2,9 2,9 3,3 2,9 3,0 2,8 3,0 3,2 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 15 % tutkimukseen vastanneista.
72 72 Tyytyväisyys autoilun pysäköintijärjestelyihin ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,6 3,4 3,5 3,7 3,6 3,5 3,5 3,6 3, tyytymätön Tyytymätön 6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen 1 Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 17 % tutkimukseen vastanneista.
73 73 Yleisarvio autoilun olosuhteille ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,5 3,5 3,3 3,7 3,4 3,5 3,4 3,5 3,7 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 17 % tutkimukseen vastanneista.
74 74 Yleisarvio autoilun olosuhteille autoilun toistuvuuden mukaan ka En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa ,4 3,6 tyytyväinen Tyytyväinen 1-3 kertaa kuussa Vähintään kerran viikossa ,5 3,5 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Päivittäin tai lähes päivittäin 5 2 3,5 tyytymätön Kaikki % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,5 Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Autoilun toistuvuus kesäaikana (toukokuu-lokakuu) arkipäivän matkoilla. Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa 17 % tutkimukseen vastanneista.
75 75 Tyytyväisyys joukkoliikennepalveluihin omalla asuinseudulla ka Joukkoliikenneyhteyden olemassaolo ,57 Tiedon saaminen reiteistä, aikatauluista ja hinnoista ,36 Linjojen ja reittien sopivuus Aikataulut ja vuorovälit ,97 2,88 Etäisyys ja kulkuyhteys pysäkille/ asemalle ,55 Pysäkkien/ asemien kunto ja varustelu ,23 Matka-aika ,32 Aikataulussa pysyminen Liikenneturvallisuus Taksipalvelujen saatavuus ja laatu Palveluliikenne Yleisarvio joukkoliikenteen olosuhteille ,58 3,71 3,78 3,52 3,36 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa % tutkimukseen vastanneista. tyytyväinen Tyytyväinen En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön tyytymätön Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1
76 76 Tyytyväisyys joukkoliikenneyhteyden olemassaoloon ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,5 3,6 3,8 3,9 3,7 3,5 3,5 3,6 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön Mies Nainen Kaikki En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 34 % tutkimukseen vastanneista.
77 77 Tyytyväisyys tiedon saamiseen reiteistä, aikatauluista ja hinnoista ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,3 3,4 3,4 3,6 3,4 3,4 3,4 3,2 3,3 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 32 % tutkimukseen vastanneista.
78 78 Tyytyväisyys linjojen ja reittien sopivuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 2,9 3,0 2,8 3,0 2,9 2,8 2,9 3,2 3,1 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 42 % tutkimukseen vastanneista.
79 79 Tyytyväisyys aikatauluihin ja vuoroväleihin ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 2,9 2,9 2,6 2,9 2,7 2,7 2,9 3,1 3,2 2, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 45 % tutkimukseen vastanneista.
80 80 Tyytyväisyys etäisyyteen ja kulkuyhteyksiin pysäkille/asemalle ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,5 3,6 3,3 3,8 3,6 3,5 3,5 3,6 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 34 % tutkimukseen vastanneista.
81 81 Tyytyväisyys pysäkkien/asemien kuntoon ja varusteluun ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,2 3,2 3,0 3,3 3,4 3,2 3,2 3,1 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 38 % tutkimukseen vastanneista.
82 82 Tyytyväisyys joukkoliikenteen matka-aikaan ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,3 3,3 3,5 3,6 3,3 3,1 3,2 3,5 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen 1 1 Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 46 % tutkimukseen vastanneista.
83 83 Tyytyväisyys joukkoliikenteen aikataulussa pysymiseen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,6 3,2 3,6 3,7 3,6 3,5 3,6 3,6 3, tyytymätön Tyytymätön 6 2 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen 1 1 Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 52 % tutkimukseen vastanneista.
84 84 Tyytyväisyys joukkoliikenteen liikenneturvallisuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,7 3,7 3,8 3,9 3,9 3,7 3,6 3,7 3,7 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 44 % tutkimukseen vastanneista.
85 85 Tyytyväisyys taksipalveluiden saatavuuteen ja laatuun ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,8 3,8 3,9 3,7 4,0 3,7 3,8 3,7 4,0 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen 2 tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 39 % tutkimukseen vastanneista.
86 86 Tyytyväisyys palveluliikenteeseen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,5 3,9 3,7 3,6 3,4 3,4 3,5 3,6 3, Mies Nainen Kaikki tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 64 % tutkimukseen vastanneista.
87 87 Yleisarvio joukkoliikenteen olosuhteille ikäja sukupuoliryhmittäin ka 3,4 3,4 3,3 3,5 3,4 3,2 3,3 3,4 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 36 % tutkimukseen vastanneista.
88 88 Yleisarvio joukkoliikenteen olosuhteille joukkoliikenteen käytön toistuvuuden mukaan ka En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa ,1 3,4 tyytyväinen Tyytyväinen 1-3 kertaa kuussa Vähintään kerran viikossa ,6 3,8 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Päivittäin tai lähes päivittäin ,5 tyytymätön Kaikki % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,4 Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Joukkoliikenteen käytön toistuvuus talviaikana (marraskuu-huhtikuu) arkipäivän matkoilla. Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa 36 % tutkimukseen vastanneista.
89 Liikkumisen taustatietoja 89
90 90 Pysyvä liikunta- tai toimintarajoite, joka vaikeuttaa liikkumista Ei vastattu Ei 4 Kyllä Mies Nainen Kaikki
91 91 Henkilöauton ajamiseen oikeuttava ajokortti Ei vastattu Ei Kyllä 2 5 Mies Nainen Kaikki
92 92 Henkilöauto käytettävissä matkoihin kuljettajana tai matkustajana Ei vastattu Ei koskaan Joskus Aina tai lähes aina Mies Nainen Kaikki
93 93 Talouden vakituisesti käytettävissä olevien henkilöautojen (ml. työsuhdeautot) määrä Mies Nainen Kaikki Ei vastattu Kolme tai enemmän Kaksi Yksi Ei yhtään
94 94 Ajosuorite henkilöautolla vuodessa itse ajaen Mies Nainen Kaikki Ei vastattu Yli km km km km Alle km En lainkaan
95 95 Joukkoliikenteen voimassaoleva sarja- tai kausilippu Ei vastattu Ei 4 Kyllä Mies Nainen Kaikki
96 96 Oma ajokuntoinen polkupyörä Ei vastattu Ei Kyllä 2 5 Mies Nainen Kaikki
97 97 Talouden pyörien määrä Mies Nainen Kaikki Keskimäärin polkupyöriä on noin yksi kappale asukasta kohden. Ei vastattu 6 tai enenmmän Ei yhtään
98 98 Vastaajien pääasiallinen toiminta Mies Nainen Kaikki Muu tai ei vastattu Vanhempain- tai hoitovapaalla Osa-aikaeläkkeellä tai eläkkeellä Työtön, lomautettu tai sairaslomalla Opiskelija/ koululainen Osa-aikatyössä tai työssä satunnaisesti Kokopäivätyössä
99 99 Asumismuoto Mies Nainen Kaikki Ei vastattu Muu asumismuoto Kerrostalo Rivi- tai luhtitalo Paritalo Omakotitalo
100 100 Kotitalouden koko Mies Nainen Kaikki Ei vastattu 5 tai enemmän 4 henkilöä 3 henkilöä 2 henkilöä 1 henkilö
101 Lisätietoja tutkimuksesta 101
102 102 Otos, vastaajat ja laajennuskertoimet ikäja sukupuoliryhmittäin Otos Yhteensä Mies Nainen Yhteensä Vastauksia Yhteensä Mies Nainen Yhteensä Laajennuskertoimet Mies 29,462 49,714 41,152 24,049 14,847 11,753 11,917 Nainen 11,324 22,150 19,952 16,431 13,529 13,758 22,175
103 Sivu 1. Sivu Lomake (1/2)
104 Sivu 3. Sivu Lomake (2/2)
105 105 Kiitos! Yhteystiedot: Imatran kaupunki Päivi Pekkanen, Sito Oy Kati Kiiskilä,
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ) 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja
LisätiedotKYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen pituudet, tarkoitus ja kulkutapa)
LisätiedotKävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä. Seurantasuunnitelma 12/2015
Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä Seurantasuunnitelma 12/2015 1 Työn toteuttaminen Työ toteutettiin osana valtakunnallista kävelyn ja pyöräilyn edistämistä tukevaa T&K ohjelmaa 2015. Seurantasuunnitelman
LisätiedotKevyet liikkumiskyselyt ja terveysvaikutusten arviointi
Kevyet liikkumiskyselyt ja terveysvaikutusten arviointi Virpi Ansio 16.9.2015 Ympäristösi parhaat tekijät Kevennetty liikkumiskysely mikä se on ja millaisia tuloksia se antaa? - Esimerkkejä Kajaanissa
LisätiedotSITO OY INNOLINK RESEARCH OY
Kajaanin ja Utajärven liikkumiskysely SITO OY INNOLINK RESEARCH OY Kajaanin ja Utajärven liikkumiskysely Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Kajaanin kaupunki Utajärven kunta Julkaistu:
LisätiedotJyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus
A Henkilöhaastattelut noin 7 200 asukkaan otanta yli 14-vuotiaat Jyväskylän seudulla asuvat matkapäiväkirjatutkimus, jolla selvitetään asukkaiden liikkumistottumuksia puhelinhaastattelu internet-tutkimus
LisätiedotJyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus
Jyväskylän seudun Jyväskylän seudun A Henkilöhaastattelut noin 7 200 asukkaan otanta yli 14-vuotiaat Jyväskylän seudulla asuvat matkapäiväkirjatutkimus, jolla selvitetään asukkaiden liikkumistottumuksia
LisätiedotItä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset Itä-Suomen liikkumistutkimus 2015
Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2015 Itä-Suomen liikkumistutkimus 2015 30.12.2015 2 Kalvosarjan sisältö Tutkimuksen taustatietoja Liikkumisen erityispiirteitä maakunnat ja Itä-Suomi seudut
LisätiedotHELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU
LIITE 1 TYÖOHJELMA 5.5.2015/THe HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU TUTKIMUKSEN TAUSTAA Helsingin liikennejärjestelmää kehitetään kestävien liikennemuotojen edistämiseksi. Sitä
LisätiedotEKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus
LisätiedotA. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU
Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Taloustutkimus Oy Marraskuu 0 Tuomo Turja 9..0 Pauliina Aho SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....
LisätiedotTampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012
Hanna Kalenoja & Hanne Tiikkaja Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 Henkilöliikennetutkimus Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 Hanna Kalenoja & Hanne
LisätiedotKaupunkipyörien asiakaskysely 2018
Kaupunkipyörien asiakaskysely 2018 24.9.7.10. 7 935 vastaajaa Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille
LisätiedotSUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista
LisätiedotROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS
ROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS 2019 22.3.2019 TOTEUTUS Tutkimuksen ajankohta 19.-23.2.2019 Tiistaista torstaihin n. klo 6:00-19:00 Lauantaina klo 9:30-14:30 Kyselylomakkeita jaettiin busseissa
LisätiedotMiten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki
Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki Miten ruuhkaliikenteen laatuongelmaan joukkoliikenteessä tulisi suhtautua? ihmiset roikkuisivat
LisätiedotItä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018
Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018 Tiivistelmä, Joensuun seutu 22.2.2019 Sisällysluettelo Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät seuduittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen
LisätiedotYlivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi
Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta 11.09.2018 Viisas liikkuminen Mitä se on ja miksi sitä edistetään? 2 Viisas liikkuminen tarkoittaa turvallista, tarkoituksenmukaista,
LisätiedotAsukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista
Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista 1. Vastaajan sukupuoli 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 Mies Nainen 2. Vastaajan asuinalue 0 10 20 30 40 50 60 70
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2015. Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 05 Taloustutkimus Oy Marraskuu 05 Tuomo Turja 09..05 SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO.... Tutkimuksen
LisätiedotMiten kuljet työmatkasi?
Taustatiedot Sukupuolesi? * Nainen Mies Syntymävuotesi? * 1975 Asuinpaikkasi postinumero? * esim. 00100 * Toimenkuvasi? * Työntekijä tai toimihenkilö Esimies 11% valmis https://www.webropolsurveys.com/preview/previewquestions.aspx[23.2.2011
LisätiedotLempäälän peruskoulut
Lempäälän peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa talvella (%)
LisätiedotMatkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla?
Matkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla? Päijät-Hämeen liikenteen tulevaisuus 15.11.2110 erikoistutkija Hanna Kalenoja Tampereen teknillinen yliopisto A Henkilöhaastattelut
LisätiedotKysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen. Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.
Kysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.2018 Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISBN 978-952-317-565-5
LisätiedotArjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista?
Arjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista? LIVE-tilaisuus 20.5.2014 Hanna Kalenoja Tutkimuspäällikkö Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus
LisätiedotTampereen kaupungin päiväkotimatkat
Tampereen kaupungin päiväkotimatkat Kyselyn tuloksia 1 Yhteenveto Vastauksia kerätty 16.4. 2.5.2018 välisenä aikana Surveypal-kyselyllä. Vanhemmille suunnattuun kyselyyn saatu yhteensä 1291 vastausta 92
LisätiedotOTANTATUTKIMUS OY HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET Marraskuu Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto/ Liikennesuunnitteluosasto
Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. HELSINKILÄISTEN
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/2017 1 (5) 38 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2016 HEL 2017-000445 T 08 00 00 Hankenumero 0861_8 Päätös päätti merkitä tiedoksi tutkimuksen, jossa on selvitetty helsinkiläisten
LisätiedotKäyttäjien kokemukset Imatran kaupunkipyöristä. Käyttäjäkyselyn tuloksia 11/2018
Käyttäjien kokemukset Imatran kaupunkipyöristä Käyttäjäkyselyn tuloksia 11/2018 Toteutus Käyttäjäkysely toteutettiin Surveypal-verkkokyselynä. Easybike toimitti kyselylinkin sähköpostilla ja tekstiviestillä
LisätiedotKaupunkipyörien asiakaskysely kaikki vastaajat, N= Tarja Jääskeläinen
Kaupunkipyörien asiakaskysely 2017 kaikki vastaajat, N= 7 940 Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille
LisätiedotTampereen luokkien peruskoulut
Tampereen 7.-1. luokkien peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa
LisätiedotMaankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA-hanke)
1 Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA-hanke) Raportti: http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf2/3201142-v-liikkuminen_vapaa-ajalla.pdf Tekijöiden yhteystiedot:
LisätiedotLiikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset
Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset Mikäli tutkimus on osoitettu taloudessanne lapselle, pyydämme vanhempia tai huoltajaa vastaamaan lapsen puolesta. Ovatko henkilötietonne oikein saatekirjeessä? Mikäli
LisätiedotKuopion pyöräilyn edistämisen tiekartta
Asukaskyselyn tulokset Taustatiedot Lähtökohta: Vastausaika: Toteutus: Lopputulos: Kuopiolaisille suunnattu kysely, jossa heitä pyydettiin arvioimaan nykytilaa Kuopiossa sekä antamaan palautetta kehittämistä
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1
Kaupunkisuunnittelulautakunta 30.11.2016 Sivu 1 / 1 3477/2016 02.08.00 217 Liikennebarometri 2016 Valmistelijat / lisätiedot: Heini Peltonen, puh. 043 824 7212 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja
Lisätiedot1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä?
1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? A Puolesta B Jonkin verran puolesta C Jonkin verran vastaan D Vastaan 2) Liikutteko
LisätiedotPirkanmaan maakuntakaava 2040
Pirkanmaan maakuntakaava 2040 Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 MAAKUNTAKAAVA 2040 Yleistietoa liikennetutkimuksesta Toteutettiin syksyllä 2012 Tietoa liikennesuunnittelun tueksi
LisätiedotKävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016
Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016 Lomakkeen palautus sähköpostilla osoitteeseen: asiakaspalvelu.palaute@tampere.fi Asuinkunta A. Asuinkunta 1. Missä kunnassa asut? - 1. Kangasala - 2. Lempäälä
LisätiedotHyvinkääläisten matkat LÄHDE: WSP FINLAND OY, HELSINGIN SEUDUN LAAJA LIIKENNETUTKIMUS, MATKAPÄIVÄKIRJATUTKIMUS 2007 2008 VIRPI PASTINEN
Hyvinkääläisten matkat LÄHDE: WSP FINLAND OY, HELSINGIN SEUDUN LAAJA LIIKENNETUTKIMUS, MATKAPÄIVÄKIRJATUTKIMUS 2007 2008 VIRPI PASTINEN 10.11.2010 Hyvinkääläiset tekevät syysarkena keskimäärin 3,4. Matkat
LisätiedotValtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely
Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus 2016 Tulosten esittely 8.3.2018 Tutkimus lyhyesti Vuodesta 1974 alkaen noin 6 v. välein toteutettu kyselytutkimus. Tutkimus antaa yleiskuvan suomalaisten liikkumisesta
LisätiedotM A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S
M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S A j a t u k s i a s t r a t e g i s e s t a s u u n n i t t e l u s t a - L i i k e n t e e n, p a l v e l u j e n j a
LisätiedotHelsinkiläisten liikkumistottumukset
Helsinkiläisten liikkumistottumukset 206 www.hel.fi/ksv Sisällys. JOHDANTO. Tutkimuksen tarkoitus.2 Tutkimuksen kohderyhmä, haastattelumäärät ja otoksen muodostus.3 Aineiston keruu.4 Tulosten luotettavuus
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 04 Taloustutkimus Oy Marraskuu 04 Tuomo Turja 8..04 Markus Mervola SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....
LisätiedotHENKILÖLIIKENNETUTKIMUS 2004 2005 PUHELINHAASTATTELUN KYSYMYKSET
HENKILÖLIIKENNETUTKIMUS 2004 2005 PUHELINHAASTATTELUN KYSYMYKSET Asutteko... LUETTELE omakotitalossa 52 1 maatalossa 2 paritalossa 3 rivitalossa 4 kerrostalossa 5 asuntolassa/laitoksessa 6 muu asumismuoto
LisätiedotMaankäytön, asumisen ja liikenteen seutubarometri lyhyt kooste
Maankäytön, asumisen ja liikenteen seutubarometri 2018 lyhyt kooste 26.10.2018 Sisältö Mikä on MAL-barometri: tausta ja toteutus (kalvot 3-6) Asukkaiden ja luottamushenkilöiden kulkutavat (kalvot 7-9)
LisätiedotLiikkumistutkimus 2018 Kulkutapojen käyttö Helsingin seudulla
Lisätietoja Liikkumistutkimuksesta: 21.3.2019 HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikennejärjestelmä ja tutkimukset -osasto Erikoistutkija Pekka Räty pekka.raty@hsl.fi 040 738 6559 Liikennetutkija
LisätiedotTampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 27.3.2013
Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 27.3.2013 Hanna Kalenoja, Terhi Luukkonen, Harri Rauhamäki TTY, Liikenteen tutkimuskeskus Verne Kati Kiiskilä, Johanna Hätälä SITO Oy Kimmo
LisätiedotMiten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 13.11.2014 Työmatkojen kulkutapajakauma, keskussairaala 0 % 8 % Auto, yksin Auto, kimppakyyti
LisätiedotYhteenveto. Henkilöliikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus 2009. Osaraportti 1
Jyväskylän seudun liikennetutkimus 2009 Jyväskylän seudun liikennetutkimus 2009 Osaraportti 1 Henkilöliikennetutkimus Yhteenveto 1 2 3 4 Jyväskylän kaupunki Keski-Suomen ELY-keskus Keski-Suomen liitto
LisätiedotTampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012
Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 Katsaus liikennetutkimuksen tuloksiin 19.4.2013 Hanna Kalenoja Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus Verne Yleistietoa
LisätiedotKansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service
Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Tekesin toimeksiannosta tutkimuksen kansalaisten parissa
LisätiedotKansalaistutkimus kestävästä liikkumisesta Motiva & Liikennevirasto, Luottamuksellinen 1
Kansalaistutkimus kestävästä liikkumisesta Motiva & Liikennevirasto, 23.5.2018 23.5.2018 Luottamuksellinen 1 Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Motivan ja Liikenneviraston toimeksiannosta kansalaistutkimuksen
LisätiedotSATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS
SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma LIIKENTEEN KYSYNTÄ LIIKKUMINEN Kulkutavat
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.
HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2010 Taloustutkimus Oy Marraskuu 2010 Tuomo Turja 29.11.2010 Lotta Engdahl 1 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO...
LisätiedotPorin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Aloitusseminaari 29.5.2013 LIIKENNEONNETTOMUUSANALYYSI Nykytila-analyysi: Tieliikenneonnettomuudet Poliisin tietoon tulleet onnettomuudet: iliitu-paikkatietoaineisto
LisätiedotJOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018
JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018 TOTEUTUS Surveypal-nettikysely (7. 21.5.2018). Kyselyllä haluttiin selvittää mm. työssäkäyvien kulkutapoja kodin
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
Lisätiedota) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).
Pyydän saada puhua. a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). b) isoissa yrityksissä toimitusjohtajan, varatoimitusjohtajan tai jonkun
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT 1. Lähtökohdat Päivämäärä 06/06/2013 Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotLappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Taustatiedot 700 600 N 6, M 32% Vastaajien määrä kunnittain Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä
LisätiedotMikroliikkuminen osana HSL-alueen liikennettä. Tarja Jääskeläinen
Mikroliikkuminen osana HSL-alueen liikennettä Tarja Jääskeläinen 1 Esittäjän nimi Potkulautapilotti 2 Asemallinen potkulautakokeilu Vuosaaressa HSL:n IdeaLab-hankekilpailun (2018) toinen voittaja Toteuttaja
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenranta Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana. Kyselyyn saatiin yhteensä 948 vastausta. Kaikista
LisätiedotJuuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA
Juuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA LIIKENNEJÄRJESTELMÄ ONNETTOMUUDET KOULUMATKOJEN TURVALLISUUS AIEMMAT KYSELYT VIISAAN LIIKKUMISEN KYSELY Suunnittelualue Suunnittelualueena olevat Pielisen Karjalan
LisätiedotHenkilöliikennetutkimus Pyöräilyn perustietoja Riikka Kallio
Henkilöliikennetutkimus 2016 Pyöräilyn perustietoja 17.5.2018 Riikka Kallio Henkilöliikennetutkimus 2016 Perustietoja Toteutettu vuodesta 1974 noin 6 vuoden välein Suomalaisten liikkumista kuvaava tutkimus
LisätiedotKaupunkiympäristön julkaisuja 2017:18. Helsinkiläisten liikkumistottumukset
Kaupunkiympäristön julkaisuja 2017:18 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2017 RAPORTIN NIMI 2 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2017 Kaupunkiympäristön julkaisuja 2017:18 RAPORTIN NIMI 3 Julkaisija
LisätiedotLiikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä
Liikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä 13.6.2014 Hanna Kalenoja Tutkimuspäällikkö Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus Verne 1
LisätiedotHenkilöliikennetutkimus 2016 MATKAKETJUT JA LIIKKUMINEN PALVELUNA
Henkilöliikennetutkimus 01 MATKAKETJUT JA LIIKKUMINEN PALVELUNA Faktakortti laadittu helmikuussa 018 Joustavuutta matkantekoon Uusilla liikennepalveluilla tarkoitetaan tässä faktakortissa liikkuminen palveluna
LisätiedotKyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta
Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta Itä-Suomen liikennejärjestelmän tila Juha Heltimo, Strafica Oy 17.11.2014 Yleistä kyselystä Kyselytutkimus on osa Itä-Suomen liikennejärjestelmän
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan
Tuloskortti Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan TAVOITTEET Liikenteen päästöjen vähentäminen Liikenteen sujuvuus ja turvallisuus Parempi ilmanlaatu Kansanterveyden edistäminen TOIMENPITEET
LisätiedotLiikennebarometri 2016
Liikennebarometri 0 Espoon kaupunki Kaupunkisuunnittelukeskus Liikennesuunnitteluyksikkö Liikennebarometri 0 Toteutus Tämän tutkimuksen on tehnyt Kantar TNS Oy Espoon kaupungin toimeksiannosta. Kantar
LisätiedotAsukaskyselyn tulokset Vaasan kestävän liikkumisen ohjelma 05/2019
Asukaskyselyn tulokset Vaasan kestävän liikkumisen ohjelma 05/2019 Kiireiselle lukijalle 2 85 % 56 % n. 90 % On tyytyväisiä kävelyn olosuhteisiin ja ulkoilumahdollisuuksiin asuinalueellaan Vaasassa. On
LisätiedotKasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012
Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille Liikenteen kysymyksiä, Joensuu Ari Varonen 23.11.2012 Joensuun seutu Joensuun seudun ljs valmistui v. 2007, jonka perusteella on tehty aiesopimus vuosille
LisätiedotLiikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.
Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista. Neuvotteleva virkamies Elina Immonen Suunnittelija Veikko Vauhkonen 1 Liikennepalvelulaki: asiakas keskiössä,
LisätiedotTurun ydinkaupunkiseudun liikenneympäristökysely tuloskooste
Turun ydinkaupunkiseudun liikenneympäristökysely 2017 -tuloskooste 1 Liikenneympäristön kehittäminen asukkaiden näkökulmasta Tulosfoorumi 9.11.2017 Kyselyn tavoitteet ja tausta Verkkokyselyn (20.3. 30.4.2017)
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Teuva Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 23.8.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 15.5.-11.6.2017 välisenä aikana. Kyselyyn saatiin yhteensä 441 vastausta. Kaikista
LisätiedotLahden seudun liikennetutkimus 2010
Lahden seudun liikennetutkimus 2010 Lahden seudun liikennetutkimus 2010 Osaraportti 1 Henkilöliikennetutkimus 1 2 3 Uudenmaan ELY-keskus Lahden kaupunki Asikkalan kunta Hollolan kunta Nastolan kunta Orimattilan
LisätiedotTienkäyttäjätyytyväisyystutkimus Kesä 2018 Lapin ELY
Lapin ELY.. Sisällys Johdanto Tyytyväisyys tienhoitoon Liikennetiedotus Tietyömaat Yksityishenkilöiden taustatiedot Raskaan liikenteen taustatiedot Trendikuviot 8- Johdanto Johdanto Tässä raportissa esitellään
LisätiedotMaankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA)
1 Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA) EKOTULI ja LINTU -seminaari 28.4.2010 TkL Kati Kiiskilä, SITO kati.kiiskila@sito.fi p. 020 747 6696 2 VAPAALLA -projekti
LisätiedotLiite 8. Työmatkaliikkumiskysely
Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely Pääasiallinen liikkumismuoto kesäkaudella (huhti-syyskuu) Mitkä seuraavista ratkaisevat kulkumuodon työmatkalla kesäkaudella (huhti-syyskuu)? * Voit valita useamman kohdan
LisätiedotMiten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 26.11.2014 Tutkimuksen perustiedot 174 vastausta, 706 työmatkaa Vastausaktiivisuus 68 % Tulokset
LisätiedotALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness
ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Asukaskyselyn yhteenveto Savitaipale Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana. Kyselyyn saatiin yhteensä 948 vastausta. Kaikista
LisätiedotMiten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset
Miten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset 6.4.2017 Ville Voltti 6.4.2017 Tutkimuksen perustiedot Tutkimusviikko ma 13.3.- pe 17.3.2017 (kysely auki
LisätiedotKaupunkiympäristön julkaisuja 2019:7. Helsinkiläisten liikkumisto umukset 2018
Kaupunkiympäristön julkaisuja 2019:7 Helsinkiläisten liikkumisto umukset 2018 Helsinkiläisten liikkumisto umukset 2018 Kaupunkiympäristön julkaisuja 2019:7 Julkaisija Helsingin kaupunki / kaupunkiympäristön
LisätiedotKorvaussuoritukset kaatumis-ja putoamistapaturmista (lakisääteinen tapaturmavakuutus)
miljoonaa euroa Korvaussuoritukset kaatumis-ja putoamistapaturmista (lakisääteinen tapaturmavakuutus) 16 14 16 14 työmatkatapaturmat, vapaa-ehtoisesti vakuutetut yrittäjät 12 1 8 12 1 8 työmatkatapaturmat,
LisätiedotHLJ-BAROMETRI. Toukokuussa 2013 tehdyn mielipidetiedustelun tulokset. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
HLJ-BAROMETRI Toukokuussa 2013 tehdyn mielipidetiedustelun tulokset Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tiivistelmä Helsingin seudun 14 kunnan 15 vuotta täyttäneille asukkaille suunnattu mielipidetiedustelu,
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotLiite 2: Avainasiakkuuden arviointi Kansalaiset asiakasryhmässä
Liite 2: Avainasiakkuuden arviointi Kansalaiset asiakasryhmässä Sisältö Tässä liitteessä esitetään kansalaiset ryhmän strategisten asiakkaiden arviointiprosessi ja siinä käytetty tausta-aineisto Liitteen
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotLiikkumistutkimuksen tulokset
Liikkumistutkimuksen tulokset Lehdistötilaisuus Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Pääkaupunkiseudun asukkaiden liikkumistottumukset: tehtyjen matkojen määrä ja joukkoliikenteen osuus pääkaupunkiseudun
LisätiedotTYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY
TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY TAUSTATIEDOT Sukupuoli mies nainen Syntymävuosi: 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949
LisätiedotTyöpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin
Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin 28.6.2016 Aloitamme klo 9.00 Kysymykset viestitoiminnon kautta Webinaari tallennetaan AIKATAULU JA OHJELMA Linjat aukeavat klo 8.45
LisätiedotRobottiautojen vaikutukset liikkumistottumuksiin. Timo Liljamo
Robottiautojen vaikutukset liikkumistottumuksiin Timo Liljamo timo.liljamo@tut.fi Tutkimuksen sisältö 1. Kirjallisuuskatsaus 2. Kansalaiskyselytutkimus 3. Työpaja Kirjallisuuskatsaus Matkojen pituuden
LisätiedotHARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!
HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä
LisätiedotNopeusrajoitteiset henkilöautot. Huhtikuu 2018
Nopeusrajoitteiset henkilöautot Huhtikuu 208 Tutkimuksen toteutus Kohderyhmä 0-7 -vuotias väestö Suomessa Manner-Suomi 000 Tiedonkeräys 000 vastaajaa, väestönäyte Tiedonkeräysmenetelmä: Online-paneeli,
LisätiedotYlä-Pirkanmaan liikenneturvallisuussuunnitelma. Asukaskyselyn tulokset 21.2.2013
Ylä-Pirkanmaan liikenneturvallisuussuunnitelma Asukaskyselyn tulokset 21.2.2013 KALVOSARJAN SISÄLTÖ YHTEENVETO PERUSTIETOJA KYSELYSTÄ JA VASTAAJISTA LIIKKUMINEN JA LIIKENNEKÄYTTÄYTYMINEN Eri kulkutapojen
LisätiedotMaankäytön, asumisen ja liikenteen MAL-barometri
Maankäytön, asumisen ja liikenteen MAL-barometri 22.6.2017 Maankäytön, asumisen ja liikenteen seutubarometri (MAL-barometri) mielipidekysely maankäytön, asumisen ja liikenteen kehittämisen tavoitteista
LisätiedotApta. Jäsentutkimus Yhteenveto N=255 Vastausprosentti noin 40 Tiedonkeruu:
Apta Jäsentutkimus 2013 Yhteenveto 18.10. N55 Vastausprosentti noin 40 Tiedonkeruu: 11.-30.9.2013 Palvelut Jäsentutkimus 2013 (N55) Mitä Apteekkien työnantajaliiton (Apta) palveluja olet itse käyttänyt
LisätiedotLiikennebarometri 2016
Liikennebarometri 0 Vantaan kaupunki Kuntatekniikan keskus Liikennesuunnitteluyksikkö Liikennebarometri 0 Toteutus Tämän tutkimuksen on tehnyt Kantar TNS Oy Vantaan kaupungin toimeksiannosta. Kantar TNS
Lisätiedot