Imatran liikkumiskysely Toteutus ja päätulokset

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Imatran liikkumiskysely Toteutus ja päätulokset"

Transkriptio

1 1 Imatran liikkumiskysely 2017 Toteutus ja päätulokset

2 2 Sisällys Tiivistelmä tuloksista 3 Tutkimuksen toteutus lyhyesti 6 Liikkuminen arkipäivisin syksyllä (matkapäiväkirja) 12 Liikkumisen kausivaihtelu 27 Näkemys kävely- ja pyöräilymatkojen sopivasta pituudesta 41 Tyytyväisyys liikkumisolosuhteisiin 48 Liikkumisen taustatietoja 89 Lisätietoja tutkimuksesta 101 Yhteystiedot 105

3 Tiivistelmä tuloksista 3

4 4 Tiivistelmä tuloksista: liikkuminen 15 vuotta täyttäneiden imatralaisten arkipäivän matkoista syksyllä 2017 noin 27 % oli työ-, koulu-, opiskelu- ja työasiointimatkoja. Noin 35 % oli erilaisia ostos- ja asiointimatkoja. Harrastus-, liikunta- ja ulkoilumatkat edustivat noin 22 % matkoista. Matkoista hieman alle kolmannes tehtiin kävellen ja pyörällä. Henkilö- ja pakettiautolla tehtiin 65 % matkoista ja linja-autolla 2 % matkoista. Arkipäivän matkoista yli kolmasosa oli alle 3 km pituisia. Yli 10 kilometrin pituisia matkoista oli 22 %. Joka neljäs henkilö- tai pakettiautomatka oli lyhyempi kuin 3 km. Alle kilometrin matkoista joka kolmas tehtiin henkilöautolla. Kausivaihtelu kesän ja talven välillä oli suurin pyöräilyn ja joukkoliikenteen käytössä.

5 5 Tiivistelmä tuloksista: tyytyväisyys liikkumisolosuhteisiin Imatralaiset olivat melko tyytyväisiä liikkumisolosuhteisiin omalla asuinseudullaan. Jalankulun olosuhteet saivat arvosanan 3,7 ja pyöräilyn olosuhteet 3,6. Autoilun olosuhteet saivat arvosanan 3,5 ja joukkoliikennepalvelut 3,4. Tyytyväisyyttä arvioitiin asteikolla 1 = erittäin tyytymätön 5 = erittäin tyytyväinen. Tyytyväisimpiä oltiin sekä kävelyn että pyöräilyn osalta väylien määrään ja vähiten tyytyväisiä niiden talvikunnossapitoon. Joukkoliikenteessä vähiten tyytyväisiä oltiin aikatauluihin ja vuoroväleihin sekä linjojen ja reittien sopivuuteen. Tyytyväisimpiä oltiin liikenneturvallisuuteen. Myös taksipalveluiden laatuun ja saatavuuteen oltiin tyytyväisiä. Autoilun osalta tyytyväisimpiä oltiin sen sujuvuuteen ja vähiten tyytyväisiä katujen ja teiden kuntoon sekä niiden talvikunnossapitoon.

6 Tutkimuksen toteutus lyhyesti 6

7 7 Tutkimuksen toteutus (1/2) Imatran liikkumiskyselyn tavoitteena oli tuottaa tietoa imatralaisten liikkumisesta ja sen taustoista sekä tyytyväisyydestä oman asuinseudun liikennejärjestelmään. Tutkimukseen valittiin satunnaisesti 15 vuotta täyttäneitä asukkaita 4000 kappaletta siten, että otos edusti Imatran sukupuoli- ja ikäjakaumaa. Ositteita korjattiin hieman perustuen olettamukseen ryhmien vastausaktiivisuudesta. Tutkimus toteutettiin postikyselynä, johon tarjottiin lisäksi vastausmahdollisuus internetissä syys-lokakuussa Jokaiselle vastaajalle oli nimetty tutkimuspäivä, joka oli arkipäivä (maanantai-torstai). Päivämäärää ei nimetty.

8 8 Tutkimuksen toteutus (2/2) Postitukset toteutettiin tasaisesti kolmen viikon aikana (35-37) ja vastaavasti muistutukset lähetettiin tästä seuraavien kolmen viikon aikana (38-40) vaiheittain. Matkapäiväkirjavastausten jakautuminen eri päiville ja viikoille vähentää mm. sään vaikutusta tuloksiin. Liikkumisen tutkimisen ajankohtana syys-lokakuu on suositeltava. Vastausprosentti oli 35 %. Vastauksista 20 % palautettiin internetin kautta. Kaikki tutkimuksen tulokset on korjattu laajennuskertoimin, eli vastaukset kuvaavat kaikkia 15 vuotta täyttäneitä imatralaisia. Tutkimuksen painoi, postitti ja tallensi Imatran kaupunki. Tutkimuksen suunnitteli ja aineiston raportoi Sito Oy. Internetlomakkeen toteutti Innolink Research Oy.

9 9 Tutkimuksen sisältö Tutkimuslomakkeella kysyttiin: Vastaajaan ja hänen liikkumiseensa liittyviä taustatietoja Liikkumista tutkimuspäivänä (ts. yhden päivän kevennetty matkapäiväkirja) Liikkumista arkipäivisin vuoden aikana (ts. liikkumisen kausivaihtelua kesän ja talven välillä) Tyytyväisyyttä oman asuinseudun liikkumisolosuhteisiin Kävelyn olosuhteet Pyöräilyn olosuhteet Henkilöautoilun olosuhteet Joukkoliikennepalvelut

10 Tutkimuspäivien jakauma Vastauksia Ei vastattu Matkapäiväkirjan päivämäärä Viikonpäivä Vastauksia Maanantai 294 Tiistai 297 Keskiviikko 275 Torstai 347 Tieto puuttuu

11 11 Vastausaktiivisuus ikä- ja sukupuoliryhmittäin Internetissä vastasi ikä 38 % 36 % 39 % 33 % 18 % 8 % 4 % 20 % ryhmästä Vastausprosentti Mies Nainen Kaikki Kaikki Tutkimuksen vastausprosentti oli 35 %

12 Liikkuminen arkipäivisin syksyllä (matkapäiväkirja) 12

13 13 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen määrä (matkaa/arki-vrk) 10 matkaa; 9 matkaa; yli 10 matkaa; 8 matkaa; 0 matkaa; 7 matkaa; 1 matka; 6 matkaa; 1 5 matkaa; 2 matkaa; 2 4 matkaa; 2 3 matkaa; 1

14 14 Arkipäivänä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen määrä (matkaa/arki-vrk/hlö) Matkaluku (matkaa/arki-vrk) 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 3,6 3,8 3,6 3,4 3,7 4,4 3,5 3,8 2,7 3,7 1,0 0,5 0,0 Mies Nainen Kaikki Huom! Tutkimustapa vaikuttaa matkalukuun, joten sitä ei voida suoraa verrata esim. Henkilöliikennetutkimuksen matkalukuihin.

15 15 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen tarkoitukset (matkapäiväkirja) Toisen henkilön Muu vapaa-ajan kyyditseminen; matka; Mökkimatka; Vierailumatka; Liikunta tai ulkoilu; 1 Työmatka; 2 Koulu- tai opiskelumatka; Työasiointimatka; Harrastusmatka; 1 Asiointimatka; Muu ostosmatka; Päivittäistavaroiden ostosmatka; 2

16 16 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen pääasiallinen tarkoitus sukupuoli- ja ikäryhmittäin Mies Nainen Kaikki Muu vapaa-ajan matka Toisen henkilön kyyditseminen Mökkimatka Vierailumatka Liikunta tai ulkoilu Harrastusmatka Asiointimatka Muu ostosmatka Päivittäistavaroiden ostosmatka Työasiointimatka Koulu- tai opiskelumatka Työmatka

17 17 Matkaluvut matkan tarkoituksen mukaan (matkaa/arki-vrk/hlö) Mies Nainen Kaikki 0,00 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 Kaikki Nainen Mies Työmatka 0,73 0,00 0,04 0,93 1,40 1,05 0,64 0,00 0,63 0,84 Koulu- tai opiskelumatka 0,13 0,00 0,00 0,02 0,05 0,18 0,40 2,01 0,15 0,12 Työasiointimatka 0,11 0,00 0,05 0,13 0,23 0,06 0,11 0,01 0,12 0,11 Päivittäistavaroiden ostosmatka 0,81 1,02 1,05 0,79 0,75 0,73 0,52 0,14 0,87 0,74 Muu ostosmatka 0,17 0,17 0,30 0,16 0,11 0,14 0,15 0,23 0,18 0,16 Asiointimatka 0,31 0,31 0,45 0,27 0,33 0,25 0,21 0,11 0,33 0,28 Harrastusmatka 0,38 0,33 0,56 0,36 0,40 0,31 0,18 0,22 0,43 0,32 Liikunta tai ulkoilu 0,43 0,37 0,50 0,41 0,43 0,55 0,31 0,23 0,45 0,40 Vierailumatka 0,15 0,05 0,26 0,10 0,14 0,17 0,24 0,14 0,17 0,13 Mökkimatka 0,12 0,20 0,27 0,09 0,07 0,05 0,00 0,00 0,10 0,13 Toisen henkilön kyyditseminen 0,17 0,08 0,14 0,11 0,29 0,16 0,16 0,00 0,19 0,14 Muu vapaa-ajan matka 0,15 0,17 0,15 0,12 0,10 0,07 0,27 0,54 0,14 0,16 Huom! Kuvan kokonaismatkaluku eroaa hieman tutkimuksen kokonaismatkaluvusta, koska mukana on päiväkirjan tiedot 10 ensimmäiseltä matkalta.

18 18 Matkojen pituudet matkan tarkoituksen mukaan Alle 1 km 1,0-3,0 km 3,1-5,0 km 5,1-10,0 km 10,1-20,0 km 20,1-50,0 km yli 50 km Muu vapaa-ajan matka Toisen henkilön kyyditseminen Mökkimatka Vierailumatka Liikunta tai ulkoilu Harrastusmatka Asiointimatka Muu ostosmatka Päivittäistavaroiden ostosmatka Työasiointimatka Koulu- tai opiskelumatka Työmatka Kaikki

19 19 Matkoilla käytetyt kulkutavat matkan tarkoituksen mukaan Kävely Polkupyörä Mopo tai moottoripyörä Henkilö- tai pakettiauto Linja-auto Juna Taksi Jokin muu kulkutapa Muu vapaa-ajan matka Toisen henkilön kyyditseminen 9 Mökkimatka 9 Vierailumatka 1 7 Liikunta tai ulkoilu Harrastusmatka Asiointimatka Muu ostosmatka Päivittäistavaroiden ostosmatka 2 6 Työasiointimatka 1 7 Koulu- tai opiskelumatka Työmatka 1 7 Kaikki

20 20 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen kulkutavat (matkapäiväkirja) Juna, lentokone tai muu julkinen liikenne; Jokin muu; Linja-auto; Taksi; Kävely; 1 Polkupyörä; 1 Henkilö- tai pakettiauto; 6 Mopo tai moottoripyörä;

21 21 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehdyillä matkoilla käytetyt kulkutavat sukupuoli- ja ikäryhmittäin Mies Nainen Kaikki Jokin muu Juna, lentokone tai muu julkinen liikenne Taksi (ml. koulutaksi) Linja-auto Henkilö- tai pakettiauto Mopo tai moottoripyörä Polkupyörä Kävely

22 22 Matkojen pituudet kulkutavoittain arkipäivien matkoilla syys-lokakuussa Alle 1 km 1,0-3,0 km 3,1-5,0 km 5,1-10,0 km 10,1-20,0 km 20,1-50,0 km yli 50 km tieto puuttuu Kävely Polkupyörä Mopo tai moottoripyörä Henkilö- tai pakettiauto Linja-auto Juna 7 1 Taksi Yhteensä

23 23 Matkojen kulkutavat pituusluokittain arkipäivien matkoilla syys-lokakuussa Kävely Polkupyörä Mopo tai moottoripyörä Henkilö- tai pakettiauto Linja-auto Taksi Juna Jokin muu Alle 1 km ,0-3,0 km ,1-5,0 km ,1-10,0 km ,1-20,0 km 8 20,1-50,0 km 8 yli 50 km 8 Kaikki

24 24 Matkaluvut eri kulkutavoilla (matkaa/arki-vrk/hlö) Mies Nainen Kaikki 0,00 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 Kaikki Nainen Mies Kävely 0,69 0,90 0,83 0,57 0,61 0,85 0,35 0,75 0,86 0,50 Polkupyörä 0,40 0,25 0,39 0,44 0,45 0,30 0,32 1,04 0,36 0,44 Mopo tai moottoripyörä 0,05 0,01 0,00 0,02 0,01 0,03 0,00 1,10 0,05 0,05 Henkilö- tai pakettiauto 2,35 1,28 2,41 2,30 3,05 2,50 2,47 0,49 2,29 2,42 Linja-auto 0,08 0,13 0,05 0,09 0,08 0,02 0,08 0,19 0,11 0,05 Taksi (ml. koulutaksi) 0,01 0,03 0,03 0,00 0,01 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 Juna 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,00 0,00 0,01 0,02 0,00 Lentokone 0,00 0,00 0,00 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Muu julkinen liikenne 0,01 0,00 0,01 0,01 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 Jokin muu 0,04 0,08 0,02 0,02 0,05 0,02 0,03 0,00 0,03 0,05 Huom! Kuvan kokonaismatkaluku eroaa hieman tutkimuksen kokonaismatkaluvusta, koska mukana on päiväkirjan tiedot 10 ensimmäiseltä matkalta.

25 25 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen pituudet (matkapäiväkirja) 20,1-50,0 km; yli 50 km; Alle 1 km; 1 10,1-20,0 km; 1 1,0-3,0 km; 2 5,1-10,0 km; 2 3,1-5,0 km; 2

26 26 Arkipäivinä syys-lokakuussa tehtyjen matkojen pituudet sukupuoli- ja ikäryhmittäin yli 50 km 20,1-50,0 km 10,1-20,0 km 5,1-10,0 km 3,1-5,0 km 1,0-3,0 km Mies Nainen Kaikki Alle 1 km

27 Liikkumisen kausivaihtelu 27

28 28 Käytetyt kulkutavat kesäaikana arkipäivisin Kävely (koko matka) Polkupyörä Mopo/-auto, moottoripyörä Henkilöauto Joukkoliikenne Taksi Muu tapa 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Muu tapa Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo/-auto, Kävely (koko Polkupyörä moottoripyörä matka) Päivittäin tai lähes päivittäin Vähintään kerran viikossa kertaa kuussa 1 1 Harvemmin kuin kerran kuussa En koskaan Ei vastattu Kesäaika = toukokuu-lokakuu

29 29 Pääasialliset kulkutavat arkipäivien matkoilla kesäaikana 100 % Muulla tavoin 80 % Taksi 60 % Joukkoliikenne 40 % Henkilöauto 20 % 0 % Muut vapaa-ajan -matkat 1 1 Säännölliset harrastusmatkat Muut ostos- ja asiointimatkat 1 Matkat ruokakauppaan 1 Työ- ja opiskelu -matkat Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely Kesäaika = toukokuu-lokakuu

30 30 Käytetyt kulkutavat talviaikana arkipäivisin Kävely (koko matka) Polkupyörä Mopo/-auto, moottoripyörä Henkilöauto Joukkoliikenne Taksi Muu tapa 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Muu tapa Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo/-auto, Kävely (koko Polkupyörä moottoripyörä matka) Päivittäin tai lähes päivittäin 6 3 Vähintään kerran viikossa kertaa kuussa Harvemmin kuin kerran kuussa En koskaan Ei vastattu Talviaika = marraskuu-huhtikuu

31 31 Pääasialliset kulkutavat arkipäivien matkoilla talviaikana 100 % Muulla tavoin 80 % Taksi 60 % 40 % 20 % 0 % 7 1 Muut vapaa-ajan -matkat 6 1 Säännölliset harrastusmatkat 8 Muut ostos- ja asiointimatkat 7 1 Matkat ruokakauppaan 7 1 Työ- ja opiskelu -matkat Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely Talviaika = marraskuu-huhtikuu

32 32 Kävelyn toistuvuus arkipäivien matkoilla kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Ei vastattu En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa 1-3 kertaa kuussa Kaikki Kaikki Vähintään kerran viikossa Päivittäin tai lähes päivittäin kesäkausi talvikausi

33 33 Pyöräilyn toistuvuus arkipäivien matkoilla kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Kaikki Kaikki Ei vastattu En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa 1-3 kertaa kuussa Vähintään kerran viikossa Päivittäin tai lähes päivittäin kesäkausi talvikausi

34 34 Autoilun toistuvuus arkipäivien matkoilla kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Kaikki Kaikki Ei vastattu En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa 1-3 kertaa kuussa Vähintään kerran viikossa Päivittäin tai lähes päivittäin kesäkausi talvikausi

35 35 Joukkoliikenteen käytön toistuvuus arkipäivien matkoilla kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Kaikki Kaikki Ei vastattu En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa 1-3 kertaa kuussa Vähintään kerran viikossa Päivittäin tai lähes päivittäin kesäkausi talvikausi

36 36 Työ- ja opiskelumatkojen kulkutavat arkipäivien matkoilla kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Ei vastattu En tee näitä matkoja Muulla tavoin Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely Kaikki Kaikki kesäkausi talvikausi

37 37 Kulkutavat matkoilla ruokakauppaan arkipäivinä kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Kaikki Kaikki Ei vastattu En tee näitä matkoja Muulla tavoin Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely kesäkausi talvikausi

38 38 Kulkutavat muilla ostos- ja asiointimatkoilla arkipäivinä kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Ei vastattu En tee näitä matkoja Muulla tavoin Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely Kaikki Kaikki kesäkausi talvikausi

39 39 Kulkutavat säännöllisillä harrastematkoilla arkipäivinä kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Kaikki Kaikki Ei vastattu En tee näitä matkoja Muulla tavoin Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely kesäkausi talvikausi

40 40 Kulkutavat muilla vapaa-ajanmatkoilla arkipäivinä kesä- ja talvikaudella ikäryhmittäin Ei vastattu En tee näitä matkoja Muulla tavoin Taksi Joukkoliikenne Henkilöauto Mopo / moottoripyörä Polkupyörä Kävely Kaikki Kaikki kesäkausi talvikausi

41 Näkemys kävely- ja pyöräilymatkojen sopivasta pituudesta arkipäivän matkoilla 41

42 42 Yhdensuuntaiset kävelymatkat arkipäiväisten matkojen tekemisessä 3,1-5 km; 1 5,1-10 km; En osaa sanoa/ ei vastattu; 1 km tai alle; 2 5,1-10 km; 1 yli 15 km; 10,1-15 km; En osaa sanoa/ ei vastattu; 1 km tai alle; 1,1-2 km; 1 2,1-3 km; 2 1,1-2 km; 3 3,1-5 km; 3 2,1-3 km; 2 Sopiva matka Pisin mahdollinen matka

43 43 Sopiva yhdensuuntainen kävelymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä ikäryhmittäin En osaa sanoa/ ei vastattu yli 15 km 10,1-15 km ,1-10 km Mies Nainen Kaikki 3,1-5 km 2,1-3 km 1,1-2 km 1 km tai alle

44 44 Pisin mahdollinen yhdensuuntainen kävelymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä ikäryhmittäin En osaa sanoa/ ei vastattu yli 15 km 10,1-15 km ,1-10 km ,1-5 km 2,1-3 km Mies Nainen Kaikki 1,1-2 km 1 km tai alle

45 45 Yhdensuuntaiset pyöräilymatkat arkipäiväisten matkojen tekemisessä En osaa sanoa/ ei vastattu; 1 yli 15 km; 1 km tai alle; 1,1-2 km; 2,1-3 km; 1 En osaa sanoa/ ei vastattu; 1 1 km tai alle; 1,1-2 km; 2,1-3 km; 3,1-5 km; 1 10,1-15 km; yli 15 km; 1 5,1-10 km; 2 3,1-5 km; 3 10,1-15 km; 1 5,1-10 km; 2 Sopiva matka Pisin mahdollinen matka

46 46 Sopiva yhdensuuntainen pyöräilymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä ikäryhmittäin En osaa sanoa/ ei vastattu yli 15 km 10,1-15 km 5,1-10 km Mies Nainen Kaikki 3,1-5 km 2,1-3 km 1,1-2 km 1 km tai alle

47 47 Pisin mahdollinen yhdensuuntainen pyöräilymatka arkipäiväisten matkojen tekemisessä ikäryhmittäin En osaa sanoa/ ei vastattu yli 15 km 10,1-15 km 5,1-10 km Mies Nainen Kaikki 3,1-5 km 2,1-3 km 1,1-2 km 1 km tai alle

48 Tyytyväisyys liikkumisolosuhteisiin omalla asuinseudulla 48

49 49 Tyytyväisyys liikkumisolosuhteisiin omalla asuinseudulla Yleisarvio jalankulun olosuhteille Yleisarvio pyöräilyn olosuhteille Yleisarvio autoilun olosuhteille Yleisarvio joukkoliikenteen olosuhteille % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % ka 3,71 3,59 3,50 3,36 tyytyväinen Tyytyväinen En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön tyytymätön Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1

50 50 Tyytyväisyys kävelyn olosuhteisiin omalla asuinseudulla ka Jalankulkuväylien määrä Liikenneturvallisuus ,06 3,59 tyytyväinen Tyytyväinen Jalankulkureittien kunto Jalankulkureittien kunnossapito talvella ,57 3,20 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Jalankulkuympäristön viihtyisyys ja houkuttelevuus Yleisarvio jalankulun olosuhteille % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,65 3,71 tyytymätön Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa 6-10 % tutkimukseen vastanneista.

51 51 Tyytyväisyys jalankulkuväylien määrään ikäja sukupuoliryhmittäin ka 4,0 4,1 4,2 4,2 3,9 4,0 4,1 4,0 4,1 4, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen Mies Nainen Kaikki tyytyväinen Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 6 % tutkimukseen vastanneista.

52 52 Tyytyväisyys kävelyn liikenneturvallisuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,6 3,9 3,8 3,5 3,5 3,6 3,6 3,7 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen 2 tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 10 % tutkimukseen vastanneista.

53 53 Tyytyväisyys jalankulkureittien kuntoon ikäja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,5 3,5 3,7 3,5 3,5 3,5 3,6 3,8 3, Mies Nainen Kaikki Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 9 % tutkimukseen vastanneista. tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1

54 54 Tyytyväisyys jalankulkureittien kunnossapitoon talvella ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,3 3,1 3,1 3,4 3,3 3,1 3,1 3,2 3,3 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 10 % tutkimukseen vastanneista.

55 55 Tyytyväisyys jalankulkuympäristön viihtyisyyteen ja houkuttelevuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,7 3,6 3,5 3,8 3,6 3,6 3,6 3,7 3,9 3, tyytymätön Tyytymätön 6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 10 % tutkimukseen vastanneista.

56 56 Yleisarvosana jalankulun olosuhteille ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,7 3,7 3,7 4,0 3,7 3,6 3,6 3,8 3,8 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen 2 tyytyväinen 1 Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 10 % tutkimukseen vastanneista.

57 57 Yleisarvosana jalankulun olosuhteille kävelyn toistuvuuden perusteella ka En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa ,3 3,7 tyytyväinen Tyytyväinen 1-3 kertaa kuussa 7 1 3,8 En tyytyväinen enkä tyytymätön Vähintään kerran viikossa 7 1 3,7 Tyytymätön Päivittäin tai lähes päivittäin 6 1 3,7 tyytymätön Kaikki % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,7 Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Kävelyn toistuvuus kesäaikana (toukokuu-lokakuu) arkipäivän matkoilla. Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa 10 % tutkimukseen vastanneista.

58 58 Tyytyväisyys pyöräilyn olosuhteisiin omalla asuinseudulla Pyöräilyväylien määrä Liikenneturvallisuus Pyöräilyreittien kunto Pyöräilyreittien kunnossapito talvella Pyöräilyreittien viihtyisyys ja houkuttelevuus Pyörän pysäköintimahdollisuudet Yleisarvio pyöräilyn olosuhteille % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % ka 3,87 3,47 3,31 2,97 3,58 3,56 3,59 tyytyväinen Tyytyväinen En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön tyytymätön Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa % tutkimukseen vastanneista.

59 59 Tyytyväisyys pyöräväylien määrään ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,9 3,9 3,9 3,9 3,6 3,9 3,9 3,9 4,0 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen Mies Nainen Kaikki tyytyväinen Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 19 % tutkimukseen vastanneista.

60 60 Tyytyväisyys pyöräilyn liikenneturvallisuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,5 3,4 3,9 3,6 3,3 3,4 3,5 3,5 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 18 % tutkimukseen vastanneista.

61 61 Tyytyväisyys pyöräreittien kuntoon ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,4 3,3 3,4 3,6 3,2 3,2 3,2 3,4 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 18 % tutkimukseen vastanneista.

62 62 Tyytyväisyys pyöräreittien kunnossapitoon talvella ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,1 2,8 3,0 3,1 2,9 2,9 2,9 3,0 3,1 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 32 % tutkimukseen vastanneista.

63 63 Tyytyväisyys pyöräreittien viihtyisyyteen ja houkuttelevuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,5 3,5 3,7 3,6 3,6 3,6 3,6 3,7 3, tyytymätön Tyytymätön 6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 21 % tutkimukseen vastanneista.

64 64 Tyytyväisyys pyörän pysäköintimahdollisuuksiin ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,5 3,6 3,6 3,6 3,5 3,5 3,5 3,6 3, tyytymätön Tyytymätön 6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen 1 1 Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 25 % tutkimukseen vastanneista.

65 65 Yleisarvio pyöräilyn olosuhteille ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,6 3,7 3,8 3,4 3,5 3,5 3,6 3,8 3, tyytymätön Tyytymätön 6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 21 % tutkimukseen vastanneista.

66 66 Yleisarvio pyöräilyn olosuhteille pyöräilyn toistuvuuden mukaan ka En koskaan 5 3 3,5 tyytyväinen Harvemmin kuin kerran kuussa 5 3 3,5 Tyytyväinen 1-3 kertaa kuussa 6 2 3,6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Vähintään kerran viikossa 6 2 3,6 Tyytymätön Päivittäin tai lähes päivittäin 6 2 3,6 tyytymätön Kaikki % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,6 Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Pyöräilyn toistuvuus kesäaikana (toukokuu-lokakuu) arkipäivän matkoilla. Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa 21 % tutkimukseen vastanneista.

67 67 Tyytyväisyys henkilöautoilun olosuhteisiin omalla asuinseudulla ka Autoliikenteen sujuvuus Liikenneturvallisuus ,89 3,67 tyytyväinen Tyytyväinen Katujen ja teiden kunto Katujen ja teiden kunnossapito talvella ,84 2,99 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Pysäköintijärjestelyt Yleisarvio autoilun olosuhteille % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,57 3,50 tyytymätön Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa % tutkimukseen vastanneista.

68 68 Tyytyväisyys autoliikenteen sujuvuuteen ikäja sukupuoliryhmittäin ka 3,9 3,9 3,9 4,0 3,8 3,9 3,9 3,9 3,9 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen 2 tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 14 % tutkimukseen vastanneista.

69 69 Tyytyväisyys autoilun liikenneturvallisuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,7 3,6 3,7 3,8 3,6 3,6 3,7 3,7 3,8 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen 2 tyytyväinen 1 Mies Nainen Kaikki Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 14 % tutkimukseen vastanneista. Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1

70 70 Tyytyväisyys katujen ja teiden kuntoon ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 2,9 2,8 2,7 3,0 2,5 2,7 2,8 3,0 3,2 2, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 14 % tutkimukseen vastanneista.

71 71 Tyytyväisyys katujen ja teiden kunnossapitoon talvella ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,0 2,9 2,9 3,3 2,9 3,0 2,8 3,0 3,2 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 15 % tutkimukseen vastanneista.

72 72 Tyytyväisyys autoilun pysäköintijärjestelyihin ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,6 3,4 3,5 3,7 3,6 3,5 3,5 3,6 3, tyytymätön Tyytymätön 6 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen 1 Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 17 % tutkimukseen vastanneista.

73 73 Yleisarvio autoilun olosuhteille ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,5 3,5 3,3 3,7 3,4 3,5 3,4 3,5 3,7 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 17 % tutkimukseen vastanneista.

74 74 Yleisarvio autoilun olosuhteille autoilun toistuvuuden mukaan ka En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa ,4 3,6 tyytyväinen Tyytyväinen 1-3 kertaa kuussa Vähintään kerran viikossa ,5 3,5 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Päivittäin tai lähes päivittäin 5 2 3,5 tyytymätön Kaikki % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,5 Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Autoilun toistuvuus kesäaikana (toukokuu-lokakuu) arkipäivän matkoilla. Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa 17 % tutkimukseen vastanneista.

75 75 Tyytyväisyys joukkoliikennepalveluihin omalla asuinseudulla ka Joukkoliikenneyhteyden olemassaolo ,57 Tiedon saaminen reiteistä, aikatauluista ja hinnoista ,36 Linjojen ja reittien sopivuus Aikataulut ja vuorovälit ,97 2,88 Etäisyys ja kulkuyhteys pysäkille/ asemalle ,55 Pysäkkien/ asemien kunto ja varustelu ,23 Matka-aika ,32 Aikataulussa pysyminen Liikenneturvallisuus Taksipalvelujen saatavuus ja laatu Palveluliikenne Yleisarvio joukkoliikenteen olosuhteille ,58 3,71 3,78 3,52 3,36 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa % tutkimukseen vastanneista. tyytyväinen Tyytyväinen En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön tyytymätön Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1

76 76 Tyytyväisyys joukkoliikenneyhteyden olemassaoloon ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,5 3,6 3,8 3,9 3,7 3,5 3,5 3,6 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön Mies Nainen Kaikki En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 34 % tutkimukseen vastanneista.

77 77 Tyytyväisyys tiedon saamiseen reiteistä, aikatauluista ja hinnoista ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,3 3,4 3,4 3,6 3,4 3,4 3,4 3,2 3,3 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 32 % tutkimukseen vastanneista.

78 78 Tyytyväisyys linjojen ja reittien sopivuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 2,9 3,0 2,8 3,0 2,9 2,8 2,9 3,2 3,1 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 42 % tutkimukseen vastanneista.

79 79 Tyytyväisyys aikatauluihin ja vuoroväleihin ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 2,9 2,9 2,6 2,9 2,7 2,7 2,9 3,1 3,2 2, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 45 % tutkimukseen vastanneista.

80 80 Tyytyväisyys etäisyyteen ja kulkuyhteyksiin pysäkille/asemalle ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,5 3,6 3,3 3,8 3,6 3,5 3,5 3,6 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 34 % tutkimukseen vastanneista.

81 81 Tyytyväisyys pysäkkien/asemien kuntoon ja varusteluun ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,2 3,2 3,0 3,3 3,4 3,2 3,2 3,1 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 38 % tutkimukseen vastanneista.

82 82 Tyytyväisyys joukkoliikenteen matka-aikaan ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,3 3,3 3,5 3,6 3,3 3,1 3,2 3,5 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen 1 1 Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 46 % tutkimukseen vastanneista.

83 83 Tyytyväisyys joukkoliikenteen aikataulussa pysymiseen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,6 3,2 3,6 3,7 3,6 3,5 3,6 3,6 3, tyytymätön Tyytymätön 6 2 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen 1 1 Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 52 % tutkimukseen vastanneista.

84 84 Tyytyväisyys joukkoliikenteen liikenneturvallisuuteen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,7 3,7 3,8 3,9 3,9 3,7 3,6 3,7 3,7 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 44 % tutkimukseen vastanneista.

85 85 Tyytyväisyys taksipalveluiden saatavuuteen ja laatuun ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,8 3,8 3,9 3,7 4,0 3,7 3,8 3,7 4,0 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen 2 tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 39 % tutkimukseen vastanneista.

86 86 Tyytyväisyys palveluliikenteeseen ikä- ja sukupuoliryhmittäin ka 3,6 3,5 3,9 3,7 3,6 3,4 3,4 3,5 3,6 3, Mies Nainen Kaikki tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 64 % tutkimukseen vastanneista.

87 87 Yleisarvio joukkoliikenteen olosuhteille ikäja sukupuoliryhmittäin ka 3,4 3,4 3,3 3,5 3,4 3,2 3,3 3,4 3,5 3, tyytymätön Tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytyväinen tyytyväinen Mies Nainen Kaikki Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Vastaamatta väittämään jätti tai vastasi en osaa sanoa 36 % tutkimukseen vastanneista.

88 88 Yleisarvio joukkoliikenteen olosuhteille joukkoliikenteen käytön toistuvuuden mukaan ka En koskaan Harvemmin kuin kerran kuussa ,1 3,4 tyytyväinen Tyytyväinen 1-3 kertaa kuussa Vähintään kerran viikossa ,6 3,8 En tyytyväinen enkä tyytymätön Tyytymätön Päivittäin tai lähes päivittäin ,5 tyytymätön Kaikki % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 3,4 Asteikko: erittäin tyytyväinen = 5... erittäin tyytymätön = 1 Joukkoliikenteen käytön toistuvuus talviaikana (marraskuu-huhtikuu) arkipäivän matkoilla. Vastaamatta väittämiin jätti tai vastasi en osaa sanoa 36 % tutkimukseen vastanneista.

89 Liikkumisen taustatietoja 89

90 90 Pysyvä liikunta- tai toimintarajoite, joka vaikeuttaa liikkumista Ei vastattu Ei 4 Kyllä Mies Nainen Kaikki

91 91 Henkilöauton ajamiseen oikeuttava ajokortti Ei vastattu Ei Kyllä 2 5 Mies Nainen Kaikki

92 92 Henkilöauto käytettävissä matkoihin kuljettajana tai matkustajana Ei vastattu Ei koskaan Joskus Aina tai lähes aina Mies Nainen Kaikki

93 93 Talouden vakituisesti käytettävissä olevien henkilöautojen (ml. työsuhdeautot) määrä Mies Nainen Kaikki Ei vastattu Kolme tai enemmän Kaksi Yksi Ei yhtään

94 94 Ajosuorite henkilöautolla vuodessa itse ajaen Mies Nainen Kaikki Ei vastattu Yli km km km km Alle km En lainkaan

95 95 Joukkoliikenteen voimassaoleva sarja- tai kausilippu Ei vastattu Ei 4 Kyllä Mies Nainen Kaikki

96 96 Oma ajokuntoinen polkupyörä Ei vastattu Ei Kyllä 2 5 Mies Nainen Kaikki

97 97 Talouden pyörien määrä Mies Nainen Kaikki Keskimäärin polkupyöriä on noin yksi kappale asukasta kohden. Ei vastattu 6 tai enenmmän Ei yhtään

98 98 Vastaajien pääasiallinen toiminta Mies Nainen Kaikki Muu tai ei vastattu Vanhempain- tai hoitovapaalla Osa-aikaeläkkeellä tai eläkkeellä Työtön, lomautettu tai sairaslomalla Opiskelija/ koululainen Osa-aikatyössä tai työssä satunnaisesti Kokopäivätyössä

99 99 Asumismuoto Mies Nainen Kaikki Ei vastattu Muu asumismuoto Kerrostalo Rivi- tai luhtitalo Paritalo Omakotitalo

100 100 Kotitalouden koko Mies Nainen Kaikki Ei vastattu 5 tai enemmän 4 henkilöä 3 henkilöä 2 henkilöä 1 henkilö

101 Lisätietoja tutkimuksesta 101

102 102 Otos, vastaajat ja laajennuskertoimet ikäja sukupuoliryhmittäin Otos Yhteensä Mies Nainen Yhteensä Vastauksia Yhteensä Mies Nainen Yhteensä Laajennuskertoimet Mies 29,462 49,714 41,152 24,049 14,847 11,753 11,917 Nainen 11,324 22,150 19,952 16,431 13,529 13,758 22,175

103 Sivu 1. Sivu Lomake (1/2)

104 Sivu 3. Sivu Lomake (2/2)

105 105 Kiitos! Yhteystiedot: Imatran kaupunki Päivi Pekkanen, Sito Oy Kati Kiiskilä,

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ) KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ) 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja

Lisätiedot

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen pituudet, tarkoitus ja kulkutapa)

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä. Seurantasuunnitelma 12/2015

Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä. Seurantasuunnitelma 12/2015 Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä Seurantasuunnitelma 12/2015 1 Työn toteuttaminen Työ toteutettiin osana valtakunnallista kävelyn ja pyöräilyn edistämistä tukevaa T&K ohjelmaa 2015. Seurantasuunnitelman

Lisätiedot

Kevyet liikkumiskyselyt ja terveysvaikutusten arviointi

Kevyet liikkumiskyselyt ja terveysvaikutusten arviointi Kevyet liikkumiskyselyt ja terveysvaikutusten arviointi Virpi Ansio 16.9.2015 Ympäristösi parhaat tekijät Kevennetty liikkumiskysely mikä se on ja millaisia tuloksia se antaa? - Esimerkkejä Kajaanissa

Lisätiedot

SITO OY INNOLINK RESEARCH OY

SITO OY INNOLINK RESEARCH OY Kajaanin ja Utajärven liikkumiskysely SITO OY INNOLINK RESEARCH OY Kajaanin ja Utajärven liikkumiskysely Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Kajaanin kaupunki Utajärven kunta Julkaistu:

Lisätiedot

Jyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus

Jyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus A Henkilöhaastattelut noin 7 200 asukkaan otanta yli 14-vuotiaat Jyväskylän seudulla asuvat matkapäiväkirjatutkimus, jolla selvitetään asukkaiden liikkumistottumuksia puhelinhaastattelu internet-tutkimus

Lisätiedot

Jyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus

Jyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus Jyväskylän seudun Jyväskylän seudun A Henkilöhaastattelut noin 7 200 asukkaan otanta yli 14-vuotiaat Jyväskylän seudulla asuvat matkapäiväkirjatutkimus, jolla selvitetään asukkaiden liikkumistottumuksia

Lisätiedot

Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset Itä-Suomen liikkumistutkimus 2015

Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset Itä-Suomen liikkumistutkimus 2015 Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2015 Itä-Suomen liikkumistutkimus 2015 30.12.2015 2 Kalvosarjan sisältö Tutkimuksen taustatietoja Liikkumisen erityispiirteitä maakunnat ja Itä-Suomi seudut

Lisätiedot

HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU

HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU LIITE 1 TYÖOHJELMA 5.5.2015/THe HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU TUTKIMUKSEN TAUSTAA Helsingin liikennejärjestelmää kehitetään kestävien liikennemuotojen edistämiseksi. Sitä

Lisätiedot

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus

Lisätiedot

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy. HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Taloustutkimus Oy Marraskuu 0 Tuomo Turja 9..0 Pauliina Aho SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....

Lisätiedot

Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012

Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 Hanna Kalenoja & Hanne Tiikkaja Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 Henkilöliikennetutkimus Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 Hanna Kalenoja & Hanne

Lisätiedot

Kaupunkipyörien asiakaskysely 2018

Kaupunkipyörien asiakaskysely 2018 Kaupunkipyörien asiakaskysely 2018 24.9.7.10. 7 935 vastaajaa Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille

Lisätiedot

SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista

Lisätiedot

ROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS

ROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS ROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS 2019 22.3.2019 TOTEUTUS Tutkimuksen ajankohta 19.-23.2.2019 Tiistaista torstaihin n. klo 6:00-19:00 Lauantaina klo 9:30-14:30 Kyselylomakkeita jaettiin busseissa

Lisätiedot

Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki

Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki Miten ruuhkaliikenteen laatuongelmaan joukkoliikenteessä tulisi suhtautua? ihmiset roikkuisivat

Lisätiedot

Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018

Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018 Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018 Tiivistelmä, Joensuun seutu 22.2.2019 Sisällysluettelo Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät seuduittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen

Lisätiedot

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta 11.09.2018 Viisas liikkuminen Mitä se on ja miksi sitä edistetään? 2 Viisas liikkuminen tarkoittaa turvallista, tarkoituksenmukaista,

Lisätiedot

Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista

Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista 1. Vastaajan sukupuoli 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 Mies Nainen 2. Vastaajan asuinalue 0 10 20 30 40 50 60 70

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2015. Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2015. Taloustutkimus Oy. HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 05 Taloustutkimus Oy Marraskuu 05 Tuomo Turja 09..05 SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO.... Tutkimuksen

Lisätiedot

Miten kuljet työmatkasi?

Miten kuljet työmatkasi? Taustatiedot Sukupuolesi? * Nainen Mies Syntymävuotesi? * 1975 Asuinpaikkasi postinumero? * esim. 00100 * Toimenkuvasi? * Työntekijä tai toimihenkilö Esimies 11% valmis https://www.webropolsurveys.com/preview/previewquestions.aspx[23.2.2011

Lisätiedot

Lempäälän peruskoulut

Lempäälän peruskoulut Lempäälän peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa talvella (%)

Lisätiedot

Matkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla?

Matkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla? Matkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla? Päijät-Hämeen liikenteen tulevaisuus 15.11.2110 erikoistutkija Hanna Kalenoja Tampereen teknillinen yliopisto A Henkilöhaastattelut

Lisätiedot

Kysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen. Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.

Kysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen. Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4. Kysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.2018 Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISBN 978-952-317-565-5

Lisätiedot

Arjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista?

Arjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista? Arjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista? LIVE-tilaisuus 20.5.2014 Hanna Kalenoja Tutkimuspäällikkö Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus

Lisätiedot

Tampereen kaupungin päiväkotimatkat

Tampereen kaupungin päiväkotimatkat Tampereen kaupungin päiväkotimatkat Kyselyn tuloksia 1 Yhteenveto Vastauksia kerätty 16.4. 2.5.2018 välisenä aikana Surveypal-kyselyllä. Vanhemmille suunnattuun kyselyyn saatu yhteensä 1291 vastausta 92

Lisätiedot

OTANTATUTKIMUS OY HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET Marraskuu Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto/ Liikennesuunnitteluosasto

OTANTATUTKIMUS OY HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET Marraskuu Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto/ Liikennesuunnitteluosasto Tämä raportti on tarkoitettu yksinomaan tilaajan käyttöön. Raporttia tai osia siitä ei saa edelleen toimittaa tai julkaista missään muodossa ilman Otantatutkimus Oy:n lupaa ja nimen mainitsemista. HELSINKILÄISTEN

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/2017 1 (5) 38 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2016 HEL 2017-000445 T 08 00 00 Hankenumero 0861_8 Päätös päätti merkitä tiedoksi tutkimuksen, jossa on selvitetty helsinkiläisten

Lisätiedot

Käyttäjien kokemukset Imatran kaupunkipyöristä. Käyttäjäkyselyn tuloksia 11/2018

Käyttäjien kokemukset Imatran kaupunkipyöristä. Käyttäjäkyselyn tuloksia 11/2018 Käyttäjien kokemukset Imatran kaupunkipyöristä Käyttäjäkyselyn tuloksia 11/2018 Toteutus Käyttäjäkysely toteutettiin Surveypal-verkkokyselynä. Easybike toimitti kyselylinkin sähköpostilla ja tekstiviestillä

Lisätiedot

Kaupunkipyörien asiakaskysely kaikki vastaajat, N= Tarja Jääskeläinen

Kaupunkipyörien asiakaskysely kaikki vastaajat, N= Tarja Jääskeläinen Kaupunkipyörien asiakaskysely 2017 kaikki vastaajat, N= 7 940 Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille

Lisätiedot

Tampereen luokkien peruskoulut

Tampereen luokkien peruskoulut Tampereen 7.-1. luokkien peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa

Lisätiedot

Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA-hanke)

Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA-hanke) 1 Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA-hanke) Raportti: http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf2/3201142-v-liikkuminen_vapaa-ajalla.pdf Tekijöiden yhteystiedot:

Lisätiedot

Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset

Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset Mikäli tutkimus on osoitettu taloudessanne lapselle, pyydämme vanhempia tai huoltajaa vastaamaan lapsen puolesta. Ovatko henkilötietonne oikein saatekirjeessä? Mikäli

Lisätiedot

Kuopion pyöräilyn edistämisen tiekartta

Kuopion pyöräilyn edistämisen tiekartta Asukaskyselyn tulokset Taustatiedot Lähtökohta: Vastausaika: Toteutus: Lopputulos: Kuopiolaisille suunnattu kysely, jossa heitä pyydettiin arvioimaan nykytilaa Kuopiossa sekä antamaan palautetta kehittämistä

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1 Kaupunkisuunnittelulautakunta 30.11.2016 Sivu 1 / 1 3477/2016 02.08.00 217 Liikennebarometri 2016 Valmistelijat / lisätiedot: Heini Peltonen, puh. 043 824 7212 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja

Lisätiedot

1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä?

1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? 1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? A Puolesta B Jonkin verran puolesta C Jonkin verran vastaan D Vastaan 2) Liikutteko

Lisätiedot

Pirkanmaan maakuntakaava 2040

Pirkanmaan maakuntakaava 2040 Pirkanmaan maakuntakaava 2040 Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 MAAKUNTAKAAVA 2040 Yleistietoa liikennetutkimuksesta Toteutettiin syksyllä 2012 Tietoa liikennesuunnittelun tueksi

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016

Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016 Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016 Lomakkeen palautus sähköpostilla osoitteeseen: asiakaspalvelu.palaute@tampere.fi Asuinkunta A. Asuinkunta 1. Missä kunnassa asut? - 1. Kangasala - 2. Lempäälä

Lisätiedot

Hyvinkääläisten matkat LÄHDE: WSP FINLAND OY, HELSINGIN SEUDUN LAAJA LIIKENNETUTKIMUS, MATKAPÄIVÄKIRJATUTKIMUS 2007 2008 VIRPI PASTINEN

Hyvinkääläisten matkat LÄHDE: WSP FINLAND OY, HELSINGIN SEUDUN LAAJA LIIKENNETUTKIMUS, MATKAPÄIVÄKIRJATUTKIMUS 2007 2008 VIRPI PASTINEN Hyvinkääläisten matkat LÄHDE: WSP FINLAND OY, HELSINGIN SEUDUN LAAJA LIIKENNETUTKIMUS, MATKAPÄIVÄKIRJATUTKIMUS 2007 2008 VIRPI PASTINEN 10.11.2010 Hyvinkääläiset tekevät syysarkena keskimäärin 3,4. Matkat

Lisätiedot

Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely

Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus 2016 Tulosten esittely 8.3.2018 Tutkimus lyhyesti Vuodesta 1974 alkaen noin 6 v. välein toteutettu kyselytutkimus. Tutkimus antaa yleiskuvan suomalaisten liikkumisesta

Lisätiedot

M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S

M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S A j a t u k s i a s t r a t e g i s e s t a s u u n n i t t e l u s t a - L i i k e n t e e n, p a l v e l u j e n j a

Lisätiedot

Helsinkiläisten liikkumistottumukset

Helsinkiläisten liikkumistottumukset Helsinkiläisten liikkumistottumukset 206 www.hel.fi/ksv Sisällys. JOHDANTO. Tutkimuksen tarkoitus.2 Tutkimuksen kohderyhmä, haastattelumäärät ja otoksen muodostus.3 Aineiston keruu.4 Tulosten luotettavuus

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy. HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 04 Taloustutkimus Oy Marraskuu 04 Tuomo Turja 8..04 Markus Mervola SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....

Lisätiedot

HENKILÖLIIKENNETUTKIMUS 2004 2005 PUHELINHAASTATTELUN KYSYMYKSET

HENKILÖLIIKENNETUTKIMUS 2004 2005 PUHELINHAASTATTELUN KYSYMYKSET HENKILÖLIIKENNETUTKIMUS 2004 2005 PUHELINHAASTATTELUN KYSYMYKSET Asutteko... LUETTELE omakotitalossa 52 1 maatalossa 2 paritalossa 3 rivitalossa 4 kerrostalossa 5 asuntolassa/laitoksessa 6 muu asumismuoto

Lisätiedot

Maankäytön, asumisen ja liikenteen seutubarometri lyhyt kooste

Maankäytön, asumisen ja liikenteen seutubarometri lyhyt kooste Maankäytön, asumisen ja liikenteen seutubarometri 2018 lyhyt kooste 26.10.2018 Sisältö Mikä on MAL-barometri: tausta ja toteutus (kalvot 3-6) Asukkaiden ja luottamushenkilöiden kulkutavat (kalvot 7-9)

Lisätiedot

Liikkumistutkimus 2018 Kulkutapojen käyttö Helsingin seudulla

Liikkumistutkimus 2018 Kulkutapojen käyttö Helsingin seudulla Lisätietoja Liikkumistutkimuksesta: 21.3.2019 HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikennejärjestelmä ja tutkimukset -osasto Erikoistutkija Pekka Räty pekka.raty@hsl.fi 040 738 6559 Liikennetutkija

Lisätiedot

Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 27.3.2013

Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 27.3.2013 Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 27.3.2013 Hanna Kalenoja, Terhi Luukkonen, Harri Rauhamäki TTY, Liikenteen tutkimuskeskus Verne Kati Kiiskilä, Johanna Hätälä SITO Oy Kimmo

Lisätiedot

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 13.11.2014 Työmatkojen kulkutapajakauma, keskussairaala 0 % 8 % Auto, yksin Auto, kimppakyyti

Lisätiedot

Yhteenveto. Henkilöliikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus 2009. Osaraportti 1

Yhteenveto. Henkilöliikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus 2009. Osaraportti 1 Jyväskylän seudun liikennetutkimus 2009 Jyväskylän seudun liikennetutkimus 2009 Osaraportti 1 Henkilöliikennetutkimus Yhteenveto 1 2 3 4 Jyväskylän kaupunki Keski-Suomen ELY-keskus Keski-Suomen liitto

Lisätiedot

Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012

Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 Katsaus liikennetutkimuksen tuloksiin 19.4.2013 Hanna Kalenoja Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus Verne Yleistietoa

Lisätiedot

Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service

Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Tekesin toimeksiannosta tutkimuksen kansalaisten parissa

Lisätiedot

Kansalaistutkimus kestävästä liikkumisesta Motiva & Liikennevirasto, Luottamuksellinen 1

Kansalaistutkimus kestävästä liikkumisesta Motiva & Liikennevirasto, Luottamuksellinen 1 Kansalaistutkimus kestävästä liikkumisesta Motiva & Liikennevirasto, 23.5.2018 23.5.2018 Luottamuksellinen 1 Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Motivan ja Liikenneviraston toimeksiannosta kansalaistutkimuksen

Lisätiedot

SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS

SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma LIIKENTEEN KYSYNTÄ LIIKKUMINEN Kulkutavat

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy. HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2010 Taloustutkimus Oy Marraskuu 2010 Tuomo Turja 29.11.2010 Lotta Engdahl 1 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO...

Lisätiedot

Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Aloitusseminaari 29.5.2013 LIIKENNEONNETTOMUUSANALYYSI Nykytila-analyysi: Tieliikenneonnettomuudet Poliisin tietoon tulleet onnettomuudet: iliitu-paikkatietoaineisto

Lisätiedot

JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018

JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018 JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018 TOTEUTUS Surveypal-nettikysely (7. 21.5.2018). Kyselyllä haluttiin selvittää mm. työssäkäyvien kulkutapoja kodin

Lisätiedot

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä

Lisätiedot

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). Pyydän saada puhua. a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). b) isoissa yrityksissä toimitusjohtajan, varatoimitusjohtajan tai jonkun

Lisätiedot

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT 1. Lähtökohdat Päivämäärä 06/06/2013 Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä

Lisätiedot

Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Taustatiedot 700 600 N 6, M 32% Vastaajien määrä kunnittain Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä

Lisätiedot

Mikroliikkuminen osana HSL-alueen liikennettä. Tarja Jääskeläinen

Mikroliikkuminen osana HSL-alueen liikennettä. Tarja Jääskeläinen Mikroliikkuminen osana HSL-alueen liikennettä Tarja Jääskeläinen 1 Esittäjän nimi Potkulautapilotti 2 Asemallinen potkulautakokeilu Vuosaaressa HSL:n IdeaLab-hankekilpailun (2018) toinen voittaja Toteuttaja

Lisätiedot

Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenranta Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana. Kyselyyn saatiin yhteensä 948 vastausta. Kaikista

Lisätiedot

Juuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA

Juuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA Juuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA LIIKENNEJÄRJESTELMÄ ONNETTOMUUDET KOULUMATKOJEN TURVALLISUUS AIEMMAT KYSELYT VIISAAN LIIKKUMISEN KYSELY Suunnittelualue Suunnittelualueena olevat Pielisen Karjalan

Lisätiedot

Henkilöliikennetutkimus Pyöräilyn perustietoja Riikka Kallio

Henkilöliikennetutkimus Pyöräilyn perustietoja Riikka Kallio Henkilöliikennetutkimus 2016 Pyöräilyn perustietoja 17.5.2018 Riikka Kallio Henkilöliikennetutkimus 2016 Perustietoja Toteutettu vuodesta 1974 noin 6 vuoden välein Suomalaisten liikkumista kuvaava tutkimus

Lisätiedot

Kaupunkiympäristön julkaisuja 2017:18. Helsinkiläisten liikkumistottumukset

Kaupunkiympäristön julkaisuja 2017:18. Helsinkiläisten liikkumistottumukset Kaupunkiympäristön julkaisuja 2017:18 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2017 RAPORTIN NIMI 2 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2017 Kaupunkiympäristön julkaisuja 2017:18 RAPORTIN NIMI 3 Julkaisija

Lisätiedot

Liikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä

Liikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä Liikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä 13.6.2014 Hanna Kalenoja Tutkimuspäällikkö Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus Verne 1

Lisätiedot

Henkilöliikennetutkimus 2016 MATKAKETJUT JA LIIKKUMINEN PALVELUNA

Henkilöliikennetutkimus 2016 MATKAKETJUT JA LIIKKUMINEN PALVELUNA Henkilöliikennetutkimus 01 MATKAKETJUT JA LIIKKUMINEN PALVELUNA Faktakortti laadittu helmikuussa 018 Joustavuutta matkantekoon Uusilla liikennepalveluilla tarkoitetaan tässä faktakortissa liikkuminen palveluna

Lisätiedot

Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta

Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta Itä-Suomen liikennejärjestelmän tila Juha Heltimo, Strafica Oy 17.11.2014 Yleistä kyselystä Kyselytutkimus on osa Itä-Suomen liikennejärjestelmän

Lisätiedot

Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan

Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan Tuloskortti Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan TAVOITTEET Liikenteen päästöjen vähentäminen Liikenteen sujuvuus ja turvallisuus Parempi ilmanlaatu Kansanterveyden edistäminen TOIMENPITEET

Lisätiedot

Liikennebarometri 2016

Liikennebarometri 2016 Liikennebarometri 0 Espoon kaupunki Kaupunkisuunnittelukeskus Liikennesuunnitteluyksikkö Liikennebarometri 0 Toteutus Tämän tutkimuksen on tehnyt Kantar TNS Oy Espoon kaupungin toimeksiannosta. Kantar

Lisätiedot

Asukaskyselyn tulokset Vaasan kestävän liikkumisen ohjelma 05/2019

Asukaskyselyn tulokset Vaasan kestävän liikkumisen ohjelma 05/2019 Asukaskyselyn tulokset Vaasan kestävän liikkumisen ohjelma 05/2019 Kiireiselle lukijalle 2 85 % 56 % n. 90 % On tyytyväisiä kävelyn olosuhteisiin ja ulkoilumahdollisuuksiin asuinalueellaan Vaasassa. On

Lisätiedot

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012 Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille Liikenteen kysymyksiä, Joensuu Ari Varonen 23.11.2012 Joensuun seutu Joensuun seudun ljs valmistui v. 2007, jonka perusteella on tehty aiesopimus vuosille

Lisätiedot

Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.

Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista. Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista. Neuvotteleva virkamies Elina Immonen Suunnittelija Veikko Vauhkonen 1 Liikennepalvelulaki: asiakas keskiössä,

Lisätiedot

Turun ydinkaupunkiseudun liikenneympäristökysely tuloskooste

Turun ydinkaupunkiseudun liikenneympäristökysely tuloskooste Turun ydinkaupunkiseudun liikenneympäristökysely 2017 -tuloskooste 1 Liikenneympäristön kehittäminen asukkaiden näkökulmasta Tulosfoorumi 9.11.2017 Kyselyn tavoitteet ja tausta Verkkokyselyn (20.3. 30.4.2017)

Lisätiedot

Asukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Asukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Asukaskyselyn yhteenveto Teuva Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 23.8.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 15.5.-11.6.2017 välisenä aikana. Kyselyyn saatiin yhteensä 441 vastausta. Kaikista

Lisätiedot

Lahden seudun liikennetutkimus 2010

Lahden seudun liikennetutkimus 2010 Lahden seudun liikennetutkimus 2010 Lahden seudun liikennetutkimus 2010 Osaraportti 1 Henkilöliikennetutkimus 1 2 3 Uudenmaan ELY-keskus Lahden kaupunki Asikkalan kunta Hollolan kunta Nastolan kunta Orimattilan

Lisätiedot

Tienkäyttäjätyytyväisyystutkimus Kesä 2018 Lapin ELY

Tienkäyttäjätyytyväisyystutkimus Kesä 2018 Lapin ELY Lapin ELY.. Sisällys Johdanto Tyytyväisyys tienhoitoon Liikennetiedotus Tietyömaat Yksityishenkilöiden taustatiedot Raskaan liikenteen taustatiedot Trendikuviot 8- Johdanto Johdanto Tässä raportissa esitellään

Lisätiedot

Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA)

Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA) 1 Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA) EKOTULI ja LINTU -seminaari 28.4.2010 TkL Kati Kiiskilä, SITO kati.kiiskila@sito.fi p. 020 747 6696 2 VAPAALLA -projekti

Lisätiedot

Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely

Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely Pääasiallinen liikkumismuoto kesäkaudella (huhti-syyskuu) Mitkä seuraavista ratkaisevat kulkumuodon työmatkalla kesäkaudella (huhti-syyskuu)? * Voit valita useamman kohdan

Lisätiedot

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 26.11.2014 Tutkimuksen perustiedot 174 vastausta, 706 työmatkaa Vastausaktiivisuus 68 % Tulokset

Lisätiedot

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä

Lisätiedot

Asukaskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

Asukaskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn yhteenveto Savitaipale Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana. Kyselyyn saatiin yhteensä 948 vastausta. Kaikista

Lisätiedot

Miten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset

Miten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset Miten kuljemme töihin? Jyväskylän kaupungin henkilökunnan työmatkaliikenne Kartoituksen tulokset 6.4.2017 Ville Voltti 6.4.2017 Tutkimuksen perustiedot Tutkimusviikko ma 13.3.- pe 17.3.2017 (kysely auki

Lisätiedot

Kaupunkiympäristön julkaisuja 2019:7. Helsinkiläisten liikkumisto umukset 2018

Kaupunkiympäristön julkaisuja 2019:7. Helsinkiläisten liikkumisto umukset 2018 Kaupunkiympäristön julkaisuja 2019:7 Helsinkiläisten liikkumisto umukset 2018 Helsinkiläisten liikkumisto umukset 2018 Kaupunkiympäristön julkaisuja 2019:7 Julkaisija Helsingin kaupunki / kaupunkiympäristön

Lisätiedot

Korvaussuoritukset kaatumis-ja putoamistapaturmista (lakisääteinen tapaturmavakuutus)

Korvaussuoritukset kaatumis-ja putoamistapaturmista (lakisääteinen tapaturmavakuutus) miljoonaa euroa Korvaussuoritukset kaatumis-ja putoamistapaturmista (lakisääteinen tapaturmavakuutus) 16 14 16 14 työmatkatapaturmat, vapaa-ehtoisesti vakuutetut yrittäjät 12 1 8 12 1 8 työmatkatapaturmat,

Lisätiedot

HLJ-BAROMETRI. Toukokuussa 2013 tehdyn mielipidetiedustelun tulokset. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

HLJ-BAROMETRI. Toukokuussa 2013 tehdyn mielipidetiedustelun tulokset. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HLJ-BAROMETRI Toukokuussa 2013 tehdyn mielipidetiedustelun tulokset Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tiivistelmä Helsingin seudun 14 kunnan 15 vuotta täyttäneille asukkaille suunnattu mielipidetiedustelu,

Lisätiedot

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä

Lisätiedot

Liite 2: Avainasiakkuuden arviointi Kansalaiset asiakasryhmässä

Liite 2: Avainasiakkuuden arviointi Kansalaiset asiakasryhmässä Liite 2: Avainasiakkuuden arviointi Kansalaiset asiakasryhmässä Sisältö Tässä liitteessä esitetään kansalaiset ryhmän strategisten asiakkaiden arviointiprosessi ja siinä käytetty tausta-aineisto Liitteen

Lisätiedot

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä

Lisätiedot

Liikkumistutkimuksen tulokset

Liikkumistutkimuksen tulokset Liikkumistutkimuksen tulokset Lehdistötilaisuus Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Pääkaupunkiseudun asukkaiden liikkumistottumukset: tehtyjen matkojen määrä ja joukkoliikenteen osuus pääkaupunkiseudun

Lisätiedot

TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY

TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY TAUSTATIEDOT Sukupuoli mies nainen Syntymävuosi: 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949

Lisätiedot

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin 28.6.2016 Aloitamme klo 9.00 Kysymykset viestitoiminnon kautta Webinaari tallennetaan AIKATAULU JA OHJELMA Linjat aukeavat klo 8.45

Lisätiedot

Robottiautojen vaikutukset liikkumistottumuksiin. Timo Liljamo

Robottiautojen vaikutukset liikkumistottumuksiin. Timo Liljamo Robottiautojen vaikutukset liikkumistottumuksiin Timo Liljamo timo.liljamo@tut.fi Tutkimuksen sisältö 1. Kirjallisuuskatsaus 2. Kansalaiskyselytutkimus 3. Työpaja Kirjallisuuskatsaus Matkojen pituuden

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

Nopeusrajoitteiset henkilöautot. Huhtikuu 2018

Nopeusrajoitteiset henkilöautot. Huhtikuu 2018 Nopeusrajoitteiset henkilöautot Huhtikuu 208 Tutkimuksen toteutus Kohderyhmä 0-7 -vuotias väestö Suomessa Manner-Suomi 000 Tiedonkeräys 000 vastaajaa, väestönäyte Tiedonkeräysmenetelmä: Online-paneeli,

Lisätiedot

Ylä-Pirkanmaan liikenneturvallisuussuunnitelma. Asukaskyselyn tulokset 21.2.2013

Ylä-Pirkanmaan liikenneturvallisuussuunnitelma. Asukaskyselyn tulokset 21.2.2013 Ylä-Pirkanmaan liikenneturvallisuussuunnitelma Asukaskyselyn tulokset 21.2.2013 KALVOSARJAN SISÄLTÖ YHTEENVETO PERUSTIETOJA KYSELYSTÄ JA VASTAAJISTA LIIKKUMINEN JA LIIKENNEKÄYTTÄYTYMINEN Eri kulkutapojen

Lisätiedot

Maankäytön, asumisen ja liikenteen MAL-barometri

Maankäytön, asumisen ja liikenteen MAL-barometri Maankäytön, asumisen ja liikenteen MAL-barometri 22.6.2017 Maankäytön, asumisen ja liikenteen seutubarometri (MAL-barometri) mielipidekysely maankäytön, asumisen ja liikenteen kehittämisen tavoitteista

Lisätiedot

Apta. Jäsentutkimus Yhteenveto N=255 Vastausprosentti noin 40 Tiedonkeruu:

Apta. Jäsentutkimus Yhteenveto N=255 Vastausprosentti noin 40 Tiedonkeruu: Apta Jäsentutkimus 2013 Yhteenveto 18.10. N55 Vastausprosentti noin 40 Tiedonkeruu: 11.-30.9.2013 Palvelut Jäsentutkimus 2013 (N55) Mitä Apteekkien työnantajaliiton (Apta) palveluja olet itse käyttänyt

Lisätiedot

Liikennebarometri 2016

Liikennebarometri 2016 Liikennebarometri 0 Vantaan kaupunki Kuntatekniikan keskus Liikennesuunnitteluyksikkö Liikennebarometri 0 Toteutus Tämän tutkimuksen on tehnyt Kantar TNS Oy Vantaan kaupungin toimeksiannosta. Kantar TNS

Lisätiedot