Ilmailulääkäreiden ja SILY:n jäsenten koulutustilaisuus 24/ Pekka Henttu

Transkriptio

1 Tervetuloa

2 Ilmailulääkäreiden ja SILY:n jäsenten koulutustilaisuus 24/ Pekka Henttu

3 EASA Trafi Roolit

4 TURVALLISUUS Lentoliikenteestä on tullut turvallisin matkustustapa. Turvallisuustasoa on edelleen nostettava. Lentoliikenne kasvaa edelleen On tehtävä paljon työtä. Turvallisuustyön on oltava jatkuvaa, kehittyvää. 4

5 EASA - European Aviation Safety Agency Euroopan lentoturvallisuusvirasto Euroopassa oltava yhteinen järjestelmä, jotta lentoliikenne olisi jatkossakin turvallista ja kestävän kehityksen mukaista. Kansalliset viranomaiset huolehtivat tulevaisuudessakin suurimmasta osasta operatiivisia tehtäviä, kuten yksittäisten ilma-alusten lentokelpoisuuden tai lentäjien lupakirjojen/kelpoisuuksien, organisaatioiden hyväksymisestä Viraston tehtävänä on kehittää yhteistä turvallisuus- ja ympäristösäännöstöä Euroopan tasolla. Se seuraa standardien noudattamista tekemällä tarkastuksia jäsenvaltioissa sekä huolehtii tarvittavasta teknisestä asiantuntemuksesta, koulutuksesta ja tutkimuksesta. 5

6 EASA-työ etenee Rule Making - process Keskim 35kk 1. Kommentointi (NPA) EASA:n esitys (opinion) EASA-komitea 2. Kommentointi (CRD) Esitys Parlamentille Julkaisu E A S A Komissio AMC (Acceptable Means of Compliance), GM (Guidance Material) Implementing Rules 6

7 EASA-työ etenee Rule Making - schedules FCL-IMC 9/ Kommentointi (NPA) NCC, NCO, 9/2011 FTL 12/ Kommentointi (CRD) Air Operations 10/2011 EASA:n esitys (opinion) EASA-komitea FCL, MED, CC Esitys Parlamentille ATCO Julkaisu E A S A Komissio AMC (Acceptable Means of Compliance), GM (Guidance Material) Implementing Rules Voimaantulo 7

8 E A S A Euroopan lentoturvallisuusvirasto Rule Structure ATCO s MED FC&CC Part MED 8

9 E A S A Euroopan lentoturvallisuusvirasto Rule Structure Regulation Air Crew -Hyväksytty Parlamentissa - Odottaa julkaisua (EU:n virallinen lehti), voimaantulo AMC/GM; EASA julkaisee, kun toimeenpanosäännöt on julkaistu ARA ORA CC Athority Requirements for Air Crew Organisation Requirements for Air Crew Cabin Crew 9

10 E A S A Euroopan lentoturvallisuusvirasto Rule Structure ARA ORA CC Athority Requirements for Air Crew Organisation Requirements for Air Crew Cabin Crew 10

11 E A S A Euroopan lentoturvallisuusvirasto Rule Structure ARA ORA CC ATO FSTD Athority Requirements for Air Crew Organisation Requirements for Air Crew Cabin Crew Approved Training Organisation Flight Simulator Training Device 11

12 E A S A Euroopan lentoturvallisuusvirasto Rule Structure ARA ORA CC ATO FSTD Athority Requirements for Air Crew Organisation Requirements for Air Crew Cabin Crew Approved Training Organisation Flight Simulator Training Device 12

13 E A S A Euroopan lentoturvallisuusvirasto Kansallinen viranomainen Trafi Kansallinen viranomainen / toimivaltainen viranomainen Jäsenvaltio / LVM:n kanssa määritettynä Hyväksyy, myöntää Valvoo Tuottaa tarvittavat säädökset niiltä osin, joka jää EASA:n ulkopuolelle. 13

14 Trafi Annamme tarvittavia lupia, hyväksyntöjä ja muita päätöksiä sekä toimialaa koskevia oikeussääntöjä. Vastaamme tutkintojen järjestämisestä, toimialan verotus- ja rekisteröintitehtävistä sekä luotettavista tietopalveluista. Valvomme liikennemarkkinoihin liittyviä tehtäviä sekä liikennejärjestelmää koskevia sääntöjä ja määräyksiä. Osallistumme kansainväliseen yhteistyöhön. Huolehdimme liikennejärjestelmän toimivuudesta myös poikkeusoloissa ja normaaliolojen häiriötilanteissa.. 14

15 Trafi Uudistuu, kehittyy Analyysi Heli Koivu (6) Ylijohtaja Pekka Henttu Lentotoiminta Eero Kausalainen (42) Lentokelpoisuus Ari Vahtera (27) Lentoliikenne Matti Tupamäki (22) Lennonvarmistus ja lentopaikat Toni Solatie (19) Lentotoiminnan luvat Jorma Kivinen Ilmailuvälineet Erkki Soinne Ilmailuoikeus Susanna Metsälampi Lennonvarmistus Kari Siekkinen Lentotoiminnan valvonta Veli-Matti Petramo Huoltotoiminta Jyrki Laitila Lentoliikenteen luvat Johan Skjäl Lentopaikat Jari Nurmi Lupakirjat ja koulutus Helena Pietilä Harrasteilmailu Markku Hiedanpää Turva Auli Kankkunen Ilmailulääketiede Kari Antila Toimiala hakee muotoaan Toimintaa säätelevät normit muuttuvat (EASA 1. ja 2. laaj) 15

16 Toimintojen kehittämisen tausta Liikennejärjestelmäajattelun toteuttaminen Toiminnan tehostaminen Hallituksen vaikuttavuus- ja tuloksellisuusohjelma Alueellistamisvelvoite Trafin tahtotila Luomme perustaa tulevaisuuden toiminnalle Rakennetaan pääprosessien pohjalta; Säädösprosessi Lupa-/hyväksyntäprosessi valvontaprosessi 16

17 Toimintojen kehittämisen tausta 17

18 Trafin organisaatio uusi Trafi alkaen Hallinto Pääjohtaja Viestintä Liikennejärjestelmä Sääntely Vaatimustenmukaisuus Tietovarannot Strategia ja kehittäminen Kansainväliset suhteet ja yhteistyö Henkilöluvat Liikennerekisterit Liikenteen analyysit Liikenneoikeus Organisaatioluvat Tietopalvelu Liikenteen teknologia Liikenneväline- ja infraluvat Tietohallinto Versio Klo Liikenteen toimijat Valvonta

19 Trafin organisaatio uusi Trafi alkaen Hallinto Pääjohtaja Viestintä Liikennejärjestelmä Sääntely Vaatimustenmukaisuus Tietovarannot Strategia ja kehittäminen Kansainväliset suhteet ja yhteistyö Henkilöluvat Liikennerekisterit Liikenteen analyysit Liikenneoikeus Organisaatioluvat Tietopalvelu Liikenteen teknologia Liikenneväline- ja infraluvat Tietohallinto Versio Klo Liikenteen toimijat Valvonta

20 Trafin organisaatio uusi Trafi alkaen Vaatimustenmukaisuus Henkilöluvat Organisaatiolu vat Liikenneväline iden ja infran luvat Valvonta Lupakirjat ja pätevyydet Liikenteen harjoittajat Liikenneväline -tekniikka Ohjaus Tutkinnot ja kokeet Koulutus- organisaatiot Liikenneväline luvat Itäinen valvonta Liikennelääketiede Huoltoorganisaatiot Infrastruktuur iluvat Eteläinen valvonta Erityishyväksy nnät Läntinen valvonta Pohjoinen

21 Trafi uudistuu Kokonaisuus Siirrymme; Liikennemuodoista => liikennejärjestelmään Iso kuva => riskiperusteisesti toimiva turvallisuusviranomainen Luomme perustaa tulevaisuuden viranomaistoiminnalle., 21

22 Trafi uudistuu

23 Tuleva toimintamalli /roolit AME:n rooli muuttuu; ratkaisija AMS:n rooli muuttuu; painopiste kohti riskinarviointia ja valvontaa, ratkaisutoiminta vähenee, ilmaililääkäreitä ohjaava ja neuvova rooli säilyy Uusi työkalu toiminnan jalustaksi Suomessa AME myöntää LAPL-lääketieteelliset kelpoisuustodistukset 23

24 Lentoturvallisuustyö Ihmisen suorityskyvyn rajallisuus - Väsymys - Työkuorma Suorat vaikutukset Välilliset vaikutukset 24

25 Toimintojen kehittämisen tausta 25

26 Lennonjohtajan työ Riskiperusteinen toimintamalli => analyysitoiminta

27 TERVETULOA

28 Liikenne järjestelmänä vastuullisuus toimintatapana Kiitos!