Huvivenedirektiivin muutos. Venetekniikkapäivä Ville Räisänen

Transkriptio

1 Huvivenedirektiivin muutos Venetekniikkapäivä Ville Räisänen

2 TraFin organisaatio A s i a k k a a t ja s i d o s r y h m ä t Merenkulku Tieliikenne ja rautatiet Ilmailu Tarkastus Tekniikka ja ympäristö Meriturvallisuus Rautatiet Ajoneuvo- ja liikennetekniikka Kuljettajat ja kuljettaminen Ajoneuvojen rekisteröinti ja verotus Lennonvarmistus ja lentopaikat Lentoliikenne Lentokelpoisuus Lentotoiminta Alueellistetut toiminnot Trafitieto Oikeus- ja hallintopalvelut Talouspalvelut Henkilöstö Tietohallinto Strateginen suunnittelu ja yhteiset palvelut Toimintajärjestelmä T&K-toiminta Ympäristö Strateginen ohjaus Viestintä Pääjohtaja

3 Merenkulkutoimialan organisointi Ylijohtaja Meriturvallisuus Merenkulun tarkastus Tekniikka ja ympäristö Alustekniikka Tarkastus Järvi-Suomi Merimies Meriympäristö Pohjanlahti Luotsaus Veneily Saaristomeri Alusrekisteri Suomenlahti Henkilöstöä noin

4 Veneily-yksikkö Veneily-yksikkö perustettu vuoden 2006 alusta Tekniikka- ja ympäristöosaston alaisuudessa Tällä hetkellä kuusi henkilöä Huviveneet alle 24 metriä, ei kaupalliset (vuokravene ym.)

5 Veneily-yksikkö Ville Räisänen Yksikönpäällikkö Kimmo Patrakka Veneilyn ylitarkastaja Sirpa Pasula Lakimies Jyrki Ranta-aho Veneilytarkastaja Juhani Pappila Veneilytarkastaja Päivi Liesinen Veneilyassistentti

6 Veneily-yksikön toiminta Ennakoiva valvonta Lähinnä venemessuilla Asiakaspalvelutilanteissa esim. tuontia edeltävät kyselyt Reagoiva valvonta Ilmoitusten perusteella, esim. vaaralliset tuotteet Kansainvälinen standardisointityö Jatkuvaa uudistusta, useita kokouksia vuosittain Tiedotus Tiedotteita: Vaaralliset tuotteet, ajankohtaiset asiat, markkinavalvonnan tulokset Läheinen yhteistyö median kanssa

7 Veneily-yksikön toiminta Kehittäminen Huvivenedirektiivin muutos -> sovellettavissa 2015? Kotimainen lainsäädäntö Alan tutkimustoiminta Aktiivista markkinavalvontakäytäntöjen ja -työkalujen kehitystä Koulutus NLF-asetus 765/2008/EY Markkinavalvontakoulutus - uudet työntekijät Jatkuva henkilöstön koulutus Sidosryhmien koulutus Muuta Yhteistyö Tullilaitoksen ja muiden viranomaisten kanssa Kansainvälinen yhteistyö markkinavalvontaviranomaisten kanssa Viisaasti vesillä-kampanja Hukkumistapaturmien estäminen, sisäisen turvallisuuden ohjelma

8 Muutosdirektiivin ABC Työ aloitettu työryhmissä jo ~3 vuotta sitten (2007) Ns. 3 pilarin lähestymistapa Muutosdirektiivistä esitetty jo useita versioita kommenteille Nykytilanne: Muutosdirektiivi vielä auki, seuraava kokous keväällä (ajankohta epävarma) Seuraava vaihe: Keväällä/kesällä (?) 2010 komissio esittää ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle 2012 lopullinen versio EP:n ja neuvoston hyväksymä -> siirto jäsenmaille -> siirtymäaika 2014 siirtymäaika ohi 2015 voimaanastuminen

9 3 pilaria muutosdirektiivin taustalla 1. pilari: Direktiivin 2003/44/EY artikla 2 Päästörajoitukset ja suunnitteluluokat tarkasteltava uudelleen Suunnitteluluokkien muutokset epätodennäköisiä 2. pilari: Direktiivin sovittaminen uuden puitelainsäädännön (NLF) mukaiseksi Päätös 768/2008/EY tuotteiden kaupan pitämiseen liittyvistä yhteisistä puitteista ja päätöksen 93/465/ETY kumoamisesta. Lainsäädännön harmonisointi Huvivenedirektiivin erityisvaatimukset otettava huomioon 3. pilari: Sidosryhmien toivelista wish list Jäsenmaiden ja muiden ryhmien toiveet liittyen direktiivin sisältöön, joita ei ole huomioitu pilarien 1 tai 2 alla

10 Kansallinen työskentely Muutosdirektiivin ydinryhmä LVM YM VTT Finnboat TraFi Taustaryhmä Veneilyliitto Purjehtijaliitto KyAMK

11 Muutokset käytännössä? Tiukennuksia pakokaasupäästöihin kaikissa moottorityypeissä Mahdollisia huojennuksia pienille moottorivalmistajille Ei muutoksia melupäästöjen osalta Osa standardien vaatimuksista viedään suoraan direktiivin tekstiin Pituuden mittaus (ISO 8666) CIN-koodi (ISO 10087) Melu- ja pakokaasumittaukset (ISO ja ) Mahdolliset tekniset epäkohdat direktiivistä pyritään puhdistamaan

12 Lisätietoja puh