LAHDEN KESKUSTAN YS OHJAUSRYHMÄN KOKOUS 1 LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA 2014/04/23
|
|
- Aurora Lehtinen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 LAHDEN KESKUSTAN YS OHJAUSRYHMÄN KOKOUS 1
2 ASIALISTA 1. Kokouksen avaus ja järjestäytyminen Puheenjohtajan ja sihteerin valinta 2. Keskustan yleissuunnitelma Toimeksiannon taustaa Tavoitteet suunnittelulle 3. Yleissuunnitelman laatiminen Päätyövaiheet Vuoropuhelu 4. Käyttäjälähtöisyys Miten eri käyttäjäryhmät otetaan huomioon julkisen katutilan tai alueen ratkaisuissa 5. Katujen ja alueiden suunnittelun lähtökohdat Aleksanterinkatu Rautatienkatu Vapaudenkatu Torikatu ja Marolankatu Hämeenkatu Muut alueet ja kadut 6. Ohjausryhmän evästykset jatkosuunnitteluun 7. Jatkotoimenpiteet 8. Kokouksen päättäminen
3 TOIMEKSIANNON TAUSTAA KH Samalla kaupunginhallitus kehotti teknistä ja ympäristötoimialaa kiirehtimään keskustan yleissuunnitelman laatimista siten, että keskustan toiminnallisen ja kaupallisen kehityksen suunnittelu yhteistyössä kiinteistönomistajien, yrittäjien ja yhdistysten sekä asukkaiden kanssa otetaan osaksi laadittavaa yleissuunnitelmaa. Liikennesuunnittelun lähtökohtana on Lahden keskustan liikenneselvityksessä esitettyjen tavoitteiden mukaisesti läpiajoliikenteen vähentäminen ydinkeskustassa ja keskustan kehän toteuttaminen. Tavoitteena on luoda edellytykset keskustan kehittämisen nopealle vaiheittaiselle jatkamiselle. Etenemistä ja uusia ratkaisuja arvioidaan suunnitelmien edetessä. Vielä kaupunginhallitus päätti, että vuodesta 2014 alkaen Aleksanterinkatu on kävely- ja joukkoliikennepainotteinen ja että keskustan joukkoliikennereitit kulkevat pääasiassa torin kautta ja joukkoliikennetuuksia parannetaan.
4 TAVOITTEET SUUNNITTELULLE Mahdollistetaan ratkaisujen vaiheittain eteneminen / toteutus Käyttäjälähtöinen suunnittelu Ratkaisut vahvistavat Lahden identiteettiä ja houkuttelevuutta kansainvälisellä tasolla Esteetön ja turvallinen liikkumisympäristö Kestävien kulkutapojen käytön tukeminen Ratkaisut mahdollistavat tilan monikäyttöisyyden Varmistetaan keskustan saavutettavuus eri kulkutavoilla
5 YLEISSUUNNITELMAN PÄÄTYÖVAIHEET Sidosryhmätyöpajojen aineiston analyysi Muut lähtötiedot Käyttäjätarpeet 1.LÄHTÖKOHDAT TAVOITEASETTELU Millainen muutos halutaan saada aikaan Ehdotukset työpajojen analyysin ja aikaisempien suunnitelmien päätösten pohjalta OHJAUSRYHMÄ Päätös tavoitteista Kaikkien kulkumuotojen verkot Aleksi Muut kadut ja alueet 2. VAIHTOEHDOT VERTAILU JA VALINTA Vaikuttavuudet Vertaillaan asetettuihin tavoitteisiin Päätökset valituista 3. LIIKENTEELLINEN JA TOIMINNALLINEN YLEISSUUNNITELMA Kulkumuotojen verkot Liikenteellinen mitoitus Toimivuustarkastelut Katutilan jäsentely Pysäköinti Kaupunkikuvaperiaatteet Opastuksen yleissuunnitelma ja valaistuksen periaatteet Käyttäjätarpeet ja ratkaisujen käytettävyys Väliraportti Hyväksyminen 4. KAUPUNKIKUVALLINEN JA KUNNALLISTEKNINEN YLEISSUUNNITELMA Katujen ja alueiden liikennetekninen mitoitus Geotekniikka Hulevedet Rakenteet Kaupunkikuva Katuympäristö Valaistus Taide Tekniset verkostot Sulanapito Kalusteet Katokset Materiaalit Mainonta Katukohtaiset suunnitelmat & Lopullinen raportti Esite Sähköinen aineisto Hyväksyminen Jatkosuunnittelu / toteutus
6 AIKA- TAULU
7 VUOROPUHELU Konsultilla valtava määrä lähtötietoa tavoitteista Vuoropuhelun painopiste yleissuunnitelmassa konkreettinen ja molemminpuolinen: jaetaan tietoa, mutta halutaan myös palautetta ja lisäarvoa suunnitteluun Tärkeimmät vaiheet vuoropuhelun kannalta 1. Vaihtoehtovaihe: verkkovaihtoehtojen kommentointi Menetelmät Työryhmät: Ohjausryhmä (x kpl), suunnitteluryhmä (y kpl), kaupungin työryhmät (x), Työpajat (2 kpl), Yleisötilaisuudet (2 kpl), www-tiedottaminen (4 krt), Nimikkotoimittaja (tarvittaessa) Projektipankki 2. Liikenteellinen ja toiminnallinen yleisuunnitelmavaihe: alustavien suunnitelmaluonnosten kommentointi, 3. Kaupunkikuvallinen ja kunnallistekninen vaihe: asiantuntijakommentoinnit (asiantuntijapainotteinen työpaja)
8 KÄYTTÄJÄLÄHTÖISYYS Käyttäjälähtöisyys yksi suunnitelman peruslähtökohdista Käyttäjäryhmien tunnistaminen -> Käyttäjäryhmien kuunteleminen -> Käyttäjille suunnittelu Ratkaisuissa otetaan huomioon myös keskustan eri toimijoiden vaatimukset suunnittelulle Lähtökohtana: keskusta houkutteleva ja turvallinen kaikille käyttäjäryhmille Konsultin organisaatiossa käyttäjäasiantuntijapainotus Mm. ratkaisujen käytettävyyttä analysoidaan väliraportointivaiheessa
9
10
11 YDINKESKUSTASSA HILLITÄÄN AJONOPEUKSIA Tavoitteena sama nopeustaso kaikille Viihtyisyys kasvaa Kävelymäärät kasvavat Kävelijöiden ikäjakautuma laajenee Lisää ihmisiä tilassa johtaa parempaan turvallisuuteen sosiaalisen valvonnan kasvaessa Menetelmänä Shared Space- metodi Räätälöidyt ratkaisut käyttötarpeen ja tilan mukaan
12 ESIMERKKEJÄ
13 SAVONLINNAN OLAVINKADUN TAVOITELTAVAA KESKUSTAMILJÖÖTÄ
14 Saksa Tanska Ruotsi Rovaniemi
15 ALEKSANTERINKATU Jalankulku- ja joukkoliikennepainotteinen Vaiheittain toteuttaminen, jatkokehittämisen mahdollistaminen Lahden käyntikortti
16 ALEKSANTERINKATU Mikä on henkilöautoliikenteen rooli omalla kaistallaan vai samalla kaistalla joukkoliikenteen kanssa? Kaistojen vähentäminen antaa tilaa pyöräilijöille ja kävelijöille Bussiliikenteelle pysäkkisyvennykset tai ajoratapysäkit (hidastavat liikennettä voimakkaimmin
17 Aleksanterinkatu, VE 1: Aleksanterinkatu 1+1 kaksisuuntainen, henkilöautoilu sallitaan joukkoliikenteen ehdoilla, kaksi- tai yksisuuntaiset pyörätiet tori joukkoliikenne autoliikenne kävelykatu pyöräily
18 Aleksanterinkatu, VE 2: Aleksanterinkatu 1+1 kaksisuuntainen, henkilöautoilu kielletty, huoltoja hälytysajo sallittu, kaksi- tai yksisuuntaiset pyörätiet Henkilöautoilu kaksisuuntaisella Vapaudenkadulla tori joukkoliikenne autoliikenne kävelykatu pyöräily
19 Aleksanterinkatu, VE 3: Aleksanterinkatu yksisuuntainen, henkilöautoilu sallitaan joukkoliikenteen ehdoilla, kaksisuuntainen pyörätie Vapaudenkatu yksisuuntainen tori joukkoliikenne autoliikenne kävelykatu pyöräily
20 RAUTATIENKATU Jakautuu selkeisiin jaksoihin. Erilainen käyttö ja potentiaali Kävelypainotteinen / osittain kävelykatu Monikäyttöisyyden tukeminen Keskeinen kävelyn tuloväylä keskustaan
21 RAUTATIENKATU Yhteys matkeskuksesta keskustaan Haasteena saada kävelijälle mielenkiintoa koko matkalle Palkintona saapuminen ydinkeskustaan Aleksin ja Rautatienkadun kohtaamiseen painoarvoa Haasteellisimmat ratkaistavat kohdat Keinot Kullakin jaksolla oma ratkaisu, joka korostaa kävelijän asemaa ja ajonopeuksien hitautta
22 VAPAUDENKATU Keskeinen joukkoliikenneyhteys keskustan läpi Autoliikenteen osalta palvelee toriparkkia ja lyhytaikaista asiointia Pyöräilyn rooli vielä epäselvä
23 TORIKATU JA MAROLANKATU Monikäyttöinen ja muuntuva tila Toritoiminnot ja tapahtumat mahdollistava rakenne Kävelyreittien ja toria ympäröivien palvelujen tukeminen Pyöräpysäköinti
24 TORIKATU Haasteena katutilan käyttö, leveys n. 12 m Miten saadaan tila tehokkaaseen käyttöön jalankulku, pyöräily Esteettömyys kauttaaltaan Kauppahallin edusta toimii hallin ja torin yhdistävänä alueena Terassit, myyntalueet Huoltoliikenne torille, pelastusliikenne Inva-pysäköinti Eri vuodenaikojen erilainen käyttö
25 HÄMEENKATU Itä-länsisuuntainen hidas keskustakatu Olemassa olevan kivijalkakaupan toimintojen tukeminen Kadun nopeuksien rauhoittaminen Lyhytaikainen asiointipysäköinti Shred Space-tila
26 MUUT ALUEET JA KADUT kuva Vesijärvenkadulta v.1950)
27 HÄMEENKATU Alueen tai kohteen merkittävyys katumiljöössä Kadun tai alueen toiminnallinen rooli Keinot tavoitteen saavuttamiseksi
28 KIITOS
Lautakunta käsitteli asiaa kokouksessaan 12.5.2015 71 kohdalla ja jätti tuolloin asian pöydälle.
1 (7) Keskustan yleissuunnitelman 2. vaihe D/330/10.03.01.21/2014 Perusteluosa Lautakunta käsitteli asiaa kokouksessaan 12.5.2015 71 kohdalla ja jätti tuolloin asian pöydälle. Keskustan kehittäminen perustuu
LisätiedotKeskustan yleissuunnitelma - Liikenneverkko
Keskustan yleissuunnitelma - Liikenneverkko KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA Taustalla 1) Strategian toimenpideohjelma; Keskustan yleissuunnitelma laaditaan vuoden 2014 aikana 2) Kaupunginhallituksen päätös
LisätiedotSUOMEN PARAS TAMPEREEN HÄMEENKATU HÄMEENKATU
SUOMEN PARAS TAMPEREEN KATUSUUNNITELMA NÄHTÄVILLE ENSI VIIKOLLA Nähtävillä 5.9. 19.9.2016 palvelupisteessä Frenckellissä Netissä http://www.tampere.fi/liikenne-ja-kadut/liikenne-jakatusuunnittelu/katusuunnitelmat.html
LisätiedotLAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA
06/2015 1 Jorma Vaskelainen, pj Matti Kuronen Anne Karvinen-Jussilainen Veli-Pekka Toivonen Riitta Niskanen Inkeri Määttä Janne Viitamies Matti Varpila Toni Putula Jari Nietosvuori Jouni Viljanen Raija
LisätiedotHyvä kaupunki työpaja Lahti YHTEENVETO
Hyvä kaupunki työpaja Lahti 15.11.2017 YHTEENVETO Kokonaisverkkokartat Kokonaisverkkokartat Kokonaisverkkokartat Vesijärvenkatu 1 Tulevaisuuden visio ohitustien valmistuttua 1. Toteutetaan keskustan kehä:
Lisätiedot2. KESKUSTAN LIIKENNEVERKKO LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA
2. KESKUSTAN LIIKENNEVERKKO LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA 15 2.8 KÄVELY Kävelypainotusta vahvistetaan ydinkeskustassa luomalla keskustaan katukehän sisäpuolelle hidaskatualueita sekä parantamalla nykyisiä
LisätiedotLahden keskustavision toteutus Kh kv esittely keväällä Veli Pekka Toivonen Lahden kaupunki Tekninen ja ympäristötoimiala
Lahden keskustavision toteutus Kh kv esittely keväällä 2008 Tela 24.8.2004, 253 Kaupunginhallitus 20.9.2004, 615 Keskusta alueen kehittämisperiaatteet, kehittämisen visio tuleville 10 15 vuodelle Kaupunginhallitus
LisätiedotHyvä kaupunki työpaja
Hyvä kaupunki työpaja Lahti pyöräilykaupungiksi 15.11.2017 Kutsuttu ; Kaikki valtuutetut Kaupungin asiantuntijoita ( elinvoima, liikenne, ympäristö) Pyöräilyseurat ja aktiivit Työpajan tavoitteet ja YHTEENVETO
LisätiedotLAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ
LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ PERUSTIETOJA KYSELYSTÄ Kysely oli auki 27.2.-16.3.2015 Kyselyyn tuli 519 vastausta Kysely toteutettiin Webropol-kyselynä, vastausmahdollisuus
LisätiedotSÄRKÄNNIEMEN YLEISSUUNNITELMA, LIIKENNE 19.10.2015
SÄRKÄNNIEMEN YLEISSUUNNITELMA, LIIKENNE 19.10.2015 YLEISSUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT JA LIIKENTEELLISET TAVOITTEET Rantatunnelin valmistuminen vähentää merkittävästi kaupungin länsi-itä suuntaista liikennettä.
LisätiedotLIITE 1: TUTKITUT VERKKOVAIHTOEHDOT JA LIIKENTEEN TOIMIVUUS
LIITE : TUTKITUT VERKKOVAIHTOEHDOT JA LIIKENTEEN TOIMIVUUS. LIIKENNEMALLITARKASTELUT JA ENNUSTE- MALLIEN PERUSTEET Lahden seudun liikennemalli perustuu vuonna laadittuun laajaan liikennetutkimukseen. Tutkimuksessa
LisätiedotSelvitys jalankulun ja pyöräilyn liikennejärjestelyistä Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa. Pilvi Lesch Kuntatekniikan päivät, Jyväskylä
Selvitys jalankulun ja pyöräilyn liikennejärjestelyistä Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa Kuntatekniikan päivät, Jyväskylä TYÖN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET TYÖN SISÄLTÖ 2 Työn lähtökohdat Työn tavoitteena
LisätiedotSelvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä
28.3.2017 / TPi, TPe Selvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä Tutkitut liikennejärjestelyvaihtoehdot Puustellinkallion kaavoituksen aikana on tutkittu erilaisia liikennejärjestelyitä
LisätiedotLiikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle
Liikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle Pyöräilyverkko ja toiminnallinen luokitus Pyöräilyväylätyyppien vaihtoehdot Jalankulun ja pyöräilyn erottelutavat Pyöräilyväylien mitoitus Pyöräilyverkon
LisätiedotPyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta
Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta 8.12.2010, Oulu Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne -seminaari Pasi Metsäpuro Tampereen teknillinen yliopisto Tiedonhallinnan ja logistiikan laitos Liikennesuunnittelun
LisätiedotPARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ
D PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ PYKÄLÄ-projektin tulokset Liikenteen tutkimuskeskus Vernen PYKÄLÄ-projektin tuloksista julkaistiin kaksi kirjaa: Parhaat eurooppalaiset käytännöt
LisätiedotVAPAUDENTIEN JATKE YLEISSUUNNITELMA
VAPAUDENTIEN JATKE YLEISSUUNNITELMA YLEISÖTILAISUUS TILAISUUDEN AIKATAULU 17:00 17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 19:15 19:30 Kahvit tarjolla Tilaisuuden avaus ja työn lähtökohdat, Kari Homi, kaupunkiympäristölautakunnan
LisätiedotJYVÄSKYLÄN KESKUSTAN KEHITYSHANKE JA KAUPPAKADUN MUUTTAMINEN PIHAKADUKSI VÄLIAIKAISIN JÄRJESTELYIN
JYVÄSKYLÄN KESKUSTAN KEHITYSHANKE JA KAUPPAKADUN MUUTTAMINEN PIHAKADUKSI VÄLIAIKAISIN JÄRJESTELYIN Liikenne ja maankäyttö 2015 Timo Vuoriainen, Jyväskylän kaupunki Saara Aavajoki, FCG Suunnittelu ja tekniikka
LisätiedotOULUN KESKUSTAN KATUYMPÄRISTÖN YLEISSUUNNITELMA ESITTELY. Elokuu 2003 ( muutokset 22.3.2004 rsh)
OULUN KESKUSTAN KATUYMPÄRISTÖN YLEISSUUNNITELMA ESITTELY Elokuu 2003 ( muutokset 22.3.2004 rsh) YLEISSUUNNITTELMAN LAADINTA Oulun keskustan katuympäristön yleissuunnittelu käynnistetty kesäkuulla 2002.
LisätiedotKESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA
SUUNNITTELUALUE JA TAUSTAA Liikennesuunnitelma palvelee yleistä keskustasuunnittelua ja kaavoitusta. Se mahdollistaa kiinteistökehittämisen pidemmällä aikajänteellä, yhteistyössä kiinteistönomistajien
LisätiedotYLEISÖTILAISUUS KLO 17-18: JYVÄSKYLÄN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA
KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA YLEISÖTILAISUUS KLO 17-18:45 TILAISUUDEN OHJELMA 17:00 17:1010 Tilaisuuden i avaus Timo Vuoriainen, Jyväskylän kaupunki 17:10 18:00 Yleissuunnitelman esittely Jouni Lehtomaa/Lauri
LisätiedotSÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO
Google SÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO LIIKENNEVERKKO Paasikivenkatua Sepänkadun itäpuolella kehitetään hitaan liikkumisen alueena, jossa autoliikenteen nopeustaso on enintään
LisätiedotKaupunkikeskustojen pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen Case: Oulun keskustan pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen. Liikenne ja maankäyttö 7.-8.10.
Kaupunkikeskustojen pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen Case: Oulun keskustan pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen Liikenne ja maankäyttö 7.-8.10.2015 Hankkeen ydintavoitteet Parantaa kävelyn ja pyöräilyn olosuhteita
LisätiedotKAAVA NRO Y22 - LIITE 5 KOTKAN KAUPPATORIN YMPÄRISTÖN ESIMERKKISUUNNITELMA
KAAVA NRO Y22 - LIITE 5 KOTKAN KAUPPATORIN YMPÄRISTÖN ESIMERKKISUUNNITELMA 3.1.2018 sivu 2/6 1. TYÖN TAUSTA Kotkan kauppatorin ympäristön periaatesuunnitelma liittyy Kotkan keskustan osayleiskaavantyön
LisätiedotMyyrmäki Pyöräliikenneverkko
Myyrmäki Pyöräliikenneverkko PYÖRÄLIIKENNE- VERKON HIERARKIA Myyrmäen alueen pyöräliikenneverkon muodostamisen periaatteena on ollut luoda suunnittelualueelle pyöräilyn kannalta kilpailukykyinen verkko.
LisätiedotSISÄLTÖ. Tekijät: Pieta Kupiainen Eeva Henriksson
MYYRMÄEN KATUTILA SISÄLTÖ MYYRMÄEN KATUTILAN NYKYTILA 3 HULEVEDET 5 PYÖRÄILY 6 VISIO 7 TAVOITETILA 8 PAALUTORIN YMPÄRISTÖ 9 JUNARADAN ALIKULUT 10 VIRTATIE 11 ISKOSTORI COLOSSEUM 12 KUOHURINNE MERIPIHKAPOLKU
LisätiedotPihakatuhanke keskustassa
Pihakatuhanke keskustassa Kuva: Jyväskylän kaupunki Keski-Suomen liikennefoorumi 26.1.2016 Saara Aavajoki, FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy 26.1.2016 Saara Aavajoki 1 Tausta ja tavoitteet Jyväskylän keskustan
LisätiedotTule mukaan kehittämään Kauppatoria!
Tule mukaan kehittämään Kauppatoria! Turun Kauppatoria ja lähiympäristön katuja koskeva kysely Tulokset Kyselyn ja tulokset ovat laatineet: Jimi Antikainen, Paula Keskikastari ja Jaana Mäkinen 16.4.2015
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 94 08.06.2016. 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016 Savilahti - Keskusta (Niiralankatu - Tulliportinkatu) yleissuunnitelmaperiaatteiden hyväksyminen nähtävillä oloa varten Va. suunnittelujohtaja
LisätiedotKunkun parkki yleisötilaisuus 3.10.2013 Tampere Kaavan laadinnan näkökulma
Kunkun parkki yleisötilaisuus 3.10.2013 Tampere Kaavan laadinnan näkökulma Tampereen keskustan kehittämisohjelma Tampereen keskustan liikenneverkkosuunnitelman (Takli) Ydinkeskustan pysäköinnin ja huollon
Lisätiedot5. ERITYISHUOMIOITA LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA
5. ERITYISHUOMIOITA 59 5 ERITYISHUOMIOITA 5.1 KATUSULATUS YLEISTÄ Katusulatus parantaa keskustan vetovoimaisuutta ja viihtyvyyttä sekä laajentaa kadun käytettävyyttä talviaikana. Päätös alueen sulattamisesta
LisätiedotROVANIEMEN KESKUSTAN OIKEUSVAIKUTTEINEN OSAYLEISKAAVA
ROVANIEMEN KESKUSTAN OIKEUSVAIKUTTEINEN OSAYLEISKAAVA Kaupunginvaltuuston informaatio to 9.12.2010 Rakennemallien vaihtoehdot Lähtötilanne ja tavoitteet Perusselvitykset Mitoitus Vyöhykkeet ja osa-alueet
LisätiedotKYSELY LAHDEN KESKUSTASTA Raportti karttakyselyn tuloksista
KYSELY LAHDEN KESKUSTASTA Raportti karttakyselyn tuloksista Kevytkooste 29.5.2017 Lahden kaupunki, kaupunkiympäristön palvelualue Maankäyttö ja aluehankkeet Lahtelaiset kartoittivat keskustaa Lahden keskustan
LisätiedotESITTELYTILAISUUS
ESITTELYTILAISUUS 28.11.2017 www.savilahti.com @kuopiosavilahti Tilaisuuden tavoitteet / Kohti Allianssia Esittäytyminen / tutustuminen tilaajiin ja tarjoajiin Projektitilanteen tarkemmat tiedot / rohkaisu
LisätiedotTURUN UUSI KAUPPATORI. Kaupunginjohtaja Aleksi Randell
TURUN UUSI KAUPPATORI Kaupunginjohtaja Aleksi Randell Turun tori 1920. Turun tori 2016. AIKA MENNÄ? AIKA TEHDÄ JOTAIN? Paikat, joihin on panostettu ovat nyt Turun ylpeys. Kauppatori ympäristöineen on palautettava
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/2015 1 (5) 397 Länsisatamankadun ja Hyväntoivonkadun liikennesuunnitelma HEL 2015-001788 T 08 00 00 Hankenro 0848_2 Päätös päätti hyväksyä liikennesuunnitteluosaston piirustuksen
LisätiedotKeskustan kehittäminen
Keskustan kehittäminen Tavoitteet 25.3.2014 Ohjausryhmän työpaja 25.3.2014 Käsitellyt teemat 1. Asuminen 2. Liikenne 3. Palvelut ja työpaikat Ohjausryhmä = - Kaupunginjohto - Luottamushenkilöiden edustus
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/2015 1 (5) 396 Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelma HEL 2014-014704 T 08 00 00 Hankenro2361_2 Esitys esitti kaupunginhallitukselle Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelman
LisätiedotYLEISÖTILAISUUS HÄMEENKADUN KATUSUUNNITTELU
YLEISÖTILAISUUS HÄMEENKADUN KATUSUUNNITTELU 16.3.2016 SISÄLTÖ Katusuunnitteluprosessi Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset Katusuunnitelmassa ratkaistavat asiat Suunnittelun aikataulu Vuorovaikutus Hämeenkadun
LisätiedotKOULUKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN SUUNNITELMALUONNOKSET
KOULUKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN SUUNNITELMALUONNOKSET 15.5.2017 SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Koululaisten saattoliikenteen ja pysäköintijärjestelyjen luonnoksissa 1A-D saattoliikennealue
LisätiedotEsimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki. Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari
Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari 28.1.2016 Leppävaara Vision keskeisin alue Keran juna-asema Keran alue kuvattuna kohti Leppävaaraa,
LisätiedotVesijärvenkadun ideasuunnittelu ja toteutussuunnitelma
Vesijärvenkadun ideasuunnittelu ja toteutussuunnitelma Koonti työpajojen tuloksista Lahti City ry:n ja LUT Lahden laatima raportti Avoin työpaja kirjastolla 14.11.2017 Pyöräijöiden Lahti -työpaja 15.11.2017
LisätiedotTavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma
Tavoitteiden määrittäminen Tavoitteiden määrittäminen Tavoitteiden taustalla Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelman (2012), visio ja strategiset tavoitteet Liikenne- ja viestintäministeriön
LisätiedotTampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere
Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi 28.-29.3.2019 Tampere Ari Vandell, Suunnittelupäällikkö Tampereen keskusta muutoksessa liikennemäärien kehittyminen ja kulkumuotokohtaiset tavoitteet, SUMP
LisätiedotRATKAISU - KAUPPATORI JA ASEMA-AUKIO
RATKAISU - KAUPPATORI JA ASEMA-AUKIO SUUNNITTELUPERIAATTEET Kauppatorin liikenteellinen ratkaisu perustuu valitun verkkovaihtoehtoon 2, Alueen kokonaisuudessa hahmottuu kolme osa-aluetta: asema-aukio,
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 22.10.2014 Sivu 1 / 1 4310/10.00.00/2014 107 Tiedonanto Turuntien aluevaraus- ja maankäyttösuunnitelmasta Valmistelijat / lisätiedot: Pauliina Kuronen, puh. 046 877 3006 etunimi.sukunimi@espoo.fi
LisätiedotLAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA
6/215 1 OHJAUSRYHMÄ SUUNNITTELURYHMÄ KONSULTTI Jorma Vaskelainen, pj Matti Kuronen Anne Karvinen-Jussilainen Veli-Pekka Toivonen Riitta Niskanen Inkeri Määttä Janne Viitamies Matti Varpila Toni Putula
LisätiedotLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN
LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN LIIKENNEVÄYLÄ KÄYTTÖTARKOITUKSEN MUKAISEKSI Liikenneväylän nopeustason, leveyden, ympäristön ja muiden ominaisuuksien tulisi vastata väylän käyttötarkoitusta (tontti-, kokooja-
LisätiedotKasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012
Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille Liikenteen kysymyksiä, Joensuu Ari Varonen 23.11.2012 Joensuun seutu Joensuun seudun ljs valmistui v. 2007, jonka perusteella on tehty aiesopimus vuosille
LisätiedotROVANIEMEN KESKUSTAN OIKEUSVAIKUTTEINEN OSAYLEISKAAVA
1 ROVANIEMEN KESKUSTAN OIKEUSVAIKUTTEINEN OSAYLEISKAAVA LÄHTÖKOHDAT JA RAKENNEMALLIEN PERIAATEVAIHTOEHDOT 17.6.2010 TSi 2 Lähtötilanne ja ongelmankartoitus Huhti-kesäkuu 2010, yhteenveto tuloksista Rovaniemen
LisätiedotTampereen kestävä kaupunkiliikenne
Tampereen kestävän liikkumisen ideointikeskustelu 20.11.2014 Tampereen kestävä kaupunkiliikenne 20.11.2014 Suunnittelupäällikkö Tampere kasvaa voimakkaasti liikennejärjestelmän kehittäminen on välttämätöntä
LisätiedotKävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu
Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu Valtuustoseminaari 31.1.2019 Projektinjohtaja Katariina Baarman Kaupunkistrategia 2017 2021 Vetovoimainen keskusta on Helsingin käyntikortti ja
LisätiedotTekninen lautakunta Tekninen lautakunta Kauppakatu-Torikatu yleissuunnitelma
Tekninen lautakunta 14 01.03.2017 Tekninen lautakunta 22 05.04.2017 Kauppakatu-Torikatu yleissuunnitelma TELA 01.03.2017 14 Äänekosken keskustaan on laadittu yleissuunnitelma, joka palvelee jatkosuunnittelua
LisätiedotVETOVOIMAKESKUS TULOKSIA LIIKENNEMALLIEN ERI VAIHTOEHDOISTA
VETOVOIMAKESKUS TULOKSIA LIIKENNEMALLIEN ERI VAIHTOEHDOISTA LÄHTÖKOHDAT Vetovoimakeskuksen tavoite: vähittäiskaupan suuryksikkö 10 000 12 000 k-m2 (hypermarket) toimintatilat lapsille ja lapsiperheille
LisätiedotMäntsälän jalankulku-, pyöräily- ja ulkoilureittien verkoston kehittämissuunnitelma (KÄPY)
Tekninen lautakunta 102 13.08.2015 Kunnanhallitus 205 24.08.2015 Kunnanvaltuusto 83 31.08.2015 Kunnanhallitus 254 19.10.2015 Maankäyttölautakunta 125 28.10.2015 Mäntsälän jalankulku-, pyöräily- ja ulkoilureittien
LisätiedotHervannan raitiotiekatujen suunnittelu Yleisötilaisuus Liikenneinsinööri Timo Seimelä yleisten alueiden suunnittelu, Tampereen kaupunki
Hervannan raitiotiekatujen suunnittelu Yleisötilaisuus 26.11.2015 Liikenneinsinööri Timo Seimelä yleisten alueiden suunnittelu, Tampereen kaupunki Raitiotiekatujen suunnittelutilanne Raitiotiekatujen yleissuunnitelma
LisätiedotKaupunkikehitysryhmä. Keskustahanke
MAL-VERKOSTON TAPAAMINEN 14.5.2014 Tampereen ja keskustan kehittämisohjelma Tampereen kaupunkiseudun MAL-aiesopimus ja Asemakeskushanke Tampereen Asemakeskuksen suunnittelukilpailu Tullin alueen visiotyö
LisätiedotRaamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys
Raamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys Asemakaava 8496, Niemenranta III 1 1.6.2018 Raamikadun yksityisen päiväkodin hanke Suunnitelmissa uusi yksityinen päiväkoti Niemenranta III:n uudelle alueelle
LisätiedotHelsingin liikkumisen kehittämisohjelma
Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma RIL Liikennesuunnittelun kehittyminen Helsingissä 25.9.2014 00.0.2008 Esitelmän pitäjän nimi Liikennejärjestelmällä on ensisijassa palvelutehtävä Kyse on ennen kaikkea
LisätiedotHämeenlinnan keskustan pysäköintivaihtoehtojen vertailu
Hämeenlinnan keskustan pysäköintivaihtoehtojen vertailu 4.3.2015 Juha Mäkinen, Sito Oy When infrastructure counts. 2 Keskustan pysäköintipaikkojen tilanne nyt Nykyisistä autopaikoista suurin osa on lyhytaikaisia
LisätiedotHELSINGIN YLEISKAAVALUONNOKSEN KAUPALLISTEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI
HELSINGIN YLEISKAAVALUONNOKSEN KAUPALLISTEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI TYÖOHJELMA Työn tausta Helsingin kaupunkisuunnitteluvirastossa on käynnissä Helsingin uuden yleiskaavan laatiminen. Työn suunnittelua ohjaava
LisätiedotROVANIEMEN KESKUSTAN KEHITTÄMINEN
ROVANIEMEN KESKUSTAN KEHITTÄMINEN Rakennemallit seminaari to 20.1.2011, klo 12-16 Rakennemallien 3 vaihtoehtoa Teemat Arkkitehtuuri ja kaupunkisuunnittelu Liikennekysymykset Keskusta kaupunkiyhteisön kehyksenä
LisätiedotPäijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimenpiteiden edistyminen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimenpiteiden edistyminen 2014-2018 15.5.201 8 2 Painopisteet ja kärkihankkeet liikennejärjestelmäsuunnitelmasta Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma
LisätiedotLiikenteen tavoitteet
HLJ 2015 -liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnos Sini Puntanen 1 Liikenteen tavoitteet Saavutettavuus sujuvuus Matka- ja kuljetusketjut ovat sujuvia ja luotettavia lähelle ja kauas. Joukkoliikenteen kilpailukyky
LisätiedotVaasan keskustan liikenneselvitys Pyöräily ja pysäköinti
Vaasan keskustan liikenneselvitys Pyöräily ja pysäköinti Maiju Lintusaari Tero Rahkonen 8.10.2015 Sito Parhaan ympäristön tekijät Suunnittelualue Vaasa ja pyöräily 3 Keskustan saavutettavuus pyörällä 4
LisätiedotAsianro 1023/ /
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Kaupunginhallitus 422 18.11.2013 Tekninen lautakunta 52 29.4.2014 Asianro 1023/10.02.03/2013 276 Raision kaupungin 2. kaupunginosan (Varppeenseutu) korttelin 201 tontteja
LisätiedotTammela 2.0 yhteistyöryhmä Toimintakalenteri ja toimintasuunnitelma 2018
Tammela 2.0 yhteistyöryhmä Toimintakalenteri ja toimintasuunnitelma 2018 27.2.2018 TAMMELA 2.0 YHTEISTYÖRYHMÄN VISIO Kaupunginosamme Tammela on Asukkaiden, yhdistysten ja yritysten yhteinen Tammela Perinteiden
Lisätiedotpyöräliikenne.fi Pyöräliikenteen uusi suunnitteluohje VeloFinland
pyöräliikenne.fi Pyöräliikenteen uusi suunnitteluohje VeloFinland 28.9.2018 Tervetuloa koulutukseen! Koulutuksen aikataulu Kouluttajien esittäytyminen n. 5 min Aiheeseen orientoituminen, harjoitus 1 n.
LisätiedotTyöpajayhteenveto. Työpaja Vehmaisten koululla Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta
Työpajayhteenveto Työpaja Vehmaisten koululla 19.2.2019 Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta 1 Mikä tekee alueesta viihtyisän tai epäviihtyisän? Viihtyisyyttä lisäävät: + Tonttikadut
LisätiedotPyöräliikenteen pääverkon kehittäminen Hämeenlinnan seudulla
Pyöräliikenteen pääverkon kehittäminen Hämeenlinnan seudulla Tiivistelmä 13.11.2015 Tämän yhteenvedon lisäksi työstä on laadittu laajempi taustaraportti Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelmassa (Hämeen
LisätiedotPyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena
Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena Liikenne ja maankäyttö Helsinki 8.11.2015 Niko Palo, Helsingin kaupunki Haaste: Myös uusien helsinkiläisten myötä liikkuminen kehittyy tavoitteen mukaiseen
LisätiedotYhteistyöllä kävelyä ja pyöräilyä Harri Vaarala Liikenneinsinööri
Yhteistyöllä kävelyä ja pyöräilyä 13.11.2018 Harri Vaarala Liikenneinsinööri Aikuisväestön tärkein liikuntapaikka? Tutkimusten mukaan kävely- ja pyöräilyväylät on aikuisväestön tärkein ja eniten käytetty
LisätiedotKOHTI PAREMPAA INFRASTRUKTUURIA - KÄVELYN JA PYÖRÄILYN SUUNNITTELUOHJE 2014 PYÖRÄILYKUNTIEN VERKOSTON SEMINAARI 9.5.2014
KOHTI PAREMPAA INFRASTRUKTUURIA - KÄVELYN JA PYÖRÄILYN SUUNNITTELUOHJE 2014 PYÖRÄILYKUNTIEN VERKOSTON SEMINAARI 9.5.2014 TAUSTALLA VALTAKUNNALLISET TAVOITTEET JA AJATTELUTAVAN MUUTOS 2011 Kävelyn ja pyöräilyn
LisätiedotL63 Laurentiustalo ja L80 Puu-Anttila Liikenneselvitys
L63 Laurentiustalo ja L80 Puu-Anttila Liikenneselvitys 12.6.2019 Jani Karjalainen Paula Siuruainen 2 Liikenneselvityksen sisältö Tarkastelualueen nykyisten ja tulevien liikennemäärien selvittäminen ja
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 38/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Vp/
Helsingin kaupunki Esityslista 38/2016 1 (5) 3 Jalankulkijan kantakaupunki (a-asia) Pöydälle 22.11.2016 HEL 2016-011208 T 08 00 04 Ksv 4465_1 Päätösehdotus päättää hyväksyä liitteen 1 mukaisen, 22.11.2016
LisätiedotHOLLOLAN STRATEGINEN YLEISKAAVA RAKENNEMALLIT YLEISÖTILAISUUS TEEMARYHMIEN TYÖPAJA MARKUS HYTÖNEN
HOLLOLAN STRATEGINEN YLEISKAAVA RAKENNEMALLIT YLEISÖTILAISUUS TEEMARYHMIEN TYÖPAJA OHJELMA 16:00 Avaus ja esittely Prosessi, Strateginen yleiskaava? Lähtökohtia ja tavoitteita Rakennemallit ja vertailu
LisätiedotPäijät-Hämeen Yrittäjät ja Lahden Yrittäjät esittävät lausuntonaan Lahden keskustan liikenneselvityksestä
1 (5) Lahden tekninen ja ympäristötoimiala PL 126 15141 LAHTI LAUSUNTO LAHDEN KESKUSTAN LIIKENNESELVITYKSESTÄ Päijät-Hämeen Yrittäjät ja Lahden Yrittäjät esittävät lausuntonaan Lahden keskustan liikenneselvityksestä
LisätiedotVETOVOIMAKESKUS TULOKSIA LIIKENNEMALLIEN ERI VAIHTOEHDOISTA
VETOVOIMAKESKUS TULOKSIA LIIKENNEMALLIEN ERI VAIHTOEHDOISTA LÄHTÖKOHDAT Vetovoimakeskuksen tavoite: vähittäiskaupan suuryksikkö 10 000 12 000 k-m2 (hypermarket) toimintatilat lapsille ja lapsiperheille
LisätiedotVaasan keskustastrategia 18.11.2011
Vaasan keskustastrategia 18.11.2011 Visioseminaarin SWOT-työpajan tulokset Virkamiehet ja päättäjät 1 Kaupunkirakenne ja liikkuminen, esteettömyys, liikenneturvallisuus Tiivis ja kaupunkimainen, tyylikäs
LisätiedotHelsingin liikennesuunnittelun tavoitteet ja toimintalinjaukset
Helsingin liikennesuunnittelun tavoitteet ja toimintalinjaukset 2 Liikenne kasvavassa kaupungissa Helsinki kasvaa, liikenne lisääntyy Helsinki ja Helsingin seutu kasvavat voimakkaasti. Helsingin väkiluvun
LisätiedotOSAYLEISKAAVOJEN TOTEUTTAMINEN JOUKKOLIIKENTEEN JA PYÖRÄILYN NÄKÖKULMASTA CASE LAPPEENRANTA
OSAYLEISKAAVOJEN TOTEUTTAMINEN JOUKKOLIIKENTEEN JA PYÖRÄILYN NÄKÖKULMASTA CASE LAPPEENRANTA LIIKENNE JA MAANKÄYTTÖ 2015 VESA VERRONEN LÄHTÖKOHTIA Lappeenrannan keskustaajaman osayleiskaavan 2030 laatiminen
LisätiedotHelsingin kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu Ideakartoitus
Helsingin kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu Ideakartoitus Aloitustilaisuus 27.4.2018 1 Agenda Avaus, Kimmo Kurunmäki Esittäytyminen Helsingin kaupungin johdatus ideatyöskentelyyn
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKI. Lahdesjärven yleissuunnitelma. Liikenneselvitys. Työ: 24946. Tampere 27.10.2011
TAMPEREEN KAUPUNKI Lahdesjärven yleissuunnitelma Liikenneselvitys Työ: 24946 Tampere 27.10.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 www.airix.fi Toimistot:
LisätiedotKRITEERI 1: Ihmisten ja yritysten lukumäärä Turun keskustassa kasvaa.
Turun raitiotien ensimmäisen vaiheen yleissuunnitelma TAVOITTEET Muistio 5.4.2013 TAVOITE 1: KAUPUNGIN KILPAILUKYKY, KASVU JA KESKUSTAN VETOVOIMA NOUSE- VAT ARVOVALINTA: Turun keskusta on kaupungille ja
LisätiedotPrisman liikennesuunnittelu. Orimattila, asemakaava A198
Prisman liikennesuunnittelu Orimattila, asemakaava 198 Suunnittelun lähtökohtia 2 Suunnittelualue (asemakaava 198) sijaitsee keskeisellä paikalla, Orimattilan keskustassa, Erkontien varrella. Se rajautuu
LisätiedotKävelyä ja pyöräilyä suosiva keskustarakenne
Kävelyä ja pyöräilyä suosiva keskustarakenne Ilmastotavoitteista paikallisuuteen Vaasa 22.9.2016 Leo Kosonen tutkija, yliarkkitehti URBAN FABRICS KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunkialue 2 km Tunnistaminen Sekoittuva
LisätiedotMAAHERRANKADUN KOKEILU KESÄLLÄ 2019 TOTEUTUSSUUNNITELMA
MAAHERRANKADUN KOKEILU KESÄLLÄ 2019 TOTEUTUSSUUNNITELMA 5.6.2019 MISTÄ ON KYSE? Mikkelin Maaherrankadulla, välillä Savilahdenkatu Hallituskatu, toteutetaan kävelypainotteisen kadun kokeilu 28.6.- 30.8.2019.
LisätiedotPyöräliikenteen kehittäminen kaupunkikeskustoissa
Pyöräliikenteen kehittäminen kaupunkikeskustoissa Ympäristö & Liikkuvuus seminaari, Vaasa 28.9.2017 Marek Salermo, Helsingin kaupunki 1930 -luku Kuva: Kaupunginmuseo 1963 Kuva: Kaupunginmuseo 1970 Kuva:
LisätiedotUUTTA PONTTA PYÖRÄILYYN. Ehdotus pyöräilypoliittiseksi ohjelmaksi
UUTTA PONTTA PYÖRÄILYYN Ehdotus pyöräilypoliittiseksi ohjelmaksi PYÖRÄILYN EDUT Terveys Ympäristö Liikennejärjestelmä Tasa-arvo ja inhimillisyys päivittäinen puolituntinen arkiliikkumisesta ei melua, ei
LisätiedotICE IMATRANKOSKEN KAUPALLINEN KEHITTÄMINEN KOKOUS
ICE IMATRANKOSKEN KAUPALLINEN KEHITTÄMINEN KOKOUS 11.11.2011 SISÄLTÖ Kaupallinen mitoitus Kiinteistön omistajien intressit Suunnitelmaluonnos Liikennesuunnitelmaluonnos Viheralueiden kehittäminen 2 IMATRAN
LisätiedotLEMPÄÄLÄN KESKUSTA LIIKENNE- JA PYSÄKÖINTISELVITYS 02/2016 LEMPÄÄLÄN KESKUSTA 2016/02/23
LEMÄÄLÄN KESKUSTA LIIKENNE- JA YSÄKÖINTISELVITYS 02/2016 LEMÄÄLÄN KESKUSTA SISÄLTÖ 1. Lähtökohdat 1.1 Suunnittelualue 3. Kaava-alueen pysäköinnin mitoitus 3.1. Asemakaavaluonnoksissa käytetyt pysäköintinormit
LisätiedotMUISTIO SANTASPORTIN LIIKENTEELLISET JÄRJESTELYT. 1 Yleistä. 2 Pysäköintipaikkojen teoreettinen laskennallinen tarve
SANTASPORTIN LIIKENTEELLISET JÄRJESTELYT MUISTIO 21.2.2018 1 (5) 1 Yleistä Kiinteistö Oy Lappi-Areena on selvittämässä mahdollisuutta sijoittaa uusi uimahalli Santasportin alueelle Ounasvaaralle. Tässä
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 36/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 36/2012 1 (5) 486 Kaupunkisuunnittelulautakunnan lausunto valtuustoaloitteesta, joka koskee Liisankadun kehittämistä kevyen liikenteen tarpeisiin HEL 2012-011878 T 00 00 03
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 38/ (6) Kaupunkisuunnittelulautakunta Vp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 38/2016 1 (6) 411 Jalankulkijan kantakaupunki HEL 2016-011208 T 08 00 04 Ksv 4465_1 Päätös päätti hyväksyä liitteen 1, 22.11.2016 päivätyn, kartan mukaisen kantakaupungin
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 32/ (6) Kaupunkiympäristölautakunta Asia/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 32/2018 1 (6) 578 Lauttasaarentien, Lauttasaaren sillan ja Porkkalankadun liikennesuunnitelma HEL 2018-009911 T 08 00 00 Päätös Käsittely päätti panna asian viikoksi pöydälle.
LisätiedotLahden keskusta kehittyy onko kokonaisuus kestävä? 9.6.2011. Riitta Niskanen Tekninen ja ympäristötoimiala, Kunnallistekniikka
Lahden keskusta kehittyy onko kokonaisuus kestävä? 9.6.2011 Riitta Niskanen Tekninen ja ympäristötoimiala, Kunnallistekniikka Riitta Niskanen, Lahden kaupunki Tekninen ja ympäristötoimiala Keskustan kehittäminen
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 27/ (6) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Esityslista 27/2015 1 (6) 2 Hämeentien, Haapaniemenkadun ja Viidennen linjan liikennesuunnitelma (a-asia) HEL 2014-002244 T 08 00 00 Hankenro 0926_13 Esitysehdotus Tiivistelmä Esittelijän
LisätiedotJOENSUUN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA 21.8.2012
JOENSUUN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA 21.8.2012 Pyöräilyseminaari 9.5.2014 ESITYKSEN SISÄLTÖ Liikennesuunnitelman päätavoitteet ja esimerkkejä liikenneratkaisuista ja muutosten perusteita. TAVOITTEISTA
LisätiedotLIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA
TYÖNUMERO: 20601268 JOKIOISTEN KUNTA KESKUSTAN ASEMAKAAVAMUUTOKSEN 27.6.2017 Luonnos SWECO YMPÄRISTÖ OY Muutoslista VALMIS 27.6.2017 FITONH FIOOAL FIAJOK MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT TARKASTANUT LAATINUT
LisätiedotVaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012. Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi
Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012 Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi 2.5.2012 Keskustastrategian rakennemallivaihtoehdot 3 kpl maankäytön
Lisätiedot