Kauppa ja kaupunkisuunnittelu

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Kauppa ja kaupunkisuunnittelu"

Pentti Jääskeläinen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Kauppa ja kaupunkisuunnittelu Seminaari Turun kaupunkiseudun kehitysnäkymistä: osio Business ja toiminta Kommenttipuheenvuoro: Heli Marjanen, kaupan professori Läänin virastotalo

2 Kauppa synnyttää liikennettä ja hakeutuu liikenteellisesti hyville paikoille! destination retailing (vetovoima) hypermarketit, kauppakeskukset, muut kaupan suuryksiköt convenience retailing (vaivattomuus) lähikaupat, kioskit, liikennemyymälät jne. ostosmatkailu/ostokset matkalla Veljekset Keskinen, Ideapark, Mall of America, tehtaanmyymälät, risteilyt

suuryksiköt convenience retailing (vaivattomuus) lähikaupat, kioskit, liikennemyymälät

3 Mylly-projekti Kuluttajakäyttäytymisen muutos Turun seudulla vuosina Turun kauppakorkeakoulun markkinoinnin laitoksella vuonna 2001 aloitettu tutkimushanke, jossa keskeisenä tarkastelukohteena on kuluttajakäyttäytymisen muutos tilanteessa, jossa tarjonnan määrä ja sijainti muuttuu lyhyessä ajassa huomattavasti. Muutosagenttia edustaa tutkimuksessa kauppakeskus Mylly. Syksyllä 2001 avattu Mylly on ensimmäinen keskustan ulkopuolinen erikoistavarapainotteinen kauppakeskus Turun seudulla. Samoihin aikoihin Myllyn avaamisen kanssa Turussa valmistui pitkään suunnitellun kävelykadun ensimmäinen vaihe ja Raision keskustan kehittämissuunnitelmia alettiin toteuttaa. Jatkoa vuosina toteutetulle Länsikeskus-tutkimukselle.

Syksyllä 2001 avattu Mylly on ensimmäinen keskustan ulkopuolinen erikoistavarapainotteinen kauppakeskus Turun seudulla.

4 aineisto: syyskuu 2001 postikysely (otos 6321, 2680 vastaajaa; vastausprosentti 42 %) syyskuu 2003 uusi kysely niille, jotka vastasivat 2001 (1508 vastausta, vastausprosentti 59 %) syyskuu 2006 uusi kysely niille, jotka vastasivat 2001 ja uusi otos noin 3500 taloutta (yhteensä 2274 vastausta) haastattelut Myllyssä (joulukuu 2001 N=807), helmikuu 2002 N=945, helmikuu 2003 N=670, helmikuu 2004 N=976, joulukuu 2005 N=494, helmikuu 2006 N=788) + Länsikeskus-tutkimuksen aineistot: postikyselyt 1990, 1992 ja 1995 (paneeli), haastattelut Länsikeskuksessa , puhelinhaastattelut 1994

vastausta) haastattelut Myllyssä (joulukuu 2001 N=807), helmikuu 2002 N=945, helmikuu 2003 N=670, helmikuu 2004 N=976, joulukuu 2005 N=494, helmikuu

5 Muutokset keskusten laskennallisissa, käyntimäärillä mitatuissa suhteellisissa markkinaosuuksissa v * * % % % % % % Turun keskusta 63,4 55,0 50,1 33,5 30,7 29,0 Länsikeskus 14, ,3 23,5 20,9 17,7 Mylly ,8 12,0 Varissuo 6,0 5,9 4,8 3,5 3,1 2,6 Ravattula ,1 3,6 3,5 Raisio 12,3 11,2 10,6 7,5 5,4 6,8 Naantali 3,8 4,8-3,2 2,7 3,5 Kaarina ,6 5,3 4,5 postimyynti ,1 0,4 1,3 nettikauppa ,8 0,3 0,6 *alustava, n=2274

0 25,3 23,5 20,9 17,7 Mylly - - - - 8,8 12,0 Varissuo 6,0 5,9 4,8 3,5 3,1 2,6 Ravattula - - - 4,1 3,6 3,5 Raisio 12,3 11,2

6 Syyskuu 2006 Location, location, location!

7 Raisiolaisten ja naapurikuntalaisten asiointi kauppakeskus Myllyssä helmikuussa 2006 Asiointi Myllyssä "sisäkehä" (naapurikunnat) 60 % haastatelluista päivittäin tai lähes päivittäin 2-3 krt viikossa kerran viikossa 2-3 krt/kk kerran kk:ssa kerran kahdessa kk:ssa harvemmin tai ei lainkaan Masku n=41 Naantali n=47 Raisio n=178 Rusko n=25 Turku n=224

päivittäin tai lähes päivittäin 2-3 krt viikossa kerran viikossa 2-3 krt/kk kerran kk:ssa

8 Mistä päivittäistavaraostokset ARKISIN useimmiten? K-ryhmä S-ryhmä Tradeka Lidl Stockmann Mylly / Prisma Kaarinalaiset vastaajat n=147

9 Mistä päivittäistavaraostokset VIIKONLOPPUISIN useimmiten? K-ryhmä S-ryhmä Tradeka Lidl Stockmann Mylly / Prisma Kaarinalaiset vastaajat n=147

10 Paras paikka: urheilu- ja harrastusvälineet TUR= Turun keskusta, LÄN= Länsikeskus, MYL= Myllyn alue, KAA= Kaarinan keskusta, RLA= Ravattulan liikekeskus, VAR= Varissuo, LIE= Liedon keskusta, RAI= Raision keskusta, Huom! Graafissa ei ole esitetty yksittäisiin liikkeisiin kohdistuneita mainintoja. Kaarinalaiset vastaajat yhteensä n=147

Varissuo, LIE= Liedon keskusta, RAI= Raision keskusta, Huom!

11 Auton omistus ikäluokittain 2006 (n=2240) 0% 20% 40% 60% 80% 100% yli ei autoa 1 auto 2 tai useampia autoja

35-44 15 46 39 45-54 13 47 39 55-64 17 58 26 yli

12 Auton käyttö ostosmatkoilla arkisin ja viikonppuisin vuosina % 20% 40% 60% 80% 100% arkisin n= viikonloppuisin n= arkisin n= viikonloppuisin n= arkisin n= viikonloppuisin n= lähes aina usein joskus harvoin ei juuri koskaan - Auton käyttö yleistynyt vuodesta 2001, vuosien 2003 ja 2006 välillä ei juurikaan eroja

6 2003 viikonloppuisin n=1331 62.1 10.5 8.0 6.0 13.4 arkisin n=2021 53.5 16.0 10.2 6.8 13.4 2006 viikonloppuisin n=1982 60.

13 Auton käyttö ostosmatkoilla Auton käyttö ostosmatkoilla arkisin ikäluokittain vuonna 2006 (n=2009) Auton käyttö ostosmatkoilla viikonloppuisin ikäluokittain vuonna 2006 (n=1969) 0% 20% 40% 60% 80% 100% 0% 20% 40% 60% 80% 100% yli yli lähes aina usein joskus harvoin ei juuri koskaan lähes aina usein joskus harvoin ei juuri koskaan

25-34 44 16 11 10 19 25-34 56 14 10 5 15 35-44 62 14 9 4 13 35-44 71 10 7 2 10 45-54 60 18 9 5 7 45-54 72 12 6 4 6 55-64 58 16 9 6 10 55-64

14 0% 20% 40% 60% 80% 100% Myymälän sijoittuminen sopivasti kulkureittieni varrelle on tärkeämpää kuin laajat valikoimat tai edulliset hinnat myymälän sijoittuminen sopivasti kulkureittieni varrelle on tärkeämpää kuin laajat valikoimat tai edulliset hinnat 2001 n= n= n= Ei haittaa, vaikka myymälä olisi kaukanakin, jos se muuten on hyvä ostospaikka ei haittaa, vaikka myymälä olisi kaukanakin, jos se muuten on hyvä ostospaikka 2001 n= n= n= Uudet ostoskeskukset ovat kaupunkikeskustoja houkuttelevampia ostospaikkoja uudet ostoskeskukset ovat kaupunkikeskustoja houkuttelevampia ostospaikkoja 2001 n= n= n= täysin eri mieltä osittain eri mieltä täysin samaa mieltä melko paljon eri mieltä melko paljon samaa mieltä

9 Ei haittaa, vaikka myymälä olisi kaukanakin, jos se muuten on hyvä ostospaikka ei haittaa, vaikka myymälä olisi kaukanakin, jos se muuten on hyvä ostospaikka 2001 n=2510 2003 n=1439 2006 n=2201 14.

15 Turkulaisista - 33 % osti arkisin päivittäistavarat kotiaan lähinnä olevasta kaupasta, viikonloppuisin 21 % - liikkeen sijainti lähellä kotia tärkein valintakriteeri (arkisin 50 %, viikonloppuisin 30 %) - 20 % ei käy viikonloppuisin lainkaan ruokakaupassa - 44 % asioi arkisin hypermarketissa, viikonloppuisin 53 %

valintakriteeri (arkisin 50 %, viikonloppuisin 30 %) - 20 % ei käy

16 Vastaajien arviot tulevasta kehityksestä ja omasta käyttäytymisestään kuluttajina (2006) RAISIO 2006* TURKU 2006* KAARINA 2006* Myllystä Turun keskustaa houkuttelevampi ostospaikka Kallis pysäköinti karkottaa asiakkaat Turun keskustasta Autoilun rajoittaminen vähentää asiointiani Turun keskustassa Toriparkki parantaa Turun keskustan toimivuutta 0% 20% 40% 60% 80% 100% % 20% 40% 60% 80% 100% % 20% 40% 60% 80% 100% Kaarinassa kauppakeskus vetäisi lähialueiden asukkaat Oman asuinalueeni palvelut heikkenevät Polttoaineen hinnan nousu lisää lähipalveluiden kysyntää 7 erittäin epätodennäköistä epätodennäköistä mahdollista todennäköistä erittäin todennäköistä 7 erittäin epätodennäköistä epätodennäköistä mahdollista todennäköistä erittäin todennäköistä 7 erittäin epätodennäköistä epätodennäköistä mahdollista todennäköistä erittäin todennäköistä

100% 1 2 3 4 0% 20% 40% 60% 80% 100% 1 2 3 4 Kaarinassa kauppakeskus vetäisi lähialueiden asukkaat 5 5 5 Oman asuinalueeni palvelut heikkenevät 6 6 6 Polttoaineen hinnan nousu lisää lähipalveluiden

Samankaltaiset tiedostot

Muuttuva kuluttaja ja ostopaikan valinta. professori Heli Marjanen Turun kauppakorkeakoulu Markkinoinnin laitos

Muuttuva kuluttaja ja ostopaikan valinta professori Heli Marjanen Turun kauppakorkeakoulu Markkinoinnin laitos Liikenne 2007: Kauppa, liikenne ja pysäköinti Helsinki 10.10.2007 Kuluttajako ratkaisee? Kuluttajien