Histoire illustrée des la construction navale dans la Chine ancienne. Qin et Han (de 221 av.j.-c. à 221 ap.j.-c.) 秦 汉时代

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1 Histoire illustrée des la construction navale dans la Chine ancienne 4 Les Dynasties Qin et Han (de 221 av.j.-c. à 221 ap.j.-c.)

2 4.1 秦始皇派徐福入海求仙药所乘船舶 在公元前 219 年, 秦始皇曾命方士徐福入海求仙药 史记 记有 : 使徐福入海求神异物, 遣振男女三千人, 资之五谷种种百工而行 徐福得平原广泽, 止王不来 据今人研究, 平原广泽 可推定为日本本州的畿内地方 徐福船队的登陆地点则是和歌山县新宫町附近的熊野滩 徐福所乘帆船有如图 4-1 所示 徐福东渡日本, 虽然没有正史记载但民间传说历久不衰 北京科学教育电影制片厂 1985 年上映的记录影片 海上丝绸之路, 一开头就有日本和歌山县人民 群众载歌载舞祭祀徐福的热烈场面 日本和歌山县建有徐福公园 ( 图 4-2), 公园内树有徐福雕像 ( 图 4-3) 4.1. Le voyage de Xu Fu D après le livre historique «Mémoires Historiques» ( 史记 ), en l an 219 av. J.-C., l Empereur Qin Shihuang ordonna à l alchimiste Xufu de prendre la mer à la recherche de l élixir de jouvence personnes, hommes et femmes de toutes professions ainsi que de nombreuses semences ont été embarqués pour cette expédition. Xufu n est jamais revenu de ce voyage, car il s est installé dans une vaste plaine où se trouve la ville actuelle de Wakayama, dans la région du Kansai au Japon (le voilier de Xu Fu est illustré à la fig 4-1). Bien qu il n y ait pas de référence de son arrivée au Japon dans les livres historiques officiels, le folklore oral a persisté. En 1985, les studios de cinémas de l enseignement scientifique de Beijing présentaient un film documentaire «La route maritime de la soie». Dans les premières scènes, on y voit la population de Wakayama célébrer la mémoire de Xu Fu par des fêtes, des danses et des chants. La ville abrite aujourd hui le parc Xufu (Fig 4-2) dans lequel se trouve sa statue. (Fig 4-3). Fig. 4-2 Parc Xu Fu à Wakayama, Japon. 日本和歌山县的徐福公园 Fig. 4-3 Statue de Xu Fu 徐福公园内的徐福雕像 Fig. 4-1 Bateau de Xu Fu. 公元前 219 年徐福所乘船舶 Fig. 4-4 Représentation japonaise de Xu Fu à la recherche des îles des immortels et de l élixir de longue vie. 徐福公园内的徐福雕像

3 4.2 秦修灵渠沟通长江与珠江两大水系 秦始皇三十三年 ( 公元前 214 年 ), 秦王向南发兵略取南越陆梁地, 置桂林 ( 今广西桂平 ) 南海 ( 今广东省 ) 象郡 ( 今广西崇左 ) 在进军中, 为了转运粮饷, 令史禄通运粮水道 史禄在今广西兴安县境内, 修 33 千米水渠, 联通长江水系的湘江和珠江水系的漓江 此项水利工程是在湘江上游筑石堤, 堤形像犁头, 分湘江为南北两渠, 南渠注漓江, 北渠注湘江 北渠占水量 7/10, 南渠占水量 3/10 南渠所经都是高地, 匠师采取了两种得力的技术措施 : 一种是选择迂回路线, 增加渠道长度, 降低了河床的比降 ; 再一种是在比降大的处所建置若干个斗门, 即今日船闸的先导 ( 图 4-5) 4-2 Le canal Lingqu Ce canal relie deux grands systèmes de voie d eau, le fleuve Yangtze et la Rivière des Perles (Zhujiang). En 212 av. J.-C., l empereur Qin Shihuang envoya ses troupes vers le Sud pour conquérir la région de Luliang. Il a, par la suite, définit 3 régions, Guilin (à présent nommé Guiping dans la province de Guangxi), Nanhai (actuelle province du Guangdong) et Xiangjun (dans l actuelle ville de Chongzuo, dans la province de Guangxi). Pendant cette campagne, dans le but de ravitailler l armée, il donna l ordre à Shi Lu, un officier, de transporter les vivres par les fleuves. Shi Lu construisit un canal de 36 kilomètres dans la ville Xing An (Province de Guanxi). Fig.4-5 Passage d une écluse. 秦代灵渠的过闸示意图 Ce système de voies navigables reliait une branche du fleuve Yangtze et la rivière Xiangjiang à une branche du fleuve de la Rivière des Perles par la rivière Lijiang. Ce canal fut réalisé en construisant un remblai de pierres en forme de digues dans les parties supérieures de la rivière Xiangjiang. Le volume d eau du canal Nord représentait 70 % et le reste se trouvait dans la partie Sud. Le canal Sud était situé sur un terrain élevé. Il choisit deux techniques de construction : l une, d établir un itinéraire sinueux (une trajectoire en lacets) afin d augmenter la longueur du canal et réduire la pente et l autre de construire un certain nombre d écluses, sur lesquelles sont basée les écluses actuelles (Fig. 4-5). Lorsque le bateau remontait la rivière et devait passer une écluse, on fermait la première «porte» derrière le bateau et on remplissait l écluse pour amener le bateau à un niveau d eau suffisamment élevé pour qu il puisse continuer son trajet sur le niveau supérieur de la rivière. Vieux de plus de ans, ce tronçon du canal était appelé Lingqu, ce qui signifie «canal intelligent», un nom bien mérité. Après les dynasties Qin et Han, ce canal continua à servir de voie navigable entre le centre et le sud de la Chine. 当船舶由底水位上溯高水位时, 先将船舶后方的斗门关闭, 打开船舶前方的斗门, 待两个斗门间的水位相平时, 船舶即可驶入前方斗门的水域 如此周而复始, 船舶即可由低水位 爬 向高水位 2000 年前有这种灵巧的工程, 号称灵渠, 确是名实相符 秦 汉以后, 中原地区与岭南的交通, 也多取此航路 4-3 Les modèles réduits de bateaux des dynasties Han (206 av. J.-C. à 206 ap. J.-C.) 1. Le modèle réduit de Changsha, dynastie des Han occidentaux. Dans les toutes premières années de la fondation de la République populaire de Chine, un modèle réduit de bateau en bois datant de la dynastie des Han Occidentaux a été exhumé à Changsha (Fig. 4-6). D une longueur de 1,54 mètres, ce modèle réduit est percé de chaque côté de la coque et sur les ponts supérieur et arrière. équipé d un garde-fou de chaque côté du pont, il était propulsé par 16 avirons au total, ce qui en faisait un bateau rapide. à l arrière, il disposait d un aviron-gouvernail. Ce bateau se trouve au musée National. 4.3 汉代出土的船舶模型和船尾舵 Fig.4.6 Bateau en bois de Changsha. 长沙西汉木船模型 (1) 长沙西汉 ( 公元前 206 年 公元 24 年 ) 木船模型 国初期, 在长沙出土了一只西汉时期的木船模型 ( 图 4-5), 总长 1.54 米 在船身两侧和首尾平板上都有模拟的钉孔 两侧有护舷板, 左右共 16 支桨, 为内河快速船型 尾部有桨 1 支, 可用来操控航向 现存国家博物馆 26 27

4 (2) 广州西汉木船模型 1956 年于广州西郊西汉木椁墓中出土一艘木质船模 ( 图 4-7) 船模也是用整木雕成 船中部有两小房, 小房两侧有用长板条构成的通道 前房以前有 4 个木俑操短桨 尾部也有一木俑持一长桨 此船模全长 米, 通高 米 (3) 湖北江陵西汉 ( 公元前 206 年 公元 24 年 ) 木船模型 1973 年于湖北荆州地区江陵县凤凰山西汉墓中出土一只木质船模 ( 图 4-8), 系用整木雕成, 全长 0.71 米, 宽 10.5 厘米 甲板上置两横梁并伸出舷外, 作舷边通道板之支承 前部有 4 木俑各持一桨, 尾部木俑持长桨 ( 梢 ) 一只 Fig.4.8 Le bateau en bois de Jiangling. 湖北江陵西汉木船模型 2. Le modèle réduit de Guangzhou, dynastie des Han occidentaux En 1956, dans une tombe exhumée dans la partie ouest de la ville de Guangzhou, on a trouvé un modèle réduit en bois d un bateau datant de l époque de la dynastie des Han occidentaux. Ce modèle a été sculpté dans du bois massif. Au milieu du bateau se trouve deux cabines qui sont liées sur le côté par des planchettes en bois. à l avant du bateau, il y a 4 statues d hommes qui pagaient ainsi qu une à l arrière. Ce modèle réduit a une longueur de 80,6 cm et une hauteur de 20,6 cm. Fig.4.7 Modèle réduit en bois d un bateau de Guangzhou. 广州西汉木船模型 3. Le modèle réduit de Jiangling, dynastie des Han Occidentaux En 1973, dans la ville de Jingzhou, Hubei, on a aussi trouvé un modèle réduit de bateau dans une tombe de la dynastie des Han Occidentaux. Ce bateau, de 71 cm de long et d une largeur de 10,5 cm, a été construit avec des assemblages de bois. De chaque côté du pont se trouve une planche qui permet le passage de l avant à l arrière. Il est équipé d un abri. Quatre personnages en terre cuite se tiennent à l avant, une pagaie à la main et un «barreur» à l arrière tient un long aviron-gouvernail. (4) 广州东汉 ( 公元 25 年 220 年 ) 陶船模型 1955 年于广州东郊的东汉墓中出土一陶质船模型 ( 图 4-9) 全长 0.54 米, 宽 11.5 厘米, 通高 16 厘米 船形前窄后宽, 全船架 8 根横梁, 横梁上铺甲板, 甲板上建小房三处, 前房矮而宽, 上有横形棚顶 中房略高, 方形, 上盖圆形棚顶 后房更高也是横形棚顶, 作为舵楼 船首两侧各安桨架 3 支, 船首悬一碇 Fig.4.9 Le modèle réduit en terre cuite de Guangzhou. 广州东汉陶船模型 最为重要的是船尾有舵 联系到东汉年间成书的类似如今日辞书的著作 释名, 该书有一章为 释船 书中对舵有专门的描述 : 说舵在船尾, 是为了操控船的航向 东汉陶船模型出现的船尾舵, 要比西方早 1000 年 西方船舶史著作里确认 : 他们最早的船尾舵出现在公元 1242 年 ( 图 4-9) 综合上述, 在广东 湖南 湖北出土的 4 艘汉代船模, 结合考察汉代的著作 释名 释船, 可以看到汉代船舶的一些基本特征 : 船舶设有甲板和上层建筑 ; 船舶在两舷设瞰板即舷伸甲板 ; 船舶有前出艄和后出艄 ; 铁钉开始在船舶上使用 ; 船上开始使用拖舵 4. Le modèle réduit en terre cuite de Guangzhou Un modèle de navire en terre cuite, de la dynastie des Han Orientaux (25A.D.-220 A.D.) a été découvert dans la banlieue Est de Guangzhou en 1955 (Fig. 4-9). Long de 54 cm, large de 11,5 cm et haut de 16 cm, c est un bateau étroit. Le pont est soutenu par huit poutres, et porte trois cabines ; la cabine avant est courte et large, la cabine centrale est plus élevée et surmontée d un toit rond. La cabine arrière, recouverte d une toiture est encore plus haute et accolée à un poste de pilotage. L ancre est suspendue à un treuil à crémaillère. La révélation de cette maquette est le gouvernail de traîne (aviron à large pale et articulé près du tableau arrière, différent des avirons-gouvernails, mentionné dans le dictionnaire «释名» «Définitions» qui date de cette même période et qui en décrit l usage. Si l on prend comme référence ces quatre maquettes de l époque de la dynastie Han, informations complétées par le dictionnaire «释名» «Définitions», on peut tirer les observations suivantes : Les bateaux étaient pontés et avaient des superstructures, ainsi que des marche-pieds rajoutés de chaque côté de la superstructure. Ils avaient un pont à l avant et un à l arrière, et étaient équipés d un aviron-gouvernail ou d un gouvernail de traîne. Les clous en métal étaient déjà utilisés

5 4.4 汉代的楼船 汉代最著名的船舰当属楼船, 中国最早的史书 史记 也记有 : 治楼船高 十余丈, 旗帜加其上, 甚壮 昆明滇池畔的大观楼有著名的长联, 其中就有 汉习楼船 句 楼船在舰队中的作用虽可大壮军威, 但难以操纵, 常带来负面效应 唐代的兵书对楼船有全面而公允的评价 : 互遇暴风, 人力不能制, 不便于事 然为水军, 不可不设, 以张形势 4.4 Le «Lou Chuan», ( 楼船 ) «navire forteresse». Dynastie Han Le «Lou Chuan» fut un des plus fameux navires de cette époque. Le livre «Mémoires Historiques» «史记», cite ce navire : «il faisait 34 mètres de haut, sans compter le mât». Les annales militaires de la dynastie Tang» en firent une évaluation détaillée : «En cas de tempête, on ne pouvait pas l utiliser, mais il était indispensable d avoir un navire de ce type dans la flotte.» 4.5 中国的航海从汉代起开拓了海上丝绸之路 汉武帝于元鼎五年 ( 公元前 112 年 ), 借平定南越吕嘉叛乱之机, 派遣伏波将军路博德 楼船将军杨仆南下, 于第二年 ( 公元前 111 年 ) 冬季攻克番禺 ( 今广州 ) 遂以其地设南海 苍梧 郁林 合浦 交趾 九真 日南 珠崖 儋耳九郡 其中除珠崖 儋耳两郡位于海南岛之外, 就是在今广东 广西南部的南海 苍梧 郁林 合浦四郡和在今越南境内的交趾 九真 日南三郡, 号称交趾七郡 此七郡与中原和北方的交通主要取道于海上 ( 图 4-12) 4.5 La route maritime de la soie En 112 av. J.-C., l Empereur Han Wu Di dépêcha le général Lu Buo De pour mater la révolte de Lui Jia. En 111, il conquit Panyu (aujourd hui Guangzhou), puis la mer de Chine du Sud, Cangwu, Yu Lin, Hepu, Jiaozhi, Jinan, Hainan... Le trafic commercial de ces sept provinces du Sud avec les plaines centrales et le Nord-Est de la Chine se faisait principalement par la mer (Fig. 4-12). Fig.4-12 Carte des navigations côtières (Dynastie Han). 两汉时代的沿海航路图 ) Fig.4-11 Maquette du «Lou Chuan», musée de la Culture maritime de Jiaxing. 汉代楼船的复原模型 ( 采自嘉兴船文化博物馆 ) 30 31

6 汉初曾有燕人卫满侵入朝鲜半岛北部, 自立为王, 史称卫氏朝鲜 它对于半 岛中部的真番及南部的辰韩等邻国进行侵略, 而且破坏他们与汉帝国的交通与联系, 使汉帝国在渤海以东的航运受阻 汉武帝在收复百越以后两年, 即元封二年 ( 公元前 109 年 ), 派遣海陆两军征讨朝鲜, 经过两年的征战, 打通了北方的航路 ( 图 4-12) 西汉时期在开通沿海航路之后, 沿海航运的发展, 也促进了经南洋到今日印度洋的海上丝绸之路的开通 这条航路的起点是今日广东的徐闻和广西的合浦, 终点是印度半岛东南海岸的黄支国 ( 图 4-13) Fig.4-13 La route maritime de la soie (Dynastie des Han Occidentaux). 西汉时代海上丝绸之路航路图 Au tout début de la dynastie Han, Yan Wei conquit le Nord de la péninsule coréenne, puis proclama son indépendance sous le nom de Corée Wei. Les relations étaient rompues et les ports de l est de la mer de Bohai bloqués. En 109 av. J.-C., l empereur envoya une expédition terrestre et maritime à la conquête du Nord de la Corée puis ouvrait de nouveau les routes maritimes du Nord. (Fig. 4-12). Sous la dynastie des Han occidentaux, la route Sud a également favorisé l ouverture de la route maritime de la soie vers l océan Indien d aujourd hui. Elle partait de Nanyang et reliait Xuwen, Guangdong, et Hepu, Guangxi, à la côte Sud-Est de la péninsule indienne (Madras) (Fig. 4-13). 黄支之南的已程不国, 也就是如今的斯里兰卡, 古代称狮子国 已程不国盛产珍珠 宝石, 又是南亚 西亚海上贸易中心地区, 是中国船队必经之地 返航时, 从黄支出发, 经已程不国, 历时 8 个月可到皮宗 皮宗盖指马六甲海峡东端一带, 也有人认为是今新加坡西面的比实岛 自皮宗船行二月则返抵日南郡的象林县界, 约在今越南岘港湾之北, 为当时汉帝国所经略的最南境 4.6 汉代的船舶属具均已齐备 从出土的 4 艘汉代船模和东汉刘熙所著 释名 释船, 可以明确 : 到汉代, 中国船舶的各种属具均已齐备 (1) 桨 篙 纤桨, 是最原始的推进工具 早在新石器时代就已经广为使用并已经有多起木 桨出土 ( 见图 1-1 图 1-2) 篙, 由长竹竿或长木杆构成 为避免篙头被磨损或磨破, 常在篙的下端安装铁箍, 有的同时装铁尖或铁钩 纤, 是用来牵引舟船前进的索具, 也称纤索 通常是用竹篾编成 ( 图 4-14), 既有较大强度, 又不怕湿, 还耐腐蚀 释名 释船 中称纤为笮 Fig.4-14 Câble de bambou tressé. 用竹篾编成的纤索 Le Sud-Est de l Inde, le Sri Lanka, autrefois appelés «état du Lion», riche en perles, en pierres précieuses, était aussi un comptoir maritime entre l Asie du Sud, et les pays de l Asie occidentale. De là, il fallait huit mois pour revenir à Pizong, à l extrémité orientale du détroit de Malacca (à l ouest de l actuel Singapour) et deux mois pour rejoindre la baie de Danang (au nord du Vietnam actuel), la province la plus méridionale de l empire Han à cette époque. 4.6 Les équipements des navires de l époque des Dynasties Han Au vu de ces quatre modèles réduits et à partir des données du dictionnaire «释名 释船» «Définitions. Les bateaux», il est clair que les différents bateaux chinois de cette époque étaient bien équipés. 1) La pagaie, l aviron, la perche et la godille étaient les moyens de propulsion les plus anciens. 2) En bois, ils étaient largement utilisés dès le Néolithique. 3) Des pagaies ont été exhumées (voir chapitre 1, fig. 1-1 et 1-2). 4) La godille était composée d un long poteau en bambou ou en bois. 5) Pour éviter que la tête des perches ne s use ou ne s abîme, des cerceaux de fer étaient souvent installés à l extrémité inférieure, et certaines étaient munies de pointes ou de crochets en fer. Les câbles Les câbles de halage, également connus sous le nom de fibre, étaient utilisés pour tirer le bateau par son mât (voir fig. 4-5), Généralement faits de bâtonnets de bambou tressés (Fig. 4-14), ils étaient très solides et résistaient bien à l humidité et à l usure

7 (2) 橹橹, 是船舶推进工具中一件带有突破性的重大发明 释名 释船 说 : 在旁曰橹, 用膂力使舟行 在旁是指橹的安装与操作位置 膂作脊梁解, 用膂力则意味着以腰部为主并带动全身的力气以推动舟船前进 如图 4-15 所示, 橹是由橹板 橹柄以及将二者连接起来的 二壮 所构成 在操橹甲板上装设一个带球顶的橹支钮, 作为支点 摇橹时是水对橹板的升力推船前进, 并非利用水的反作用力 橹是连续做功的并且是高效的推进器 调节橹与船舶中线面的角度, 还可以操纵和控制船舶的航向 Fig.4-15 Structure de la godille. 橹的构造与布置 La godille La godille est une invention majeure et révolutionnaire en matière de propulsion. Dans le dictionnaire «Mémoires Historiques - Les bateaux» «史记 - 释船», on trouve cette description : «la godille se déplaçant horizontalement dans l eau, elle produit une force continue, contrairement aux avirons». Un autre article indiquait l emplacement de l installation et son fonctionnement. La godille se trouvant au niveau de la taille c était le poids du corps tout entier qui produisait la force nécessaire pour faire avancer le bateau. Comme le montre la figure 4-15, elle était composée d une pale, d une poignée et d une pièce de liaison en bois appelée «double corps» qui reliait les deux. Elle était posée sur une rotule fixée sur le pont. En déplaçant la godille horizontalement, on créait une force continue et efficiente orientée vers l avant. En ajustant l angle de la pale dans l eau, on pouvait également contrôler la direction du navire. (3) 舵船尾舵, 是操纵和控制船舶航向的属具 如图 4-8 所示的东汉陶船模型, 其舵是拖舵, 此种舵型延续到唐代还有应用 也是在唐代, 开始使用垂直转轴舵 西方晚于中国 1000 年才使用船尾舵 西方利用设于左右舷的操纵桨, 来操控或改变船的航向 当船舶以大角度左右摇摆时, 设于两舷的操纵桨效能将降低 (4) 舵中国的风帆虽然较埃及晚大约 2500 年, 但是到了战国时期, 中国已经开始使用风帆 三国东吴太守万震所撰 南州异物志 就有关于风帆的构造和驶风技术的记载 : 第一, 汉代由于船舶长而载重大, 已经开始使用多桅多帆 ; 第二, 帆是用植物叶编织成的, 当属硬帆 ; 第三, 用植物叶编织 Fig.4-16 Les forces qui s appliquent sur un voilier. 帆及舵的受力示意图 Le gouvernail Le gouvernail de traîne permettait de diriger le bateau. Comme le montre la figure 4-9 de la maquette en terre cuite, c était un gouvernail de traîne, en usage jusqu à la dynastie Tang ( ). D après les peintures décrites au chapitre 6-6, les gouvernails verticaux et articulés sur des charnières seraient apparus sous cette dynastie. Un médaillon trouvé en Allemagne, en révèle l existence en Europe en Le mât et les voiles Les voiles sont apparues en Chine près de ans après l égypte, pendant la période des «Royaumes Combattants». Wan Zhen a écrit «南州异物志» «Chronique sur les objets curieux» dans laquelle il décrivit la construction des voiles et la technique de la navigation à voile

8 的帆古曰篷, 可利用侧向风力 ; 第四, 汉代已经注意到多帆的相互影响, 要随时调节帆角, 更要因风力的大小调节升帆的高度 由于帆可以利用侧向风, 除了有推船前进的力之外, 还会有使船横向漂移的侧向力 此力还会使船转变方向, 为此就要经常用舵 见风使舵 是地地道道的航海术语 帆及舵的受力示意图见图 4-16 (5) 碇舟船作为水上运输工具, 要有行有止 行靠篙 纤 桨 橹, 或者利用自然界的风力 ; 止要靠各种系泊工具 现代系泊工具主要是锚, 古代就是碇 用绳索绑扎一块石头投入水中, 就可以系船, 这叫做系石为碇 在浙江余姚河姆渡遗址中, 曾发现新石器时代晚期的石碇, 是用一块直径为 50 厘米的圆石, 装在专门编制的网兜内 1976 年在美国加利福尼亚帕拉斯维德半岛浅海中, 发现两起被称为石锚的人工石制品, 如图 4-17 美国学者经过研究认为这是来自亚洲的早期石碇 在图 4-9 广州东汉陶船模型的首部挂有碇 该碇的构造有两个爪, 在垂直两爪构成的平面又有一横杆 这是一种木石结合碇, 其复原结果如图 4-18 所示 汉代知道利用爪的抓力泊船, 较单靠碇石的重量泊船是泊船原理的质的飞跃 Sous la dynastie Han, en raison de la lourde charge des navires, on a commençé à utiliser des bateaux à plusieurs mâtures. Les voiles étaient tissées à partir des feuilles de végétaux, ce qui les rendaient rigides et permettait de remonter au vent. Sous la dynastie Han on avait remarqué l interaction des gréements multiples, et on avait développé une technique pour ajuster constamment l angle entre le vent et la voile, mais aussi pour réduire la hauteur des voiles. Puisque la voile peut tirer parti du vent latéral, en plus de la force pour pousser le navire vers l avant, il y a une poussée latérale qui provoque une dérive, ce qui implique une utilisation continue du gouvernail. Ces forces sont décrites à la figure La ligne de mouillage Les bateaux ont besoin d une ancre pour s arrêter. Les premières lignes de mouillage étaient des pierres attachée à des cordages. Dans le site Hemudu de Yuyao (5500 à 3300 av. J.-C.), dans la province du Zhejiang, on a trouvé des mouillages datant de la fin du néolithique, faits d une pierre ronde d un diamètre de 50 cm, installée dans une poche de filet spécialement dédiée. Deux ancres en pierre de ce type ont été trouvées dans les eaux peu profondes de la péninsule de Palos Verdes, en Californie, aux États-Unis, en 1976, comme le montre la figure Des érudits américains ont pensé qu il pouvait s agir de mouillages anciens provenant d Asie, ce qui est contesté. Dans la figure 4-9 on peut voir une ancre suspendue. Elle est composée de deux pattes et d une barre transversale. Il s agit d un assemblage de bois et de pierre de bois décrit à la figure La dynastie Han savait que c était un progrès par rapport aux ancres de pierres simples, mentionnées plus haut. Fig.4-18 Ancre en bois et pierre. 东汉陶船木石结合碇复原图 Fig.4-17 Les ancres «chinoises» de Californie 年在加利福尼亚浅海发现的人工石制品 36 37

9 Histoire illustrée des la construction navale dans la Chine ancienne 5 Les Trois Royaumes : Dynastie Jin, Dynasties du Nord et du Sud ( ) 三国 两晋 南北朝时代

10 5 - Les Trois Royaumes 三国 两晋 南北朝时代 5 - Les Trois Royaumes 三国 两晋 南北朝时代 5.1 三国时期的斗舰 斗舰是东汉时出现的新型战舰, 其记述首见于 三国志 吴书 周瑜传 东汉末年, 曹操托名汉相, 挟天子以征四方, 遂统一了北方 随即秣马厉兵, 训练水军 曹操统兵 20 余万, 南下争雄 孙权 刘备面对压境大军, 组成 5 万兵力的联军, 溯江而上, 抗击曹军 在赤壁 ( 长江南岸 ) 与在乌林 ( 长江北岸 ) 的曹军隔江对峙 吴军的统帅周瑜, 采用黄盖的火攻之计 取蒙冲 斗舰数十余艘, 载以灌油的枯柴, 裹以帷幕, 上建牙旗, 预备走舸, 系于其尾 先以诈降书送曹营 黄盖以十艘战舰在最前, 中江举帆, 余船依次跟进 曹军将士皆出营观看, 指言黄盖投降 离曹军二里余, 同时发火, 火猛风烈, 船往如箭, 尽烧北船, 延及岸上营落 顷刻之间, 烟炎张天, 人马烧溺死者甚众 周瑜率轻锐继其后, 擂鼓大震, 曹操率军从华容道败走 5.1 «Dou Jian» ( 斗舰 ), navire de guerre Le navire de guerre de type «Dou Jian» ( 斗舰 ), est apparu sous la dynastie des Han Orientaux ; il fut mentionné pour la première fois dans la biographie de Zhou Yu, dans Le livre de Wu des Chroniques des Trois Royaumes «三国志 吴书». Vers la fin de cette dynastie (an 25 à 225), Cao Cao devint Premier Ministre et unifia le Nord. Il entrepris la création et l entrainement d une flotte de guerre et entama une campagne vers le Sud avec une armée composée de plus de hommes. Sun Quan et Liu Bei formèrent une coalition de hommes afin de contrer son avancée. La confrontation entre ces deux armées eut lieu sur le fleuve Yangtze, Liu Bei s étant établi à Chi Bi (rive Sud) et Cao Cao à Wulin (rive Nord). L amiral de la flotte du Sud, Zhou Yu, après avoir transmis un message de reddition à Cao Cao, envoya une flottille portant son pavillon et composée de dizaines de navires de type Mengchong (navires d assaut couverts de cuir) et transformés en brûlots, chargés d huile, et de végétation sèche. Au milieu de la rivière il donna l ordre de hisser les voiles. Les généraux de Cao Cao observaient leur approche quand, à 1 km de leur camp, les marins mirent le feu à tous les bateaux en même Fig. 5.2 Liu Bei en tant qu empereur Zhaolie, par le peintre Yan Liben de la dynastie Tang. 赤 temps puis rentrèrent à leur base sur les annexes qu ils avaient en remorque. Un violent incendie, attisé par des vents de Sud- Est, détruisit la flotte et le le camp de Cao Cao. De nombreux soldats ainsi que la cavalerie périrent brûlés ou noyés. Zhou Yu lança l assaut après que l incendie eut cessé, et Cao Cao, qui perdit la bataille, se retira vers le Nord. Fig. 5.3 Cao Cao 赤 Fig. 5.1 Maquette de «Dou Jian» exposée au Musée Maritime de Macau. 赤壁大战的斗舰 ( 采自澳门海事博物馆 ) Fig.1-1 Oars in Zhejiang Wuxing Qianshanyang and Hangzhou Shuitianfan 1-1 浙江杭州水田畈 吴兴钱山漾出土的木桨 Note du traducteur : John Woo a réalisé deux excellents films que je recommande à tous ceux qui sont passionnés de cinéma. D une durée totale de 4h40 mn en version asiatique, ou 2h30mn en version occidentale, «Les Trois Royaumes» en Français, «The Battle of Red Cliff», en Anglais et «赤壁» en Chinois retracent cette épopée dans une réalisation exceptionnelle

11 5 - Les Trois Royaumes 三国 两晋 南北朝时代 5 - Les Trois Royaumes 三国 两晋 南北朝时代 5.2 晋代卢循发明了水密舱壁 八槽舰 八槽舰是东晋 ( 公元 317 年 420 年 ) 跟随孙恩海上起兵的卢循所建造的, 其特点是利用水密舱壁将船体分隔成八个船舱, 即使某个船舱破洞淹水, 船舶仍可保证不致沉没 晋隆安三年 ( 公元 399 年 ) 十月, 孙恩自海岛起兵, 旬日之间, 聚众数十万 孙自号征东将军 晋元兴二年 ( 公元 403 年 ), 孙恩率众攻临海 ( 浙江省 ), 为官军击败, 其所率三吴男女, 死亡殆尽, 孙恩投海死 余众数千人推孙恩的妹夫卢循为首领 晋元兴三年 ( 公元 404 年 ) 十月, 卢循航海南下并攻陷番禺 ( 广州 ), 自摄州事, 号平南将军 晋义熙七年 ( 公元 411 年 ), 卢循屡败而投水死 孙恩 卢循海上起兵凡十数年, 多用水战, 且两次航海南下 在多年的征战中, 对舟船技术或有发明创造, 乃近于常理 5.2 Le «Bacao», navire à cloisons étanches Sous la dynastie des Jin orientaux (317 à 420), Lu Xun construisit un bateau avec huit compartiments étanches. Même si un compartiment était inondé, le navire ne coulerait pas. En octobre 399, Sun En, né dans une ville côtière, se rebella et rassembla une armée de plus de hommes en 15 jours. Il se donna le titre de Général de l Est et attaqua Linhai en 403 (ville actuelle de Shaoxing dans la province du Zhejiang). Après avoir été vaincu, il se jeta dans la mer. Les survivants de cette bataille poussèrent son beau-frère Lu Xun à en prendre le commandement. Il se donna le titre de Général du Sud et attaqua Panyu (Guangzhou) en 404. Après une autre défaite en 411, lui aussi, se jeta dans la mer. Mais au cours d une campagne qui avait duré de nombreuses années, la technologie maritime avait évolué de manière significative, car ils avaient une «culture de la mer». 5.3 晋朝武将王镇恶在渭水首次使用了车轮舟 晋朝大将刘裕, 在镇压了孙恩 卢循统帅的军队之后, 就大举攻击建都长安的后秦 晋义熙十三年 ( 公元 417 年 ), 刘裕的部将王镇恶由黄河乘车轮舟溯渭水而进, 舰外不见有行船人 北土素少舟楫, 莫不惊以为神 自晋代出现车轮舟之后, 车轮舟的实践活动持续不断 在 5 世纪末叶, 南北朝时期的数学家 天文学家和机械发明家祖冲之 ( 公元 429 年 -500 年 ) 所建造的不因风水, 施机自运的千里船, 即车轮舟 在 6 世纪, 南朝梁的水军将领徐世谱, 世居荆州, 有膂力, 善水战, 又能造船 陈书 徐世谱传 记有徐曾建造楼船 拍舰 火舫 水车等 这水车即车轮战舰 5.3 Les premières roues à aubes En 417, Wang Zhen E, officier sous le commandement de Liu Yu, attaqua la capitale de Hou Qin, Chang An (aujourd hui Xi An). Il quitta le fleuve jaune pour naviguer sur la rivière Wei avec des navires à roues à aubes. Comme il n y avait personne sur le pont, les gens du Nord, qui ne connaissaient rien aux bateaux, pensaient que c était miraculeux. Depuis leur émergence au cours de la dynastie Jin, l utilisation de roues à aubes a été continue. À la fin du v e siècle, un mathématicien, astronome et ingénieur des dynasties du Sud et du Nord, Zu Chong Zhi ( ), en a amélioré la conception, ce qui permettait de remonter les fleuves à contre-courant sur des centaines de milles. Au vi e siècle, un amiral de la dynastie du Sud, Liang Xushiji de Xu, qui vivait à Jingzhou était un expert en guerre navale, en stratégie, et connaissait bien la construction navale. Il conçut Fig.5-5 Roues à aubes sur un bateau construit par Gao Xuan. 南宋时高宣等人所建造的车轮战船 Fig.5-4 Modèle réduit du «Bacao». 卢循建造的八槽舰 42 43

12 5 - Les Trois Royaumes 三国 两晋 南北朝时代 5 - Les Trois Royaumes 三国 两晋 南北朝时代 到 8 世纪, 唐代李皋建造并率领一支车船队, 这些都是当时世界上极为先进的技术成就 到宋朝, 我国古代车船进入了大发展时期 宋朝将车船列入水军的编制并有相当的规模, 这得益于当时的船匠高宣 宋建炎四年 ( 公元 1130 年 ) 二月, 钟相 杨幺起义叛宋 他们在洞庭湖打造车船, 其中大的有 24 车 南宋诗人陆游在其所著 老学庵笔记 中, 对起义军与官军间的战事 车船及其影响等均有精当的描述 他说 : 官军战船亦效贼车船而增大, 有长三十六丈广四丈一尺, 高七丈二尺五寸, 未及用而岳飞以步兵平贼 至完颜亮入寇, 车船犹在颇有功云 这里说的就是著名的虞允文长江抗金的 采石之战 Fig.5-6 River ship with a Xuanfeng traction-trebuchet catapult on its top deck, taken from an illustration in the «Wujing Zongyao» 卢 à traduire des navires à haute tour équipés de masses disposées sur des mâts articulés, ainsi que des navires lance-flammes. Au viii e siècle, Li Gao fit construire une flotte de grands bateaux à roues à aubes qu il intégra à la Marine en grande quantité, et qui furent utilisés jusqu à la dynastie Song. Ce fut une période d avancées technologiques remarquables pour ces bateaux ainsi que pour l armement. En 1130, il y eut une bataille entre les rebelles et l armée sur le lac Dongting, comme le rapporta par le poète lu You dans son livre «陈书 徐世谱传» (Notes de l ancienne école). Il raconte : «les navires de l armée ressemblent aux navires des rebelles, mais ils ont un peu plus grand, à 36 zhang ( 丈 Zhang, ancienne unité de mesure chinoise) 100 mètres de long, 4 丈 (11 mètres) de large et sept 丈 (20 mètres) de haut. Nous n avons 金正隆六年 ( 公元 1161 年 ) 十一月初, 到长江前线犒军的文官虞允文, 在兵无主帅的情况下, 挺身而出替代主帅, 利用车船, 在 采石之战 中, 创下了以 1.8 万人胜 40 万金兵的辉煌战例, 虞允文和车船都功不可没 5.4 晋代顾恺之 洛神赋图 表现的双体游舫 顾恺之 ( 公元 346 年 -407 年 ) 是晋代著名画家, 其画作 洛神赋图 描绘了洛神乘双体画舫嬉游的生 6 动场面 由图可见, 该游舫的尺度并不大, 因采用双体连舫, 必然有良好的船舶稳性, 这也是遵照 释名 中 短而广, 安不倾危者也 这一船舶理论的设计实践 Fig.5-7 Le catamaran de la déesse Luo. «洛神赋图» 所表现的晋代双体游舫 pas eu le temps de les utiliser car le général Yue Fei avait déjà vaincu les rebelles par une attaque terrestre.» En novembre 1161, Sun Yunwen prit le commandement de soldats abandonnées par leurs généraux pour affronter une armée de hommes dans la fameuse «bataille de Caishi», où des roues à aubes furent créditées pour la victoire. 5.4 «Luo Shen Fu Tu», un catamaran de plaisance. Gu Zhi ( ) était un célébre peintre de la dynastie Jin. Son tableau «Luo Shen Fu Tu» représente la déesse Luo Shen sur un catamaran. On voit sur cette peinture que la taille du bateau n est pas grande. C est un exemple de l application de la théorie expliquée dans le livre «释名» «Définitions» qu un bateau court et large n était pas dangereux, et qu il était difficile de le faire chavirer

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...metroasema?... 地下鉄駅?...turisti-info?... 観光案内所?...käteisautomaatti?..ATM/ 現金取扱機? Missä päin on? まではどの道順を行けばいいですか? Reittiohjeiden kysyminen tiettyyn - Sijainti Olen eksyksissä. Et tiedä missä olet. 道に迷いました Voisitko näyttää kartalta missä sen on? どこなのか地図で示してもらえますか? Tietyn sijainnin kysymistä kartalta Mistä täällä on? はどこですか? Tietyn rakennuksen / n sijainnin

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À la carte. Ravintola Mala

À la carte. Ravintola Mala À la carte Ravintola Mala = Hieman tulinen = Keskitulinen = Erittäin tulinen Dumpling Valmistusaika noin 20 min. Mala Jiao, paistetut taskut 煎饺 gluteeninen 1. Porsaanliha, purjo, inkivääri 猪肉馅 6,50 / 6

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yǒu shūbāo běnzi shū xiàngpí chǐzi shūbāo xiàngpí běnzi KAPPALE 10

yǒu shūbāo běnzi shū xiàngpí chǐzi shūbāo xiàngpí běnzi KAPPALE 10 KAPPALE 10 1. Kirjoita kiinalaiset sanat llin mukaan viivoille niin monta kertaa kuin siihen htuu, ja kirjoita sanat suomeksi. bāo xiàngpí chǐzi bāo xiàngpí 2. Numeroi sanat kuulesi mukaan. kynä kirja

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AGS IP65/ ø30 HNG STK. 1 ø10 ø20 ø14 ø26 5Y7/1 *1 IP65 IEC JIS C Y7/1 600V *2 AM AC2000V C 45 85%RH.

AGS IP65/ ø30 HNG STK. 1 ø10 ø20 ø14 ø26 5Y7/1 *1 IP65 IEC JIS C Y7/1 600V *2 AM AC2000V C 45 85%RH. IP65/ ø30 IP65 IEC 60529 JIS C 0920 t 1mm SUS304 5Y7/1 1 2 3 600V 5MDC0V *2 AC20V 1 25 C 45 85%RH 1 51 3 52 3 G1 28 1 1 3 G3/4 22 IDEC ø30 AM *1 *2 AM AC2000V 1 BUFF#400 ø30.5 mm 11 3 G3/4 22 1 14 5 G1

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Chinese language studies

Chinese language studies Chinese language studies Experiences of Meilahti since year 2008 18.11.2011 Pia Näsman Hao 1 My first Chinese teacher. was so good that I still keep on studying Chinese! 18.11.2011 Pia Näsman Hao 2 Chinese

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ARENEN TOIMISTA KOULUTUSVIENNIN EDISTÄMISEKSI

ARENEN TOIMISTA KOULUTUSVIENNIN EDISTÄMISEKSI ARENEN TOIMISTA KOULUTUSVIENNIN EDISTÄMISEKSI - CASE KIINA KV-KEVÄTPÄIVÄT, 17.-18.5.2018 Ari-Pekka Kainu Head of International Relations, SAMK Sisältö - Kartoitus (kesäkuu 2017) käynnissä olevasta Kiina

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ICT-markkinoiden murros Venäjällä, Intiassa ja Kiinassa Liiketoiminnan strategiat ja mahdollisuudet uudella vuosikymmenellä

ICT-markkinoiden murros Venäjällä, Intiassa ja Kiinassa Liiketoiminnan strategiat ja mahdollisuudet uudella vuosikymmenellä ICT-markkinoiden murros Venäjällä, Intiassa ja Kiinassa Liiketoiminnan strategiat ja mahdollisuudet uudella vuosikymmenellä - Katsaus Tekesin rahoitukseen ja palveluihin Risto Setälä Copyright Tekes 02/2010

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TUTUIMPIA SAIRAUKSIA KAPPALE 5. Influenssakausi alkaa Suomessa syksyllä. Joka vuosi tulee uusi virus, johon monet ihmiset

TUTUIMPIA SAIRAUKSIA KAPPALE 5. Influenssakausi alkaa Suomessa syksyllä. Joka vuosi tulee uusi virus, johon monet ihmiset TUTUIMPIA SAIRAUKSIA KAPPALE 5 Influenssakausi alkaa Suomessa syksyllä. Joka vuosi tulee uusi virus, johon monet ihmiset sairastuvat. Influenssan oireita ovat kuume, lihassärky, kurkkukipu, nuha ja yskä.

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JOHDANTO. Kuva voi poiketa tuotteestasi.

JOHDANTO. Kuva voi poiketa tuotteestasi. JOHDANTO Kiitos, että ostit tuotteemme. Tämä ohje kattaa IG2000i-aggregaatin käytön ja ylläpidon. Ohjeen tiedot perustuvat viimeisimpiin painoajankohtana saatavilla oleviin tuotetietoihin. Pidätämme oikeuden

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开胃菜 Appetizer Alkupalat 1. 酸辣汤 Hot and sour soup Hapantulinenkeitto

开胃菜 Appetizer Alkupalat 1. 酸辣汤 Hot and sour soup Hapantulinenkeitto 开胃菜 Appetizer Alkupalat 1. 酸辣汤 Hot and sour soup Hapantulinenkeitto 2. 虾仁豆腐汤 Shrimp tofu soup Katkarapu tofu keittoa 6. 春卷 (6) Springrolls Kevätrullat 5.50 6.80 5.50 凉菜 Cold Dishes Kylmät tarjoiltavat

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chī hǎochī hěn jiǎozi mǐfàn bāozi miàntiáo chūnjuǎn pīsà hànbǎobāo KAPPALE 12

chī hǎochī hěn jiǎozi mǐfàn bāozi miàntiáo chūnjuǎn pīsà hànbǎobāo KAPPALE 12 KAPPALE 12 1. Kirjoita kiinalaiset sanat mallin mukaan viivoille niin monta kertaa kuin siihen mahtuu, ja kirjoita sanat suomeksi. hǎo hěn jiǎozi mǐfàn bāozi miàntiáo chūnjuǎn pīsà hànbǎobāo 2. Etsi jokaisesta

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KIILA COLLECTION Daniel Rybakken 2017

KIILA COLLECTION Daniel Rybakken 2017 KIILA COLLECTION Daniel Rybakken 2017 KIILA COLLECTION Daniel Rybakken 2017 The Kiila collection by Daniel Rybakken is the result of the first collaboration between the Norwegian designer and Artek. Daniel

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RUUMIINOSIA KAPPALE 4. Kouluissa on töissä terveydenhoitaja. Hän tekee joka vuosi oppilaille terveystarkastuksen.

RUUMIINOSIA KAPPALE 4. Kouluissa on töissä terveydenhoitaja. Hän tekee joka vuosi oppilaille terveystarkastuksen. RUUMIINOSIA KAPPALE 4 Kouluissa on töissä terveydenhoitaja. Hän tekee joka vuosi oppilaille terveystarkastuksen. Lisäksi oppilaat voivat mennä terveydenhoitajan luo, jos he ovat sairaita tai heillä on

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Suorituskykyinen 12 passiivinen kaksoissubwoofer OMISTAJAN OPAS JBL SSW-2 Suorituskykyinen 12 passiivinen kaksoissubwoofer OMISTAJAN OPAS OWNER S MANUAL KIITOS, ETTÄ VALITSIT JBL -TUOTTEEN Yli 70 vuoden ajan JBL:n suunnittelijat ovat osallistuneet kaikkiin ulottuvuuksiin

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À la carte. Ravintola Mala. = Hieman tulinen. = Keskitulinen. = Erittäin tulinen À la carte Ravintola Mala = Hieman tulinen = Keskitulinen = Erittäin tulinen Perinteiset kiinalaiset ateriat Perinteisten aterioiden valmistus voi kestää noin 15 30 min. Mala Jiao, paistetut taskut 煎饺

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SISÄLLYS KAPPALE 1 KAPPALE 2 KAPPALE 3 KAPPALE 4 KAPPALE KAPPALE 6 KAPPALE KAPPALE 8 KAPPALE 9 KAPPALE 10 我 KAPPALE 11 你们 KAPPALE 12 饺子

SISÄLLYS KAPPALE 1 KAPPALE 2 KAPPALE 3 KAPPALE 4 KAPPALE KAPPALE 6 KAPPALE KAPPALE 8 KAPPALE 9 KAPPALE 10 我 KAPPALE 11 你们 KAPPALE 12 饺子 HARJOITUSKIRJA 1 SISÄLLYS KAPPALE 1 KAPPALE 2 KAPPALE 3 KAPPALE 4 KAPPALE 5 KAPPALE 6 KAPPALE 7 KAPPALE 8 nǐhǎo 你好. 3 wǒ 我 jiàomíngmíng 叫明明..7 yī èr sān 一 二 三..14 wǒ 我 wǒ 我 tā 他 tā 他 wǒ 我 shíyī 十一 de 的

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Joki 4 Kanerva 8 Koli 10 Kuusamo 12 Mori 13 Notte 14 Seniori 20 Moottoripohjat Motor frames 26 Patjat Mattress 26 Mittapiirrokset Measurements 27

Joki 4 Kanerva 8 Koli 10 Kuusamo 12 Mori 13 Notte 14 Seniori 20 Moottoripohjat Motor frames 26 Patjat Mattress 26 Mittapiirrokset Measurements 27 Kiteen Huonekalutehdas Oy Tehtaalla on pitkät perinteet. Yritys on perustettu 1920-luvulla Sortavalassa. Kiteellä tehdas on toiminut vuodesta 1945 ja on Kiteen vanhin teollisuusyritys. Tarkalla käsityöllä

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KANTO CHEMICAL CO., INC.

KANTO CHEMICAL CO., INC. KANTO CHEMICAL CO., INC. C 2014 No.3( 通巻 233 号 ) ISSN 0285-2446 Yersinia enterocolitica 感染症 林谷秀樹 2 下痢性貝毒オカダ酸群の機器分析 鈴木敏之 6 ラボラトリーウォーター 小林礼治 12 感染症四方山話 (9): 家庭でできる微生物実験その2 菊池 賢 18 最近のトピックス 24 Yersinia enterocolitica

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LASTENSUOJELUALAN SANASTOTYÖ. Suomi kiina-sanasto Yanmin Zhang Ting Zhao Diakonia-ammattikorkeakoulu Humanistisen alan ammattikorkeakoulututkinto Tulkki (AMK), asioimistulkkaus Opinnäytetyö, 2018 LASTENSUOJELUALAN SANASTOTYÖ Suomi kiina-sanasto TIIVISTELMÄ

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Matkustaminen Yleistä. Japani

Matkustaminen Yleistä. Japani - Olennaiset 助けていただけますか? Vous pouvez m'aider, s'il vous plaît? Avun pyytäminen 英語を話せますか? Parlez-vous anglais? Tiedustelu henkilöltä puhuuko hän englantia _ を話せますか? Parlez-vous _[langue]_? Tiedustelu henkilöltä

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193V5.  FI Käyttöopas 1 Asiakaspalvelu ja takuu 28 Vianetsintä ja usein kysyttyä 33 193V5 www.philips.com/welcome FI Käyttöopas 1 Asiakaspalvelu ja takuu 28 Vianetsintä ja usein kysyttyä 33 Sisällysluettelo 1. Tärkeää...1 1.1 Turvallisuusohjeet ja laitteen hoito...1 1.2 Oppaassa käytetyt

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