MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä 19.4 24.5.2013 välisenä aikana Rambollin kehittämän karttapalautetyökalun avulla. Lisäksi kuntien kirjastoissa oli mahdollisuus vastata paperisella kyselylomakkeella. Kyselystä laadittiin tiedote ja kuulutus, jotka lähetettiin ELY-keskuksen kautta. Internet-kyselyn linkki löytyi myös kuntien internet-sivuilta. Kyselyn käynnistymisestä ja etenemisestä tiedotettiin ainakin paikallislehdissä. Ramboll Kiviharjuntie 11 90220 OULU P +358 20 755 7070 F +358 20 755 7071 www.ramboll.fi Kyselyllä etsittiin Lumijoen liikenneturvallisuuden kannalta ongelmallisia tai vaarallisia paikkoja, jotka eivät välttämättä vielä näy onnettomuustilastoissa. Lisäksi vastaajat saivat arvioida kunnan liikenneturvallisuuden nykytilaa ja esittää parannusehdotuksia liikenneturvallisuuteen liittyen. 2. Sukupuoli Sukupuoli 0% 20% 40% 60% 80% 100% Mies Nainen Lumijoki (n=75). 1/8 Ramboll Liikennejärjestelmät Oy Y-tunnus 1638586-5 ALV rek. Kotipaikka Oulu
3. Ikäluokka Ikäluokka 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 17-18 19-25 26-65 Yli 65 Lumijoki (n=75) 4. Kotikuntanne ja sosiaalinenryhmä Kyselyyn vastasi 75 Lumijokista. Tämä on 3 % kunnan asukkaista. Kyselyyn vastasi myös 7 toispaikkakuntalaista. Tämä on 9 % kyselyyn vastanneista. Ryhmä 0% 20% 40% 60% 80% 100% työssäkäyvä muu, mikä? eläkeläinen luottamushenkilö Lumijoki (n=75) Muut henkilöt olivat äitejä, yrittäjiä tai koulujen edustajia.
5. Tyypillinen kulkutapa koulu ja vapaa-ajanmatkoilla Tyypillisin kulkutapa työ- ja koulumatkoilla kävellen 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% polkupyörällä mopolla tai skootterilla moottoripyörällä henkilöautolla kuljettajana henkilöautolla matkustajana linja-autolla muulla tavoin, millä? Lumijoki (n=74) Tyypillisin kulkutapa vapaa-ajanmatkoilla 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% kävellen polkupyörällä mopolla tai skootterilla moottoripyörällä henkilöautolla kuljettajana henkilöautolla matkustajana linja-autolla muulla tavoin, millä? Lumijoki (n=74) Muulla tavoin vastauksessa ei ollut konkreettista tietoa.
6. Liikenneturvallisuuden tila erittäin huono Liikenneturvallisuuden tila 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% melko huono ei huono eikä hyvä melko hyvä erittäin hyvä en osaa sanoa Lumijoki (n=73) 7. Esteettömyyden tila Rakennus tai liikkumisympäristö on esteetön silloin, kun se on sopiva kaikille liikkujille. Esteettömyys on laaja kokonaisuus, johon sisältyy liikkumisympäristön lisäksi palvelujen saatavuus, välineiden käytettävyys, tiedon ymmärrettävyys ja mahdollisuus osallistua itseään koskevaan päätöksentekoon. Esteettömyys on osa kansalaisten perusoikeuksia. Taajamien keskustoissa on yleisesti havaittu julkisten ja yleisten rakennusten rajoittavan tai haittaavan vapaata liikkumista esim. rollaattorilla, lasten vaunujen kanssa tai pyörätuolilla. erittäin huono Esteettömyyden tila 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% melko huono ei huono eikä hyvä melko hyvä erittäin hyvä en osaa sanoa Lumijoki (n=73)
8. Turvavälineiden käyttö 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 %100 % Autoillessa turvavöitä Lapsella turvaistuinta autossa Heijastinta tai turvaliiviä pimeällä liikkuessa Autoillessa hands-free laitetta Liukuesteitä kengissä talvella Rollaattoria apuvälineenä liikkuessa jalan Pyöräillessä pyöräilykypärää Pyöräillessä pimeällä valoja Pyöräillessä talvella nastarenkaita Lapsella turvaistuinta pyöräillessä Mopoillessa tai moottoripyöräillessä kypärää Moottorikelkalla tai mönkijällä ajaessa kypärää Rullaluistellessa tai -hiihtäessä kypärää Rullaluistellessa tai -hiihtäessä polvi-, kyynär- ja rannesuojia käytän aina käytän yleensä käytän harvoin en käytä ko. turvavälinettä liikkuessani kyseisellä tavalla en liiku kyseisellä kulkutavalla
9. Autoilun liikenneturvallisuutta heikentävät tekijät Autoilun liikenneturvallisuutta heikentävät tekijät 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% nopeusrajoituksia ei noudateta huono näkemä risteyksessä (kasvillisuus, lumivallit, muut näköesteet) vaarallinen risteys Katujen ja teiden huono talvikunnosspito (liukkaus, polanteet, urat, lumen auraus yms. ) katujen ja teiden huono kesäkunnosspito (urat asfaltissa, kolot, pientareiden niitto yms. muu ongelma (syötä ongelman kuvaus kohteen lisäämisen yhteydessä pyöräilijät eivät noudata liikennesääntöjä jalankulkijat ylittävät tien muualta kuin suojatieltä moottorikelkkailijat eivät noudata liikennesääntöjä mopoilijat eivät noudata liikennesääntöjä ratti- tai tankojuoppous suojatie vaarallisessa paikassa huono valaistus reunakaiteet puuttuvat muiden autoilijoiden huomiotta jättäminen turvavalin unohtaminen vaaralliset ohitukset vilkkua ei käytetä Lumijoki (n=144)
10. Jalankulun ja pyöräilyn liikenneturvallisuutta heikentävät tekijät Jalankulun ja pyöräilyn liikenneturvallisuutta heikentävät tekijät 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 18% 20% autoilijoiden suuret ajonopeudet ei noudateta liikennesääntöjä kevyen liikenteen väylä puuttuu vaarallinen risteys (katuristeys tai kevyen liikenteen väylien välinen risteys) kevyen liikenteen väylien huono talvikunnossapito (lumen auraus, liukkaus yms.) kevyen liikenteen väylien huono kesäkunnossapito (epätasainen päällyste, halkeamat, kolot yms.) muu ongelma (syötä ongelman kuvaus kohteen lisäämisen yhteydessä suojatie puuttuu autoilu kevyen liikenteen väylällä mopoja sellaisella kevyen liikenteen väylällä, jossa mopoilu ei ole sallittu valaistus puuttuu tai se on huono sekavat liikennejärjestelyt vaaralliset suojatiet jyrkkä mäki Lumijoki (n=114)
11. Mopoilun salliminen yhdistetyillä pyöräteillä ja keveyn liikenteen väylillä Vastaajilta kysyttiin myös mielipiteitä mopoilusta, sillä muutama vuosi sitten Oulun seudulla mopoilu ohjattiin suurelta osin katujen ja teiden ajoradoille. Mopoilu on kuitenkin edelleen sallittu joillakin kevyen liikenteen väylillä, joka ratkaisu nähtiin vastaajien keskuudessa hyvänä. Mopoilun nykytila 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% nykytilanne on hyvä mopoilu tulisi sallia kaikilla kevyen liikenteen väylillä mopoilua ei saisi sallia missään kevyen liikenteen väylillä mopoilu tulisi sallia kevyen liikenteen väylillä seuraavissa paikoissa mopoilu tulisi kieltää kevyen liikenteen väyliltä seuraavissa paikoissa Lumijoki (n=73) 12. Ongelmalliset kohteet Kyselyssä esille tulleet ongelmalliset ja vaaralliset paikat, tieosuudet ja alueet esitetään erillisessä koosteessa. 13. Avoin palaute Kyselyssä annettiin 50 avointa palautetta. Ne oli antanut 23 eri henkilöä eli n. 30% vastaajista antoi palautetta. Näistä 50 palauteesta 2 oli paikannettu kartalle, joten ne ollaan käsitelty kappaleessa 12. Jääneistä 48 palauteesta 2 oli avointa kommenttia, jotka eivät liittyneet aiheeseen. 7 oli kokreettia toimenpide-ehdotuksia ja 13 kommentoivat aihetta esim. niin, että kaikki kevyen liikenteen väylät ovat huonossa kunnossa. N ämä avoimet palauteet huomioidaan suunnittelun edetessä.