Ikäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Etelä-Savossa

Transkriptio

1 Ikäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Etelä-Savossa Alueellinen terveys- ja hyvinvointitutkimus (ATH) ja keskustelu Pieksämäen vanhusneuvoston kanssa Sisäisen turvallisuuden teematilaisuus Pieksämäki Hanna Pieviläinen Projektipäällikkö Pohjois-Karjalan Sosiaaliturvayhdistys ry

2 Pohjois-Karjalan Sosiaaliturvayhdistys ry Maakunnallinen sosiaali- ja terveyspoliittinen vaikuttaja, kehittäjä ja keskustelun herättäjä Yhdistyksen toiminnan tavoitteet Edistää paikallista, maakunnallista ja valtakunnallista vuoropuhelua sosiaali- ja terveyspolitiikassa Tukea järjestöjen toiminta- ja työllistämisedellytyksiä Vahvistaa kansalaisten osallistumis- ja vaikuttamismahdollisuuksia Perustettu v Jäseninä henkilöitä ja yhdistyksiä toimialalta Seitsemän kehittämishanketta, noin 20 työntekijää Verkkosivut:

3 Pohjois-Karjalan Sosiaaliturvayhdistys ry - Hallinnointi ja koordinointi osallisuushanke Salli

4 Alueellinen terveys- ja hyvinvointitutkimus (ATH) Terveyden ja hyvinvoinnin laitos (THL) toteuttama kansallinen tutkimus Kohteena on koko suomalainen aikuisväestö 20 ikävuodesta ylöspäin. Ikääntyneitä (75+) poimitaan mukaan kaksinkertaisella poimintatodennäköisyydellä, jotta määrä vastaisi muita ikäryhmiä. ATH-tutkimus kattaa jopa yli suomalaista. ATH-tutkimuksen tuloksia ja aineistoja saatavilla

5 Ikäihmisten liikkumisen turvallisuus Etelä-Savossa/Pieksämäellä Valittu liikkumisen turvallisuuden teemaan liittyviä kysymyksiä ikäryhmille ja +75-, joista: Tiedot saatavilla Tai tehty koosteet THL:ssa Tulokset ilmaistu prosentteina pylväsdiagrammeissa tai taulukoissa Vertailu: Koko Suomi, Etelä-Savo ja Itä- Suomi

6 Ikäihmisten liikkumisen turvallisuus Etelä-Savossa/Pieksämäellä Mitä ajatuksia tutkimustulokset herättävät ikäihmisten liikkumisen turvallisuudesta Pieksämäen vanhusneuvoston näkökulmia? Keskustelu ATH-tutkimustuloksista Pieksämäen vanhusneuvoston kokouksessa

7 51,9 Jalankulkuväylien liukkauden vähintään jonkin verran haittaavaksi kokevien osuus (%) 56, ,8 46,4 38,2 45,1 Suomi 2013 Etelä-Savo 2013 Itä-Suomen AVI 2013

8 Jalankulkuväylät Parannettavaa olisi talviaurauksessa; Aurataan ajotieltä kevyen liik. väylälle tai päinvastoin, Osan aurauksia tekee kaupunki ja osan kiinteistöt, usein välikohdat huonosti aurattu Vanhusten palvelutalo Apelin edusta/jalkakäytävän hiekoitusta tulisi parantaa Muuta: mm. Häyrisentien liikennemerkki liian alhaalla, pyöräilijöille vaarallinen Suojatiet esteettömiksi Luiskia tarvittaisiin lisää ja oven aukeamissuunta ei saa olla luiskaan päin Katuvalaistuksessa olisi parantamisen varaa

9 Liukuesteitä käyttävien osuus (%) v v. Yli 80 v. Itä-Suomen AVI Naiset 59,2 74,3 69,4 Miehet 41,6 50,4 58,4 Koko Suomi Naiset 56,9 73,2 72,2 Miehet 37,5 52,7 58,4

10 Niiden osuus, jotka ilmoittavat käyttävänsä pyöräilykypärää aina pyöräillessään (%) ,9 29,6 29, ,2 17 Suomi 2013 Etelä-Savo 2013 Itä-Suomen AVI 2013

11 Penkkejä saisi olla enemmän ja käytettävissä ympäri vuoden Apuvälineet, esim. rollaattori tärkeitä, mutta talvella lumessa hankala käyttää Liukuesteiden käyttö: tärkeys tiedostetaan, mutta käytössä pulmia (liukkaat sisällä, vaikea irrottaa ja laittaa paikalleen, nykykengissä ei välttämättä kantaa, johon voisi kiinnittää) Kävelysauvat hyvä apu tasapainon ylläpitämiseen etenkin liukkailla Ikäihmisillä pitäisi olla pyöräilykypäräpakko Liikuntakyvyttömyys suurin yksittäinen syy joutua laitoshoitoon Pieksämäellä (kaupungin työntekijä)

12 Kävellessä vuoden aikana kaatuneiden osuus (%) v. Yli 80 v. Itä-Suomen AVI Naiset 27,5 40,6 Miehet 26,9 36,3 Koko Suomi Naiset 30,9 38,0 Miehet 25,4 33,4

13 500 metrin matkan kävelemisessä suuria vaikeuksia, osuus (%) ,9 29,4 25,6 Suomi 2013 Etelä-Savo 2013 Itä-Suomen AVI 2013

14 Puolen kilometrin kävelyssä vaikeuksia kokeneiden osuus (%) v v. Yli 80 v. Itä-Suomen AVI Naiset 17,7 32,8 66,0 Miehet 20,2 26,5 57,9 Koko Suomi Naiset 16,8 30,6 64,1 Miehet 15,4 26,9 49,3

15 Liikuntakyvyn ja tasapainon ylläpitämisen tärkeys! Tasapainoryhmät, ulkoiluystävät, saattajat edistävät liikuntakyvyn ylläpitämistä Kaupunki: ennakoivilla kotikäynneillä puhutaan liukuesteistä, tasapainosta, harvemmin pyöräilykypärästä Liikuntakyvyttömyys suurin yksittäinen syy joutua laitoshoitoon Pieksämäellä (kaupungin työntekijä) Tärkeää, ettei vain pelotella riskeistä, vaan vahvistetaan toimintakykyä ja kannustetaan Ikäihmisiä liikkumaan!

16 Niiden osuus, joita huonot julkiset liikenneyhteydet haittaavat vähintään jokin verran (%) ,1 23,2 26,2 26,6 30,5 29,4 Suomi 2013 Etelä-Savo 2013 Itä-Suomen AVI 2013

17 Julkiset liikenneyhteydet Parantamisen varaa: Kaivataan sunnuntaivuoroja Vuorot sidoksissa koululaiskuljetuksiin ilta-aikaan ja viikonloppuisin yhteyksiä huonosti tai ei ollenkaan. Olisi tärkeää mm. harrastusmahdollisuuksien ja sosiaalisten suhteiden kannalta. Asiointitaksin aikataulut: Nyt ehtii hoitaa yhden asian, mutta ei esim. terveyskeskukseen ja kauppaan Huoli, että julkiset liikenneyhteydet ja mahdollisuus käyttää niitä huononee. Esim. VR:n lipunmyynti loppui Pieksämäeltä Ehdotettiin vaihtolippua palvelulinjalle: lippu voisi olla voimassa tunnin, jolloin samalla lipulla ehtisi käydä terveyskeskuksessa ja matkustaa takaisin kotiin Toivottiin, että kysyttäisiin ikäihmisten tarpeita julkisiin liikenneyhteyksiin

18 Muistinsa huonoksi kokeneiden osuus (%) 18,6 15,2 13,9 12,4 7,4 6,9 7,2 4,9 4,9 3,5 1,1 1, yli yli yli yli 80 - Miehet Naiset Miehet Naiset Suomi Itä-Suomen AVI

19 Apua tarvitsevien osuus koko väestöstä (%) 63,6 64,7 66,7 51, , ,9 13,2 25,8 18,4 31, yli yli yli yli 80 - Miehet Naiset Miehet Naiset Suomi Itä-Suomen AVI

20 Ikäihmisen liikenneturvallisuuden kannalta tärkeää: Näkyvyys mm. risteyksissä Katujen kunto talvella Nopeusrajoitukset ja niiden noudattaminen Suojatiet

21 Asuinalueensa turvattomaksi kokevien osuus (%) Alue v. +75 v. Suomi 1,7 1,2 Itä-Suomen AVI 2,2 0,3 Etelä-Savo 0,9 1,2

22 Asuinalueen turvallisuus Pääosin koetaan turvallisena, tunnistettiin joitain turvattomia paikkoja keskustan alueelta Ikäihmisen liikenneturvallisuuden kannalta tärkeää: Näkyvyys mm. risteyksissä Katujen kunto talvella Nopeusrajoitukset ja niiden noudattaminen Suojatiet

23 Itsensä yksinäiseksi tuntevien osuus (%) ,4 13,4 11,7 10,9 7,5 8 Suomi 2013 Etelä-Savo 2013 Itä-Suomen AVI 2013

24 Aktiivisesti osallistuvien osuus (%) ,3 23,7 29,3 20,5 25,7 15,6 Suomi 2013 Etelä-Savo 2013 Itä-Suomen AVI 2013

25 Ei mukana järjestötoiminnassa, syyt: huonojen kulkuyhteyksien takia (%) ,4 8,7 6,5 6,4 4 4,1 Suomi 2013 Etelä-Savo 2013 Itä-Suomen AVI 2013

26 Internetiä sähköiseen asiointiin käyttävien osuus (%) ,2 68,4 67,1 18,2 14,6 14,5 Suomi 2013 Etelä-Savo 2013 Itä-Suomen AVI 2013

27 Kiitos! Yhteystiedot: Hanna Pieviläinen Projektipäällikkö osallisuushanke Salli Pohjois-Karjalan Sosiaaliturvayhdistys ry Kuva: Ninka Reittu-Kuurila