Kuljettajaopetuksen D- ajokorttiluokan opetussuunnitelma



Samankaltaiset tiedostot
Kuljettajaopetuksen CE- ajokorttiluokan opetussuunnitelma

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 10645/302/2005 PL Helsinki. Piikatu IMATRA

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL Helsinki

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 7861/302/2004/kul.2 PL Helsinki

TIE NÄYTTÖTUTKINTOON

OPPISOPIMUS. oppisopimuspalvelut Tapani Rytkönen

SAVON OPPISOPIMUSKESKUS. Kauppakatu 28 B 3.krs, (Kauppakeskus Aapeli) (PL 87) Kuopio. Asiakaspalvelu p

Ammattiosaamisen näytöt / tutkintotilaisuudet ammattillisessa koulutuksessa osa 2. Terhi Puntila, Tampereen seudun ammattiopisto, Tredu

Ammattiopisto Luovi Ammatillinen peruskoulutus. Opetussuunnitelman yhteinen osa opiskelijoille. Hyväksytty 1.0/27.8.

SAVON OPPISOPIMUSKESKUS Savon koulutuskuntayhtymä. Kauppakatu 28 B 3.krs, Kauppakeskus Aapeli (PL 87) Kuopio. tori

40 Opetussuunnitelma OSAAMISEN ARVIOINTI ARVIOINNIN KOHTEET JA AMMATTITAITOVAATIMUKSET OSAAMISEN HANKKIMINEN

Opetussuunnitelma (2.versio) C1+E-luokka

Oppisopimuskoulutuksen esittely

AMMATILLISESTA KOULUTUKSESTA ANNETUN LAIN (531/2017) JA ASETUKSEN SIIRTYMÄSÄÄNNÖKSET

Oppisopimuskoulutus. Tekemällä oppii

Työssäoppimisen toteutuksen suunnittelu omassa opetussuunnitelmassa. Työelämälähtöisen ammatillisen koulutuksen ajankohtaispäivä 3.2.

Tutkinnon, opetuksen ja arvioinnin tietomalli, luonnos

Ammattiosaamisen näytöt

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä

AMMATTIKOULUTUKSEN PERUSTETYÖ Sirkka-Liisa Kärki Tutkinnot - yksikön päällikkö, opetusneuvos

Pirkanmaan oppisopimuskeskus - TEKEMÄLLÄ OPPII -

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 6843/302/2005 PL Helsinki

Työssäoppiminen (ammattillinen peruskoulutus) ja työpaikkaohjaajan tehtävät. Terhi Puntila, Tampereen seudun ammattiopisto, Tredu

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 7861/302/2004/kul.2 PL Helsinki

Opetussuunnitelman perusteiden yleinen osa. MAOL OPS-koulutus Naantali Jukka Hatakka

Tutkinnon osien ja valinnaisuuden määrittelyn lähtökohdat (1)

OPPISOPIMUSKOULUTUS SELKOSUOMEKSI. LATUVA - laatua, tukea ja valmennusta työssä tapahtuvaan ammatillisen kielen oppimiseen

Vammaisten valmentava ja kuntouttava opetus ja ohjaus opetussuunnitelman perusteiden toimeenpano

Sopimus Opiskelija oppii työssä

(Luonnos ) MÄÄRÄYS SISÄLTÖ

KIVIMIEHEN AMMATTITUTKINTO. Valmistavan koulutuksen koulutussuunnitelma. Voimassa alkaen

Sisältö Mitä muuta merkitään?

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Etusijalla oppiminen ideoita lukion pedagogiseen kehittämiseen

Näyttötutkinnot. Osoita osaamisesi joustavasti ja yksilöllisesti näyttötutkinnossa

Logistiikan perustutkinnon perusteiden muutokset ja osaamisperusteisuuden vahvistaminen Yli-insinööri Timo Repo

Näyttötutkinto ja tutkintotilaisuuksien arviointi Peruskoulutus

Oppimisen aikainen arviointi Näyttötutkinnon suorittajan arviointi. Markku Kokkonen Opetushallitus

OPPISOPIMUSKOULUTUS TIETOA OPISKELIJALLE JA TYÖPAIKALLE

SAVONLINNAN AMMATTI- JA AIKUISOPISTO OPPISOPIMUSTOIMISTO. Ari Haapasaari

Mitä ja miten ammattiin opiskeleva oppii ja mikä muuttuu uuden lainsäädännön myötä

OPISKELIJAN ITSEARVIOINNIN OHJAUS. Merja Rui Lehtori, opetuksen kehittäminen Koulutuskeskus Salpaus

Kestävän kehityksen kriteerit, ammatilliset oppilaitokset

UUDISTETUT TUTKINNON JA OPETUSSUUNNITELMAN PERUSTEET

Perustutkintojen tutkinnon perusteiden uudistaminen: Metsäalan perustutkinto Määräys 67/011/2014. Marjatta Säisä

Uudistetut ammatillisten perustutkintojen perusteet

Osaamisperusteisuus ja henkilökohtaistaminen. Markku Kokkonen Ammatillinen koulutus ajassa seminaari Huhtikuu 2017

Näyttötutkintojen rahoitus. Olli Vuorinen

Uudistetut ammatillisten perustutkintojen perusteet

Axxell Utbildning Ab. Opiskelu aikuisena

Ammattipätevyyskoulutus 30 h taksiliikenteeseen

Osaamisen tunnistaminen ja tunnustaminen näyttötutkinnoissa

Osaamisperusteisuuden vahvistaminen ja yksilöllisyyden mahdollistaminen koulutuksen järjestäjän opetussuunnitelman toimeenpanossa 17.4.

OSATA. Osaamispolkuja tulevaisuuteen

AMMATILLISTEN PERUSTUTKINTOJEN PERUSTEET 2015 PROSESSITEOLLISUUDEN PERUSTUTKINTO. Seppo Valio

OPPISOPIMUSFOORUMI

Työssäoppimisen toteuttaminen

Ilman taitavia, innovatiivisia ja ammatillisesti sivistyneitä onnistujia maailma ei tule toimeen

Tervetuloa työpaikkakouluttajien valmennukseen!

Työelämässä vaadittava osaaminen opetuksen, ohjauksen ja arvioinnin perustaksi

Osaamisperusteisuuden edistäminen ammatillisessa koulutuksessa

Perustutkintojen tutkinnon perusteiden uudistaminen: Veneenrakennuksen perustutkinto Määräys 87/011/2014. Marjatta Säisä

Vammaisten opiskelijoiden valmentava ja kuntouttava tt opetus ja ohjaus ammatillisessa koulutuksessa opetussuunnitelman perusteet

Logistiikan perustutkinnon toteutus- ja arviointisuunnitelma Rauma

Perustason Ammattipätevyys, 10 osp

Perustason Ammattipätevyys, 10 osp

AMMATILLISTEN PERUSTUTKINTOJEN PERUSTEET 2015 KAIVOSALAN PERUSTUTKINTO. Seppo Valio

ARVIOIJAKOULUTUS. Sosiaali- ja terveysalan perustutkinto, lähihoitaja

Opetussuunnitelma 2019 / Ammatillinen opettajankoulutus. Esipuhe 3. Johdanto 4

Osaamisperusteisuutta vahvistamassa

Opetuksen suunnittelun lähtökohdat. Keväällä 2018 Johanna Kainulainen

Valtioneuvoston asetus

PERUSTEIDEN TOIMEENPANON SEURANTA: KYSELY KAIKILLE AMMATILLISEN PERUSKOULUTUKSEN JÄRJESTÄJILLE 1

Opetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen

Ammatillisen koulutuksen tutkintojärjestelmän kehittäminen TUTKE 2

Viestinvälitys- ja logistiikkapalvelujen ammattitutkinto

Oppisopimuskoulutuksen laatuhankkeen loppuraportin keskeiset viestit koulutuksen järjestäjille

OPPISOPIMUSKOULUTUKSEN TOTEUTUS VANAJAN VANKILALLA

Työssäoppimisen toteutuksen suunnittelu omassa opetussuunnitelmassa. Työelämälähtöisen ammatillisen koulutuksen ajankohtaispäivä 3.2.

Ammatillinen koulutus, kuljetusala. Yli-insinööri Timo Repo

TAKSINKULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUS OPETUSSUUNNITELMA (30 h) ÅLIUTTU LOGISTIIKKA OY

AMMATILLISTEN PERUSTUTKINTOJEN PERUSTEET 2015 TURVALLISUUSALAN PERUSTUTKINTO. Seppo Valio

Logistiikan perustutkinnon toteutus- ja arviointisuunnitelma Pori

AMMATILLISEN KOULUTUKSEN REFORMI Yrityspalvelupäällikkö Armi Hyvönen, TAKK Infotilaisuus välityömarkkinatoimijoille Pirkanmaan TE-toimisto

UUDISTETUT AMMATILLISTEN

Teoriakokeen uudistukset alkaen. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Päivi Yli-Karro WinNova,

Kotityö- ja puhdistuspalvelujen perustutkinnon perusteiden muutokset ja

Ammattipätevyysseminaari. Yli-insinööri Timo Repo

Valtioneuvoston asetus

Ammattiosaamisen näyttöjen toteuttaminen ja arviointi. Työpaikkaohjaajakoulutus 3 ov

Oppisopimuksella ammattiin

Ensi vuonna monta uudistusta! Sen lisäksi, että järjestämislupia haettava ja laatua arvioitava

AMMATTIOSAAMISEN NÄYTTÖJEN SUUNNITELMA

Opintojen yksilöllistäminen ja henkilökohtaistaminen. Verkostoista voimaa -seminaari , Amiedu

Välinehuoltoalan perustutkinto, välinehuoltaja Tutkinnon perusteiden muutokset koulutuskokeilua varten alkaen

Uudistetut ammatillisten perustutkintojen perusteet

Yleistä ajankohtaista ja oppisopimuskoulutus

HE 146/2017 vp. laiksi ajokorttilain muuttamisesta. Trafin kuljettajantutkinto-työpaja

Perustutkintojen tutkinnon perusteiden uudistaminen: Maatalousalan perustutkinto Määräys 64/011/2014. Marjatta Säisä

Transkriptio:

Kuljettajaopetuksen D- ajokorttiluokan opetussuunnitelma

Sisällysluettelo 1. Johdanto... 3 2. Opintojen järjestäminen... 3 3. Koulutuksen toteutus... 3 3.1 Kuljettajatutkintoon valmentavan koulutuksen toteutussuunnitelma... 3 3.1.1 Koulutuksen sisällöt... 3 3.1.2 Koulutuksen periaatteista... 3 3.1.3 Koulutuksen suunnittelun lähtökohdista... 4 3.1.4 Koulutuksen tavoitteista... 4 3.1.5 Opetukselliset periaatteet... 4 4. Kuljettajaopetuksen suunnitelmat... 5 4.1 Ajoneuvotekniikka... 5 4.1.1 Kuljettajaopetuksen tavoite, rakenne ja sisältö... 5 4.1.2 Toteutus käytännössä... 6 4.2 Yhteistyö ja asiakaspalvelu... 6 4.2.1 Kuljettajaopetuksen tavoite, rakenne ja sisältö... 6 4.2.2 Toteutus käytännössä... 6 4.3 Turvallisuus... 6 4.3.1 Kuljettajaopetuksen tavoite, rakenne ja sisältö... 6 4.3.2 Toteutus käytännössä... 7 4.4 Kauko-, kaupunki- ja tilausliikenne... 7 4.4.1 Kuljettajaopetuksen tavoite, rakenne ja sisältö... 7 4.4.2 Toteutus käytännössä... 8 5. Arviointi... 8 5.1 Arvioinnin kohteet... 8 5.2 Arvioinnin tavoite... 8 2

1. Johdanto Työtehoseuran aikuiskoulutuskeskus on Työtehoseura ry:n omistama ammatillinen aikuiskoulutuskeskus, jonka tehtävänä on antaa toisen asteen ammatillista koulutusta lähinnä aikuisväestölle. Ammatillinen koulutus järjestetään työvoima-, oppisopimus- ja omaehtoisena koulutuksena. Aikuisten ammatillisiin tutkintoihin johtava oppisopimuskoulutus järjestetään näyttötutkintoon valmistavana koulutuksena näyttötutkinnon perusteiden mukaan. Lisäksi oppilaitos tuottaa muuta, työelämän organisaatioiden tarvitsemaa koulutusta. Yksi koulutusala aikuiskoulutuskeskuksessa on kuljetus- ja logistiikka-ala, jonka koulutusohjelmiin kuuluu mm. linja-autonkuljettajan ammattitutkintoon valmistava koulutus. Ammattitutkintoon valmistavan koulutuksen opetussuunnitelmaan sisältyy kuljettajakoulutuksen opetussuunnitelma, joka siten on osa ammattitutkintoon valmistavaa koulutusta. 2. Opintojen järjestäminen Ammatti- ja erikoisammattitutkinnot suoritetaan aina antamalla näytöt tutkinnon perusteissa vaaditusta ammattitaidosta. Näyttötutkintojen tueksi järjestetään tutkintoon valmistavaa koulutusta. Valmistavan koulutuksen pituus on oppilaitoksen määriteltävissä, kunhan sen kautta saavutetaan tutkintojen perusteiden edellyttämä osaaminen. Tällöin ammatillisen perustutkinnon opinnot vastaavat opetussuunnitelman perusteiden mukaista ammatillista peruskoulutusta, mutta yhteiset ja vapaasti valittavat opinnot ovat aikuisille vapaaehtoisia. Kuljettajaopetukseen sisältyvät pakolliset opinnot ovat osa ammattitutkintoon valmistavaa koulutusta. Ammatilliseen tutkintoon valmistava koulutus muodostuu kokonaisuuksista, jotka toteutetaan oppilaitoksessa eri opetus- ja opiskelumenetelmiä soveltaen sekä työssäoppimisjaksoina alan yrityksissä. Koulutuksen perustiedot osuuden voi suorittaa soveltuvin osin myös monimuoto-opiskeluna, jossa otetaan huomioon opiskelijoiden tarpeet ja opiskeluvalmiudet. Oppilaitoksessa suoritettavat perustaitojen opiskelut toteutetaan pääsääntöisesti normaalin työpaikkakäytännön mukaisesti. 3. Koulutuksen toteutus 3.1 Kuljettajatutkintoon valmentavan koulutuksen toteutussuunnitelma 3.1.1 Koulutuksen sisällöt Linja-autonkuljettajan kuljettajatutkintoon valmentavan koulutuksen sisältöjä ovat ajoneuvotekniikka, yhteistyö ja asiakaspalvelu, turvallisuus, kaupunkiliikenne, kaukoliikenne sekä tilausajoliikenne. Jaottelu perustuu ammattitutkinnon perusteiden mukaiseen jakoon. 3.1.2 Koulutuksen periaatteista Kuljettajakoulutuksen keskeisimmät periaatteet, jotka vaikuttavat koko koulutukseen ovat: 1. Turvallisuus ajattelu kaikissa toiminnoissa kuljettajakoulutuksessa on keskeisin tavoite. Turvallisuudella tarkoitetaan tässä yhteydessä kokonaisvaltaista näkemystä itsensä, muiden tienkäyttäjien, ympäristön, kuljetusvälineen ja kuljetettavan tavaran turvallisuudesta. Merkitys korostuu linjaauton kuljettajan toiminnassa, johtuen mm. kuljetusvälineen suuresta massasta ja kuljetettavien matkustajien määrästä. 2. Taloudellisuus tarkoittaa kuljettajakoulutuksessa paitsi ajamisen taloudellisuutta, myös kuljetustehtävän hoitamista siten, että välilliset ja välittömät kustannukset ovat mahdollisimman pienet. Kokonaistaloudellisuuteen sisältyy lisäksi onnettomuuskustannusten ja ympäristön kuormituksen minimointi. 3

3. Käytännönläheisyys kuljettajakoulutuksessa on vaikuttanut tähän suunnitelmaan keskeisesti. Kaikissa toiminnoissa pyritään lähestymään asioita em. periaatteiden sekä käytännön näkökulmasta. Kaikelle toiminnalle tulee olla perusteltu syy ja niiden pohtiminen ohjaa koulutuksen kehittämistä. 3.1.3 Koulutuksen suunnittelun lähtökohdista Kuljettajakoulutuksen opetussuunnitelman lähtökohtina ovat linja-autonkuljettajan ammattitutkinnon tutkinnon perusteet (Opetushallitus 2001), Neuvoston direktiivi 76/914/ETY, Komission direktiivi 2000/56/EY, yhteisön ajokortista annetun neuvoston direktiivin 91/439/ETY muuttamisesta, Ajokorttiasetus 7.9.1990/845 ja Liikenneministeriön päätös ajokorttiasetuksen soveltamisesta 7.9.1990/846 3.1.4 Koulutuksen tavoitteista D- kuljettajakoulutuksella tähdätään siihen, että kuljettaja osaa tarkistaa linja-auton liikennekelpoisuuden säädösten ja määräysten vaatimusten mukaisesti, osaa käsitellä ja kuljettaa linja-autoa turvallisesti ja taloudellisesti sekä suunnittelemaan ja toteuttamaan turvallisia ja taloudellisia ajoreittejä minimoidakseen haitat ympäristölle ja ihmisille. 3.1.5 Opetukselliset periaatteet Jokaisella oppijalla on aikaisempien kokemusten perusteella muodostunut erilaisia käsityksiä asioista, ilmiöstä, toimintatavoista jne. Hänelle on muodostunut ns. sisäisiä malleja. Näillä sisäisillä malleilla tarkoitetaan yksilön säilömuistissa olevia jäsentyneitä tietorakenteita ja toimintakokonaisuuksia. Yksilön tietojen, taitojen ja kokemusten karttuessa ne muuttuvat ja järjestäytyvät uudelleen. Sisäiset mallit ovat yksinkertaistuksia todellisuudesta ja oppijan aikaisemmat kokemukset ja tiedot vaikuttavat uusissakin tilanteissa siihen, minkälaista tietoa vastaanotetaan ja miten uusi tieto yhdistetään vanhan tiedon osaksi. Sisäiset mallit auttavat oppijaa myös järjestämään ja yhdistämään tietoa loogisiksi kokonaisuuksiksi ja näin toiminnasta tulee tehokasta ja tarkoituksenmukaista. Konstruktivistisen oppimisnäkemyksen mielenkiinto kohdistuu oppijan sisäisiin prosesseihin oppimistoiminnassa. Se korostaa näin oppimisen yksilöllisyyttä. Konstruktivistisessa oppimisprosessissa oppija kokemustensa kautta konstruoi eli rakentaa, tietoa, valikoi ja tulkitsee informaatiota ja jäsentää sitä aikaisempiin tietoihinsa ja näkemyksiinsä pohjautuen. Oppijalle on aikaisemmista tiedoista, taidoista ja asenteista muovautunut kognitiivinen rakenne ns. sisäisenä mallina, joka toimii perustana uuden tiedon käsittelylle ja tulkinnalle. Oppiessaan ihminen jatkuvasti rakentaa omaa "tiedon valtaväyläänsä", tietoja siirtäen, poistaen, täydentäen ja muuttaen. Yksilökeskeisestä lähestymistavasta huolimatta konstruktivismi korostaa myös oppimisen sosiaalisen kontekstin merkitystä, sosiaalista oppimista. Oppimiseen vaikuttaa paljon myös paikka ja ympäristö, missä oppiminen tapahtuu ja se on tilanne- ja kulttuurisidonnaista. Tiedot (jopa taidotkin) vanhenevat nykyään alasta riippuen muutamassa vuodessa. Konstruktivistinen oppimisnäkemys on saanut yhä enemmän jalansijaa koulutuskäytäntöjen muuttuessa yhä dynaamisemmiksi, yksilöllisimmiksi ja joustavimmiksi. Konstruktivistisessa oppimisessa korostuu oppiminen opetuksen sijaan, oppija opettajan sijaan ja tiedon henkilökohtainen rakentaminen aikaisempien kokemusten pohjalta sen sijaan, että opiskeltaisiin "valmiiksi pureskeltuja" tietoja. Oppijalle on paljon mahdollisuuksia, mutta toisaalta hän on myös itse vastuussa omasta oppimisestaan. Tärkein motivaatio on halu oppia, joka antaa voimavaroja oppimisen ongelmia kohdattaessa. Konstruktivistinen oppiminen on itsesäätelevää ja oppijakeskeistä oppimista, jossa opettajat auttavat ja ohjaavat opiskelijoita kehittymään itseohjautuvina ja taitavina oppijoina. 4

4. Kuljettajaopetuksen suunnitelmat Kuljettajaopetus sisältää seuraavat aiheet ja tuntimäärät, jotka on suoritettava ennen kuljettajantutkintoon osallistumista ja ovat pakollisia läsnäolotunteja: Ajoneuvotekniikka 35 tuntia Yhteistyö ja asiakaspalvelu 28 tuntia Turvallisuus 105 tuntia Kaukoliikenne tai kaupunkiliikenne 21 tuntia Tilausajoliikenne 14 tuntia Ajoharjoitukset liikenteessä 60 tuntia Toimintaharjoitukset 7 tuntia Ajoharjoitusten seuranta 30 tuntia yhteensä 300 tuntia 4.1 Ajoneuvotekniikka 4.1.1 Kuljettajaopetuksen tavoite, rakenne ja sisältö Tavoitteena on, että opiskelija tietää polttomoottorin, öljyjen ja nesteiden, polttoainejärjestelmän, sähköjärjestelmän, sytytysjärjestelmän ja voimansiirtolaitteiden periaatteellisen rakenteen ja toiminnan tietää renkaiden rakenteen, asentamisen ja oikean käytön ja hoidon tietää jarrujen ja nopeudensäätimien toiminnat, tärkeimmät osat, liitännät, käytön ja päivittäisen huollot tietää säännöllisen huollon vaikutuksen kaluston korjauskustannuksiin, luotettavuuteen ja käyttöikään tietää kuljettajan kannalta keskeiset linja-auton ja lisälaitteiden tekniikkaan liittyvät asiat: oikeat käyttötavat, toimintaperiaatteet ja -häiriöt, tarkastukset, korjaukset ja huoltotoimet tietää menetelmät vikojen syiden löytämiseksi osaa määrittää linja-auton käyttöturvallisuustason osaa toimia vauriotilanteessa ennaltaehkäisevästi Kuljettajaopetuksen rakenne ja sisältö on seuraava: polttomoottorit: rakenne ja toiminta voitelu- ja jäähdytysjärjestelmä polttoainejärjestelmä sähköjärjestelmä, sytytysjärjestelmä vaihdejärjestelmä jarrut, kytkentälaitteet ja nopeudensäätimet renkaat: rakenne, asentaminen, irrottaminen, oikea käyttö ja huolto vikojen paikantaminen ja vähäisten vikojen korjaaminen tiedot ehkäisevästä huollosta ja tarvittavista tavanomaisista korjauksista tietopuolisena opetuksena Käytännön toimintaharjoitukset sisältävät päivittäinen ja ennaltaehkäisevä huolto ja tavanomaiset korjaukset menetelmät vikojen ja niiden syiden löytämiseksi 5

Ennen kuljettajantutkintoon osallistumista on suoritettava 35 tuntia ajoneuvotekniikkaa, joista 7-14 tuntia käytännön toimintaharjoituksia. Tietopuolisessa koulutuksessa oppitunnin pituus on 45 minuuttia ja toimintaharjoituksissa 50 minuuttia. 4.1.2 Toteutus käytännössä Koulutus toteutetaan tietopuolisena opetuksena ja huolto- ja korjaamotiloissa toteutettavista linjaauton rakenteeseen, varusteisiin, lisälaitteisiin sekä huolto- ja korjauskohteisiin kohdistuvista toimintaharjoituksista. Tietopuolinen opetus koostuu luennoista, ryhmätöistä, itsenäisistä tehtävistä ja vuorovaikutteisista opetustilanteista, joihin liitetään soveltuvin osin käytännön toimintaharjoituksia. 4.2 Yhteistyö ja asiakaspalvelu 4.2.1 Kuljettajaopetuksen tavoite, rakenne ja sisältö Tavoitteena on, että opiskelija Ymmärtää kuljettajan vastuun linja-autoliikenteessä tuntee linja-autoliikenteen eri liikennöintimuodot: tilausajo-, linja-, osto ja palveluliikenteen, koululais- ja vammaiskuljetukset tietää asiakaspalvelun merkityksen kuljettajan työssä tietää kuljettajan velvollisuudet järjestyksen ylläpitämisessä on käytökseltään täsmällinen, rehellinen ja luottamusta herättävä ulkoinen olemus on linja-autonkuljettajalle sopiva Kuljettajaopetukseen sisältyy yhteistyö- ja asiakaspalvelukoulutusta 28 tuntia ja se toteutetaan luokkaopetuksena. Sisältö on asiakaspalvelun perusteet, linja-autonkuljettaja asiakaspalvelijana, koululaiskuljetukset, erityisryhmien asiakaspalvelu, järjestyksen ylläpitäminen joukkoliikenteessä ja linjaautoliikenne, jotka on suoritettava ennen kuljettajantutkintoon osallistumista. Tietopuolisessa koulutuksessa oppitunnin pituus on 45 minuuttia. 4.2.2 Toteutus käytännössä Tietopuolinen koulutus koostuu luennoista, ryhmätöistä, itsenäisistä tehtävistä ja vuorovaikutteisista opetustilanteista. 4.3 Turvallisuus 4.3.1 Kuljettajaopetuksen tavoite, rakenne ja sisältö Tavoitteena on, että opiskelija ymmärtää taloudellisen ja ennakoivan ajon merkityksen ajamisen turvallisuuteen, taloudellisuuteen ja ympäristöystävällisyyteen tuntee kuljettajaa koskevan ajo- ja lepoaikalain ja työlainsäädännön ja osaa soveltaa niitä kuljettajana toimiessaan tuntee linja-auton kuljettamiseen, pysäköintiin ja käsittelyyn liittyvät säännöt ja määräykset ja osaa soveltaa niitä käytännössä tuntee tieliikenteen verotuksen pääsisällöt ja luvanvaraista liikennettä koskevat määräykset 6

osaa toimia oikein onnettomuustapauksissa ja tilanteissa ja osaa estää lisäonnettomuuksien syntymisen hallitsee alkusammutuksen ja turvavälineiden käytön Kuljettajaopetuksen rakenne ja sisällöt ovat seuraavat, jotka on suoritettava ennen kuljettajantutkintoon osallistumista: liikenneturvallisuuskoulutus Liikenneturvan Raskaan kaluston ennakoiva ajaminen koulutusohjelman sisällöt tai vastaavan sisältöisen muun koulutuksen sekä taloudellisen ajon koulutus Motivan Kuljetusyrityksen energia ja ympäristöohjelma Key -koulutusohjelman mukainen tai vastaavan sisältöisen muun koulutuksen yhteensä 28 tuntia. Liikenneturvallisuuskoulutus sisältää lisäksi taloudellisen ajon ajosuorituksia koulutusohjelman mukaisen määrän ja liukkaankelin ajoharjoitukset linja-autolla tai linja-autosimulaattorilla Lainsäädännön koulutusta 42, joka sisältää o ajo- ja lepoaikalain o luvanvarainen liikenne o asetus ajoneuvon käytöstä tiellä (linja-autoa koskevat osat) o tieliikennelaki ja asetus o ajokorttiasetus o vakuutus- ja tieliikenteen verotuslainsäädäntö o työlainsäädäntö ja opetus tapahtuu pääasiallisesti luokkaopetuksena ensiapukoulutuksen, joka sisältää SPR:n EA I - ja EA II kurssin sisällöt tai vastaavat sisällöt 32 tuntia. Alkusammutusharjoitus ja turvavälineiden käyttö 3 tuntia 4.3.2 Toteutus käytännössä Tietopuolinen koulutus koostuu luennoista, ryhmätöistä, itsenäisistä tehtävistä ja vuorovaikutteisista opetustilanteista. Liikenneturvallisuuskoulutus sisältää liukkaankelin ajoharjoitukset linja-autolla tai linja-autosimulaattorilla. Taloudellisen ajon koulutus sisältää koulutusohjelman mukaisen määrän ajosuorituksia. Ensiapukoulutus muodostuu SPR:n EA I - ja EA II - koulutuksesta tai vastaavista sisällöistä, jollei oppilaalla ole vastaavia tietoja. Alkusammutusharjoitus ja turvavälineiden käyttökoulutus voidaan suorittaa ADR -peruskurssilla. 4.4 Kauko-, kaupunki- ja tilausliikenne 4.4.1 Kuljettajaopetuksen tavoite, rakenne ja sisältö Tavoitteena on, että opiskelija osaa tehdä linja-auton ajoonlähdön turvallisuus - ja käyttötarkastuksen osaa käyttää oikein ajoneuvon hallinta ja lisälaitteita sekä varusteita tietää linja-auton mitat, ulottuvuudet ja massat sekä osaa ottaa huomioon ne toimiessaan kuljettajana osaa soveltaa käytännössä linja-auton kuljettamiseen, pysäköintiin ja käsittelyyn liittyviä sääntöjä ja määräyksiä osaa varmistaa, että linja-auto on kuormattu säädösten ja määräysten mukaisesti osaa kuljettaa linja-autoa ennakoiden, turvallisesti ja taloudellisesta muut tienkäyttäjät huomioiden linja-autolle sopivia reittejä käyttäen osaa toimia turvallisesti pysäkeillä tuntee kauko- tai kaupunkiliikenteessä yleisimmin käytettävät myyntilaite- ja rahastusjärjestelmät ja osaa käyttää vähintään yhtä kuljettajan myyntilaitetta ja siihen liittyvää etä- ja älykorttijärjestelmää 7

osaa informoida matkustajia matkustamiseen liittyvistä asioista osaa laatia reittisuunnitelman ja aikataulun tilausajoon tuntee henkilöliikenteessä käytettäviä asiakirjoja Kuljettajaopetuksen rakenne ja sisällöt ovat seuraavat, jotka on suoritettava ennen kuljettajantutkintoon osallistumista: Ajoharjoituksia liikenteessä, joka toteutetaan D-luokan linja-autolla ja/tai linjaautosimulaattorilla ja niihin sisältyvillä varusteilla ja laitteilla, 60 tuntia, josta linjaautosimulaattorilla enintään Liikenneministeriön päätöksen ajokorttiasetuksen soveltamisesta (7.9.1990/846) mukaisesti, toimintaharjoituksia 7 tuntia, ajoharjoitusten seurantaa ajonaikana liikenteessä tai linja-autosimulaattorissa 30 tuntia, opiskelijan seuratessa kuljettajan toimintaa ja havainnoidessa muuta liikennettä ja liikennetilanteita sekä linja-auton ajamiseen liittyviä muita asioita, kaupunkiliikenteen koulutus sisältää tietopuolista opetusta ja käytännön harjoituksia seuraavista asioista: kuljettajan työskentely kaupunkiliikenteessä, YTV:n liikennejärjestelmä sekä myyntilaitteen ja matkakortin käyttäminen, 21 tuntia tai kaukoliikenteen koulutus sisältää tietopuolista opetusta ja käytännön harjoituksia seuraavista asioista: kuljettajan työskentely kaukoliikenteessä ja myyntilaitteen sekä matka-, etäkortin käyttäminen, 21 tuntia ja tilausliikenteen koulutus sisältää tietopuolista opetusta ja käytännön harjoituksia seuraavista asioista: tilausajoliikenne, reittisuunnittelu, aikataulutus ja matkustajien informointi, 14 tuntia Tietopuolisessa koulutuksessa oppitunnin pituus on 45 minuuttia. Ajo- ja toimintaharjoituksissa tunti tarkoittaa 50 minuuttia. 4.4.2 Toteutus käytännössä Tietopuolinen koulutusosuus koostuu luennoista, ryhmätöistä, itsenäisistä tehtävistä ja vuorovaikutteisista opetustilanteista. Käytännön harjoitukset sekä ajo- ja toimintaharjoitukset toteutetaan käytettävissä olevilla linja-autoilla, linja-autosimulaattorilla ja myyntilaitteilla ja linja-autojen lisälaitteilla. Ajoharjoituksiin sisältyy ajoonlähtö- ja ajonaikaiset turvallisuustarkastukset, ajonaikaiset käsittelytehtävät, varsinaiset ajoharjoitukset, pysäkkitoiminta ja myyntilaitteen käyttäminen, reittisuunnittelu, matkustajien informointiin liittyvien kuulutusten suorittaminen, päivittäiset kuljettajan työhön liittyvät toimet, kuten auton siistiminen sekä palautteen antaminen ja arviointi. Toimintaharjoituksiin sisältyy varsinaiset käsittelyharjoitukset muualla kuin liikenteessä. 5. Arviointi 5.1 Arvioinnin kohteet Arvioinnin kohteena ovat opiskelijoiden tiedot ja taidot käytännön harjoituksissa, ajo- ja toimintaharjoituksissa, harjoitustöissä sekä kirjallisissa kokeissa. Arviointiin vaikuttaa myös annettujen ohjeiden noudattaminen ja aktiivisuus opetustilanteessa. Arvioinnilla ohjataan opiskelijaa saavuttamaan koulutukselle asetetut tavoitteet. 5.2 Arvioinnin tavoite Arviointi tuottaa tietoa opiskelijoiden osaamisesta opettajille, työnantajille ja opiskelijoille itselleen. Arvioinnin tarkoituksena on seurata koulutuksen tavoitteiden saavuttamista kunkin opiskelijan kohdalla sekä määritellä opiskelijan osaamisen taso. Opiskelija arvioi itse ammattitaitonsa osoituksena olevia näyttöjä ja käyttää tietoa hyväksi omassa opiskeluohjelmassaan. Arviointi jatkuu koko koulutuksen ajan. 8