Trafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli

Samankaltaiset tiedostot
Riskiperusteinen toimintamalli

Suorituskyky- ja riskiperusteinen toimintamalli Liikenteen turvallisuusvirastossa

Riskiperusteisuus valvonnassa

HE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen

Trafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet

Matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä

Ro-ro-matkustaja-alusten kansipalot ja niiden ehkäisy

Matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä

Trafin ajankohtaiset kuulumiset

Turvallisuudenhallinta ja EASA-asetus

Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien

Tiedon hyödyntämisestä parempaan sääntelyyn & tietoisku poikkeama - asetuksesta

Trafin valvonnan periaatteet ja toimintamallit

Turvallisuusjohtamisjärjestelmäyleistä

Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille

Vastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa

VAK-velvollisuudet. Anu Häkkinen, Trafi Trafin VAK-päivä Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Mahdollistamme hyvinvointia ja kilpailukykyä liikenteestä.

Sääntelyn keventäminen - hallitusohjelman kärkihankkeita

Turvallisuusjohtamisjärjestelmien arvioinnin kehitys EU-lainsäädännössä

Liite II huolto-ohjelma

Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät

Merenkulun turvallisuuskulttuurin tutkimus

Ajankohtaista ilmailusta

Trafin ajankohtaiskatsaus

Trafin tietotilinpäätös

Mahdollistamme hyvinvointia ja kilpailukykyä liikenteestä.

Suomen ilmailun kansallisen tason (FASP) turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja mittarit (SPT, SPI)

Liikennepalvelulaki ja ilmailulain muutokset alkaen

Kielitaitotarkastajille lähetetyn kyselyn analyysiraportti

Norminsiirto II ja automääräys

Miehittämättömän ilmailun sääntely Suomessa ja maailmalla

Sääntelyn keventäminen - ilmailun sidosryhmätilaisuus

Lentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari

Simulaattorit ja sääntely

Lentoon! 2017 seminaari Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu / ilmailun esikunta. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Ilmailun sidosryhmätilaisuus

Brexit ja lentoliikenne

Litium-akut tulivat, olemmeko valmiit?

Harrasteilmailun turvallisuusprojekti - Ilmailijoiden Sääilta

MERENKULUN TOIMIJOIDEN JA MIEHISTÖN TULEVAISUUDEN ROOLIT JA VASTUUT. Sauli Ahvenjärvi Trafi Meri 2018 seminaari Paasitorni 20.3.

KOTIMAANLIIKENTEEN MATKUSTAJA- ALUSYRITTÄJIEN TURVALLISUUSPÄIVÄ

Traficomin liikenteen valvonnan periaatteet ja toimintamallit

Toyota Material Handling. Työturvallisuus.

Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä. Anne Silla ja Juha Luoma VTT

YLEISILMAILUN ACAM TARKASTUKSET Mia Montonen Tarkastaja / Lentokelpoisuusyksikkö Liikenteen turvallisuusvirasto

Sataman turva-asiat. Henrik von Bonsdorff, ylitarkastaja Trafi Meri seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Valvonta. Osastonjohtaja Ove Hagerlund

PELASTUSVIRANOMAISEN ROOLI OLEMASSA OLEVAN VÄESTÖNSUOJAN TOIMINTAKUNTOISUUDEN VALVONNASSA

Määräys autojen ja niiden perävaunujen teknisistä vaatimuksista

Trafin vastuullisuusmallin esittely

Miehittämätön ilmailu

Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuustyö Heli Koivu

Onnella vai osaamisella? Työturvallisuus on kaikkien yhteinen asia.

HE 271/2016 Ateenan yleissopimuksen hyväksymisestä

Vaikutusarvio - matkustaja-aluksia koskevan henkilöluettelodirektiivin muutos

Selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille Liikenne- ja viestintävaliokunta Hallintojohtaja Juhani Nikula

LIITTEET. asiakirjaan. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Nastarenkaiden tyyppihyväksynnän määräys ja talvirengasvaatimusten täsmennystarpeet Keijo Kuikka Tieliikenteen säädösinfo

Seminaari lentokelpoisuushenkilöstölle ja ilmaaluksien GA Vaihe II Jyrki Laitila. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

RILin uuden tarkastusmenettelyohjeen esittely RIL Rakennusten rakenteellisen turvallisuuden tarkastusohje

Selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille Liikenne- ja viestintävaliokunta Osastopäällikkö Tomi Harju

rautatiejärjestelmän luvat ja

Mahdollistamme hyvinvointia ja kilpailukykyä liikenteestä.

Keskustelua Trafin erikoiskuljetusmääräyksestä

Liikenteen palveluista annettuun lainsäädäntöön liittyvät Trafin määräyksenantovaltuudet. Aino Still

Vammaisten matkustajien oikeudet

Opit TrafiSafe-hankkeesta

Mahdollistamme hyvinvointia ja kilpailukykyä liikenteestä.

Liikennelabra Juha Kenraali. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

HE 23/2017 Trafi asiantuntijalausunto

HCT-poikkeuslupien tilanne ja tulevaisuus

Mahdollistava hallinto

Automaatio uusien liikennepalvelujen mahdollistajana

Liikennepalvelulain I vaiheen infotilaisuus

Tietoisku ISO 14001:n ja OHSAS 18001:n tulevista muutoksista. Tuulikki Lammi Versio1,

HE 109/2015 vp: Laki huviveneiden turvallisuudesta ja päästövaatimuksista. Ville Räisänen Trafi. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Vaikutustenarviointi GDPR:n mukaan

ITÄMEREN NECA-ALUEEN AIHEUTTAMAT KUSTANNUKSET MERENKULULLE

Trafi. Suomen Ilmailuliitto Avainhenkilöpäivät Pekka Henttu. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

perusteella annettavat määräykset Johtava asiantuntija Aleksi Uttula

Meriturvallisuuden yhteiskunnalliset ohjauskeinot ja niiden vaikuttavuus

Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat. Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Merenkulun turvallisuusindikaattorit

Tieliikennteen sääntelyn sidosryhmätilaisuus - Vares-info

Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta

Tarjoajan soveltuvuus

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Jyväskylän kaupungin Ympäristöterveydenhuolto yhteistoiminta-alue

Katsaus tieliikenteen säädöksiin ja määräyksiin

Huollon ulkoistaminen

Miehittämättömät ilma-alukset vakuutusalan näkökulma. RPAS-seminaari

CRM-Miehistöyhteistyö Crew Resource Management Laadukkaaseen ensihoitoon. Seppo Sallankivi FH 10

Huolto-ohjelmat (yleisilmailu)

Ilma-alusrekisteri ja tiedonluovutus

Lentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari

HE 127/2016 vp: laki laivavarustelain muuttamisesta. Liikenne- ja viestintävaliokunta Jenni Rantio

Transkriptio:

Trafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli Kotimaan matkustaja-alusyrittäjien sidosryhmätilaisuus Kristiina Roivainen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Esitys Riski- ja suorituskykyperusteisen toimintamallin tavoitteet Organisaatioprofiili & valvonnan suunnittelu Huomioitavaa vuonna 2017

Riski- ja suorituskykyperusteisen toimintamallin tavoitteet Trafin työkalu toiminnan ohjaukseen: suunnittelu, resurssien käyttö, toiminnan priorisointi Uusi viranomaisuus: viranomaistoiminnan tehokkuus ja mahdollisimman suuri vaikuttavuus Halutaan olla siellä, missä eniten tarvetta Lisäarvo Trafin toimintaan ja asiakkaalle: Jos asiakkaalla toiminta turvallisesti ja vaatimustenmukaisesti hallinnassa, vähemmän valvontapalvelua Mukana maksuttomia valvontatoimenpiteitä Nimettyjen katsastajien toiminnan laadunvarmistus Liikennesektorin EU- ja kansallisten vaatimusten täyttäminen Käytössä ilmailussa, raideliikenteessä ja nyt myös merenkulussa Alusturvallisuuden tarkastuksia on tehtävä niin usein ja niin tehokkaasti kuin valvonnan kannalta on tarpeellista ja Suomea velvoittavat kansainväliset yleissopimukset tai kansalliset säännökset ja määräykset sitä edellyttävät. 3

Jos meillä on selkeä kuva A B C... organisaatio on motivoitunut ja kykenevä hallitsemaan toimintansa riskit ja varmistamaan vaatimusten täyttymisen... organisaatio on motivoitunut mutta ei ole kykenevä hallitsemaan toimintansa riskejä tai varmistamaan vaatimusten täyttymistä... organisaatio ei ole motivoitunut eikä kykene hallitsemaan toimintansa riskejä ja varmistamaan vaatimusten täyttymistä Voimme kohdentaa Trafin toimintaa riskien ja suorituskyvyn ohjaamina. 4

Miten? Työkaluna organisaatioprofiili Keskittyy arvioimaan toimijan omaa kykyä varmistaa toimintansa turvallisuus ja vaatimustenmukaisuus Organisaatioprofiili = lista kysymyksiä: Esimerkiksi: Kaluston käyttökunto, mm. edellisen katsastuksen löydösten vakavuus ja määrä Onko tapahtunut havereita? Onko tehty rikkomuksia? Kaluston huollon ja kunnossapidon hallinta Huonon suorituskyvyn toiminnassa uhat toteutuvat todennäköisemmin ja päinvastoin: Esimerkiksi: Havereita/rikkomuksia Trafi tulee kiinnittämään erityishuomiota toimijaan lisävalvonnalla Vapaaehtoiset turvallisuusjohtamis-, laatu- ja ympäristöjärjestelmät indikoivat sitoutumista turvallisuuteen, laatuun ja ympäristöön korkeampi suorituskyky

Suorituskyvyn arviointi Esimerkki suorituskyvyn arvioinnista: Prosessin/menettelyn/dokumentaation olemassaolo ei riitä, täytyy myös noudattaa tehokkaasti: Korkea suorituskyky Keskinkertainen suorituskyky Alhainen suorituskyky On prosessi ja toimintatavat, toimitaan niiden mukaisesti, toiminta on seurattua ja vastuut ovat selkeät. Henkilöstö on koulutettua ja kalusto hyvässä kunnossa. On prosessi ja toimintatavat, toimitaan niiden mukaisesti joskus, mutta oman toiminnan seuranta ovat puutteellisia. Kaluston käyttökunnossa ja kunnossapidossa on puutteita. Havereita/rikkomuksia/vaaratilanteita. On dokumentaatio, mutta sen mukaan ei toimita tai ei ole määritettyjä toimintatapoja. Vastuut ovat epäselvät, oman toiminnan seurantaa ei tehdä. Kaluston kunnossapitoa laiminlyödään. Havereita/rikkomuksia/vaaratilanteita. Alhainen suorituskyky indikoi riskien olemassaoloa Korkea suorituskyky voi indikoida hyvää turvallisuuskulttuuria 6

Riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli Merenkulun tarkastaja(t) Profiili työkaluna valvontasuunnitelman laadinnassa Täytetään organisaatioprofiili asiakkaasta Profiili työkaluna keskustelussa toimijan kanssa Mahdolliset välittömät valvontatoimenpiteet Esim. tarkastus, kysely, puhelinsoitto 7

Pilotti 2017 Mukaan valittu noin 30 toimijaa ympäri Suomea Organisaatioprofiilin pohjalta valvontaaikataulu Tiheä & harvempi valvontasykli Uusi maksuton valvontatoimenpide: Paikan päällä tehtävä RISTO tarkastus Toimijoille ilmoitetaan ennakkoon ja sovitaan aika Jos reitti pitkä, tehdään satamassa yms. tilanteen mukaan sopeuttamista Tavoitteena käydä toiminnan tila läpi teknisen aluskatsastuksen ulkopuolella/lisäksi Kerätään samalla palautetta toimijoilta toimenpiteen toimivuudesta ja mm. nimettyjen katsastajien toiminnasta Saattaa aiheuttaa toimijoille (lisä)tietopyyntöjä (esim. kirjeitse/sähköpostilla) 30.3.2017 8

Esimerkki valvontasuunnitelmasta: 30.3.2017 9

Kiitos mielenkiinnostanne! Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PL 320, 00101 Helsinki Puhelin 029 534 5000 www.trafi.fi Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.